На третьем месте средняя зарплата в 97 400, столько зарабатывает логист в Вологде.
Где можно получить профессию логиста?
- Статистика зарплат для ‘логист’ по городам
- Сколько получают диспетчеры, логисты грузоперевозок!?!?
- Обзор заработных плат на «Логист» за 2023 год | Эскадрилья
- Основатель СДЭК ищет покупателя на свою долю - Ведомости
- Сколько могут зарабатывать логисты
- Операционный логист: что за профессия, зарплата, кем можно работать
Зарплаты в логистике растут быстрее ожиданий
Сколько зарабатывают логисты в различных странах мира и городах России. Прочитав статью, вы узнаете, сколько зарабатывает логист, от чего зависит размер зарплаты, чем занимается специалист, и как начать работать в этой сфере. Сколько зарабатывает Логист в России? По данным , средняя зарплата Логиста в России за 2023 год ‒ 58 701 рубль.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Логист»
Невозможно посчитать, сколько свадеб, дней рождения и просто встреч с друзьями я из-за нее пропустила. Сколько платят логистам. Сколько зарабатывает логист в России — 39706 руб. в среднем.
Работа логистом в Ростове-на-Дону
| в логистике на позиции специалиста можно 80 тыс зарабатывать? | Узнайте, сколько зарабатывают логисты и какие расценки в сфере логистики, а также какая зарплата в логистике. |
| Логистика – востребованная профессия? | Вы узнаете, сколько в среднем зарабатывают специалисты в этой области, из чего складывается зарплата логиста и от каких факторов она зависит. |
| Логисты вошли в число самых прибыльных профессий в России - Новости транспорта | В этом видео ты узнаешь о том, сколько реально можно зарабатывать, работая логистом в России. |
| Профессия логист: чем занимается, как им стать и сколько можно заработать | Опыта работы в логистике у заказчика не было, но на испытательный срок ему поставили чёткую задачу: в течение шести месяцев вывести подразделение компании в операционный плюс при прогнозируемых убытках в 800 млн. рублей. |
Сколько зарабатывают логисты в ретейле
Кто такой логист? Невозможно посчитать, сколько свадеб, дней рождения и просто встреч с друзьями я из-за нее пропустила. Дефицит приводит к росту зарплат в логистике, которые, по оценкам участников рынка, могут увеличиться в 2024 году еще на 20–30%. По оценкам экспертов, с начала года доход логистов вырос на 9 %. В денежном эквиваленте по состоянию на конец сентября в среднем они получали 58,6 тыс. ₽ и 68,8 тыс. ₽ соответственно.
Обзор заработных плат в отрасли «Логистика / Склад / ВЭД» за 2024 год
новых контактов, новых перевозчиков, сравнивать цены, разбираться в растаможке. Больше всего с сфере транспорта и логистики зарабатывают водители большегрузов. Что нужно, чтобы получить образование логиста в ОСЭК. Сколько логист РЕАЛЬНО может зарабатывать чистыми? Таблица «Сколько зарабатывает (получает) специалист в месяц в крупных городах России» — статика корректна на 23 апреля 2024. Сколько зарабатывает, суть деятельности, плюсы и минусы профессии: решите, стоит ли учиться на логиста.
Сколько зарабатывает транспортный логист
Задача логиста не только выстроить и наладить всю эту систему, но также контролировать ее работу, постоянно стремиться улучшить — сократить время доставки, улучшить качество сортировки, уменьшить процент повреждений при транспортировке и, при этом, еще и уменьшить расходы на каждом этапе, связанном с организацией поставок. Однако всем этим далеко не всегда занимается лишь один человек хотя и так бывает , ведь в бизнес-логистике есть немало специализаций: закупочная, распределительная, сбытовая, транспортная, таможенная, складская, информационная, комплексная, логистика запасов. Другой вариант деления — на транспортную, складскую или товарную, внешнеэкономическую область международной логистики. В зависимости от конкретной занимаемой должности, права и обязанности логиста включают: — создание и отладка системы поставок, построение маршрутов, слежение за доставкой; — анализ затрат на доставку товаров, транспортировку и сокращение издержек; — контроль за деятельностью экспедиторов, водителей, грузчиков; — наем и увольнение персонала, контроль рабочего процесса; — работа с документацией; — поддержка и налаживание контактов с поставщиками, посредниками, перевозчиками. Логист несет ответственность не только за эффективность всей цепи и каждого из звеньев, но и за безопасность и финансовую оптимизацию процессов. Тренд на смену профессии: куда "утекают" специалисты? Так что человеку, который желает стать преуспевающим специалистом в этом деле, придется отыскать в себе определенные черты и склонности. Руководитель консалтинговой группы "Логистика. Решения", кандидат экономических наук Вячеслав Белобжецкий поделился в беседе с радио Sputnik своим мнением о том, какими качествами должен обладать логист.
Логистика — это не просто найти контрагентов, которые занимаются доставкой, хранением, и наладить с ними отношения, логистика — это об оптимизации. Мало выстроить процесс — нужно уметь его "обсчитать", перевести в цифры, даже если это какой-то "качественный" процесс, то нужно придумать, каким образом его "обсчитать", и выстроить систему мониторинга, чтобы в динамике стремиться к улучшениям. Из этого вытекает потребность в обладании аналитическими навыками, навыками систематизации информации. И тренд на цифровизацию требует быть на "ты" с технологиями по обработке и анализу информации. Остальные качества, наверное, едины для большинства профессий".
Везу документы в какое-то ООО. А, да, это же вчерашний салон. Есть первая самостоятельно выполненная заявка и 120 рублей! Чтобы вручить посылку по следующему адресу, я кружил возле дома получателя минут 20 — вообще нигде не встать! Кое-как приткнувшись и отдав посылку, решил по соседним адресам заказы разнести пешком. И тут новая незадача — невозможно определить, на каком этаже находится квартира. Да, зачастую в новых домах есть таблички с указанием поэтажного расположения квартир, но в старых — почти никогда. А получатель открыл дверь через домофон и больше не берет трубку. Приходится помотаться по этажам, пока не найдешь нужную квартиру. В итоге неприветливая бабуля отчитывает — чего так долго? Еще и на лифтах катается туда-сюда, электроэнергию тратит… Приходится все это проглатывать, развивать конфликт категорически запрещено. В общем на десять заявок у меня ушло шесть часов. Да еще на склад пришлось отвозить недоставленный конверт. За день заработал 1080 рублей, из них около 800 ушло на бензин накатал 115 км, расход по пробкам был 13 литров на 100 км. Оптимизм по поводу заработков, как у моего наставника, сильно уменьшился. Но делать нечего — как-то надо деньги зарабатывать. Буду пробовать еще. Тут вот еще что выяснилось. Аутсорсеры как я всегда получают более сложные заказы, чем штатные. В центре города, на удалении от склада — и ехать далеко до 50 км , и с парковкой больше проблем. Штатные курьеры получают кучные заказы в одном из районов города. Понятно, что за таких как я, не держатся. Сегодня есть — завтра нет. А штатным курьерам надо давать возможность заработать: это основной кадровый потенциал компании. В следующий раз «на линию» вышел в понедельник. Развез 25 посылок, ушло на это восемь часов. Доход 3000 рублей минус 900 — затраты на топливо 140 км. Через день, в среду, мне достается всего семь посылок. Более опытные товарищи говорят, что со вторника по четверг посылок мало. А вот на конец недели и начало следующей приходится пик заявок на доставку. Но в выходные я не могу работать по семейным обстоятельствам: ясли закрыты, надо заниматься детьми. За этот день все семь посылок были доставлены я не заработал ничего: едва-едва отбил расходы на топливо. Да еще простыл — опять сыро и промозгло, ноги мокрые. Желание выходить на линию снова как-то пропало. И это несмотря на то, что обошлось без особых сложностей — ювелирки в принципе не было, одежду никто заменить не пытался. Подведем итог. За три смены я заработал 2400 рублей, и это без учета амортизации автомобиля. Отсюда вывод: что-то нормально заработать можно только в штате — там оплачивается связь, топливо, дают кучные заявки и множество заказов. Но попасть «в штат» с улицы почти невозможно. Аутсорсерам можно заработать только с пятницы по понедельник когда «штатников» не хватает , по моим прикидкам, это от 2000 до 4000 рублей за день, но без учета расходов на топливо.
Знание английского языка — обязательно. Транспортная компания «Транс-Агент» предлагает должность логиста опытному специалисту с креативным мышлением. Зарплата зависит от усердия сотрудника, варьируется в пределах от 15 до 200 тыс.
Чем привлекательна сфера логистики и где пройти обучение на логиста — расскажем далее. Дата публикации: 16. Получив эту востребованную профессию, вы сможете: планировать и контролировать своевременную доставку груза до клиента; координировать работу водителей и корректировать транспортные маршруты; оперативно решать проблемы, возникающие в процессе перевозки; вести сопутствующую документацию; анализировать затраты на логистику и оптимизировать транспортные процессы; взаимодействовать с поставщиками, перевозчиками и посредниками. Работа требует большой ответственности и внимательности. Минусы работы логистом: — необходимость быть постоянно на связи. Где получить профессию логиста Для начала карьеры и развития в сфере логистики можно: получить профильное среднее профессиональное образование СПО в колледже; пройти обучение на курсах логистики на базе профессионального образования. Хотите получить качественное образование без отрыва от семьи и работы в надежном и стабильном учебном заведении?
Логист – востребованная профессия?
Плюсы и минусы профессии Профессия логиста очень востребована, особенно сейчас, когда люди предпочитают онлайн-шоппинг традиционному. Высокая заработная плата, особенно у специалистов с опытом. Не всегда требует профильное образование. Минусы работы логиста: Порой требует хорошей физической подготовки. Строгие рамки требований. Штатным сотрудников в компании, которая работает с грузоперевозками. Часто логисты требуются в различные авиакомпании и РЖД. На складах. На какие еще специальности стоит обратить внимание Если вам нравятся специальности, на которых от кандидата требуется ответственность и организаторские способности, то вы могли бы обратить внимание на профессию менеджера маркетплейсов, чья работа иногда очень похожа на работу логиста, а также товароведа и экспедитора.
Обучение на логиста Если ранее вы получили образование менеджера, обучались на торговом деле или работали с поставщиками, то дополнительная подготовка может вам не понадобиться. Если вы хотите стать логистом с нуля, то вам необходимо пройти дополнительную профессиональную подготовку, так как работа логиста очень ответственная и имеет множество нюансов. Платные курсы.
Зарплата, которую получает логист среднего звена в России, составляет около 30 000 рублей. Стартовый заработок новичков без опыта работы начинается от 10 000. Те специалисты, кому приходится работать в ночную смену, имеют доход в 17 500—32 000. Максимальный же оклад работника в сфере логистики может достигать 1 000 000 долларов в год. Такая зарплата выплачивается руководителям крупнейших логистических компаний РФ или руководителям логистических направлений в крупнейших российских корпорациях. Однако стоит отметить, что руководители в логистике не просто выполняют функции «начальников транспортного цеха», но и отвечают за отношения с естественными монополиями, GR и влияние на тарифную политику.
Следом появился второй автомобиль, но дело не пошло. Машины были старые и разваливались: они требовали больше денег, чем приносили. Я не мог платить кредиты и вышел в большой минус», — вспоминает предприниматель. Демпинг и работа вбелую: перезапуск бизнеса с новым подходом Первая неудача не отбила желания заниматься собственным делом. Молодая жена, маленький ребёнок, куча долгов — всё это мотивировало не сдаваться и подойти к делу вдумчиво. Кроме того, что я купил старый транспорт, не было даже бизнес-плана. Логистика была выстроена неправильно, а заказчиками были посредники, которые платили копейки». Используйте Решение для транспорта , чтобы правильно выстроить логистику на своём предприятии. Управляйте с его помощью заказами на грузоперевозки, следите за автопарком, проверяйте контрагентов и анализируйте бизнес.
Купить рекламу Отключить Поэтому мы с помощью ИТ-службы создали буквально на коленке, из набора автоматизированных «костылей», систему для того, чтобы собирать информацию как можно быстрее. После запуска этого достаточного сырого, но рабочего инструмента, мы уже могли видеть текущую ситуацию по каждому подразделению, их реальную прибыльность, а не цифровую акробатику. Это дало нам понимание того, где есть реальная прибыль, а где — реальный убыток. Выжимка из управленческой отчетности позволила запустить ежедневный dashboard, который дал топ-команде оперативную ясность, и мы вместе смогли определить, где наши драйверы. До этого основной упор всегда делался на затраты: считалось, что сотрудники на местах не смогут продавать более высокомаржинальные продукты.
Когда появились объективные цифры, стало ясно, что ставку нужно делать на достаточно дорогие продукты, которые приносят максимальную маржу. Только тут мы смогли увидеть реальные цифры персональных продаж. Забегая вперед, скажу, что они были на уровне нуля На этом этапе произошли ключевые изменения и в топ-команде. Во-первых, ближний круг моего заказчика увидел, что это не временщик, что это человек, который пришел не для галочки, а для реальной работы. Во-вторых, мой заказчик увидел, что есть недооцененные драйверы, которые могут нас привести к успеху.
Напомню, заказчик был из другого бизнеса, он не знал многих нюансов этого направления. Первый же «ударный» месяц помог ему глубоко войти в каждый бизнес-процесс, начиная от логистики, заканчивая обработкой и бухгалтерией. Это была очень серьезная работа и она стала, как мне кажется, ключевым пойнтом, который обеспечил нам победу. Решение 2. Договориться о тактике маленьких побед с каждым членом топ-команды Демотивированной, выгоревшей команде любого уровня очень сложно пообещать хоть какой-то маленький прогресс.
У людей нет сил на грандиозные свершения, они не готовы брать ответственность. Поэтому мы обсуждали с командой топов текущую ситуацию и договаривались о маленькой цели: буквально на день, на неделю, на месяц. На основании dashboard, собирая обещания с каждой службы и подразделения, мы складывали свой общий рост. Такая вот математическая задача. Здесь было важно с самого начала не передавить.
Не мучить людей глобальными планами, не давать им непосильных задач: пусть пообещают хоть какой-то рост, хоть в один процент. Но уж пообещал — сделай. И когда люди, шаг за шагом, неделя за неделей, обещают и выполняют, вся система начинает показывать динамику. Так мы проходили все уровни под заказчиком Шаг за шагом, в работу включались сначала топы, потом их замы, потом руководители отделов и объектов. Постепенно мы придали инерцию этой огромной и не очень управляемой системе, сдвинули ее.
И буквально через месяц этого движения рост пошел двузначными цифрами. Люди поверили и начали включаться, начали двигаться. Через четыре недели, когда мы почувствовали, что компания начала наращивать обороты, мы это сперва увидели не в росте доходов, а в увеличении скорости решений, изменений и действий сотрудников. Решение 3. Провести серию встреч со всеми уровнями компании После того, как мы заметили динамику, мы начали проводить встречи с руководством всех уровней компании.
На этих встречах мы договаривались о процессах и целевых показателях. Выглядело это так: я и заказчик встречались с каждым департаментом, разбирали их боли, разбирались с их неверием в цели и задачи, объясняли, что от них требуется и все постепенно начинало меняться. Я вообще сторонник того, что нужно встречаться с людьми, потому что люди — это главный актив компании. И если руководитель начинает открыто говорить о проблематике, принимать предложения от сотрудников, это уже показывает, что ему не всё равно. Он уже не просто закидывает их сверху своими планами и целями, он старается наладить сотрудничество.
И это начинает усиливать движение к цели всей компании. За неделю встреч с руководящим составом динамика стала еще лучше. Мы убрали сопротивление на среднем уровне. А теория менеджмента всегда говорит, что самое сильное сопротивление не на уровне исполнителя, а на уровне мидл-менеджмента, который привык работать в тех условиях, которые есть, без особых изменений, в собственном ритме. Убрали сопротивление — и движение ускорилось, появилось доверие.
Сколько зарабатывают логисты, мыслители современности? ?
И при этом есть вероятность, что на студента обратят внимание потенциальные работодатели. Столичный центр дополнительного профессионального образования предлагает курсы по транспортной логистике. Здесь научат разработке маршрута перевозок, выбору перевозчика, организации различных типов перевозок. Объем курса — 72 часа, блоки из видео доступны в любое время. В Институте профессионального образования есть курсы повышения квалификации по направлению «Складская логистика». Длительность — 72 часа. Учебный центр координационного совета по логистике занимается профессиональной переподготовкой специалистов и повышением квалификации. Все обучение проходит дистанционно. Объемы курсов зависят от выбранного направления подготовки.
Востребованность Спрос на логистов не падает последние 10 лет. Университеты открывают дополнительные специальности и увеличивают количество мест, а Фанк Верде, декан факультета логистики университета при Правительстве РФ, говорит, что 100 процентов выпускников по данной специальности в кратчайшие сроки находят работу. Фото: pixabay. Многим подходит трудоустройство в компании, где услуги логиста являются временными. Обычно он занимается составлением цепочки передвижения товаров с площадки на площадку или с одного рабочего здания в другое. Другая возможность — работа в логистической фирме, берущей на себя заказы заводов, производств, сетей магазинов. Есть специалисты, которые останавливаются на сотрудничестве с автомобильными компаниями.
Она хорошо оплачивается, а «удалёнка» экономит более двух часов в день, которые я раньше тратила на дорогу. Тем более что сейчас я в декрете, и посещать офис не могу.
Недавно мы рассказывали историю другого диспетчера, Людмилы — она пришла в логистику из сферы культуры и организации мероприятий, в которой жительница Подмосковья проработала 10 лет. И всё же для большинства соискателей главным мотивирующим фактором остаётся зарплата. Заработки офисных сотрудников растут — хоть и не так быстро, как у водителей, но в некоторых случаях даже опережая их. Через 1-2 месяца доход диспетчера обычно достигает 70 тысяч, а спустя полгода — 100 тысяч рублей, — рассказывают в Трак Радар. Он постоянно работал с пулом из 10-20 перевозчиков и подбирал для них длинные, дорогие рейсы, находил хорошие ставки. В Трак Радар подтверждают данные о росте средних зарплат. Так растущий рынок помогает зарабатывать как водителям, так и диспетчерам.
Список обязанностей напрямую связан с направлением логистики. Методология и управление могут затрагивать транспорт, склады, ВЭД, таможню. Вместе с тем, существует общий круг дел, которым занимаются специалисты вне зависимости от сферы бизнеса компании: работа с документами, отчетами, накладными; отслеживание выполнения заказов; сотрудничество с таможенными органами, заказчиками и поставщиками; координация работы складского помещения; составление оптимальных грузовых маршрутов; мониторинг работы водителей. Помимо всего прочего, настоящий логист-профессионал, который хочет получать высокую зарплату, должен знать основы законодательства в сфере транспортных перевозок, владеть специализированными компьютерными программами, разбираться в системах складского учета и разговаривать хотя бы на одном иностранном языке.
На высокий заработок могут претендовать менеджеры по складской логистике с опытом работы от 2-х лет и навыками использования ERP-систем автоматизации учета складских операций. Зарплатный максимум для менеджера по складской логистике в Москве составляет 110 тыс.
Логисты вошли в число самых прибыльных профессий в России
А для опытных специалистов предусмотрены курсы повышения квалификации — они пригодятся тем, кто нацелен на карьерный рост. Благодаря такой кадровой политике диспетчерами и логистами сегодня становятся выходцы из самых разных сфер. Я сменила множество профессий — от бармена до руководителя торговой точки сперва в «Евросети», а затем в «Связном», — рассказывает Ирэна Куделинская из Твери. Теперь я диспетчер, и новая работа мне очень нравится. Она хорошо оплачивается, а «удалёнка» экономит более двух часов в день, которые я раньше тратила на дорогу. Тем более что сейчас я в декрете, и посещать офис не могу. Недавно мы рассказывали историю другого диспетчера, Людмилы — она пришла в логистику из сферы культуры и организации мероприятий, в которой жительница Подмосковья проработала 10 лет.
И всё же для большинства соискателей главным мотивирующим фактором остаётся зарплата. Заработки офисных сотрудников растут — хоть и не так быстро, как у водителей, но в некоторых случаях даже опережая их.
Где учат на логиста Люди, получившие среднее образование, вряд ли смогут подняться по должности выше ассистента или менеджера. Те, кто имеет диплом об окончании ВУЗа и хочет переквалифицироваться в логиста, могут обучиться специальности на курсах МВА. Тем, кто окончил школу и твердо решил связать будущую деятельность со сферой транспортно-логистических услуг, в университете следует выбрать экономическое направление по таким специализациям, как: «Логистика и управление цепями поставок»; «Операционная логистика»; «Менеджмент»; «Управление». Как обстоят дела за рубежом Любая страна мира согласится, что профессия логиста играет важную роль в развитии ее транспортных связей и торговли.
Мой день выглядел примерно так: Утром я проверял прибытие машин на погрузки и выгрузки, при необходимости давал пинка водителям. Исходя из информации о том, какая машина освобождается в течение дня, я забирал заявки у отдела взаимодействия с клиентами. При выборе рейса я опирался на следующие критерии: 1.
Расстояние от выгрузки до следующей погрузки — холостой пробег должен быть минимален. Дата выгрузки-в среднем, если водитель работает согласно законодательству, в день он проезжает примерно 400-500 км; если нет, то около 800 км. Исходя из этого нужно примерно планировать время прибытия на выгрузку. Опоздания чреваты штрафами, прибытие раньше выгрузки влечет за собой простой. На крупных сетях выгрузка происходит в тайм-слоты, опаздывать в которые очень нежелательно. Стоимость ставка перевозки-ее расчету стоит посвятить отдельный пост, в два слова тут не уложишься. Если коротко - круг должен выходить не меньше 38 рублей на километр пути. Тип погрузки и выгрузки — например, рефрижераторы и термосы нельзя ставить на боковые и верхние погрузки, так же часто бывают поломки мешающие грузиться определенным образом часто водители врут о них. Способ оплаты рейса — он может быть наличным и безналичным, по скану или оригиналам документов, сроки могут колебаться от 3 до 60 банковских дней.
Его же иногда называют товарным. Такой специалист работает с товарами и посылками на складах, занимается их приемкой, оформлением, хранением. Он работает с большим количеством документов сертификатами соответствия, декларациями , сверяют данные с указанной информацией в контрактах и т. Транспортный логист. Данный специалист работает с процессами транспортировки: следят за сроками, подбирают правильные маршруты и виды перевозок, склады, на которых товар будет временно храниться. Необходимые профессиональные качества Для качественной работы логисту необходимо владеть следующими профессиональными качествами: Коммуникабельность. На работе логисту приходиться держать связь с сотнями людей по всему миру, поэтому так важно уметь разговаривать и договариваться.
Знание процесса передвижения товаров, виды перевозок, транспорта, их специфику. Умение использовать в своей работе специальные программы и современные технологии. Это поможет сделать рутинную работу автоматизированную и сосредоточиться на вещах, которые требуют к себе больше внимания. Владение иностранными языками. Они будут особенно полезны для тех, кто взаимодействует с зарубежными поставщиками.
Логист: чем занимается, как им стать и сколько можно заработать
Сколько зарабатывают логисты в России за месяц. новых контактов, новых перевозчиков, сравнивать цены, разбираться в растаможке. Сколько зарабатывает логист. Довольные заказчики, минимум простоя транспорта и оптимизация затрат — показатели того, что логист организовал работу правильно. Чтобы стать профессионалом высокого уровня в области логистики, необходимо получить высшее образование.