Сила тяжести,действующая на судно выталкивающая сила? При решении этой задачи необходимо уяснить, что судно находится на плаву, а, следовательно, сила тяжести уравновешивается силой Архимеда, значитn Fa = Fт:n Fт = pgV, следовательно V = Fт/pg= 100000000n /1000*10 = 10 000 м3n Ответ: V= 10 000 м3n. = 100000000 Н / 1000 кг/м³ / 10 Н/кг=10000 м³. Ответ: судно вытесняет объем воды 10000 м³. Сила тяжести, действующая на судно, 100 000 кН. Какой объём воды вытесняет это судно? 1 Ответ. Fт=100000кH=100000000H. p(плотность воды)=1000.
ГДЗ Физика 7 класс Перышкин
- Сила тяжести, действующая на судно, 100000 кН. Какой объём воды вытесняет это су...
- Сила тяжести, действующая на судно, 100000 кН. Какой объем воды вытесняет это судно?
- Сила тяжести дейтвуящая на судно 100000 кН какой обьём волды вытесняет это судно
- Читайте также
Упражнение 28 №2, Параграф 53 — ГДЗ, физика, 7 класс: Пёрышкин А.В.
Из такого же куска фольги сделаем кораблик. Мы видим, кораблик плавает на поверхности. Что изменилось? Масса фольги осталась прежней, значит, действующая на него сила тяжести не изменилась. Но объем кораблика больше объема куска фольги, поэтому архимедова сила, действующая на него, увеличилась.
Если архимедова сила равна силе тяжести, то тело плавает. Будем нагружать наш кораблик. Он глубже погружается в воду и может даже утонуть, если масса груза окажется очень большой для этого кораблика. Можем сделать вывод, что и на настоящие корабли нельзя помещать слишком много груза.
Известно, что тело плавает, если вес воды, вытесненной его подводной частью, равен весу этого тела в воздухе. Значит, если вес воды, вытесненной подводной частью судна, равен весу этого судна вместе с грузом в воздухе, то это судно будет плавать. Если же вес судна вместе с грузом окажется больше веса вытесненной воды, то судно утонет. Чтобы знать, сколько груза можно погрузить на судно, ввели следующие характеристики.
Нагружать судно можно только до тех пор, пока его осадка ниже ватерлинии. Чтобы найти грузоподъемность, нужно из веса вытесненной воды водоизмещения вычесть вес самого судна. Для объяснения принципа плавания подводных лодок рассмотрим опыт. Нальем в стакан газированную воду и опустим виноградинку.
Плотность винограда больше плотности воды, поэтому она утонет. Но через некоторое время виноградинка, вся облепленная пузырьками воздуха, поднимется на поверхность.
Для того чтобы тело плавало, частично выступая над поверхностью жидкости, необходимо, чтобы плотность тела была меньше плотности жидкости. Плавание судов. Масса современных судов достигает нескольких десятков тысяч тонн.
Дело в том, что, несмотря на огромную массу, их средняя плотность по-прежнему меньше плотности воды благодаря тому, что в кораблях много пустых помещений.
Судно На всякое тело, погружённое в жидкость, действует сила Архимеда. Если выталкивающая сила достаточно велика, чтобы компенсировать вес тела, то тело будет плавать. Так как повлиять на плотность воды в реках и морях и ускорение свободного падения невозможно, остаётся только конструировать суда так, чтобы объём погружённой в воду части судна был достаточно велик и выталкивающая сила смогла компенсировать вес самого судна, пассажиров и груза на нём. Здесь и далее при обсуждении плавания судов будем пренебрегать выталкивающей силой воздуха.
Вес воды, вытесняемой подводной частью судна, равен весу извлечённого из воды судна с грузом, или, другими словами, равен силе тяжести, действующей на судно с грузом. Глубина, на которую судно погружено в воду, называется осадкой. Наибольшую допустимую осадку отмечают красной линией. Эта линия называется ватерлинией. Водоизмещение — вес судна с максимальным грузом, равный весу воды, вытесняемой судном при погружении в воду до ватерлинии.
Грузоподъёмность судна равна разности водоизмещения и веса самого судна без груза. Эта величина показывает вес груза, который может перевезти судно. Узнать больше Предшественником судостроения следует считать ремесло первобытных людей, которые связывали из отдельных брёвен плоты. Со временем размеры этих плавающих судов увеличивались, что привело к появлению водоизмещающего корпуса — он стал неотъемлемой частью кораблей.
Это далеко не все силы, действующие на судно, но они являются принципиально важными для практического применения. Точки приложения Каждая из указанных сил действует сразу на различные части корпуса или парусов, и действует по-разному. Но если просуммировать все эти составляющие, мы получим суммарную силу — вектор, который имеет результирующее направление и значение.
Причем вектор этот будет прикладываться в определенную точку — место, где воздействие этой суммарной силы будет эквивалентно всем воздействиям ее составляющих в различных частях судна.
упр 28 Физика 7 класс Перышкин
Вся информация, размещенная на данном портале, предназначена только для использования в личных целях и не подлежит дальнейшему воспроизведению. Медиаконтент иллюстрации, фотографии, видео, аудиоматериалы, карты, скан образы может быть использован только с разрешения правообладателей.
Сначала это были просто древесные стволы или надутые мешки из шкур животных бурдюки , за которые держались переплывающие реку люди, примитивные плоты из скрепленных друг с другом бревен, круглые корзины, обтянутые кожей, а также лодки, которые выдалбливались или выжигались из массивных стволов деревьев. Развивающееся морское дело требовало увеличения размеров плавающих судов, что привело к построению кораблей. Первые плавучие средства передвигались либо просто благодаря течению реки, либо за счет использования шестов и весел. Но уже в третьем тысячелетии до н. Первые паруса изготовлялись из шкур, тростниковых циновок и деревянных планок. Наивысшего развития они достигли во второй половине XIX в.
Самыми быстроходными из них были трех- и четырехмачтовые клиперы рис. Они перевозили из Азии и Австралии чай, шерсть и другие ценные грузы, которых не хватало в Европе и Америке. В 1803 г. Фултон установил на 18-метровой лодке гребные колеса, приводимые в движение паровой машиной. Первые испытания нового судна на реке Сене в Париже прошли неудачно: лодка затонула. Двигатель с затонувшей лодки поставили на новое судно, но и эта попытка не увенчалась успехом. Для продолжения испытаний требовалась финансовая поддержка.
Однако когда Фултон обратился за поддержкой к Наполеону Бонапарту, предлагая перевести французские корабли на паровую тягу, то получил отказ. Осуществить свой проект Фултон смог лишь у себя на родине, в США, где в 1807 г. После изобретения парохода в разных странах мира на судна стали устанавливать паровые машины, и паруса постепенно утратили свое значение. В 1903 г.
Консультацию по вопросам и домашним заданиям может получить любой школьник или студент.
Вся информация, размещенная на данном портале, предназначена только для использования в личных целях и не подлежит дальнейшему воспроизведению. Медиаконтент иллюстрации, фотографии, видео, аудиоматериалы, карты, скан образы может быть использован только с разрешения правообладателей.
Ответы на вопрос
- ГДЗ учебник по физике 7 класс Перышкин. §53. Упражнение 28 Номер 2
- Выразите в ньютонах следующие силы 5кн
- Читайте также
- Статика. Условие плавания тел.
- Сила тяжести действующая на лодку 50000 кн
- Плавание судов .
Сила тяжести, действующая на судно, 100 000 кН. Какой объём воды вытесняет это судно?
Ответ: судно вытесняет объем воды 10000 м³. Сила тяжести,действующая на судно выталкивающая сила? Дан 1 ответ. Упражнение 28(2). Условие: Сила тяжести, действующая на судно, 100000 кН. Какой объём воды вытесняет это судно? Сила тяжести, действующая на материальную точку сила, равная геометрической сумме силы гравитационного притяжения к планете и центробежной силы.
Сила тяжести действует на судно
Сила тяжести, действующая на судно, равна 1000 кН. Какой объем воды вытесняет это судно, если оно держится на плаву? Сила тяжести, действующая на судно, 100000 кН. Какой объём воды вытесняет это судно? Ответ: судно вытесняет объем воды 10000 м³. На рисунке показан график колебаний силы тока в колебательном контуре с антенной. 2-сила тяжести действующая на судно 100000 объём воды вытесняет это судно?
Статика. Условие плавания тел.
Средняя плотность такой конструкции будет меньше, чем плотность воды, соответственной и выталкивающая сила сила Архимеда будет выше, чем сила тяжести конструкции. Такие судна в основном используют для отдыха. Судна, которые полностью сделанные из металла, так же не тонут. Объясняется это довольно легко. Внутри конструкции таких суден имеется множество пустых герметичных полостей, т. Все эти отсеки заполнены воздухом. Благодаря такой конструкции, общая плотность такого судна меньше плотности воды, соответственно, выталкивающая сила, действующая на судно выше, чем сила тяжести судна, и вода в конечном итоге выталкивает такой корабль.
Воздушные шары в разные времена наполняли горячим воздухом, водородом и гелием. В небольших пределах высоту подъёма можно регулировать, периодически подогревая газ в оболочке, при этом плотность газа в шаре уменьшается и сила Архимеда возрастает.
Для подъёма на большую высоту с воздушных шаров сбрасывают балласт — груз, который специально для этого берут с собой. Чтобы спуститься на меньшую высоту, необходимо через специальный клапан выпустить из шара часть газа. Воздушный шар, который предназначен в основном для горизонтального перемещения под действием ветра, называется аэростатом. Шар, который предназначен для перемещения преимущественно по вертикали на большую высоту, называется стратостатом. С помощью стратостатов изучают верхние слои атмосферы. До изобретения самолётов пассажиров перевозили дирижабли — аэростаты, снабжённые двигателями и пропеллерами для маневрирования в воздухе. Чтобы узнать, груз какой массы может поднять воздушный шар, нужно рассчитать подъёмную силу шара и массу груза. По этим данным можно найти массу заполняющего шар газа и силу Архимеда, действующую на шар силой Архимеда, действующей на груз, пренебрегаем.
Первый воздушный шар изобрёл Жак-Этьенн Монгольфье. Такие шары аэростаты наполнялись горячим воздухом. Знаменитые воздухоплаватели: а — П.
Для того чтобы тело плавало, будучи полностью погруженным в жидкость, необходимо, чтобы плотность тела была равна плотности жидкости. Для того чтобы тело плавало, частично выступая над поверхностью жидкости, необходимо, чтобы плотность тела была меньше плотности жидкости. Плавание судов. Масса современных судов достигает нескольких десятков тысяч тонн.
Рисунок 4. Грузоподъемность судна Также отметим, что осадка судна в соленой и пресной воде будет различна.
Плотность соленой воды больше плотности пресной, поэтому осадка в море или океане будет меньше, чем в реке или озере. Люди строили примитивные плоты, корзины, обтянутые кожей животных, лодки, которые выдалбливали или выжигали из большого цельного ствола дерева рисунок 5. Рисунок 5. Пик развития пришелся на середину XIX века. В 1869 году был спроектирован, построен и спущен на воду клипер «Катти Сарк» рисунок 6. Рисунок 6. Так у парусных судов появилась конкуренция — судна с паровыми машинами рисунок 7. Рисунок 7. Фултоном Если раньше все суда строились из дерева, то в 1787 году было построено первое судно из железа.
А со второй половины XIX века железо начали заменять сталью. В 1903 году в России построили первый теплоход. Такие суда приводятся в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания рисунок 8. Рисунок 8.
сила тяжести действующая на судно 100000 кН. после объем воды вытесняет
| Сила тяжести, действующая на судно, 100000 кН. Какой объём воды вытесняет это судно | При этом сила тяжести, действующая на судно, уравновешивается архимедовой (выталкивающей) силой, и судно плавает. |
| Плавание судов - информация для доклада, 7 класс (физика) | Заходи и смотри, ответило 2 человека: Сила тяжести, действующая на судно, объем воды вытесняет это судно? |
сила тяжести действующая на судно 100000 кН. после объем воды вытесняет
Плотность соленой воды больше плотности пресной, поэтому осадка в море или океане будет меньше, чем в реке или озере. Люди строили примитивные плоты, корзины, обтянутые кожей животных, лодки, которые выдалбливали или выжигали из большого цельного ствола дерева рисунок 5. Рисунок 5. Пик развития пришелся на середину XIX века.
В 1869 году был спроектирован, построен и спущен на воду клипер «Катти Сарк» рисунок 6. Рисунок 6. Так у парусных судов появилась конкуренция — судна с паровыми машинами рисунок 7.
Рисунок 7. Фултоном Если раньше все суда строились из дерева, то в 1787 году было построено первое судно из железа. А со второй половины XIX века железо начали заменять сталью.
В 1903 году в России построили первый теплоход. Такие суда приводятся в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания рисунок 8. Рисунок 8.
Первый теплоход «Вандал», построенный на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде Также в России был создан первый в мире ледокол «Ермак» в 1898 году. Это судно могло форсировать льды толщиной в 2 метра рисунок 9.
По факту это поплавок с проградуированной шкалой. Если плотность жидкости высокая, то шкала с поплавком поднимается. Если плотность низкая, то шкала с поплавком опускается. Значения плотности жидкости считывают по шкале ареометра. Налейте в стакан воду, введите в воду конец пипетки и выпускайте из неё понемногу воздух.
На рисунке 160 изображены два прибора, плавающие в воде, называемые ареометрами. Эти приборы используются для измерения плотности жидкости. Первый ареометр, изображённый на рисунке 160,а, предназначен для жидкостей, имеющих плотность меньшую, чем вода. Деления на нём нанесены сверху вниз. Второй рис.
Научно-образовательный портал «Большая российская энциклопедия» Создан при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Все права защищены.
упр 28 Физика 7 класс Перышкин
Особую роль играет плавательный пузырь. Изменяя его объем, рыбы могут плавать на разной глубине, так как они изменяют выталкивающую силу, действующую на них см. Рыбы плавают на разной глубине благодаря плавательному пузырю А где же используется подобное свойство в технике? Конечно, в судостроении.
Корабли, выполненные из стали, прекрасно держатся на поверхности воды, а подобный кораблю кусок стали будет тонуть в той же самой воде. Итак, изменяя объем тела, можно добиться его плавучести. Сегодня на занятии мы с вами разобрались, почему тела могут плавать или тонуть.
Налейте в стакан воду, введите в воду конец пипетки и выпускайте из неё понемногу воздух. Затем наберите в пипетку немного жидкого масла и пускайте его под водой по капле. Что вы наблюдаете? Сделайте вывод. Ответ: В воде масло и воздух поднимаются на поверхность жидкости, что говорит о их меньшей плотности по сравнению с водой.
Вес груженного судна суммируется из непосредственного веса водного транспорта и груза, в данный момент находящегося на нем. Максимальная вместимость судна называется грузоподъемностью.
Строительство кораблей, обладающих большой грузоподъемностью — важная часть производительной деятельности человечества. Это и доказательство гения инженерной мысли, и неоспоримая выгода в торговле, военном деле и науке. Таким образом, понимание законов физики дает человечеству преимущество над природой, позволяет совершенствовать ее и создавать лучшие условия для жизни поколений. На тело, которое будет находиться в жидкости действуют две силы. Сила тяжести и сила Архимеда. Они действуют в различных направлениях, сила тяжести вертикально вниз, сила Архимеда вертикально вверх. Условием плавания двух тел, будет являться равенство силы тяжести и силы Архимеда.
Если плотность тела будет больше плотности жидкости, то тело в этой жидкости будет тонуть. Если плотность тела будет меньше плотности жидкости, то тело будет всплывать в этой жидкости. Если плотности тела и жидкости будут равны, то тело останется в равновесии внутри жидкости. Например, если кусок железа опустить в воду, то он потонет. А если этот же самый кусок опустить в ртуть, то он всплывет. Рассмотрим теперь плавание судов Как плавают суда? Судна, которые плавают по озерам, реками, морям и океанам, построены из различных материалов.
Например, корпусы больших судов чаще всего изготавливают из стальных листов. Крепления тоже изготавливаются из метала. В постройке одного корабля используются множество различных материалов как большей, так и меньшей плотности, чем плотность воды. Разберемся, как же судна остаются на плову, когда они изготовлены из таких предметов. Тело, которое погружают в воду, вытесняет своей погруженной в воду часть столько воды, что её вес будет равен весу тела в воздухе. Это справедливо для любого тела, и судна кораблей не являются исключением. Вес воды, которая вытесняется подводной частью судна, будет равен весу судна в воздухе.
Для глубины, на которую погружается судно в воду, придумали специальный термин — осадка. Для каждого судна существует свое максимально допустимое значение осадки. Это значение отмечают на корпусе корабля красной линией. Её еще называют ватерлиния. Значение ватерлинии и водоизмещения Водоизмещением судна, называется вес воды, которая будет вытеснена судном, при погружении его в воду до ватерлинии. То есть водоизмещение - это максимальная отметка веса, которое может иметь судно вместе с грузом. Например, сейчас для перевозки нефти строят суда водоизмещением 5 000 000 кН и более.
Первые испытания нового судна на реке Сене в Париже прошли неудачно: лодка затонула. Двигатель с затонувшей лодки поставили на новое судно, но и эта попытка не увенчалась успехом. Для продолжения испытаний требовалась финансовая поддержка. Однако когда Фултон обратился за поддержкой к Наполеону Бонапарту, предлагая перевести французские корабли на паровую тягу, то получил отказ. Осуществить свой проект Фултон смог лишь у себя на родине, в США, где в 1807 г. После изобретения парохода в разных странах мира на судна стали устанавливать паровые машины, и паруса постепенно утратили свое значение. В 1903 г.
В настоящее время теплоходы являются самым распространенным видом водного транспорта. На протяжении тысячелетий дерево представлялось единственным материалом, пригодным для построения судов. Всем было известно, что дерево плотность которого меньше плотности воды не тонет и запасов его в лесах столько, что проблем с построением из него судов никогда не будет. Когда же в середине XVII в. Плотность железа больше плотности воды, и потому любой железный предмет, брошенный в воду, тонет. Как же можно строить корабли из железа? Разве они будут плавать?
Между тем в 1787 г. Уилкинсону удалось построить первое железное судно длиной 21,5 м. И оно плавало!
Плавание судов - информация для доклада, 7 класс (физика)
Заходи и смотри, ответило 2 человека: Сила тяжести, действующая на судно, объем воды вытесняет это судно? Для начала стоит отметить, что сила тяжести и сила тяги двигателя ракеты направлены вдоль одной прямой. Получите быстрый ответ на свой вопрос, уже ответило 2 человека: Сила тяжести, действующая на судно, объем воды вытесняет это судно? 6. Сила тяжести, действующая на теплоход, плывущий с пассажирами, составляет 500 000 кН. Какой массы воду вытесняет этот теплоход?