Текущие испытания беспилотных автомобилей в России пока ещё проходят с инженером на водительском кресле. В пятницу НАБДД сообщило, что проведет анализ, поскольку с момента адаптации оно уже было уведомлено примерно о двадцати авариях с участием автомобилей, оснащенных автопилотом. Автомобили Mercedes с поддержкой автопилота третьего уровня поступили в продажу в декабре, но продавать их можно только в Калифорнии и Неваде. Tesla требует от водителей при использовании автопилота следить за дорожной обстановкой и держать руки на руле, что контролируется при помощи датчика крутящего момента, а в новых автомобилях — камеры в салоне. Поделиться новостью: Новости по теме.
Как выглядят беспилотные автомобили Яндекса нового поколения
Немецкий бренд обошел Tesla, первым предложив потребителям самоуправляемые автомобили с автопилотом 3-го уровня, позволяющим во время движения не следить за дорогой. Беспилотник оборудован системой автопилота пятого поколения — это комплексная мультисенсорная система, построенная на основе современных алгоритмов машинного обучения. МВД допустило использование на экзамене машин с беспилотными системами ГИБДД планирует до 2030 года начать использовать для сдачи экзаменов на права автомобили с беспилотными системами, сообщили в МВД.
Первая LADA с автопилотом: система автономного вождения внедрена в автомобиль Vesta
Автомобилям Lada пообещали автопилот. АвтоВАЗ работает над внедрением в «Лады» беспилотных систем, сказал РИА Новости глава компании Максим Соколов на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). По данным статистики компании, владельцы внедорожников Avatr 11 уже проехали более 50 млн. километров используя технологию навигации NOA, а это почти 1/4 от всего пробега проданных автомобилей. Комбайны тестировали в трех десятках регионов России и результаты обнадеживают: машины с автопилотом отлично справляются с посевной и уборочной. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! Разобрав, как происходит развитие автопилотов машин, расскажу про пять российских компаний, которые работают в этом направлении. Эти нововведения открывают новую главу в истории отечественного автопроизводства и могут значительно повысить конкурентоспособность Lada на международном рынке автомобилей.
Беспилотные автомобили
Первый электрический кроссовер, обладающий эмоциональным интеллектом на базе платформы CHN Посмотреть CHN Система AVATRUST 3 лазерных локатора, 6 радиолокационных станций миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров, 13 HD-камер и 34 интеллектуальных датчика вождения для всестороннего сопоставления с целью обеспечить эффективное отслеживание в сложных дорожных условиях AVATRUST: Технология предельной чувствительности AVATR Система AVATRUTH Предусмотрены высокопроизводительная вычислительная платформа, алгоритм сопоставления для обеспечения восприятия, алгоритм взаимодействия и игровой алгоритм VRU, а также обучение моделированию данных, которые обладают высокими вычислительными способностями, характеризуются антропоморфизмом, высокой надежностью и производительностью и способны проходить сложные места и обеспечивать безопасность вождения.
Принцип: в опасной ситуации автомобиль должен выбрать одно из созданных решений и выполнить его. Законодатель может точно предписать действия автомобилей, путем установления того, как должны быть созданы эти решения и как должно быть выбрано одно из этих решений. Чтобы обеспечить приемлемое снабжение автомобилей всей для движения необходимой информацией, законодателю придется предписать уровень распознавания имеющихся обстоятельств для каждого поколения автономных автомобилей с для конкретного поколения допущенными системами. Эти предписания должны обеспечить после аварии точное определение того, что автомобиль должен был знать, как он себя должен был вести и как он себя повел. Таким образом можно с большой точностью определить виновных и степень их виновности, а автопроизводитель едва ли сможет обманом оправдаться, что автомобиль что-то из-за чего-то не увидел. Детальная информация в доступе.
Соколов отметил, что беспилотные системы оправдывают свое наличие на автомобилях премиум-класса, таких как средний C и крупный D. План развития Lada предусматривает выход в эти сегменты авторынка к 2030 году. Соответственно, новые автомобили от АвтоВАЗа будут оснащаться полуавтономными технологиями.
В декабре американскому производителю пришлось адаптировать свою систему более чем на двух миллионах автомобилей, поскольку она была сочтена слишком небезопасной, сообщает информационное агентство Belga. В пятницу НАБДД сообщило, что проведет анализ, поскольку с момента адаптации оно уже было уведомлено примерно о двадцати авариях с участием автомобилей, оснащенных автопилотом.
Mercedes-Benz первым в мире начал продажи машин с автопилотом 3-го уровня
Эксперты относят дальнобойщиков к самым дефицитным профессиям. Перевозчики пытаются решить проблему, переучивая водителей малогабаритных грузовиков и легкового транспорта, нанимая мигрантов без образования. Использование робофур на дальнемагистральных перевозках и, в частности, между Москвой и Петербургом позволит решить эту задачу. Именно поэтому в тестирование включаются многие перевозчики", — говорит Борис Рыбак, председатель Межотраслевого экспертного совета по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли МОЭС. Экономическая выгода. Экономия на труде водителя, топливе за счет исключения резких ускорений и торможений машины. Кроме того, автопилот полностью исключает человеческий фактор, что повысит безопасность, а программирование идеальной модели движения с плавным управлением сэкономит примерно литр топлива на 100 км, снизит затраты на техобслуживание и ремонт транспортных средств", — говорит Фарид Мадани, гендиректор ГК "Деловые линии". На каком этапе эта программа? Участники рабочей группы передали программу ЭПР в правительство.
Параллельно обсуждаются сумма и модель финансирования проекта. Планируется, что испытания начнутся осенью 2022 года. Лидеры — разработчики в Штатах. В большинстве испытаний беспилотных грузовиков водитель находится на переднем сиденье в кабине. Но есть и тестовые заезды без участия человека. В феврале американский разработчик TuSimple сообщил , что его автономные грузовики проехали 550 миль 885 км по общим дорогам в Аризоне без водителя на подстраховке за рулем. TuSimple испытывает грузовики без водителя на 80-мильном участке с декабря прошлого года. Также в США Walmart вместе с калифорнийским стартапом Gatik тестируют поездки грузовиков без водителя от склада до супермаркета.
Пару лет назад в прессе стали часто звучать мнения о том, что эпоха беспилотного транспорта начнется не с такси или шаттлов, а с грузовиков — это решит проблему нехватки дальнобойщиков, на трассе автопилоту проще, чем в городе, где много препятствий и неожиданных ситуаций. Но, как и в случае с легковыми беспилотными авто, их прогресс зависит от регулирования отрасли — насколько больше позволят им местные законы. Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет. На информационном ресурсе применяются.
Поделиться Максим Орлов Фото производителя. Хотя, конечно, НАМИ наш акционер и мы ориентированы в первую очередь на внутригрупповую работу. Эти планы коррелируется с нашими планами создания автомобилей более высоких классов: C, D, может быть, даже выше.
Первый электрический кроссовер, обладающий эмоциональным интеллектом на базе платформы CHN Посмотреть CHN Система AVATRUST 3 лазерных локатора, 6 радиолокационных станций миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров, 13 HD-камер и 34 интеллектуальных датчика вождения для всестороннего сопоставления с целью обеспечить эффективное отслеживание в сложных дорожных условиях AVATRUST: Технология предельной чувствительности AVATR Система AVATRUTH Предусмотрены высокопроизводительная вычислительная платформа, алгоритм сопоставления для обеспечения восприятия, алгоритм взаимодействия и игровой алгоритм VRU, а также обучение моделированию данных, которые обладают высокими вычислительными способностями, характеризуются антропоморфизмом, высокой надежностью и производительностью и способны проходить сложные места и обеспечивать безопасность вождения.
Когда система активирована, в машине загораются бирюзовые огни на зеркалах, задних фонарах и фарах, сигнализируя другим участникам дорожного движения о том, что автомобиль находится в автономном режиме. Аналогичная индикация предусмотрена и в салоне автомобиля. Кроме того, для удобства водителя во время поездки активируются развлекательные и мультимедийные функции.
Как развиваются беспилотные автомобили в России
Разработчики оборудовали машину автопилотом пятого поколения, который функционирует на базе системы машинного зрения. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом! В штате XPeng над автопилотом работают 2000 инженеров, а генеративным искусственным интеллектом занимаются 3000 специалистов.
Автопилот и другие системы будущего
В России жертвами автокатастроф станут единицы. Проекты засекречены, но разработчиков можно разделить на две группы. Большая часть конструкторов модернизируют машины, устанавливают системы ADAS. На трассе машины будут ездить сами. Сложные участки в городе, вроде парковки и пробок, пусть контролирует человек, если технологии не готовы. В фурах, автобусах человек пока будет сидеть в кабине. Другие разработчики хотят изменить наше понимание транспорта. Как в авиации, где диспетчер видит все самолеты.
Дальше всего в вопросе «Кто виноват в ДТП? Проект Waymo от Google. Многие компании занимаются этими технологиями, и властям выгодно [сотрудничать]. Надеемся, наше правительство тоже примет во внимание разработки и примет соответствующее изменение законодательства». Исследования уперлись в парадокс. Все ждут беспилотный автомобиль, чтобы поменять закон.
В наиболее серьёзных 211 авариях «лобовая плоскость Tesla столкнулась с другим транспортным средством или препятствием, и у внимательного водителя было достаточно времени, чтобы отреагировать, чтобы избежать столкновения или смягчить его последствия». Агентство полагает, что серьёзные последствия аварий часто являются результатом того, что «ни система, ни водитель не реагируют должным образом, что приводит к перепадам скоростей и высоким энергетическим последствиям». Но NHTSA и другие группы безопасности считают, что этих мер «недостаточно для предотвращения злоупотреблений». Tesla согласилась обновить программное обеспечение, чтобы улучшить мониторинг действий водителей. Но это обновление, похоже, не сильно изменило автопилот — по данным NHTSA, некоторые части этого обновления ПО требуют согласия владельца, а Tesla позволяет водителю «легко отменить» некоторые меры безопасности.
Сейчас в Альянсе 16 компаний, разработкой беспилотного автомобиля заняты девять из них. Они разработали мультисенсорную версию технического зрения, с помощью которого строится траектория движения по проезжей части, идентифицируются все встречные объекты. Главное отличие технологии из Томска — именно в техническом зрении. Большинство создателей беспилотных автомобилей для ориентации автомобиля в пространстве используют оптические системы камеры и лидары , которые передают сигналы компьютеру о том, что происходит вокруг, объясняет руководитель альянса Виктор Ширшин: какой сигнал светофора, где вокруг машины и люди и так далее. Но такие автомобили не помогут проехать через суровые погодные препятствия, например, через снежную пушку. Буран оптические лазеры воспримут просто как стену, и автомобиль остановится. В свою очередь, система из Томска основана на сенсорах видеокамер, радарах и системе томографического зрения, которое может видеть сквозь туман, говорит Виктор. Задача проекта с автомобилем — реклама технологических наработок компаний альянса, признается Ширшин: «Эту задачу мы выполнили, в результате некоторые из компаний получили прямые заказы на технологические модули, например, модуль видения сквозь полупрозрачные среды — туман, снег, плотный дождь». Среди заказчиков есть компании из отрасли добычи полезных ископаемых, угольные, рудные и так далее. Сейчас прототип беспилотного автомобиля продан в учебное заведение, рассказывает Виктор, не называя, в какое именно. На нем студенты учатся новым технологиям технического зрения и используют в практических целях. Так как автомобиль полностью электрический, то его можно держать в закрытом помещении, «на стапелях», где он крутит колесами, вращает рулем, нажимает тормоза. Весь программный код Альянс отдал в исходниках, на нем сделали учебно-методический комплект. Cognitive Pilot В ноябре 2019 года стало известно , что Сбербанк и Сognitive Technologies создадут компанию Cognitive Pilot для развития беспилотных технологий. Cognitive Pilot развивает усовершенствованные системы помощи водителю Advanced Driver Assistance System — ADAS на базе технологий искусственного интеллекта и систем автономного управления автомобилем и промышленными устройствами. Решения C-Pilot подходят для автономного движения всех видов транспорта, от легковых автомобилей до поездов и сельхозтехники. В компании пояснили, что реализация проектов по созданию автопилотов для автомобильного транспорта сегодня не является приоритетным направлением для Cognitive Pilot. Но время для прорывных ИИ-решений в секторе беспилотных автомобилей еще не пришло. Интереснее, выгоднее и прибыльнее продвигать решения в сферах сельского хозяйства и рельсовых транспортных средств. Это связано и с юридическими, и с экономическими аспектами. Для промышленного использования автопилотов в этих сегментах не нужно ждать решения законодателей», — объясняет представитель Cognitive Pilot. При этом у компании уже есть контракты с известными автопроизводителями, в частности, Hyundai Mobis. Решения и отдельные компоненты продуктов Cognitive Pilot по своим характеристикам соответствуют четвёртому уровню автономности. Юрий Минкин, руководитель департамента разработки беспилотных транспортных средств Cognitive Pilot, рассказывает, что технология компании базируется на двух сенсорах — камера и радар, которые работают в оптическом и радиодиапазоне соответственно. В результате, даже если один сенсор не «видит» окружающую обстановку, второй остаётся зрячим. Стоимость обвеса часто существенно превышает стоимость самого автомобиля, поэтому он не подходит для серийного производства. В будущем ситуация может измениться, но пока это так». Компания продаёт не только в России, но и в Бразилии, США, Европе, Азии; её технологии были отмечены наградами на профессиональных международных форумах и выставках, в том числе признаны «Наиболее инновационным ADAS-решением» по версии Tech. AD Berlin 2019. В университете создали рабочую группу по беспилотникам под руководством заведующего кафедры «Организация и безопасность движения» Султана Жанказиева. Ford пока только готовят к прохождению сертификации, а Hyundai уже прошел сертификацию в НАМИ и активно проходит испытания. О своих технологиях институт не рассказывает: «На данный момент информация закрытая, потому что её прежде надо защитить как интеллектуальную собственность», — объясняет Никита. МАДИ использует две наработки, продолжает он. Первая — цифровая модель дороги ЦМД — платформа, которая способна прогнозировать движение отдельно взятых транспортных средств и в целом транспортного потока. Для этого она решает комплексные задачи сбора, моделирования, расчёта данных получает рекомендательные маршруты движения, фазы светофоров, данные с транспортных детекторов и так далее. ЦМД становится особенно важным элементом, когда возникают изменяемые приоритеты всех участников дорожного движения. Вторая наработка, по словам эксперта — информационная защита канала взаимодействия — защита линий передачи данных, по которой происходит взаимодействие между беспилотным автомобилем и ЦМД. Мы занимаемся организацией и обеспечением безопасности дорожного движения, но знаем, что в ближайшем времени этот вопрос будет решаться в контексте появления беспилотных автомобилей», — объясняет эксперт.
Власти разрешили гражданам пользоваться системой BlueCruise от Ford. Великобритания стала первой европейской страной, в которой власти одобрили применение на дорогах автомобилей с автопилотом. Об этом пишет Times. Компанией, получившей одобрение, стал Ford с его системой BlueCruise, которая обеспечивает «вождение без рук, но с присмотром».