При этом нарушение требований дорожного знака 5.15.2 «Направления движения по полосе» в вину водителю не вменялось, но оно и не образует состав административного правонарушения по части 1 статьи 12.12 КоАП, указывает ВС.
Билет 8, вопрос 13
Если бы он не работал тогда я согласен движение только прямо. Этот знак относится к предписывающим знакам, а светофор отменяет только знаки приоритета, следовательно мы руководствуюмся и этим знаком и светофором Знаки 4. Никогда не видел такой знак над светофором, а знак на ножках, да. Такой аксиомы нет!! И запомните функции!! Они разные, они не могут конкурировать между собой они дополняют друг друга. Не надо сфетофору отдавать слишком больших полномочий.
Это очень полезный комментарий. Наконец то понятна логика светофора, его полномочий, знаков приоритета и предписывающих знаков! Не знаю как у кого, но теперь на место все стало! Если вы уже готовы протестировать свои знания по этому билету - нажмите кнопку "Тренировка". Либо выберите другой билет. Какие действия при дорожно-транспортном происшествии должны немедленно осуществить водители, причастные к нему Остановить не трогать с места транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки Правильный ответ: 2 После ДТП, каждый водитель, являющийся участником данного ДТП обязан: 1.
Далее оценить наличие или отсутствие пострадавших, после чего действовать согласно пунктов 2.
Водитель, который осуществляет поворот, не обязан уступать дорогу водителю, двигающемуся по траектории, по которой движение запрещено Постановление Пленума ВС, принятое в июле 2019 года, по-прежнему актуально. Тех, кто любит объезжать пробки по обочине, хватает. Один автомобилист поворачивал направо из крайнего правого ряда. Но по обочине ехал другой. В результате авария. Или автомобилист, ехавший по второстепенной дороге, начал пересекать перекресток, когда другой автомобилист уступил ему дорогу.
Но вот беда: снова выскочил "обочечник". И снова ДТП. И в той, и в другой ситуации будет виноват тот, кто двигался по обочине. Вот еще одна интересная ситуация. Дама-водитель поворачивала налево из крайнего левого ряда.
А Вы уверены что это фары а не поворотник. Цитата: Walery Цитата: Ариша хотя вот я бы не стала маячить перед гаишником и поехала бы по траектории красной машины. В вас сработал страх перед гаишником.
Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу. Вывод: Обгон крайне опасен, так производиться на встречной полосе и с большей скоростью. ТС, поворачивающее из крайнего положения на ПЧ и заблаговременно подавшее сигнал поворота имеет преимущество при проезде перед обгоняющим ТС. Здесь мне кажется суть ошибки в том ,что водителю на синем авто вообще поворачивать с этой позиции нельзя. Не занял вовремя левую крайнюю полосу для поворота стой и жди когда это будет возможно, а еще разумней двигай вперед и ищи безопасный разворот или параллельный поворот налево. К сожалению беда нашего Законодательства именно в том. Полагаю, что это поможет избежать большинства подобных ДТП. Останутся только случаи поворота налево на прилегающую территорию. Также в наших ПДД есть правило, по которому при выезде с пересечения проезжих частей необходимо уже быть на своей стороне дороги, то есть обгон должен быть завершён до окончания пересечения проезжих частей. Нет там ни какого обгона и столкновения на встречке. Таким образом, на видео, однозначно виноват владелец регистратора! Если вы про пункт 8. А если про что-то другое, то напомните, плиз пункт. А то я такого в ПДД и в голове не помню... Согласен, я здесь ошибся. У меня похожий случай был! Но регистратора не у меня не у того газелиста не было! Вобщем он въехал в меня а инспектора признали виновным меня! Вот скоро суд! Да и к тому же протокол выписали спустя 3 дня и выписывал его инспектор который даже не присутствовал на месте ДТП. И вскоре появились в схеме дтп росписи понятых, которых никто не видел в глаза! Включить указатели левого поворота, затем приступить к маневру. Приступить к маневру, одновременно включив указатели левого поворота. Убедиться в безопасности выполнения маневра, затем включить указатели левого поворота и приступить к маневру. Правильный ответ 3. Комментарий к нему: Перед поворотом налево или разворотом требуется включить световые сигналы левого поворота п. Однако перед тем как подать сигнал, следует убедиться, что вас никто не обгоняет. Сделать это необходимо, поскольку Правила п. В этом случае обгоняющий вас окажется невольным нарушителем, так как он не имеет права обгонять ТС, которое подает сигнал о повороте налево п. Как-то мне трудно понять. Я хочу повернуть налево, снижаю скорость и хочу включить поворотник, но не могу его включить, потому что сзади поворотник уже включил обгоняющий а я не должна делать его невольным нарушителем. И что мне делать-то? Пока он будет обгонять, а там ещё нетерпеливые появятся, я рискую или поздно включить левый поворотник, или вообще свой поворот проехать. Выходит, левым поворотником я его подставляю, аварийка вообще не прокатит, а стоять просто так тоже не будешь.
Билет 8. Экзамен ПДД онлайн
В момент аварии водитель синенькой машинки остановился, значит выполнил условия предписувающие уступить дорогу помехе справа. Мэр Ярославля Владимир Волков признался в том, что его водитель нарушил правила дорожного движения. В момент аварии водитель синенькой машинки остановился, значит выполнил условия предписувающие уступить дорогу помехе справа. Кадр 2 из видео Кто Из Водителей, Намеревающихся Выполнить Опережение, Нарушает Правила? Поэтому вне зависимости от включенного поворотника водитель зеленого автомобиля нарушит правила обгона.
Билет № 8 – экзамен ПДД онлайн
То есть МАЗ сигнал поворота показал, а сам поехал прямо». Итак, кого же признали бы виновным, если бы водитель на месте автора видео, руководствуясь ложным предупреждением встречного автомобилиста, все же повернул бы? Но если бы автор повернул и произошла бы авария, виновным признали бы его. Это считалось бы непропуском встречного потока при повороте налево п. На этом фоне введение в заблуждение считается менее значимым, не состоящим в прямой причинно-следственной связи со столкновением».
Не уступили дорогу пешеходам.
Конечно пешеходы, как нам хочется, чтобы на экзамене по вождению в ГИБДД, они нам не встретились, но выходит обычно наоборот. При выполнении поворота, необходимо убедиться в отсутствии пешеходов. Ошибки на экзамене по вождению в условиях городского движения. Уступить дорогу пешеходам. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть трамвайные пути для осуществления перехода.
Чаще, мы не замечаем пешеходов при выполнении поворота направо, ведь забываем, что нужно убедиться не только в отсутствии приближающихся транспортных средств, но обязательно оценить предстоящее направление нашего движения. Нельзя забывать, что даже при отсутствии пешеходного перехода, при повороте мы обязаны уступить дорогу пешеходам, на дороге на которую поворачиваем. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. О том как правильно уступать дорогу пешеходам можно почитать здесь Как пропускать пешеходов на пешеходном переходе и здесь Перекресток без пешеходного перехода. Если есть вопросы, как пропускать пешеходов во время экзамена по вождению в городе, пишите в комментариях.
Невнимательность, которая далее приводит ошибкам. Ошибки на экзамене по вождению в городе, которые мы часто совершаем, связаны с невнимательностью. Попробуйте вспомнить, о чем мы постоянно говорим во время обучения. Правильно, об умении видеть дорожные знаки. Не запоминать их географическое нахождение, а видеть.
В данном случае, ситуация как и с пешеходами, смотрим на помеху слева, а куда нам дальше, оставляем на потом. Хотя если обратить внимание, большинство дорожных знаков становятся видимыми для нас еще при подъезде к перекрестку. А вот во время поворота, мы можем и не заметить знаки. Далее команда инспектора ГИБДД, найти место для остановки, результат предсказуем, особенно если после знака стоят уже припаркованные транспортные средства с нарушением Правил дорожного движения. Обижаться остается только на свою невнимательность.
Мы ведь знаем, что после знака 3. Часто на экзамене по вождению в городе, причиной нашего провала является дорожный знак 5. Сложности со знаком 5. Думаю догадались сами, поворачиваем налево, считая, что мы на дороге с двусторонним движением. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Не обратив внимание на дорожные знаки при выполнении поворота, на следующем перекрестке, возможно нарушение правил поворота налево. Не забывать при выполнении поворота смотреть на знаки. Нарушение правил поворота. Не выполнения требования правил, при повороте направо двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части, на экзамене по вождению в ГИБДД, является грубой ошибкой. Не забываем выполнять требование правил, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги перед маневром.
Следующие ошибки, которые часто присутствует на экзамене по вождению в городе, связаны с выполнением поворотов. Очень часто забываем занять заблаговременно соответствующее крайнее положение на проезжей части в соответствии с Правилами дорожного движения. При выполнении левого поворота иногда стараемся выехать на полосу предназначенную для встречного движения, хотя Правила это запрещают. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Особенно часто, ошибки связанные с нарушением правил поворота, кандидаты в водители допускают, когда приходится сдавать экзамен по вождению в ГИБДД в зимний период.
Причина в основном связана с тем, что снежный покров скрывает дорожное покрытие, на дороге образуется колея участок проезжей части, по которому в основном двигаются транспортные средства.
Статистику привели в государственной автоинспекции. Отмечу, поклонников этого вида транспорта взяли на особый контроль. На одном из заседания регионального парламента глава областной полиции Алексей Школкин предложил ограничить скорость движения электротранспорта. А также установить знаки там, где движение электросамокатов запрещено.
Сообщения в WhatsApp и Telegram принимаются круглосуточно. Кстати, мы принимаем также фото и видео нарушений со стороны пешеходов. Редакция оставляет за собой право не публиковать сообщения с незначительными или сомнительными нарушениями, некачественными фото и видео, на которых нарушение плохо различимо.
Вопрос по ПДД: водитель показал поворот, но поехал прямо. Кто будет виновен в случае ДТП?
Авто Патруль | Блог экстремального водителя. Кто из водителей, выполняющих поворот, н. Ктотиз водителей нарущает правила поворота. Кто нарушил Правила во время загородной прогулки? Причем даже если государственными органами к ответственности за нарушение ПДД привлечен только один из участников (например, если выезд на обгон либо поворот налево осуществлялись в запрещенной зоне, а второй участник вроде бы Правил не нарушал.
Большой Экзамен ПДД на Авто.ру
Если же фото четкие, а автоинспектор воспользовался показаниями свидетелей, то шансов оспорить наказание в суде практически нет. Если ситуация кажется спорной, руководствуйтесь либо ПДД ситуации безусловного запрета маневров , либо дорожными знаками. Повторные нарушения правил обычно удваивают сумму наказания видеокамеры — 5000 рублей , а также могут привести к запрету управлять автомобилем на год. Если же штраф не будет оплачен в положенные 60 суток, сумма удвоится, либо автомобиль могут арестовать на 15 суток. Кстати, если правила будут нарушены в течение года, льгота на оплату второго штрафа не допускается.
В заключении отметим, что маневры авто на дороге всегда сложны и опасны для самого водителя и окружающих. Повороты требуют соблюдения определенных правил и ограничений, а их несоблюдение влечет за собой наложение немаленького административного штрафа. Чтобы исключить риски, связанные с некорректными дорожными маневрами, а также сохранить свои деньги от штрафных санкций, автовладельцам следует хорошо знать правила дорожного движения, неукоснительно их соблюдать и маневрировать осторожно и внимательно.
Всем транспортным средствам. Вопрос 16.
Остановка на автомагистрали разрешена: 1. В любых местах за пределами проезжей части. Только правее линии разметки, обозначающей край проезжей части. Только на специальных площадках для стоянки, обозначенных соответствующими знаками. Вопрос 17.
Какие внешние световые приборы должны использоваться при движении в темное время суток на освещенных участках дорог населенного пункта? Только габаритные огни. Фары ближнего света. Габаритные огни или фары ближнего света. Вопрос 18.
При возникновении какой неисправности запрещается дальнейшее движение транспортного средства даже до места ремонта или стоянки? Неисправна рабочая тормозная система. Неисправна система выпуска отработавших газов.
Ведь ситуацию возможно довести до абсурда, истолковывая норму исключительно формалистски. Впереди где-то кто-то когда-то включает левый указатель поворота. Все обгоны запретим? Или перед обгоном запускать квадрокоптер? Если перед началом обгона сигнал левого указателя поворота объективно не мог быть не виден участником, намеревающимся совершить обгон, но, несмотря на запрет, установленный п. Если же обгоняющий до перестроения начальной фазы обгона - выезда на полосу встречного направления сторону проезжей части, предназначенную для встречного движения объективно не мог определить не «не мог бы», но именно «не мог» , включены ли указатели поворота транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, и при этом непосредственно обгон не запрещён иными нормами Правил — нарушения п. Данная ситуация возможна при множественном обгоне нескольких транспортных средств.
В этом случае следует условно презюмировать включение указателей поворота поворачивающим во время обгона иным пользователем дороги, но не до его обгона начала. Видимость указателей поворота — категория не вероятностная, но выражает реальную не гипотетическую возможность осуществимость. Обгоняющий не обязан отслеживать указатели поворотов транспортных средств на стороне дороги, соответствующей направлению движения, после того как приступил к обгону - начиная с фазы опережения и до завершения обгона перестроением, то есть возвращением на ранее занимаемую полосу сторону проезжей части. В то же время обгоняемому запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями п. Под иными действиями следует понимать и маневрирование.
В частности, ключевым здесь являются постановления и определения об административном правонарушении. Виновником аварии признаётся тот, кто допустил такое нарушение, которое находится в причинно-следственной связи с происшествием. Нюансы определения виновности в ДТП с не включённым поворотником: Так, если водитель допустил маневрирование с не мигающим поворотником, с его стороны очевидно нарушение п. Другие водители вынуждены реагировать на внезапный пируэт того, кто создал проблему — причём времени среагировать на эту ситуацию у них не много. Зачастую даже нет возможности оттормозиться без столкновения. Тем не менее, пункт 10. Именно этот пункт Правил любят «выписывать» инспекторы на месте инцидента. Но в любом случае суды должны оценить обстоятельства в совокупности. Прежде чем выносить постановление о виновности того или иного водителя, им надлежит изучить схему ДТП, отсмотреть видеозаписи, ознакомиться с рапортом инспекторов и объяснениями самих автолюбителей. В особо сложных делах пролить свет может автотехническая экспертиза. Эксперту задаются несколько вопросов о ДТП, на которые он должен дать ответы после изучения всех вводных. И один из ключевых вопросов звучит следующим образом: имели ли вы возможность затормозить, избежав столкновения с машиной, чей водитель не включил поворотник? Если успели бы — виновным признают вас, а если нет — того, кто создал аварийную ситуацию не включением или, наоборот, включением, мигающих сигналов. Давайте рассмотрим несколько частных ситуаций с позиции виновности. Водитель не включил поворотник, а затем внезапно совершил манёвр Наиболее распространённая ситуация на практике. Обычно это следующие манёвры без указателя поворота: водитель ехал прямо, а затем резко решил повернуть направо, приступил к обгону впереди едущей машины, начал движение от обочины или края проезжей части в левый ряд по диагонали , и другие. Основная проблема в таких ДТП связана с введением в заблуждение других водителей. Последние видят, что впереди едущий не показывает указателями о намерении свернуть с пути и начинают набирать скорость с целью совершить обгон. Но в итоге тот автолюбитель поворачивает влево — в результате чего сзади едущий либо врезается в эту машину, либо сам уходит левее, где также может произойти ДТП с другими авто, ограждением или, не дай Бог, людьми. Как итог, исход определения виновности может быть следующим: Виновным признают вас, указав на то, что вы неверно выбрали скорость и не смогли вовремя остановиться, как предписывает пункт 10. На практике 2024 года, чаще всего виноватят того, кто ехал сзади или въехал в маневрирующую машину сбоку. И далеко не факт, что прибывшие на место ДТП инспекторы вообще обратят внимание, что другой водитель совершал манёвр с не работающим поворотником. Поэтому в ваших интересах иметь запись регистратора, где видно, что световые указатели другой машины в тот момент были выключены.
Выбегали на лед и дрались: в Ярославле после финала Кубка Гагарина оштрафовали трех болельщиков
Соответственно, правила разворота в этой ситуации нарушает только водитель желтой машины. Нарушение данного правила повлечет за собой меры предусмотренные статьей 146 УК РФ. Мэр Ярославля Владимир Волков признался в том, что его водитель нарушил правила дорожного движения. Авто Патруль | Блог экстремального водителя. Кто из водителей, выполняющих поворот, н.
Билет 8. Вопрос 13. Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила?
При определении порядка проезда перекрёстка транспортными средствами руководствуемся «правилом правой руки», то есть у кого помеха справа тот и уступает. Особенность решения этого вопроса - в выкатывании и остановке на перекрёстке транспортного средства, начинающего движение. Первым начинает движение водитель легкового автомобиля, поворачивающий налево, поскольку он в первоначальный момент не имеет помехи справа. Доехав до середины перекрёстка, перед тем как повернуть налево, он остановится, так как должен уступить дорогу мотоциклисту, находящемуся от него справа.
Оба нарушили,указатели поворотов не включены.
Крутая задачка, побольше таких. А потому зеленый автомобиль имеет полнок право использовать вторую полосу для вьезда на перекресток.
Третьему болельщику за выход к ограждению придется заплатить штраф — 3000 рублей.
Напомним, 29 февраля в Ярославле на хоккейном матче в «Арене-2000» избили 29-летнего болельщика «Локомотива» Константина Сидорова. Как объяснил потерпевший, он немного опоздал к началу периода и уже сидевшие на своих местах зрители не захотели двигаться. Вместо этого они накинулись на мужчину, его жену и товарища с кулаками.
На кадрах видно, как водитель автомобиля Great Wall нарушил правила дорожного движения. Редакция Myslo благодарит всех пользователей сайта за присланные в рубрику «Накажи автохама» видео и фото. В любом случае — это их работа и привлекать к ответственности будут тоже они и суд. Мы же поможем вам предать нарушение огласке город должен знать своих «героев» и узнать об итогах вашего обращения.
Можно ли не поворачивать на зеленую стрелку светофора, если вам нужно прямо
Кто нарушил Правила во время загородной прогулки? Правила разворота на перекрёстках: траектории, лишения, штрафы #лучшаяавтошкола #хочуводить. Водитель, который осуществляет поворот, не обязан уступать дорогу водителю, двигающемуся по траектории, по которой движение запрещено. Правила проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники. Задача 13 Кто из водителей, выполняющих поворот, нарушит Правила? Нарушают Правила оба водителя выполняющие повороты.
Кто из водителей, выполняющих поворот направо, нарушает правила?
Причем даже если государственными органами к ответственности за нарушение ПДД привлечен только один из участников (например, если выезд на обгон либо поворот налево осуществлялись в запрещенной зоне, а второй участник вроде бы Правил не нарушал. Кто из водителей при повороте налево нарушает ПДД, объезжая регулировщика по указанной траектории? Водитель, который осуществляет поворот, не обязан уступать дорогу водителю, двигающемуся по траектории, по которой движение запрещено. В самих правилах говорится, что «невыполнение требования подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой» может повлечь за собой предупреждение или штраф. В случае нарушения правил поворота на перекрестке водителем мотоцикла его могут оштрафовать или наложить другие санкции в соответствии с действующим законодательством по дорожному движению.