В Астрахани существует большое количество автосалонов и стоянок под открытым небом, которые специализируются на продаже подержанных автомобилей.
Продажа автомобилей в Астраханской области
Такие данные представила аналитическая служба аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza на основании сведений Федеральной налоговой службы за 2022 год. Вообще по России количество премиальных автомобилей стоимостью более 10 млн рублей насчитывается более 19,8 тыс. Причем 3,6 штук элитных авто появилось в стране за последний год.
Однако в апреле большой игры, к которой так готовились продавцы, не случилось. Это стало первым ударом по данному бизнесу. Например, на одной из астраханских площадок по продаже автомобилей с пробегом с марта и до конца мая продавали по одной дешевой машине в неделю.
При этом, всего за несколько месяцев до этого там же покупали до пяти машин в день различного класса. Если у людей не хватало денег, они оформляли автокредит. Об этом рассказал менеджер по продажам Николай, добавив, что за семь лет работы в данной отрасли ничего похожего не было. Люди стали покупать с помощью кредита. Сейчас в неделю продается 2-3 машины по цене до 400 тысяч рублей, дороже не покупают», - говорит Николай.
По его словам, именно недорогие автомобили за уши вытягивают бизнес из ситуации полного краха. Что касается дорогих авто, то они уже покрылись пылью, причем не дорожной. По словам нашего собеседника, раньше машина за 1,5 миллиона уходила в течении месяца, сейчас для этого нужно около полугода. И то хорошо, если удастся продать не в убыток себе. Он, как и многие его коллеги, попал в ловушку собственных прогнозов.
К этому моменту стоимость автомобилей в хорошем состоянии была просто космическая, а то, что было по приемлемой цене — почти хлам, - рассказал астраханец. Прибавьте к покупной стоимости вложения на восстановление машины и приведение ее в товарный вид. Сразу нас это не пугало, было уверенность, что все отобьётся в середине весны».
Каким же автомобилям отдают предпочтение жители Астраханской области на самом деле? Причем востребована и классика и более современные модели.
Цены самые разные и на любого покупателя: от 30 000 за ведро с болтами с облупившейся краской и до 800 000 за свеженькую LADA Vesta. Лидирующее положение отечественного производителя на вторичном рынке наблюдается практически во всех регионах, за исключением дальневосточных субъектов. Там традиционно отдают предпочтение праворуким японцам. А в центральной России все больше автолюбителей отдают предпочтение отечественным внедорожникам. Видимо, с дорогами беда не только в Астраханской области.
На втором месте в нашем регионе, как и в большинстве субъектов, лидирует корейский автопром. Несмотря на одноклассовость этих автомобилей, Hyundai выйдет на 20 - 50 тысяч рублей дешевле.
Будет ли в будущем спрос на железных коней — не известно, да и как удержаться на плаву никто не знает. О падении спроса сообщали эксперты аналитического агентства «Автостат». Провальным оказался не только первый месяц лета. Шлейф неудач для продавцов машин тянется еще с конца зимы — начала весны.
В качестве примера даже приводили 2014 год, когда большие сбережения вкладывали в покупку недвижимости, а бюджет поменьше вкладывали в покупку авто. Именно последний фактор окажется огромной ошибкой, но об этом ниже. Поэтому продавцы стали скупать моментально подорожавший товар впрок, иногда вкладывая все до последней копейки. Однако в апреле большой игры, к которой так готовились продавцы, не случилось. Это стало первым ударом по данному бизнесу. Например, на одной из астраханских площадок по продаже автомобилей с пробегом с марта и до конца мая продавали по одной дешевой машине в неделю.
При этом, всего за несколько месяцев до этого там же покупали до пяти машин в день различного класса. Если у людей не хватало денег, они оформляли автокредит. Об этом рассказал менеджер по продажам Николай, добавив, что за семь лет работы в данной отрасли ничего похожего не было. Люди стали покупать с помощью кредита. Сейчас в неделю продается 2-3 машины по цене до 400 тысяч рублей, дороже не покупают», - говорит Николай. По его словам, именно недорогие автомобили за уши вытягивают бизнес из ситуации полного краха.
Авторынок Астрахань
| Астраханцы опасаются покупать автомобили | Астрахань.Ру | Новости Астрахани. |
| Новости Астрахани — главные и актуальные новости на сегодня | Дзен | Две легковушки и грузовик столкнулись 22 апреля в Астрахани. |
| Авторынок в Астрахани | Подсмотрено | Новости о российском авторынке и материалы на базе маркетинговых исследований, оперативных данных по авторынку новых и подержанных автомобилей. |
Проспект новости астрахань
Автомобили с торгов по банкротству в Астраханской области и аукционы по реализации арестованного имущества банкротов со всех электронных торговых площадок. Астраханский авторынок забуксовал в коронавирусе appeared first on КаспийИнфо. Авторынки: адреса на карте, телефоны, сайты, часы работы, отзывы, фото, поиск проезда на городском транспорте и авто. Новости Астрахани, Астраханские новости, громкие и скандальные события региона, общественно-политическая правда без цензуры, Факт и компромат. Автомобили с пробегом, срочный выкуп, продажа, обмен, автокредит, рассрочка.
Астрахань 24
В астраханский аэропорт возвращается прямой рейс Астрахань — Сочи. В прошедшие выходные более 30 сотрудников полиции проводили проверку возле авторынка на поселке Советский. В астраханский заказник приехала съемочная группа федерального телеканала. Пункт-А: Новости Астрахани22.04.2024. Авторынки: адреса на карте, телефоны, сайты, часы работы, отзывы, фото, поиск проезда на городском транспорте и авто.
Автоблогеров на дорогих иномарках наказали полицейские в Астрахани
| Докатились: астраханский рынок подержанных авто на грани | Астраханские новости, все о событиях в Астраханской области, ЧП в Астрахани, последние новости региона, ДТП Астрахань, отключение света. |
| Автобарахолка Астрахань | Авторынок – Telegram | Причину самого главного кризиса на астраханском авторынке назвали в региональном МЧС. |
| Горит авторынок в Астрахани, есть пострадавший | На российском автомобильном рынке начались продажи среднеразмерного пикапа Foton Tunland G7. |
| Write message @car30 | VK | Приведен обзор роликов и онлайн видео сюжетов, связанных с направлением авторынок Астрахань, а также некоторые фильмы по указанной теме. |
Купить автомобиль в Астраханской области
Свежие объявления от частников и дилеров по продаже новых и б/у авто в Астраханской области с ценами и характеристиками на сайте Причину самого главного кризиса на астраханском авторынке назвали в региональном МЧС. Новости Астрахани, Астраханские новости, громкие и скандальные события региона, общественно-политическая правда без цензуры, Факт и компромат. Купить автомобиль в Астрахани: с пробегом и новые машины без пробега по РФ по выгодной цене от физлиц или дилеров. Новости Астрахани и региона.
Астраханцы опасаются покупать автомобили
Жильцы близлежащих домов неоднократно жаловались на сложившуюся ситуацию. Пешеходные тротуары заняты, а общественный транспорт вынужден высаживать пассажиров на проезжей части. И подобная ситуация повторяется на протяжении нескольких лет каждую субботу и воскресение.
Но бизнес не приносил ожидаемой прибыли: налоги, аренда помещения и покупка инструментов значительно уменьшали доход.
И тогда предприниматель задумался о нелегальном бизнесе. Схема аферы была простой и далеко не новой. Он, имея под рукой подержанные иномарки с повреждениями, решил путем некоторых махинаций выставить их жертвами аварий, после чего получить со страховых компаний стоимость ремонта.
Для реализации плана оставалось немного — найти людей, которые согласятся помочь ему в преступном бизнесе. Сам он проживал в дальнем селе Красноярского района, имел троих маленьких детей, работал водителем. Он взялся помогать Ашоту с энтузиазмом — обрадовался такому простому способу заработка, пусть даже и криминального.
Борис должен был искать машины со страховкой, которые можно будет использовать в инсценированных авариях, а также подбирать людей с водительскими правами, которые за деньги согласятся участвовать в автоподставах. Кроме того, преступникам нужно было исследовать и подготавливать места для фиктивных ДТП без ненужных свидетелей и камер уличной видеофиксации , оформлять необходимые документы для получения страховых выплат. Поэтому к своей деятельности мужчины привлекли еще двоих знакомых: 33-летнего безработного Петра и также временно не работающего 27-летнего Георгия.
Оба были неженаты, имели высшее и среднее специальное образование. У проживавшего в Волгограде Петра был еще и опыт негативного общения с правоохранительными органами — судимость за публичное оскорбление представителя власти. Этот мужчина организовал доставку подходящих для их задумки автомобилей из Волгоградской области.
Первую свою автоподставу преступники расписали, как по нотам. Петр, зная, что у его знакомого есть пострадавшая в старом ДТП дорогая иномарка, предложил тому подзаработать денег.
Их трудно разделить в обзоре, так как приблизительное количество продаваемых машин одинаковое. Отбор автомобилей осуществлялся по следующим критериям: по количеству продаваемых, но еще не проданных авто в области, состоянию, пробегу и году выпуска. Конечно, не все автомобили 2014-2018 года выпуска в идеальном состоянии, пробег не скрученный, а машина не участвовала в ДТП. Никто не застрахован от покупки "кота в мешке".
Особенно это касается корейцев и Renault Logan, которые считаются надежными, дешевыми в обслуживании и используются в такси. Такая машина 2017-2018 года вполне может набегать 400 тысяч километров. При выборе автомобиля лучше не торопиться, проверять и не смотреть на пробег и годы выпуска. Цены указаны на свежие либо "живые" автомобили. В шестерку самых массово продаваемых вошли следующие марки: Отметим, что большинство автомобилей, представленных в таблице, не интересуют большинство покупателей.
А аналогичные автомобили, которые всегда ездили по асфальту, наоборот, находятся в отличном состоянии. В дополнение, на астраханском рынке существует большая конкуренция. Автодилеры ежечасно отслеживают рынок, оперативно покупают и перепродают качественные авто. Здесь большая конкуренция. Получается, что автомобили, которые можно продать по нормальной цене, их привели в порядок и продали, а тот хлам, который продается трудно, он остался на вторичном рынке.
Получается, что выбирать нечего», — рассказал Константин Андрис.