Компания Daihatsu объявила о возобновлении производства моделей Daihatsu Taft и вариантов Copen. Напомним, что модель Daihatsu Tanto Custom появилась через 2 года с начала продаж автомобилей Tanto, то есть, в июне 2005 года. Японский автобренд Daihatsu накануне сообщил о запуске в продажу новых кей-каров Tanto и Tanto Custom 2023.
DAIHATSU TANTO из Японии
Обратите внимание, что каждая отделка визуально отличается измененным дизайном бампера, решетки радиатора и фар. Daihatsu Tanto FunCross - не первый автомобиль kei, который использует элементы кроссовера, поскольку многие автопроизводители, включая Suzuki и Mitsubishi , уже предлагают аналогичные автомобили на японском рынке. По сравнению со стандартным Tanto, FunCross оснащен новыми бамперами, которые в основном покрыты пластиковой обшивкой, чтобы придать автомобилю более прочный вид. Аналогичная обработка была выбрана для решетки радиатора и боковых молдингов — вероятно, навеянных воздушными бамперами Citroen. Другие элементы, характерные для FunCross, включают алюминиевые направляющие, светодиодные фары, рейлинги на крыше и литые диски с темной отделкой.
Интерьер может похвастаться яркими акцентами и камуфляжными узорами на обивке сидений. Водонепроницаемый материал покрывает всю площадь багажника и заднюю часть заднего дивана. Двери автоматические, а у пассажиров второго ряда есть USB-розетка для зарядки гаджетов.
Товарищи тот кто хочет сделать и делает тот всегда добьётся цели а те кто на кухне привыкли за банкой пива хаить отечественный атопром конечно на данный момент заслуженно: те так и будут кататься на старых 5 6 8 9 99 ка-нах при-рах итд. Респект группе разработчиков. Пусть тока не торопяться лучше 7 раз отмерь и один раз выпусти с конвеера.
Новые статьи.
Однако производители не останавливаются на достигнутом и дополнительно выпускают отдельные модификации. Так, например, Tanto вышел в спецификации FunCross. Судя по опубликованным официальным тизерам, эта вариация автомобиля позиционируется как машина для выезда на природу всей семьей. В этой вариации есть все атрибуты для комфортных поездок за город. Например, на рейлингах установлено очень большое багажное отделение, которое позволит взять с собой все необходимые вещи. Спереди вместо хромированных молдингов установлены накладки из некрашеного пластика, а также защитные металлические вставки. В целом автомобиль имеет довольно приятный внешний вид фото: Daihatsu.
Daihatsu Tanto 2022 официально представлен в Японии
Например, с автомобилем Daihatsu Tanto, только что получившим новые версии. Вообще, модель Daihatsu Tanto — это классический японский «кей-кар», ограниченный 3,4-метровой длиной и 0,66-литровым двигателем. Но других ограничений нет. К примеру, в вариантах модификаций.
И не очень важно, но тем не менее, как динамика старта... Последнее сообщение Доброго всем дня, мы с женой продали её Фунтика после ДТП, встал вопрос купить ей новую машинку, и вот в Инете наткнулись на это чудо, Танто.
Внешне модель выглядит намного агрессивнее, чем раньше. В отделке сидений увеличена площадь, покрытая искусственной кожей. Регулируемая полка в багажном отделе разделяет отсек на 2 уровня. В медиасистеме была добавлена возможность голосового управления кондиционером.
Увеличена возможность воспроизведения видео.
Это трехцилиндровые 660-кубовые агрегаты, у которых снижено трение, а свечи теперь делают по две вспышки в конце такта сжатия — для оптимизация процесса горения. Базовый атмосферник выдает 52 л. А еще одна особенность новой машины — вариатор D-CVT. Он сочетает гидротрансформатор, клиноременный механизм и одну планетарную передачу. Интересно, что вариатор Direct Shift у кроссовера Lexus UX, наоборот, имеет фиксированную первую передачу для бодрого старта. По традиции кей-кары могут иметь передний или полный привод с муфтой подключения задней оси , а еще в гамме есть сразу несколько версий для инвалидов. Продажи в Японии уже начались: Daihatsu Tanto нового поколения стоит от 11 до 19 тысяч долларов, но поставки на экспорт исключены.
Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор
основная тема моего сайта, который создан в помощь владельцам Daihatsu. Игорь Владимирский Фото: Car Watch | компания Daihatsu Кей-кар Daihatsu Tanto входит в топ-5 бестселлеров японского рынка: в прошлом году было продано 137 тысяч. Daihatsu has unveiled the new Daihatsu Tanto 2023 with new Tanto Custom and Tanto Fun Cross variants in Japan.
Daihatsu Tanto
Обсудить Редактировать статью Компания Daihatsu Motor 3 октября нынешнего года представила новинку - внедорожный вариант Tanto и Tanto Custom. Кроме того, будет выпускаться и новый вариант Fun Cross. Машины будут оснащены бензиновым двигателем. Стоимость в рублевом выражении будет не очень высокой — в пределах 0,5 — 1 млн рублей. Подробнее о машинах Базовый автомобиль новой линейки не претерпел каких-либо внешних изменений, однако вариант Custom получил обновления.
Достоинства: вместительный салон и багажник. Комфортная посадка. Полный привод.
Недостатки: слабая динамика. Максим, Новосибирск Daihatsu Tanto, 2009 г Это не машина, а золотое дно для мелких перевозок. Жаль только есть понятные ограничения по весу и объему — все-таки не фургон. Но если часто надо возить 1-2 пылесоса или соковыжималки, экономичнее варианта просто нет. На трассе, конечно, картина совсем другая - расход увеличивается, а если ехать быстро и долго, то может и придется масла долить. Но Daihatsu Tanto - городской автомобиль, говорить о частых поездках на нем за город не приходится. Кстати, левая задняя дверь — «слайдер» с блокировкой в открытом положении, а стойки между дверями вообще нет.
Грузить доски панели или еще что-то длинное ну очень удобно, правда длина машины накладывает некоторые ограничения на длинномер. Есть еще огромный плюс - остекление как автобусе. Поначалу мы боялись, что из-за правого руля ей будет неудобно управлять. Таким обзором не каждая леворульная машина может посоветоваться, все кто садились в Daihatsu Tanto первый раз, просто удивлялись от открывающегося вида. Плюс, машина очень узкая, и даже если вас по инерции и заносит левее, то это совсем не ощущается и, главное, никому не мешает. Проехать на этой машинке можно куда угодно, мест для парковки очень много, перестроение - сказка, ну и она вызывает умиление одним своим видом. О недостатках: можно назвать мощность, но есть режим S и на нем она бегает довольно динамично.
При этом базовая модель семейства практически не изменится. С модернизацией в гамме модели также появится версия Fun Cross с внедорожным стайлингом. Она отличается оригинальными бамперами в «грубом» дизайне, фарами с «пиксельным» дизайном светодиодов , выполненными из неокрашенного тисненого пластика молдингами, решеткой радиатора и вставками в бамперах. Кроме того, у этой машины — оригинальные колесные диски и массивные багажные рейлинги на крыше.
Выбор турбонаддува повышает мощность до 64 л. Коробка передач CVT направляет крутящий момент либо на передние колеса, либо на все четыре — вы можете выбрать полный привод для своего Tanto.
DAIHATSU TANTO - все комплектации и цены
Каталог DAIHATSU TANTO без пробега по РФ с аукционов Японии. Отзыв владельца Дайхатсу Танто Экзе 2010: Всем доброго времени суток, 0.7 литра, вариатор, расход топлива 6, 5, бензин. Видео обзоры и тест-драйвы Daihatsu Tanto.
Статистика продаж Daihatsu Tanto в Японии
Средняя стойка с этой стороны отсутствует, поэтому с открытыми дверьми образуется проем шириной 1490 мм! Через него в машину можно затащить любой негабарит, который поместится в просторном по меркам класса салоне. Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели. А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм! Его, наоборот, можно отодвинуть к заднему ряду: например, чтобы мама-водитель могла со своего сиденья дотянуться до чада, сидящего сзади. У механизма регулировки есть «защита от дурака»: кресло не сдвинется дальше определенной отметки, пока водитель не переведет трансмиссию в парковочный режим. И наоборот: Drive не включится, пока сиденье находится в крайнем положении.
Daihatsu также выпустила два комплекта аксессуаров — Rugged и Casual Active, которые предоставляют больше возможностей для персонализации внешнего дизайна. Внутри четырехместного салона FunCross получил яркие цветовые акценты на приборной панели и дверных картах, камуфляжный рисунок на обивке сидений и водонепроницаемую обработку грузового отсека и спинок задних сидений. Практичные функции, такие как USB-порт для зарядки сзади, дополнительное отделение для хранения вещей под багажником, внутреннее освещение и дополнительный багажник на крыше, облегчают поездки в походы, несмотря на небольшие габариты автомобиля, длина которого составляет 3395 мм, ширина - 1475 мм и 1775 мм высота.
Под крошечным капотом находится 658-кубовый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 52 л. Вариаторная трансмиссия передает мощность либо на переднюю 2WD , либо на обе оси 4WD.
Например, на рейлингах установлено очень большое багажное отделение, которое позволит взять с собой все необходимые вещи.
Спереди вместо хромированных молдингов установлены накладки из некрашеного пластика, а также защитные металлические вставки. В целом автомобиль имеет довольно приятный внешний вид фото: Daihatsu. Интерьер автомобиля также был немного модернизирован.
Появились яркие декоративные накладки в виде окантовки таких элементов, как дефлекторы кондиционера и дверные ручки. Кстати, даже стандартная версия модели имеет достаточно технологичный салон. Есть большой сенсорный монитор мультимедийного комплекса и вытянутая по горизонтали электронная панель приборов.
Они особенно популярны среди молодых мам и… пожилых людей. Микрокар высотой 1755 мм как BMW X5! А представленное сегодня семейство Daihatsu Tanto нового, уже четвертого поколения стало еще удобнее. Длина 3395 мм и ширина 1475 мм не изменились, ведь они регламентированы строгими нормативами, действующими для кей-каров. Колесная база выросла на неуловимые 5 мм до 2460 мм , да и внешне модель сохранила общий стиль предшественницы — даже сдвоенные передние стойки крыши. Уже «в базе» есть светодиодные фары. По традиции одновременно с базовой моделью представлена «спортивная» версия Tanto Custom с более агрессивным выражением лица.
Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор
Daihatsu Tanto 4 поколение 2019г с Японии под полную пошлину с доставкой во Владивосток. Напомним, что модель Daihatsu Tanto Custom появилась через 2 года с начала продаж автомобилей Tanto, то есть, в июне 2005 года. Daihatsu Tanto получил новую вариацию Fun Cross, внешне напоминая компактный внедорожник. На Токийском автосалоне состоялась премьера двух новых модификаций минивэна Daihatsu Tanto – Exe и Exe Custom.
Новый Daihatsu Tanto: салон-трансформер и хитрый вариатор
Я раз на ней съездил в соседний город Артем: 50км от Владивостока, устал так, как будто вагон с углем разгрузил. Помимо этого, у авто очень большие крены. Во время движения постоянно находишься в каком-то напряжении и удовольствия от поездки не получаешь. Расход топлива в городе при спокойной езде 6,5л на 100км. Если учесть Владивостокский рельеф с его сопками, то это нармально для такой машины. В другом городе, например, Уссурийске, я думаю, расход будет на литр меньше. Бензин лью 95, так как на 92 в горку едет хуже, но на прямых разницы нет.
На подъемах при включенном кондиционере машина тупит, как будто кто-то ее держит: выключаешь кондишку, и она оживает - ускорение становится лучше. Авто нам настолько понравился, что первый свой автомобиль Rav мы использовать практически перестали. Ездим на нем только за город при необходимости. Кстати, несмотря на изобилие японских машин на дорогах Владивостока, такой модели в городе я еще не видел.
В целом, стандартный Tanto в новой версии не получил каких-либо значимых корректировок, а вот модель Custom приобрела более «свежий» экстерьер.
Так, спереди можно отметить более угловатую головную оптику, а еще массивный воздухозаборник, который встроен в бампер. Все это сделало внешность версии Tanto Custom более агрессивной. Добавил производитель и три новых оттенка для кузова фото: Daihatsu. Также разработчики из Daihatsu предложили для обновленных моделей несколько иное исполнение интерьера.
В статистике представлены автомобили, которые продавались в Японии за последние 3 месяца. Наш менеджер поможет подобрать авто в Ваш бюджет и с необходимыми характеристиками без пробега по РФ.
По традиции одновременно с базовой моделью представлена "спортивная" версия Tanto Custom с более агрессивным выражением лица. Сохранилась главная фишка модели Tanto — огромный дверной проем по левому борту. Средняя стойка с этой стороны отсутствует, поэтому с открытыми дверьми образуется проем шириной 1490 мм! Через него в машину можно затащить любой негабарит, который поместится в просторном по меркам класса салоне. Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели. А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм! Его, наоборот, можно отодвинуть к заднему ряду: например, чтобы мама-водитель могла со своего сиденья дотянуться до чада, сидящего сзади.