все самые свежие новости по теме. РБК Спорт: главные новости российского и мирового спорта, фоторепортажи и онлайны-трансляции матчей. Испанский пилот Карлос Сайнс-младший попал в аварию во время тренировочного заезда на 15-м этапе чемпионата «Формулы-1» Гран-при России в Сочи, сообщают СМИ.
Что еще почитать
- Формула-1: Карлос Сайнс-младший вёл переговоры с Caterham
- Содержание
- Опрос: В какой команде Формулы 1 Эдриан Ньюи продолжит карьеру?
- Карлос Сайнс выиграл Гран-при Австралии "Формулы-1"
Карлос Сайнс попал в серьезную аварию в гонке по бездорожью
Да это просто шутка, — сказал Сайнс в июле 2016-го. Конечно, решение принимает руководство Red Bull, но это был бы очень странный ход» Переговоры, как затем подтвердили в Red Bull и сам Карлос, действительно были, однако в австрийском концерне сказали «нет», поэтому «выдумки журналистов» стали реальностью только спустя год. Переход в ускоренном режиме? Согласно пресс-релизам Red Bull и Renault, переход Сайнса должен состояться в 2018 году. Логика понятна: французской команде прямо сейчас нужен сильный второй пилот, чтобы попробовать побороться за пятое место в Кубке конструкторов с Williams и Toro Rosso, отставание от которых за шесть гонок до конца сезона составляет 17 и 10 очков соответственно. Но возникают два вопроса: надо ли это STR и что делать Renault с Джолионом Палмером, разрыв контракта с которым может обойтись в кругленькую сумму от трех до семи миллионов долларов? Получается, что для обеих сторон такой ход будет невыгодным, да и Карлосу нет смысла менять коней на переправе, тем более что кони эти одинаковые. Официальные комментарии разнятся: руководство Toro Rosso говорит, что ничего о подобном развитии событий не слышало, в Renault ссылаются на обязательство по выполнению условий соглашения с Палмером, в Red Bull ничего не исключают, а сам Сайнс заявляет, что вообще не посвящен в такие дела и узнает обо всем в самую последнюю очередь. Но, учитывая неожиданно хорошее выступление Палмера на Гран При Сингапура, где британец финишировал шестым, пока все идет к тому, что раньше предсезонных тестов 2018 года мы все-таки не увидим Сайнса за рулем машины Renault. Помочь команде и не потерять лицо Суперамбициозных целей в Энстоуне на следующий сезон не ставят и в сражение за победы собираются включиться не раньше 2020-го. Ну а в ближайшей перспективе главная задача Renault — стать лучшей командой средней группы, то есть бороться за седьмое-восьмое место позади грандов в лице Мерседеса, Ferrari и Red Bull Racing.
Даже такая задача будет непростой, учитывая стабильность в техническом и спортивном регламенте. Да, в руководстве французской компании обещают прирост в мощности двигателя. Но проблема в том, что в последние сезоны четвертой по силе командой, бесспорно, является Force India с силовой установкой Mercedes, а теперь в среднюю группу должен подтянуться и коллектив McLaren, у которого будет такой же мотор, как у заводской команды Renault. Так что вывозить придется за счет эффективности шасси и таланта пилотов. Насчет шасси пока есть вопросы, но вот сомнений в скорости и способностях Сайнса нет, как и в уровне его будущего партнера Хюлькенберга. Противостояние Карлоса и Нико вообще обещает стать своей отдельной историей в сезоне-2018. Вопрос даже не в том, кто окажется быстрее, а как два этих парня сработаются. С одной стороны, Хюлькенберг смог ужиться в Force India с хамоватым Полом ди Рестой и безбашенным Серхио Пересом и никогда не лезет во внутрикомандные разборки. С другой — Сайнс за полтора сезона вдрызг рассорился с Максом Ферстаппеном, а в этом году подпортил отношения с Даниилом Квятом, когда обвинил россиянина в несогласованном использовании слип-стрима в квалификации в Монреале, а затем не поделил с ним трассу на первом круге в Сильверстоуне. Проблема для Карлоса в том, что если даже со спокойным Хюлькенбергом у него начнутся разногласия, то это может наложить серьезное пятно на его репутацию.
А о том, как непросто бывает в Формуле-1 c запятнанной репутацией, он может спросить у своего кумира, друга и соотечественника Фернандо Алонсо.
Ранее судьи престижного ралли-марафона «Дакар», который проходит в настоящий момент и в котором Сайнс-старший участвует, проверяли действия сына Сайнса на предмет соответствия спортивным правилам. Под расследования попал эпизод, когда Сайнс-младший помог отцу закрыть дверь его автомобиля. В отчёте ФИА говорится, что действия Сайнса-младшего происходили исключительно по его воле, а не являлись инициативой отца. По этой причине их нельзя рассматривать как нарушение, и Сайнс-старший, таким образом, наказание не получит.
Они вносят большой вклад в историю автоспорта и оставляют незабываемые впечатления не только у гонщика, но и у всех заинтересованных сторон.
They often visit each other and love to spend quality time together. The Spanish driver, who had been in a seven-year relationship with Isabel Hernaez, was suddenly entangled in rumors of infidelity. As whispers of infidelity circulated, the tumultuous undercurrents of scandal interrupted the serenity of the romantic tale. Amidst the whirlwind of media attention, speculation, and the cacophony of social media, the Spanish speedster found himself navigating the labyrinthine paths of love, loyalty, and desire.
But it was Rebecca Donaldson who caught the attention of the Spanish racer, as Sainz and Donaldson were enjoying the summer break with a romantic getaway to Sardinia, Italy. As their vacation unfolds amidst the splendor of Sardinia, the love story that has been quietly blooming gains new dimensions.
Испанский гонщик Карлос Сайнс завоевал четвертый титул Дакара в 61 год
Напомним, что ранее будущее Карлоса Сайнса связывали с проектом Audi F1, но сам неоднократно подчеркивал желание остаться с Ferrari. Карлос Сайнс, гонщик Ferrari, оказался в поле зрения стюардов ралли-рейда «Дакар», и в его отношении даже было предпринято целое расследование, поскольку он был замечен в том, что «помогал» своему отцу, Карлосу Сайнсу-старшему. Карлос Сайнс был гостевым пилотом трёх гонок Евросерии Формулы-3 2011.
Carlos Sainz, Jr
- Карлос Сайнс младший
- Карлос Сайнс-младший сегодня - свежие новости о спортсмене - Чемпионат
- Карлос Сайнс: «Сейчас идеальная ситуация, чтобы уйти из «Макларена»
- Содержание
- Сайнс-старший попал под расследование судей «Дакара» за помощь со стороны сына |
Who is Carlos Sainz’s Alleged New Model Girlfriend Rebecca Donaldson?
F1's heartthrob Carlos Sainz shifts gears in love with Scottish model Rebecca Donaldson. A whirlwind romance on and off the tracks! Пилот «Феррари» Карлос Сайнс не примет участия в Гран-при Саудовской Аравии из-за предстоящей операции по удалению аппендикса. младшим, рассчитанное до конца 2024 года.
Сайнс, Карлос (младший)
Это связано лишь с тем, что Карлос Сайнс-старший — это легенда в мире ралли, так что со стороны Карлоса-младшего такое соперничество потребовало бы необычной смены карьерного пути, на которую мало кто из гонщиков. По словам Карлоса Оноро, который ведет дела пилота «Феррари» Карлоса Сайнса, его клиент пока не определился с тем, где продолжит тся, что Сайнс является кандидатом на место в. На проходящем в Сочи пятнадцатом этапе чемпионата "Формулы 1", в аварию попал пилот команды Toro Rosso Карлос Сайнс-младший. Карлос Сайнс был гостевым пилотом трёх гонок Евросерии Формулы-3 2011.
Сайнс-старший попал под расследование судей «Дакара» за помощь со стороны сына
Да, летом были дикие слухи о том, будто бы в кокпите Формулы-1 может оказаться Шон Гелаэль. Но, во-первых, работа индонезийца — это личный проект Toro Rosso, проплаченный папой Шона главой национального подразделения сети ресторанов KFC и не имеющий отношения к Red Bull. Во-вторых, парень занимает 15-е место в чемпионате Формулы-2 , а на свободных заездах Гран При Сингапура Ф1 он уступил аж 3,3 секунды напарнику Даниилу Квяту. Поэтому «индонезийский» вопрос исчерпан. Еще одно очевидное преимущество Гасли — опыт работы с японцами в Суперформуле, причем именно с мотористами Honda. Конечно, японский язык он вряд ли выучил, но вот определенное понимание японского менталитета у него уже будет, что очень пригодится Toro Rosso в 2018 году. Что будет с Даниилом Квятом? Пока российским болельщикам рано радоваться за соотечественника из Toro Rosso.
Вроде бы особой конкуренции, как и в случае с Гасли, у Квята нет, но его плачевные результаты и глупейшая ошибка в Сингапуре могут вынудить руководство Red Bull оглядеться по сторонам. Найдется ли подходящая замена — другой вопрос… Honda вполне может предложить своего протеже Нобухару Мацуcиту, и руководитель Toro Rosso Франц Тост уже дал понять, что в команде готовы учесть пожелания новых технических партнеров. Японец, правда, не хватает звезд с неба в Формуле-2 и занимает в чемпионате только шестое место, тогда как для получения суперлицензии ему нужно как минимум закончить сезон в первой тройке. Учитывая отставание в 37 очков от идущего третьим россиянина Артема Маркелова тогда как в розыгрыше осталось 96 баллов , сделать это будет очень тяжело. Но Нобухару не Паскаль Верляйн, он не выигрывал чемпионат DTM, не проехал сотни километров на тестах и вообще не считается восходящей звездой, чтобы ради него нарушать правила. Хотя, возможно, в следующем году мы увидим Мацуситу на пятничных свободных заездах. Пока контракт не подписан, ничего нельзя утверждать наверняка.
Но, похоже, как мы и предполагали ранее , Квяту стоит поблагодарить Сайнса за возможность удержаться в Формуле-1 еще на один сезон. Прощайте или до свидания? По количеству шумихи вокруг своей персоны и уровню чувства собственной важности Сайнс чем-то напоминает молодого Дженсона Баттона в первой половине 2000-х. Помните эпопею с попыткой бегства британца из BAR в Williams в 2004 году, когда дело дошло до Совета по контролю за исполнением контрактных обязательств FIA? Вопреки собственному желанию Дженсон остался, а через год, когда должен был перейти в команду Фрэнка Уильямса, вдруг передумал! Дело снова дошло до скандала, который завершился выплатой неустойки размером 30 миллионов долларов. К чему этот пример?
При этом между напарниками произошёл конфликт: после квалификации Гран-при Канады Сайнс обвинил Квята в нечестном соперничестве, в Гран-при Великобритании между пилотами произошло столкновение. Кроме того, Карлос Сайнс заявил о том, что не останется на четвёртый сезон в Toro Rosso, если не перейдёт в Red Bull, что вызвало критику в его отношении со стороны руководителей Red Bull. В середине сентября 2017 было объявлено о переходе Сайнса в Renault вместо Джолиона Палмера. В первой же гонке после этого — Гран-при Сингапура — Сайнс показал свой лучший результат в Гран-при, заняв 4 место. Его напарником является Нико Хюлькенберг. В дебютном Гран-при в Renault Карлос Сайнс занял 7 место, но больше очков в оставшихся гонках сезона не набирал. Однако большое количество финишей в первой десятке за Toro Rosso позволило Сайнсу занять 9 место в чемпионате и набрать 54 очка включая очки, набранные в США. Карлос Сайнс продолжал выступления за Renault в сезоне 2018.
Карлос Сайнс и Карлос Сайнс-младший на финише «Дакара»-2024Фото: Audi Визит гонщика Ferrari в Формуле 1 к финишному подиуму «Дакара» стал для новоиспечённого победителя ралли-марафона стал сюрпризом для Карлоса Сайнса, который не ожидал увидеть своего сына на Аравийском полуострове. В итоге Карлосу Сайнсу-младшему удалось стать одним из первых, кто поздравил лидера Team Audi Sport с долгожданной победой.
В Зандвоорте он занял 5-е и 2-е места. В Валенсии он занял 7-е и 10-е места. В выходные в Сильверстоуне он занял 3-е место и одержал победу в следующей гонке, ставшей своей первой в этом сезоне. Хоккенхайм увидел, что он занял 11-е и 6-е места. Четвертое и третье место на подиуме ознаменовало его надежды на чемпионство, но Робин Фрайнс был на подиуме, забивая призовые места в каждой гонке, кроме трех, два из которых он финишировал четвертым. Двойной выход на пенсию в Спа положил конец его мечтам о чемпионстве. Затем последовали 8-е и 6-е места в финале сезона в Монце. Он закончил сезон 4-м с 227 очками. Сайнс также участвовал в Зимнем кубке Формулы Renault в Великобритании, заняв 6-е место в первой гонке и сошедший со второй гонки в Снеттертоне. В чемпионате Великобритании он выиграл пять гонок и девять раз финишировал на подиуме, заняв поул-позицию, заняв шестое место. Он только что выиграл два подиума и две поул-позиции в чемпионате Евросерии, заняв первое место, заняв девятое место в общем зачете. Его первый гоночный уик-энд в этой серии прошел не так, как ожидалось. Во время первой квалификационной сессии года ему удалось выйти на 5-е место и отставать от поул-ситтера Кевина Корьюса всего на 5 десятых. Однако он, а также Алекс Фонтана и Патрик Куяла были оштрафованы на 10 мест за игнорирование желтых флагов во время свободных тренировок. В начале гонки одному Сайнсу удалось подняться на 13-е место, обойдя со старта Алекса Фонтана и Джимми Эрикссона. К началу 3-го круга он отставал от лидера уже на 13 секунд, однако это было связано с тем, что он застрял в пробке. Сайнс вместе со своим товарищем по команде Даниилом Квятом добрался до 8-го места до тех пор, пока обе машины не потеряли сцепление с дорогой. Поскольку они оба стремились попасть в первую десятку по очкам, ни один из пилотов не решил справиться с попытками Pirelli, и поэтому к концу гонки Квят был 20-м, а Сайнсу удалось занять 15-е место, и так эффективно он ни разу не выиграл и не проиграл. Однако его беспокоит то, что он финишировал на 51 секунду меньше, чем Тио Эллинас, занявший первое место. Сайнс стартовал на 15-м месте во второй гонке в воскресенье утром. По итогам первого круга ему удалось набрать 6 мест и оказаться на 9-м месте. Когда они приблизились ко второму кругу, машина безопасности сработала из-за аварии позади. Это дало Сайнсу время сберечь свои шины и убедиться, что они не упадут со скалы, как в предыдущей гонке. Благодаря тому, что Йеллоли получил стук из машины сзади и развернулся на финальной шикане, Сайнс поднялся на 8-е место с 5 кругами. За 2 круга до финиша шины Тио Эллинаса разошлись, как и Сайнс в гонке 1. Из-за этого все машины впереди него собрались в кучу, но он не смог проехать и остался на 7-м месте к тому времени, когда пересек финиш. Тем не менее, проверка после гонки показала, что автомобиль Сайнса имел недостаточный вес, и поэтому он был дисквалифицирован из окончательных результатов гонки 2. В итоге он не набрал очков во время трудного уик-энда не только для Сайнса, но и для его товарища по команде Red Bull Junior Квята, который сошел с дистанции. В квалификационной сессии Валенсии в гонке 1 Сайнс квалифицировался на 8-м месте, снова установив время круга в 5 десятых от поул-сидящего. Когда гонка началась, он переместился на 5-е место на первом участке. Он оставался на этой позиции до конца гонки, отставая от победителя на 4 секунды.
Who is Carlos Sainz’s Alleged New Model Girlfriend Rebecca Donaldson?
| пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пї | Карлос Сайнс-младший. Феррари. Гонка: 4. |
| Карлос Сайнс-мл.: Я был зол после гонки в Сингапуре | Пилот "Торо Россо" Карлос Сайнс-младший прокомментировал итоги гонки Гран-при Азербайджана, которую ему удалось завершить на восьмом месте. |
| Трагедия на гонках «Формула-1» в Сочи: пилот из Испании Карлос Сайнс-младший попал в аварию | Карлосу Сайнсу-младшему с рождения суждено было пойти по стопам отца и связать свою жизнь с автоспортом. |
Сайнс, Карлос (младший)
| Карлос Сайнс-младший приехал на финиш «Дакара» | Карлос Сайнс младший. Сайнс стал первым в текущем сезоне пилотом, который смог обойти гонщиков «Ред Булл» Макса Ферстаппена и Серхио Переса и одержать победу на этапе «Формулы-1». |
| Карлос Сайнс-мл.: Я был зол после гонки в Сингапуре | Пилот "Феррари" Карлос Сайнс-младший разбил машину во время второй свободной практики этапа чемпионата "Формулы-1" Гран-при Италии. |
Карлос Сайнс-младший переходит в Ferrari
| Сайнс, Карлос (младший) — Рувики | 60-летний пилот Карлос Сайнс-старший продолжит гонку на «Дакаре»-2023, несмотря на травму, полученную в аварии. |
| Сообщество «Carlos Sainz Jr./Карлос Сайнс» ВКонтакте — публичная страница, Россия | Карлос Сайнс младший. Сайнс стал первым в текущем сезоне пилотом, который смог обойти гонщиков «Ред Булл» Макса Ферстаппена и Серхио Переса и одержать победу на этапе «Формулы-1». |
| Карлос Сайнс-младший - все новости Формулы 1 2024 | Карлос Сайнс и Карлос Сайнс-младший на финише «Дакара»-2024Фото: Audi. |
| Карлос Сайнс-младший продолжит гонять за «Феррари» | Карлос Сайнс-младший удивлен всевозможным слухам, что ″Торо Россо″ решили обменять его в Renault на уцененные блоки питания. |
| Карлос Сайнс подписал контракт с «Мерседесом» | Испанский пилот Ferrari Карлос Сайнс-младший не сможет принять участие в Гран-при Саудовской Аравии, втором в сезоне этапе чемпионата «Формулы-1». |
Менеджер Сайнса: «В ближайшее время громких новостей ждать не стоит»
Карлос Сайнс, гонщик Ferrari, оказался в поле зрения стюардов ралли-рейда «Дакар», и в его отношении даже было предпринято целое расследование, поскольку он был замечен в том, что «помогал» своему отцу, Карлосу Сайнсу-старшему. На проходящем в Сочи пятнадцатом этапе чемпионата "Формулы 1", в аварию попал пилот команды Toro Rosso Карлос Сайнс-младший. Do not miss the latest and most important news starring by Carlos Sainz and the McLaren F1 Team in the Formula 1 Championship. Пилот Торо Россо Карлос Сайнс-младший уверен, что не будет выступать за Рено в нынешнем сезоне, опровергнув слухи о своем переходе во французскую команду уже к Гран-при Малайзии. 60-летний пилот Карлос Сайнс-старший продолжит гонку на «Дакаре»-2023, несмотря на травму, полученную в аварии. Подписывайтесь на cпортивные новости Казахстана и