Акции российской нефтепроводной компании «Транснефть» на открытии торгов в понедельник упали более чем на 7%. Об этом свидетельствуют данные Московской биржи. Стоит ли инвестировать в акции трубопроводной монополии «Транснефть» и можно ли ожидать высоких дивидендов в следующем году. Снижение стоимости без причин За последний месяц акции Транснефти снизились с 149 000 до 135 250 рублей без каких-либо негативных новостей, связанных с бизнесом компании.
Сбер, Транснефть, Газпром — кто и какие дивиденды заплатит. Независимая котировка Urals
Как будто какой-то крупный инвестор, почему крупный, да потому что покупать акцию ценой более 100 тысяч рублей - это надо быть все таки крупным инвестором, радостно по частям сливает ее хомяку, но так как хомяк не сильно толстый, то сливают ему крошками и вроде как стоим на месте, но меня очень сильно смущает другое Для этого обратимся к графику Транснефти 61 Специально выделил пару интересных отметок. Во-первых после начала событий 24 февраля 2022 года, акция сначала резко рухнула, потому чуть-чуть отрасла, потом начала падать падать и еще раз падать, и минимум был как раз в октябре -ноябре 2022 цена акции доходила до 75000 рублей, ну ладно средняя была все таки в районе 83000 и болталась она там до марта 2023 в одном ценовом диапазоне. А вот потом все очень и очень интересно. Следите за датами 20. Сентябрь 2023 - блогеры подхватили эту новость и начали выдавать статьи на эту тему, что будет, сколько и что может быть. А когда выходит новость С 1 января 2023 г.
Чистая прибыль также стала рекордной, увеличившись благодаря получению прибыли от СП и зависимых компаний и сокращению финансовых расходов», — объяснила аналитик. На финансовые результаты компании не повлиял и отказ Германии импортировать российскую нефть через магистраль «Дружба», так как компания успешно компенсировала выпадение доходов за счет прокачки нефти из Казахстана в западном направлении, подчеркнула Мильчакова.
По мнению аналитика Raiffeisenbank Сергея Гарамиты, в будущем как вариант повышения дивидендов не исключается возможность выплаты всего свободного денежного потока.
В этом случае дивидендная доходность может стать двузначной в 2022 году. Таким образом на рынке отсутствует стабилизационный механизм в случае резких просадок на бирже. Еще два года назад, в ноябре 2018 года, член совета директоров нефтетранспортной монополии, гендиректор Российского фонда прямых инвестиций РФПИ Кирилл Дмитриев анонсировал программу выкупа с рынка привилегированных акций «Транснефти».
У нас еще будет несколько обсуждений этой программы и на комитете по стратегии, и на совете директоров. Поэтому, я думаю, это все может начать реализовываться в следующем году», — сказал он. Но в реальности программа до сих пор не принята.
Эта же программа должна была предусмотреть разработку новой системы мотивации менеджмента, привязанной к росту дивидендов и стоимости привилегированных акций компании, которые на рынке считают недооцененными. Дробление акций Также шли разговоры о дроблении акций, но до дела не дошло. Проблема тут технического свойства — одна акция компании стоит более 140 тысяч рублей, а это значит, что для широкого круга инвесторов-физлиц эта бумага недоступна, что снижает общий спрос.
Простым техническим действием по дроблению акций с коэффициентом 1:1000 эту проблему можно было бы решить и сделать акции доступными массовому инвестору, тем более что в настоящее время рынок инвестиций частных лиц в акции стремительно растет. Инвестиционные аналитики указывают на значительную недооценку акций компании — например, у Сбербанка справедливая цена за акцию «Транснефти» — 250 тысяч рублей 75 процентов потенциал роста к текущей рыночной цене. Но для того чтобы этот потенциал был реализован, от компании требуется более активная работа с фондовым рынком.
Что будет с ее акциями и дивидендами в этом году, спрогнозировали аналитики. Чистая прибыль также стала рекордной, увеличившись благодаря получению прибыли от СП и зависимых компаний и сокращению финансовых расходов», — объяснила аналитик.
Прогноз по цене акций Транснефть пр на 2024 год
Акции Транснефти оживают. И не только из-за сплита Акции Транснефти оживают. И не только из-за сплита 7 сентября 2023, 10:07 Прочитали: 1577 Нефтяники в этом году радуют инвесторов. Правда, в начале года нефть была дешевой, но сейчас ситуация исправилась. И «голубые фишки» этого сектора не только растут, но и платят дивиденды.
Как говорится в сообщении АБР, ожидается дальнейшее замедление инфляции до допандемийного уровня на фоне снижения цен на энергоносители и продукты питания. После публикации в Китае слабых макроэкономических данных за второй квартал инвесторы ждут от правительства КНР шагов, направленных на поддержание экономического роста в стране, отмечает Trading Economics. При этом аналитики западных инвестиционных банков продолжают ухудшать прогнозы относительно темпов роста экономики Китая в 2023 году. На нефтяном рынке утром в среду цены стабилизировались после уверенного подъема накануне. Внимание трейдеров направлено на доклад министерства энергетики США о запасах энергоносителей в стране, который будет обнародован в 17:30 МСК.
Данные Американского института нефти API , опубликованные в ночь со вторника на среду, показали снижение резервов нефти в Штатах за неделю, завершившуюся 14 июля, на 797 тыс. Консенсус-прогноз экспертов, который приводит Trading Economics, предусматривал падение запасов на 2,25 млн баррелей после повышения более чем на 3 млн баррелей неделей ранее. Снижение, если оно будет подтверждено официальными данными, станет крупнейшим с октября 2021 года.
ТН сообщила казахстанским поставщикам, что польский государственный трубопроводный оператор PERN должен до июня оплатить услуги по измерению на своей базе в Адамово на польско-белорусской границе. Действующий контракт на обслуживание истекает 5 июня. PERN до сих пор не заплатила из-за опасений, что это может нарушить западные санкции против России.
Аналогичная ситуация и с тарифом на транспортировку нефтепродуктов — его значение у «Транснефти» более чем на 32,9 процента ниже медианного среди зарубежных компаний: 2,12 доллара против 3,16 доллара. Показатель рентабельности по EBITDA «Транснефти» В 2018-2019 годах находился на стабильном уровне и составил 44-46 процентов, однако был немного ниже уровня медианного значения 50 процентов по сравниваемым компаниям. Коэффициент износа основных фондов российской монополии в 2019 году 41 процент находился ниже уровня медианного значения 46 процентов , а уровень удельного потребления электроэнергии при транспортировке нефти, одной из ключевых статей операционных расходов для всех трубопроводных компаний, был ниже медианного значения на 25,4 процента. При этом производительность труда в натуральном выражении оказалась выше медианного значения более чем в 2 раза. По отношению к 2018 году этот показатель повысился на 1,7 процента. Также в 17 раз ниже медианного значения среди сопоставимых компаний было значение и удельной аварийности при транспортировке по магистральным трубопроводам. Самая дешевая Парадоксально, что при таких отличных операционных показателях акции «Транснефти» из года в год показывают динамику хуже рынка. Например, с начала этого года капитализация компании упала на 18 процентов на фоне индекса Мосбиржи, который вырос на 3,8 процента. Остается «Транснефть» и самой дешевой среди всех международных компаний своего профиля. Оценочный коэффициент «Стоимость бизнеса» EV к EBITDA для мирового сектора в среднем составляет 10,5, у «Транснефти» этот показатель составляет всего лишь около 4, «Транснефть» стоит в среднем в 2,5 раза дешевле средней компании сектора. Главная причина — низкие дивиденды. Компания платит ниже 50 процентов от чистой прибыли по МСФО. По итогам 2019 года на дивиденды было направлено 11 612,2 рубля на акцию 47 процентов прибыли.
Транснефть. Сплит прошел, хомяк пришел, а акция падать начала
Почему упали акции? Промышленность Германия Транснефть КазТрансОйл Новости. «Транснефть» получила от Казахстана первую партию нефти для поставок в Германию. Упадет ли цена префиксных акций ОАО "Транснефть"?
Акции «Транснефть»: упал, очнулся — что будет с бумагами и каких дивидендов ждать?
Бумаги становятся доступны широкому кругу инвесторов. В рамках процедуры дробления стоимость одной бумаги снизилась в 100 раз, а их общее количество увеличилось в 100 раз. В итоге капитализация осталась неизменной. Сплит Транснефти обеспечит приток частных инвесторов с небольшими капиталами. Точный объём дополнительного спроса оценить нельзя, но можно предположить, что притоки окажут умеренную поддержку бумагам на среднесрочном горизонте, обеспечив акциям динамику лучше Индекса МосБиржи.
Объем транспортировки нефти «Транснефти» превышает показатели всех сравниваемых компаний. Такое отличие аналитики KPMG объясняют не только масштабом сети магистральных трубопроводов, но и значительно большим плечом транспортировки по состоянию на 2019 год — 2572 километра, что превышало медианное значение в 3,3 раза.
При этом выручка от предоставления услуг по транспортировке нефти «Транснефтью» значительно превышала выручку других компаний в выборке. В 2019 году она составила 10,87 миллиарда долларов 1,07 миллиарда долларов — медианное значение. Эксперты KPMG также отметили, что выручка крупнейшей иностранной компании по данному показателю в прошлом году Enbridge Inc. В категории «транспорт нефтепродуктов» «Транснефть» показала близкие к средним по итоговой выборке результаты — 38 миллионов тонн в 2019 году при медиане равной 48 миллионам тонн. При этом по величине грузооборота нефтепродуктов компания также является одной из крупнейших компаний в мире, превышая показатель большинства зарубежных аналогов. В минувшем году — 49 800 миллионов тонно-километров что больше медианы почти в 5,5 раза.
По показателю протяженности нефтепродуктопроводов «Транснефть» также занимает первое место. По их транспортировке выручка компании также превышала выручку большинства других компаний в выборке и составила 1,05 миллиона долларов, что почти в 2 раза выше медианного значения 633 миллиона долларов. Цена эффективности Из обзора KPMG следует, что средневзвешенный тариф «Транснефти» в 2018-2019 годах, рассчитанный на 100 тонно-километров грузооборота нефти, более чем вдвое ниже медианного значения для сопоставимых компаний: 0,87 доллара против медианы 2,13 доллара. Аналогичная ситуация и с тарифом на транспортировку нефтепродуктов — его значение у «Транснефти» более чем на 32,9 процента ниже медианного среди зарубежных компаний: 2,12 доллара против 3,16 доллара. Показатель рентабельности по EBITDA «Транснефти» В 2018-2019 годах находился на стабильном уровне и составил 44-46 процентов, однако был немного ниже уровня медианного значения 50 процентов по сравниваемым компаниям.
Источник: «Транснефть» Самые длинные трубопроводы «Транснефти» Как санкции влияют на компанию В отношении «Транснефти» ввели санкции ЕС и США, согласно которым компании запрещено привлекать финансирование на рынках этих стран. Начиная с мая 2022 года Евросоюз начал вводить санкции в отношении экспортных поставок российской нефти. Сначала ввели запрет на морские поставки нефти , а впоследствии — на поставки российской нефти по северной ветке нефтепровода «Дружба» в Германию и Польшу.
Санкции не затронули поставки нефти из третьих стран по этому маршруту, а также по южной ветке нефтепровода, по которому нефть поступает в Словакию, Чехию и Венгрию. Им разрешили получать российскую нефть до конца 2023 года.
Это достаточно выгодно: одними дивидендами на ровном месте власти могут закрыть имеющийся дефицит бюджета. Так что не стоит переоценивать мнение отдельных персон, важен общий тренд.
При всех особенностях Транснефти в частности и госкомпаний в целом, стремление навести порядок чувствуется и котировки Транснефти это неплохо отражают: даже после роста стабильная компания торгуется за три прибыли... В чём-то Вы безусловно правы, но всё-же не могу полностью с Вами согласиться. Григорий Finic2000 попросил прокомментировать интервью Токарева. А что он сказал в этом интервью?
Он сказал что Транснефть не публичная компания, и чётко дал понять что они не собираются делиться прибылью с миноритариями. Повторю, что руководство Транснефти неоднократно заявляло что никакие миноритарии им не нужны. А что касается роста котировок акций, то Вы же видите кто их скупает. Почти всё сосредоточено в руках пяти человек, которых интересуют только дивиденды.
Кстати, прибыль Газпрома тоже росла, и по итогу 2011 года достигла исторического максимума, дивидендная доходность тоже превзошла все ожидания, но всё это не помешало падению капитализации Газпрома. Я это к тому что с некоторых пор наш рынок совершенно игнорирует все фундаментальные показатели. Разве что Сбер ведёт себя более-менее адекватно. Но Сбер это другое дело, там менеджмент ни в какое сравнение не идёт...
На днях в интервью Златкис сказала что Сбер работает исключительно в интересах акционеров и будет продолжать увеличивать размер дивидендных выплат, так как для долгосрочных инвесторов дивиденды имеют большое значение. Вот Вы говорите о встречах с менеджментом, улучшении КУ, и пр. А как же тогда понимать постоянные заявления того же менеджмента о том что миноритарии им не нужны, что прибылью делиться они с ними не собираются, и что они вообще против приватизации? По идее после таких заявлений любой инвестор должен призадуматься.
К сожалению, уровень КУ в российских компаниях - притча во языцах. Помню, звонил когда-то в Транснефть, чтобы узнать о сроках снятия ареста с ее префов. Хамоватая дама неопределенного возраста прорычала в трубку, что информации нет и ее это не касается.... Времена меняются, и то, что казалось раньше несбыточной мечтой, рано или поздно может стать реальностью.
Посмотрите: после кризиса акции показали рост с 6,5 тыс. И не просто так: рост чистой прибыли, помноженный на улучшение КУ и ожидаемую приватизацию стали весомыми аргументами. Кто знает, может через несколько лет цену в 70 000 руб.
Дивиденды Транснефти в 2023 году: стоил ли ждать выплат и что будет с акциями компании
Новости компании Транснефть, которые влияют на котировки её акций. Технически, обыкновенная акция Транснефти прекратила свой рост уже во второй половине июня и здесь оставалась еще дивидендная идея. Прогнозы по акциям Транснефти в 2023 году в целом положительные. Новости компании Транснефть, которые влияют на котировки её акций. Причины роста или падения акций.
Подробнее о Транснефть ПАО акц.пр.
- Стоит ли покупать акции Транснефть пр сейчас
- Акции «Транснефти» подешевели, но аналитики дают позитивные среднесрочные прогнозы
- Акции «Транснефти» подогрела многолетняя история дробления, которое может случиться в 2022 г.
- Основная навигация
Акции "Транснефти" на Мосбирже росли на 3% на дивидендных новостях
Главная Новости Лента новостей Аналитики подсчитали, что будет с акциями и дивидендами «Транснефти» в 2024 году. Акции «Транснефти» последние три дня демонстрируют уверенную позитивную динамику. Причины роста или падения акций. Прогнозы по акциям Транснефть. Привилегированные акции Транснефти +3,5% за день.
Дивиденды Транснефть-п
Парадокс «Транснефти» Почему самая операционно-эффективная компания остается самой недооцененной? Почему упали акции? факторы роста и падения акций. РФПИ считает целесообразным конвертировать префы Транснефти в обыкновенные акции. Главная» Новости» Российский рынок» "Транснефть" может нарастить число акций в 100 раз. Главная» Новости» Российский рынок» "Транснефть" может нарастить число акций в 100 раз.