Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем Telegram-канале, что велосипедами сервиса Велобайк смогут бесплатно воспользоваться обладатели безлимитных проездных билетов «Тройка» или карты москвича. Велосипедная зона: у велосипедистов там абсолютный приоритет, им можно двигаться по всей ширине проезжей части, а скорость для транспорта ограничена 20 км/ч. Бесплатно пользоваться велосипедами сервиса Велобайк смогут обладатели безлимитных проездных билетов "Тройка" или карты москвича, сообщил мэр Москвы Сергей.
Велосипедисты: что нужно знать о ПДД
Велосипедистам стало страшно ездить по набережной, многие владельцы велосипедов говорили об этом. Где и в каком возрасте можно ездить на велосипеде? До 7 лет – можно передвигаться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (по стороне движения для пешеходов), в специальных местах, закрытых от движения автомобилей. В рамках этой статьи речь пойдет об изменениях в ПДД для велосипедистов, которые вступят в силу с 1 марта 2023 года. Порой, позволив своему ребенку кататься на велосипеде, взрослые считают, что во дворе собственного дома с малышом ничего не случится. Где можно ехать на велосипеде?
В ГИБДД напомнили о том, где можно ездить на велосипедах детям и подросткам
Часть парка «Царицыно», где сосредоточены все архитектурные достопримечательности, тоже закрыта для катания. Это нормальная практика, отмечает сервиса кикшеринга Whoosh Денис Балакирев. На ВДНХ в этом году проводится выставка-форум Россия, трафик ежедневно очень плотный, по этой причине на самокате туда не въедешь, говорит он: Денис Балакирев пресс-секретарь сервиса кикшеринга Whoosh «Действительно, в некоторых парках и скверах Москвы стали появляться знаки, которые запрещают передвижение на электросамокатах в определенное время. Эти знаки обязательны для соблюдения всеми, кто передвигается на электросамокатах, как на частных, так и на самокатах кикшеринга. Эта работа ведется централизованно всеми операторами кикшеринга вместе с департаментом транспорта Москвы.
Фото: телеканал «Краснодар» Читать Телеканал Краснодар: С раннего возраста ребятам нужно объяснять правила движения на двухколесном транспорте, указывать на дорожные знаки и рассказывать их значение. Дети должны знать правила безопасности. Юному велосипедисту стоит приобрести шлем, налокотники и наколенники. Их важно надевать, катаясь даже во дворе дома. На одежду, рюкзак или велосипед нужно повесить светоотражатели. Так ребёнка будет видно, когда стемнеет. Существуют безопасные места, где можно кататься: - до 7 лет: тротуары, пешеходные зоны, пешеходные и велопешеходные дорожки — на стороне для движения пешеходов; - от 7 до 14 лет: тротуары, пешеходные, велосипедные и велопешеходные дорожки, пешеходные зоны; - от 14 лет: велосипедные, велопешеходные дорожки, проезжая часть велосипедной зоны или полоса для велосипедистов. Стоит отметить, что велосипедная зона — это территория, на которой у велосипедов есть преимущество перед машинами.
Не ограничивайтесь стандартным набором светоотражателей, которые нужны по ПДД. Наклейте на раму и спицы специальные наклейки - очень важно, чтобы вас было видно не только сзади и спереди, но и сбоку. Помните, что в темноте для автомобилей велосипедист превращается в тень - точно так же как и пешеход. И точно так же как и пешехода, при столкновении с машиной, велосипедиста не защитят подушки и ремни безопасности. Поэтому выделить себя как можно ярче - ваша главная задача. Как перевозить на велосипеде ребенка? Правила дорожного движения запрещают перевозить пассажиров на велосипеде, если он не оборудован дополнительными местами для сидения. А детей младше 7 лет возить можно только в специальных велосипедных креслах.
Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:... Оно крепится к раме или к багажнику и оборудовано ремнями безопасности, а также ручкой, за которую ребенок может держаться. Обязательно надевайте шлем сами и следите, чтобы ребенок тоже был в шлеме. Не позволяйте ребенку играть в застегнутом шлеме, если он застрянет и повиснет на нем, застежка может его удушить. Что велосипедистам по ПДД нельзя? В правилах дорожного движения существует ряд запретов, которые касаются исключительно водителей велосипедов. Итак, велосипедистам нельзя: Поворачивать налево или разворачиваться на многополосных дорогах и на дорогах с трамвайными путями; ездить по зебре переходить дорогу велосипедисту можно только пешком ; ездить "без рук" руль нужно придерживать хотя бы одной рукой ; возить пассажиров, если конструкция велосипеда этого не позволяет; возить детей до 7 лет без велокресел; перевозить громоздкие предметы, которые выступают более чем на полметра по бокам или сзади; переводить вещи, если это мешает вам управлять велосипедом; буксировать другое ТС, а также чтобы другое ТС буксировало вас. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Вот они: Знаки 5. На велосипедистов распространяются также все запреты, которые касаются всех водителей. Например, нельзя управлять велосипедом пьяным или давать его покататься выпившему другу п. Чтобы перейти дорогу по пешеходному переходу необходимо слезть с велосипеда и пройти его пешком, как пешеход. Ездить по пешеходному переходу очень опасно. Водитель может не успеть вас вовремя заметить и затормозить. Некоторые велосипедисты считают себя пешеходами и ездят по левой стороне дороги - навстречу движению. По ПДД велосипедист должен двигаться по правой стороне всегда, даже когда он ведет велосипед в руках.
Ездить против движения - крайне опасно. Вам будет непросто разминуться, если навстречу выедет велосипед или какая-то машина начнет выезжать со дворов. Не ленитесь и предупреждайте водителей, если вы планируете повернуть или остановиться. Увидев перед собой на пешеходном переходе человека, поднимите вверх руку. Если вы не покажите водителям сзади, что собираетесь затормозить, на вас могут наехать. Велосипедист может двигаться только по первой крайней правой полосе. Выезжать на другие полосы - запрещено. Поворачивать налево можно только с крайней левой полосы.
Так как велосипедист не может двигаться ни по какой другой полосе, кроме крайней правой, то на многополосных дорогах поворачивать налево ему также нельзя. Спуститесь, перейдите на нужную сторону дороги по зебре и продолжайте движение. Какой штраф за нарушение ПДД велосипедистом? В то время как Правила дорожного движения считают велосипедистов полноценными водителями, Кодекс об административных правонарушениях относится к велосипедистам исключительно как к "иным участникам дорожного движения". Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право. Примечание ст. Наказания велосипедистам устанавливают две статьи КоАП РФ, посвященные иным участникам дорожного движения, - 12. Все штрафы, которые может получить велосипедист, вы найдете в таблице: Что нарушил?
Какой штраф? Любое правило дорожного движения ехал на красный свет, не пропустил пешехода, не включил фару и пр. Об этой скидке читайте в этой статье. Согласно ч. Оплатить штраф онлайн по номеру постановления можно на нашем сайте. Как вести себя при ДТП?
Да и городская инфраструктура еще не везде приспособлена для безопасного движения велосипедистов. Следует помнить, что велосипедисты являются равноправными участниками дорожного движения. Следовательно, каждый из них обязан знать и соблюдать ПДД, причем не только раздел, регулирующий движение на велосипедах, но и другие нормы ПДД. За их нарушение для велосипедистов установлена отдельная ответственность.
Можно ли ездить на велосипеде по тротуарам
Все эти правила относятся и к велосипедистам, только ездить по дорогам на велосипеде разрешается с 14 лет. Также в новых правилах поясняется, что движение велосипедистов будут регулировать светофоры, которые выполнены в виде силуэта пешехода или велосипеда. Что изменилось в правилах езды для велосипедистов, где можно ездить по городу на велосипеде, штрафы за нарушение правил для велосипедистов в 2024 году.
ПДД ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ // КАК МЫ ИХ НАРУШАЕМ // КАКИЕ ШТРАФЫ // И ГДЕ ЕЗДИТЬ НА ВЕЛОСИПЕДЕ
Порой, позволив своему ребенку кататься на велосипеде, взрослые считают, что во дворе собственного дома с малышом ничего не случится. Так где ездить велосипедистам? Ездить можно там же, где и на обычных велосипедах.
Экологичный, но опасный транспорт. Запретят ли электросамокаты в России?
При переходе через дорогу нужно слезть с велосипеда и катить его рядом. Велосипедист тоже водитель, а за рулем нужно быть очень внимательным. Особенно весной, когда дорога может быть скользкой из-за не до конца растаявшего снега, - сообщили в телеграм-канале «Объясняем. Напомним, в Краснодаре проведут акцию по пропаганде безопасности дорожного движения «Внимание, мотоциклист! Этим мероприятием в кубанской столице откроется мотосезон.
Мотоколонна начнет сбор 8 апреля в 12:00 на парковке гипермаркета по ул. Мачуги, 2.
Существуют безопасные места, где можно кататься: - до 7 лет: тротуары, пешеходные зоны, пешеходные и велопешеходные дорожки — на стороне для движения пешеходов; - от 7 до 14 лет: тротуары, пешеходные, велосипедные и велопешеходные дорожки, пешеходные зоны; - от 14 лет: велосипедные, велопешеходные дорожки, проезжая часть велосипедной зоны или полоса для велосипедистов.
Стоит отметить, что велосипедная зона — это территория, на которой у велосипедов есть преимущество перед машинами. Такая проезжая часть обозначается разметкой и знаками. Существуют знаки, на которые велосипедисты обязаны обращать внимание и следовать им. Первый означает: «Велосипедная дорожка и полоса для велосипедистов» официально разрешенное место для передвижения.
Второй: «Движение на велосипедах запрещено» потенциально опасное для велосипедистов место. Третий: «Дорога для автомобилей» опасное место. Четвертый: «Автомагистраль» крайне опасное место.
Дети до 7 лет на СИМ смогут ездить по: тротуарам; пешеходным дорожкам; велопешеходным дорожкам по пешеходной части ; пешеходным зонам. Плюс в обновленном пункте ПДД 24.
Как это будет работать на практике пока не совсем ясно. Где может ездить на СИМ ребенок от 7 до 14 лет? Дети от 7 до 14 лет смогут передвигаться на СИМ по: тротуарам; пешеходным дорожкам; велосипедным дорожкам; велопешеходным дорожкам по велосипедной части ; пешеходным зонам. Важно: движение по пешеходной части велопешеходных дорожек для детей от 7 до 14 уже запрещается — это уточняет пункт ПДД 24. Где могут ездить на СИМ дети старше 14 и взрослые?
Здесь все несколько сложнее, так как нужно учитывать особые условия.
Анастасия 2018 Уважаемый Петр! Я девушка, мне таскать велосипед вверх по лестнице неудобно, а на МЦК есть огромной длины лестницы. Если бы такие замечательные молодые люди, как вы, помогали бы девушкам, никаких проблем бы не было. Велосипед требует к себе инфраструктуры, разумеется, в первую очередь для людей, которые едут рядом с велосипедистами, чтобы не создавать дискомфорт. Я могу и в поезд велосипед пронести, и по лестнице, только я не уверена, что вы будете рады, если из-за велосипеда вы не сможете пройти в другой вагон или я вашу одежду испачкаю. Уважаемая Наталья! Это сайт, который называется «ВелоМосква». Он посвящен велосипедистам, тут велосипедисты могут обсуждать свои вопросы и проблемы.
Мне жаль, что вы инвалид, я понимаю, что инфраструктуры необходимой нет, но мое отличие от вашего в том, что я понимаю вашу позицию, а вы мою не понимаете и понимать не хотите. Анатолий Вассерман 2018 Анастасия, качай ручки:- Ирина 2018 Сегодня столкнулась с такой ситуацией... На станции Соколиная гора,вход в мцк противоположный от парка. Лифт для подъёма не работал... Но тяжелый. На лестнице да,есть пандус,узкий настолько,что даже в сложенном виде руль и педали задевают. Все для людей! Очень жаль мамочек с колясками... На одних станциях пандус есть, широкий, хороший, это Ботанический сад на иных других — могли бы поставить, но его нет.
Хотя нет ни одной причины не поставить, архитектура станции позволяет... Есть станции например, Деловой центр и Кутузовская где очень узкие проходы, где не то что коляска с дитём или инвалидная, или велосипед, там даже пешком трудно пройти! Встречал станции, Коптево и Владыкино, бульв Рокоссовского, где работники настоятельно отсылали к лифту, хотя на эскалаторе было весьма свободно.
Велосипед – это транспортное средство?
- ПДД для велосипедов с 1 марта 2023 года
- Катаемся на велосипедах по Москве и не только
- Какие изменения в ПДД ждут велосипедистов с 1 марта 2023 года
- В ряде парков Москвы ввели ограничения для велосипедистов и любителей самокатов
- Как часто происходят ДТП с велосипедистами
- Проверка по официальной базе ГИБДД
ПДД и штрафы для велосипедистов в вопросах и ответах
В свою очередь, Бабкина обратилась в Колышлейский районный суд Пензенской области за компенсацией морального вреда в размере 250 000 руб. Ведь ей пришлось долгое время восстанавливать руку, до сих пор она не может ею работать и чувствует онемение. В дальнейшем она планирует оформлять инвалидность. Шишикин согласился с виной в травмах Бабкиной, но просил снизить размер компенсации до 30 000 руб. Судья Сергей Прошкин изучил выписки из амбулаторных карт и заключение эксперта, выслушал истца с ответчиком и определил, что Бабкина получила перелом по вине Шишикина. Вместе с тем суд уменьшил моральный вред до 60 000 руб. Виновник-велосипедист решение суда не обжаловал. Что говорят эксперты о движении велосипедистов Руководитель юридического отдела Общества защиты прав автомобилистов Равиль Ахметжанов поясняет, что часто водители сталкиваются с велосипедистами, проезжающими по тротуарам или проездам в жилой зоне. Автомобилисты ошибочно уверены в своем приоритете на дороге. Между тем при наличии знака «Жилая зона» и п.
Маневрирование» водитель обязан пропустить велосипедиста и лишь затем продолжить движение. Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала отмечает, что иногда велосипедисты двигаются по тротуарам и совершают опасные маневры, рискуя жизнью окружающих. Помимо этого, водители ездят на машине как источнике повышенной опасности. Поэтому при причинении вреда здоровью или имуществу велосипедиста обязаны возместить ущерб по ст. Рубрика «Вопрос—ответ» Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала отвечает, что велосипедисты не обязаны получать страховку. По этой причине они могут только самостоятельно возмещать убытки автомобилистам.
Эти два пункта не касаются велосипедистов, для которых сохраняются действующие санкции штраф в размере от 1 тыс.
Превышение установленной скорости движения велосипеда или СИМ будет караться штрафом от 500 до 800 руб. За нарушение требований ПДД к перевозке грузов и к буксировке водителей СИМ или велосипедистов предлагается наказывать штрафом в 1 тыс. За нарушения правил перевозки людей например, езду двух человек на одном самокате будут наказывать штрафом от 2 тыс. За перевозку детей штраф может составить 5 тыс.
То есть, на электроскейтборде, который не предусматривает возможности по установке световых устройств, включение ближнего света остается обязательным. Как это реализовать на практике - не понятно.
Обязательное использование предметов со световозвращателями Рассмотрим обновленную редакцию пункта 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Стало 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. С 1 марта 2023 года велосипедист, который едет вне населенного пункта в темное время суток или едет вне населенного пункта в условиях недостаточной видимости обязан иметь при себе предметы со световозвращателями. Причем данное требование относится не только к движению по проезжей части, но и к движению в любых других разрешенных местах по велодорожкам, обочинам и т.
Напомню, что аналогичное требование с 1 июля 2015 года действует и в отношении пешеходов. В первую очередь нововведение должно повысить безопасность самих велосипедистов, ведь человека со световозвращателями в темноте водитель замечает гораздо раньше. А это позволяет вовремя среагировать и успеть избежать наезда. Во-вторых, нововведение может сыграть на руку и автомобилистам. Например, если в темноте произойдет наезд на велосипедиста, который не имел при себе световозвращателей, то в этом случае одним из виновников ДТП а, возможно, единственным окажется сам велосипедист, нарушивший требования пункта 24. Несколько слов про то, какой предмет со световозвращателем лучше приобрести.
Как это обычно и бывает, велосипедисты поделятся на 3 группы: кто-то просто проигнорирует новые требования; кто-то купит самый дешевый предмет со световозвращателем "для галочки" чтобы не придиралось ГИБДД ; кто-то будет искать качественный вариант, который хорошо видно в темноте.
Все эти элементы обозначаются интуитивно понятными дорожными знаками и разметкой, так что, даже не читая ПДД, идентифицировать их не составит труда. Такая инфраструктура, как правило, более или менее продумана и позволяет обеспечить безопасность в том числе в потенциально опасных местах — на перекрестках и пересечениях с автодорогами.
Кроме того, это — единственное разрешенное место, где могут кататься на велосипедах школьники. Что касается совсем маленьких велосипедистов, то для них доступна только пешеходная среда. Источник: Агентство городских новостей «Москва» К сожалению, очень немногие российские города могут похвастаться повышенным вниманием к любителям крутить педали, поэтому соответствующая инфраструктура по-прежнему редкость.
Да и там, где с ней все в порядке, нет-нет, да и случается форс-мажор, в том числе из-за того, что к велосипедисту как полноправному участнику дорожного движения до сих пор почти никто не относится. Поэтому на велодорожке могут играть дети или разместиться для неспешной беседы мамочки с колясками, а на велополосе припарковаться огромный внедорожник. Источник: Агентство городских новостей «Москва» Если велоинфраструктура отсутствует или по каким-то причинам непригодна для использования, велосипедисту разрешено выезжать на проезжую часть.
При этом двигаться можно только по ее правому ряду максимально близко к краю. Следующий элемент дороги, которым придется пользоваться велобайкерам, если два предыдущих варианта не подходят по объективным причинам, — это обочина. Источник: Агентство городских новостей «Москва» Наконец, если и она почему-то не дает возможности безопасно крутить педали, то только в этом случае можно воспользоваться тротуаром или пешеходной дорожкой.
При этом во всех случаях, когда велосипедист использует «чужую» инфраструктуру тротуар, пешеходную зону или дорожку, обочину и может создать опасность для ее законных обитателей, ему предписано спешиться и передвигаться в качестве пешехода, ведя двухколесную машину рядом.
Зачем нужны сообщества велосипедистов в Петербурге и Москве и как они живут
С 2015 года велосипедистам с 14-летнего возраста, управляющим исправными ТС, разрешено ездить по полосам, выделенным на проезжей части автодорог для общественного транспорта. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем Telegram-канале, что велосипедами сервиса Велобайк смогут бесплатно воспользоваться обладатели безлимитных проездных билетов «Тройка» или карты москвича. Взрослый сын катался на велосипеде, его остановили полицейские, записали номер велосипеда и требовали перс.
Правила для велосипедистов: как ездить, чтобы ничего не нарушить
Теперь можно бесплатно ездить на новых электровелосипедах 2.0 по безлимитным «Единым» и картам москвича обучающегося. Ездить можно там же, где и на обычных велосипедах. Где я могу ездить? По тротуару можно? На ВДНХ, в Ботаническом саду и парке «Останкино» запретили кататься на велосипедах и самокатах с 07:00 до 22:00. Где можно ездить на самокатах? кататься на велосипеде, держась за него одной рукой.
Жизнь в ритме города: велосипедисты в Москве
Езда в два ряда допустима, если ширина каждого велосипеда не более 0,75 м. В конце лета дети возвращаются с каникул в город и количество ДТП с их участием растет Перевозить детей разрешается только на велосипедах определенной конструкции. Они должны быть оборудованы люлькой с ремнями безопасности либо велоколяской. Сажать ребенка на багажник или раму строго запрещено. На велосипеде можно перевозить и небольшие грузы при условии, что они не мешают движению и не выступают за пределы транспортного средства более чем на полметра. Также стоит помнить, что на дороге приоритет всегда у пешеходов. Поэтому именно велосипедист должен притормозить и пропустить идущего навстречу человека. А пересекая пешеходный переход, необходимо слезть с транспорта и везти его рядом с собой. Где можно ездить на велосипедах в 2024 году Велосипедисты в возрасте от 7 до 14 лет должны ездить по велосипедным, пешеходным дорожкам, тротуарам и в пределах пешеходных зон, где нет движения автомобилей.
Что делать, если в городе или населённом пункте отсутствуют специальные дорожки? В случае если нет возможности передвигаться на велосипеде по специальным дорожкам или зонам, разрешается двигаться: по правому краю автомобильной дороги; по обочине трассы; Ездить по тротуару и пешеходной дорожке можно при сопровождении велосипедиста до 14 лет либо если вы везёте ребёнка младше 7 лет на сиденье, в коляске или прицепе. При этом у пешеходов остаётся приоритет.
Если же вы поехали по пешеходной части вместо велодорожки или совершили иное нарушение ПДД, то вас могут оштрафовать. Опираясь на правовую практику, мы пришли к выводу о том, что риск получить штраф за несоблюдение правил ниже всего у велосипедистов, использующих привычные механические транспортные средства. У сотрудников ГИБДД чаще всего появляются претензии к тем, кто едет не по правилам на электровелосипеде. Пример из практики: Гр-н С. Рядом была расположена велосипедная дорожка, но велосипедист не смог ею воспользоваться из-за плохого состояния дорожного полотна. Мужчину оштрафовали на 800 руб. Если же вы считаете, что вас оштрафовали незаконно, вы имеете право обжаловать штраф в ГИБДД или в суде. Для этого подготовьте доказательства отсутствия вашей вины, напишите жалобу и направьте бумаги начальнику Госавтоинспекции, либо в судебный орган. Подать обращение нужно в течение 10-ти дней с момента получения постановления. В противном случае отменить штраф практически невозможно. Вам придется доказать наличие уважительных причин на пропуск указанного срока. Госавтоинспекция рассматривает жалобы на протяжении 10-ти дней, а суд — в течение двух месяцев. По результатам выносят решение об аннулировании постановления или об отказе в удовлетворении требований. Важно ответственно подойти к составлению жалобы и сбору документов. Ошибки в обращении или недостаточность в бумагах приведут к отказу в одобрении ваших требований. Штраф не отменят, а драгоценное время будет упущено.
С 2023 года мы катаемся минимум дважды в неделю: утром во вторник и вечером в четверг. За все это время я пропустила встречу лишь однажды, когда уезжала в отпуск. Сейчас на заезды собирается человек 30—50, что довольно много, поэтому с нынешнего года у нас есть не только ведущая, но и замыкающая. Собственно, в этом и идея сообщества — показать, что вход в велокомьюнити максимально простой, для этого совсем не обязательно сразу покупать себе суперклассный велосипед и дорогую форму. Можно, ничего не стесняясь, просто покататься и классно провести время. От старта до финиша у нас доезжают, как правило, абсолютно все — я задаю темп, ориентируясь на группу, это не скоростная история, а скорее прогулка по городу. В начале каждого заезда я провожу брифинг по важным на проезжей части правилам. Для меня, как для организатора, самое главное — чтобы заезд прошел безопасно. Сложно сказать, сколько в сообществе человек. В телеграм-канале почти 1000 человек, в чате — 260, после каждого заезда в него добавляются новые девушки. Я никак не вкладывалась в рекламу сообщества — все узнают методом сарафанного радио. Возраст участниц — от 17 до 50 лет. Вообще, я стараюсь дать ощущение общности. Нас так много, девушки абсолютно разные, каждая уникальна и каждая привносит в клуб свое, являясь частью большого целого под названием «Сайклгелз». В этом году наш клуб будет проводить его в четвертый раз. На заезде обычно есть несколько «пейсеров» — девушек, которые задают темп группе. А после события проходит вечеринка, на которой можно пообщаться и познакомиться. Иногда мы делаем также загородные выезды, периодически нам предлагают коллаборации. Недавно делали совместный выезд до «Маркета у моря» в «Севкабель Порту» — им хотелось показать, что до них можно доехать не только на такси или автобусе, но и на велосипеде. Под конец лета я всегда стараюсь придумать совместную активность. В прошлом году это была поездка длиной 200 км, в этом году у нас будет два велозаезда и две прогулки на байдарках. Сейчас клуб полностью на мне. Я стараюсь за зиму поработать так, чтобы летом иметь возможность больше заниматься сообществом, иначе невозможно, дел довольно много. В этом году я ввела донейшены за заезды, потому что никакого финансирования со стороны у нас нет. Приятно, что все участницы поддерживают меня в этом. Дело не в том, что мы яростные феминистки, а в том, что многие девушки смотрят на велодвижение и сталкиваются с кучей внутренних блоков: а смогу ли я проехать, смогу ли я влиться в тусовку, а как на меня посмотрят, а как вообще подступиться. Приехать на женский заезд морально гораздо легче, чем на общий.