Российские оккупанты используют беспилотный летательный аппарат "Пчелка" в Украине в зоне боевых действий возле Бахмута. Беспилотный летательный аппарат «Пчелка», который прозвали маткой FPV-дронов, так как он способен переносить и сбрасывать с воздуха беспилотники.
БПЛА атаковали Кубань
В селе Вознесеновка Шебекинского горокруга Белгородской области дрон-камиказде упал на участок дорогм, в результате чего были повреждены три машины и пострадали пятеро мирных. "Матка" дронов представляет собой довольно большой дистанционно пилотируемый летательный аппарат, который несёт на себе от двух до шести беспилотников и отцепляет их. Летательный аппарат «Пчелка» рассчитан на перемещения одного человека в пределах города. Фактически, это значительное обновление беспилотного летательного аппарата Supercam 350.
Новости дня
- ВС РФ применяют в зоне СВО «матку» дронов «Пчелка»
- Носитель FPV-"коптеров" "Пчёлка" | Пикабу
- Отбой опасности атаки БПЛА объявили в Воронежской области
- В зоне спецоперации ВС РФ начали применять по противнику необычный беспилотник «Пчелка»
- Разработчики БПЛА — о дронах для ледовой разведки и экомониторинга в Арктике
Воронежцам рассказали, где сбили беспилотники ночью 28 апреля
| Отбой опасности атаки БПЛА объявили в Воронежской области | Применение БПЛА «Пчелка» как носителя дронов позволяет значительно увеличить дальность их применения, а также их эффективность. |
| «Пчела»: как все начиналось | Российские БПЛА «Пчелка» ведут бой против ВСУ с помощью «матки». |
| В зоне СВО заметили российский дрон-матку, работающий как ретранслятор | В лесах Подмосковья обнаружено около 10 БПЛА, которые все ещё могут представлять опасность. |
ВС РФ применяют в зоне СВО «матку» дронов «Пчелка»
Бортовое оборудование включало сменный комплекс разведывательной аппаратуры. В качестве таковой использовалась ТВ-камера с фокусным расстоянием, изменяемым по команде оператора разработки Московского телевизионного института, и ИК-камера, созданная Азовским оптико-механическим заводом. При этом модульная архитектура беспилотника позволяла быстро заменять подсистемы. Старт «Пчелы» осуществлялся с помощью двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещенной на гусеничном шасси десантного бронетранспортера БТР-Д. Приземление — при помощи парашюта. При этом посадка допускалась на неподготовленную ровную площадку без специального покрытия. В первоначальном варианте в качестве демпфера использовался надувной мешок, позднее амортизирующими свойствами снабдили опоры беспилотного аппарата. Наземный пункт дистанционного управления был собран на шасси бронетранспортера БТР-Д. Оператор беспилотного аппарата в режиме реального времени получал на видеоконтрольное устройство маршрут аппарата и его текущие координаты, а также видеоинформацию с бортовой оптико-электронной системы наблюдения.
Комплекс был чрезвычайно мобильным. Весь комплекс с одним аппаратом мог быть размещен на единственной подвижной единице. Пусковая установка и съемный транспортно-десантный контейнер с одним дистанционно пилотируемым летательным аппаратом «Пчела-1» размещались на том же шасси, что и наземный комплекс. Да, конечно, в состав комплекса также входили эвакуационно-технологическая машина, собранная на шасси ГАЗ-66 десантный вариант и предназначенная для подбора приземлившихся беспилотников, и технологическая машина на шасси «Урал-4320», служившая для проведения регламентных работ на аппарате. Однако обе машины в боевой работе комплекса непосредственно не участвовали. На испытаниях десантировали габаритно-весовой макет, чтобы проверить выход комплекса из люка самолета, раскрытие парашютной системы, амортизацию при приземлении. А реальный образец комплекса в составе наземного пункта дистанционного управления на БТР-Д и «Пчелы» в транспортном контейнере бросали на копре — поднимали на высоту более метра, отцепляли, и он падал на бетон. При этом комплекс испытывал перегрузки гораздо большие, чем при реальном десантировании.
Однако ничего не ломалось, все работало.
Разработчики беспилотника преложили оригинальную аэродинамическую схему с толкающим винтом постоянного шага в кольцевом оперении. Однако «подросший» в процессе разработки беспилотник потребовал более мощной силовой установки. В результате был использован новый двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания П-032. Двигатель внутреннего сгорания П-032 Бортовое оборудование беспилотника включает сменный комплекс разведывательной аппаратуры. Управление беспилотным аппаратом осуществляется по введенной заранее программе, или оператором.
Московским НИИ «Кулон» было создано все бортовой и наземное радиоэлектронное оборудование комплекса. Старт «Пчелы» осуществлялся с помощью двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещенной на гусеничном шасси боевой машины десанта. Посадка — при помощи парашюта. При этом посадка допускается на неподготовленную ровную площадку без специального покрытия. В первоначальном варианте в качестве демпфера использовался надувной мешок, позднее амортизирующими свойствами снабдили опоры БЛА Комплекс в его начальном виде получился весьма мобильным. Пусковая установка и съёмный транспортно-десантный контейнер с одним ДПЛА «Пчела-1» размещались на этом же шасси.
Таким образом, весь комплекс размещался на единственной подвижной единице! Старт «Пчелы» при помощи пороховых ускорителей Эвакуационно-технологическая машина собрана на шасси ГАЗ-66 десантный вариант и предназначена для подбора приземлившихся ДПЛА. Обе данные машины в боевой работе комплекса не участвуют. По словам главного конструктора комплекса Николая Чистякова, к этому времени комплекс мог совершать марши в соответствии с техническими условиями на шасси бронетранспортера десантного, он умел плавать по воде, по рекам, по прудам в соответствии с ТУ на БТРД, он мог десантироваться с самолета АН-12, ИЛ-76.
Сетевое издание "Absatz" зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 31. Главный редактор Оя Е.
Адрес редакции: 127055, РФ, г.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
TWZ: Российский дрон «Пчелка» позволит проводить FPV-атаки в глубине обороны ВСУ
Разведка местности была проведена успешно и показала все преимущества беспилотных авиационных платформ. Как теперь выясняется, некоторое количество «Пчелок» попали в войска и осваивают военные специальности. Их могут применять в качестве еще одного средства оптической разведки, а также в роли «матки» для более мелких дронов. Если БПЛА от «Эйрбурга» справится с такой задачей и хорошо зарекомендует себя, то следует ожидать его массовое внедрение в разных частях и подразделениях. Технические особенности «Пчелка» представляет собой конвертоплан с возможностью вертикального и горизонтального полета. В связи с особым сочетанием летных и взлетно-посадочных режимов используется специфическая схема и компоновка. Так, аппарат имеет вытянутый «самолетный» фюзеляж переменного сечения с тонкой хвостовой балкой, на которой расположены стабилизатор, а также киль с нижним гребнем такого же размера. БПЛА получил низкорасположенное прямое крыло.
Под центральной частью консолей помещены продольные балки, на концах которых находятся винтомоторные группы. В носовой части имеется Л-образная опора-шасси. Функции костыля выполняет оперение. Габариты и масса «Пчелки» неизвестны. Длина аппарата может достигать 1,2-1,5 м при сопоставимом размахе крыла. Полезная нагрузка заявлена на уровне 3 кг, и максимальный взлетный вес должен быть в несколько раз больше. Общий вид изделия.
Видна характерная архитектура В носовой части фюзеляжа помещен компактный двигатель внутреннего сгорания с тянущим воздушным винтом, отвечающий за горизонтальный полет. Подъемная система из четырех винтомоторных групп оснащена электродвигателями. Как именно организована работа двух двигательных установок, неизвестно.
Ура Россия!! Так что основная функция все-таки разведка и координация. Когда-то так СССР вступило в гонку атомного вооружения, а сейчас.
Особенностью нового российского БПЛА является его способность к вертикальному взлету и посадке, что дает возможность его использования в различных условиях. Однако без функции ретрансляции этот прорыв был бы менее значим, считают авторы. В издании отметили, что стороны конфликта уже давно используют воздушные ретрансляторы, чтобы поддерживать связь с дронами за пределами прямой видимости.
И сегодня можно высказать вполне обоснованное предположение, что некоторая часть инженерных укреплений и бронированной техники захисников незалежности перейдут в категорию законных целей «Пчелки». Тем более, что существовавший в отношении этого БПЛА режим секретности уже не нуждается в таком строгом соблюдении, поскольку противнику о нем уже известно. Первое публичное представление «Пчелки» состоялось в июле 2023 года на одном профильном отечественном выставочном форуме. Тогда разработчик — АО «Эйрбург» г. Екатеринбург — не только раскрыл часть технических характеристик и опубликовал краткое описание изделия, но и продемонстрировал видеоматериалы летных испытаний, показав вертикальный взлет, полет в горизонтальной плоскости и посадку по-вертолетному. В декабре прошлого года стало известно об успешно завершившихся испытаниях, целью которых обозначено решение задач транспортного плана в условиях, максимально приближенных к боевым. Уже в январе 2024 года в ходе очередного тестирования на полигоне ГБУ СО «Уральская база авиационной охраны лесов» БПЛА «Пчелка» посредством оптико-электронной станции с тепловизионным каналом успешно выявил очаги возгорания торфяников в лесном массиве. И вот теперь беспилотная авиационная платформа «Пчелка» появилась в зоне спецоперации «Z», где ей предстоит освоить уже чисто военные специальности. Например, стать еще одним средством оптической разведки. Но самым востребованным будет ее дебют в роли носителя малогабаритных дронов-камикадзе. В том случае, если изделие от АО «Эйрбург» сможет успешно решить эту задачу, то его массовое внедрение в подразделения Вооруженных сил России, участвующих в СВО, останется лишь делом недолгого времени.
Итоги XVI Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2023
| Новейший БПЛА "Пчелка" - Новости - YouTube | «Около 19:00 силами ПВО уничтожен БПЛА в районе аэродрома Бельбек. |
| Новую наземную станцию для наблюдения за БПЛА представят на HeliRussia | В качестве силовой установки на БПЛА «Пчела-1» применяется двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания П-032. |
| Последний беспилотник Союза | В 1982 году ОКБ Яковлева была поручена разработка небольших дистанционно пилотируемых летательных аппаратов, предназначенных для войсковой разведки. |
| В Подмосковье вместо подснежников «взошли» беспилотники | В качестве силовой установки на БПЛА «Пчела-1» применяется двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания П-032. |
| БПЛА-носитель дронов-камикадзе «Пчелка» | Дежурными средствами противовоздушной обороны (ПВО) России был уничтожен беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Вооружённых сил Украины (ВСУ). |
Mash: украинский беспилотник Shark сбили под Белгородом
Инженеры НТИ разрабатывают «Пчелку». Летательный аппарат на автопилоте сможет пролететь за раз до 180 км. Новый российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Пчелка" обладает возможностью вертикального взлета и посадки. За ночь ПВО сбили 50 БПЛА ВСУ: 26 беспилотников уничтожены над Белгородской областью.
Последний беспилотник Союза
Командир добавил, что российские беспилотники могут обнаруживать любые цели в воздушном пространстве Украины. Между тем в госкорпорации «Ростех» в ноябре 2023 года сообщали о планах оснастить российскую легкую бронетехнику FPV-дронами. Отмечалось, что испытания проведены с образцами радиоэлектронной защиты от подобных беспилотников. Прорабатывается вопрос их интеграции в состав оборудования техники. Права на данный материал принадлежат Lenta.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Однако, ключевым моментом становится его функция ретранслятора, благодаря которой "Пчелка" может не только доставлять FPV-дроны к границе своего действия, но и поддерживать с ними связь в условиях сложного рельефа или городской застройки. Российские разработчики подошли к созданию "Пчелки" стратегически, учитывая потребности в проведении атак на глубине вражеской обороны, где враг не ожидает непосредственной угрозы. Комбинирование функций доставки и связи делает эту концепцию особенно эффективной, позволяя дронам оставаться на связи на расстоянии, недоступном для прямой видимости.
Эникс е95. БПЛА Е-95м. БПЛА пчела в Чечне. БПЛА Searcher mk2.
БПЛА Орлан-10. Дрон доставка. Грузовой квадрокоптер. Дроны доставщики. Конвертопланы БПЛА. БПЛА конвертоплан Эра-100. Конвертоплан Эра 54. Первый БПЛА.
Вертолет Ch-7 Kompress. Вертолёт Heli-Sport Ch-7. Kompress Ch 7 Charlie. Самолет Грушин ш Тандем. Тандем планер Барракуда. Самолет с толкающим винтом. БПЛА С толкающим винтом. БПЛА mq-1 Predator.
Mq-1b «предатор». Ирбис 536 БПЛА. БПЛА sw6. Ирбис 432 БПЛА. Микробеспилотник "Шмель". Дрон перехватчик дронов. Беспилотник-перехватчик "Карнивора". Квадрокоптер военный.
Беспилотники с вооружением. Starr Bumble Bee самолет. Bumblebee 2 самолёт. Starr Bumble Bee II самолет. Самый маленький самолёт Bumblebee. Беспилотного летательного аппарата БПЛА «пчела»..
Российский БПЛА "Пчелка" заметили в зоне СВО
Новый российский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) "Пчелка" вызывает интерес издания TWZ благодаря своим передовым возможностям. По информации издания The War Zone, новый беспилотный летательный аппарат, принятый на вооружение российскими войсками, играет роль материнского корабля, обеспечивающего. Российские войска с помощью этого аппарата увеличили радиус поражения, сообщил Telegram-канал «Русский инженер». Завершены испытания беспилотного аппарата «Альтиус», сообщает «РИА Новости» со ссылкой на данные источников в оборонно-промышленном комплексе.
Сейчас на главной
- Курсы валюты:
- В ВСУ заявили о превосходстве России по числу беспилотников
- В России разработали беспилотное аэротакси. Его предлагают использовать как каршеринг
- Новости по теме
Российские бойцы начали применять против ВСУ «матку» дронов «Пчелка»
«БПЛА „Пчелка“ — гибридного типа, он оснащен четырьмя электрическими двигателями для взлета и посадки и бензиновым контактным двигателем для полета. «БПЛА „Пчелка“ — гибридного типа, он оснащен четырьмя электрическими двигателями для взлета и посадки и бензиновым контактным двигателем для полета. Завершены испытания беспилотного аппарата «Альтиус», сообщает «РИА Новости» со ссылкой на данные источников в оборонно-промышленном комплексе. Продолжаем знакомить с участниками Аэронет Компания Airburg Комплекс БПЛА пчелка и девочка трудиться как пчелка на выставке.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- ВС РФ применяют в зоне СВО «матку» дронов «Пчелка»
- Украинский дрон атаковал зернохранилище в белгородском селе // Новости НТВ
- Пчела-1т беспилотный летательный аппарат (43 фото) - красивые картинки и HD фото
- Татарстанцы на олимпиаде «IQ ПФО» заняли первое место в номинации «Пилотирование БПЛА»
- Количество пострадавших при атаке БПЛА в селе Вознесеновка увеличилось до восьми
- Новости по теме
В зоне СВО была замечена российская «матка» беспилотников «Пчелка»
Если оператор хочет скорректировать полёт, то используется радиоканал. Есть возможность применения автономных навигационных систем, но это более сложная и дорогостоящая история. В чём вы видите своё конкурентное преимущество? Поясню: главное достоинство самолёта заключено в экономичности и способности преодолевать большие дистанции. Однако для его взлёта и посадки требуются крупные оборудованные площадки. Вертолёт в этом отношении неприхотлив, но очень дорог в эксплуатации. Их силовая установка состоит из поршневого агрегата и электромоторов, которые приводят в движение горизонтально расположенные винты. Также по теме «Добились прорывных результатов»: разработчик — об уникальном российском роботизированном комплексе осмотра самолётов Российские специалисты создали роботизированный комплекс осмотра пассажирских самолётов, не имеющий полных аналогов в мире. Об этом в... Взлёт и посадка осуществляются с помощью лопастей, то есть в вертолётном режиме или режиме коптера, а горизонтальный полёт — по-самолётному: за счёт поршневого мотора. Вертолётный режим позволяет аппаратам вертикально взлетать и приземляться на минимально оборудованные в инженерном отношении площадки.
Таким образом, эксплуатант избавлен от необходимости содержать взлётно-посадочные полосы или применять достаточно габаритные катапультные устройства. Мы не отрицаем, что при определённых условиях в высоких широтах допустимо использовать вертолётные и самолётные БПЛА. Однако стоит понимать, что коптеры, работающие на литийионных аккумуляторах, смогут находиться в воздухе около часа, в то время как для СМП нужен полёт продолжительностью четыре-пять часов. Не секрет, что самым трудным этапом полёта воздушного судна является посадка. В наших аппаратах мы попытались максимально облегчить этот процесс. Посадка выполняется автоматически благодаря комплексу специальных алгоритмов. Сергей Куминов: Действительно, сейчас под рукой не так много российских авиационных поршневых двигателей. Этот сектор промышленности ещё не восстановился после деградации в 1990-е годы. Однако ситуация улучшается. В настоящее время в сегменте авиационных поршней активно работают специалисты Уральского завода гражданской авиации УЗГА , Центрального института авиационного моторостроения имени П.
Сейчас мы ушли от этого, потому что мы закрываем любой диапазон». Руководитель проекта Александр Мелека, проводя экскурсию по большому цеху, невольно вспоминает: всё начиналось в обычном гараже и со сборки не самих дронов, а только «хвостовиков» — приспособлений для сброса боеприпасов. Александр Мелека, коммерческий директор компании по изготовлению БПЛА: «Начали их передавать, это стало востребованным, и в процессе общения с военными мы поняли, что запрос у них намного шире, намного серьёзнее, чем просто «хвостовики». Сейчас миниатюрная «пчела» передаёт картинку в режиме реального времени до 24 часов, а ещё может нести груз весом до трёх килограммов. Молодой инженер Захар Фахрутдинов отвечает и за сборку, и за контроль качества. Увлёкшийся «птичками» ещё подростком, знает — с такой серьёзной электроникой шутить нельзя!
Ранее Life. Для них создали специализированный рюкзак, который может выдерживать большие нагрузки, например при переноске боеприпасов.
По его словам, мощность снаряда составляет 44 тонны тротилового эквивалента и он прозван в СМИ « папой всех бомб ». Также сообщалось, что Британия не планирует передавать Киеву и размещать на Украине лазерное оружие DragonFire. Таким образом Минобороны Соединенного Королевства ответило на заявления ряда украинских политиков о готовности использовать новое вооружение для защиты своего неба.
Новую наземную станцию для наблюдения за БПЛА представят на HeliRussia
БПЛА "Пчелка" имеет особую конструкцию, объединяющую агрегаты самолета и вертолета, за счет чего достигаются желаемые летные и взлетно-посадочные характеристики. Шмель-1 беспилотный летательный аппарат. Успешное применение Израилем беспилотных летательных аппаратов в 1982 году в долине Бекаа дало мощный импульс к развитию данного направления техники и в нашей стране. Все новости Воронежа.