"Об утверждении проекта планировки и проекта межевания территории размещения линейного объекта "Строительство автомобильной дороги "Западная хорда" от а/д А-280 Ростов-на-Дону – Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе (ул. Всесоюзная – Западное шоссе)". На строительство Западной хорды Ростова нужно 30 миллиардов рублей16.11.2021В "Власть". Западная хорда Ростов на Дону схема. Строящаяся в Ростове-на-Дону объездная автомобильная дорога — Западная хорда будет платной.
Для строительства Западной хорды в Ростове выкупят 90 участков
Тест для знатоков Ростова. Жители улицы Всесоюзной (исторической станицы Гниловской) последние полгода пытались внести изменения в проект дороги: часть Западной хорды пролегает по территории братской могилы защитников Ростова-на-Дону, погибших в феврале 1943 года. Западная хорда Ростов на Дону схема. строительство Западной хорды.
Строительство «Западной хорды» в Ростове идет с опережением графика
Схема «Западной хорды». Жители улицы Всесоюзной (исторической станицы Гниловской) последние полгода пытались внести изменения в проект дороги: часть Западной хорды пролегает по территории братской могилы защитников Ростова-на-Дону, погибших в феврале 1943 года. Строительство первого этапа западной хорды предусматривает полное развитие строящейся транспортной развязки на 9 км федеральной магистрали А-280 «Ростов-на-Дону – Таганрог.
Западная хорда в Ростове: почему народ бунтует против строительства новой дороги
Концессионер, который построит четырехполосную дорогу от развязки на автодороге А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог, через Советский и Железнодорожный районы донской столицы до моста через реку Дон на западном обходе, получит дорогу в аренду на 25,5 года. И если в Советском районе она пройдет преимущественно по пустырям, то ближе к мосту дорога будет разрезать жилую застройку. Это район станицы Нижне-Гниловской со своей историей, памятниками и воинскими захоронениями времен освобождения Ростова от фашистских захватчиков. Дорога частично протянется и по Кумженской роще, где для строительства придется вырубить около семи процентов деревьев. Этот вариант в региональном правительстве называют лучшим, поскольку альтернативный проект, исключающий заход в Кумженскую рощу и два моста через Мертвый Донец, предусматривает снос уже 300 жилых домов на улице Всесоюзной. Как рассказывал председатель совета территориального общественного самоуправления ТОС Юрий Дегтярев, общественники предложили щадящий вариант маршрута - вдоль железной дороги, который существовал еще в советском генплане, а также более свежий - разработанный в середине 2000-х годов, в нем предусмотрен новый мост через Дон. Они обратились в суд с требованием пересмотреть измененный генплан города и вернуться к старым наработкам. Суд отказал жителям в удовлетворении их иска. На судебном заседании, которое состоялось в конце декабря прошлого года, представитель администрации Ростова-на-Дону отметил, что, когда придет время выкупа домовладений, то их оценят по рыночной цене и владельцы получат компенсацию.
Так же, например, произошло при сносе домов, когда расширяли улицу Вавилова для строительства дороги в микрорайон Суворовский. Здесь властям пришлось выкупать уже 134 участка. На это затратили около 1,5 миллиарда рублей.
Как следует из документов правительства, в рамках строительства дублёра Малиновского в городе нужно изъять 22 участка, которые находятся в государственной или муниципальной собственности, и 58 участков частных земель. В зоне стройки оказались частные сельхозугодья и городские участки общей площадью в 522 тысячи квадратов. В перечне под изъятие, с которым ознакомился 1rnd. Такие земли разделят, нужную для Западной хорды часть изымут.
Взимать плату планируют лишь за пользование одним участком дороги длиной 7,5 километра. Основной участок трассы обещают оставить бесплатным. В концессионном соглашении указаны и максимальные цены на проезд по платному отрезку Западной хорды: мотоциклы и легковые автомобили — 150 рублей, фургоны и микроавтобусы — 250 рублей, двухосные грузовые автомобили, автобусы особо малого класса — 400 рублей, трехосные грузовые автомобили, автобусы малого класса, трех- и четырехосные грузовики, автобусы большого класса — 600 рублей, пятиосные и шестиосные автопоезда, а также автомобили с семью и более осями — 850 рублей.
Отметим, что проезд по платному участку Западной хорды дешевле, чем по другой части Ростовского транспортного кольца, обходу Аксая. Его протяженность составляет 67 километров — с 1024-го по 1091-й километр федеральной трассы М-4 «Дон». Водители легковых машин и мотоциклов платят за проезд 300 рублей, водители авто с прицепами, фургонов и пикапов — 450 рублей, автобусов минивэнов и грузовиков до 12 тонн — 600 рублей, а большегрузов и автобусов большой вместимости — 900 рублей. Западная хорда официально является городской улицей.
Также на протяжении «Западной хорды» будет построен обход охранной зоны «Кумженского мемориала». Ранее «Кто главный» уже писал , что инициативная группа жителей ростовской Левенцовки начала собирать подписи под коллективным обращением в донской минтранс против строительства транспортного кольца, 13-километровый отрезок которого приходится на западную границу микрорайона. Поделиться в социальных сетях 236 поделились Это может вас заинтересовать:.
Проектное решение по «Западной хорде» представили в Ростове
На второй участок «Западной хорды» власти рассчитывают получить федеральный грант. После строительства 12,3 километров дороги 110 километров Ростовского транспортного кольца будет замкнуто. Изначально дорога должна была пройти западнее, однако затем генплан Ростова был изменён. Напомним, в ноябре 2021 года Ростовская область подписала инвестиционное соглашение с компанией «Регион», которая и займется реализацией проекта.
Затем она эстакадой пройдёт над Пескова, с переходом через несколько линий железной дороги. Дальше — переход через реку Мёртвый Донец, потом вдоль Кумженской рощи с переходом обратно в районе площади Рыбака, которая находится как раз на пересечении Портовой и Всесоюзной. Предполагается, что новая дорога станет полноценным дублёром улицы Малиновского. Также она будет частью будущей ростовской кольцевой дороги, позволяя транзитному транспорту не заезжать в Ростов, провоцируя пробки.
Тема: «Строительство Западной хорды». Ещё представитель проектной организации отметил, что, если есть шумозащитные экраны, то дорогу можно проложить на расстоянии и 25 метров от жилых домов. Но по действующему проекту, уточнил Амирян, дорогу проложат все-таки на расстоянии в 120 метров.
Ранее «Кто главный» уже писал , что инициативная группа жителей ростовской Левенцовки начала собирать подписи под коллективным обращением в донской минтранс против строительства транспортного кольца, 13-километровый отрезок которого приходится на западную границу микрорайона. Поделиться в социальных сетях 236 поделились Это может вас заинтересовать:.
В Ростове строящая объездная дорога будет платной
Участок Западной хорды станет первой платной дорогой Ростова-на-Дону Ради строительства Западной хорды Ростова понадобится изъять частные земли. По просьбе "Царьграда Ростов-на-Дону" блогер-урбанист и автор паблика "Урбанистика – Ростов-на-Дону" Артемий Зайцев рассказал, где именно предлагается проложить Западную хорду. Таганрог до моста через реку Дон на Западном обходе. Западная хорда станет дублером улицы Малиновского в Ростове-на-Дону» Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона.
Проектное решение по «Западной хорде» представили в Ростове
Строительство Западной хорды запланировано в несколько этапов: магистраль соединит дорогу федерального значения «Ростов-на-Дону — Таганрог» с мостом через реку Дон на Западном обходе. Западная хорда ростов на дону новости. Автор admin На чтение 8 мин Просмотров 4803 Опубликовано 26.04.2024. Проект по созданию "Западной хорды" вчера предоставили на рассмотрение губернатору Ростовской области Василию Голубеву. Вчера, 19 апреля, проектные решения по реализации строительства "Запдной хорды" в Ростове-на-Дону были представил губернатору Василию Голубеву. Строительство первого этапа западной хорды предусматривает полное развитие строящейся транспортной развязки на 9 км федеральной магистрали А-280 «Ростов-на-Дону – Таганрог.