Курьерская компания «СДЭК» объяснила долгое ожидание посылок получателями, вызванное повышенной загрузкой главного сортировочного центра. Компания СДЭК презентует новый сортировочный центр в Санкт-Петербурге, а также уникальный для России комплекс роботизированной системы сортировки посылок и грузов. У жительницы Челябинска Лилии в сортировочном центре «Почты России» застряли итальянские кеды, которые она заказала для мероприятия.
СДЭК запустил первую в России роботизированную систему сортировки посылок
Пункт выдачи заказов СДЭК ул. Авторемонтная, 11В, Волгоград. Новый сортировочный центр Сдэк начнёт свою работу в штатном режиме в течение 2 недель. Wildberries сообщает, что в сортировочном центе в Электростали проводится проверка документов у сотрудников, идет взаимодействие с полицией, возможны перебои с отгрузкой товаров, передает издание «РИА Новости». СДЭК, СДЭК новости, СДЭК последние новости, СДЭК новости сегодня, Роботизированная система сортировки, внедрение роботов в работу, роботы в работе сортировочного центра, автоматизация производства, автоматизация работы склада.
СДЭК: как работает новый сортировочный центр
Контакты. Компания: СДЭК (cdek). Адрес филиала: Волгоград, Авторемонтная 11В. Телефон: +7(844)255-15-00. Работа сортировочного роботизированного центра "СДЭК" в Петербурге, декабрь 2022 года. В новом сортировочном центре СДЭК в Домодедово в сутки обрабатывается 240 тысяч отправлений. Новый адрес: Волгоград, ул. Пржевальского, 20.
CDEK в Волгограде
Выяснилось, что мужчина был вынужден обратиться за деньгами в ростовскую микрофинансовую организацию, получив отказ в крупных банках. Кредит оформлялся дистанционно. Квартира, оставленная в залог, в соответствии с договором, отходила компании в случае просрочки кредита на 31 день и более. Когда на 32-й день просрочки платёж так и не поступил, организация расторгла договор и потребовала от волгоградца и его родителей освободить жильё. По адресу прибыл представитель компании и предоставил документ о смене собственника. Вслед за ним приехала и новая хозяйка жилплощади в сопровождении бугаёв. Заёмщик вызвал полицию.
Вернувшись из отделения, он обнаружил, что замки от входной двери заменены, а в квартире проведена сигнализация. В доме остались паспорта, документы и питомцы. Мужчина вскрыл замки, приехали сотрудники ЧОП и полицейские. Увидев прописку, гражданина задерживать не стали. Вскоре заёмщику поступил звонок от кредиторов — ему предложили 250 000 рублей, если он перестанет писать заявления и выпишется. Вместо этого мужчина обратился в прокуратуру.
Правильный подход к планированию и проведению проектных и строительных работ позволил ввести в эксплуатацию здание площадью в 17,5 тысяч квадратных метров уже в сентябре 2021 года, а с 4-го ноября СДЭК начал полноценно работать на данной площадке. Столь короткий срок был связан сразу с несколькими задачами: запустить сортировочный центр к началу пикового сезона в логистике, обеспечить клиентов нужными объемами доставки, «выпрямить» часть федеральных маршрутов и предложить клиентам лучшие сроки доставки на рынке. Изначально центр строился с запасом площадей для потенциального расширения объемов загрузки, сегодня часть центра сдается в аренду. Объем инвестиций в строительство сортировочного центра, включая само здание, КПП и внутренние коммуникации, составил 726,5 млн рублей. Центр спроектирован с учетом особенностей логистического процесса и имеет возможность обслуживать разные типы автомобилей. В центре оборудован пандус для приема легковых автомобилей, уравнительные платформы — для среднетоннажных автомобилей и доки — для крупнотоннажных автомобилей фур-длинномеров.
Сортировочный центр обслуживает все федеральные и региональные направления, а также внутригородскую доставку до пунктов выдачи заказов ПВЗ в Санкт-Петербурге. Фуры движутся с двумя водителями без остановки. За счет этого СДЭК обеспечивает сроки доставки даже лучше, чем при авиадоставке. Отдельно обслуживается значительная часть направлений Северо-Западного федерального округа Мурманск, Псков, Петрозаводск, Великий Новгород, города Ленинградской области. Параллельно в центре сортируются посылки для внутригородской доставки. Таким образом, новый сортировочный центр СДЭК сосредоточил в себе сразу три варианта логистических цепочек, которые другие компании обслуживают не только на разных сортировочных линиях, но и в разных цехах и складах.
Срок обработки груза в новом центре составляет порядка 1,5 часов.
Глаза — жжет, в горле — небольшое першение, хотя мы тут находимся буквально две-три минуты. Все остальные продавцы закрыли свои павильоны", — увидел на месте событий корреспондент Багаудин Багаудинов. По нашим данным, заказ предназначался для компании, которая занимается изготовлением наглядных пособий для школ. Сам товар, как нам рассказали эксперты, может нанести вред организму, но только в больших концентрациях.
Если его постоянно вдыхать, то, конечно, это вред. Едкую посылку отправили на экспертизу в лабораторию. На свои рабочие места сотрудники ТЦ вернутся, как только в здании будет проведена полная дезинфекция. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Мужчина отмечал праздник 25 декабря...
Девушка выбрала так называемую экспресс-доставку, так как понимала риски предновогоднего заказа. Но сам заказ шел почти 6 дней. И это за 3 тысячи рублей вместо 700. Но мы ведь заказали экспресс! По итогу они испугались, что мы не оплатим выбранную услугу и потребовали оплатить сумму, как за экспресс — 3 тысячи рублей.
Папа получил свой подарок с опозданием только вчера! И это очень обидно. Никто не спрашивал, никто не извинялся.
Великий шелковый путь
- СДЭК, Сортировочный центр, Волгоград, Авторемонтная, 11в/1, Индекс: 400048
- Сортировочный центр в Волгограде переезжает на новый адрес 12 | WB Партнеры
- Report Page
- Основная информация о компании
Внимание! Возможны задержки в доставке товаров в ПВЗ Сдэк в Москве.
Отчеты пользователей указывают на отсутствие проблем с доступом к ресурсу: СДЭК. Международный логистический оператор экспресс-доставки СДЭК презентовал новый сортировочный центр в Санкт-Петербурге с уникальным комплексом роботизированной системы сортировки посылок и грузов Читайте последние новости в ленте на сайте New. Тариф СДЭК "Посылка" для интернет-магазинов Доставка по России из города Волгоград. Сортировочный центр СДЭК работает напрямую с аэропортом Пулково и по всем направлениям, которые обслуживает аэропорт Санкт-Петербурга.
Baza: отделение СДЭК в Москве оцепили из-за подозрительной посылки
Параллельно шли поиски решения для автоматизации ручных операций сортировки, которое было бы оптимально для существующей загрузки центра, и могло бы масштабироваться. Сортировочный центр представляет собой кросс-докинговую площадку, на которой грузы принимаются, обрабатываются, сортируются и отправляются дальше в конечный пункт назначения. При этом данная услуга входит в стандартный тариф и не оплачивается отдельно», — отмечает директор северо-западного филиала СДЭК Надежда Тайц. Итогом изучения современных перспективных технологий автоматизации было принятие решения о внедрении роботизированной системы сортировки. Проектирование системы, имитационное моделирование, поставку оборудования, развертывание системы на площадях заказчика, обучение персонала и сервисное обслуживание осуществила компания «НИССА Инжиниринг». Сортировка происходит следующим образом. Начинается все со станции контроля отправлений, оборудованной весами и стационарными сканерами машинного зрения. Посылка или бандероль выкладывается на встроенные весы, над которыми установлены сканеры. Автоматически сканируется штрихкод на упаковке и передается в систему. Из базы данных поступает информация о весе и размерах посылки. В это же время посылка взвешивается, встроенные датчики проверяют ее размеры, и эти данные сравниваются с информацией, полученной из базы данных.
Если все совпадает, посылка начинает движение по конвейерной ленте. В конце пути ее уже ждет робот, чтобы принять и отвезти в контейнер, грузы из которого последуют в соответствующем направлении.
Сортировочный центр обслуживает все федеральные и региональные направления, а также внутригородскую доставку до пунктов выдачи заказов ПВЗ в Санкт-Петербурге. Объект имеет возможность обслуживать разные типы автомобилей. В центре оборудован пандус для приема легковых автомобилей, уравнительные платформы — для среднетоннажных автомобилей и доки — для крупнотоннажных автомобилей фур-длинномеров. Фуры движутся с 2-мя водителями без остановки. Срок обработки груза в новом центре составляет порядка 1,5 часов. Сегодня склад обрабатывает около 60 тысяч отправлений в сутки. При этом данная услуга входит в стандартный тариф и не оплачивается отдельно», — отметила директор северо-западного филиала СДЭК Надежда Тайц.
Источник: CRE Роботизированная система сортировки отправлений Проектирование системы, имитационное моделирование, поставку оборудования, развертывание системы на площадях заказчика, обучение персонала и сервисное обслуживание осуществила компания «НИССА Инжиниринг» — лидер складской роботизации России.
Нас не устраивает использование стандартной механической сложно адаптируемой системы, которую нужно полгода монтировать, а потом еще год настраивать. В час роботы обрабатывали порядка 3,5 тысяч отправлений.
По предварительным расчетам пропускная способность сортировочного центра увеличится вдвое. Главная цель внедрения роботов в работу сортировочного центра — удовлетворить растущую потребность рынка по скорости обработки отправлений. Во-вторых, данная система значительно экономит пространство.
Сегодня в Санкт-Петербурге и в целом по России наблюдается большой дефицит складских площадей. Они не просто дорогие ввиду большого на них спроса, но и требуют постоянных вложений. Площадь новой системы составляет порядка 1,5 тысяч кв.
Судя по информации СДЭК, в том числе ему досталась доля логистических операций из Казахстана в Россию и, в частности, в регионы Сибири, куда в последние годы наблюдался значительный отток переселенцев. Компания не прогнозирует количество отправлений в текущем году. В целом СДЭК планирует и дальше развиваться в рамках собственной экосистемы, покрывая все новые потребности клиентов. Также мы планируем вкладывать силы в развитие международных перевозок, так как они остаются очень востребованными, и масштабировать свое присутствие в СНГ и Азии», — сказали в пресс-службе. Общая площадь выросла более чем на 10 тысяч квадратных метров, повысился класс помещений, стала более удобной локация. Подразделение СДЭК Фулфилмент это все, что происходит с грузом внутри склада: его приемка, хранение, обработка, комплектация в заказ, упаковка и документооборот представлено в 24 городах 6 стран мира. Услуга фулфилмент актуальна для компаний, у которых в бизнес-процессах участвует склад. СДЭК все больше интегрируется в логистические маршруты зарубежных стран, в том числе развивая франчайзи. Для франчайзи — это выгодное направление, так как за рубежом проживает большое количество соотечественников, которые обмениваются посылками с жителями России.
Кроме этого, клиенты из России любят международный шоппинг, и заказывают товары, в том числе, с помощью СДЭК. Отдельно в компании отметили франчайзи, которые не ограничиваются одним ПВЗ или онлайн-офисом, а формируют сеть собственных отделений в разных городах и странах. Чтобы успешно развиваться и конкурировать на рынке, нужно уметь быстро и эффективно адаптироваться к любым условиям. Наверное, так думал СДЭК, когда для сохранения и даже роста клиентов в условиях санкционных ограничений придумывал свежие бизнес-решения. Эволюция доставки Уход известных зарубежных брендов из России разочаровал российских потребителей, но и обозначил новые векторы развития для логистических компаний. В экосистеме СДЭК был создан продукт CDEK Shipim — cервис, созданный для оказания агентских услуг по выводу продавцов на маркетплейсы, увеличению эффективности работы, сопровождению клиентов в креативных рекламных кампаниях, аналитике, динамическому ценообразованию, листингу товаров, автоматизации логистики. Специалисты помогают выводить клиентов не только на российские маркетплейсы, но и онлайн-площадки других стран. В отличие от бывшей в употреблении, восстановленная техника проходит процедуру реставрации в зависимости от состояния устройства. Главное преимущество — цена.
В мае 2022 года была запущена платформа для заказа товаров популярных брендов из-за рубежа по принципу «все включено» — CDEK. Фактически сервис выступает посредником между покупателем и продавцом, обеспечивая полный цикл сделки: клиент выбирает товары на онлайн-витрине, оформляет и оплачивает их любой российской банковской картой, включая платежную систему «Мир», а перевозчик выкупает и доставляет заказ до указанного адреса или пункта выдачи, с учетом таможенного оформления и логистики.