Директор по производству автозавода «Москвич» Олег Масляков, на слова которого ссылается агентство РИА Новости, рассказал о том, что запускать эту промышленную площадку после простоя пришлось вопреки противодействию бывшего собственника. Компания «Москвич» раскрыла план продаж на 2024 год: завод останется убыточным. Завод «Москвич» прокомментировал возможное банкротство. Важную, а главное очень приятную новость принес "в клювике" Сергей Собянин, сделав знаменательное заявление во время форума "Сделано в России".
Renault не сможет выкупить завод «Москвич» обратно
Все последние новости Московского автомобильного завода «Москвич» на официальном сайте. О запуске производства на московском автомобильном заводе «Москвич» сообщили в пресс-службе «КамАЗа», который является технологическим партнером проекта. Интерфакс: Зарегистрированная в Гонконге Silver Basis Investment Development Company сообщила о намерении обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании АО "Московский автомобильный завод "Москвич" банкротом. В июле-августе 2023 года начнётся серийное производство седана «Москвич 6». В продажу автомобиль поступит в сентябре этого года, рассказал «РИА Новости» гендиректор завода. Авто - 16 марта 2024 - Новости Челябинска -
Подбор параметров
- Всё! Вывеску сняли. Москвич закрывается? Даже за 1 000 000 не могут найти директора
- «Москвичу» пригрозили банкротством
- «Москвич» в 2024 году останется «планово-убыточным»
- Завод «Москвич» задумался о смене главного технологического партнера | Пикабу
- Завод «Москвич» заявил об отсутствии причин для его банкротства
️ВОТ И ВСЁ ЗАВОД МОСКВИЧ ЖДЁТ ЗАКРЫТИЕ КОРЕЙЦЫ ПОДАЛИ В СУД, ПРОДАЖ НЕТ НОВОСТИ СЕГОДНЯ
Директор по производству завода «Москвич» Олег Масляков рассказал и о планах предприятия на следующий год. По его словам, завод перейдет на мелкоузловую сборку автомобилей «Москвич 3» и «Москвич 6», главной задачей станет сборка машин по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов. Уровень локализации растет, отметил Масляков. Завод планирует произвести в 2024 году около 50 тысяч автомобилей и в перспективе даже наладить поставки за рубеж.
Более того, могут и снизиться цены, если уровень локализации будет повышен. С момента запуска продаж в России были проданы лишь 12 тысяч автомобилей «Москвич», и это очень скромные показатели. Марка «не взлетела» по объективным причинам, и планы на 50 тысяч автомобилей выглядят сомнительно, пока «Москвич» не нужен покупателям в таких количествах, считает главный редактор автомобильного сетевого издания Quto.
Если с той стороны все будет хорошо, если с той стороны будет понимание, что на полной сборке можно зарабатывать, тогда вся эта история вполне себе сработает. Здесь исключительно сейчас зависит от того, насколько договороспособными окажутся китайцы. Если они начнут артачиться, тогда продолжится оплеточное производство, это будет продолжаться в таком же режиме, но окраска уже началась.
Окраска и локализация, процесс локализации уже идет.
Уровень локализации растет, отметил Масляков. Завод планирует произвести в 2024 году около 50 тысяч автомобилей и в перспективе даже наладить поставки за рубеж. Более того, могут и снизиться цены, если уровень локализации будет повышен. С момента запуска продаж в России были проданы лишь 12 тысяч автомобилей «Москвич», и это очень скромные показатели. Марка «не взлетела» по объективным причинам, и планы на 50 тысяч автомобилей выглядят сомнительно, пока «Москвич» не нужен покупателям в таких количествах, считает главный редактор автомобильного сетевого издания Quto. Если с той стороны все будет хорошо, если с той стороны будет понимание, что на полной сборке можно зарабатывать, тогда вся эта история вполне себе сработает.
Здесь исключительно сейчас зависит от того, насколько договороспособными окажутся китайцы. Если они начнут артачиться, тогда продолжится оплеточное производство, это будет продолжаться в таком же режиме, но окраска уже началась. Окраска и локализация, процесс локализации уже идет. Автомобиль получился хорошим с точки зрения потребительских свойств, но цена очень многих не устроила, все ожидали, что он будет сильно дешевле. К сожалению, ситуация эта не меняется.
И это не какое-то сложное производство инновационного товара, а, фактически, переклейка шильдиков. Конечно, поговаривают что основная задача на 2024 год - переход к "полному циклу" сборки со сваркой кузовов и их окраской. По словам руководства это планируется сделать для того, чтобы: "завоевать внимание и доверие покупателей", - цитата топ-менеджера завода. Не нужно быть каким-то экспертом, чтобы усмотреть явные несостыковки в правильности распределения вложенных в производство финансов. Куда и на что тратятся средства - известно только эффективному менеджменту. Потому только ленивый не написал, что лучше бы на эти деньги "что-то свое" возродили вместо сборки на отечественной площадке никому не нужной китайщины. Ведь если прикинуть, то целая куча разных наработок ещё из конца 90-х и начала 2000-х могли бы запросто встать на конвейер. Казалось бы, возьмите старого матерого советского инженера, поставьте его во главе завода, дайте ему свободу действий лет эдак на пять, и будет вам простой народный автомобиль. Но деньги нужно зарабатывать "здесь и сейчас", зачем делать что-то свое, когда можно купить готовое? Если ещё несколько десятилетий назад использование отечественного бренда в качестве основы и площадки для иностранного производителя стало бы неслыханным позором, то для современных реалий, это, похоже, единственное спасение от непроглядной технологической отсталости. По такому принципу и было придумано не разрабатывать модель с нуля - это ведь большой риск, что ничего может не получиться, а закупить то, что не придется изобретать самим. Только вот просчитались, завод приобрел, да не то, что нужно народу - выпустить простую, дешевую и надежную машину, которой не хватает в стране, так и не получилось. Неужели подобный результат не был спрогнозирован заранее теми, кто принимал решения?
В будущем появится и мелкоузловая сборка. В перспективе наладят собственное производство компонентов. Как отметил Сергей Собянин, в целом после ухода иностранных компаний в Москве решили проблемы уже практически во всех сферах экономики. По комплектующим, по поставщикам, по замещениям, импортозамещению и так далее. Во всех секторах, все сектора работают нормально», — подчеркнул Мэр Москвы. Уход иностранных инвесторов открыл возможности для отечественных производителей.
«Москвич» в печали: почему главный автомобильный завод столицы стал снова убыточным
Так, на заводе «Москвич», который ранее принадлежал «Рено», начнут собирать автомобили уже на следующей неделе. Автозавод "Москвич" опроверг информацию о массовом отзыве новых автомобилей. Кемеровский автомобильный салон "Москвич" подал в суд на столичный завод и потребовал вернуть машину марки "Москвич 3е". На еще большие мысли по поводу закрытия завода подталкивает решение предприятия о выпуске своего электрокара, который должны представить в 2025 году.
«Москвич» в двух лицах: кто станет новым партнером и почему это не спасет столичный автозавод
Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н. Круглосуточная служба новостей.
Управление климат-контролем тоже сенсорное, и в солнечный день на экране ничего не видно. Кроме того, сенсор с первого раза не понимает, что от него хотят, поэтому в экран нужно несколько раз энергично тыкнуть пальцем, чтобы добиться желаемого результата. Но самое большое разочарование от «Москвича» — это стоимость обслуживания. На пробеге 3 тысячи км нужно обязательно заменить масло, поскольку на заводе заливают обкаточное полусинтетическое масло, и с ним ездить нельзя. Стоит эта забава 6 тысяч рублей. Следующее ТО проходят в 10 тысяч км. Оно дороже в два раза. Каждый следующий раз дороже предыдущего: ТО-2 стоит 14 тысяч, ТО-3 — 19 тысяч, а на шестидесяти тысячах владелец выложит 30 тысяч рублей. В отличие от западных машин и «японок», То надо делать каждые 10 тысяч км. Что говорят эксперты Сергей Герваш, автоэксперт: — «Москвич» не является фаворитом среди других популярных моделей. Конечно, есть модели премиум-класса, есть модели среднего класса китайского автопрома. Люди выбирают чаще другие автомобили. Мне кажется, на него и не будет высокого спроса по причине неконкурентоспособности. Я наблюдаю свою фокус-группу, и, к сожалению, они предпочитают покупать автомобиль китайский чуть-чуть дороже, но не продукцию Московского завода. Насколько я понимаю, эти автомобили была рассчитаны под каршеринг, под госзакупки. Не знаю, насколько спрос превышает предложение. Максим Пастушенко, автоэксперт: — По нынешним меркам, за такие деньги — нормальный автомобиль. Не хуже и не лучше своих одноклассников за свои деньги. Нормальная машина, ничего в ней ужасного я не вижу.
Однако, в случае подачи со стороны гонконгской компании Silver Basis Investment Development такого иска, он будет обжалован в соответствии с установленным порядком. Несколько дней назад стало известно, что Silver Basis Investment Development намеревается обратиться в суд с требованием о банкротстве "Москвича" из-за долга в размере около 2,5 миллиона евро, возникшего в период принадлежности предприятия к структурам концерна Renault. По словам гонконгской компании, фирма "Рено Россия" не полностью расплатилась за поставленное оборудование. В официальном заявлении "Москвича" подчеркнуто, что в настоящее время существует лишь заявление о намерении подать иск.
АО МАЗ "Москвич" планирует реализовать право на обжалование вынесенных судебных актов в установленном порядке", - добавили в пресс-службе. Как отмечается в сообщении "Москвича", завод считает действия представителей иностранного контрагента недобросовестными и нацеленными на подрыв деловой репутации и создание ложного представления о несостоятельности предприятия, а не на урегулирование спора.
Новости партнеров
- Кому и зачем в СССР понадобилось закрыть завод «Москвич»?
- «Москвич» отказался от поисков нового партнера - АвтоВзгляд
- Москвич 3 2022, двигатель бензиновый 1.5 л, 150 л. с., передний привод, вариатор — другое
- «Завод "Москвич" умер теперь навсегда» / «Компания»
- Завод «Москвич» резко снизил цены на автомобили. Кто следующий?
- Всё! Вывеску сняли. Москвич закрывается? Даже за 1 000 000 не могут найти директора
Renault не сможет выкупить завод «Москвич» обратно
| Завод «Москвич» работает в минус – раскрыта причина | «Москвич» обвинил Silver Basis Investment Development Company в недобросовестных действиях, направленных на подрыв деловой репутации завода и создание ложного впечатления о его. |
| Завод «Москвич» высказался о возможном банкротстве - Новости Кирова и Кировской области | «Москвич» раскрыл план продаж на 2024 год: завод останется убыточным. |
Руководители «Москвича» заявили, что Renault не оставила заводу технологий
Однако такая ситуация сначала беспокоила бизнесменов. Оно не было массовым, но, тем не менее, чувствовалось напряжение», — сказал Сергей Собянин. Сейчас российские предприниматели уже заняли большинство освободившихся ниш. При этом инвестиции иностранных компаний, ушедших из Москвы, остались в городе. Но должен сказать, что подавляющее большинство этих ниш заполнено российскими предпринимателями. Подавляющее большинство.
Мэр также рассказал, что для этой работы будут нужны международные партнеры, потому что «создать российский автомобиль с нуля своими силами невозможно», но на это «есть перспективы».
В то же время Собянин заявил , что на заводе Renault на Волгоградском проспекте будут производить автомобили под брендом «Москвич», которые в перспективе станут электромобилями.
Руководители «Москвича» заявили, что Renault не оставила заводу технологий «Москвич»: Renault не оставила заводу ни технологий, ни комплектующих Москва , 23 ноября, 2023, 13:58 — ИА Регнум. Французская компания Renault не оставила на ранее принадлежащем ей заводе в Москве ни технологий, ни комплектующих, заявил 23 ноября директор по производству автозавода «Москвич» нынешнего владельца площадки Олег Масляков. Французское руководство завода не оставило ни технологий, ни конструкторской документации, ни комплектующих, которые должны обеспечивать производственную базу», — сказал он.
Название немного забытое, но оно в памяти, на них раньше ездили. Сейчас будут современные, более качественные и безопасные автомобили». Член комитета Госдумы по международным делам Мария Бутина «Единая Россия» : «У меня сейчас только служебный автомобиль, я давно не водила. Я не знала, что у этого автомобиля такая богатая история, я знала только конечный продукт.
То, что раньше были и гоночные машины, и еще столько всего… Советскому автопрому есть чем гордиться. Заместитель председателя комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Евгений Попов «Единая Россия» : «Надо смотреть, что за штука. Очень классно, что сохранили рабочие места, производство, быстро отреагировали на уход Renault, вцепились в предприятие, не остановили его фактически ни на месяц. Реакция предпринимательского сообщества и власти такая, какая должна быть. Выглядит машинка классно. Надо попробовать, почему бы и нет? При этом обратил бы внимание: [если есть] две одинаковые машины с примерно одинаковыми характеристиками, я возьму отечественную.
«Завод "Москвич" умер теперь навсегда»
Он подчеркнул, что производитель почти одновременно принял решение закрыть свой завод и покинуть рынок России. Заводу «Москвич» присвоили статус промышленного комплекса. Завод "Москвич" установил новый рекорд, реализовав только за прошлый месяц 1504 автомобиля, передает со ссылкой на предоставленную компанией аналитику. Автозавод "Москвич" опроверг информацию о массовом отзыве новых автомобилей. ВОТ И ВСЁ ПОКАЗУХУ СДЕЛАЛИ, МИЛЛИАРДЫ ОСВОИЛИ ЗАВОД МОСКВИЧ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ НОВОСТИ СЕГОДНЯ. Ранее стало известно, что зарегистрированная в Гонконге «Силвер Бейзис Инвестмент Девелопмент Компани Лимитед» намерена обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о признании завода «Москвич» несостоятельным из-за наличия признаков банкротства.
Читайте также на Дроме
- Содержание
- Комментарии
- Автозавод "Москвич" закрыл прием заявок для дилеров бренда - Российская газета
- Подбор параметров