И самая дешевая Lada Granta Classic’22 в салоне стоит 684,3 тыс. рублей.
Лада Гранта 2022: урезанная, раздетая, упрощенная...Все цены и комплектации
| Лада Гранта 2023 рестайлинг в России! Фото, цена, комплектации | Например, в базовой комплектации Лада Гранта и в 2024 году может получить более простой вариант оптики. |
| Стартовали продажи новой версии Lada Granta: Бизнес: Экономика: | Цена Лады Гранты Драйв Актив в кузове лифтбек составляет 1 миллион 50 тыс. руб. |
| АвтоВАЗ опубликовал цены на новые комплектации Lada Granta с ABS - Российская газета | Lada Granta следующего поколения будет технически схожа с Dacia Logan. Granta второго поколения будет доступна в кузове седана, компактного универсала и кроссовера. Лифтбек Granta будет снят с производства с 2024 года. |
| Лада Гранта выпускают без подушек безопасности и АБС | АвтоВАЗ начал поставлять «Ладу Гранту» с совершенно новыми опциями. |
| Что известно о новом поколении Lada Granta | «АвтоВАЗ» показал главе Минпромторга новую Lada Granta 2 и рассказал о сроках запуска ее в серию. |
НОВАЯ LADA GRANTA 2 поколения 2024! Теперь это LADA ISKRA! Все что известно
Сначала в тени Гранты, потом за спиной Весты. Для нас Kalina была неинтересной. О ней опубликован минимум материалов, и то — либо про NFR и Sport , либо про отзыв. В общем, скатертью дорога.
А хэтчбек и универсал под зонтиком Гранты пусть совершенствуются. Кстати, пока не видно вседорожного «вагона» Kalina Cross , хотя «кроссификация» Лад набирает обороты. Тем не менее было чёткое понимание в том числе на уровне правительства страны , что «классикой» сыт не будешь, необходима новая современная модель.
Прототипы создавались на основе «десятки» ВАЗ-2110 и Самары. Дизайнеры, как твердят злые языки, «вдохновлялись» образчиками Фиата, Renault и GM.
Автомобиль ежегодно менял комплектация, об этом свидетельствовали цифры, обозначающие год выпуска, в названии модели. Версия Quest, среди всей линейки Lada Granta Cross выделяется контрастной черной крышей, шильдиками на кузове, колесными дисками. Также там можно обнаружить сетку-карман и резиновый поддон.
Оперативность поражает. Потому можем сделать вывод: «тележка» модели абсолютно новая, но заимствованная.
Этого следовало ожидать, ведь «сарай» у нынешнего семейства — не что иное, как древняя Kalina. Она уже морально устарела и ее точно пора отправить в музей. То есть, слухам о том, что заводчане используют французскую CMF-B, в рамках соглашения с Renault, можно поверить.
Рестайлинг позволил освежить облик четырехдверки, однако современной внешность седана все же не назовешь. В отличие от Калины, новая Lada Granta имеет иное оформление передней части кузова. Автомобиль оснастили другим передним бампером и установили новые противотуманные фары и зеркала заднего вида. Сзади изменилось расположение шильдиков «Лада», которые были перенесены с нижней части крышки багажника ближе к ее центру. В целом, маловыразительный экстерьер Гранты оставляет большой потенциал для столь любимых в народе «самодельных» обвесов или альтернативных бамперов.
Спереди хочется оставить только капот, фары и фальшрадиаторную решетку, при этом плоские боковины «передают» привет из далекого прошлого. Салон Интерьер вазовского седана Лада Гранта 2024 в новом кузове выглядит незамысловато, да и без производственных огрехов не обошлось. Пластик дешевый и жесткий, а между панелями имеются зазоры. Кресла обиты симпатичной на вид, но явно недорогой тканью. Дверные стекла периодически закрываются не до конца, а у свежеприобретенного автомобиля в салоне стоит характерный запах. Водительское кресло в новой Ладо Гранта мягкое, но не очень удобное. Регулировать его можно только по углу наклона спинки, а также в продольном направлении. Руль настраивается только по высоте, а значит водителю придется либо тянуться к «баранке», либо выставить угол наклона спинки кресла под 90 градусов.
Такую вертикальную посадку комфортной не назовешь, поэтому при продолжительных поездках многим водителям приходится не сладко.
Lada Granta начали оснащать новой медиасистемой
А значит, перед нами могут быть первые качественные фото будущей Granta-2. Волжский автозавод фактически отказался от перезапуска хэтчбека Lada Granta. Модель не упоминалась при подведении итогов 2022 года, а также при раскрытии планов отечественного производителя на 2023 год и анонсе нового семейства, которое появится пару лет. Не исключено, что руководство марки посчитало возвращение «пятидверки» на конвейер нецелесообразным из-за низкого спроса на эту модификацию.
Изменений не много: это Х-образный декор вокруг тех самых дефлекторов, а также белая подсветка кнопок и приборов вместо зеленой. Сами приборы прежние, но оформлены теперь в стиле Весты: у них оранжевые ободки и радиальная оцифровка. Серьезно доработаны передние сиденья: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой поддержки, а в дорогих комплектациях наконец-то есть регулировка водительского кресла по высоте в диапазоне 40 мм. Также увеличена площадь всех пяти подголовников. Набор силовых агрегатов прежний. Базовый восьмиклапанник 1. Например, каршеринговые компании принципиально заказывают только машины с классическим «автоматом» Jatco. Слева — селектор «автомата» Jatco, справа — «робота» АМТ Технических изменений мало, и в основном они связаны с трансмиссией. У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. Ну а «робот» АМТ модернизирован по примеру Весты: у него появился ползущий режим машина начинает ехать при отпускании педали тормоза , снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. Еще добавлен режим Спорт, который активируется кнопкой на центральной консоли и отличается уменьшенным временем переключения передач.
Кстати, пока не видно вседорожного «вагона» Kalina Cross , хотя «кроссификация» Лад набирает обороты. Тем не менее было чёткое понимание в том числе на уровне правительства страны , что «классикой» сыт не будешь, необходима новая современная модель. Прототипы создавались на основе «десятки» ВАЗ-2110 и Самары. Дизайнеры, как твердят злые языки, «вдохновлялись» образчиками Фиата, Renault и GM. Мощный импульс в 2000-м дал приказ о перевооружении завода для выпуска нового семейства ВАЗ-1118. Разработчики оказались в жёстком графике, и всего за четыре года седан был подготовлен к серии. Днём рождения Калины кто придумал название, непонятно считается 18 ноября 2004-го. Уже в 2007-м на конвейер встал универсал ВАЗ-1117. В 2010-м он совершил на жёлтой Калине четырёхдневную поездку из Читы в Хабаровск, после чего похвалил пятидверку.
Будто и не было двух поколений за 14 лет, сотен тысяч проданных машин и, самое главное, их владельцев. А как же поездка премьер-министра Путина на жёлтой пятидверке из Читы в Хабаровск? Вместо проводов с почестями популярное семейство решено просто забыть. М-да, трудно представить более бесславный конец. Отправлять модели в отставку красиво мы всё ещё не умеем. Между тем производство всех четырёх кузовов в Тольятти только что стартовало, а премьера «иксованных» Грант скопом пройдёт 29 августа на Московском автосалоне. Впрочем, саму Калину не сказать чтобы жалко. Она почти всю жизнь обреталась на вторых-третьих ролях. Сначала в тени Гранты, потом за спиной Весты.
НА LADA GRANTA ВЕРНУЛАСЬ САМАЯ ВОСТРЕБОВАННАЯ ОПЦИЯ
Вместо версий Comfort и Comfort Light у Гранты появились комплектации Luxe и Luxe Prestige, которые оснащены и ABS и подушками безопасности. По словам представителей «АвтоВАЗа», нового поколения у «Гранты» не будет, а подготовка конвейера в Тольятти ведется для начала выпуска полностью новой модели, которая расположится в сегменте B-класса, пишет «». Речь идет о неком автомобиле класса В, который уже назвали Lada Granta 2, хотя автомобиль может носить совсем другое название. 8 июня с него сошли первые Lada Granta Classic 2022 модельного года. Lada Granta Classic 2022 в представленной комплектации станет самым доступным новым легковым автомобилем на российском рынке, подчеркнул пресс-служба тольяттинского автозавода. Последние новости.
Новая упрощенная Гранта-2022: изменения в комплектации, особенности мотора, цены
Появилась выраженная нулевая зона, что радует на прямиках, и ощущается приятное сопротивление при отклонении руля. Но прозрачной рулёжка не стала, а в режиме активного драйва механизм откровенно начинает лениться — проявляются запаздывания и пустота, да и поддаваться Granta особо сама не хочет — поворачиваемость, как и раньше, недостаточна. Подвеска не изменилась. Но чтобы освежить информацию, отмечу, что для люксовых комплектаций «грант» предусмотрены иные настройки геометрии передней подвески, для версий с автоматом — более упругие пружины и амортизаторы. И да, поведение «Гранты» в повороте стало лучше благодаря появлению газонаполненных стоек. Хотя и это уже не новость — они уже были на дорестайлинговых машинах. А в целом устойчивость никак не эталонная — подвеска валкая, кузов заметно кренится, раскачивается на неровностях и клюёт носом на торможении. Зато какая… энергоёмкость! Неровности, ямы, рельсы проглатываются подвеской без намёка на пробой. В своём видео я назвал грантовскую ходовую «лэнд крузером» среди такого класса легковушек, хотя не все поняли мою метафору.
А имел я в виду, что валить по нашим дорогам на ней можно как на внедорожнике. Вопрос только к ресурсу: насколько его хватит? К тому же дорожный просвет у машины с механикой 195 мм! Пока есть зацеп, можно и по пересечённой местности кататься, не боясь замять порог. По моему замеру в пустом автомобиле до него от земли целых 220 мм! Или оторвать передний бампер — нижняя точка пластика висит на расстоянии 226 мм! Иные кроссоверы без загрузки такими данными и похвастаться не могут. Все движки идут с распределённым впрыском и ременным приводом ГРМ. Кстати, что касается обрыва ремня, это не смерть мотора.
Поршни имеют достаточное углубление в днище, так что теперь встречи с клапанами не произойдёт. А вот с ресурсом ничего нового — завод закладывает 200 000 км пробега до капремонта. Двигатели работают честно в рамках заявленных характеристик. Особенно мне понравился 106-сильный в паре с механикой. С автоматом тоже случай не самый тупой, но расход больше, и иногда его не хватало на трассе при обгонах. А вот для города — самое то! Что-то неслыханное для вазовских машин ещё 7-8 лет назад. Самый распространённый для «Гранты» вариант — привычная 5-ступенчатая вазовская механика 2191 с тросиковым приводом. Второй — японский 4-ступенчатый автомат Jatco.
Третий — роботизированная пятиступка собственной разработки, которая, правда, не сразу появилась даже в российских спецификациях, т. В Казахстан также пока АМТ не поставляется. Механика идёт как с самым слабым 87 л. К этому же двигателю будет прикручиваться робот, и только к нему. Автомат же агрегатируется с двигателем на 98 сил. По поводу обслуживания автомата. Ясное дело, что накатывают такие пробеги за пару-тройку лет без проблем, так что менять жидкость всё-таки надо. С «жигулями» было наоборот. Но сколько ещё соку можно будет выжать из плодов инжиниринга вазовцев 90-х?
Ну, пару лет выжимать будут точно, а там и новое поколение обещается. А пока благодаря доступности базовых комплектаций с учётом поправок на курсы валют миссия «Гранты» без изменений — её не жалко сделать рабочей лошадкой, ремонтопригодна на любой СТО, дешёвое обслуживание, хотя и частое. Она может стать идеальным учебным автомобилем и исполнением чьей-то мечты о первой машине одновременно. А мечтать о более совершенном автомобиле никто не запрещает даже за рулём «Гранты». Понравилось: Большая площадь остекления, характерная для машин из 90-х, пожалуй, один из плюсов этого кузова. Зеркала тоже классные.
Будет бомба: какой станет абсолютно новая LADA Granta 2 Выход будущего бестселлера не за горами В Сети уже появились изображения прототипов так называемой новой «Гранты» — самой доступной модели из Тольятти. Тем интереснее представить, каким станет потенциальный хит российского авторынка. Об этом и рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Сам факт говорит о том, что основные инженерные работы завершены и завод приступает к финальным стадиям различных проверок. На данный момент известно, что «Гранту» покажут в двух типах кузова — седан и универсал.
В подполье хранится полноразмерное запасное колесо.
Электропривода крышки не предусмотрено. Сложив спинки, можно увеличить объем багажника с 520 до 815 литров Комплектации и цены Сейчас в арсенале комплектаций и цен Лада Гранта присутствуют 3 базовые версии, причем выпускается только начальный упрощенный минимум электроники вариант, а остальные исполнения продаются благодаря накопленным запасам. Зато многообразие технических характеристик никуда не делось.
По-прежнему доступны 3 двигателя и 2 типа применяемых трансмиссий. Classic Так называемая «раздетая» комплектация Classic с приставкой «22» предлагается по цене 678 300 рублей. Подобная Lada Granta способна предложить: передние электрические стеклоподъемники, регулировку рулевой колонки с электрическим усилителем по высоте, бортовой компьютер, подголовники заднего дивана, ходовые огни, воздушный фильтр салона и аудиоподготовку с 4-мя динамиками.
Однако те, кто рачительно заботится о безопасности, могут приобрести полноценный вариант из запасов с фронтальной подушкой, антиблокировочной системой тормозов, преднатяжителями ремней, иммобилайзером и системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, но за 761 500 рублей. Comfort Для средней комплектации Comfort ценой 815 500 руб. Кроме того, подобная Гранта за доплату может оснащаться более мощным 16-клапанным мотором и 4-диапазонной автоматической коробкой передач.
Luxe Флагманская комплектация Granta Luxe см. Как опции можно заказать мультимедиа комплекс с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay или Android Auto, а также камеру заднего вида. Технические характеристики Сменившая Калину новая Лада Гранта изначально имела обширный список модернизации технических характеристик.
В числе приобретений значатся: короткая рулевая рейка с повышенной чувствительностью , тросовый привод механической коробки передач, автоматическая трансмиссия и многие другие аспекты, относящиеся к вопросам оптимизации производства. Габаритные размеры и клиренс При одинаковой колесной базе 2476 мм габаритные размеры Lada Granta 2023 отличаются задним свесом. Самой крупной 4268 х 1700 х 1500 мм является модель с кузовом седан.
Далее в порядке убывания следуют: лифтбек, универсал и хэтчбек с длинами 4250, 4118 и 3926 мм соответственно.
Еще есть информация, что у этой модели будет старый руль от Lada Kalina, которую уже не делают. А еще вместо экологического класса «Евро-5» , она будет «Евро-2». Власти такое разрешение уже дали.
Drive active
- Смесь французского с тольяттинским
- Что нового в Granta FL снаружи
- Первые упрощенные Lada Granta сошли с конвейера «АвтоВАЗа»
- Лада Гранта 2022: урезанная, раздетая, упрощенная...Все цены и комплектации
- АВТОВАЗ возобновил производство Lada Granta в версии с кондиционером
- Обновленная «Лада Гранта»: все подробности
АвтоВАЗ выпустил "самый доступный" Lada Granta Classic
По словам представителей «АвтоВАЗа», нового поколения у «Гранты» не будет, а подготовка конвейера в Тольятти ведется для начала выпуска полностью новой модели, которая расположится в сегменте B-класса, пишет «». Соколов обратил внимание на то, основной задачей «АвтоВАЗа» является оснащение автоматической коробкой передач моделей Lada Granta, Vesta и Largus. Внедорожник Niva Legend автоматической трансмиссии не получит. АвтоВАЗ начал поставлять «Ладу Гранту» с совершенно новыми опциями. Московский автосалон стал тем местом, где был показан долгожданный рестайлинг одной из популярных машин компании АвтоВАЗ – Лада Гранта лифтбек 2024.
«Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС
Показываем, что есть в антикризисной «Ладе-Гранте» по цене от 680 тысяч до миллиона. На «Ладу-Гранту» приходится более четверти всего рынка продаж новых авто и дают субсидии. Lada Granta Cross 2023 модельного года ранее реализовалась с двумя типами бензиновых силовых агрегатов, это 90-сильный и 106-сильный 1,6-литровый мотор, стоимость седана была заявлена от 1 024 900 до 1 094 900 рублей. Новости. Новый седан Lada Granta: первые изображения. В конце 2024 года АвтоВАЗ обновит семейство Lada Granta, сообщил вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров на пресс-конференции, посвященной запуску Lada Vesta NG, передает корреспондент АвтоВАЗ Лада Гранта Авто Новинки Видео YouTube Длиннопост. Главная Lada Лада Гранта 2024 (Искра) абсолютно нового поколения: дата выхода, первые фото и все подробности. Нынешняя Лада Гранта производится с 2011 года, а в 2018 году, все семейство пережило рестайлинг.
Лада Гранта 2024
| Лада Гранта 2022-2023 полностью рассекречена на рендерах - Лада Гранта Фан-клуб | Lada Granta следующего поколения будет технически схожа с Dacia Logan. Granta второго поколения будет доступна в кузове седана, компактного универсала и кроссовера. Лифтбек Granta будет снят с производства с 2024 года. |
| Обновленная Лада Гранта: все подробности о расширенном семействе | Главная» Новости» Новая лада гранта 2024 на новой платформе. |
| АвтоВАЗ опубликовал цены на новые комплектации Lada Granta с ABS | Седан Lada Granta FL. Новый кузов Лада Гранта 2024 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем. |
Первые упрощенные Lada Granta сошли с конвейера «АвтоВАЗа»
Двигатель 8-клапанный объёмом 1. Дворник на задней крышке багажника отсутствует. Клик по рекламе помогает развитию проекта Лада-Гранта.
Представляя новую модель, в «АвтоВАЗе» отметили, что сейчас импортные комплектующие в дефиците, и потому новые модели представляют собой максимально возможную локализацию. Еще есть информация, что у этой модели будет старый руль от Lada Kalina, которую уже не делают. А еще вместо экологического класса «Евро-5» , она будет «Евро-2».
Со старта продаж и по настоящее время Lada Granta доступна в кузове «седан», хетчбэк и спорт [9]. Она оснащается 98-сильным мотором [10].
Согласно сайту Авто. Ru, очереди на LADA Granta в течение первого месяца с начала продаж растянулись до февраля-марта 2012 года [11]. Премьер-министр России Владимир Путин во время посещения Тольятти с рабочим визитом 11 мая 2011 года участвовал в испытаниях автомобиля. На автомобиле, специально приготовленном для теста, «сразу поехать не удалось» машина завелась лишь с пятого раза , [12] [13] на что Путин ответил, что просто не был осведомлён о наличии «электронной педали газа». Это четырёхдиапазонный автомат японской фирмы Jatco, разработанный на базе модели JF414E, производящейся в Японии с конца 80-х годов. Лада Гранта получила современную модификацию этого автомата, которая также устанавливается и на ряд автомобилей Nissan, например на модель Note [15]. Серийное производство автомобилей с данным типом трансмиссии было запущено в середине 2012 года.
В апреле 2012-го и 2019-го — 149. А вот в России градус изменения рублёвой цены заметно меньше — в 1. Выходит, что для нас, покупателей, выгода от выпуска «Гранты» в Усть-Каменогорске только в доставке до наших автосалонов. С изменением курса валют в Казахстане росли и цены конкурентов. И так сложилось в итоге, что Lada предлагает нынче самый доступный автомобиль среди новых — от 3. Меньше не предложит никто. Даже узбекский Ravon, в том числе класса А, стоит дороже. Правда, с поставками в Казахстан и прайс-листами есть шероховатости Привлекательнее «Гранты» может показаться Renault Logan из России — от 4. Модель не особо популярна в Казахстане, и не факт, что будет продаваться в будущем Автомобили из категории свыше 5 млн стартуют с VW Polo в базовой комплектации: от 5.
Все седаны только с мотором 1. Агрегаты те же — мотор 1. Хотя и доступнее корейских одноклассников в базовой комплектации — от 5. Но нет, тут всё своё. Новый капот, чуть изменённые крылья, бампер, оптика. Забавно, но фары для «грант» разрабатывались в Индии, а производят их в Узбекистане. Они не стали чем-то круче или эффективнее и даже не получили модные сегодня LED для дневных огней, осталась всё та же лампочка в маленькой ячейке в уголке фары. Задок чисто грантовский — фонари оставили без изменений, а вот крышка багажника новая, теперь с нишей под госномер. И бампер соответственно.
В общем, по стандартной схеме рестайлинга обновилось навесное спереди и сзади, а центральная часть, да и сама база, всё ещё калиновская, без изменений. Это совсем не тянет на понятие All New, как заявляет производитель. Кстати, о модели Kalina. Как известно, её больше нет. Вот такой круговорот моделей получился. Все-все-все изменения по наружке заметят, пожалуй, только владельцы предыдущих «грант» либо представители фан-клубов. Мы собрали их в отдельной фотогалерее. По качеству света они одинаковы, небольшая разница только в размере колбы и цоколе. Можно ли H4 вставить в новую фару?
Можно, загнув посадочные усики Ворсовые локеры для снижения шума от колёс доступны даже в базовых комплектациях, а вот литые диски R15 — только в люксовых Большие буквы L A D A на корме вместо ладьи отныне на всех вазовских машинах Поворотник на зеркале по-прежнему доступен только в максимальной комплектации. Но обогрев стекляшки есть уже в версии Classic Start. Зазоры небольшие и практически не отличаются друг от друга. Бамперы, оптика и кузовная бутафория сидят плотно и вровень. Двери открываются и закрываются с небольшим, но не напрягающим усилием. А вот чтобы закрыть багажник, хочется навалиться посильнее. А как покрашено? В топе негативных отзывов от владельцев «грант» традиционная, т. Хотя завод и даёт гарантию от сквозной коррозии на шесть лет, ничто не мешает краске начать цвести.
До дыр за шесть лет железо не проржавеет, но «рыжиками» Granta за это время покрывается легко как снаружи, так и внутри. Насколько долговечно ЛКП обновлённых кузовов, покажет только время. Но ответ, кажется, предсказуем. В синем металлике Granta смотрится необычно. Точнее она как бы не новая, а та, что шла в «калины» с 2013 года, только слегка модернизированная. Модернизация, правда, не бешеная — пара декоративных фольгированных наклеек в районе центральных воздуховодов и белая подсветка щитка и кнопок. Назвать стопроцентно калиновской эту торпедку язык не поворачивается, так как когда-то её сваяли из грантовской… Модернизацией решили не баловаться, а сделать пару шагов назад: даже в топовых версиях не будет большого по вазовским меркам экрана в верхней части торпедки.
Новое поколение автомобиля Lada Granta впервые показали на видео
| НОВАЯ LADA GRANTA 2 поколения 2024! Теперь это LADA ISKRA! Все что известно | Новые автомобили придут на смену модели Лада Гранта (LADA Granta). |
| Новая Лада Гранта в 2024 году. Известны цены, фото, комплектации, характеристики Granta | подбор автохимии для увеличения срока службы двигателя по его состоянию и условиям эксплуатации. Мы в Telegram. |
«АвтоВАЗ» представил упрощенную Lada Granta
«Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС. Новая упрощенная Гранта-2022: изменения в комплектации, особенности мотора, цены. Главная» Новости» Новая лада гранта 2024 на новой платформе. Лада Гранта в силу своего статуса самой бюджетной на рынке модели обладает не одним недостатком. «Автоваз» планирует постепенно прекратить выпуск автомобилей Lada Granta («Лада Гранта»). Это произойдёт после 2026–2027 годов, сообщают «Известия» со ссылкой на президента концерна Максима Соколова.
Granta седан
- Первые упрощенные Lada Granta сошли с конвейера «АвтоВАЗа»
- Упрощение конструкции
- Lada Granta 2 показали целиком на качественных изображениях
- Granta седан
АВТОВАЗ случайно засветил новую Lada Granta. Рассказываем, что известно о модели
Lada вернула в линейку «заряженную» Granta Sport. Фото в бортжурнале Lada Гранта (2G) FL. Вот уже вторую неделю владею новой Грантой и уже первые выводы для себя сделал. Лада Гранта 2024: обзор седана после рестайлинга. АвтоВАЗ Лада Гранта Авто Новинки Видео YouTube Длиннопост.
Новости партнеров
- Топ-7 проблем рестайлинговой Лада Гранта
- Без подушек безопасности и ABS. АвтоВАЗ запустил производство самой дешёвой Granta
- Первые упрощенные Lada Granta сошли с конвейера «АвтоВАЗа»
- НОВАЯ LADA GRANTA 2 поколения 2024! Теперь это LADA ISKRA! Все что известно
- Drive active
- Лада Гранта 2023 рестайлинг в России! Фото, цена, комплектации