полноприводный фургон «Соболь NN». Скоро появится и полноприводный Соболь NN, и, как мне кажется, это будет совсем другая машина. Официальный модельный ряд SOBOL от дистрибьютора коммерческой техники ГК СТТ. Предсерийный образец полноприводного Соболя NN 4x4 был случайно обнаружен на дорогах Нижнего Новгорода и своевременно отфотографирован.
Не путайте с «Бизнесом»: почему «Соболь NN 4х4» – совсем другой внедорожник
Передаточное число демультипликатора увеличено с 1,87 до 2,82. Новая раздаточная коробка также способна выдерживать более 400 Нм крутящего момента, что является улучшением по сравнению со старой моделью. Полноприводная версия "Соболя" будет иметь улучшенное оснащение и отличаться от стандартной модели возможностью жесткого подключения передней оси. В новой конструкции было решено убрать крестовины, которые присутствовали на передней оси предыдущей версии "Соболя", и вместо них использовать короткие ШРУСы в приводах. Для полноприводной модификации также будет разработан усиленный подрамник, отличающийся от подрамника заднеприводной версии "Соболя". Внедорожный микроавтобус полноприводной версии имеет такие же габариты, как и его заднеприводный аналог: длина составляет 5 110 мм, ширина - 2 068 мм, а высота - 2 445 мм.
Она будет оснащена передней независимой подвеской, а также новой раздаточной коробкой с алюминиевым корпусом и электронным управлением, которое будет осуществляться через специальную шайбу на центральной консоли. Пользователям будут доступны три режима: "2H", "4H" и "Pull 4L".
Передаточное число демультипликатора увеличено с 1,87 до 2,82. Новая раздаточная коробка также способна выдерживать более 400 Нм крутящего момента, что является улучшением по сравнению со старой моделью. Полноприводная версия "Соболя" будет иметь улучшенное оснащение и отличаться от стандартной модели возможностью жесткого подключения передней оси. В новой конструкции было решено убрать крестовины, которые присутствовали на передней оси предыдущей версии "Соболя", и вместо них использовать короткие ШРУСы в приводах.
Выпуск такой модели ожидается в среднесрочной перспективе, то есть примерно в течение года-двух. Полный привод будет подключаться жестко, с четырьмя ведущими колёсами можно будет заказать варианты с односкатной задней ошиновкой. При этом Sollers не собирается увеличивать дорожный просвет, резонно указывая на то, что и нынешних 20 см клиренса вполне достаточно. А вот будет ли понижающая передача, пока не сообщается.
В отличии от старого Соболя, на новый полноприводный и обычный Соболь NN будет устанавливается независимая передняя подвеска на пружинах, такая же, как и на «ГАЗель NN». Такая передняя подвеска обеспечит более комфортабельное передвижение по различным дорогам, в том числе и по бездорожью. Задняя подвеска не изменится там сохранится неразрезной мост на все тех же листовых рессорах, такая задняя подвеска зарекомендовала себя с положительной стороны, как менее проблемная, хоть и менее комфортна. Хотелось бы отметить, что первые фотографии прототипа Соболя NN стали появляется ещё в прошлом году, тогда новый соболь был замечен на улицах Нижнего Новгорода, где он проходил ходовые испытания в реальных условиях.
Полноприводный «Соболь NN» появится в конце 2023 года
Планам марки помешали санкции, однако об обещании не забыли и прототип нового «Соболя» через два года, наконец, выставили на обозрение. Обновлённый микроавтобус многое получил от «ГАЗелей Next». В салоне появилась «некстовские» передняя панель и сиденья. Передний мост поставили от Соболь Next, показанного публике в прошлом году, на полуосях вместо крестовин стоят ШРУСы, появились иные поворотные кулаки, разгрузившие ступичные подшипники. Новая «раздатка» получила электромеханическое управление, новые шестерни, алюминиевый корпус и возможность держать до 400 Нм крутящего момента от силового агрегата.
Полноприводный «Соболь» второго поколения также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. В отличие от предыдущего поколения, подключение полного привода на новой машине выполняется не рычагами, а трехрежимной «шайбой» «2H», «4H», «Pull 4L» автоматического переключения, расположенной на центральной консоли. Автомобиль будет предлагаться с двумя типами двигателей: дизельным 2.
Габариты внедорожной версии составляют 5110x2070x2565 мм при колесной базе 3 005 мм. Под капотом установлен знакомый двигатель — 2,5-литровый 150-сильный турбодизель. Коробка передач тоже знакома владельцам газовских машин поколения NN — это 6-ступенчатая «механика» собственного производства. Серийное производство микроавтобусов и фургонов «Соболь NN 4x4» второго поколения планируется наладить в декабре 2023 года.
Система полного привода «Соболя NN» работает по схеме «парт-тайм» — с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировками межколесного дифференциала. Портал отмечает, что раздаточная коробка является новой отечественной разработкой. У микроавтобуса 2,5-литровый турбодизель, работающий с 6-ступенчатой механической трансмиссией. В скором времени к «дорожной» версии All-Road добавится и экстремальная Off-Road. У нее будут силовые бамперы, шноркель и другие аксессуары.
Новый ГАЗ Соболь NN 4х4 2023—2024 представлен официально
В Сети появились снимки нового ГАЗель Соболь NN 4×4 с системой полного привода. Предсерийный вариант автомобиля «Соболь NN 4x4» нового поколения продемонстрировал на выставке COMTRANS-2023 в Москве Горьковский автозавод. Сегодня на выставке «Комтранс-2023» в Москве состоялась официальная премьера совершенно нового полноприводного фургона ГАЗ «Соболь» — «Соболь NN» 4×4.
«Соболь NN» едет за город
Премьера новинки должна состояться в сентябре. Как пишет портал «Авто Mail. Полноприводный «Соболь NN» также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала.
В этот раз в объективы камер попал еще один автомобиль — Соболь NN 4x4. Если сравнить его с концептом, который был представлен на выставке, можно найти мало сходств. На свежих снимках представлен совершенно другой автомобиль. Такое обозначение говорит о том, что это полноприводная версия. Судя по всему, строится она на платформе современной ГАЗель Next. Переднюю часть оформили немного иначе, а светотехнику взяли у пассажирской версии ГАЗель City. К примеру, автомобиль был замечен в ноябре 2020 года. Но здесь есть большое отличие — до этого были замечены лишь моноприводные версии модели в этот раз речь идет исключительно о полном приводе.
Так, автомобиль лишится «кочерги» подключения полного привода — вместо неё на панели появится круговой селектор с режимами 2H, 4H и 4L. Также будут блокировки переднего и заднего межколёсных дифференциалов, а раздаточная коробка новая — с алюминиевым корпусом и электронным управлением. Карданный вал лишится крестовин — их заменят ШРУСы. Моторов обещано два: бензиновый объёмом 2,7 л или дизельный Cummins ISF объёмом 2,8 л.
Первую укомплектуют защитой двигателя и буксировочными проушинами сзади, вторая дополнительно получит шноркель, силовые бамперы и грязевую резину. Предусмотрены грузовая и грузопассажирская модификации, позже появится полноценный микроавтобус с новым задним мостом на пневмоэлементах. Ещё по теме.
Новый полноприводный «Соболь NN» рассекретили перед премьерой 5 сентября
Предположительно, в продаже полноприводная версия нового "Соболя" появится примерно в одно время с выходом на рынок модернизированной "Газели". Полноприводный «Соболь NN» нового поколения, первые фотографии которого попали в Сеть еще в июне, теперь представлен официально. Полный привод будет подключаться жестко, с четырьмя ведущими колёсами можно будет заказать варианты с односкатной задней ошиновкой.
Полноприводный ГАЗ «Соболь NN»: технические подробности и сроки
Полноприводный «Соболь» очень нишевый, узкоспециализированный, и в этом весь его жир. Например, топить. Реакции на команды водителя не такие ленивые, как можно было бы ожидать от фургона, но перед развязками оттормаживаешься сильно и заранее, а при виде встречной фуры заранее готовишься к серьёзной коррекции — «Соболя», конечно, не сдувает с трассы, но воздушные завихрения заставляют понервничать. Конечно, всё меняется, когда «Соболь» попадает в свою среду обитания — с камнями, грунтом вдалеке от асфальта. Вот тут — уже топишь.
Так топишь, как на Mitsubishi L200 здесь же не топил. Раскачка гуманная, реакции своевременные, энергоёмкости хватает с таким запасом, что ты очень скоро забываешь о торможении перед рытвинами. Приятный, надо сказать, навык. Главное, не забыть «переключиться», когда вернёшься назад во что-нибудь легковое и с панорамной крышей.
Для модели предложены — 2,7-литровый бензиновый двигатель и 2,8-литровый «дизель», сочетающиеся с 6-ступенчатой «механикой». Среди концепт-каров на выставке представлен грузовой электромобиль для служб доставки SDV 3,5 Smart Delivery Vehicle и беспилотный электромобиль для транспортировки грузов «Автономная транспортная платформа». Фото: Журнал "Движок" Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
Также автомобиль оснащен блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов. Раздаточная коробка выполнена с алюминиевым корпусом и электронным управлением. Еще одно важное новшество — карданный вал без крестовин, вместо них используются шарниры равных угловых скоростей. Несмотря на полноценную премьеру, точные даты начала продаж и цены вряд ли объявят сегодня.
Ближе к концу текущего года в продажу поступит более интересный автомобиль, с завода подготовленный для езды по бездорожью — с полным приводом, блокировками и понижайкой. Одной из особенностей станет новая раздатка с электронным управлением. По данным источника, к дилерам машина начнёт поступать ближе к концу текущего года. В отличие от машины первого поколения, полноприводный «Соболь NN» получит переднюю независимую подвеску, а также раздатку с алюминиевым корпусом и электронным управлением режимами посредством шайбы на центральной консоли. Всего будет доступно три режима — «2H», «4H» и «Pull 4L».
Передаточное число демультипликатора увеличено с 1,87 до 2,82.
Новый Соболь бизнес в попытке догнать рынок
Полноприводный Dongfeng DF6 2023 вышел на рынок как конкурент Mitsubishi L200. Текущий полноприводный «Соболь» имеет рамную конструкцию, рессорную подвеску, жёстко подключаемый полный привод, понижающую передачу и блокировку заднего межколёсного. Горьковский автозавод ведет опытно-промышленное производство новых полноприводных вэнов — Соболь NN 4WD, об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток».
Автозавод ГАЗ готовится представить новейший полноприводный «Соболь»
Военно-промышленная компания (ВПК) представила на форуме «Армия-2021» полноприводный военный «Соболь NN». Концепты GAZ Соболь Next 4х4 микроавтобус и пикап ДВОЙНОЙ УДАР Блиц-знакомство на премьерном показе. Новый «Соболь NN 4х4» будет с таким же современным кузовом, что и новая «ГАЗель NN» серийный старт производства которой запланирован на май текущего года. Итак, полноприводный Соболь NN 4×4 будет идти с независимой передней подвеской, новой раздаточной “коробкой” (с алюминиевым корпусом.