Почему растут цены на такси. Сегодня, 22 апреля, водители сервиса «Яндекс Такси» обсуждают с пассажирами, что уже завтра могут увеличиться расценки на проезд, а время ожидания автомобилей станет дольше. После жаркой дискуссии 31 мая депутаты петербургского ЗакСа приняли в первом чтении законопроект о единых стандартах работы такси, созданный на основе № 580-ФЗ, который начнёт действовать с сентября.
Новые правила такси: пассажиры заплатят больше, водитель получит меньше
Соревноваться с таксистами по числу нарушений, похоже, не сможет никто. На пятый день действия нового закона о такси безопасность пассажиров не повысилась, чего не скажешь о ценах. «В периоды, когда спрос на такси высок, а свободных машин на линии мало, начинает действовать повышающий коэффициент. «Сноб» рассказывает, почему причины на самом деле другие, что может повлиять на цены в будущем и сказался ли резкий рост стоимости поездок на зарплатах водителей. То, что значительное подорожание транспортных средств стало основной причиной роста стоимости поездок в такси, отметил и один из участников рынка — Анатолий Сморгонский, CEO Bibi. «Сноб» рассказывает, почему причины на самом деле другие, что может повлиять на цены в будущем и сказался ли резкий рост стоимости поездок на зарплатах водителей.
Популярное за неделю
- «Искусственный ажиотаж»: Минтранс опроверг кратный рост цен на услуги такси в РФ
- Если невыгодно, то какой смысл этим заниматься?
- Спрос есть, предложения нет
- В России сильно дорожают поездки на такси • 12.04.2024 • Новости • Сибдепо
Почему в регионах выросли цены на услуги такси и что их остановит
| Докатились. Почему резко в разы подорожало такси и что будет дальше? | Таксист напоминает, что в последние месяцы сильно подорожал бензин, и говорит, что «этот заработок съест топливо», да и запчасти выросли в цене. |
| В «Яндексе» объяснили, почему цены на такси выросли | А вот в каких регионах такси не подорожало и где оно подешевело, чиновник почему-то не конкретизировал. |
Почему такси резко подорожало?
Важно отметить, что новые законодательные инициативы российских властей могут также повлиять на эту ситуацию. Недавно вступил в силу закон о такси, который обязывает водителей получать специальную лицензию и покупать дорогой страховой полис. Это дополнительно обременяет водителей, желающих работать официально в такси, и может быть одной из причин дефицита водителей и роста цен.
Участники рынка поняли, что ненасытные чиновники так или иначе попытаются до них добраться и начали принимать меры. По сути, сейчас происходит распад той более-менее культурной системы такси, которая сложилась за предыдущие несколько лет. И рост цен — лишь первый звоночек. Фото Ценник достиг максимального уровня за последние десять лет — 32,5 рубля за километр, причём это тоже официальные данные. Хуже всего то, что стоимость поездки больше не фиксированная, точнее, её могут произвольно «скорректировать» в момент подачи машины.
Нажала заказать и хорошо, что ещё раз посмотрела на экран — там уже 2500 рублей. Тут же отменила, хоть не взяли за это ничего. Муж отвёз, так оказалось намного дешевле», — рассказывает москвичка Ольга. И таких историй нынче — масса. Не говоря уже о том, что машина подаётся совсем не туда, так как навигация в столице уже не только… глушится. На днях автор наблюдал, как внедорожник с 71-ми номерами ехал куда глаза глядят, явно пытаясь наобум выбраться из центра Москвы. А ведь большинство современных таксистов — такие же чайники, да ещё и понаехавшие.
Между тем с людей, которые как бы не вышли к «приехавшему» такси, списываются деньги. Что не регламентируется никаким законом! По сути, сейчас все начинают «рубить бабло» — как это было 20 лет назад и более. И водители, и агрегаторы. Работать на будущее — развивать бизнес, зарабатывать репутацию и т. Ведь в любой момент власти всё могут обнулить одним росчерком пера. Кстати, активизировались небольшие компании, которые до недавних пор постепенно вымирали под давлением крупных участников рынка.
Сейчас преимущество как раз у них, так как юрлицо можно быстро сменить. Или вообще отменить — в наш век информационных технологий можно и без него. Читайте также Корейцы, поляки и арабы включились в дележ российских активов Своими миллиардами «инвесторы» рисковать на Украине не хотят Не нужны даже колл-центры, достаточно арендовать место на сервере где-нибудь в далёком Гондурасе, куда точно не дотянутся загребущие ручки российских чиновничков.
Водителей машин эконом-класса не хватает - отсюда и повышение цен на поездки по тарифу "эконом". Директор "Ситимобил" и "Таксовичкоф" Дмитрий Коваленко подтвердил, что на российском рынке наблюдается нехватка водителей. По его мнению, она возникла из-за вступления в силу с 1 сентября нового закона, регулирующего работу такси. Как ранее сообщал 47news , документ требует, чтобы у водителей были разрешения на работу, но обзавестись ими успели далеко не все.
Эти расходы нужно будет учитывать. Возможно, вообще будем сворачиваться. Посмотрим, как это всё будет. Если невыгодно, то какой смысл этим заниматься?
Те, кто состоял в нашем холдинге мелкие ипэшники — по 20—30 машин , продали свои активы и сказали, что им это неинтересно больше. Пострадает-то в итоге пассажир, он за это всё будет платить. Вернемся к тому, как было в 70-х: водители будут ставить шашки, а пассажиры ловить машины с колес. Или на маршрутках ездить, — посетовал руководитель таксопарка.
Также он добавил, что в Омске недостаточно медицинских пунктов для того, чтобы таксисты могли проходить освидетельствование. По словам Антона, работает всего семь кабинетов, где проводят необходимые процедуры для водителей. В городе нет таких докторов, которые бы принимали в это время, поэтому я не знаю, как это всё будет работать. Пока этот вопрос в подвешенном состоянии.
Мы спрашивали в Министерстве транспорта, но там только руками разводят и точно сказать ничего не могут. RU Заработок водителя растет почти с геометрической прогрессией В другом крупном таксопарке сообщили, что заранее были готовы к изменениям в сентябре, поэтому с наступлением осени для водителей их организации ничего не изменилось.
Почему подорожало такси в Хабаровске
Это временная и вынужденная мера, чтобы привлечь на линию больше водителей и таким образом нормализовать цены. Поэтому на цену поездки по одному и тому же маршруту косвенно влияет и непогода — дорога в дождь или снег занимает больше времени, а желающих уехать на такси становится больше. При этом количество водителей на линии не меняется или даже может уменьшаться — например, в гололед или снегопад некоторые водители также решают остаться дома». Из-за дефицита автомобилей пассажирам всё чаще предлагается вызвать такси с оплатой по повышенному коэффициенту. Этот дефицит связан с уменьшением количества таксистов, а оно обусловлено множеством факторов: Вступление в силу закона, предъявляющего дополнительные требования к таксистам Сильный рост цен на автомобили Отсутствие на рынке автомобилей проверенных марок Подорожание топлива, запчастей, техобслуживания, ремонта и страховок Таксисты отмечают увеличение затрат, которое сделало работу в такси неприбыльной.
Об этом говорят источники на рынке, сами таксисты и профсоюзы. Уменьшение машин на линии могло спровоцировать рост динамических тарифов агрегаторов. Единожды поднявшись тарифы такси уже не снижаются, отмечают эксперты. В сентябре и октябре этого года в Москве стала ощущаться нехватка водителей такси. О том, что на линиях не хватает автомобилей, «Газете.
Ru» рассказали несколько источников на рынке столичных перевозок. Собеседники отмечают, что в некоторых компаниях снизился процент выполнения заказа, а также возросло время подачи автомобиля. В профсоюзе «Таксист» сообщили «Газете. Ru», что дефицит водителей касается всех таксомоторных компаний столичного региона. Это именно из-за нехватки водителей», — рассказал «Газете.
Если будет меньше водителей, цены взлетят, — считает глава Объединения самозанятых России Игорь Жмакин. Эксперт добавил, что нынешняя мера направлена на то, чтобы обелить рынок — убрать с дорог так называемых «бомбил». Однако пока индустрия движется не в сторону выхода из серой зоны, а наоборот, водители неохотно идут работать «по всем правилам». Напротив, люди все чаще начинают таксовать незаконно, поскольку соответствовать новым нормам по карману не всем. Сколько сейчас стоят поездки? В Оренбурге цена поездок выросла ощутимо примерно в полтора раза. Например, ранее добраться от торгового центра «Новый мир» до поселка Весенний порядка получаса езды по Загородному шоссе стоило около 270 рублей. Сейчас эта цифра перевалила за 400 рублей. Примерно за триста рублей можно добраться разве что до центра города — например, до Драматического театра имени Горького.
А в случае, если страховка перевозчика не покрыла расходы на возмещение ущерба, то служба такси несёт солидарную ответственность с водителем. То есть, если у водителя недостаточно средств, чтобы выплатить за причинённый пассажирам ущерб, все расходы должна покрыть служба заказа такси агрегатор. Плата за поездку в такси В соответствии с новым законом в России должен быть введён единый для всех легковых такси принцип расчёта оплаты за перевозку. Каждая поездка пассажира в такси будет признаваться публичным договором фрахтования, а плата по этому договору должна начисляться одним из трёх способов: 1. Службой заказа или компанией-перевозчиком — в этом случае она должна быть оглашена заранее. Перевозчиком, который получает заказ от специальной службы например, от агрегатора. По таксометру, который должен быть установлен в машине и показывать стоимость за единицу пробега и или единицу времени. То есть допускается возвращение старых добрых счётчиков. Советский таксометр. Что, по сути, и сейчас происходит, но не урегулировано на федеральном уровне. Допускается, чтобы система тарифов могла отражать стоимость перевозки, исходя из времени суток, дня недели, класса комфортности автомобиля и других значимых параметров. Однако в этом случае должны быть указаны все условия применения каждого тарифа.
«Яндекс» объяснил, почему поездки на такси в России резко подорожали. Во всем виноваты водители
| Поездки на такси подорожают, и дело не в дефиците кадров | Новости общества | Уже сейчас в нескольких регионах России стоимость поездок на такси выросла более, чем на 40%. |
| «Яндекс» обвинил водителей в подорожании поездок на такси | «Причин несколько: выросшая стоимость автомобилей и процент с перевозки, который берёт себе агрегатор, — пояснил заместитель председателя Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков. —. |
Уехали и не вернулись: почему в Москве подорожало такси
Таксисты, по моим наблюдениям, юных пассажиров не жалуют, поэтому приходится иногда указывать наличие только одного спутника, старшему сыну почти 10 лет – просто пристегиваю его ремнем. Эксперт отметила, что существует несколько причин для роста тарифов такси в 2024 году. Новости. Такси подорожало почти в 1,5 раза. По мнению представителей объединения, основная причина отказа от легальной деятельности водителей такси в последнее время связана с отказами страховых компаний в заключении договора ОСАГО и с высокой стоимостью полиса.
«Яндекс» назвал три фактора роста цен на такси в России. Но ФАС пока не может провести проверку
Или найти номера телефонов. Сравнивать цены и искать приемлемую. Но очень дешево ездить не получится. Дешево скоро будет только на автобусе. Давайте разберемся, что по закону должны будут сделать таксисты. Они должны будут открыть ИП или стать самозанятыми. На основании этих документов они смогут получить разрешение на работу. Помимо этого, они обязаны будут иметь страховку под такси. Страховые компании продавать ее дешево не собираются.
На основании того, что автомобиль такси находится на дороге в разы дольше, чем обычный, они просто умножат существующую сумму страховки. Обыкновенный таксист должен будет заплатить за страховку 60, 70, 80, 90 или 100 тысяч рублей. В Москве сумма может дойти и до 250 тысяч рублей. Все прекрасно понимают, что такую сумму взять и выложить таксист не может. Да и не хочет. И не будет. Ему проще не работать или работать «в серую». RU У водителей давно растут расходы.
Подорожали бензин, газ, техобслуживание. Новых машин хорошего качества нет. Да и те, что есть, стоят больше двух миллионов. Не каждый может себе это позволить.
И это не всё. Еще водители должны проходить медицинское освидетельствование перед выходом в рейс. Перечень довольно большой, и, как сообщают водители-частники , выполнить его довольно непросто. Многих таксистов, для кого это ремесло было лишь подработкой, еще в августе стали отключать от программ. Мы поговорили с руководителями омских таксопарков, а также получили ответ от компании «Яндекс» — почему так дорого стало ездить с началом осени?
Многие, кто подрабатывал в такси, бросили это дело Источник: Елена Латыпова Если невыгодно, то какой смысл этим заниматься? На 1 сентября работать вышло из них 70—80. Теперь водитель не может получать заказы от таксопарка, если не является самозанятым, либо он должен вступить в трудовые отношения с нами. Многие не могут оформить себя как самозанятых — у кого-то алименты, у кого судебные приставы. Всё это из-за того, что они не могут получать деньги на свой счет. Плюс нужна справка о судимости. Были и такие, кто попадал под эти, так сказать, санкции, — говорит Антон. По его словам, массовое увольнение водителей напрямую повлияло на рост цен за такси. Он говорит, что с 1 сентября цены выросли почти в 2 раза.
Ожидаются новые штрафы для водителей без лицензии Всё из-за новых правил для агрегаторов Цены на услуги такси в России могут существенно вырасти уже этой осенью, о чём пишет газета «Известия». Это связано с новыми правилами для агрегаторов. В сентябре в России могут заработать новые правила для агрегаторов такси. Планируется ввести штрафы за передачу заказов водителям без официальной лицензии.
Автомобили в основном были куплены до пандемии, и их нужно менять каждые три года, но из-за роста цен на авто и отсутствия рынка новых бюджетных машин в России, это становится проблемой. Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков считает, что эпоха дешевого такси закончилась из-за ужесточения законодательства и накопившихся проблем, включая высокую аварийность. Член комитета Госдумы по транспорту Александр Толмачев подчеркивает, что отрасль находится в процессе перехода на новое регулирование, и государству важно помогать участникам рынка и создавать условия для быстрого входа в профессию, чтобы нивелировать дефицит исполнителей. Узнать подробнее Читайте также:.
Россиян предупредили о резком росте поездок на такси
Рост цен на такси в России вызван рядом факторов, cреди ключевых — значительное удорожание автомобилей и их обслуживания. «Причин несколько: выросшая стоимость автомобилей и процент с перевозки, который берёт себе агрегатор, — пояснил заместитель председателя Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков. —. Причина заключается в том, что при некомфортной температуре как можно больше потребителей хотят уехать на такси. Так что теперь многие несамозанятые водители должны сделать свой личный выбор или в пользу самозанятости, а также индивидуального предпринимательства, или в пользу своего полного ухода из сферы услуг такси.
Все новости
- Услуга подорожала в «Яндексе».
- Заткнули за полис
- Поездки на такси подорожают, и дело не в дефиците кадров
- Почему с 1 августа в Москве подорожает такси —
- ПОИСК В АРХИВАХ OFFICE NEWS
- Стало известно, из-за чего подорожали поездки на такси. Факторов очень много
«Яндекс» назвал три фактора роста цен на такси в России. Но ФАС пока не может провести проверку
За эти деньги за много километров в самые отдаленные места по области добраться можно. Нет, дойти не могла, так как травма ноги. Это 12—15 минут поездки. К слову, в Москве на день раньше от храма Христа спасителя до Дарвиновского музея доехали за 289 рублей. Пусть таксисты стоят и ждут глупых клиентов. RU 63. RU запросил комментарий у представителей «Яндекс Go», с чем было связано такое увеличение цен.
И вот что там ответили: — За последнее время стоимость тарифа «Эконом» в регионе не менялась.
И это тоже не способствует снижению цены", — сообщил он. Также депутат Госдумы сообщил еще несколько факторов, из-за которых увеличилась цена на поездки: перевозчики вынуждены менять марки авто на отечественные и китайские, что дорого обходится. Кроме того, в отрасли в 2023 году недосчитались 40—45 тысяч новых машин. По примерным оценкам, отрасли не хватает около 80 тысяч человек.
Сейчас прорабатываем техническое задание на собственную информационную систему. До её создания правительство Петербурга будет пользоваться федеральной системой с усечённым функционалом. А если аттестация в дальнейшем всё же возникнет, как необходимость, мы имеем полное право её установить", — подчеркнул председатель комитета по транспорту.
Вводить предельное количество такси, опасаясь дефицита машин и последующего роста тарифов, в ЗакСе тоже не планируют, а вот "устранить хаос у Московского вокзала и в Пулково " рассчитывают как можно скорее. Экспериментальная зона для такси может появиться в аэропорту к концу июня: арендатора участка выберут по итогам торгов, а водителям разрешат работать только через агрегаторы. Желаемый результат — сократить время ожидания до минуты. Выйдя из терминала, пассажиру останется нажать на кнопку в приложении и получить номер машины, которая уже дежурит неподалёку. Марш недовольных Большинство споров вызвали положения о расцветке авто и аргументов в пользу белоснежных машин такси с жёлтыми магнитными полосами по бокам оказалось несколько. Белый — не только самый дешёвый и популярный на первичном и вторичном рынках цвет, но и более заметный в транспортном потоке. Последний фактор, вкупе с ужесточением требований к участникам рынка и их т. Согласно последним подсчётам ЦБ , основанным на статистике выплат по ОСАГО в 2018—2021 годах, таксисты попадают в аварии в 7,6 раза чаще , чем водители обычных легковушек, а значит их нужно "подсветить" для других участников дорожного движения.
Иной точки зрения придерживается вице-президент по автострахованию компании " Ренессанс страхование " Сергей Демидов. Подтверждением может служить тот факт, что скоринговые модели страховых компаний при расчёте стоимости КАСКО учитывают сейчас десятки факторов, но как правило, не цвет. Ключевые факторы, влияющие на аварийность — возраст и стаж водителя, соблюдение графика отдыха, если речь идёт о такси. Снизить число ДТП помогли бы решения в области скоринга водителей, автоматического контроля усталости и соблюдения ПДД", — отмечает Демидов.
Со снижением количества машин вырастет цена н среднюю перевозку, так что за все реформаторские нововведения все равно заплатят пассажиры.
Только если раньше это означало бы увеличение объемов заработка таксистов, в этот раз часть уйдет на налоги. Примечательно, что нововведение с понижением рейтинга не коснулось мигрантов, так как у них нет возможности получить статус самозанятого.
Регистрация
- Почему подорожало такси в Хабаровске
- В России сильно дорожают поездки на такси • 12.04.2024 • Новости • Сибдепо
- Эксперты назвали причины рекордного подорожания такси в России
- «Яндекс» обвинил водителей в подорожании поездок на такси
- Почему подорожало такси в Волгограде
Цены на такси в Екатеринбурге вырастут из-за новых правил
Тем более, рынок переживает шок после введения новых экспортных ограничений японскими властями. Из каких машин будут состоять автопарки через несколько лет, пока неизвестно. Но тарифы за аренду они поднимут точно. Например, непонятно, чем заменить распространённые в отрасли гибриды. Конечно, из Японии всё ещё можно возить негибридные машины с объёмом двигателя меньше 1,9 литра, но это очень узкий сегмент, и в свете ограничений они могут значительно подорожать на японских автоаукционах. Из-за дефицита запчастей возникнут и проблемы с обслуживанием автопарков.
А повышение утильсбора делает ситуацию совсем экстремальной. К слову, утилизационный сбор не изменится для тех автолюбителей, которые привозят не более одной машины в год для себя, и объём её двигателя не превышает трёх литров. Но и здесь трудно найти лазейку. Если переоформить авто в течение года на другого владельца, необходимо будет заплатить утилизационный сбор в сотни тысяч рублей. Сложности с поддержанием и обслуживаем автопарков появятся не сразу, но уже через года полтора могут возникнуть проблемы, считает Дмитрий.
Особенно в нынешних экономических реалиях нужен переходный период, чтобы избежать потрясений на рынке. Я бы отложил вступление закона в силу на год», — заключает он. Собеседник также напоминает, что в Госдуме лежит пакет поправок к 580-ФЗ, который в том числе предусматривает отсрочку его вступления в силу и другие изменения. Но до конца летней сессии депутаты не рассмотрели этот пакет и вернутся к нему только в октябре. Все подождут рассмотрения поправок в Госдуме», — комментирует Дмитрий.
Пойдут в бомбилы Опрос агентством работников такси показал, что подавляющее большинство из них работать по новым правилам не готовы. Водитель Баходир рассказал, что среди его знакомых участились случаи депортации. Сам он из такси планирует уйти, да и заработки уже давно не те. Раньше агрегаторы и бонусов больше давали, и вообще, условия были лучше. При напряжённом графике можно было заработать больше 150 тысяч рублей в месяц.
Сегодня доходы таксистов упали. Но и русские водители с изменениями законодательства мириться не готовы. А что мне, за страховку 70 тысяч платить? Да и медика я не пройду, здоровье не то», — рассказывает работник такси Сергей.
А без него таксист не имеет права работать. Эти проволочки создают в России еще больший дефицит кадров и напрямую влияют на подорожание стоимости поездок. Чего же ждут страховщики? Оказалось, уже с 1 сентября 2024 года таксисты должны будут страховать свою ответственность за возможное причинение вреда жизни, здоровью или имуществу пассажиров, как это делают сегодня остальные перевозчики. Это дополнительные деньги для страховых компаний. По данным Центробанка, новый полис страховки будет стоить от 1,3 до 5,4 тыс. Водители в Общественном совете по развитию такси просят Центробанк отложить введение дополнительной страховки до лучших времен, а именно: до решения всех проблем с ОСАГО. Чтобы исключить проблемы со страховыми компаниями и их «внутренними правилами», оформление полисов автогражданки предлагают запустить на портале госуслуг. Там, по крайней мере, не понадобится искать внезапно пропавших при виде таксистов сотрудников. Сколько может заработать таксист? Московская таксистка Мария, женщина лет сорока пяти, говорит, что заработок в такси ее приятно удивил. Правда, и «пахать приходится». После сорока в Москве сложно найти работу по профессии. Я занималась доставкой грузов и таможенным оформлением.
С 2020 года поездка подорожала вдвое. Рост цен объясняют подорожанием автомобилей, запчастей и топлива, а также сложностями с обслуживанием многих иностранных авто. Участники рынка в качестве причин указывают еще и нехватку водителей. Активнее всех такси пользуются москвичи, несмотря на хорошо развитую сеть общественного транспорта и высокую загруженность дорог.
У нас нет заводов, которые выпускали бы запчасти для китайских автомобилей. Раньше, например, для корейских и японских брендов они изготавливались прямо на месте. Сейчас — только импорт. Это тоже приведёт к росту издержек. В целом, на мой взгляд, если ничего принципиально не изменится, то в течение года цена поездок на такси вырастет примерно процентов на 30», — подчеркнул Попков.
Станет ли такси непозволительной роскошью для нижегородцев?
Уже этой осенью цены на такси в России могут вырасти в несколько раз из-за новых правил для агрегаторов. Почему в России растут цены на такси и как ситуация изменится в будущем. В 2024 году такси опять подорожает: эксперт рассказал, с чем будет связан рост цен. Причин, почему в такси стало идти меньше россиян, «Яндекс» в своем отчете не приводит. В России ужесточили требования к такси.