Starting January 2020, BMW is adding the new Connected Music in-car streaming service as integral part of the Connected Package Professional.
How BMW and Tomorrowland Created an AI Music Platform
В 2023 году вы сможете получить высококачественную аудиосистему в моделях BMW начиная с 5-й серии и выше, а также модернизированную систему с 40 динамиками и мощностью 1965 Вт для 7-й серии G70 и кроссоверов XM. Она включает в себя не менее семи 25-мм алюминиевых высокочастотных динамиков и семи 100-мм среднечастотных динамиков. Четыре среднечастотных динамика используют технологию Continuum для уменьшения искажений.
Плюс работа. Усилок, 2 сабвуфера, 4 колонки, вроде всё. Ставится в штатные места, управляется штатно кнопочками машины. Видел его на иностранном сайте за 1200, у нас я звонил в 12volt рижский, сказали всё с работой примерно 2000 евро и это без шумоизоляции дверей.
Дороговато для меня.
BMW позвала Циммера именно для того, чтобы он придумал, как будет звучать автомобиль с точки зрения или слуха? Эти в чём-то футуристичные звуки вы можете услышать в трейлере: Звук движения как бы накаляется в зависимости от ускорения. При этом его легко отличить от непосредственно бензинового или дизельного двигателей. Взаимодействие с педалью акселератора — это не только механическая точка касания, но и побуждающий элемент. Ускорение становится опытом, в ходе которого звуковые текстуры, окружающие водителя, постепенно изменяются. Ханс Циммер И, кажется, у Ханса получилось. Что скажете?
Ничего сложного в автомобиле мы не делали — опыт работы с BMW у нас большой, в том числе мы работали и с G05 читайте про предыдущую нашу работу над улучшением звука BMW X5 G05 , но самое сложное в автозвуке — это ожидания владельцев автомобилей от новой аудиосистемы. Ожидания клиентов — самое сложное в нашей работе, потому что сложно точно показать как именно будет звучать новая аудиосистема в конкретном автомобиле. Точно можно только в одном случае — когда вы сможете послушать точно такой же автомобиль с абсолютно идентичными аудиокомпонентами, установленными в точно такие же места, которые предполагаются и в вашем авто. Согласитесь, условия слишком стерильные, чтобы быть реальными, поэтому мы со своей стороны можем лишь обрисовать общий характер будущей системы, а вот, что вы себе придумаете — мы не знаем. Итак, условия владельца были следующие: Ничего не менять в салоне! Упор на высокие частоты Что мы предложили — использовать акустику, рассчитанную для установки в штатные места без каких-либо переделок, аудиопроцессор с усилителем для возможности сделать индивидуальный звук под конкретный автомобиль и вкусы его владельца. Вот, состав будущей аудиосистемы для BMW X5 G05: Всего четыре коробки, но именно они помогут услышать музыку по-новому! Внешне все останется без изменений: Начну описание процесса замены штатного звука заводской аудиосистемы Hi-Fi BMW X5 G05 с замены динамиков, расположенных под водительским и пассажирским сиденьями.
BMW провела российский VIP-показ топовых автомобилей в комплектации с акустикой Bowers & Wilkins
Как сообщает сайт Habr, медиакомплекс отказывается подключаться к смартфону после определения геолокации. Это происходит, когда автомобиль обнаруживает, что находится в России.
Согласие Пользователя на обработку персональных данных является конкретным, информированным и сознательным. Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных: фамилии, имени, отчества; года рождения; места пребывания город, область ; номеров телефонов; адресов электронной почты E-mail. Пользователь, предоставляет bimmerdays. Указанное согласие действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Вами путем подачи заявления администрации сайта с указанием данных, определенных ст. Отзыв согласия на обработку персональных данных может быть осуществлен путем направления Пользователем соответствующего распоряжения в простой письменной форме на адрес электронной почты E-mail event bimmerdays.
Впрочем, опрос нескольких владельцев BMW показал, что проблема если и есть, то далеко не у всех. У меня все работает через Bluetooth, проблем у моей машины на сегодня не наблюдается, все подключается, работает, звучит, никаких вопросов нет.
Возможно, то, о чем вопрос, связано с какими-то машинами последних годов выпуска — 2022-го и 2023-го, может быть, у них программное обеспечение уже с зашитыми ограничениями для России, я предполагаю, потому что у меня нет таких сложностей». Автодилеры отмечают, что проблема и правда преувеличена. Некоторые пишут в соцсетях, что привозят новые автомобили без пробега, и с ними нет никаких проблем. Но правильно обратиться к диагносту, который сможет отключить блок телематики в автомобиле, тогда производитель автомобиля не сможет отслеживать местонахождение автомобиля и не сможет прислать обновление для автомобиля, которое часто некорректно закачивается по причине плохой GSM-связи, радиопомех и особенно при слабом аккумуляторе.
Это флагманский седан класса люкс с огромным количеством приятных новых технологий и удобных откидных сидений.
Есть даже задний телевизор, который "выпадает" из крыши. Этот большой телевизор на самом деле ничего не стоит без одной вещи: приличных динамиков. Обе марки сделали выбор в пользу качества, а не количества: автомобильная система объемного звучания обеспечивает мощность 655 Вт.
BMW X3 G01 2021 Модернизация акустической системы Match UP7BMW
В Москве владелец неисправного BMW через суд добился его возврата и выплаты крупной компенсации. Всего решение суда обойдется дилеру в 11 млн рублей. Для владельцев BMW плохие новости: автомобиль больше нельзя подключить к смартфону в России. Компания BMW в последнее время радует своих поклонников новыми технологиями и опциями, и вот очередь дошла до любителей музыки. BMW – The All-new BMW 1 Series. На нём же дебютирует цифровой ключ BMW Digital Key Plus, разработанный совместно с Apple и Car Connectivity. Welcome to BMW Music. Enjoy our Sound Track Below.
Музыка BMW k1600 GTL 2022
А она предполагает собой исключение какого-либо вмешательства в проводку автомобиля. И установка бескомпромиссной звуковой системы, к сожалению, более чем когда-либо противоречит возможностям преобразования в современных автомобилях. Не все готовы вносить серьезные изменения в новый автомобиль. Но и тут есть решение - Соответствующие продукты немецкого производителя акустических систем под названием Audiotec Fischer известный под своими яркими проектами HELIX и BRAX специально разработал решение всех этих проблем. Затраты на установку уменьшаются в разы.
Тут мы и опишем данный проект. Сегодня у нас в студии автомобиль BMW x3 G01, который совсем недавно стоял в салоне официального дилера, в новом шикарном цвете "Черный Карбон". И на это автомобиле с завода стоит аудиосистема HIFI.
Недавно внимание на это обратил автомобильный журналист Джейк Гроувс, заметивший , что при попытке активировать ассистент дальнего света на своей BMW 530e бортовой компьютер автомобиля выдал типичное для многих игр сообщение, где говорилось, что данную функцию необходимо приобрести через цифровой магазин. Опция High Beam Assistant, которая позволяет автомобилю автоматически переключаться между ближним и дальним светом в ночное время для избежания ослепления других водителей, продается в британском BMW ConnectedDrive за 160 фунтов для неограниченного использования 16,773 рубля по текущему курсу.
Со стороны тех, кто не знал о существовании этого сервиса, реакция на твит Гроувса оказалась неоднозначной. Некоторые считают, что возможность самостоятельно добавить в автомобиль дополнительные опции на позднем этапе его эксплуатации несет здравый смысл, тогда как другие напротив увидели в этом жадность BMW, которая просит деньги за разблокировку уже предустановленных в автомобиль функций, особенно High Beam Assistant, которая может сделать вождение более безопасным.
Такого же калибра стоят СЧ динамики в задних дверях но не всегда, см. Их сопротивление — 4 Ом.
А вот динамики под сиденьями диаметром 20 см имеют сопротивление 2 Ом. Также в системе может быть центральный канал в торпедо — СЧ динамик 10 см и твитер есть не всегда, см. СЧ и ВЧ подключены на один канал усилителя параллельно через разделительный фильтр конденсатор для ВЧ динамика. К выходам усилителя попарно подключены динамики в передних дверях, тыловая акустика, динамики под сиденьями и на одном канале центральная акустика когда есть.
Усилитель подключен к высокоуровневым выходам ГУ, но при этой опции сигнал на выходе уже с ровной АЧХ. Никакой дополнительной обработки сигнала в этих усилителях нет за исключением активной фильтрации. Никаких цифровых шин к усилителю в системе Hi-Fi не подключено, что даёт большие возможности для улучшения звука в таких автомобилях, т. Почти во всех автомобилях с опциями S677A и S688A исключение составляют опять же 1-er, 2-er и X1 F динамики и известные параметры следующие: СЧ диаметром 10 см и ВЧ диаметром 25 мм в передних дверях, сопротивление 4 Ом.
Динамики под сиденьями, диаметром 20 см и сопротивлением 8 Ом. В этих системах тоже есть центральный канал в торпедо — СЧ динамик 10 см и ВЧ но не всегда, см.
И именно на твитеры ложится очень высокая нагрузка - поэтому мы сюда установили твитеры Audio System AE 650C, играющие довольно низко по частотному диапазону без потери качества, и которые могут работать в составе двухполосных акустических систем.
Твитер не самый компактный, для того, чтобы динамик играл довольно глубоко, он должен иметь определённые размеры конечно, в этом правиле бывают исключения, но они крайне редки. Так как в этой комплектации у нас даже не было штатных мест под установку титеров, мы попросту сделали на базе штатных уголков зеркал подиумы под новые ВЧ динамики с правильным направлением. Они звучат детально, громко и при этом очень хорошо играют вниз, что очень важно, поскольку подседельные динамики не играют верх так хорошо, как хотелось бы, поскольку всё-таки расположены под сиденьями.
И звукопропускаемости средних и высоких частот у них просто нет. Это топовые вариации от Ground Zero. Также у нас установлен классический 12-ти дюймовый сабвуфер от Audio System AE 12 в ящике закрытого типа.
Конечно, X3 не обладает самым большим багажником в своём классе, но при этом даже крупный 12-ти дюймовый сабвуфер в нём выглядит не таким уж громоздким. А именно такое классическое оформление типа ЗЯ позволяет получить не только высокую мощность от сабвуферной головки, но при этом и очень правильный бас. Первая — изготовление такого корпуса с нуля стоит достаточно больших финансовых средств.
К сожалению, готовые корпуса, которые продаются на автомобили марки BMW подразумевают установку только 10-ти дюймовых сабвуферных головок, что по громкости владельца этого автомобиля не устроило бы. Он любит слушать, в том числе и роковые композиции, где очень часто бас прописан не очень громко и чтобы искусственно его увеличить, нам нужен сабвуфер с более высокой мощностной отдачей и именно такое исполнение типа ЗЯ, помимо того, что является самым бюджетным — ещё и самое наилучшее. Хотя для тех, кому багажник нужен в нон-стоп режиме, такое решение может показаться не самым оптимальным.
Кстати сабвуфер у нас - является быстросъемным.
Апгрейд штатной аудиосистемы BMW X6 5.0 d G06
Brand Partnerships. Bowers & Wilkins Music App. Клуб владельцев и любителей мотоциклов BMW MОТОRRAD CLUB RUSSIA. это всероссийский фестиваль владельцев и поклонников BMW и MINI, который состоится уже в 12й раз. Звук для нового BMW iX — будущего электрофлагмана баварцев — создал обладатель «Оскара» Ханс Циммер.
Harman Kardon Automotive BMW
То же самое произойдет при подключении любого другого устройства. А это означает, что использовать медиасистему автомобиля в полном объеме уже не получится. Например, вы не сможете включать треки любимых исполнителей на смартфоне и транслировать их в авто. Только флешки, старые магнитолы или подключение через 3,5 мм джек, который перестали устанавливать в большинство смартфонов еще много лет назад. Тогда соединение медиасистемы со смартфоном будет работать, как обычно, но перестанут работать другие функции авто.
Некоторые из них можно услышать в ролике, посвящённом этой модели. По словам одного из руководителей компании BMW, целью было заставить человека за рулём «ощутить удовольствие от вождение всеми органами чувств». Vision M NEXT не поступит в массовое производство, а лишь задаст общее направление, в котором будет развиваться марка автомобилей.
Функционал автомобиля остается нетронутым, и все компоненты в будущем могут быть демонтированы. Эти небольшие, но чрезвычайно эффективные устройства могут повысить мощность вашей системы Hifi- System до 1290 Вт, что почти на 900 Вт больше по сравнению со штатным усилителем. Как и в автоспорте, мощность - это еще не все. Точный цифровой сигнальный процессор, интегрированный в каждый усилитель MATCH, управляет собственными цифровыми функциями. Их можно использовать для индивидуальной настройки звука на любое место в автомобиле.
Начинание, стартовавшее в прошлом году, в этом стало еще более масштабным и востребованным. Господин Урин выразил надежду, что следующий фестиваль состоится, и соберет еще больше зрителей. Ведь в этот раз многие не смогли посмотреть и послушать выступления из-за ограниченного места на площади. Именно благодаря совместным усилиям этот проект удалось осуществить во второй раз. BMW Group в России всегда с удовольствием инвестирует средства в такие проекты.
Ведь ни поддерживают ценности, важные для всего общества.
Апгрейд штатной аудиосистемы BMW X6 5.0 d G06
Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, установленная в BMW iX, — это чудо техники. Компания BMW опубликовала официальный рекламный ролик, посвящённый электрической версии новой «Пятёрки», которая будет выпущена на рынок под названием BMW i5. Новости. Автолавка. Автострахование Автострахование от БМВ клуба. автомобильные новости.
BMW представляет новые возможности на "перекрестке" музыки и технологий
Так, в режиме Comfort в салоне поддерживается спокойная и приятная атмосфера, но при нажатии педали акселератора акустическая нагрузка будет увеличиваться по мере разгона. В режиме Sport звуковое сопровождение должно стать еще интенсивнее и ярче. В то же время в режиме движения Eco Pro акустическая обратная связь сводится к нулю.
Сообщения и комментарии читателей сетевого издания размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Причина задуматься над этим действительно существует: электроавтомобили практически бесшумные. И отсутствие каких-либо звуков может разорвать шаблон водителю, поскольку никто не сможет так просто отказаться от привычки, что большие скорости сопровождаются специфическими звуками. А автомобиль этот очень быстрый! Для решения когнитивного конфликта позвали известного композитора и саунд-дизайнера Ханса Циммера. Он написал музыку для нолановских «Бэтменов», «Интерстеллара» и «Дюнкерка», а также «Гладиатора», «Бегущего по лезвию 2049» и для других значимых фильмов последних 35 лет. Не самая необычная кандидатура для создания эффекта звучания автомобиля, не находите? BMW позвала Циммера именно для того, чтобы он придумал, как будет звучать автомобиль с точки зрения или слуха?
Аудиоформление, в создании которого участвовал композитор, получило общее название IconicSounds Electric. В настоящее время Ханс Циммер также работает над саундтреком к экранизации романа Фрэнка Герберта «Дюна», которую поставит Дени Вильнёв «Бегущий по лезвию 2049».