Huawei, в отличие от конкурентов, решил не создавать свой беспилотный автомобиль, а сделать для него среду — умную дорогу, которая будет «общаться» с автомобилем. Avatr 11 оснащен 34 датчиками и системой Huawei ADS 2.0 для интеллектуального вождения, а также тремя лидарами.
В Сети появились фотоизображения нового автомобиля Huawei и ArcFox в декабре 2022 года
Экосистема HarmonyOS изначально была построена на принципе универсальности - ПО на микроядре может быть реализовано и бесшовно соединено на смартфонах, бытовой технике и даже электрокарах. Последняя ветка HarmonyOS пока в России не была представлена совсем, но теперь стало известно, что и этот пробел закрыт. От Huawei ему досталась продвинутая мультимедийная система на базе уже упомянутой HarmonyOS с 15,6" дисплеем и звуком Huawei Sound в основе.
Например, музыку со смартфона можно слушать через динамики машины. Интерактивное голосовое управление позволяет сосредоточиться на вождении.
HUAWEI HiCar может подключать автомобиль к другим умным устройствам, входящим в универсальную экосистему Huawei, позволяя управлять домашней климатической системой или умным экраном прямо из машины [1]. В сочетании с улучшенной шумоизоляцией, которая поддерживает тишину в салоне на уровне 38 dB [2] , что сравнимо с тишиной в библиотеке, аудиосистема гарантирует высокое качество звучания.
И Exeed здесь совершенно неслучайно, потому что партнёром Huawei в создании автомобилей выступила Chery. Автомобиль еще не имеет торгового наименования и фигурирует под кодовым названием EH3. Из особенностей можно выделить оснащение блоком аккумулятором CATL, с которым автономность может достигать 700 км, подвеску с пневморегулировкой и систему полного привода, реализованную за счёт двухмоторной компоновки. Тему дизайна затронем лишь вскользь, упомянув LiDar, установленный над лобовым стеклом.
Фото: Huawei Китайский технологический гигант заключил контракт с малоизвестной местной фирмой Seres, входящей в концерн Sokon Industry Group. Два года назад она начала производство автомобилей на собственном заводе в Чунцине, после чего пропала из информационного поля. Теперь она с поддержкой Huawei приступила к производству кроссовера Huawei Smart Selection SF5, который формально является «паркетником» Seres SF5 и выпускается еще с середины прошлого года. Первые такие машины уже появились в ряде магазинов Huawei, а также на собственной онлайн-площадке Vmall. Фото: Huawei Несмотря на общий внешний вид и техническую составляющую Huawei все же приложила руку к разработке Smart Selection SF5, взяв на себя работы по бортовой электронике.
Huawei представила первую модель. Ее создали совместно с Chery
Внешность модели выполнена с максимальным упором на то, что потоки воздушных масс должны скользить по его поверхности, сокращая потребление топлива. Кроме того, кроссовер получил все наиболее передовые технологии. Опубликовано: 03.
Предпродажная цена стандартной версии с задним приводом составляет 250 000 юаней, предпродажная цена версии с полным приводом составляет 280 000 юаней, а предпродажная цена флагманской версии с полным приводом составляет 320 000 юаней. AITO WENJIE M5 Некоторые важные характеристики для этого автомобиля Китайский электромобиль Wenjie M5 имеет длину 4770 мм и колесную базу 2880 мм, что немного больше, чем у компактного внедорожника, а фактическое внутреннее пространство достигло уровня среднего и большого внедорожника. Его можно сравнить с колесной базой Toyota Highlander четвёртого поколения 2850 мм. Внешний вид нового автомобиля роскошный и ультрасовременный, а его темперамент похож на темперамент Porsche. Основной драйвер с распознаванием лиц может проактивно судить о владельце и сопоставлять все предыдущие права доступа владельца.
Сотрудничество с Huawei призвано устранить это слабое место в стратегии немецкого автогиганта. Источник изображения: Huawei Technologies По крайней мере, издание Financial Times сообщило о проведении представителями Volkswagen переговоров с Huawei Technologies о возможности использования программной платформы последней в своих машинах для китайского рынка электромобилей. Как выясняется, Huawei является не единственным участником переговоров из Китая, Volkswagen интересуется решениями и других местных компаний. Собственное подразделение немецкого автоконцерна Cariad, которое призвано разрабатывать программные платформы, особых успехов в профильной деятельности не добилось, и в прошлом месяце в высшем руководстве этого подразделения произошли массовые кадровые зачистки. Volkswagen до сих пор продаёт в Китае больше машин, чем кто-либо из прочих автопроизводителей, но на местном рынке электромобилей довольствуется лишь девятым местом и долей в два процента, заметно уступая не только Tesla, но и китайским маркам типа BYD, которые предлагают гораздо более развитую программную экосистему.
Благодаря своим тонким фарам, обтекаемой форме кузова, уникальным пропорциям, скрытым дверным ручкам и безрамочному остеклению дверей авто выглядит, как инопланетное транспортное средство, делятся Автоновости дня. Довершают стильный облик автомобиля стильные 21— или 22-дюймовые диски с четырехпоршневыми тормозными суппортами Brembo. Фото: Avtonovostidnya В салоне у авто четырех или пятиместная компоновка. На центральной консоли установлены три экрана.
Представлен Huawei Aito M9: электроавтомобиль, который никогда не сгниёт
Новый Aito M5 — продукт качественно более высокого уровня, вся электроника у него — разработки Huawei. Длина, ширина и высота M5 составляют 4770, 1930 и 1625 мм соответственно, колесная база — 2880 мм. У новинки — пятидверный кузов универсал с ниспадающей линией крыши, то есть она относится к модной категории купе-кроссоверов. Конфигурацией бокового остекления, цельной горизонтальной линией задних фонарей и пластикой боковин Aito M5 напоминает немецкий Porsche Macan.
Поскольку в ближайшее время они вряд ли будут отменены, Huawei наладила множество партнерских отношений с автомобильными фирмами. Вот лишь некоторые из компаний, с которыми за последний год Huawei установила партнерские отношения: Guangzhou Automobile Group Chongqing Changan Automobile Co. BAIC Group Вопрос о том, заслуживает ли Huawei санкций или нет, остается спорным, но, несомненно то, что компания привносит значительные инновации и конкуренцию в каждую отрасль, которой начинает заниматься.
Он также рассказал, что Aito M5 оснащается двухслойном звуконепроницаемым стеклом. Автомобиль использует операционную систему Harmony от Huawei, что позволяет оборудовать транспортное средство сенсорным дисплеем для настройки функций, просмотра фильмов и прослушивания музыки. Huawei запустила Harmony OS в 2019 году после того, как администрация Трампа внесла компанию в список организаций, которые угрожают национальной безопасности США. Однако IT-гигант отрицает данные обвинения. Ранее компанию отключили от Android, и она была вынуждена разрабатывать собственную ОС.
Автомобиль также оснащен системой автономного вождения, благодаря расположенному на крыше блоку камер LiDar с 11 HD-сенсорами, тремя радарами миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковыми датчиками.
Автомобили Volkswagen могут получить софт Huawei — компании ведут переговоры
Главный исполнительный директор Huawei, Ричард Ю, анонсировал первый седан компании под новым брендом Luxeed. Седан Stellato S9 дебютировал на Пекинском автосалоне 2024 года как совместное предприятие Huawei и BAIC BluePark (дочерняя компания BAIC Auto). Huawei, в отличие от конкурентов, решил не создавать свой беспилотный автомобиль, а сделать для него среду — умную дорогу, которая будет «общаться» с автомобилем.
Представлен Huawei Aito M9: электроавтомобиль, который никогда не сгниёт
| Гибридный автомобиль от Huawei и Seres будет конкурировать с Tesla Model Y в Китае / Хабр | Вероятно, Huawei может разработать собственную платформу для автомобилей, чтобы конкурировать с Google и Apple. |
| Тюменские чиновники отказались закупать премиум-авто с двумя двигателями | Тем не менее полностью отказываться от участия в автомобильной промышленности Huawei не планирует и сосредоточится на создании «умных» технологий для машин. |
| Тюменские чиновники отказались закупать премиум-авто с двумя двигателями | Автомобили VOYAH в наличии уже можно купить у авторизованных дилеров в России. |
| Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito | Большой трёхрядный кроссовер M9 стал третьей моделью молодого NEV-бренда AITO, запущенного в 2021 году как совместный проект IT-гиганта Huawei и компании Seres. |
| Гибридный автомобиль от Huawei и Seres будет конкурировать с Tesla Model Y в Китае / Хабр | В декабре 2021 года компания Huawei объявила о запуске бренда AITO и представила первый автомобиль под названием AITO M5[7][8]. |
Компания Huawei представила свой первый автомобиль – им оказался гибридный кроссовер
Китайская компания Huawei все-таки представила свой первый автомобиль. Компания Huawei Technologies () заявила, что некоторые из ее партнеров по автомобильной отрасли, приобретя навыки работы с пользователями, дизайна продукции и. Главный исполнительный директор Huawei, Ричард Ю, анонсировал первый седан компании под новым брендом Luxeed.
NaAvtotrasse показал на фото новую машину Huawei и ArcFox
Харизма классического стиля в нем дополнена яркими элементами дизайна, раскрывающими более активный, дерзкий нрав. К динамичному вождению располагает и батарея увеличенной мощности с пробегом на одной зарядке до 500 км.
Однако к идее его создания компания пришла после тестирования технологии автомобильных коммуникаций C-V2X. Huawei объединилась с Jaguar, Land Rover и Vodafone для её демонстрации в середине марта 2017 года. Два устройства разместили в разных автомобилях, что обеспечило между ними связь на короткой PC5 и длинной Uu дистанциях. Затем смоделировали 4 ситуации, в которых каждое транспортное средство получало одно из двух видов предупреждений по мобильной сети от находящегося поблизости автомобиля: PC5, при перестраивании автомобиля или его внезапном появлении из «слепой» зоны; сигнал об экстренно тормозящем или сломавшемся автомобиле; PC5 о превышении скорости от придорожного блока с устройством Huawei; PC5 и Uu на Т-образных перекрёстках.
Обзор модели Автомобиль имеет мощную аудиосистему с громкоговорителями, встроенными в подголовники, большой дисплей с диагональю 15,6 дюйма и разрешением 2К на центральной панели, систему распознавания лиц, автоматический парковщик, адаптивный круиз-контроль, фирменную ОС HarmonyOS, сиденья с вентиляцией и массажем. Длина кроссовера Aito M7 — 5 020 мм, ширина — 1 945 мм, высота — 1 775 мм. Размер колёсной базы —2 820 мм.
Адаптивная регулировка крутящего момента эффективно позволяет уменьшить вибрации на неровных дорогах и повысить стабильность при прохождении поворотов. Дизайн Современный лаконичный дизайн, вдохновленный образами будущего и городской эстетикой. Стремительный силуэт, подчеркивающий спортивный характер и выдающиеся аэродинамические характеристики на уровне флагманов класса GT. Безопасность В соответствии с пятизвёздочным рейтингом в краш-тестах по системе C- NCAP автомобили оснащены 6 или 8 подушками безопасности в зависимости от модели. Автомобили оснащены каркасным кузовом безопасности и передними двойными ремнями с предварительным натяжением и ограничением усилия для обеспечения превосходной пассивной безопасности. Интеллектуальное вождение Более 25 интеллектуальных систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга слепых зон, систему удержания в полосе, камеру 360 и функцию автоматической парковки Высоковольтная батарея В каждом элементе батареи применена технология мембранного огнеупорного покрытия, а положительный электрод изготовлен из термостойких материалов.
Changan, Huawei и CATL показали новый электромобиль Avatr 11
Вместе со смартфонами линейки nova 12 Huawei сегодня представила свой флагманский автомобиль — внедорожник Aito M9. HUAWEI Aito M9 — большой и роскошный внедорожник. Avatr 11 оснащен 34 датчиками и системой Huawei ADS 2.0 для интеллектуального вождения, а также тремя лидарами.
Мощнее BMW X5, но дешевле: в Китае рассекречен новейший кроссовер от компании Huawei
Новости разработка и производство электроники Автомобили Volkswagen могут получить соф. Официальный сайт дистрибьютора гибридных автомобилей WEY. Huawei начинает продажу электромобилей SERES SF5 в своих флагманских магазинах в Китае. Компания Huawei снабдила машину полноприводной трансмиссией и электронными помощниками собственной разработки. Вероятно, Huawei может разработать собственную платформу для автомобилей, чтобы конкурировать с Google и Apple.