РЖД планируют проложить железнодорожную ветку к морскому торговому порту в Махачкале, где будет расположен железнодорожный сортировочный парк. В рыбном порту Махачкалы инвестор ООО "Порт-Петровск" (Дагестан) в ноябре 2022 года завершит реконструкцию, инвестиции в проект составили более 350 млн. Инфраструктуру пункта пропуска на территории махачкалинского морского торгового порта планируют обновить до конца 2026 года, что позволит увеличить скорость прохождения грузов. По данным компании, с начала текущего года это уже четырнадцатая остановка приема из-за попытки «Дагнефтепродукта», работающего в порту Махачкала как передаточное звено между.
Из-за массовых беспорядков вылеты рейса Махачкала — Тель-Авив перенесли в Сочи
147 цемента из Ирана перегрузил порт Махачкалы с января ушедшего года, а зерновых вывез в Иран 219 Перевалка туркменской нефти через Махачкалинский морской торговый порт (ММТП) возобновилась после двухмесячного перерыва С первой партией нефти из Туркмении в. Новости и события в сфере безопасности. Дорога в морской порт Махачкалы – ключевая стройка региона и одна из приоритетных задач Росавтодора. Уточнены особенности оформления прицепов/полуприцепов, прибывающих на морских судах в российские и турецкие морские порты 1 год ago. Ранее мы сообщали, что стоимость строительства новой дороги от федеральной трассы в сторону морского порта Махачкалы с прежних 4,5 млрд рублей подросла до 4,9 млрд рублей. Служба капитана морского порта Махачкала. 367018, Республика Дагестан, г. Махачкала, проспект Петра I, дом 115. Телефон: (8722) 65-09-61.
морской порт Махачкалы
Машины "только приняты, их разместили на причале, ещё не осуществлена процедура растаможки и транзита", — сказал Абашилов ТАСС. В дальнейшем груз будет направлен конечному получателю. Абашилова отметил также общий рост объёма переваленных грузов в махачкалинском порту. Так, увеличен объём перевалки по стандартным грузам идущее на экспорт зерно, рыба в период добычи лова.
По итогам осмотра объектов портовой инфраструктуры глава Росморречфлота провел рабочее совещание, в рамках которого обсуждался генеральный план развития морского порта Махачкала и первоочередные вопросы его модернизации. Участники совещания заслушали информацию директора Махачкалинского филиала о ходе реализации проекта по созданию комплекса сооружений для стоянки и обслуживания служебно-вспомогательного флота и средств навигационного оборудования в морском порту Махачкала, а также о планах проведения дноуглубительных работ. Захарий Джиоев поддержал предложение Махачкалинского филиала о необходимости приобретения отдельного земснаряда для его постоянной эксплуатации в морском порту Махачкала, учитывая значительные ежегодные объемы текущих работ по ремонтному землечерпанию в целях поддержания навигационных глубин подходных каналов и акватории морского порта.
Депутаты обсудили ряд вопросов, связанных с реализацией ведомством национальных проектов. На заседании парламентарии в том числе поинтересовались судьбой круизного лайнера «Петр Великий». Напомним, что астраханские судостроители продолжают работать над четырехпалубным судном. Лайнером занимаются специалисты судостроительного завода «Лотос», который входит в состав ОСК.
Судно имеет класс «река-море». Планируется, что круизный лайнер будет ходить по Каспийскому морю.
Об этом сообщил председатель правительства республики Абдулмуслим Абдулмуслимов на пресс-конференции. На территории порта Махачкалы ведется строительство нового морского пункта пропуска МПП через государственную границу Российской Федерации», - сказал А. Как уточнил ТАСС исполняющий обязанности генерального директора махачкалинского морского торгового порта Рустам Керимов, на территории пункта планируется строительство здания для сотрудников государственных контрольных органов, склада временного хранения товаров, подлежащих таможенному оформлению, контрольно-пропускных пунктов в зоне транспортной безопасности, а также установка инспекционно-досмотрового комплекса.
Утечка аммиака произошла в порту Махачкалы
Инфраструктура позволяет Махачкалинскому торговому порту оставаться лидером по темпам роста грузооборота среди портов Каспийской акватории. Расширение импортозамещения помогло местным предприятиям снизить зависимость от иностранных товаров. Так, крупное промышленное предприятие Дагестана заметно увеличило долю производимой продукции: здесь налажен выпуск отечественных гидроусилителей руля, педалей акселератора и тормозов. Сформирована база для серийного производства собственных силовых трансформаторов.
Заместитель руководителя Росморречфлота Борис Ташимов в марте 2023 года сообщал, что дальнейшее развитие порта Махачкала связано с увеличением мощности по перевалке контейнеров и зерна «Махачкалинского морского торгового порта» в связи с возрастающим спросом со стороны Ирана и Индии. По реализации проекта мощность порта увеличится на 2,3 млн тонн в год и составит более 10 млн тонн в год.
Трутнев на месте поздравил С. Меликова с назначением. Ведомства должны будут также представить планы по дальнейшему развитию Махачкалинского морского торгового порта. По мнению вице-премьера, порт может стать логистическим центром на Каспии. Соответствующие поручения даны министерству транспорта, Росморпорту. В будущем могут подключить также руководство региона, Министерство экономического развития , и Минфин. В пятницу, 10 октября Ю.
Морской порт Махачкалы включён в план приватизации Принято решение о включении Махачкалинского морского торгового порта в план приватизации. Об этом сообщил врио главы Дагестана Сергей Меликов 29 апреля в ходе расширенного совещания по вопросам транспорта, дорожного строительства, авиационного и железнодорожного сообщения.
Или воспользуйтесь аккаунтом
- Кому достанется порт?
- Перевалка туркменской нефти возобновлена через порт Махачкалы после 2 месяцев перерыва
- В рыбном порту Махачкалы восстановили причалы для швартовки кораблей
- Перевалка генеральных грузов через порт Махачкалы с начала 2023 года составила около 450 тыс. тонн
Корабли не могут войти в порт
- Порт Махачкалы увеличил годовую прибыль более чем на 9 млн рублей по нацпроекту
- В порт Махачкалы прибыл, с неофициальным визитом, отряд боевых кораблей Военно-морских сил Ирана
- В Махачкалинский порт впервые за 10 лет прибыла партия иномарок
- В I полугодии 2023 г. порт Махачкалы на 6% увеличил перевалку грузов
- ПАО «Транснефть» приостановило прием нефти в систему в порту Махачкалы
Реконструкция торгового порта Махачкалы позволит перерабатывать до 18 тыс. тонн рыбы в год
Скачайте редакционное фото Морской порт в Махачкале (2023 год) Фото № 40337305, фотограф Иван Дуплик / Фотобанк Лори, дата съёмки 20 февраля 2023 г. Стоимость от 70. Согласно договоренности между партнерами, ростовский порт консолидирует морские, речные, железнодорожные грузопотоки и позволит формировать международные маршруты в. Сегодня, 7 июля, глава Дагестана Сергей Меликов провел совещание по вопросу строительства подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту. В настоящий момент, уточнил Абашилов, порт Махачкалы отмечен ростом общего объема перевозок. Как писала Общественная служба новостей, в городе Махачкала собравшиеся на акцию протеста на улице Гамидова и проспекте Акушинского из-за перебоев с энергоснабжением. По данным компании, с начала текущего года это уже четырнадцатая остановка приема из-за попытки «Дагнефтепродукта», работающего в порту Махачкала как передаточное звено между.
«Мрази будут жевать паспорта»: в Дагестане толпа прорвалась на взлетную полосу порта
При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Развитие морского порта Махачкала связано с планами по приватизации и привлечению инвестиций для строительства паромного комплекса и увеличения мощности по перевалке контейнеров и зерна, сообщил замминистра транспорта РФ Валентин Иванов. Он добавил, что в рамках развития работы морского пункта пропуска Махачкала обеспечено увеличение пропускной способности до 9 миллионов тонн ежегодно.
В морском торговом порту Махачкалы стартовал ремонт причалов В Махачкалинском торговом порту стартовал ремонт гидротехнических сооружений, информирует пресс-служба организации. Как уточняет представитель порта, в процессе осуществленного комплексного обследования гидротехнических сооружений были обнаружены повреждения, влияющие не только на долговечность и надежность конструкций. Определенные сооружения из-за качественных изменений сильной коррозии и трещин стали неработоспособными и пребывают в аварийном состоянии.
Наблюдается расширение номенклатуры грузов в целом. Но ключевая роль в товарообороте сохраняется за зерном и стройматериалами. Перевалка цемента в 2023 году достигла уже 467 тыс.
Россия предлагает создать единого оператора коридора Север — Юг с Ираном и Азербайджаном
- Морской порт Махачкалы увеличил грузооборот с начала 2023 года
- Ммтп - последние события сегодня и главные новости на тему - Вестник Кавказа
- Все новости
- В Дагестане прорабатывают вопрос передачи порта Махачкалы частным инвесторам
Перевалка туркменской нефти возобновлена через порт Махачкалы после 2 месяцев перерыва
В плачевном состоянии пребывает зерновой причал. Здесь, кроме ремонта поврежденных коррозией элементов основания технологических площадок и швартовых палов, требуется также заменить двутавровую пролетную балку, стальные листы настила, леерные ограждения переходных мостов и осуществить иные мероприятия», — отмечает пресс-служба.
По вопросам информационного сотрудничества обращайтесь: reklama ngv. Земляной вал д.
По словам гендиректора компании Запира Рабаданова, предприятие выпускает более ста наименований, основной упор делая на кильку. В месяц завод перерабатывает 4-5 тонн рыбы. Артём Здунов, комментируя, напомнил, что в настоящее время республика ежедневно добывает от 20 до 30 тонн кильки на одно судно, и запасы ее еще достаточно велики. Однако важно сейчас не просто возродить килечный промысел и вылавливать морепродукт, но и в обязательном порядке работать над тем, чтобы рыба перерабатывалась на месте — только в этом случае богатый природный ресурс может принести реальную пользу экономике республики, а также дагестанцам. Должны быть созданы новые рабочие места, перерабатывающие мощности. Площади мы для этого подобрали, осталось их оформить под производство, что и будет сделано в максимально короткие сроки. Они устраивают как рыбаков, так и переработчиков. Данные науки о наличии рыбных запасов подтвердились, мы уже можем говорить о промышленном промысле, а не просто рыболовстве», - констатировал премьер-министр. Как отметил министр природных ресурсов и экологии республики Набиюла Карачаев, на сегодняшний день поставлены амбициозные задачи — уже в 2020 году выйти на добычу 30 тысяч тонн кильки в год. В настоящее время на акватории республики работает три судна, в благоприятные дни добыча кильки которыми составляет до 100 тонн. За весь 2018 год рыбодобывающими предприятиями Дагестана было добыто 1120 тонн кильки, в том числе 211 тонн - судами.
Предполагаемая мощность производства составит 100 тонн шоковой заморозки в сутки и 1500 тонн хранения замороженной продукции. Объем инвестиций - около 150 млн рублей, количество создаваемых рабочих мест - более 100. Также будет установлено оборудование, которое позволяет выгрузить кильку с судна прямо в цех охлаждения и заморозки, мощностью 50 тонн в час. Это даст возможность обслуживать в рыбном порту большое количество судов, тем самым увеличить объем добычи рыбы. Кроме того, в I квартале 2020 года завершится работа по организации бункеровки заправки судов в рыбном порту, что позволит удешевить и ускорить данную процедуру для судовладельцев. Большую заинтересованность в создании в республике крупного предприятия, включающего в себя добычу рыбы с использованием судов и создание перерабатывающих мощностей, выразила Ассоциация рыбопромышленников Краснодарского края. В результате уже сегодня переброшены три судна из Азово-Черноморского бассейна на Каспий. Что касается организации в республике глубокой переработки рыбы, то с этой целью ведется работа по подбору площадки для строительства двух крупных рыбоперерабатывающих заводов по выпуску мороженной продукции, продукции копчения, пресервов и консервов. В частности, в рамках совещания была рассмотрена возможность строительства одного из заводов на территории Каякентского района, чья прибрежная зона отвечает всем требованиям, необходимым для размещения там перерабатывающего предприятия: это, прежде всего, прямой выход к морю, возможность оборудования причала и необходимая глубина для стоянки судов. Инициатором инвестпроекта по строительству рыбоперерабатывающего завода и причальных сооружений на 15 судов в Каякентском районе выступает ООО «Дагрыбпром». Предполагаемая мощность завода — 20-30 млн условных банок консервированной продукции в год, а также замороженная, копченная и другая продукция.
Морской порт Махачкалы увеличил грузооборот в 1,6 раза
Президентским указом учреждена компания «Север — Юг». Она будет владеть 100% морского порта Махачкалы. ММТП – единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, принимает суда длиной до 150 м с осадкой до 4,5 м, сообщается на его сайте. Смотрите видео онлайн «Представлен проект строительства новой автодороги к морскому порту Махачкалы» на канале «РГВК "Дагестан"» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 5. Ходовые испытания судна намечены на осень. Предлагается, что круизный лайнер отправится в порт Махачкалы. Морские новости и новости речной отрасли. Грузооборот Махачкалинского морского торгового порта в 2023 году вырос на 6% — до 2,9 млн.
Власти Дагестана нашли инвестора для приватизации морского порта Махачкалы
В рамках реализации проекта проведен не только капитальный ремонт основных фондов и объектов инфраструктуры порта, но и очистка акватории вдоль причалов от затонувших судов, что позволило увеличить полезную длину причалов и обеспечить обслуживание 22 судов. Главные новости.
Об этом сообщил глава Дагестана. Сюжет Новости СКФО Сергей Меликов пояснил, что вопрос о приватизации морского порта Махачкалы действительно ведется уже некоторое время, но говорить о выборе инвестора пока рано. Информация о том, что им может стать сенатор Сулейман Керимов появилась в некоторых региональных и федеральных СМИ накануне.
Большую заинтересованность в создании в республике крупного предприятия, включающего в себя добычу рыбы с использованием судов и создание перерабатывающих мощностей, выразила Ассоциация рыбопромышленников Краснодарского края. В результате уже сегодня переброшены три судна из Азово-Черноморского бассейна на Каспий. Что касается организации в республике глубокой переработки рыбы, то с этой целью ведется работа по подбору площадки для строительства двух крупных рыбоперерабатывающих заводов по выпуску мороженной продукции, продукции копчения, пресервов и консервов.
В частности, в рамках совещания была рассмотрена возможность строительства одного из заводов на территории Каякентского района, чья прибрежная зона отвечает всем требованиям, необходимым для размещения там перерабатывающего предприятия: это, прежде всего, прямой выход к морю, возможность оборудования причала и необходимая глубина для стоянки судов. Инициатором инвестпроекта по строительству рыбоперерабатывающего завода и причальных сооружений на 15 судов в Каякентском районе выступает ООО «Дагрыбпром». Предполагаемая мощность завода — 20-30 млн условных банок консервированной продукции в год, а также замороженная, копченная и другая продукция. Общий объем инвестиций составит около 1,2 млрд рублей, количество рабочих мест — 500. Отсутствие издержек на перевозку рыбы от судна до перерабатывающего завода позволить уменьшить стоимость выпускаемой продукции и увеличить ее конкурентоспособность на рынке, уверены инвесторы. С готовностью открыть в Дагестане перерабатывающее предприятие выступил и исполнительный директор Группы компаний «Балтийский берег» Константин Петров. Совместный инвестиционный проект Группы компаний «Балтийский берег» и ООО «Норд-Флот» направлен на добычу кильки, а также ее первичную и глубокую переработку.
Проект будет реализовываться в 2 этапа, предполагаемая мощность — 30 тыс.
Над ним трудились свыше тысячи человек в течение долгих месяцев, и им удалось создать продукцию высочайшего класса", - говорится в заметке Здесь установлен боевой модуль, есть взлетно-посадочная площадка, а все процессы управления автоматизированы. Уверен, что личный состав пограничного сторожевого корабля внесет весомый вклад в обеспечение безопасности южных рубежей России".
Махачкалинский порт в 2023 году увеличил перевалку грузов на 5,9%
Кроме того, правительство России должно проработать запрет на отчуждение акций АО «Махачкалинский морской торговый порт» иностранными лицами или компаниями. Морские новости и новости речной отрасли. Грузооборот Махачкалинского морского торгового порта в 2023 году вырос на 6% — до 2,9 млн. Ввод в эксплуатацию обновленного рыбного порта Махачкалы обеспечит первичную переработку 18 тыс. тонн рыбы и создать только более 100 рабочих мест.