Компания Lexus опубликовала официальные фотографии и характеристики обновленного седана LS. На этой странице собраны новости Lexus LS. 8 Обновлённый флагман Lexus LS появился в России: от 7.147.000 руб. — бесплатно качай War Thunder и спеши поучаствовать в новом событии с уникальными боевыми машинами из мира игры Atomic Heart!***Се. Лексус ЛС 2020 максимально укомплектован разным электронным оборудованием, салон же сделали еще более кричащим о роскоши. Так ли хорош LS 400?
Пятое поколение Lexus LS 2022-2023
— бесплатно качай War Thunder и спеши поучаствовать в новом событии с уникальными боевыми машинами из мира игры Atomic Heart!***Се. The bold Lexus LS captures attention as the brand's flagship sedan with its striking profile, refined performance, and exceptional craftmanship. The Lexus LS is the most affordable, and likely the most durable, of the top-tier large luxury sedans but it isn’t as interesting or dynamic as its competitors. Для тех, кому дизайн Lexus LS покажется недостаточно выразительным, также предусмотрен специальный тюнинг-пакет по лексус лс 460/600, именуемый F-sport. В Украине выставили на продажу один из первых Лексусов – LS 400 1998 года, который всю свою «сознательную жизнь» трудился на Никопольским заводом ферросплавов.
⚡Эксклюзивно
- Lexus LS 2024: представлен обновленный седан
- Лексус ЛС 400 реальный расход топлива на 100 км. Отзывы
- Лексус ЛС 400 , ВСЕМ ДОБРОГО ДНЯ, левый руль, АКПП
- Владелец Lexus LS 400 проехал 400 тысяч км без обслуживания: теперь ему придется раскошелиться
- Lexus LS400: история первого автомобиля Лексус
Новости Lexus LS400
| Официально представлен обновленный Lexus LS 2024: седан получил одну долгожданную функцию | Мой опыт с Лексусом – это «сожительство» на протяжении 60,000 км с черным LS400 последнего, 2000-го года. |
| Фото Лексус ЛС400 2024, тюнинг, фотографии нового Lexus LS400 и салон | Представительский седан Lexus LS 400 стал первой моделью вновь созданной марки корпорации «Тойота». |
Эффектный и роскошный Lexus LS
The LS pays considerable attention to the rear seats. There are options for both heating and massage in addition to the Executive Package which adds a passenger-side seat which can be reclined, when the vehicle is parked, up to 48 degrees, an angle chosen for its precise level of comfort. For 2024, this package now includes a heated leather-trimmed steering wheel and a Panoramic View Monitor as standard features. Lexus infused the F SPORT persona throughout the cabin, starting with the perforated-grill pattern on seating surfaces and Naguri aluminum trim elements. Technology and Convenience Features Lexus Interface with standard 12. The glass screens utilize a high-adhesion, anti-reflective coating to realize a vivid display.
Menu operations are similar to those found on smartphones and tablets. Offline mode is designed to detect a potential loss of signal and download applicable maps and services in advance. Digital Key can allow for the control of door locks and enables additional usability when car sharing, during valet parking, or home delivery of packages. The Digital Key can be shared with up to seven additional guests, creating a convenient experience for users registered on the Lexus app. In addition to providing hands-free steering assistance, this system is designed to automatically bring the vehicle to a complete stop, then resume its path of travel as forward traffic begins to move.
See lexus.
Стоимость обновленной модели стартует с отметки в 7,3 миллиона рублей в эквиваленте, а за флагманскую модификацию покупателям придется отдать 11,9 миллиона рублей. Основным новшеством в этом обновлении является установка виртуального щитка приборов. Трудно поверить, но до последнего времени этот недешевый седан оснащался аналоговой панелью в сочетании с небольшим дисплеем бортового компьютера. Новый щиток имеет диагональ 12,3 дюйма.
Мы приглашаем вас посетить наш шоу-рум и записаться на тест-драйв. Изящный дизайн Лидерство нового LS отражается в каждом элементе кузова. Фронтальную часть выделяет элегантная светодиодная оптика с Z-образным рисунком, брутальная радиаторная решетка с облицовкой ручной работы и дерзкие линии воздухозаборников на бампере.
Впечатляет не только каждый элемент в отдельности, но и общая концепция дизайна. В передней части ясно виден X-образный рисунок, центром которого является логотип Lexus. Выразительные колесные арки и плечевая линия на боковой части тоже образуют X, если смотреть на автомобиль сверху. Но еще больше поражает то, что такой дизайн помогает выйти на новый уровень аэродинамического сопротивления. Поэтому в кузове Lexus LS нет ни одной случайной линии. Комфорт, превосходящий ожидания Салон Лексус отражает гостеприимство жителей Японии, внимательность к деталям и роскошь премиум-класса.
Что отличало его, так это качество каждой детали и то, как она была построена. Эта модель, первая в мире, применила несколько функций, таких как рулевое колесо с регулируемым наклоном и усилителем, ремни безопасности с электроприводом и зеркало заднего вида с защитой от ослепления. На приборной панели был голографический цифровой дисплей и система памяти, которая запоминала настройки сидений, ремней, зеркал и рулевого колеса.
Lexus LS 400: первый блин оказался не комом
В ходе рестайлинга в автомобиле появилось более крупное цифровое зеркало, обеспечивающее качественное изображение, комфортабельные кресла с уретановым наполнителем, а также активная система подавления шумов. За счет новой калибровки адаптивной ходовой части и замены стоек мотора, степень шумов, которые попадают в салон, существенно снижен. Средства активной безопасности полностью обновились. Этот пакет состоит из двух блоков помощников. Первый называется Advanced Drive и предназначается для удержания автомобиля в полосе движения, соблюдение дистанции между соседними средствами передвижения, перестройки или обгона на скоростных автомагистралях. Дополнительный Advanced Park выполняет функции парковочного ассистента, позволяя поставить авто на парковку, управлять рулем, форсированием или подтормаживанием, а также переключением скоростей. Еще система выводит на дисплей картинку с камер кругового обзора. Ожидается, что возможности Lexus Teammate будут расширены путем обновления программной прошивки. На выбор пользователя предлагается 5 вариантов отделки интерьера, включая пакет с древесиной, алюминием и вставками черного лака. В распоряжении водителя — регулировка нескольких положений кресел, которая обеспечивается 16 приводами.
Уровень комфорта полностью соответствует премиальному классу. Версия с приставкой «лонг» предусматривает подставку для ног седоков второго ряда, потолочный 9-дюймовый монитор и климатическую систему. Запас пространства в багажнике составляет 480 литров. Крышка багажного отделения оборудована электрическим приводом с бесконтактным сенсорным управлением, а покрышки Ran Flat позволяют не устанавливать запасное колесо. Платформу для своего бизнес-седана японские инженеры позаимствовали у инновационного спортивного купе Lexus LC , показанного публике немногим ранее. По сравнению с прежним LS новинка подросла в габаритах по всему периметру — в длину разница составляет 145 мм 5235 против 5090 мм , в ширину — 25 мм 1900 и 1875 мм , по высоте изменения скромнее — 1460 против 1455 мм, колесная база расширилась на 35 мм 3125 и 2970 мм соответственно. Внешней особенностью «пятого» Lexus LS стала достаточно смелая концепция дизайна — получив совершенно иную боковую линию с шестью окнами этот автомобиль несет в себе черты спорткупе и престижного седана Интерьер Lexus LS создавался мастерами Такуми с особой кропотливостью и вниманием к деталям. В топовых комплектациях седана элементы отделки включают не только дорогостоящую кожу, дерево с узорами «шимамоку» и граненое стекло «кирико», но и высококлассную ткань с трёхмерным эффектом. Японский седан получил новый турбонаддувный двигатель V6, который создавался с применением опыта, задействованного в болидах Формула 1 Его особенностью является отдача производительности, сравнимая с более объемными двигателями V8, при этом топливная экономичность заметно выше восьмицилиндровых аналогов.
Трансмиссию Lexus LS позаимствовал у купе LC — это 10-скоростной автомат, устанавливаемый впервые на моделях бизнес-сегмента. Использование совершенно новой платформы внесло свои коррективы в шасси флагмана — адаптивная подвеска предлагает водителю и пассажирам Lexus LC компромиссные качества, нацеленные на высокую плавность хода и управляемость спортивного авто. На совершенно иной уровень вышел комфорт — в зависимости от комплектации Lexus LC может оснащаться сиденьями с обогревом, вентиляцией и 7-ми вариантами массажей шейной части тела и спины. Из опций следует отметить аудиосистему Mark Levinson с шумоподавлением, большой проекционный дисплей, удобные сиденья Ottoman.
Lexus LS 2024 также получил новую распорку спереди, призванную улучшить ездовые повадки и немного увеличить жёсткость кузова. У задних амортизаторов новые настройки для более плавной езды в режиме Comfort, задние колёса теперь могут подруливать и в полноприводной версии. А ещё улучшили системы помощи водителю. Lexus LS поступит в продажу 16 октября, цены в Японии стартуют с отметки 73 тыс.
Ещё одно новшество, которое оценили бы и в России: уже в базовой комплектации LS 2024 оснащён видеорегистратором с двумя камерами, он записывают дорожную обстановку спереди и сзади.
Lexus LS 2024 также получил новую распорку спереди, призванную улучшить ездовые повадки и немного увеличить жёсткость кузова. У задних амортизаторов новые настройки для более плавной езды в режиме Comfort, задние колёса теперь могут подруливать и в полноприводной версии. А ещё улучшили системы помощи водителю.
Самое заметное — расширение.
Для этого Райан отправил машину в мастерскую в Атланте, штат Джорджия. Создание расширения было одним из самых сложных моментов во всем проекте, и заняло почти год. К счастью, Райан — терпеливый парень, и он был дико счастлив, когда наконец смог забрать машину. За выбором цвета стоит небольшая история.
У Райана есть еще один автомобиль, Nissan 240SX, который он взял после того, как начал строить этот автомобиль. И он был окрашен бронзовым металликом от Toyota Venza. Райану так понравился цвет, что он решил, что его LS будет таким же, когда придет его время. Здесь в краску добавлены флейки, и это действительно видно на свету.
Так уж выло, что это один из моих любимых цветов, и тут он переливается в зависимости от освещения. Cтарый комплект обвеса, который был на машине изначально, остался на месте. Его лишь подогнали к расширению. Комплект сам по себе является редким китом Junction Produce Destiny и действительно отличает автомобиль Райана от остальных.
С добавлением решетки радиатора Brave, крыльев 326Power, кастомных диодных фонарей Braga LED и массивных 5-дюймовых насадок на выхлоп, внешний вид автомобиля принял окончательно завершенный вид. Это действительно уникальный образ, и, безусловно, более современный подход к VIP-дизайну. С массивными арками сочетается набор таких же массивных колес. С самого начала было понятно, что для заполнения расширенных арок Райану понадобятся абсурдно широкие колеса, с чем ему помогли в VRWheels из Калифорнии.
Райан выдрал классический вариант, Work VS-KF, но чтобы подтянуть их до стандартов 21-го века, эти малышки получили новые дикие полки. Всем любителям цифр и параметров лучше сейчас присесть.
Представлен обновлённый флагманский седан Lexus LS 2024
Машину показали на автосалоне в Детройте. Можно с уверенностью сказать, что успех был ошеломительным. За первый год продали 64 000 экземпляров модели. А в 1990-м начались поставки автомобилей в Европу. Особенности дизайна Надо отметить, что «Лексус» предлагался исключительно в кузове седан. За всё время производства модель дважды подвергали рестайлингу. Впервые — в 1993-м. Во второй раз — в 1999-м. При этом последний рестайлинг привнес в облик автомобиля больше изменений. Машина лишилась продолговатых оранжевых «поворотников».
Им на смену пришли противотуманные фары. Кстати, внешне Lexus LS 400, фото которого представлено выше, в профиль похож на «Мерседес», выполненный в кузове W140 и W126. И это неспроста. Ведь дизайнеры всеми силами старались сделать облик японской новинки как можно более «европейским». А с кого им было брать пример, как не с самого успешного производителя бизнес-седанов? К слову, если поближе присмотреться к моделям последних годов, то можно увидеть 10 датчиков парктроника. Интерьер Что можно рассказать про салон Lexus LS 400? Первым делом следует отметить вниманием широкие двери. Их сделали таковыми, чтобы облегчить посадку.
Взглянув на кресла, можно с уверенностью сказать — эта модель ориентирована на рынок США. В сиденьях нет ярко выраженной боковой поддержки. Но зато они оснащены памятью настроек, как зеркала и руль. Интересная особенность: как только человек вынимает ключ из замка зажигания, рулевое колесо немного заходит вглубь и поднимается вверх, благодаря чему высадка для водителя становится более простой. Стоит отметить, что модель предлагалась только с одним уровнем оснащения.
This was so that when the car was viewed head-on, the perspective of a slightly tapered gap actually appears more parallel. Such was the blend of ride comfort and sharp cornering, the optional air suspension was almost surplus to requirement. In truth, the interior felt somewhere between American and German styles, and while the quality was first-rate, it lacked a genuine wow factor.
That was until you fired up the 4. A subtle and sophisticated take on the more traditional dials. In creating the 1UZ-FE engine, Toyota tested a total of 973 prototypes as it endeavoured to build the smoothest and most efficient V8 in the world. Lightweight aluminium cam followers in the valve train were designed to maintain smoothness at high revs, with the engineers reducing the machining tolerances of all moving parts by up to 50 percent. Appetite for destruction Toyota left nothing to chance in the pursuit of perfection — all parts were tested to destruction and subjected to an accelerated ageing process. Little wonder, then, that the final production version caused such a stir in 1989. There were no concepts or teaser models before Detroit — Toyota went straight for the jugular, catching the Germans off-guard. In a rather ingenious and mischievous move, the great and the good of the automotive press were invited to Germany for the international press launch.
Shiny happy customers Lexus and the LS 400 were scoring points all over the yard. Toyota had thought of everything — design, engineering, PR, marketing and customer relations. And, in a masterclass of turning a negative into a positive, each car was even treated to a valet and a full tank of fuel.
Теперь водитель может менять не только дизайн и графику шкал, но и, например, выводить на дисплей карту навигационной системы. Ещё одно новшество, которое оценили бы и в России: уже в базовой комплектации LS 2024 оснащён видеорегистратором с двумя камерами, он записывают дорожную обстановку спереди и сзади. Lexus LS 2024 также получил новую распорку спереди, призванную улучшить ездовые повадки и немного увеличить жёсткость кузова. У задних амортизаторов новые настройки для более плавной езды в режиме Comfort, задние колёса теперь могут подруливать и в полноприводной версии.
Just as the MX-5 seemed to rely too heavily on perfecting the ideas of others, so the LS 400 appeared to be a strikingly similar proposition to the large European saloons that had ruled the luxury car market until that time.
Quite what else I thought it should have done entirely eludes me. And then it came into Autocar for appraisal. I had never known the road test team to react like that towards such a car. A Ferrari F40 perhaps, but a comfort-oriented four-door saloon? It was unprecedented. A proudly cynical bunch, one by one we went out in the LS, and one by one we came back jaws agape. It was far less common for a car to outpoint all its rivals in more than one discipline.
Lexus LS 4 (2006-2017) – тихий гигант
Find this 1990 Lexus LS400 offered for $3,500 in Puyallup, WA via craigslist. Компания Lexus представила свой флагманский седан LS ещё в 1989 году, за прошедшее время модель успела несколько раз сменить генерацию. Sign up and get the best of Automotive News delivered straight to your email inbox, free of charge. Автомобиль Lexus LS400 UCF21 года в разбор. Цены на Lexus LS 2024 года выпуска в продаже в автосалонах г. Москва.
Новый Lexus LS 2024: фото и цена, характеристики седана
Этих машин у нас практически нет живу в Киеве ,разборок как понимаю тоже,по этой причине боюсь как-то я эту машину,но в то же время очень хочу... Зарабатываю не много,по этому боюсь не потянуть ее содержание А может не так все страшно?
Адаптивные фары поворачивали проектор в сторону поворота рулевого колеса автомобиля. Внутри появились коленные подушки безопасности , подсветка задних сидений и деревянная кленовая отделка птичий глаз [45]. Среди опций появилась обновленная навигационная система, Bluetooth , задняя камера. Программируемый водителем электронный ключ позволял автомобилю обнаружить брелок в кармане владельца и разблокировать двери касанием [80]. В октябре 2005 года на Токийском автосалоне Lexus представил дизель-электрический гибридный концепт-кар, LF-Sh англ. Lexus Future-Sedan hybrid [84]. Представленное в январе 2006 года на Североамериканском международном автосалоне четвёртое поколение Lexus LS стало первой моделью Lexus, выпускавшейся в стандартной версии и версии с длинной колёсной базой. Технические характеристики моделей четвёртого поколения были представлены более подробно на Женевском автосалоне в феврале 2006 года [88].
С появлением в 2006 году, он стал автомобилем года в Японии второй раз. Главным инженером LS 460 был назначен Моритака Ёсида [92] , а новый автомобиль получил, в значительной степени, ориентирование на глобальный рынок [93]. Интерьер LS 460 USF40, 2006—2009 В интерьере LS 460 появился запуск с кнопки, тонкопленочный транзисторный дисплей, и многочисленные опции, включая жесткий диск для навигационной системы GPS и фонотеки, подогрев рулевого колеса [87]. Стандартная комплектация включала электрические 16-позиционное водительское и 12-позиционное переднее пассажирское сидения с поясничной регулировкой и подогревом сидений, кожаную обивку, аудиосистему, электропривод люка, и лыжный люк [87]. Автоматическое управление климатом основано на работе инфракрасных датчиков температуры в автомобиле, так же имеется система HVAC [94]. Пакет «Executive» на LS 460 L включает DVD-проигрыватель для задних пассажиров, поворотный стол-поднос, и шиацу -массажное сиденье [87]. Другим помощником стала удерживающая тормоз система, система круиз-контроля, электрический усилитель рулевого управления и электронное управление торможением [87]. Также была улучшена и система контроля устойчивости VDIM. В набор новых функций безопасности была включена система предупреждения о сходе с полосы движения [96] [97]. Первая серийная система предупреждения о столкновении обрабатывает изображение, и способно идентифицировать транспортные средства и пешеходов в реальном времени [98] [99] , наряду с радарами, стерео-камерами и инфракрасными проекторами ночного видения [98].
Появившаяся система предупреждения столкновений сзади включила активные подголовники сидений и двухкамерные передние подушки безопасности [96] [100]. В 2006 и 2007 годах, средняя стоимость седана LS 460 L на американском рынке превысила 80 000 долларов, главным образом, вследствие добавления пакетов опций. Эта система использует бесступенчатую трансмиссию и имеет мощность 439 л. Особенности, характерные для гибридов LS включают светодиодные фары, кожаную отделку панели и собственный шильдик [89]. В апреле 2007 года, Lexus объявил, что базовая стоимость на LS 600h L составит более 104 000 долларов [106] , что превышает стоимость Toyota Century , оборудованного двигателем V12, и являющегося самым дорогим японским представительским автомобилем из когда-либо выпускавшихся [106]. Также в 2008 году была представлена [110] и выпущена в количестве 50 единиц серия LS 600h L «Pebble Beach Edition» [111]. Среди новых технологий появились автоматические фары дальнего света и само-восстанавливающийся лак, применяющийся при покраске кузова [113] [114]. Стандартный салон получил дополнительную хромированную отделку, опционально систему DVD, а на некоторых рынках, полностью цифровую приборную панель с возможностью ночного вождения [112]. Появился вариант LS 460 Sport со спортивно-настроенной пневмоподвеской, тормозами Brembo, коваными дисками, подрулевыми лепестками, обвесами и уникальным интерьером [112] [113]. Новая программа персонализации интерьера, названная «L-Select», также стала доступной в Японии [112].
Существенное обновление включают переработанный капот, видоизмененные передние крылья и фары, а также новый бампер [116]. Таким образом, вновь разработанные задние фонари, крышка багажника, и задний бампер были лишь частично изменены. Впервые будет предложен вариант F-Sport. Технология Nanoe используется в системе кондиционирования воздуха, где 20-50 нм ионов связываются с молекулами воды [117] [118]. Компания Lexus вела разработку флагманского седана следующего поколения, в 2016 году появились первые его прототипы [119]. Пятое поколение XF50 [ править править код ] Модель LS пятого поколения дебютировала в январе 2017 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте [120] [121]. На новый LS 500 впервые стал устанавливаться двигатель V6. Его производство стартовало в сентябре 2017 года, а в конце 2017 начались продажи. Наряду с 12,3-дюймовым центральным дисплеем, автомобиль оснащался дополнительно 24-дюймовым цветным индикатором на лобовом стекле [124]. Доступен и расширенный пакет безопасности, Lexus CoDrive, обеспечивающий активную помощь при повороте который помогает активно управлять автомобилем в случае обнаружения пешехода.
После 2020 года[ править править код ] Lexus LS 2020 модельного года подвергся некоторым обновлениям [127] [128] [129]. В подвеске автомобиля были улучшены ходовые качества, управляемость. На 3,5-литровом двигателе V6 обновилась конструкция поршня, позволяющая снизить уровень выбросов, а так же шума холодного двигателя, а гибридный вариант получил обновление аппаратного и программного обеспечения, улучшающих ускорение автомобиля. В интерьере LS были обновлены сидения, зеркала заднего вида, и некоторые варианты кожаной отделки.
Гибридный Lexus LS 500h отличается от стандартного наличием дополнительных воздухозаборников в передних крыльях, а спортивный F Sport — более агрессивным передним бампером и иным рисунком решетки радиатора. В салоне авто появился сенсорный дисплей мультимедийной системы, но диагональ монитора осталась прежней 12,3 дюйма , зато отныне он не вмонтирован в переднюю панель, а выполнен в виде отдельно расположенного планшета.
Управлять мультимедийкой можно как с тачскрина, так и со специального тачпада на центральном тоннеле. Среди интересных опций стоит отметить возможно заказать салонное зеркало с экраном, на который транслируется картинка с задней камеры. Плюс в ходе рестайлинга японцы постарались дополнительно улучшить комфорт интерьера. Для этого они использовали новый наполнитель сидений, а также сделали прострочку на последних менее навязчивой. Также внимание было уделено и вопросу шумоизоляции. В частности, седан обзавелся пересмотренными настройками системы активного шумоподавления.
Представленная на некоторых рынках в том числе и в России младшая версия LS 350 по-прежнему оснащена 3,5-литровой атмосферной «шестеркой» мощностью 316 л.
У силовых агрегатов новые опоры, да и сами агрегаты немного перенастроили: гибридный LS 500h V6, 3,5 литра, 359 л. У коробки чуть сократили время переключений и расширили диапазон передаточных чисел — теперь при необходимости ускориться с ходу ей не нужно перескакивать на пониженную. До конца 2020 года компания обещает начать реализацию обновленного LS в Японии, а в течение 2021 года расширить географию продаж на внешние рынки. Если LS пока лишь пережил обновление, то вот седан IS уже сменил поколение. Фото: Lexus.
Новости Lexus LS400
Купить автомобиль Lexus LS: с пробегом и новые машины без пробега по РФ по выгодной цене от физлиц или дилеров. Смотрите видео онлайн «Вторжение LEXUS или кое-что из Истории Lexus LS400» на канале «АвтоТРЕНДЫ (Классические Автомобили)» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 17 марта 2022 года в 17:36, длительностью 00:18:58, на видеохостинге RUTUBE. In 1989, Lexus unveiled the LS 400, a luxury car aimed squarely at the Mercedes S-Class.
Lexus LS 4 (2006-2017) – тихий гигант
| Lexus Unveils Innovative Parkable Flagship Store on Amsterdam's Famous Shopping Street | Lexus LX представляет собой безупречную комбинацию дерзкого, роскошного дизайна и атлетической мощи. |
| Флагманский седан Lexus LS добрался до 2024 модельного года, а RC F получил пару спецверсий | 2024 модельного года с официального сайта, фото автомобиля в новом кузове. |
| WHAT'S NEW: 2024 LEXUS LS | In 1986, the Lexus marque was created to convey the launch of the flagship sedan and the vehicle was thenceforth known as the Lexus LS400. |
| 1990 Lexus LS 400 | Автомобиль Lexus LS400 UCF21 года в разбор. |
| 1990 Lexus LS 400 - Information and photos - Neo Drive | Четвертым членом этой группы является Lexus LS, который получит несколько обновлений для 2022 модельного года. |
Владелец Lexus LS 400 проехал 400 тысяч км без обслуживания: теперь ему придется раскошелиться
Официально представлен обновленный Lexus LS 2024: седан получил одну долгожданную функцию. The Lexus LS is the most affordable, and likely the most durable, of the top-tier large luxury sedans but it isn’t as interesting or dynamic as its competitors. The flagship of its sedan lineup, the 2024 Lexus LS blends a deluxe cabin with a smooth ride but lacks the depth and personality that makes its rivals appealing. Lexus reveals today, in European premiere, its new, updated LS sedan, introducing new technologies, equipment and design features that reinforce its status as the flagship of the brand. И вот я сажусь в Lexus SC 400 и не вижу приборов.
Что обновилось
- How the Lexus LS 400 stunned the UK's motoring press - Lexus UK Magazine
- Новые статьи
- Lexus LS 400 - Photos, News, Reviews, Specs, Car listings
- Lexus LS 400 - Photos, News, Reviews, Specs, Car listings
- Lexus LS 2024 - фото и цена, комплектации и характеристики нового Лексус ЛС 500 и ЛС 350 в России
- Lexus LS 400: первый блин оказался не комом
Lexus обновил флагманский седан Lexus LS 2022 года
Это будет рассказ о том, как правильно расставленные цели и усердная работа способны изменить окружающую действительность. Или, по крайней мере, стать предметом обсуждения для зевак на парковке — темой, которая вызывала зависть и уважение со стороны автовладельцев, чьи друзья выбрали североамериканский флагманский седан Toyota вместо традиционных отечественных автор имеет ввиду США и европейских предложений. Помните телевизионную рекламу с бокалами для шампанского и динамометрическим стендом? Вот она, если кто не видел: Lexus LS оказался настолько притягательным, что известный телевизионный ролик с его участием был в последующем воспроизведён компаниями Nissan и Dodge, только на более скромной скорости, и с поправкой на демографию. На внутреннем рынке страны было всё: от радикальных Кей-каров до премиальных моделей Mazda с уникальными названиями. Все они слишком устарели, чтобы их можно было легально импортировать сегодня, но тогда лишь одна подобная затея вызвала столь фантастическую реакцию в Соединённых Штатах Америки. Заранее прошу прощения у ребят из Acura и Infiniti, но вам никогда не удавалось приблизиться к тому, что делал Lexus на протяжении десятилетий.
Коробка передач даже не претендует на быстроту и какую-то динамику, и казалось бы она здесь для галочки. Но на прямой скоростной магистрали все же можно раскрыть потенциал классического V8, ласкающего слух порыкивающим звуком и пульсациями с низкими басами. Средний расход бензина на уровне 10 литров, движок без проблем и перегревов летом переваривает Аи-95. Валдис, Днепропетровск. Глядя на Лексус Лс400 перестаешь глазеть на конкурентов, поскольку раньше это был культовый японский автомобиль. У меня кстати улучшенная его версия 2001 года выпуска — ЛС400 второго поколения, с большим V8, который выдает почти 300 лошадей, причем без всяких одноразовых турбосвистелок. Злой двигатель радует классной разгонной динамикой, а также обширным запасом тяги на низких оборотах. Реальный расход бензина составляет 16-18 литров в зависимости от стиля езды. Алексей, Приозерск. Мой Лексус LS400 съедает по 18 литров в городском и 14 л в загородном режиме езды. Покупал автомобиль в 2018 году с пробегом 180 тыс. Модель 1993 года, исполнение с 4-литровым V8 мощностью 250 л. Безусловно, машина требует колоссальных вложений, чтобы поддерживать в надлежащем состоянии кузов, шасси и салон, ведь с премиум-классом по-другому никак. Это вам не шестерка, так что просто залатать не получиться. Виктор, Екатеринбург.
Для пассажиров сзади также доступны многочисленные электрорегулировки кресел. Перед водителем располагается массивный кожаный руль с деревянными вставками и аккуратной прострочкой. На боковых спицах он имеет крупные клавиши, которые заключены алюминиевую рамку. Электронная панель приборов также отделана кожей и имеет строчку. По бокам от основного дисплея расположились аналоговые датчики температуры двигателя и уровня топлива. Дисплей приборной панели нового Лексуса ЛС в зависимости от выбранного режима езды может менять дизайн. Очень необычного смотрятся, расположенные по бокам от приборной панели «рожки-крутилки», которые также несут важную функциональную роль.
Пока изменения затрагивают в первую очередь рынок Северной Америки. Toyota ведет разработку нового двигателя V8; Toyota работает над семейством новых бензиновых моторов V8, которые придут на смену линейке двигателей i-Force. Предположительно перспективное семейство получит наименование i-Force Max, соответствующую торговую… Подготовленный для кемпинга Lexus GX получил палатку на крыше; Toyota Land Cruiser Prado является популярной базой для экспедиционного автомобиля. Запас мощности составляет 315 л. Еще двигатель комплектуется электроприводом и генерирует 421 «лошадку» мощности. Двигатели поставляются с 10-диапазонной автоматической коробкой передач Aisin Direct-Shift с опцией смены передач. При этом базовый выпуск обладает задним приводом, а флагманский — полноприводной архитектурой. В комбинированном цикле расход составляет 8,4-11,2 литров на 100 км езды. Lexus LS 2021 основывается на глобальной ходовой части, разработанной специально для автомобилей представительского класса — GA-L. В подвеске использованы сверхпрочные разновидности стали и сплавы алюминия. Платформа автомобиля полностью независимая: спереди она состоит из двух рычагов, а сзади выполнена в виде многорычажки с активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Кроме того, машина обладает полноуправляемыми шасси, а за дополнительную плату может поставляться с пневматической подвеской. Они влияют на работу двигателя и коробки передач. В распоряжении водителя — рулевой механизм с электрическим усилителем и изменяемым передаточным числом. Платформу для своего бизнес-седана японские инженеры позаимствовали у инновационного спортивного купе Lexus LC , показанного публике немногим ранее. По сравнению с прежним LS новинка подросла в габаритах по всему периметру — в длину разница составляет 145 мм 5235 против 5090 мм , в ширину — 25 мм 1900 и 1875 мм , по высоте изменения скромнее — 1460 против 1455 мм, колесная база расширилась на 35 мм 3125 и 2970 мм соответственно. Внешней особенностью «пятого» Lexus LS стала достаточно смелая концепция дизайна — получив совершенно иную боковую линию с шестью окнами этот автомобиль несет в себе черты спорткупе и престижного седана Интерьер Lexus LS создавался мастерами Такуми с особой кропотливостью и вниманием к деталям.
Lexus LS400 — STATIC !
Седан Lexus LS в японской спецификации слегка обновился к 2024 модельному году. Продам Lexus ls 400 ucf10, самый надежный и не прихотливый мотор 4.0 1uz-fe, и четырёх ступый автомат. Смотрите видео онлайн «Вторжение LEXUS или кое-что из Истории Lexus LS400» на канале «АвтоТРЕНДЫ (Классические Автомобили)» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 17 марта 2022 года в 17:36, длительностью 00:18:58, на видеохостинге RUTUBE. Мой опыт с Лексусом – это «сожительство» на протяжении 60,000 км с черным LS400 последнего, 2000-го года.