– Как вы взаимодействуете с созданной в прошлом году Корпорацией морского приборостроения, которую возглавил ваш бывший вице-президент Леонид Стругов? 10 марта 2023 года, в зале заседаний НТС АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» прошло заседание Президиума научно-технического совета акционерного общества «Корпорация морского приборостроения». Минпромторг предлагает создать Корпорацию морского приборостроения (КМП), в которую войдут «Электроприбор». Портал адаптирован под все устройства и гаджеты. Наши новости и спецпроекты удобно читать и на компьютере, и на планшете.
Планы создания корпорации морского приборостроения
С 10 по 17 сентября на территории «Оздоровительный комплекс «Чайка» в рамках Научно-практической конференции молодых ученых и специалистов АО «Корпорация морского приборостроения» прошла III Корпоративная Спартакиада. Сегодня, 24 июня, в ходе Х Международного военно-морского салона ПСБ и АО «Корпорация морского приборостроения» заключили соглашение о сотрудничестве. 22 июня 2023 года Акционерное общество «Корпорация морского приборостроения» и ПСБ в рамках «МВМС. СПбГЭТУ «ЛЭТИ» и одна из крупнейших корпораций страны планируют развивать сотрудничество, направленное на повышение конкурентоспособности морского приборостроения и развитие научно-производственного потенциала.
Навигация по записям
- АО Концерн ОКЕАНПРИБОР - В АО «ОК «Чайка» прошла Научно-практическая конференция моло
- Смотрите также
- Все новости
- Форма поиска
В Петербурге учредили Корпорацию морского приборостроения с уставным капиталом более 47 млрд рублей
В октябре 2019 года Минпромторг предложил создать корпорацию, полагая, что это позволит повысить эффективность управления деятельностью компаний, которые войдут в ее периметр. Тогда в пресс-службе министерства сообщали РИА Новости, что создание корпорации позволит решить проблему пересечения части основных компетенций предприятий, дублирования выпускаемой продукции, будет способствовать объединению компетенций и увеличению конкурентоспособности концернов.
Проекты, предусмотренные соглашением, обширны. В частности, заработает, как уже говорил выше, образовательно-производственный кластер АО «КМП» на территории Кронштадта. Запланировано выполнение проектов научно-исследовательского характера, проведение совместных научных конференций, обмен опытом и знаниями. Это позволяет и учебным заведениям получать обратную связь от производств относительно качества и особенностей подготовки кадров для ОПК, и АО «КМП» — получить более мотивированных и заточенных под конкретные задачи молодых специалистов. Это станет интересным опытным проектом для развития сетевого взаимодействия в профориентации, подготовке и переподготовке кадров для Корпорации морского приборостроения.
Создание образовательно-производственного кластера АО «КМП» станет платформой для разработки новых проектов и перспективных практических исследований, которые могут быть полезны для всей отрасли. Хотите узнать больше?
Таганрогский завод «Прибой» 347913, Россия, Ростовская область, г. Таганрог, ул. Большая Бульварная, 13.
Лейтмотивом корпоративного календаря стала тема подводной флоры и фауны, что является прямой отсылкой к деятельности АО «КМП», занимающейся разработкой и производством оборудования и сложной техники для исследования и освоения морских глубин. Красочные снимки, использованные в календаре, были созданы профессиональными фотографами и выполнены с высоким уровнем технического исполнения. Выборочное покрытие лаком придают календарю особую привлекательность и шарм.
Подписание соглашения о сотрудничестве с Корпорацией морского приборостроения
Другие новости компании «АО "Корпорация морского приборостроения" (КМП)». Другие новости компании «АО "Корпорация морского приборостроения" (КМП)». АО «Корпорация морского приборостроения» откроет центр разработок в Университете Иннополис, который будет заниматься в том числе созданием систем для беспилотных судов. В Кронштадте откроется образовательно-производственный полигон АО «Корпорация морского приборостроения» по подготовке квалифицированных кадров в сфере морско. Сегодня, 24 июня, в ходе Х Международного военно-морского салона ПСБ и АО «Корпорация морского приборостроения» заключили соглашение о сотрудничестве. Концерн «Океанприбор» спустя год вошел в Корпорацию морского приборостроения.
В Петербурге учредили Корпорацию морского приборостроения с уставным капиталом более 47 млрд рублей
В числе его разработок — системы управления стрельбой ракетных комплексов подводных лодок и надводных кораблей Club-S и Club-N, а также BrahMos , береговой ракетный комплекс тактического назначения «Рубеж-МЭ». Но не меньше заказов и по производству радиоэлектронного оборудования для гражданских потребителей морской техники на внутреннем и внешних рынках. Настолько, что назначили аудит корпорации, который пройдёт в марте—апреле. Как указал замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов в своём письме гендиректору КМП Леониду Стругову, «объединение предприятий должно было обеспечить реализацию единой научно-технической и производственно-технологической политики, эффективную кооперацию организаций приборостроительного профиля и конкуренцию с ведущими зарубежными промышленными компаниями».
Общая генерируемая выручка входящих в КМП предприятий на момент объединения составляла 50 млрд рублей. Но как отмечают в Минпромторге, за 4 года с момента организации корпорация не сумела создать стратегию морского приборостроения, нет понимания, как проводить модернизацию производств. И наоборот, в той же ОСК за годы работы смогли навязать подконтрольным заводам свою политику.
Это естественно не понравилось руководству КМП, которое так не смогло. По теме Советские морские мифы. Ядерные испытания у берегов Крыма В 1961 году неожиданно списали новый крейсер, который прослужил всего 6 лет И через 4 года после объединения предприятия по результатам аудита вновь разойдутся, но не как в море корабли.
О том, как производителей могут организовать по-новому — чуть позже. В качестве третьих лиц по этому спору привлечены и предприятия КМП. Суть претензий опять же неизвестна.
Вложения большие нужны на этих предприятиях? Мы всегда брались за возрождение и наведение порядка на проблемных активах — по сути, вся корпорация из этого собиралась. Балтийский завод, Северная верфь — да у кого из судостроительных предприятий не было проблем? Даже когда получили успешное «Красное Сормово», на нем висело более 3 млрд руб. Мы можем аккумулировать ресурсы корпорации, помогать отстающим и формировать пул успешных верфей. При этом, к сожалению, нельзя не отметить, что уровень рентабельности, за который мы боремся, непривлекателен на сегодняшний день. А вообще, конечно, чем больше, тем лучше и эффективнее с точки зрения развития предприятий. Появление «Вымпела» в нашей структуре стало триггером, а за ним потянулось феодосийское «Море». Это близкие по продуктовому набору площадки — с определенными ограничениями, разумеется. Незамерзающая акватория тоже большой плюс с точки зрения эффективности.
Пока комментировать более ситуацию на «Море» я бы не хотел. Мы сейчас с «Ростехом» обсуждаем вопросы доверительного управления. У нас очень большой модельный ряд, мы понимаем, как мы можем использовать «Море». У нас есть и для него новые идеи, которые я тоже не буду пока в прессе обнародовать. Все ложится в общую канву нашей предстоящей борьбы за новые сегменты рынка — в конце концов, судостроение не ограничивается одними сухогрузами, танкерами и ледоколами. При этом стратегически, как я уже сказал, есть ряд трендов, которые заставят нас вернуться к этому вопросу в рамках ревизии стратегии развития. У нас постоянно находится в сервисе больше 70 единиц боевой техники — это огромный объем работ. Мы начинаем формировать огромный сухой док, который сможет в том числе принять и авианосец. В перспективе это обеспечит возможность ремонта и даже строительства практически любого корабля 1-го и 2-го ранга Северного флота. Еще один пример — Северная верфь, где создается новый стапельный комплекс, который позволит разместить все достроечные производства, административный корпус вблизи друг друга для оптимизации внутризаводской логистики.
К сожалению, на первом этапе верфи в основном закупали оборудование. Сейчас мы с Минпромторгом собрали так называемую доковую программу, которую реализуем с помощью Промсвязьбанка. Как вы оцениваете перспективы частных верфей? Оценивать конкурентов публично — дело неблагодарное. Дай бог им всем здоровья! Мы выигрываем в тех сегментах, где мы либо де-факто монополисты, либо где наиболее конкурентоспособны. Комментировать политические решения я не вправе. Что касается «Ак барса», их Зеленодольский завод имени А. Горького заслуженно успешен. Если такие будут в судостроении, их присоединят к ОСК?
Правительство внимательно следит за развитием ситуации на этих активах. Где-то, как на питерской «Звезде», ситуация выправилась. Где-то остается напряженной. А ответственность за конечный продукт лежит на нас. Если не найдем других решений, то предложенный вами вариант будет серьезно рассмотрен помимо прочих. Какая реакция? Зачастую в прошлом мы брали в работу заказ, в процессе его себестоимость по разным причинам длительность строительства, рост цен на комплектующие, изменение конструкции по желанию заказчика возрастает, а заказчик настаивает на фиксированной цене. Это можно решить только через уполномочивание Министерства промышленности и торговли стать органом объективной оценки — по аналогии с Главгосэкспертизой для строительных проектов, — иначе мы погрязнем в спорах с заказчиками или проверяющими. Позиция поддержана президентом, по нашей информации, документы находятся в высокой степени готовности. Кроме того, у ваших поставщиков повышение их цен тоже продиктовано рыночными условиями — тот же металл дорожает не только для вас, но и для них.
Как с этим быть? Скажем, на недавно построенном для «Росморпорта» ледоколе «Виктор Черномырдин» все польское, немецкое, голландское и проч. Но мы не можем сказать заказчику нет. Мы, судостроители, отвечаем за нашу часть себестоимости, это, грубо говоря, только металл и труд. Например, предложили поменять поставщика интерьеров на одном из наших крупных пароходов. Вместо корейского предложили производителя из Ленинградской области. По цене они дали лучшее предложение, но это обернулось чуть ли не боевыми действиями местного масштаба. Не очень понимаю почему. Вот поэтому я считаю, что локализация — это национальная задача, в которой есть роли и для нас, и для наших заказчиков, и для государственных органов власти, которые устанавливают правила игры. А как же санкции — не давят?
Например, даже к компаниям, которые не под санкциями, перестали приезжать западные специалисты, которые занимаются сервисом и пусконаладкой оборудования. Я убежден, что российская наука и производство смогут выполнить задачу импортозамещения и локализации, тут ничего сверхъестественного нет, надо только создать сильных игроков — национальных чемпионов, если хотите, в сфере судового оборудования. Здесь важно найти компромисс между квазимонопольным положением такого национального чемпиона и параметрами объема производства, обеспечивающими окупаемость неизбежных существенных инвестиций в такие проекты. Нас часто спрашивают, в чем секрет успеха южнокорейского судостроения.
АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро.
В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.
АО «Корпорация морского приборостроения» приступило к выпуску корпоративного журнала «Морское оборудование и технологии», которое планируется внести в перечень рекомендованных ВАК по научным специальностям старая номенклатура 05. АО «Корпорация морского приборостроения» объединяет четыре крупнейшие интегрированные структуры в данной области: «Электроприбор», «Моринформсистема — Агат», «Океанприбор», НПО «Аврора».
Другие новости компании «АО "Корпорация морского приборостроения" (КМП)»
- В Кронштадте начнут готовить кадры для сферы морского приборостроения
- Корпорация морского приборостроения - Последние новости
- Корпорация Морского Приборостроения выступит стратегическим партнером выставки «НЕВА 2023»
- Пятый набор федерального кадрового резерва руководящего состава оборонно-промышленного комплекса
ИНТЕРВЬЮ: Создание Корпорации морского приборостроения отвечает требованиям ВМФ РФ - академик РАН
| ВТБ и Корпорация морского приборостроения укрепляют партнерские отношения | Предусмотрено, что все акции АО «Корпорация морского приборостроения» будут находиться в федеральной собственности. |
| Гендиректор Корпорации морского приборостроения провел переговоры с «Моринсис-АГАТ-КИП» | Предприятия «Корпорации морского приборостроения» представили свои возможности по оснащению промыслового флота. |
| Центр подготовки кадров в сфере морского приборостроения появится в Кронштадте | 22 июня 2023 года Акционерное общество «Корпорация морского приборостроения» и ПСБ в рамках «МВМС. |
| Корпорация Морского Приборостроения выступит стратегическим партнером выставки «НЕВА 2023» | Последние новости и проводимые акции компании КМП в Санкт-Петербурге. |
| Корпорация морского приборостроения | – Как вы взаимодействуете с созданной в прошлом году Корпорацией морского приборостроения, которую возглавил ваш бывший вице-президент Леонид Стругов? |
Минпромторг подал иск на полмиллиарда рублей
Последние новости и проводимые акции компании КМП в Санкт-Петербурге. РИА Новости. ВТБ и Корпорация морского приборостроения (КМП) в ходе Международного военно-технического форума "Армия-2023" заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве, укрепив тем самым партнерские отношения, сообщает. В Корпорацию морского приборостроения войдут два десятка предприятий", Министерство промышленности и торговли Российской Федерации разработало проект указа президента о создании Корпорации морского приборостроения, он размещен на портале Аудит Корпорации морского приборостроения проведут с участием ОСК и «Ростеха». ВТБ и Корпорация морского приборостроения (КМП) в ходе Международного военно-технического форума "Армия-2023" заключили соглашение о стратегическом.
Корпорация морского приборостроения может войти в состав ОСК
предлагает участие в торгах. В Петербурге учредили Корпорацию морского приборостроения с уставным капиталом более 47 млрд рублей. ВТБ и Корпорация морского приборостроения (КМП) в ходе Международного военно-технического форума "Армия-2023" заключили соглашение о стратегическом. Последние новости. 19.02.2024. Денис Мантуров обсудил с руководством Республики Узбекистан вопросы торгово-экономического. Учрежденная в 2020 году Корпорация морского приборостроения (КМП) сейчас находится на этапе становления.
Корпорацию морского приборостроения ожидают большие перемены
| ВТБ и Корпорация морского приборостроения укрепляют партнерские отношения - 15-Й РЕГИОН | Последние новости и проводимые акции компании КМП в Санкт-Петербурге. |
| Закупки АО «Корпорация Морского Приборостроения» | АО "Корпорация морского приборостроения" создано по указу президента Владимира Путина от 1 апреля 2020 года. |
| Подписание соглашения о сотрудничестве с Корпорацией морского приборостроения | Под документом подписи поставили заместитель президента – председателя правления ВТБ Валерий Лукьяненко и генеральный директор Корпорации морского приборостроения Леонид Стругов. |
| ВТБ и Корпорация морского приборостроения укрепляют партнерские отношения - 15-Й РЕГИОН | Концерн «Океанприбор» спустя год вошел в Корпорацию морского приборостроения. |
| Производителей морских приборов объединит госкорпорация | АО "ТЗ "Прибой" > Новости > Спартакиада 2023 АО «Корпорация морского приборостроения». |