Белшина очень дубовая (хуже Камы), годиться только разве что для пенсионеров на ВАЗах 2101 и т.п. Белшина или Кордиант, почему изделия от этих производителей считаютсч лучшими в России, какие преимущества и недостатки могут быть при использовании данных автомобильных шин. Зимой лучше «переобуться» в шины Кама, а в любых других ситуациях – это качественная летняя резина Белшина. В сентябре 2020 года на PartReview шины КАМА в целом оказались лучше, чем BELSHINA. Для сравнения, какие шины лучше, «Белшина» или «Кама», в таблице приводятся технические данные зимних покрышек для легковых авто.
Белшина против западных и российских марок
Зимой лучше «переобуться» в шины Кама, а в любых других ситуациях – это качественная летняя резина Белшина. КАМА Kама-Euro LCV-131 летняя и Кама 365 LT, НК-243 всесезонная. Кама или Белшина? На каких колесах мы будем ездитьBridgestone, Michelin, Continental приостанавливают работу в России. В самом начале Белшинa и Voltyre отваливаются потому что быстро ломаются, не знаю Камa или Алтайшинa, что посоветуете что лучше. Ниже вашему вниманию представлен рейтинг, в который вошли лучшие легковые автошины Кама. Что лучше кордиант или белшина.
Какая самая лучшая резина на авто?
- Какие шины для МТЗ 82
- Что лучше шины Кама или Белшина?
- Белшина против западных и российских марок
- Кама или Белшина: какая шина лучше выбрать?
- Что лучше Белшина или Кама?
Тесты зимних шин: «Белшина» тормозит на снегу лучше Nokian, но…
| Большую часть автомобилей Lada обуют в шины «Кама» | В самом начале Белшинa и Voltyre отваливаются потому что быстро ломаются, не знаю Камa или Алтайшинa, что посоветуете что лучше. |
| Что лучше шины Кама или Белшина? | а какая белшина то? какая кама? модели? может лучше Tigar?Размеры были описаны выше, модели тоже, автомобили, регион все это было описано!!!!И даже было написано в теме, что другую резину не предлагать. |
| Кама или белшина что лучше | Что новенького для покупателей подготовила отечественная «Белшина». |
Что лучше кордиант или белшина
Комплект летней низкопрофильной Fulda не новый, но в хорошем состоянии. Тем временем Денис, владелец станции, рассказывает о тенденциях нынешнего сезона: — Народ, как и в прошлые годы, "переобувается" кто во что горазд. Из того, что привозят, процентов 80 — "россия", "украина" и "китай". У кого возможность есть, рассматривают "корею" или производителей, как они называют, "ближе к европейским" — "словения", "сербия". Кстати, набирает популярность сербский Tigar, потому что цена нормальная, а производитель — группа компаний Michelin.
Владельцы новых и свежих автомобилей чаще всего ездят на той резине, на которой покупали машину. Огорчают, конечно, таксисты и перевозчики. Хотя здесь нельзя всех под одну гребенку… К примеру, приезжали к нам маршрутчики, которые ездят на Могилев и Гродно, привозили новый Michelin, Yokohama. Да, говорят, дорого, но они свое "отхаживают".
С таксистами тоже не все однозначно. Обычно они делают все работы в своих местах, поэтому трудно судить, в какую резину они "переобуваются", но то, что привозят к нам, редко вызывает положительные эмоции… Владелец 4-летнего VW Polo недоволен летней Kama, на которой продавался автомобиль, но ставит ее снова. Я езжу относительно немного — около 15 тысяч в год, поэтому не могу сказать, что резина сильно изношена. Наверное, потому, что "дубовая".
Когда "умрет", поменяю на какую-нибудь корейскую. Резина 2013 года. Хозяин говорит, что покупал ее новой в Литве, ездит на ней пятый год. Пробеги у автомобиля небольшие — тоже около 15 тысяч в год, но при этом задумываться в целях экономии о "езженной" кем-то другим "бэушке" водитель не намерен.
Можно и шесть лет проездить, не зная забот. С "бэушкой" иначе, так как ты можешь только визуально оценить ее состояние, а это не самая точная оценка. Ты не знаешь, кто на ней ездил и как, а вдруг ей жить осталось всего сезон? На импортные покрышки цены растут, и в этой связи многие мои знакомые начали заглядываться на продукцию отечественного производителя.
Брали и зимнюю, и летнюю — все довольны. Только шумная, говорят. Владелец Honda Civic привез словацкие Bravuris-2, чтобы сменить на них зимнюю Yokohama. Признается, что отдал предпочтение этому производителю несколько лет назад по советам знакомых.
Я ею доволен. Отношусь к ней негативно. Если подтвердят, буду смотреть что-то в пределах 100 долларов за колесо. Благо выбор в этом ценовом диапазоне есть.
Хозяин Suzuki SX4 2014 г. За несколько минут до этого во время образовавшегося перерыва мы как раз обсуждали с мастерами, что они редко теперь "держат в руках" автомобильные покрышки этой марки. Взглянув на зимний Dunlop, так и хочется спросить владельца Suzuki: почем "премиум" для народа? Та же "Белшина" — вроде протектор хороший, а не балансируется.
Поэтому к выбору подхожу ответственно. Не исключаю, что когда-то вновь сяду на "Белшину", но сейчас для меня главное, чтобы резина долго служила. На зиму купила комплект новой резины из бюджетного сегмента. На лето возвращаю ту самую "всесезонку", потому что она вроде ничего еще.
Езжу я мало — на работу и обратно. Очевидно, имея этот комплект, она просто не увидела острой необходимости в покупке летней резины. Если бы разница между новой и "бэушкой" была, к примеру, долларов пятьсот, тогда да, был бы смысл задумываться. При стоимости новой 100 долларов за колесо сэкономишь ты эти 20 на подержанной — а смысл?!
Не та экономия, я считаю. Пока в очереди стоял автомобиль-такси, мы пытались предположить, какую резину будет ставить водитель. Если честно, никто не ожидал, что он достанет из багажника совершенно новый Cordiant. Только за шиномонтаж деньги отдавай.
И тут таксист сам пустился в обсуждение бобруйской продукции: — Лет шесть назад был у меня опыт использования "Белшины". Больше не хочу. Да и, признаться, не может продукт отечественного производителя стоить столько же, сколько корейский или венгерский. Если бы "Белшина" производила хорошую резину и продавала ее по нормальной цене, как это должно быть, она бы захватила весь рынок.
Но этого не происходит. Ответ очевиден. Хотя сосед мой ездит на "Белшине" и доволен, но при его пробегах 10-12 тысяч в год можно ездить на любой резине. Обожаю эту резину.
Поскольку я практически живу в Польше, проблем с приобретением не испытываю, беру только новую. Что касается летней, то для меня, наверное, самое главное, чтобы резина не гудела. Cordiant ставлю, потому что из старых запасов. Машину выставил на продажу, приехал для этого в Беларусь.
Скорее нет, чем да. Он у меня гуру в этих вопросах. Если мне нужно, звоню ему и не сомневаюсь в его выборе. Но точно знаю, что это была бы не резина производства бывших советских республик.
Здесь категорически нет, потому что с виду все может быть хорошо, но никогда не знаешь, чего от нее ждать. Воспользовавшись очередной паузой, один из мастеров по моей просьбе отвел меня на так называемое шинное кладбище, где покоятся отработавшие свое покрышки. Наша цель — узнать, что же для белорусов является критичным износом. Среди отправленных на покой шины не только с почти лысым протектором, но и со следами "нарезки" оного.
В это время на станцию приехал владелец Renault Master, который оставил на перебортировку покрышки с самого утра. Одни из немногих, они были новые, хоть и сербские. По признанию сотрудников шиномонтажа, "переобувающих" несколько десятков автомобилей в день, на "бусы" сейчас редко ставят новую резину, поэтому даже Kormoran достоин похвалы. Проезжаю около 70 тысяч в год.
Сербский вариант посоветовал продавец, посмотрим, как все пойдет.
Сразу подумалось, что при попадании в ямы шишки грыжи неизбежны. Может она и хороша при идеальной дороге. Да у нас не Москва - яма на яме. Я 660 направленная. Вот будет иномарка - буду брать импортные направленные. А сейчас это лишний гиморрой для меня. Плюс сами продавцы говорят, что Я-660 редко проезжает более 30 000 км, т.
Amtel произвел впечатление добротно сделанной шины, хотя модель 2P для езды для всех типов дорог, поэтому может быть модели DC она уступит на асфальте. Но DC не было ни у одного оптовика и в магазинах тоже. Был просто Amtel Planet. Жизнь покажет. Было еще масса всесезонки, но я ее уже не хочу. Тем более что есть у меня зимние Amtel Planet 300 ST - впервые смог этой зимой ехать по дороге когда снега на уровне бампера.
Заключительным участником списка выступит английский Avon, о характерных особенностях которого известно очень мало.
Показатели резины Перед тем как приступить к тестированию, следует измерить товарные показатели шин: массу шины, которая не должна быть слишком тяжелой, так как влечет за собой лишний расход топливного материала. Как правило, дешевая цена шины говорит потребителю о ее тяжелом весе. Далее измеряем глубину канавок самого протектора и внимательно переносим коэф. Довольно неожиданные результаты, позволили усомниться в честности многих производителей. Единственной шиной, где протектор соответствовал норме оказалась Nokian Nordman SX. Показатели Белшины так же оказались весьма и весьма скромными — 7,1 мм.
Это достигается благодаря использованию специальных материалов и технологий производства. В результате, шины Кама показывают отличные показатели прочности и долговечности даже при экстремальных условиях эксплуатации.
Шины Белшина также обладают высокой устойчивостью к проколам и повреждениям. Они имеют уникальную конструкцию, включающую несколько слоев усиления и специальную защитную резиновую смесь. Благодаря этому, шины Белшина обеспечивают надежную защиту от проколов и повреждений, что делает их незаменимыми на дорогах с плохим покрытием или в условиях бездорожья. Таким образом, как шины Кама, так и шины Белшина обладают отличной устойчивостью к проколам и повреждениям. Выбор между ними зависит от индивидуальных потребностей и предпочтений автомобилиста. Важно учитывать условия эксплуатации, тип дорог и стиль вождения, чтобы сделать правильный выбор и обеспечить безопасность и комфорт на дороге. Преимущества шин Белшина — Высокое качество материалов и технологии производства. Шины Белшина изготавливаются с использованием передовых технологий, что гарантирует высокое качество продукции.
Благодаря своей конструкции и качеству материалов, шины Белшина обладают высокой степенью надежности и обеспечивают долговечность в эксплуатации. Шины Белшина отличаются отличной управляемостью на любых дорогах и при любых погодных условиях. Это особенно важно для безопасности водителя и пассажиров. Благодаря специальной рисунку протектора, шины Белшина обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, что позволяет уверенно двигаться даже по скользким поверхностям. Шины Белшина имеют высокую устойчивость к износу, благодаря чему могут прослужить длительное время, не теряя своих качеств. В результате, шины Белшина представляют собой надежный и качественный выбор для автомобилистов, обеспечивающий безопасность и комфорт на дороге. Высокая грузоподъемность и надежность Компания «Кама» производит шины, которые имеют высокую грузоподъемность и выдерживают большие нагрузки. Они успешно справляются с требованиями транспортировки грузов различных типов и весовых категорий.
Благодаря прочной конструкции и инженерным решениям, шины «Кама» обеспечивают отличное сцепление с дорогой и устойчивость на поворотах. Шины «Белшина» также известны своей надежностью и высокой грузоподъемностью. Они производятся с использованием современных технологий и качественных материалов, что обеспечивает долгий срок службы и отличные эксплуатационные характеристики.
Тесты зимних шин: «Белшина» тормозит на снегу лучше Nokian, но…
| One moment, please... | Белшина или Кордиант, почему изделия от этих производителей считаютсч лучшими в России, какие преимущества и недостатки могут быть при использовании данных автомобильных шин. |
| Что лучше кордиант или белшина | Шины Белшина и Кама — два популярных бренда, которые предлагают широкий ассортимент покрышек разного типа и для разных условий эксплуатации. |
Какая резина лучше кама или белшина
| “Кама” или “Белшина”: что лучше? | В сентябре 2020 года на PartReview шины КАМА в целом оказались лучше, чем BELSHINA. |
| Преимущества и недостатки автошины сравниваются — Белшина против Кама — кто выиграет в битве колес? | Отвечая на вопрос, что лучше: Кама или Белшина, нельзя обойти стороной особенности отечественного бренда. |
| “Кама” или “Белшина”: что лучше? | Зимой лучше «переобуться» в шины Кама, а в любых других ситуациях – это качественная летняя резина Белшина. |
| Кама или Белшина: какая шина лучше выбрать? | Белшина или Кама Бриз: какая покрышка лучше выбрать для вашего автомобиля? |
| Какой бренд шин лучше: Белшина или Кама? Выбираем идеальную шину для автомобиля | Каму или Белшину ты выкинешь через пару лет. |
Резина-всесезонка.
Также я присматривался к Каме-205, Белшина Би 391 и Медведь Я-660 (В "за рулем" пишут, что у Медведя лучшее соотношение цена-качество!!!)! Отвечая на вопрос, что лучше: Кама или Белшина, нельзя обойти стороной особенности отечественного бренда. а какая белшина то? какая кама? модели? может лучше Tigar?Размеры были описаны выше, модели тоже, автомобили, регион все это было описано!!!!И даже было написано в теме, что другую резину не предлагать. Какая резина лучше, «Белшина» или «Кама», поможет определить сравнение технических характеристик и рекомендаций эксплуатантов. Ниже вашему вниманию представлен рейтинг, в который вошли лучшие легковые автошины Кама. Сравнивая зимние шины Кама и Белшина, можно сделать вывод, что обе марки предлагают качественные и надежные шины для зимнего периода.
Кама и Белшина — какой транспортный шина стоит выбрать?
Кама или Белшина: что лучше зимой? На выбор шин для зимнего периода следует обратить особое внимание, так как безопасность на дороге зависит от качества зимней резины. Поэтому многие автолюбители задаются вопросом: какие шины лучше выбрать для зимы, Кама или Белшина? Шины Кама Зимние шины Кама известны своим высоким качеством и долговечностью. Они обладают превосходной сцепляемостью с дорогой благодаря специальным шипам или плотной ламеллярной риске на протекторе.
Pirelli и Nexen получили по 8 баллов. Хорошее сцепление, безопасное поведение, но скорость прохождения поворотов и «переставки» чуть ниже, чем у лидеров. При резких маневрах они срываются в занос, на скоростной дуге — умеренный снос. Да и скорость при маневрах невысока.
Rosava со своими 6 баллами расположилась на предпоследнем месте. Низкая оценка связана с не самым безопасным поведением шины — глубокие заносы, которые сложно контролировать. На этих покрышках ездить лучше без резких движений. Аутсайдер теста — «Белшина».
Она у нас заработала 5 баллов за низкий уровень сцепления на дуге поворота и склонность к заносу с потерей управления. Что общего Шины российского и белорусского производителя считаются отличным бюджетным решением для автомобилистов. Выпуск резины проходит под жестким контролем качества, продукция соответствует государственным стандартам. Оба производства предлагают широкий модельный ряд, и способны удовлетворить любые запросы автомобилистов.
По такой важной технической характеристике, как износостойкость, у Белшины и Камы показатели на одном уровне. Белорусская и российская резина легко выдерживают как минимум три сезона активной эксплуатации автомобиля. Резюме Возможно, когда-нибудь в обозримом будущем компания Белшина начнет перенимать опыт хотя бы своих соотечественников в этом плане. Изменят свои технологии производства, и это позволит им быть хотя бы немного ближе к основному российскому поставщику автомобильных шин на европейский рынок Кордиант.
По словам руководителей компании, работа в этом плане ведется, и вполне возможно, что вскоре Белшина выйдет на качественно новый уровень, что в итоге даст значительно серьезный толчок развития производству автомобильных покрышек в России в целом. В целом же, по сравнениям водителей и экспертов продукций Кордиант и Белшина между собой, стоит отметить следующее — каждая новая модификация автомобильных покрышек Кордиант становится лучше предыдущей, чего нельзя сказать о продукции Белшина. Это и говорит о прегрессивности развития производителя Кордиант в целом. При том моменте, что у Белшины таких сдвигов не наблюдается, или они наблюдаются, но в гораздо меньшей степени, то стоит задуматься и о том, что Белшина в своем развитии никогда не обгонит Кордиант.
Впрочем, в этом убедиться можно будет только в будущем В чем отличия Зимняя резина Кама способна обеспечить курсовую устойчивость автомобиля на подмороженных дорогах, легкость в управлении и проходимость в сложных условиях холода. Белшина уступает по зимним характеристикам. На льду и снежных дорогах сцепление слабое, сопротивление качению низкое, что влечет за собой дополнительный расход топлива. Тормозной путь у белорусской резины по льду катастрофически протяженный.
Всесезонная белорусская резина отличается более низким уровнем шума при движении на высокой скорости, чем Кама. Шины Кама создают дискомфорт для водителя, и вводят в заблуждение из-за шумного гула. Всего под маркой «Cordiant выпускается более трехсот моделей шин, использующихся не только в автомобильной, но и даже в авиационной отрасли. Все без исключения шины, перед выпуском на рынок, проходят многократные испытания.
Именно учет этих факторов позволил добиться высокого уровня надежности изделий Кордиант, ведь для этих шин не страшны значительные температурные перепады. КАМА217-неплохие покрышки в плане управляемости, но лично мне не нравятся стуки при прохождении стыков, жестко… Они улучшают проходимость в сложных условиях. Недостатки — слабое сцепление на льду, а также излишняя шумность. Рисунок протектора здесь направленный, а состав резины подобран так, что не твердеет в сильный мороз.
За счет этого покрышки показывают неплохую результативность в разных погодных условиях. Наличие трех широких каналов позволяет быстро выводить воду. С аквапланированием справляется центральная часть протектора, на которой имеются прорези различной глубины и ширины. Это позволяет буквально дарить шинам новую жизнь: после того, как они до определенного момента стираются, протектор можно углубить механическим способом.
Таким образом, срок службы покрышки может быть увеличен в два и даже в три раза: индикатор износа в виде ножа подскажет, в какой момент пора использовать эту возможность. Грузовые шины «Кама обладают металлокордной конструкцией, существенно повышающей их износостойкость. Она не оснащается шипами, но на ее протекторе имеется множество ламелей, которые обеспечивают неплохое сцепление на нормальной трассе. Особенность шин в том, что их свойства сохраняются при широком диапазоне температур.
Эта шина относится к всесезонным моделям, но производитель также рекомендует приобретать ее на лето и использовать при плюсовых температурах. Эта особенность не только продлевает общий срок службы шины, но и позволяет ей с успехом противостоять легким и средним механическим повреждениям. Компания Кордиант у многих автомобилистов находится на слуху. Она очень популярна благодаря тому, что выпускает много качественной продукции.
В ассортименте немало и зимних моделей, которые подходят для суровых русских зим. Однако при выборе некоторые задумываются: что лучше, Кордиант или модели от других производителей? Для ответа на этот вопрос сравним покрышки Cordiant с конкурентами. Множество положительных отзывов о зимней резине «Кордиант оставляют не только водители, но и эксперты.
Шипованная и фрикционная резина обеспечивает комфорт и уверенность на заснеженных дорогах. Сравнение шин Кордиант с конкурентами Однако в сравнении с Кордиант Белшина значительно хуже. На льду и снегу сцепление плохое, а сопротивление качению на низком уровне, из-за чего увеличивается расход топлива. Тормозной путь на льду просто огромен.
Преимуществами этой модели является управляемость на снегу и низкая стоимость. Если сравнивать их с Кордиант, то Snow Cross все-таки лучше по наиболее важным показателям — сцепление на любом покрытии, курсовая и устойчивость к аквапланированию. Компания также выпускает грузовые ЦМК шины — «Cordiant Professional, подходящие для региональных и магистральных перевозок, а также для работ на строительных площадках и в условиях бездорожья. Что выбрать Для обычных поездок по городу резина Кама будет хорошим экономичным вариантом.
Если к городскому передвижению добавляются выезды на природу или на дачу, то лучшим выбором станет Белшина.
Перед покупкой, ознакомьтесь с отзывами других владельцев автомобилей, которые уже использовали шины Белшина или Кама. Это поможет вам сделать более информированный выбор и узнать о возможных проблемах или достоинствах этих шин. Самая удобная машина для путешествий в 2024 - кастенваген MAN!
Но в силу того, что все они имеют фактически одинаковые качества и свойства, сложно классифицировать все эти модели, поэтому перечисление моделей и вовсе бессмысленно для модельного ряда Белшина. Стоит лишь отметить один из самых главных нюансов здесь — нет в общем ряду Белшины ни одной модификации, которая бы считалась очень плохой и некачественной.
Такого в модельному ряду Белшины быть никогда не могло и не может быть. Все модификации сертифицированы и соответствуют самым строгим высоким стандартам изготовления автомобильных шин в Европе. Иными словами, российские аналоги автомобильных покрышек из Европы от производителя Белшина мало в чем им уступают.
ТОП-10 отечественных шин на зиму 2023/24
Шины Белшина и Кама — два популярных бренда, которые предлагают широкий ассортимент покрышек разного типа и для разных условий эксплуатации. Белшина или Кама: какой шины лучше выбрать для автомобиля? Белшина или Кама что лучше: что выбрать летом и зимой. Кама ставь, белшина свое не отхаживает или проволока или грыжы. Какая шина лучше – Кама или Белшина – это вопрос, на который может быть сложно однозначно ответить.
Преимущества резины Кама
- “Кама” или “Белшина”: что лучше?
- Кама и Белшина — какой транспортный шина стоит выбрать?
- Ещё на эту тему
- Как выбрать шины на газель?
- Присоединяйтесь к обсуждению
- Купляем беларускае? Что новенького для покупателей подготовила отечественная «Белшина»
Посоветуйте заднюю резину на мтз, какая лучше Белшина, Волтаир или Кама, или может какую другую?
С помощью этих покрышек обеспечивается стабильность поведения транспортного средства на дороге. Несмотря на возможность выдерживания покрышками серьезных нагрузок, она достаточно редко повреждается, что позволяет экономить денежные средства на ее эксплуатации. Производство резины 14 осуществляется из высококачественных материалов с применением универсальной резиновой смеси, что обеспечивает им высокую степень износоустойчивости. Компания производит резину не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, что позволяет человеку подобрать наиболее оптимальный вариант для своего транспортного средства. Резина 14 этого производителя характеризуется: Долговечностью; Прочностью; Надежностью.
Благодаря данным характеристикам обеспечивается максимально качественный уровень сцепления покрышки и зимней дороги. Шины 14 имеют достаточно высокую жесткость блоков. Это приводит к улучшению тормозных и тяговых характеристик в условиях обледенелой дороги. Благодаря наличию между блоками глубоких каналов исключается возможность появления эффекта акваплинирования в условиях слякоти.
Покрышки Белшина имеют двунаправленные ламели, что обеспечивает им наличие максимально качественных тяговых характеристик. Благодаря наличию многорядного асиметричного рисунка протектора обеспечивается максимально правильное поведение колеса на дороге. На автомобилях можно полноценно передвигаться не только по обледенелой дороге, но и по заснеженному бездорожью. Особенности летней резины Белшина Покрышки 14 лето характеризуются особым расположением канавок, что позволяет им отводить дренажную воду в максимально короткие сроки.
Это обеспечивает минимальность эффекта аквапланирования даже во время передвижения автомобиля на высоких скоростях. Данной резине характерны: Она характеризуется экологически чистым составом, что обеспечивает безопасность во время ее применения. Шины 14 максимально качественно сцепляются с дорожным покрытием, что позволяет управлять автомобилем в летнее время при любых погодных условиях. Покрышки характеризуются отличным поведением даже во время передвижения по горячему асфальту.
Данной резине характерно максимальная жесткость конструкции, что обеспечивает максимально быструю реакцию на разнообразные команды. Благодаря использованию инновационных ламелей значительно увеличивается стабильность шин на дороге. Автомобильная резина 14 характеризуется наличием охлаждающих ребер, с помощью которых обеспечивается реакция на смену дорожного покрытия. Именно поэтому водители не замечают дискомфорта и неудобств во время передвижения.
Благодаря использованию универсальной технологии обеспечивается максимально высокая прочность строения каркаса. Дизайн протектора автомобильной резины 14 характеризуется наличием уникальных особенностей, что обеспечивает резине максимально качественное самоочищение. Благодаря этой характеристике обеспечивается возможность передвижения транспортного средства по грунту. Устойчивости покрышки 14 на высокой скорости обеспечивается благодаря наличием стабилизаторов, которые установлены на центральном ребре.
Благодаря универсальной разработке резиновой смеси обеспечивается стойкость шин разрезам и другим негативным воздействиям механического характера. Благодаря этим качествам при использовании резины на тяжелых транспортных средствах обеспечивается длительность их эксплуатации. Улучшение сцепления транспортного средства с дорогой обеспечивается широкими полированными канавками и агрессивным рисунком протектора. Характеристики зимней резины Амтел Резина характеризуется наличием глубоких канавок, местом расположения которых является плечевая часть.
С помощью этих канавок производится эффективное очищение протектора автомобильной шины от слякоти. Кроме того, данная характеристика обеспечивает максимально качественное прохождение транспортного средства в условиях бездорожья.
Кроме того, в каталоге представлены и модели для дорог трудной проходимости. Особое внимание Кама уделяет сохранению экологичности производства и внедрению инноваций. За счет многочисленных уникальных разработок удалось привести характеристики выпускаемой продукции в соответствие мировым стандартам качества. Кама и Белшина: сходства и различия Если вы действительно хотите понять, что лучше: Кама или Белшина, стоит изучить ключевые характеристики каждого бренда. У них есть несколько общих черт и существенных различий, которые и обуславливают особенности выбора для конкретных условий эксплуатации. Схожие характеристики И Кама, и Белшина относятся к сегменту бюджетных решений. Шины каждого из этих брендов помогут с уверенностью эксплуатировать автомобиль на протяжении минимум трех сезонов. Еще одной общей чертой, которая объединяет шины Кама и Белшина, является широкий модельный ряд.
Каждое из этих производств способно удовлетворить любые потребительские запросы. Различия Разница между покрышками Кама и Белшина проявляется при сравнении моделей одного типа.
Мы рассмотрим различные аспекты, такие как качество, характеристики и цена, чтобы вы могли выбрать покрышку, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля. Посмотрите на состав резиновой смеси, хорошие покрышки должны содержать качественный каучук, который обеспечивает хорошую сцепление с дорогой и долговечность. Узкая или широкая шина - Выбираем зимнюю резину по размеру Виатти, Кордиант Спорт 2, Белшина, Кама - какие бюджетные шины выбрать на Ладу Гранту на лето? Другим советом при выборе между Белшиной и Кама Бриз является сравнение характеристик покрышек.
Сегодня же мы рассмотрим отечественные бренды, которые по цене доступны практически каждому. И так, начнем с «Белшины». Начнем с того, что по отзывам многих автовладельцев, использовавших на своих авто резину «Бел 284», то по сравнению даже с именитыми брендами типа Dunlop балансировка колес прошла на ура, большинство «балансировочных грузиков» ушли в небытие, что говорит о качестве производства. Еще один несомненный плюс «Белшины» — долговечность. За сезон с немалым пробегом в 14 000 км. Что является очень хорошим показателем. При этом резина не дубовая и качество сцепления с дорогой при самых разных условиях эксплуатации на должном уровне.
Белшина или Кама: сравнение и выбор лучшей шины
- Какая резина лучше Белшина или евро Кама?
- ТОП-10 отечественных шин на зиму 2023/24
- Кама и Белшина: выбор зимних шин
- Что лучше шины Кама или Белшина? Ответов на вопрос: 24
- Большую часть автомобилей Lada обуют в шины «Кама»
Тесты зимних шин: «Белшина» тормозит на снегу лучше Nokian, но…
Всесезонные покрышки обоих брендов имеют практически идентичные характеристики, за исключением того, что Кама более шумные. Белшина и Кама, или дешево и сердито! А мы продолжаем публиковать серию статей, посвященных выбору зимней резины. В предыдущих статьях мы рассматривали шины именитых «импортных» производителей, опираясь как на личный опыт эксплуатации, так и на отзывы автовладельцев различных марок. Сегодня же мы рассмотрим отечественные бренды, которые по цене доступны практически каждому.
И так, начнем с «Белшины». Начнем с того, что по отзывам многих автовладельцев, использовавших на своих авто резину «Бел 284», то по сравнению даже с именитыми брендами типа Dunlop балансировка колес прошла на ура, большинство «балансировочных грузиков» ушли в небытие, что говорит о качестве производства. Еще один несомненный плюс «Белшины» — долговечность. За сезон с немалым пробегом в 14 000 км.
Что является очень хорошим показателем. При этом резина не дубовая и качество сцепления с дорогой при самых разных условиях эксплуатации на должном уровне. На мокром асфальте так же замечательно держит дорогу, эффектов «аквапланирования» замечено не было. Шумность данной резины в рамках разумного, по сравнению с Амтел так они вообще можно сказать бесшумные.
В общем очень достойная бюджетная резина.
Тем не менее, определенные ограничения по применению все же имеются. Во-первых, всесезонка может применяться только до нулевой температуры и на очищенных дорогах. Следовательно, использовать ее для езды по снегу все же нецелесообразно и опасно. Хотя иногда делать это приходится. Конечно, такого типа шины рассчитаны на применение по снежной каше и не становятся полностью неуправляемыми.
Оптимальный вариант — езда по чистому асфальту и при положительной температуре. Что касается экономии, то все водители прекрасно знают о том, что на резине не выйдет сберечь денег, да и делать этого не нужно. Тем не менее, бюджетный сегмент довольно обширен. Основные покупатели такой резины — это крупные компании с большим автопарком. Рисунок протектора покрышки очень простой. По центру широкий дренажный канал.
Два центральных ряда шашек протектора довольно крупные с нарезанными ламелями. Боковые шашки, в отличие от центральных, расположены под прямым углом. Рассчитывать на какой-либо акустический комфорт во время езды тоже не приходится. Шины всесезонные R16 Сейчас рассмотрим покрышки среднего ценового сегмента. Пользуются ими как коммерческие компании, так и простые водители. Их цена более сопоставима с качеством изделия, да и по карману сильно не бьет, обеспечивая при этом определенный уровень безопасности и комфорта.
Топовая модель по доступной цене — Cordiant Off Road. Это всесезонные шины для внедорожников, которые при этом могут ставиться и на легковые автомобили. Покрышка способна пройти порядка 80 тысяч километров, что очень даже немало. Стоит также выделить следующие достоинства покрышек: высокая плавность; протектор не забивается камнями и грязью; обеспечивает высокую проходимость по пересеченной местности. Но при покупке таких покрышек сразу стоит забыть о тишине в салоне, да и топлива автомобиль будет потреблять немного больше. Falken Ziex ZE-502 Многие водители даже не слышали про такие автомобильные покрышки.
Но если разобраться более детально, то это дочернее предприятие компании Continental. Взглянув на отзывы автомобилистов, сразу становится понятно, компания держит марку. Большое количество типоразмеров от 13 до 18 дюймов выгодно выделяют эти покрышки на фоне конкурентов. Минимальная ширина профиля — 185 мм. Взглянув на рисунок протектора, можно сказать о том, что эта резина предназначена для ежедневной езды по чистому асфальту. Она практически не имеет боковых зацепов.
Это говорит о том, что поведение на грунтовых дорогах будет нестабильным.
Вчера купил Amtel Planet 2P. На оптовом рынке по 800 руб. В магазинах она у нас 1020 руб. Хотел было Я-660. Рекомендовали знакомые. Но когда глянул на нее, то перехотел. Сделано как то кустарно.
Это субьективное впечатление. Очень мягкая. Сразу подумалось, что при попадании в ямы шишки грыжи неизбежны. Может она и хороша при идеальной дороге. Да у нас не Москва - яма на яме. Я 660 направленная.
Заключительным участником списка выступит английский Avon, о характерных особенностях которого известно очень мало. Показатели резины Перед тем как приступить к тестированию, следует измерить товарные показатели шин: массу шины, которая не должна быть слишком тяжелой, так как влечет за собой лишний расход топливного материала. Как правило, дешевая цена шины говорит потребителю о ее тяжелом весе.
Далее измеряем глубину канавок самого протектора и внимательно переносим коэф. Довольно неожиданные результаты, позволили усомниться в честности многих производителей. Единственной шиной, где протектор соответствовал норме оказалась Nokian Nordman SX. Показатели Белшины так же оказались весьма и весьма скромными — 7,1 мм.
Какая шина лучше Белшина или Кама?
Если у бордюра не паркуешься лучше белшина, а так кама, белка не любит боковых соприкосновений! Отзывы автовладельцев, которые уже имели опыт эксплуатации шин Белшина и Кама, помогут вам лучше понять, как устроены эти бренды в реальных условиях. Белшина имеет более жесткую резину, после дождя курсовая устойчивость на хорошем уровне. Что новенького для покупателей подготовила отечественная «Белшина». Belshina – белорусский шинный завод, в каталоге которого представлено свыше 300 моделей для вездеходов, грузовых, легковых авто, микроавтобусов.