По словам мэра, электродепо «Аминьевское» обеспечит на годы вперед нарастание количества поездов, которые будут выходить на маршруты. Новое депо располагается около пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. Электродепо «Аминьевское» (ТЧ-22) — строящееся электродепо, которое будет обслуживать Большую кольцевую линию Московского метрополитена. Электродепо «Аминьевское» расположится в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская. После ввода в эксплуатацию объект будет обслуживать оборотный состав БКЛ метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», пишет АГН «Москва».
Бочкарев: Начался основной этап строительства депо «Аминьевское»
Электродепо будет включать 63 здания и сооружения. Здесь будет создано 1350 рабочих мест. Во втором пусковом комплексе ремонтного корпуса электродепо «Аминьевское» на 15 канав строительные работы выполнены почти на треть. Здесь также строятся мотодепо, объединенное здание эксплуатационного персонала для служб метрополитена, а также другие объекты.
На западе столицы запущен основной этап строительства электродепо «Аминьевское», рассчитанного на обслуживание Большой кольцевой линии БКЛ метро. Об этом заявил заммэра столицы Андрей Бочкарев, курирующий вопросы градостроительной политики и строительства. По словам чиновника, на строительной площадке будущего объекта закончились работы по подготовке строительства объекта. В частности, там завершился демонтаж имеющихся сооружений, идут активные земляные работы, а также начат основной этап работы. Депо будет располагаться на участке площадью более 15,7 гектара.
Она позволит выдавать составы на внешнюю сторону Кольца в сторону юга в правильном направлении. При этом часть перегона служебно-соединительные ветви пройдут в надземном исполнении - на эстакадах. Строительство объекта разделено на 2 этапа. Сейчас ведутся работы подготовительного периода: - Снос и демонтаж существующих зданий и сооружений 210 200 м3 ; - Демонтаж и перекладка инженерных коммуникаций.
Он подчеркнул, что большое кольцо подземки будут обслуживать три электродепо: действующее «Замоскворецкое» на юге и новые — «Нижегородское» на востоке и «Аминьевское» на западе БКЛ. Большая кольцевая линия — крупнейший в мире метростроительный проект. На БКЛ разместится 31 станция и три электродепо. Она может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего лидера — вторую кольцевую линию пекинского метро.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Как отмечают в пресс-службе, три электродепо будут обслуживать порядка 100 современных поездов. Источник фото: Правительство Москвы.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о готовности этих проектов. Уже возведен метромост с тремя ветками, которые соединят депо с БКЛ.
Новое депо обеспечит работой около 1000 человек, для их удобства предусмотрены спортзал, столовая, медкабинет, блоки отдыха. Сейчас строятся его корпуса, включая два главных — ремонтный и административно-бытовой.
Прежний арендатор крепости Станислав Лаурушонис комментировать передачу «Штайна» Артуру Сарницу отказался. Они будут, но позже», — отметил он. Можно всякое намечтать.
XIX век, наверное, самый романтичный. Тогда человечество ещё не было погружено в кошмар XX века с его войнами и всевозможными социальными экспериментами. Доживала эпоха тех инженеров и архитекторов, которые умудрялись создавать жёсткое функциональное военное сооружение с элементами такой красивой архитектуры, как мы видим.
А всего на территории нового депо будет построено около 60 зданий и сооружений. Скоро в нем появятся 29 канав для стоянки и обслуживания поездов, современная мойка, через которую смогут проходить не меньше 16 составов в сутки, 5 площадок для обслуживания кондиционеров в корпусе для стоянки поездов.
В депо «Аминьевское» будет открыто до 750 новых рабочих мест для персонала. Благодаря ему интервал между составами при запуске всей линии будет минимальным.
В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ
| Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское» | Как сообщает АГН «Москва», тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» закончил проходческие работы, пройдя 756 метров между стартовой площадкой у станции «Аминьевская» БКЛ метро к строящемуся электродепо «Аминьевское». |
| Аминьевское (электродепо) — Википедия | Разговорились, они оказались строителями депо Аминьевское. |
| Московский метрополитен | «На мосту, расположенному на соединительной ветке от станции “Аминьевская” строительно-монтажные работы практически завершены. |
Электродепо "Аминьевское" откроют в 2023 году
«После завершения всех работ электродепо «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большого кольца метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», – напомнил Андрей Бочкарёв. Торжественное открытие комплекса электродепо «Аминьевское» состоялось 9 января 2024 года, в этот же день на территорию нового депо заехал первый поезд. В Москве депо Аминьевское ветка. Депо Аминьевское на карте. Московский метрополитен, электродепо Аминьевское в деревне Марфино, +7 (495) 539-54-54.
Московский метрополитен, электродепо Аминьевское (улица Верейская)
Руководитель строительного комплекса уточнил, что в настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии к строящемуся депо. В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» оператор программы развития московского метро Юрий Кравцов пояснил, что пройдена уже большая часть тоннеля. Генеральный директор отметил, что помимо тоннеля от переходной камеры к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от камеры съездов станции «Давыдково», которые пройдут, в том числе, по надземной эстакаде.
Выезд подвижного состава из электродепо «Аминьевское» будет осуществляться по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская».
Частично эти пути пройдут по эстакадам. После выхода на проектную мощность в депо будут работать около 1350 человек. В материалах также сообщается, что начиная с 2011 года было построено и реконструировано 11 электродепо.
В 2022-2023 годах планируется построить еще электродепо «Южное» «Братеево-2». Кроме того, будут введены производственные мощности второй очереди электродепо «Нижегородское».
Сейчас строятся его корпуса, включая два главных — ремонтный и административно-бытовой. Как и в случае с "Аминьевским" электродепо, будут созданы тысячи рабочих мест. Новое депо "Столбово" ранее оно называлось "Саларьево" трудоустроит около 1400 профессионалов, которые займутся обслуживанием поездов Сокольнической и Троицкой линий. Сейчас строятся три соединительные ветки.
Оно будет обслуживать Большую кольцевую линию БКЛ метро, рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Депо разместится на территории бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова около ее пересечения с Верейской улицей. Всего здесь предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», — добавил Андрей Бочкарев. Глава Строительного комплекса уточнил, что сейчас продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии Московского метрополитена к строящемуся депо.
Открытие электродепо «Аминьевское» Московского метрополитена
| Электродепо "Аминьевское" – проекты компании АЗМИ | это железнодорожное депо, расположенное на западе Москвы, недалеко от станции метро "Киевская". |
| Строительство электродепо "Аминьевское" на западе Москвы завершат к осени | Историческая площадка «Паровозное депо «Подмосковная». |
Строительство электродепо «Аминьевское» близится к завершению
В Москве депо Аминьевское ветка. Депо Аминьевское на карте. Депо «Аминьевское» построили на западе Москвы. Благодаря его запуску на 25% увеличится число поездов на основном участке БКЛ и сократится время ожидания. «Аминьевское» — третье депо на БКЛ, оно призвано обеспечить бесперебойную работу большого кольца и увеличить количество составов, выходящих на линию. Электродепо находится недалеко от пересечения улицы Генерала Дорохова и улицы Верейская. На западе Москвы идет основной этап строительства электродепо "Аминьевское", которое предназначено для обслуж ивания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Работы по подготовке площадки для строительства депо «Аминьевское» столичного метро почти завершены. Об этом в воскресенье, 12 сентября, сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей.
Сергей Собянин открыл электродепо "Аминьевское"
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Электродепо «Аминьевское» открылось на западе столицы. В его состав вошли административно-бытовые здания, где осуществляется отстой и ремонт поездов БКЛ метр. |
| Электродепо "Аминьевское" | «На мосту, расположенному на соединительной ветке от станции “Аминьевская” строительно-монтажные работы практически завершены. |
| Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии метро – Москва 24, 09.01.2024 | Историческая площадка «Паровозное депо «Подмосковная». |
| Ст. «Аминьевская» Четвертого московского центрального диаметра на карте - как добраться, пересадки | На стройплощадке депо «Аминьевское», которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены работы по демонтажу сооружений, идут активные земляные работы и начинается основной этап строительства. |
| Стартовал основной этап строительства депо «Аминьевское» | Станция «Аминьевская» на карте московских Центральных Диаметров с пересадкой на станцию метро Аминьевская, остановки общественного транспорта. |
Подписан контракт на строительство электродепо в Москве
Посмотреть график работы. Написать отзыв. Основное направление деятельности метрополитен.
Открытие электродепо «Аминьевское» Московского метрополитена 9 января 2024 года Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии Московского метрополитена. На торжественной церемонии открытия присутствовали и ведущие сотрудники электродепо «Аминьевское» ГУП «Московский метрополитен»: Клещерёв С. Все трое — выпускники кафедры «Управление транспортными процессами» РОАТ РУТ МИИТ , а Игнат Юрьевич совмещает профессиональную деятельность с академической — является преподавателем кафедры и осуществляет экспертное сопровождение студенческих работ по решению реальных и актуальных проблем транспортной отрасли. Открытие третьего электродепо для БКЛ завершило строительство инфраструктуры крупнейшего в мире метрокольца.
В электродепо есть также вагономоечная камера и место для обточки колес поездов. Тоннели в метро довольно извилисты, в них есть подъемы и спуски, поэтому в процессе эксплуатации колеса поезда стачиваются. Эти показатели постоянно проверяются, и при малейшем подозрении колесную пару отправляют на проточку либо заменяют. Раньше в большинстве депо обточку можно было провести, только демонтировав колесную пару. Теперь обточка проводится подрельсовым колесотокарным станком без демонтажа колесной пары. Назад В новых электродепо внедряют дистанционные методы диагностики неисправностей.
Эта система уже зарекомендовала себя в двух электродепо «РЖД», где обслуживаются скоростные поезда «Сапсан» и «Ласточка». В московском метро ее впервые внедрили в электродепо «Солнцево» и «Руднёво». На выезде из тоннеля, который ведет в депо, устанавливается целый комплекс специальных датчиков.
Площадь электродепо составляет более 15,7 га. Оно находится на месте бывшей промзоны возле пересечения улицы Генерала Дорохова с Верейской. На данный момент полностью выполнены подготовительные работы на объекте, демонтированы существующие сооружения, ведутся активные земляные работы.
Смотрите также
- Московский метрополитен, электродепо Аминьевское - деревня Марфино, Одинцово
- Содержание
- В Москве ввели в эксплуатацию спорткомплекс "Ника"
- В Москве ввели в эксплуатацию спорткомплекс "Ника"
- Электродепо аминьевское москва
Большую кольцевую линию и депо «Аминьевское» соединили тремя мостами
3: Монтируется опалубка последнего участка эстакады над Верейской улицей. На эстакаде ветви в сторону «Аминьевской» смонтирован каркас навеса. Строительство электродепо "Аминьевская" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии столичного метро планируется завершить к осени 2023 года. 3: Монтируется опалубка последнего участка эстакады над Верейской улицей. На эстакаде ветви в сторону «Аминьевской» смонтирован каркас навеса.
Почти 60 зданий и сооружений строят в составе депо «Аминьевское»
Карта «Тройка», посвящённая открытию электродепо «Аминьевское» (ТЧ-22), которое обслуживает подвижной состав Большой кольцевой линии. Мэр Москвы Сергей Собянин в четверг осмотрел строительную площадку электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена. «Строящееся на западе столицы электродепо «Аминьевское» сегодня на высоком уровне готовности – здесь уже возведены основные конструкции всех объектов, ведутся монтаж и пусконаладка инженерных систем и оборудования», – сказал Андрей Бочкарёв.
Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро
Новое электродепо "Аминьевское" расположено на западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская. Депо располагается западнее улицы Генерала Дорохова и юго-западнее Верейской улицы, на территории бывшего ЗАО «Механизация МСМ-1», снесённого в 2020 году[1]. Однопутный портал будет вести в перегон между станциями «Давыдково» и «Аминьевская». Строительство электродепо "Аминьевская" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии столичного метро планируется завершить к осени 2023 года. «После завершения всех работ электродепо «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большого кольца метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», – напомнил Андрей Бочкарёв. Депо "Аминьевское" готово на треть. Кроме того, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от станции «Давыдково». Они пройдут в том числе по надземной эстакаде.