КП и эксперт Александр Студков публикуют рейтинг зимних шин, которые представлены на рынке в 2024 году с фото, плюсами, минусами и советами по выбору.
Легковые шины R16
Каталог шин на автомобиль с ценами в размере 205/55R16. Рейтинг зимних шин (шипованных и нешипованных, липучек) 205/55 R16 для легковых авто по отзывам автовладельцев: ТОП-29 лучшей зимней резины в 2024 году. КП и эксперт Александр Студков публикуют рейтинг зимних шин, которые представлены на рынке в 2024 году с фото, плюсами, минусами и советами по выбору. Популярное финское издание Moottori решило протестировать шины размерности 205/55 R16, которые предназначены для эксплуатации в условиях северной зимы.
Зимние б/у шины 205/55 R16
В целом на асфальте «малозубые» берут свое. Явный тренд — чем меньше шипов, тем лучше торможение! В лидеры «черных» дисциплин вырывается Tigar, совсем немного ему проигрывает Goodyear, еще чуть поодаль Formula. И только шинам Michelin и Nokian несметное число «гвоздиков» на асфальте почти не мешает — у одного зауженные тела «колючек», у второго под шипами хитрая мягкая подложка. И места в середине рейтинга. После всех испытаний лишь у трех участников — Nokian, Nordman и Tigar — мы не досчитались по одному шипу из комплекта. Примечательно, что все вылетели из задних колес. Правда, удаляя шипы перед тестом, дабы не повредить барабан. Самый экономичный участник теста — Hankook, а хуже всех катится Formula. Итоги Перекачиваем шины — экономим на топливе. Всего три плюса неочевидных и много минусов В этом году мы немного увеличили весомость экспертных оценок за плавность хода и акустический комфорт.
При выборе шин на эти качества мы с вами обращаем все больше внимания, что подтверждает опрос, проведенный на сайте «За рулем». Закрывает рейтинг Tigar Ice. Лучший на асфальте, но провально слаб на белых покрытиях. Цена близка к «справедливой». Седьмой в нашем рейтинге — Goodyear UltraGrip 600, заработавший скромные 810 баллов. Лидирует в комфорте на пару с Nokian и хорошо цепляется за асфальт. Со снегом и льдом не дружит, экономичностью не балует. Yokohama IceGuard IG65 — 837 баллов и шестое место. Раньше эта шина в наших тестах набирала более 850 баллов и попадала в обойму «хороших». Но в этот раз похвастать может лишь традиционно хорошим разгоном на скользких поверхностях.
Ценник соответствует уровню потребительских свойств. На пятой строчке — Formula Ice 843 балла. Это уже категория посредственных шин. Видимо, возраст берет свое. На асфальте выглядит лучше, чем на «белых» дорогах.
Причем сами прорези есть как поперечные, так и косые. Это позволяет не потерять заданное направление движения в поворотах, когда раскрываются дополнительные кромки для зацепления за любые выступы дороги. Блоки протектора разнонаправленные и установлены несимметрично. В результате на льду машина держится отлично. На заснеженной дороге колеса гребут уверенно, как с резиной более премиальных брендов. Плюсы и минусы.
Шины очень порадовали. Хорошо катят по снегу без пробуксовок. Ошиповка нормальная, проблем не было в гололед. По шуму на удивление все очень неплохо, думал, что сильнее будут гудеть, но все в пределах нормы. Качеством доволен.
Как правило, чем прохладнее, тем результаты будут хуже. Зимняя резина, более шумная, чем летняя из-за более высокого и крупного протектора. В зависимости от модели автомобиля и качества звукоизоляции салона, результаты разных тестов могут отличаться.
Зимние б/у шины 205/55 R16
| Шины зимние 205/55 R16 в Челябинске | Автомобиль/Автомобильные Шины/Поиск По Размеру/16 Посадочный Диаметр/205/55R16. |
| Зимние Шипованные шины 205/55 R16 | Бесплатный шиномонтаж и балансировка при покупке 4 шин с пометкой «Акция». |
| Большой тест зимних шин 205/55 R16, 20 моделей | А всего таких комплектов одиннадцать — и все размерности 205/55 R16. |
| Как закалялся лед — Авторевю | Зимние шины 205 55 r16 купить в Санкт-Петербурге Большой выбор зимней резины Низкие цены Быстрая доставка Оплата наличными и безналом Заказывайте! |
| Тест шипованных и нешипованных зимних шин 205/55 R16 (Tekniikan Maailma) | Заодно выяснили, на покупке каких зимних шин можно заметно сэкономить, не в ущерб их ездовым качествам. |
Поиск в новостях
- Зимние шины 205/55 R16: рейтинг лучших шипованных в 2023-2024 году по цене и качеству
- Отзывы о Автомобильная шина Lassa Iceways 2 205/55R16 91T шип.
- Зимние шины 205/55 R16 RunFlat (Ранфлет)
- Зимние шины 205/55 R16 RunFlat (Ранфлет)
Результаты теста
- Покупка зимних шин R16 205 / 55
- Лучшие недорогие шипованные зимние шины 205/55 R16
- Зимняя резина r16 205/55 - купить в Москве по выгодной цене | Объявления на Юле
- Пользователь сказал cпасибо:
- Шины 205/55 R16, купить резину 205/55R16, цены на шины 205/55/16
- Зимние шипованные шины Viatti Brina Nordico (V-522) 205/55 R16 в Москве
Шины ширина 205 с профилем 55
Купить лучшие зимние шины 205/55 R16 для вашего автомобиля по самой низкой цене в Москве. Мы протестировали 14 комплектов фрикционок размером 205/55 R16 и знаем ответы на все ваши возможные вопросы. Ознакомьтесь с ассортиментом шин Pirelli 205/55R16 Зимние и выберите самые подходящие шины для вашего авто.
Тест зимних шин 205/55 R16 - 2023 г.
Подробнее — в материале автообозревателя Дмитрия Косенко. Сначала традиционно посмотрим, как выросли цены на конкретные модели — мы ведем статистку по шинам за последние годы. Как же изменились ценники с октября 2022 года? Nokian Hakkapeliitta 9 — было 9840 рублей, стало 9050; Bridgestone Ice Cruiser 7000 — было 6580 рублей, стало 8300; Nokian Nordman 7 — было 7180 рублей, стало 6600; Nokian Nordman 8 — было 8190 рублей, стало 7380 за одну шину, данные сетей «Колесити», «Сибирь-Колесо».
А теперь китайские покрышки, которые, как и тамошние автомобили, всё больше набирают популярность. Как видим, какие-то модели подорожали, какие-то подешевели — это зависит от спроса, локализации производства, устаревания модели Nokian, к примеру, дешевеют с выходом новых поколений покрышек. Обратите внимание, что «китай» уже не такой бросовый по цене, он подтягивается до признанных производителей, но всё еще относительно доступен.
Maxxis, который давно уже продается и по цене выше среднего стал. Еще популярный бренд Triangle, тоже его спрашивают всегда. Из российских брендов спрашивают Cordiant, Viatti, тут ничего не поменялось.
А из тех, что там остались западные бренды, это Pirelli — они продаются, у них работает завод, и Yokohama японская. Там чуть меньше ассортимент, конечно, стал, по некоторым позициям есть пробелы, их меньше в наличии.
Хуже всех по поведению — шины Goodyear и Tigar.
Обе грешат тем, что наделяют Golf нестабильным балансом поворачиваемости. На входе в поворот возникает снос, заставляющий докручивать руль, чтобы вписаться. Однако передние колеса могут внезапно зацепиться за лед и спровоцировать занос.
На обеих шинах Golf долго скользит, остается ощущение низкого сцепления. UltraGrip 600 хоть и кажется чуть более цепким, но срывается и восстанавливается резче. Но в целом различия в сцепных свойствах на снегу не так велики, как на льду.
Незначительные претензии вызвали шины Formula — из-за небольшой задержки в откликах на руль, а также Goodyear и Yokohama — на первых руль слишком легкий и пустоватый, а на вторых, наоборот, тяжеловатый и вязкий. На трассе снежной управляемости отличились… Вы угадали: Michelin и Nokian. Первый больше понравился при сдержанной езде, с аккуратным прохождением поворотов в начальной фазе скольжений.
Его реакции точны, а поведение понятно и предсказуемо. Как и на льду, Michelin не провоцирует «адреналиновую» езду. А вот Hakkapeliitta 10p так и рвется в бой — машина послушно уходит в боковые скольжения, но позволяет точно удерживать автомобиль на дуге.
Порой возникает ощущение, будто задние колеса тоже управляются рулем — стоит его немного перекрутить, как задок начинает мягко доворачивать машину в вираж. Худшее поведение продемонстрировал Goodyear. Будто не хватает поперечного сцепления — Golf порой неожиданно соскальзывает с траектории даже на низкой скорости.
Получить удовольствие от скольжений мешает его нестабильный, изменчивый нрав, провоцирующий то снос, то занос. При выполнении маневра «переставка», имитирующего резкую смену полосы движения, наиболее надежным поведением порадовали Michelin и Nokian. А сложнее всего было справиться с Гольфом, обутым в шины Yokohama: на второй полосе он срывался в занос, требующий молниеносного парирования.
Промежуточные итоги зимних дисциплин таковы: чем больше в шине «колючек», тем выше ее рейтинг. Игроки со 118—130 шипами почти не способны составить конкуренцию тем, у кого «гвоздей» в два раза больше. Nokian и Michelin не смогли выяснить, кто круче: практически одинаковые результаты!
Hankook и Nordman по 190 шипов каждый заняли третью и четвертую позиции соответственно с минимальным разрывом. На льду южнокорейские шины слегка выигрывают у «северного человека» в поперечном зацепе, а заодно и в управляемости, но чуть уступают в продольном. На снегу похожи, как братья-близнецы.
Третья пара немного нарушает закономерность.
Резонно ли в таком случае отдавать больше — отвечает редакция автомобильного журнала Tygodnik Motor. Команда Tygodnik Motor купила шины в интернете, поставила их на стальные диски и обкатала на треке. Обкатка нужна, чтобы избавиться от налёта новизны — верхнего слоя резины, который из-за производственных особенностей слегка более скользкий, чем остальная толща резины. Подготовленные таким образом колёса отправились в шведский исследовательский центр неподалёку от Полярного круга. Там их встречала стабильная погода и прекрасно укатанные снежные треки. Завершались испытания на автодроме в Германии. Стенды с одинаковым коэффициентом сцепления, поливочная система для поддержания постоянной глубины воды и просто приятная атмосфера — всё это создавало атмосферу едва ли не праздника. Таблица результатов и рейтинг Когда подошло время считать цыплят, обнаружилась закономерность: чем выше цена шины, тем более она гибкая к температуре, осадкам и исповедуемому стилю вождения.
Снижение стоимости не означает, что резина перестаёт быть безопасной, однако в универсальности она определённо теряет.
Если летняя резина может потерять сцепку колес с поверхностью дороги при низких температурах, то зимние шины ведут себя очень уверенно и надежно. Сегодня в рейтинге мы подберем надежные проверенные зимние шины от известных брендов размера 205 55 r16, которые являются максимально востребованными у автовладельцев.
Что же за типоразмер данного рода? Чем больше будет данный параметр, тем шина будет выше и массивнее. R — это не радиус, а автошина с радиальным кордом.
Нешипованные шины 205/55 R16
- Тест зимних шин 205/55 R16 - 2023 г.
- Motor 2016: Тест зимних шин размера 205/55 R16
- Viatti Brina Nordico 205/55R16
- Пользователь сказал cпасибо:
Рейтинг лучших зимних шин 205/55 r16
| Шины 205/55 R16, купить резину 205/55R16, цены на шины 205/55/16 | Шины Continental IceContact 3 205/55 R16 94T Шипованные. |
| 12 лучших зимних шин 205/55 R16 | Катаю на 205/55 r 16 завод на механике. |
для Вашего размера: 205/55R16
Катаю на 205/55 r 16 завод на механике. Машина была куплена в апреле 2014 года и досталась с комплектом зимних шин — Gislaved Nord Frost 5 205/55 R16 95T XL. рассказываем о плюсах и минусах этих "шиповок". 205 на 55 -16 + родные литые диски полет нормальный, ceed не такой уж и низкий что бы ставить резину повыше, а по мягкости зимняя резина в любом случае мягче летней, да смотрится 55я посимпатичнее.
Зимние шины 205/55 R16 RunFlat (Ранфлет)
Многие производители пытаются продвигать всесезонки в качестве стандарта для круглогодичного использования. Однако на практике эти покрышки показывают себя не так эффективно. Зима бывает непредсказуема. Экстремальные погодные условия требуют подходящих шин. Всесезонные модели не достаточно хорошо справляются с суровой зимней погодой.
Сохраняют отличную управляемость автомобилем при выполнении поворотов. Можно уверенно ездить в том числе при небольшой плюсовой температуре. Легко проезжают по неровностям на дороге. Издают ощутимый шум при езде. Высокопрочное сцепление гарантировано за счет 135 шипов, которые производитель разместил в 8 рядов.
Важным плюсом резины является наличие в составе качественных натуральных масел. С их помощью удалось значительно повысить эластичность материала. Высокая эластичность. Автомобиль легко покинет заснеженную колею за счет грунтозацепов на боковинах. Низкая цена. Иногда могут издавать раздражающий гул. Она позволит быстро затормозить на скользкой дороге, что значительно повысит безопасность водителя и пассажиров. Выбрав эти шины, можно сэкономить на бензине. Особый рисунок протектора уменьшает сопротивляемость качению, что позволяет снизить расход топлива и защитить резину от износа.
Отличная проходимость при езде по снегу. Благодаря особому дизайну протектора снижается сопротивляемость качению, поэтому автомобиль будет потреблять меньше топлива. Не самая лучшая проходимость по грязи. Поэтому водитель не столкнется с неприятным эффектом аквапланирования. Установив эту резину, можно наслаждаться высокой устойчивостью на дороге. Все благодаря сплошному ребру, расположенному в центральной части модели. Уверенно держат дорогу. Шины не дубеют даже в сильный мороз, так как производитель добавил в их состав особые масла. Позволяют быстро набрать нужную скорость и удерживать ее.
Шумят при езде по асфальту. Он обеспечивает шинам отличную защиту от деформации. Оптимальная кривизна профиля протектора позволяет увеличить площадь пятна контакта, которая не меняется при выполнении маневров.
В большинстве случаев победителями становятся дорогие модели шин. Это обусловлено более качественной резиной используемой в изготовлении протектора, а также самыми современными технологиями, применяемыми при их производстве. По всем вопросам вы можете обратиться к специалистами нашей компании «Покрышка.
Где экваториальная азиатская страна и наша русская зима? Однако малазийцы сделали очень неплохой продукт, к которому стоит присмотреться. Диаметр — от 14 до 22, а типоразмеров под 70 штук ширина 185-315. Протектор спроектирован для максимальной курсовой устойчивости в продольном и поперечном направлениях. Однако на деле в поперечном направлении резина отрабатывает неважно — на это есть жалобы. Благодаря высокоамплитудным ламелям специальные надрезы на шинах машина послушна в поворотах. На резину нанесено 28 шипов Ice Force — в них солидного размера фланец и пятиугольный наконечник: первый — держит шип в отверстии, второй — отвечает за сцепление с дорогой. Плюсы и минусы Обеспечивают стабильную управляемость, плавный ход; повышенная курсовая устойчивость на снегу Жесткая и шумная резина — по сравнению с топовыми брендами сразу ощущается разница Продолжить далее Как выбрать зимние шины для автомобиля О том, на какие модели зимних шин стоит обратить внимание при выборе нового комплекта резины мы поговорили. А теперь перейдем к практическим советам. В этом нам поможет Александр Студков, владелец станции шиномонтажа. Размерность Автомобилист с мало-мальским опытом вождения уже знает, как и куда смотреть, чтобы узнать размерность шины. Но освежить в памяти это стоит. Шипы или фрикционка Пожалуй, это главная проблема при выборе зимней резины. Хорошо в Германии — там на дорогах общего пользования шипованная резина запрещена в принципе. Но у нас и климат не тот, и дороги не те. Итак, свой выбор вы должны сделать исходя из условий езды. Фрикционная резина она же «липучка» хороша на заснеженной дороге и асфальте. Шип отлично себя проявляет на наледи, с лужами, под которыми лед и в снежной «каше». Казалось бы, шипы в условиях русской зимы — отличный вариант. Но они все сильно гремят и резко теряют ресурс на асфальте. А еще с ними придется вспомнить слово «обкатка» — первые 500 км пробега такую резину стоит беречь, не «наваливая». Ресурс На лучших зимних шинах можно найти маркировку индекса стойкости к износу Treadwear. Минимум — это цифра 100. Она означает, что эта шина в среднем может выдержать 50 тыс.
Большой тест зимних шин: выбор экспертов «За рулем»
Обращаем ваше внимание, что на боковине каждой зимней покрышки имеется набор маркировок. Взглянув на эти обозначения, вы получите исчерпывающую информацию о конкретном изделии. Шипы или липучка Зимние шины бывают двух типов: шипованные и нешипованные так называемые «липучки» или фрикционные. Выбор типа зависит от региона эксплуатации. Что лучше в каждом конкретном случае определяет сам автолюбитель. Варианты и цены В Москве резина типоразмера доступна в 1780 вариантах от 220 производителей.
Разброс цены от 1 324 рублей и до 16 630 рублей — дешёво это для Москвы или нет — решать вам. Имеется возможность заказа платной или бесплатной в зависимости от суммы заказа и других параметров доставки в любую точку Москвы или забора самовывозом.
Но заплатить за покрышки придется достаточно много. Корпорация выставила базовую стоимость в районе 5400 рублей в этом размере, что поищите доступные финансы перед походом в магазин. Есть определенные сведения о высоком ресурсе покрышек, но это далеко от тех показателей, которые дает Nokian или Michelin. Нужно также сказать, что компания предоставляет очень качественные решения по всем статьям: комфорт эксплуатации транспорта остается высоким и позволяет без особых сложностей получить высокое качество поездки, несмотря на усредненный свойства самой резины; протектор уникален, он достаточно интересный для данной модели, подходит именно для этого размера, прекрасно держит дорогу и выводит влагу без явных недостатков в пути; мягкость соответствует элитному классу, но уже при -35 градусах резина дубеет, так что для северной зимы рекомендуем найти нечто более качественное и приятное по свойствам; для средней полосы и южной части России такое решение будет идеальным по сочетанию стоимости и технических характеристик, а также потенциальному ресурсу эксплуатации. Dunlop Winter Maxx WM01 не является изобретением этого года. Но компания сохранила качество производства и занимает все более интересные позиции на рынке. Нужно признать, что именно эта резина оказывается наиболее интересной по сочетанию цены и свойств.
Отдать за один скат Данлопа придется порядка 4400 рублей, но это вполне демократичная стоимость. Предлагаем небольшое видео о том, как работает один из участников сегодняшнего обзора: Подводим итоги Существует множество решений, которые можно назвать оптимальными по всем статьям. Резина современных производителей оказывается настоящим достижением для российского покупателя, так как стоимость ее увеличивается с каждым годом. В нынешнем сезоне многие автомобилисты покупают подержанные покрышки, чего мы крайне не рекомендуем делать. Так нарезание протектора снова входит в моду, что не является хорошей идеей. Мы рекомендуем подобрать комплект покрышек по карману для вас и выбрать хорошего производителя. Пусть это будет бюджетная серия без особых достижений. Поэтому выбирайте самые лучшие варианты технических характеристик покрышек и получите максимум от приобретения.
Хорошо катят по снегу без пробуксовок. Ошиповка нормальная, проблем не было в гололед.
По шуму на удивление все очень неплохо, думал, что сильнее будут гудеть, но все в пределах нормы. Качеством доволен. Иван 9 ноября 2023 на сайте Неплохая резина, на удивление не шумная.
Благодаря такой конструкции можно в разы улучшить параметры устойчивости машины на снежных дорогах. При наличии льда на дороге шины не теряют хороших сцепных свойств.
Специально для таких условий производители придали верхней вставке из твердых сплавов острые грани. Sava Eskimo Stud Отличительной особенностью модели Sava Eskimo Stud является острый направленный рисунок протектора — своим внешним видом он очень напоминает старую шину-лидера. Благодаря этой особенности конструкции вода и талый снег быстро отводятся. Так, если вы будете ездить по мокрой дороге, аквапланирование вам не грозит. Состав резины хорошо продуман.
В него входит полимер, содержащий в составе кремний — это обеспечивает отличное сцепление с дорогой даже при сильных морозах. Эти зимние шины оснащены шестигранным шипом — он создает хорошие условия для быстрого разгона, безопасного поворота и торможения. Gislaved Nord Frost 100 и 200 Модель Gislaved Nord Frost 100 оснащена оригинальными шипами — их головки получили треугольную форму, благодаря чему улучшилось сцепление. Сами шипы производятся не из алюминия, как во многих аналогах, а из более надежной стали. За счет этого приема увеличивается прочность, долговечность и выносливость изделий.
Шины оснащены направленным рисунком протектора с большим количеством ламелей в плечевой зоне и более сложным изображением центральной части. Благодаря этим особенностям центральное ребро протектора становится жестче. А за счет этого в свою очередь авто лучше управляется, отмечается стабильность при езде. Gislaved Nord Frost 200 произвели фурор на рынке. Если раньше первые места по различным тестам предоставлялись продукции Нокиан, то теперь и эта модель на приличном уровне.
Тест зимних шин такого типа удивил даже многих опытных юзиров — эта резина конкурирует с премиальными шинами. У этой модели направленный рисунок протектора асимметричный. Yokohama Yokohama ice guard в плане зимних шин произвела очень разнообразное впечатление. Есть и положительные отзывы, и отрицательные в больших количествах. Особенное внимание привлекает модель Yokohama ig35.
При высоких скоростях шины ведут себя плохо, но при обычной езде их свойства радуют: бесшумность;.