Деформационный шов оторвался в средней части Императорского моста через Волгу в Ульяновске днем в субботу, 30 марта. Работы проводились в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автодороги». Мэрия предупреждает ульяновцев: движение по Императорскому мосту перекроют на 12 часов. Воспользоваться переправой через Волгу нельзя будет с 18:00 23 марта до 6:00 24 марта.
Реконструкция моста на Минаева, Императорский мост, ямочный ремонт на Майской горе. Ульяновск.
Последние новости Ульяновска обновляются каждый новости сегодня о событиях: политика, экономика, спорт, наука, происшествия. Императорский мост Президентский мост Где посмотреть ульяновские мосты Императорский vs Президентский. Пробки в Ульяновске в режиме онлайн на Яндекс Картах. По поручению главы города Дмитрия Вавилина с 27 сентября специалисты МБУ «Горсвет» приступили к замене старых натриевых светильников Императорского моста через Волгу на современные светодиодные.
Ульяновск. Императорский мост. Был открыт к 300-летию дома Романовых
На Императорском мосту в Ульяновске перевернулась легковушка. Telegram-канал «Треш Ульяновск» сообщает, что сегодня, 6 марта, на Императорском мосту идут ремонтные работы. «Императорский мост стоит с 1916 года (во время Гражданской войны один из пролетов взорвали отступавшие белогвардейцы), но автомобильная часть появилась только в 1958-м, — рассказал в разговоре с «» доктор исторических наук, коренной ульяновец Евгений. Работы проводились в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автодороги». Ранее SHOT сообщал, что машинист поезда спугнул поджигателя у Императорского моста в Ульяновске — он пытался спалить два шкафа рядом с мостом через Волгу.
В Ульяновске возбуждено уголовное дело после некачественного ремонта Императорского моста
После нанесения разметки движение по мосту будет осуществляться в обычном режиме без ограничений. Императорский мост через Волгу - многофункциональный. По нему может двигаться как автомобильный, так и железнодорожный транспорт.
Вернуться в обычную ленту? Войти «Мясорубка страшная» 40 лет назад теплоход врезался в мост через Волгу. Что привело к крупнейшей речной катастрофе СССР? Двигавшийся из Ростова-на-Дону в сторону Москвы круизный лайнер «Александр Суворов» по неизвестным причинам сбился с курса и на полном ходу врезался в низкий пролет моста через Волгу, который нельзя было использовать для прохода судов. Многие пассажиры в этот момент находились на верхней палубе, где были кинопоказ и танцы.
Шансов в этой мясорубке у них практически не было. Авария произошла именно в тот момент, когда по двухкилометровому мосту проходил товарный поезд с лесом, зерном и углем. От сильного удара вагоны сошли с рельсов, а груз посыпался на головы уцелевших туристов, угольная пыль попадала в открытые раны. По официальным данным, катастрофа погубила 173 человека, по слухам — более 300. Как обычно, силовые структуры пытались не допустить утечки информации, а причины роковой ошибки команды так и остались загадкой. Что тогда произошло — разбиралась «Лента. В пути он был уже несколько дней.
Большинство отдыхающих на борту — работники угольной промышленности. Много жителей Донбасса, но были и львовяне, и выходцы из Закавказья, и даже сибиряки. Им выдали путевки в речной круиз по профсоюзной линии. Народ наслаждался уходящими в сумерки волжскими пейзажами. Особенно красив был высокий берег, вдоль которого шел лайнер. Не смущал ни продувающий верхнюю палубу ветерок, ни даже коварные комары, незаметно приземлявшиеся на незакрытые лодыжки и запястья. Многие поднялись наверх для просмотра фильма в импровизированном кинотеатре.
Две пожилые дамы были заняты своим делом — вязали внукам носки. Вдали уже показались огни Ульяновска, родного города Владимира Ленина. Одна из старушек помахала еще невидимому городу, другая, задумавшись, произнесла: «Смотри-ка, а ведь мы не пройдем под этим мостом! Слишком уж низко он нависает». Чувствовался холодок, и старушки поспешили смотать свою пряжу. Едва они спустились в каюту, раздался страшный удар. В момент крушения по мосту проходил грузовой состав.
Удар теплохода привел к повреждению металлической опоры и смещению железнодорожного полотна. Товарный поезд разорвало на части — тепловоз с несколькими вагонами унесло вперед, другие вагоны сошли с рельсов и завалились один на другой. Из раскуроченных вагонов на теплоход посыпались бревна и зерно, каким-то чудом не взорвалась цистерна с бензином. Эта катастрофа стала крупнейшей на речном транспорте по числу жертв в истории Советского Союза Фото: Public Domain «Тела собирали буквально по кускам» Водные пути СССР пережили после войны капитальную реконструкцию. Стремительно развивался речной транспорт, строились и закупались за границей современные суда. К 1970-м годам круизный туризм переживал свой пик: спрос на речные туры превышал предложение во много раз. А одним из самых популярных маршрутов, понятное дело, была матушка-Волга.
Обычно круиз длился около двух-трех недель, во время путешествия туристы высаживались в крупных городах и посещали исторические места, ходили на экскурсии и отдыхали на природе. Туристические путевки были дешевыми: в среднем порядка 120 рублей, причем две трети стоимости оплачивали профсоюзные организации. При этом каждый мог приобрести путевку без очереди в турбюро, но за полную цену. В те годы у причалов речного порта Ульяновска в летнее время стояло по несколько теплоходов. Однако маршрут «Суворова» остановки в этом городе не предусматривал. Может, и зря, ведь к тому времени город значительно преобразился — не так уж давно там масштабно отпраздновали 100-летие Ленина. Ульяновск оброс новыми многоэтажками, а старые исторические здания, бывшие купеческие дома — отремонтировали.
Воспоминания о трагедии в 2011 году оставила Лидия Хлопина.
Ульяновск, ул. Радищева, д.
В те времена судовые команды нередко нарушали дисциплину — и потому компетентные органы первым делом предположили, что рулевой и штурман уснули или были пьяны. В пользу этой версии свидетельствовало то, что на борту в тот вечер действительно происходило застолье, отмечали 19-летие повара Надежды Чалой.
Впрочем, экспертиза показала, что Уваров был трезв, а Митенков и вовсе не употреблял алкоголь из-за язвы желудка. Почему тогда «Суворов» вместо сбавления хода, наоборот, разогнался и шел к мосту на максимальной скорости — на этот вопрос ответа не было. Как установила впоследствии экспертиза, даже неопытному моряку промахнуться мимо нужного пролета было попросту невозможно: прямо по ходу лайнера на сваях висел большой желтовато-красный щит с надписью «Вход», заметный и в темноте, а береговые службы передавали радиосигналы и даже пустили предупредительные ракеты. По мнению одного их экспертов, чтобы не попасть в этот пролет, «нужно закрыть глаза и заткнуть уши, быть вообще без памяти» Высказывались предположения, что рулевого могло сбить с толку освещение будки часового на мосту, который причислен к спецобъектам и тщательно охраняется. Мэр Ульяновска в 1991-1996 и 2004-2010 годах Сергей Ермаков 40 лет назад работал в управлении Куйбышевских железных дорог, куда входило и ульяновское направление. Сейчас бывшему градоначальнику 85, он возглавляет областной Совет ветеранов войны и труда и по-прежнему помнит все обстоятельства катастрофы.
Людей просто перемололо об этот мост. Было не разобрать, чья голова, а чьи ноги. Тела собирали буквально по кускам. Другие падали в Волгу, а вода холодная. С моста валились уголь, бревна, все остановилось. Такое по силам лишь подготовленным спортсменам.
Согнали их с соседних регионов, очень помог Куйбышев , то есть Самара. Мать рулевого Уварова утверждала, что на вытащенном из рубки теле ее сына виднелись серьезные раны, как будто перед аварией его сильно избили. Это дало основания для версии о том, что перед ударом о мост на теплоходе произошла какая-то потасовка, в ходе которой Уварова порезали ножом. При этом по состоянию на 21 час 22 минуты, то есть за 18 минут и за девять километров до точки крушения, штурман и рулевой, скорее всего, находились в здравом уме — такие выводы напрашиваются из последней записи в бортовом журнале. Как выяснилось, члены экипажа в застолье не участвовали. Люди действительно выпили, но только потом, из-за пережитого ужаса и горя.
Никаких пьянок среди персонала на теплоходе не допускалось. Нарушителей списывали на берег». Повар Чалая, из которой наиболее ретивые силовики по горячим следам пытались сделать главную виновницу происшествия, переживала так сильно, что через месяц у нее отнялись ноги. Раздавались крики, стоны — просто страшное зрелище. Освещения нет, мы ходили с фонарями в руках, натыкаясь то на оторванную голову, то на ноги, руки... В задачу силовиков, помимо переправки на берег погибших и пострадавших, входило сохранение в целости багажа пассажиров — драгоценных вещей и документов.
По его словам, тела вылавливали потом в течение месяца, даже под Куйбышевом. Главврачу областной клинической больницы Петру Ракову тоже запали в память расплющенные и раздавленные тела и обрубки конечностей на теплоходе. Раненых доставляли на сушу на лодках и катерах. По свидетельству Ракова, с лайнера сняли 64 пострадавших с переломами, повреждениями внутренних органов и скальпированными травмами черепа. А хирургу Любови Падишиной запомнилась симпатичная девушка с переломом бедра и оторванной рукой. На ней были модные джинсы, которые не получилось снять и пришлось разрезать.
По-видимому, на спасение пассажиров теплохода были мобилизованы все медики Ульяновска и близлежащих населенных пунктов. Как уточнял прибывший на «Суворов» в составе дежурной бригады врач-реаниматолог Ростислав Васицкий, на судне стояла кромешная тьма, и милиционеры пользовались фонариками. В своих воспоминаниях о трагедии Хлопина привела истории разных семей с «Суворова» — счастливые и печальные. Так, на процедуру опознания несколько дней подряд приходила молодая женщина, искавшая своего десятилетнего сына. Вскоре выяснилось, что в суматохе после крушения мальчик спрятался в одной из кают. Обнаружили его только через несколько дней при повторном обследовании теплохода.
Чудом уцелел и юноша, которого бабушка буквально в последний момент послала с верхней палубы в каюту за теплой кофтой. Два инженера с шахт Донецкой области отдыхали на «Суворове» вместе с женами. В тот вечер после просмотра фильма женщины предпочли остаться на верхней палубе, а мужчины заскучали и спустились в буфет, чтобы пропустить по рюмке-другой.
В Ульяновске парализован Императорский мост
Особенности возведения сооружения Автор проекта инженер Николай Аполлонович Белелюбский задумал мост как железнодорожную переправу. Строительство, начатое 3 марта 1913 года, протекало с небывалым успехом, завершить его планировали через 2 года. Здесь применялись новейшие методы работы и современная техника: кессоны — водонепроницаемые камеры, открытые снизу, внутри которых дно реки освобождается от воды. А также — мостовые краны, компрессоры и экскаваторы. Сварка не использовалась: на мосту все крепилось заклепками, которых понадобилось больше миллиона штук. На строительстве применяли ручной труд 3700 рабочих, кроме жандармов и охранников моста, технического надзора и речной охраны. За время строительства моста, который с гордостью показывали иностранцам, ни один рабочий не пострадал. Материалы везли со всей России по специально проложенной к месту строительства узкоколейке. Стальные конструкции изготавливали в Донецке, а гранит для облицовки опор везли с Урала. Ввод Императорского моста в эксплуатацию задержали два происшествия. Происшествия во время строительства 7 июля 1914 года по неосторожности рабочих случился пожар.
В кучу сухого хвороста упала раскаленная добела заклепка. Своими силами предотвратить пожар рабочие не сумели. На площади 10 соток разлилось море огня, который переплавил в бесформенную массу пролетные строения из кованого железа, и мост обрушился.
Все знали только про сам факт случившегося. По крайней мере, не помню, чтобы тогда ходили какие-то слухи». Из него следует, что правоохранительные органы имели задачу ограничить распространение информации о случившемся и особенно боялись попадания сведений о крушении лайнера к иностранцам. Так, в места массового отдыха, скопления граждан направлялись опытные оперативники «для выявления фактов распространения ложных слухов и антиобщественных проявлений и их своевременного пресечения». Все работники милиции были «тщательным образом проинструктированы о порядке информирования ими граждан о характере происшествия, количестве жертв и т. Начиная с 6 июня 1983 года работа патрульно-постовой службы милиции организовывалась по усиленному варианту, для чего дополнительно задействовались более 180 сотрудников и 400 дружинников. В своем донесении милицейский начальник подчеркивал необходимость борьбы в эти дни «с преступностью и иными правонарушениями на улицах и других общественных местах Ульяновска».
По всей видимости, телевидению и радио была дана жесткая команда молчать. Фотоаппараты и кинокамеры изымали, пленки засвечивали и рвали. Единственное упоминание появилось в «Ульяновской правде»: в заметке из нескольких строк сообщалось о самом факте аварии причем была ошибочно указана дата 4 июня , повлекшей за собой человеческие жертвы, а также о том, что правительство СССР принимает меры по оказанию помощи семьям. Вторая заметка появилась только 28 июля и была посвящена преодолению последствий. В третьей рассказывалось об итогах суда над виновными. По самому Ульяновску в то время ходила масса слухов. Шептались о том, что произошел теракт, а товарный поезд появился на мосту якобы неслучайно. Никакого вредительства там не было и быть не могло. Почему теплоход пошел в тот пролет? Очень похоже на то, как водители фур пытаются проскочить под низким мостом, уповая на авось.
Сколько уже таких случаев было! Точно знаю, что [средства предупреждения] были исправны, сигналы сработали. Зона это опасная. Почему он лег? Может, болел? Сегодня на одноименной площади Ульяновска ему установлен памятник — считается, что именно многолетний лидер Азербайджана выступил инициатором строительства еще одного моста через Волгу, который решил бы проблему транспортной доступности двух рассеченных рекой частей облцентра по словам Ермакова, старый мост категорически не справлялся с нагрузкой. Новый мост, получивший название Президентский, был открыт в 2009 году главами России и Азербайджана — Дмитрием Медведевым и Ильхамом Алиевым. Если верить бывшему следователю КГБ Демидову, члены команды признались на допросах, что привыкли проходить мосты в середине, а капитан забыл, что ульяновский мост имеет наклон к левому берегу. Чекист назвал аварию теплохода «результатом обыкновенного разгильдяйства». При этом все могло бы закончиться еще трагичнее, если бы сорвавшаяся с рельсов цистерна с бензином не застряла в перекрытиях моста.
На взгляд экспертов, к гигантскому пожару привело бы попадание даже незначительного объема топлива на теплоход — хватило бы и ведра. Но цистерна выдержала удар, а бензин потом откачали при помощи спецтехники. Третьи плакали, четвертые занимались чем-то еще, — вспоминает Ермаков атмосферу тех дней. Когда приехал Алиев, он сразу забрал все в свои руки и управлял процессом, начиная от разбора завалов [на мосту] и до того, как лечить пострадавших» Бывшему железнодорожнику особенно запомнилась история мужчины, который приехал в Ульяновск искать свою жену, плывшую на «Суворове». Поиски не увенчались успехом, и в память о ней вдовец остался жить в городе, купил себе квартиру. Доводы о том, что он оказался за бортом во время сна, не сработали: в общественном сознании он остался главным виновником трагедии. Если верить дочери капитана Ларисе Клейменовой, которая в 2008 году дала интервью изданию «Нижегородский рабочий», в «Лефортово» ее отцу намекали, чтобы он что-нибудь с собой сделал. Женщина сама чувствовала всеобщее осуждение, некоторые люди даже перестали с ней здороваться. Отцу слали проклятия. На него было страшно взглянуть: кости, обтянутые желтой кожей.
По словам дочери капитана, после аварии ее отец подобрал в Волге, посадил в шлюпку и доставил на берег трех женщин, которые, однако, заявили на суде, что Клейменов их не спасал. Капитана «Суворова» осудили на десять лет за халатность и неумение обеспечить дисциплину на судне. Первые три года Клейменов сидел в Ростове-на-Дону, затем два года жил на спецпоселении. Его условно-досрочно освободили совершенно больного: из тюрьмы моряк вышел тяжелым гипертоником, жил на таблетках.
Прибывшие на место сотрудники правоохранительных органов обнаружили следы взлома на батарейном и релейном шкафах.
Рядом с ними нашли пластиковую бутылку объёмом 1,5 литра с остатками зажигательной смеси и коробок со спичками. На работу железнодорожного транспорта это происшествие не повлияло. Сотрудники полиции теперь разыскивают злоумышленника по камерам видеофиксации, а также проводят осмотр прилегающей территории и опрашивают возможных свидетелей.
Так, в места массового отдыха, скопления граждан направлялись опытные оперативники «для выявления фактов распространения ложных слухов и антиобщественных проявлений и их своевременного пресечения». Все работники милиции были «тщательным образом проинструктированы о порядке информирования ими граждан о характере происшествия, количестве жертв и т. Начиная с 6 июня 1983 года работа патрульно-постовой службы милиции организовывалась по усиленному варианту, для чего дополнительно задействовались более 180 сотрудников и 400 дружинников. В своем донесении милицейский начальник подчеркивал необходимость борьбы в эти дни «с преступностью и иными правонарушениями на улицах и других общественных местах Ульяновска». По всей видимости, телевидению и радио была дана жесткая команда молчать.
Фотоаппараты и кинокамеры изымали, пленки засвечивали и рвали. Единственное упоминание появилось в «Ульяновской правде»: в заметке из нескольких строк сообщалось о самом факте аварии причем была ошибочно указана дата 4 июня , повлекшей за собой человеческие жертвы, а также о том, что правительство СССР принимает меры по оказанию помощи семьям. Вторая заметка появилась только 28 июля и была посвящена преодолению последствий. В третьей рассказывалось об итогах суда над виновными. По самому Ульяновску в то время ходила масса слухов. Шептались о том, что произошел теракт, а товарный поезд появился на мосту якобы неслучайно. Никакого вредительства там не было и быть не могло. Почему теплоход пошел в тот пролет?
Очень похоже на то, как водители фур пытаются проскочить под низким мостом, уповая на авось. Сколько уже таких случаев было! Точно знаю, что [средства предупреждения] были исправны, сигналы сработали. Зона это опасная. Почему он лег? Может, болел? Сегодня на одноименной площади Ульяновска ему установлен памятник — считается, что именно многолетний лидер Азербайджана выступил инициатором строительства еще одного моста через Волгу, который решил бы проблему транспортной доступности двух рассеченных рекой частей облцентра по словам Ермакова, старый мост категорически не справлялся с нагрузкой. Новый мост, получивший название Президентский, был открыт в 2009 году главами России и Азербайджана — Дмитрием Медведевым и Ильхамом Алиевым.
Если верить бывшему следователю КГБ Демидову, члены команды признались на допросах, что привыкли проходить мосты в середине, а капитан забыл, что ульяновский мост имеет наклон к левому берегу. Чекист назвал аварию теплохода «результатом обыкновенного разгильдяйства». При этом все могло бы закончиться еще трагичнее, если бы сорвавшаяся с рельсов цистерна с бензином не застряла в перекрытиях моста. На взгляд экспертов, к гигантскому пожару привело бы попадание даже незначительного объема топлива на теплоход — хватило бы и ведра. Но цистерна выдержала удар, а бензин потом откачали при помощи спецтехники. Третьи плакали, четвертые занимались чем-то еще, — вспоминает Ермаков атмосферу тех дней. Когда приехал Алиев, он сразу забрал все в свои руки и управлял процессом, начиная от разбора завалов [на мосту] и до того, как лечить пострадавших» Бывшему железнодорожнику особенно запомнилась история мужчины, который приехал в Ульяновск искать свою жену, плывшую на «Суворове». Поиски не увенчались успехом, и в память о ней вдовец остался жить в городе, купил себе квартиру.
Доводы о том, что он оказался за бортом во время сна, не сработали: в общественном сознании он остался главным виновником трагедии. Если верить дочери капитана Ларисе Клейменовой, которая в 2008 году дала интервью изданию «Нижегородский рабочий», в «Лефортово» ее отцу намекали, чтобы он что-нибудь с собой сделал. Женщина сама чувствовала всеобщее осуждение, некоторые люди даже перестали с ней здороваться. Отцу слали проклятия. На него было страшно взглянуть: кости, обтянутые желтой кожей. По словам дочери капитана, после аварии ее отец подобрал в Волге, посадил в шлюпку и доставил на берег трех женщин, которые, однако, заявили на суде, что Клейменов их не спасал. Капитана «Суворова» осудили на десять лет за халатность и неумение обеспечить дисциплину на судне. Первые три года Клейменов сидел в Ростове-на-Дону, затем два года жил на спецпоселении.
Его условно-досрочно освободили совершенно больного: из тюрьмы моряк вышел тяжелым гипертоником, жил на таблетках. В пароходстве Клейменову предложили работу сторожем на базе поломанных судов. До конца жизни 15 июля 1990 года он так и не смог добиться реабилитации. По заверению Ларисы Клейменовой, каяться ее отцу было не в чем, но ощущение причастности к катастрофе было для него невыносимо, и он до конца своих дней мучился.
Движение по Императорскому мосту возобновили
Постороннего заметили у железнодорожных путей у Императорского моста в Ульяновске, когда тот обливал оборудование бензином из канистры. Императорский мост Президентский мост Где посмотреть ульяновские мосты Императорский vs Президентский. Императорский мост Президентский мост Где посмотреть ульяновские мосты Императорский vs Президентский. На Императорском мосту в Ульяновске перевернулась легковушка. Машинист поезда спугнул поджигателя у Императорского моста в Ульяновске. Президентский и Императорский мосты в Ульяновске: десятки пробитых шин и убитых подвесок.
В Ульяновске фермер пролетел под мостом на самолёте и попал на видео
Президентский и Императорский мосты в Ульяновске: десятки пробитых шин и убитых подвесок. транспорт, адреса, организации рядом — Яндекс Карты. 19 февраля 2024 - Новости Краснодара - В Ульяновске 19 февраля на Президентском мосту произошло массовое ДТП. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании. Верификации Награды Контакты О проекте Зал славы.