Новости Алматы и их актуальность Последние новости города Алматы на постоянной основе размещаются на корреспондентском портале Kapital.
Метро Алматы возобновило работу
Станции Алматы-1 и Алматы-2 соединит наземное метро. Об этом проекте говорилось еще в июне 2023 года. Строить Алматинское метро начали еще в СССР. 30 мая в Алматы открываются две новые станции метро – "Сарыарка" и "Бауыржан Момышулы". в обоих вестибюлях. Читайте последние новости дня по теме Новости Алматы: Строительство нового терминала в аэропорту Алматы обещают завершить в июне, Прокуроры Алматы начали расследование по.
Казахстан. АЛМАТЫ - метрополитен
В связи с землетрясением временно закрыт алматинский метрополитен. По причине землетрясения метрополитен временно приостановил работу. Все пассажиры эвакуированы, угрозы нет.
Один из главных принципов государственной службы — этичность. Лицо, выбравшее государственную службу, должно глубоко ознакомиться с требованиями, предъявляемыми к службе. Он должен быть честным, справедливым, простым в соответствии с общими стандартами поведения, предусмотренными этическим кодексом государственных служащих Республики Казахстан, соблюдать общепринятые морально-этические нормы, проявлять вежливость и порядочность в общении с гражданами и коллегами. Здесь необходимо понимать, что несение государственной службы и твердое следование нравственным принципам — это единое целое. То есть выбор государственной службы-это решимость принять предусмотренные законом ограничения, упорно трудиться для повышения доверия граждан к государственному аппарату. В государственных органах предусмотрена деятельность уполномоченного по этике для предупреждения соблюдения этических норм, нарушений государственной службы и антикоррупционного законодательства.
Эти функции возлагаются на государственного служащего, занимающего руководящие должности, а также пользующегося уважением в коллективе. Уполномоченный по этике проводит анонимное анкетирование не реже одного раза в полугодие, чтобы узнать в коллективе состояние морально-психологического климата наряду с соблюдением этических норм. Итоги опроса дают возможность оценить соблюдение этических норм, законодательства в сфере труда и государственной службы во взаимоотношениях между работниками коллектива и принять меры по недопущению их нарушения. Кроме того, институт наставничества, закрепленный на государственной службе, имеет большое значение в воспитании нравственности и порядочности новых сотрудников, а также их роли в быстрой адаптации и повышении профессионального мастерства.
Согласно объявлению от компании Mastercard, весьма выгодная акция будет действовать для всех, кто оплачивает проезд с помощью мобильных устройств, поддерживающих Google Pay, Apple Pay или Samsung Pay, и к которым привязана карта Mastercard, независимо от банка-эмитента.
Вместо обычной стоимости проезда в 100 тенге, пассажиры смогут воспользоваться метро за символическую плату всего 5 тенге. Чтобы воспользоваться этой выгодной акцией, пассажирам достаточно приложить свой мобильный телефон с активированным приложением Google Pay, Apple Pay или Samsung Pay к брендированному считывающему устройству, расположенному на турникетах при входе в метро. Также предусмотрена оплата через мобильные устройства, на которые до конца года, по инициативе Mastercard, будет действовать акция.
Согласно объявлению от компании Mastercard, весьма выгодная акция будет действовать для всех, кто оплачивает проезд с помощью мобильных устройств, поддерживающих Google Pay, Apple Pay или Samsung Pay, и к которым привязана карта Mastercard, независимо от банка-эмитента. Вместо обычной стоимости проезда в 100 тенге, пассажиры смогут воспользоваться метро за символическую плату всего 5 тенге. Чтобы воспользоваться этой выгодной акцией, пассажирам достаточно приложить свой мобильный телефон с активированным приложением Google Pay, Apple Pay или Samsung Pay к брендированному считывающему устройству, расположенному на турникетах при входе в метро. Также предусмотрена оплата через мобильные устройства, на которые до конца года, по инициативе Mastercard, будет действовать акция.
Метрополитен Алматы в 2023 году осуществил перевозки 25 миллионов пассажиров
Читайте последние новости дня по теме метро: Как при переходе на новое время будет работать метро Алматы, рассказали в компании, Стрельба в метро Нью-Йорка. Сейчас же на балансе Алматинского метрополитена 15 поездов, из которых постоянно курсирует 10. 12 станции алматинского метрополитена начнётся в 2024 году. 02.06.22, 19:55 Почему в алматинском метро скрипит эскалатор на новой станции?
Метро Алматы приостановило работу после землетрясения
Как выглядит метро в Алматы? Просторно, светло и творчески #казахстан #алматы #метро. Метро действует в Алматы относительно недавно, но этот вид общественного транспорта полюбился алматинцам и гостям города, сообщает В пресс-службе Метрополитена Алматы сообщили, что при изменении часового пояса метро будет работать в штатном режиме без изменений в расписании. «В метрополитене Алматы запущен дополнительный состав. По результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов.
Метро Алматы — самое молодое метро СНГ
С начала текущего года в городе открыто 5 новых автобусных маршрутов. Также планируется открыть 10 пригородных маршрутов, охватывающих 89 населенных пунктов и 200 тысяч жителей Алматинской области. Откроем их осенью, уточнил аким города. Кроме того, аким Алматы отметил, что с учетом принятого генерального плана на сегодняшний день ведется активная работа по формированию транспортного каркаса города.
Рашид Ахмежанов Журналист в разделе "Общие новости" По результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов. Теперь в часы пик на линии будут курсировать 11 составов, что позволит снизить интервал движения до 5 минут 38 секунд, передает Bizmedia. Фото: Акимат Алматы С началом учебного года пассажиропоток в метрополитене увеличился с 70 тыс до 90 тыс пассажиров в день.
Абая и повысить мобильность тысяч горожан и гостей города.
Станция «Сарыарка» — глубокого заложения, пилонного типа. Состоит из вестибюля, двух входных групп. Установлено 2 лифта, 8 эскалаторов. Станция «Б. Момышулы» — мелкого заложения, колонного типа. Состоит из двух подземных вестибюлей, шести входных групп. Предусмотрено 6 лифтов, 15 эскалаторов.
Это при том, что на Абая сделали выделенную полосу для автобусов. Машины в пробках стоят. Метро - вообще отлично.
Я доезжаю 2 остановки до метро, спускаюсь вниз - через полчаса я на Саяхате. Плохо, конечно, что города не вижу, зато я быстро доезжаю", - говорит Надежда, жительница Алматы. Еще одна женщина перемещалась на инвалидной коляске, она сказала, что без труда спустилась на лифте, но затем ей уже помогал сотрудник метро.
Пенсионерка рассказала, что будет чаще посещать театры по проспекту Абая, а также оперный театр. Далеко, да и сложно мне. Теперь гораздо удобней.
Я живу рядом с метро. Могу спуститься, ну а на центральных станциях мне помогают служащие или другие пассажиры", - говорит Назгуль, жительница города. Следует отметить, что станция заработала сразу.
Несмотря на огромное количество строителей, сотрудников метро и прессы, пользоваться транспортом никто не мешал. Пассажиры могли спокойно спускаться в подземку и ехать по делам. Отправляемся с западной окраины в центр на станцию "Сары-Арка": расстояние 2 километра, 3 минуты в пути.
Выход у парка аттракционов "Фэмили". Станция "Сары-Арка", фото Orda. Очень современно, стильно и со вкусом.
Панно с фламинго, фото Oeda.
Строительство новых станций московского метро
- В метро Алматы запустят дополнительный подвижной состав
- «Алма-Атинская» — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Режим работы и навигация
- Насколько безопасно в метро при землетрясении
- Когда откроются новые станции метро Алматы
Алматинский метрополитен
Всего линия будет продлена на девяти станций и 16,8 км. Вторая, так называемая «синяя» ветка метро должна пройти с восточной части города на западную. Он начнется от терминала аэропорта Алматы, через автовокзал «Восточный» на Талгарской трассе, через парк культуры и отдыха вдоль Гоголя и по проспекту Райымбека до западного автовокзала. Ветка займет 18 станций и 29,3 километров. Третья ветка Алматинского метро протяженностью 27,3 километров и 18 станций должна связать северную и южную части города, от аэропорта, по улице Бекмаханова, через Нижнюю Пятилетку, Северной кольца и вверх вдоль Розыбыкиева до Орбиты. На всех трех ветках будет шесть пересадочных станций.
Кроме того, одна линия метро пройдет по земле. Она протянется от железнодорожной станции "Алматы-2" до вокзала "Алматы-1", вдоль проспекта Суюнбая. Количество и расположение станций будет определено при проектировании", - заключили в акимате. Напомним, ранее сообщалось, что в Алматы уже в 2025 году будет открыта новая станция метро "Калкаман", а также проектируются до 2030 года до рынка "Барлык" еще три станции.
Это стало причиной торможения строительства и дальнейшей прокладки линий метро. Были ликвидированы ряд ведомств, которые обеспечивали работу и строительство линий. В 90-х создавалась собственная материальная и техническая база метростроения. Современное метро Метрополитен города Алматы оснащен передовым оборудованием. Впервые здесь отказались от использования шпал, а рельсы укладывали на монолитное железобетонное основание.
Станций на конец 2022 года: 11 Интервал между поездами: 10-12 мин. Неоднократно метрополитен признавался одним из самых красивых в мире, а каждая станция имеет свою стилистику и интерьер. Благодаря красоте станций, метро с завидной регулярностью становится местом проведения множества культурных мероприятий. Площадки станций используются для проведения различных выставок, модных показов и съемок телевизионных программ. Это должен был быть вторым городом в Средней Азии после Ташкента, имеющим метро. Однако Ташкентское метро построили в 1977 году, а Алматинское закончили лишь 2011 году. Несмотря на достаточно позднее открытие, метрополитен в итоге получился самым современным и технологичным среди стран бывшего СССР. Планируется продлить линию в северном направлении до вокзала Алматы-1 , а также в западном до микрорайона Калкаман. Помимо этого, возможно сооружение второй линии с пересадочными узлами на станциях Сайран и Жибек Жолы в сторону микрорайонов Орбита-1-4 и Думан. Стоимость и способы оплата проезда Проезд можно оплатить с помощью смарт-карт многоразового использования, смарт-жетонов одноразового использования, с помощью единой транспортной карты «Онай» и просто бесконтактным способом с помощью банковских карт Visa и MasterCard. Стоимость одной поездки составляет 100 тенге около 20 рублей , для детей 7-15 лет при предъявлении свидетельства о рождении — 50 тенге. Смарт-карту можно пополнять в терминалах на станциях или кассах. Смарт-карта действует 3 года, жетоны — до конца дня. В среду пассажиры могут принести свои просроченные жетоны и воспользоваться ими, так как этот день объявлен «днем жетона». Самым удобным способом оплатить проезд являются карты «Онай», которые также действуют в городских автобусах и троллейбусах. Карта стоит 500 тенге и на балансе есть деньги на несколько поездок. Пополнить карту можно в кассах метро, в специальных терминалах или через мобильное приложение Onay. Режим работы и навигация Метро работает с 06:20 утра до 00:00 ночи.
Когда откроются новые станции метро Алматы
В 11:22 жители Алматы ощутили сильный подземный землетрясения оценивается в 5 баллов, передает Первая трасса метро была указана в Генеральном плане еще советской Алма-Аты, утвержденном в 1978 году. В акимате Алматы рассказали о новых трех линиях метро, которые, как планируется, появятся до 2030 года. Длина алматинского метрополитена выросла на 2,74 км. Расстояние между станциями в среднем составляет 1,3 км. Планы по развитию подземного транспорта сталкиваются с обвинениями в растрате налоговых средств В последние годы в Алматы обсуждается расширение метро. Обе станции входят во второй пусковой комплекс Алматинского метрополитена.
В Алматы переплатят 250 млн долларов за строительство трех новых станций метро
Задымление произошло на станции «Алатау» в метро Алматы. Новости партнеров. Лента новостей. Посетив Алматы, он пришел в восторг от алматинского метро и подробно расписал почему, передает
Алма-Ата. Часть 4: Алматинский метрополитен
Над спусками со стороны вестибюлей в торцах платформенного участка расположены художественные тематические панно с изображением горного хребта Заилийского Алатау. Станция «Сайран» Трехпролетная колонная станция мелкого заложения 16 м. Длина островной платформы составляет 110, 3 м, ширина — 15,2 м. Входы в вестибюли станций предусмотрены через два наземных павильона в каждый вестибюль. Каждый из павильонов связан с вестибюлем двумя эскалаторами и лестницей, высотой от 6,8 до 8,3 м. Станция «Москва» Трехпролетная колонная станция мелкого заложения 20 м с островной платформой длиной 110, 3 м и шириной 15,2 м. В конструктивном отношении здания решены в виде пространственного рамно-связевого каркаса, состоящего из колонн, ригелей и диафрагм, объединенных в уровне верха этажей монолитными плитами перекрытий. Сбойка тоннеля между станциями «Москва» и «Сайран». Источник: time. Открыть их планируется в 2019 году. В настоящий момент продолжаются работы по подготовке строительных площадок, сооружению котлована, выносу инженерных сетей.
В дальнейшей перспективе возможно продление первой линии в западном и северном к железнодорожному вокзалу «Алматы 2» направлениях, а также сооружение 2-й линии в юго-западную часть города с пересадкой на станциях «Жибек Жолы» и «Сайран». Здесь предполагается строительство 10-ти подземных станций: «Думан», «Центральный парк», «Достык», «Желтоксан», «Байтурсынулы», «ул. Ауэзова», «Алатау — 2», «пр. Жандосова», «ул. Каблукова», «Орбита». Проектирование линии начнется после 2020 года.
На запуске ТПК германского производства было подтверждено, что метро откроется к 2008 году [38]. Однако уже после запуска тоннелепроходческого щита немецкого производства заместитель акима Алматы Серик Сейдуманов сообщил, что срок сдачи первой очереди Алматинского метрополитена в эксплуатацию сдвигается на начало 2009 года [37]. Он функционирует в режиме нагнетания воздуха в строящиеся тоннели, что положительно сказалось на условиях строительства новых и вентиляции уже построенных тоннелей [39]. Первая очередь метрополитена, протяжённостью 8,6 км, будет сдана в эксплуатацию 22 марта 2009 года». Кроме того, в этот же день были обнародованы первые эскизы будущих станций Алматинского метрополитена [40]. Возможность окончания строительства в заявленные сроки была гарантирована двукратным увеличением финансирования с 18 млрд тенге в 2006 и 2007 году, до 36 млрд тенге в 2008 году [37] , что также позволило объявить тендер на закупку 28 вагонов электропоездов, которые по плану должны были быть поставлены в мае 2009 года [41]. Это было сделано для обеспечения безопасной сбойки левого перегонного тоннеля со станционной камерой на станции «Байконур» [42] , которая состоялась 25 июля 2008 года на глубине 30 метров. Этой сбойкой полностью завершено строительство перегонных тоннелей от станции « Райымбек батыра » до станции « Алатау » протяжённостью 16 километров. Таким образом остались работы по сооружению станционных тоннелей, отделка станций и строительство вестибюлей [43]. В сентябре 2008 года началось строительство подземного перехода на пересечении улицы Фурманова и проспекта Райымбека с выходом на одноимённую станцию с последующим завершением строительства вестибюля. Пресс-секретарь АО «Алматыметрокурылыс» Ерлан Назаров напомнил, что срок сдачи Первой линии метрополитена вновь отодвинут и теперь ввод в строй семи станций намечен на декабрь 2009 года [44]. В двух тендерах, прошедших в 2008 году победила фирма « Hyundai Rotem », обязавшаяся до конца 2008 года поставить, смонтировать и отладить 22 эскалатора, кроме того, доставить и отладить семь составов поездов в мае 2009 года. В тендере на закупку вагонов участвовали также три фирмы: российские « Вагонмаш » и « Метровагонмаш » и канадский « Бомбардье ». В тендере по закупке эскалаторов участвовали ещё две фирмы: « ThyssenKrupp » и « Казлифтмонтаж » [45]. Было завершено строительство энергетических подстанций «Кенсай», «Отрар», «Алатау», «Топливная» в Алатауском районе , для электроснабжения Алматинского метрополитена [46]. Есимов ознакомился с ходом строительства станций и тоннелей. В настоящее время выполнены работы по возведению основных конструкций станций: « Райымбек батыра », « Жибек Жолы », « Алмалы », « Алатау », однако по станциям « Абая », « Байконур », « Театр имени Мухтара Ауэзова » строительные работы продолжаются, смонтированы эскалаторы на трёх станциях [34]. В общем, по плану для метрополитена должны быть закуплены 28 вагонов, общая стоимость которых составляет порядка 86 млн долларов США. Уже поступило 16 вагонов [48]. В 2010 году в городе Алматы в строй были введены восемь подстанций, в том числе и для своевременного ввода в эксплуатацию объектов метрополитена [49]. Назарбаев заявил, что метрополитен в Алмате будет готов к 16 декабря 2011 года [50]. В октябре 2010 года впервые состоялась обкатка нового вагона [51] , но лишь 15 января 2011 года была доставлена вторая партия вагонов для Первой линии метрополитена. Таким образом, с опозданием на четыре месяца, метрополитен был укомплектован всеми необходимыми 28 вагонами [52]. Все необходимые работы будут завершены в августе 2011 года. Единственная станция, которая не будет готова в первом полугодии нынешнего года — это станция « Байконур », так как для её отделки используются материалы в стиле «хай-тек», которые только начали поступать из Германии [56]. В апреле 2011 года был завершён монтаж ходового рельса в правом перегонном тоннеле, а 7 июля 2011 года в левом, таким образом для завершения строительства осталось закончить отделочные работы, обкатку вагонов по линии и обучение персонала [57]. Серьёзные инциденты Смерть рабочего — февраль 2006 года В феврале на строительстве метрополитена погиб рабочий. Обвал грунта 9 августа 2008 года 9 августа 2008 года примерно 17 часов произошёл обвал грунта с поверхности в тоннель строящегося метрополитена на пересечении проспекта Абая и улицы Гагарина. Из находящегося недалеко строительного котлована вскоре прибыли метростроители и КамАЗы, гружёные землёй, начали засыпать обвал.
Что думаете об этом?
На станции метро «Алатау» Максиму Виноградову, который передвигается на инвалидной коляске, к платформе помог спуститься проводник, он использовал специальное оборудование. А на другой станции такое оборудование уже не работало. Пришлось приложить немало усилий, чтобы поднять 90-килограммового колясочника по пандусу, так как угол наклона был очень крутым. Там просто сорвёшься — и всё. Поверхность скользкая на пандусе, и угол большой. Хотелось бы, чтобы уклон был меньше или больше подъёмников», — выразил пожелание Максим.