БТР M113 получил прогрессивную для своего времени конструкцию, за счет которой достигались высокие характеристики.
Древнейший американский бтр м113 сжуг на Украине. Как голландцы обманули всу?
Это танки и импортные образцы вооружения. Танковый экипаж эвакуирован машину импортного образца М-113", - рассказали танкисты. Бронетранспортёр эвакуировали с передовой в качестве трофея. В дальнейшем он будет изучен специалистами.
Для устранения недостаточных водоходных качеств бронетранспортёра, один M113A1 был в опытном порядке оснащён водомётными движителями , устанавливавшимися снаружи на корме корпуса [20]. M113A2 Армии США Следующая модификация появилась как результат программы по повышению надёжности M113 и его эксплуатационных характеристик в целом. В 1978 году были построены пять прототипов, получивших обозначение M113A1E1. Управление бронетранспортёром при помощи рычагов поворота было заменено рулевым колесом. Также была перекомпонована система охлаждения двигателя, что повысило её эффективность. В подвеску были включены торсионы повышенного сопротивления и добавлены амортизаторы на вторых катках.
Это позволило увеличить ход катков и плавность хода бронетранспортёра, а также увеличило дорожный просвет с 400 до 430 мм. Помимо этого, внутренние топливные баки были заменены двумя внешними, заимствованными из разработанного ранее комплекта для повышения защищённости [21]. Заводские испытания прототипов были завершены в октябре 1978 года, за чем последовали войсковые испытания, завершившиеся в мае 1979 года. По их результатам был сделан вывод, что силовая установка требует дальнейшей доводки, но остальные изменения могли быть перенесены на серийные машины. Такой модернизированный вариант, с изменённой системой охлаждения и подвеской, был принят на вооружение под обозначением M113A2. Внешние топливные баки устанавливались на них опционально; помимо того, был разработан комплект дымовых гранатомётов для установки на бронетранспортёр [22].
В результате всех изменений потяжелевший M113A2, даже без дополнительно увеличивавших его вес внешних баков, сохранил лишь остатки способности плавать. В связи с этим прорабатывалась идея использования надувных понтонов , но дальнейшего развития она не получила [23]. Прототипы этого варианта получили силовую установку RISE англ. Reliability Improvements for Selected Equipment , помимо двигателя 6V53T включавшую в себя усовершенствованную трансмиссию X200-4, а позднее — X200-4, позволяющую в будущем устанавливать на бронетранспортёр двигатели мощностью до 350 л. Помимо этого, защищённость новой модификации была повышена за счёт установки противоосколочного подбоя из композиционного материала на основе кевлара на внутренней стороне бортов. Для сохранения у ещё более потяжелевшей машины хотя бы остатков плавучести, волноотражательный щиток был заменён новым, водоизмещающим, который стал единственным заметным внешним признаком новой модификации.
Помимо этого, FMC разработала комплекты для замены на ранних модификациях M113 силовой установки целиком, либо только механизма поворота, вместе с установкой управления при помощи рулевого колеса [24]. Модификации[ править править код ] Всего было выпущено около 80 000 [25] версий M113, которые используются до сих пор. Большинство сегодняшних версий сильно отличаются от оригинальной модели, но все версии основаны на одной и той же машине от 1955 года. Модернизация и усовершенствования были необходимым шагом для поддержания активной эксплуатации этой машины, поскольку версии использовались более 50 лет; поэтому им приходилось идти в ногу с развитием технологий и вооружения, чтобы М113 мог успешно выдерживать все требования поля боя. М113 Оригинальная версия, оснащенная бензиновым двигателем Chrysler 75M V8 мощностью 209 л. М113А1 Начиная с 1964 года бензиновый двигатель был заменен на дизельный двигатель 6V-53 Detroit Diesel мощностью 215 л.
По крайней мере, какой бы старой она ни была, за её спиной ряд глубоких модернизаций под локальные войны, и тактические приёмы, позволяющие выжимать максимум при минимальных рисках. Сегодня расскажем, как поживает М113 — пожалуй, самый старый и массовый бронетранспортёр в мире, стоящий на вооружении 64 стран и выпущенный тиражом в 80 000 экземпляров, причем самый массовый оператор этих машин — по-прежнему сами США. Если это такое старьё, почему так много?
Вообще, когда я взялся за эту статью, то был вынужден признать, что ничего примечательного в М113 нет. Но загвоздка в том, что одновременно с этим его не за что особо и поругать. Это гусеничный бронетранспортёр — кошмарный сон советских и российских военных азаза, такой высокий и в поздних модификациях даже не плавает.
При этом программа модернизации машин и перспективной замены, говорит, что служить им ещё до 2030 года, хотя на вооружение они поступили ещё в 1961-м — Гагарин в космос полетел тогда. Предшественник М75 Американцы шарили в классе БТР тогда гораздо лучше, чем в танках, и военные могли чётко объяснить, что им нужно. Для замены БТР М75 времён Корейской войны и его позднего облегчённого собрата М59 не очень удачного требовалась, в общем, такая же машина, но чтобы плавала и была подешевле.
Визуально это поколение американских БТР отличается тупо металлической коробкой, без рациональных углов брони, кроме небольшого в лобовой части, для того чтобы обеспечить простор десантного отделения, которое может вместить в себя 13 техасских быков или пид … ну вы поняли, со всем парадом и боеприпасами. Тут видно разительное отличие от советских машин в классе, которые быстро наигрались в похожий БТР-50 и перешли к колёсным вариантам в развитии БТР-60 и далее. Что, правда, не помешало такому БТР простоять на вооружении до распада СССР, и поучаствовать во всех конфликтах, да и в текущем в том числе.
M113 во Вьетнаме Но американцы, повторюсь, конструировали свои БТР супер дотошно, поэтому смогли выдать машинку в 10,4 тонн массы БТР-50 14,2 тонны, а БТР-60 9,9 тонн , плавующую, но при этом разительно более толстокожую, чем советские аналоги. В то время как БТР-50 имел 10-13 мм брони лба и борта, а БТР-60 не имел даже 10 мм нигде, М113 получил 38 мм почти везде, а верх борта — так 44 мм. Это позволяло не боятся никакого стрелкового оружия вплоть до 14,5 мм КПВТ, и то, с довольно близких дистанций.
In order to improve the fighting ability of the mounted troops, a number of experiments were carried out in the 1960s under the MICV-65 project, which aimed to develop a true infantry fighting vehicle rather than an armored personnel carrier. Pacific Car and Foundry entered the steel-armored XM701, but this proved to be too slow and too heavy to be airmobile, even in the C-141. The circular. Some of these modified vehicles have been utilized for convoy escort duties. Reactive armor and slat armor can be added for protection against rocket-propelled grenades. Band tracks made of rubber are in use by Canadian and other forces to enable stealthy operation, less damage to paved roads, higher speed, less maintenance, access to terrain where operation of wheeled vehicles is impractical and less vibration and rolling resistance. Army service have been upgraded to the A3 variant. The current U. Army M113 fleet includes a mix of M113A2 and A3 variants and other derivatives equipped with the most recent RISE reliability improvements for selected equipment package.
The standard RISE package includes an upgraded propulsion system turbocharged engine and new transmission , greatly improved driver controls new power brakes and conventional steering controls , external fuel tanks, and 200-amp alternator with four batteries. Additional A3 improvements include the incorporation of spall liners and provision for mounting external armor. The M113 has also been adopted to replace the aging fleet of visually modified M551s being used to simulate Russian-made combat vehicles at the U. One of the advantages of the M113 being used to simulate the latter is that the infantry squad can now ride inside the simulated BMP instead of in a truck accompanying a tank masquerading as one, as was often the case with the M551s. In March 2007, a group of U.
Древнейший американский бтр м113 сжуг на Украине. Как голландцы обманули всу?
За танкистами не заржавело. Экипажи танков Т-90 Южного военного округа в ходе отражения контрнаступления подразделений ВСУ на южном направлении специальной военной операции подавили огнем и уничтожили предпринявшего попытку прорыва нашей обороны противника. Танкисты сняли видео, как тащат с передовой американский бронетранспортер на буксире.
Все эти изменения привели к увеличению боевой массы БТР почти на 900 килограммов, но более мощный двигатель позволил сохранить подвижность бронетранспортера на прежнем уровне. По планам министерства обороны США предусматривалось выпустить 2600 новых машин этой модификации, а также модернизировать 5300 бронетранспортеров М113 и 12700 машин М113А1 до уровня М113А2. На этот раз основные изменения коснулись системы охлаждения и подвески. Двигатель соединяется с гидромеханической трансмиссией, сочлененной с механической коробкой передач, которая обеспечивает движение вперед на шести скоростях и назад на одной.
Для улучшения динамики езды по пересеченной местности на М113А2 были применены торсионные валы, обладающие лучшей характеристикой упругости. Они обеспечивают вертикальный ход опорных катков около 228 миллиметров от положения статического равновесия. Общее количество амортизаторов было увеличено до шести. В результате внесенных изменений в конструкцию БТР его боевая масса возросла до 11,34 тонны вместе с тем мощность двигателя М113А2 осталась прежней. На основе опыта боевого применения БТР М113 разных модификаций с середины 1980-х годов американские конструкторы приступили к разработке следующей модернизированной модели бронетранспортера — М113АЗ, которая с 1987 года стала считаться стандартной. Основные отличия М113А3 от М113А2 заключались в улучшении бронирования и подвижности машины.
Для усиления защиты экипажа на бортах и лобовой плите корпуса было установлено дополнительное бронирование из стальных плит, которые крепятся к основной алюминиевой броне с помощью болтовых соединений плиты легко устанавливаются и снимаются двумя солдатами как к верхней, так и к нижней наклонным плитам. Защита лобовой части дополнительно усилена благодаря применению волноотражательного щитка новой конструкции: к его основной плите крепится стальная плита соответствующей формы, а пространство между ними заполняется материалом, увеличивающим плавучесть машины. Дополнительное бронирование прикрывает также борта корпуса по всей его длине от верхних ветвей гусениц до крыши. Десантное отделение борта, крыша и рампа также покрыто изнутри защитным слоем подбоем из композитного материала, который задерживает осколки. Наконец, в модификации А3 бронетранспортер был оборудован новой командирской башенкой с броневой защитой пулемета. Бронирование М113АЗ обеспечивает защиту экипажа от пуль калибра до 14,5 мм.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
От конкурентов его выгодно отличала высокая технологичность производства, относительно небольшой вес и размеры, при сопоставимом уровне защиты, чего удалось достичь за счет широкого использования алюминиевой брони. Важным шагом вперед было и то, что M113 — это не столько «чистый» БТР, сколько весьма удачное шасси на основе которого для армии США удалось построить обширное семейство военных бронированных машин. Тем не менее, М113, являясь, без сомнения, весьма выдающейся конструкцией для своего времени, имел значительные недостатки, из которых чаще всего указываются недостаточная проходимость на вязком грунте, высокую уязвимость для кумулятивных противотанковых средств, недостаточную подвижность, вследствие чего для полноценного участия в бою вместе с основными боевыми танками этот БТР не приспособлен. Поэтому к 1980-м гг. В настоящее время М113 и его разновидности успели принять участие в огромном количестве войн и миротворческих операций, включая Войну во Вьетнаме, арабо-израильские войны и конфликты в Персидском Заливе. Производство «вечно молодой» машины продолжалось вплоть до 1992 года, а всего бронетранспортеров M113 и машин на его базе было произведено свыше 80 000 единиц.
Силовая установка и трансмиссия размещены в передней части машины, место механика-водителя сдвинуто влево по оси корпуса. Командир по совместительству стрелок располагается по центру, имея в своем распоряжении башенку для наблюдения. Десантное отделение на 11 мотострелков занимает остаток пространства. Моторно-трансмиссионное отделение отделено от остальных противопожарной перегородкой, сообщение между десантным отделением и отделением управления свободное. Механик-водитель и командир машины имеют индивидуальные сиденья, регулируемые по высоте для вождения с обзором через верхние люки.
Бронетранспортер М113 со слабой бронёй
Разведчик-доброволец с позывным Ганс рассказал РИА Новости, что российские военные отобрали у украинских войск бронетранспортер M113 производства США на Донецком направлении. «Военнослужащие сухопутных сил США размещают бронетранспортеры М113 на автотранспортерах», — говорится в описании ролика. Партия из 10 бронетранспортеров M113, модернизированных бельгийской компанией John Cockerill Defense (JCD), будет отправлена из Бельгии на Украину, сообщил телеканал RTBF. санитарные и инженерные машины. Разведчик-доброволец с позывным Ганс рассказал РИА Новости, что российские военные отобрали у украинских войск бронетранспортер M113 производства США на Донецком направлении.
Российские разведчики показали захваченный у ВСУ американский бронетранспортер M113
По информации Telegram-канала «Операция Z: Военкоры Русской Весны», российские военные захватили в боях у Артемовска вооружение НАТО, включая американский бронетранспортер М113. Кроме того, среди трофеев, о которых сообщает канал, также значатся автоматические. Российские военные группировки «Юг» захватили исправный американский бронетранспортер М113 под Артемовском. БТР М113 имеет возможности преодолевать водные препятствия вплавь с помощью перемотки гусениц.
М113 – последние новости
Ремонтная рота 200-й Гвардейской мотострелковой бригады Северного флота привела М113 в порядок, после чего трофей эвакуировали с передовых позиций. Прятавшихся в опорном пункте военных ВСУ обнаружили с помощью беспилотников. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России".
На части М113 пулемет прикрыт щитком. Боекомплект равен 2000 патронов. За свою историю на М113 устанавливались различные типы двигателей. Базовая модель образца 1960 г.
Начиная с модификации М113А1 1964 г. БТР оснащались 212-сильным дизелем, благодаря которому дальность хода возросла в 1,5 раза до 483 км. Последняя из массовых модификаций — М113А3, по стандарту которой модернизация проводилась с 1987 г. Ходовая часть применительно к одному борту состоит из пяти сдвоенных опорных катков диаметром 61 см, литых из алюминиевого сплава, с наружной амортизацией, на торсионной подвеске. Гусеничная цепь из 63-64 звеньев образована штампованными стальныит траками с опциональными асфальтоходными башмаками. Гусеницы служат также и в качестве водоходного движителя, на плаву M113 перемещается за счёт их перемотки.
Характеристики бронетранспортера M113.
Этот БТР долгое время был основным в американский армии. Много таких машин поставлялось в другие страны. Всего было выпущено около 90 тысяч М-113 и техники, созданной на его базе.
По разным данным, страны НАТО, а также другие государства поставили ВСУ около четырех сотен различных вариантов таких средств доставки пехоты.
Из них не менее 135 потеряно по разным причинам. Например, даже наиболее продвинутые YPR-765 нидерландского происхождения до начала СВО были сняты с вооружения и находились на хранении. Поэтому их отправка в горячую точку является своего рода формой экономии на утилизации.
Трофейную технику из зоны СВО привезли на Поклонную гору в Москве
Обзор американского бронетранспортера M113 история создания, особенности конструкции, технические характеристики, модификации, боевое применение. Российский разведчик рассказал о захвате бронетранспортера M113 во время ночного штурма. Планируется приобретение 522 таких машин, которые заменят БТР М113А3. БТР М113 имеет возможности преодолевать водные препятствия вплавь с помощью перемотки гусениц.
Кадры уничтожения бронетранспортера американского производства М113
Боевая машина пехоты США Bradley, БТР М113, германская БМП Marder и украинский бронетранспортер "Азовец" на базе танка Т-64 доставлены на Поклонную гору. Потом выяснилось, что бортовая броня БТР не защищает от крупнокалиберных пулеметов, поэтому очень часто колонны с М113 попадали в засады (понимаем, что в джунглях очень просто попасть в засаду и подставить борт). Одним из трофеев спецоперации, привезенных на Поклонную гору для предстоящей экспозиции, стал американский БТР М-113. На каком направлении наши войска захватили бронетранспортер, не уточняется. поделился военный в беседе с корреспондентом РИА Новости.В феврале министр обороны Украины Рустем Умеров объявил о поставках десятков бронетранспортеров M113 в страну.