профессия для философов, романтиков, отшельников. Главная» Новости» Смотритель маяка профессия зарплата. Как правило, должность смотрителя (начальника) маяка передается из поколения в целые династии. Смотритель маяка — это профессия, которая требует высокой квалификации и ответственности, поэтому зарплата смотрителя маяка может быть очень высокой. не фотошоп.
Правила комментирования
- 7 вакансий мечты в России: дегустатор сладостей, смотритель маяка и другие
- Самое популярное
- Устойчивый сигнал: как живет смотритель маяка | Фотогалереи | Известия
- «Я хозяин большой свечки». История смотрителя Осиновецкого маяка
- Обсуждение:
- КАК ЖИВУТ СМОТРИТЕЛИ МАЯКА НА ОСТРОВЕ ПОСРЕДИ ФИНСКОГО ЗАЛИВА
Как стать смотрителем маяка (с шагами и навыками)
Главная» Новости» Смотритель маяка профессия зарплата. Кто не мечтал занять место смотрителя маяка где-нибудь в Портленде? Романтичная и сложная профессия не для всех – смотритель маяка. Смотритель маяка — человек, обеспечивающий исправность и функционирование маяка. На протяжении столетий основной обязанностью смотрителя было круглосуточное поддержание. Профессия смотрителя маяка фактически исчезла, так кто же присматривает за этими сооружениями?
Жизнь на маяках
Тегия построю маяк минусовка, смотритель маяка мультфильм, как работают смотрители маяка, как стать смотрителем маяка вакансии в россии, место где снимали смотритель маяка. В обязанности смотрителя входит: Включение и выключение маяка в строгом соответствии с графиком, отслеживание его исправности, обслуживание оборудования и его ремонт. Сухим формальным языком суть деятельности смотрителя маяка описана в Типовой должностной инструкции Смотрителя маяка (маячника). Во многом после появления солнечного клапана профессия смотрителя маяка начала исчезать. Навигация по старинке, незванные гости и сто двадцать бессонных ночей в году: как устроена жизнь смотрителя маяка на острове Шикотан | VOKRUGSVETA. Обладатель редкой профессии смотрителя маяка Валерий Безуглов – о романтике и опасностях своей работы.
Как стать смотрителем маяка (с шагами и навыками)
В конце XIX века на смену катоптрическим огням пришли диоптрические светооптические аппараты, основу которых составляли линзы Френеля. Фитильные лампы заменили керосинокалильными установками. Это позволило значительно увеличить яркость свечения и дальность видимости огня. Но забот вахтенной службе с введением этих новшеств только прибавилось. Для работы керосинокалильной установки нужен был сжатый воздух, а нежные колпачки из вискозной ткани, пропитанные солями тория и церия, требовали постоянного наблюдения: едва сетка начинала прогорать, её следовало немедленно заменить. Сжатый воздух был необходим и для пневматических «калорических» сирен. С их установкой маячные служители должны были приобретать новые навыки обслуживания и эксплуатации сложных механизмов. Катоптрический осветительный аппарат.
В фокусах каждого из 15 параболических зеркал, расположенных по окружности, устанавливалась масляная лампа Арганда С годами менялся жизненный уклад обитателей маяков, только требования Инструкции оставались неумолимо жёсткими. И по сей день, в век спутниковой навигации и электроники, вахтенный, прежде чем покинуть свой пост, приводит в порядок маячное хозяйство и передаёт заступающей смене всё оборудование и приборы в безукоризненно исправном состоянии. Знакомясь с повседневной жизнью хранителей маячного огня, невольно отмечаешь: подобное ревностное служение избранному делу нынче большая редкость. Такое можно встретить разве что в храме или монастыре. До уездного центра — Евпатории — более 65 вёрст, а до Севастополя — более 20. Сносных дорог не было. Местная вода оказалась сильно засолённой и неприятной на вкус.
Поэтому воду возили бочками на лошадях из ближайших деревень. Камень для строительства добывали в Инкерманских карьерах под Севастополем и доставляли на Тарханкут морем, а на Херсонес — на подводах. Рядом с башнями для смотрителя и маячной прислуги построили дома и складские помещения. Но дома оказались сырыми и плохо отапливаемыми, а в складских помещениях, из-за отсутствия вентиляции, имущество и продукты плесневели и быстро портились. Пустынный пейзаж не радовал глаз, и отчаяние охватывало первых поселенцев. Поэтому неудивительно, что смотрители маяков постоянно жаловались начальству на низкую дисциплину, беспробудное пьянство и плохое исполнение служебных обязанностей своих подчинённых: матросов и унтер-офицеров, списанных с флотских экипажей. Капля камень точит, и жалобы в конце концов возымели действие.
С 1866 года весь обслуживающий персонал, включая и смотрителя, сделали вольнонаёмным и разрешили селиться на маяках семьями. Существенно повысили и оклады. Положили хорошие продовольственные пайки и бесплатное обмундирование. Улучшили и снабжение маяков топливом, строительными материалами и инструментом. Маяк на мысе Игольный ЮАР — самой южной точке Африки Правда, на первых порах это не принесло желаемого повышения качества работы, поскольку, привлечённые высокими окладами и сытой жизнью вдали от начальства, в смотрители ринулись люди весьма сомнительные: начиная от нечистых на руку титулярных советников и помощников градоначальников по особым поручениям и заканчивая спившимися артистами императорских театров. Проку от них было немного, а вред подчас они наносили большой. Многие из них заканчивали маячную карьеру в тюремных камерах.
Поэтому от практики назначать на должность смотрителя кого ни попадя вскоре отказались и требования к подбору людей ужесточили. По новым правилам кандидатуру смотрителя маяка по представлению Главного командира порта утверждали в Главном гидрографическом управлении Морского министерства. К кандидату предъявлялись серьёзные требования: он должен был быть уживчивым с людьми, грамотным, иметь опыт морской службы, владеть многими ремёслами, а также навыками оказания первой медицинской помощи, так как большая удалённость маяков от портов и городов создавала проблемы с доставкой продуктов, имущества и врача. Больше всего этим требованиям отвечали флотские офицеры, вышедшие в отставку. Их охотно брали на должности смотрителей маяков. Маяк, который мы видим на фото слева, построен в 1902 году, его высота 36,3 м. Справа — маяк, возведённый по проекту знаменитого архитектора Карла Фридриха Шинкеля в 1829 году.
Высота этой башни 19,3 м, сейчас в ней располагается музей. Фото Натальи Домриной. С ним ежегодно перезаключался контракт. Боязнь потерять хороший заработок заставляла смотрителей ревностно исполнять свои обязанности и того же требовать от подчинённых. Укреплению дисциплины на маяках способствовало и изданное государством «Уложение о наказаниях уголовных и исправительных». Раньше недобросовестные люди, пользуясь пресловутым правилом «берегового права» широко распространённое в Средние века право прибрежных жителей на выброшенное волнами имущество разбившихся судов , частенько сознательно гасили маячные огни, чтобы во время бури поживиться на жертвах морских катастроф. Теперь виновного в устройстве ложных сигналов с целью дезориентации проходящих кораблей ожидали каторжные работы сроком от 10 до 12 лет.
Опыт показал: чем дольше маяк находился в ведении одного и того же смотрителя, тем больше порядка было на объекте. Поэтому хорошими смотрителями дорожили и всячески приветствовали создание маячных династий, когда, отслужив положенный срок, глава семейства передавал заведование маяком своему сыну. Ужесточили требования и к обслуживающему персоналу. Служитель подписывал обязательство беспрекословно выполнять приказания смотрителя, касающиеся службы и распорядка на маяке. Маячный городок сегодня. Феодосийская бухта, Крым, 2000 год Суровая и хлопотная жизнь маячного служителя подходила далеко не всем, поэтому на маяки брали людей спокойных по характеру, общительных и пунктуально исполнительных. И хотя разнились они по возрасту, вероисповеданию и жизненному опыту, имели привычки и наклонности подчас далеко не благородного свойства, всех их объединяла тяга к свободной аскетической жизни.
Но, разговаривая со мной, Ильченко периодически посматривает в окно. Это старая привычка, которую ничем не искоренить. Да и надо ли?
Какой бы ни была техника, сбой может произойти в любой момент. Смотритель не должен пропустить этот момент. При этом не важно, ее ли очередь следить или начальника маяка, то есть моего родного дяди.
Они друг друга все время страхуют. У меня и бинокль есть на всякий случай. Когда-то на Токаревском маяке стоял ревун-наутофон.
Его включали, когда садились туманы и свет не был виден кораблям. Бывало, включишь наутофон, назад идешь — видимость появилась! Возвращаешься и отключаешь.
Пока домой зашел — туман уже снова стоит, идешь опять включать. И так без конца. Помните романтически печальную повесть Рэя Брэдбери «Ревун»?
Там о маяке, к которому в самую темную туманную ночь приплывало одинокое доисторическое чудовище. Оно, принимающее звук ревуна за призыв кого-то из сородичей, и поднималось из бездны, чтобы ответить. Может быть, и звук сирены Токаревского маяка морские обитатели принимают за такой вот призыв?
В одну из туманных ночей приплыл на него детеныш кита. Видимо потерявший мать и оставшийся совершенно один, малыш шел на этот звук и запутался в рыболовных сетях. Смотритель маяка прибежал домой и вызвал по телефону спасателей.
Они примчались на помощь, спасли китеныша, и он скрылся в волнах океана. Возможно, именно на звук наутофона иногда по весне приплывают сюда касатки. Из окна домика смотрителя можно разглядеть их плавники.
Маяк притягивает многих божьих тварей. В их числе змеи, включая ядовитых гадюк, которые плывут к нему, будто в поисках убежища. Недавно маяк навестили две нутрии.
Первыми их обнаружили, конечно же, собаки смотрителей. А еще на каменистую косу, как будто специально поближе к маяку, вылезают из воды ларги — небольшие тюлени. Они обычно лежат на солнышке «лицом» к башне.
Этой двери в маяк, которую открывает обозреватель «МК», более века. Фото: Ева Меркачева Но больше всего маяк притягивает, конечно, людей. Многие готовы преодолеть тысячи километров, только бы увидеть его своими глазами.
Влюбленные считают, что маяк придает их отношениям особенную силу. У его подножия делают предложения и дают клятвы верности. Мы идем по кошке длинной косе к башне.
Время прилива — вода поднялась по щиколотку. Пришлось снять обувь. Ступать по морским камням больно, и те, кто решился на этот путь, идут очень медленно.
Но только не Катерина.
Работа включает в себя приготовление пищи, уборку, стирку, настройку поставок и переправку посетителей на материк. Заработная плата будет разделена между двумя людьми. Улучшите свой английский онлайн Переезд в другую страну или карьерный рост начинаются с изучения английского. Откройте эти возможности с курсами в канадской языковой школе.
Поэтому если разрушающийся маяк хочется восстановить, то нужно ставить ещё и вопрос о передаче маяков из военного ведомства в гражданское по типу английского "Тринити хауз". Так что в России - только если военные ушли с этой территории и землю передали гражданским, например, муниципальным властям, в этом случае шанс отличный от нулевого есть, придется как-то оформлять права на землю и постройки, общаясь с муниципальным властями. Если маяк, который будете восстанавливать, уже в реестре числиться не будет и формально будет некоей постройкой бытовой, если в нем живут или не бытовой, если простое сооружение. Масштаб забот будет больше или сравним с тем, если бы вы просто купили землю и на ней построили сами сооружение в виде маяка пишу в виде, так как оно уже будет скорее декоративного значения , хотя в России мне встречались проекты, когда люди делали или дом-маяк или для поселка строили маяк сейчас Экспедиция такой планирует строить, правда, далековато от воды. Восстановить брошенный маяк, еще более не простое, и сложно реализуемое, построить маяк, в подходящем месте похожий на новый, более реализуемое, тем более, что примеры в России есть.
Часто строят дом с маяком, некоторые декоративный маяк при яхт-клубе, некоторые, например, Экспдиция, планирует построить в жилом поселке, далеко от воды. Относительно зарубежных маяков. Можно ли на них работать или купить? Если есь знание языка, то можно попробовать попробовать поработать на маяках за границей, там с этим на порядок лучше. Хотя некоторые там тоже они рассматриваются ну в германии например - точно, ибо я там жила как "военные объекты" и потому даже с таким знанием языка русскую барышню туда вряд ли допустят. Не часто, но где-то раз в год мне попадаются объявления о продаже земель с маяками, выведенными из эксплуатации. Последнее было где-то в Прибалтике с простеньким маяком без дома и там как раз человек хотел продать его тем, кто его потом реконструирует. Некоторые не брошенные маяки в России реконструируют, я даже выходил на такую компанию у них был сайт в интернете. Объем выполненных работ не большой, так как бюджет на это мизерный, но можете попробовать их найти и где-нибудь поучаствовать в ремонте в качестве наемной силы, если возьмут. Если вы с Украины, то можно попробовать обратиться в организацию "Госгидрография".
Это гос. В крупных портах ещё могут быть местные службы для обслуживания собственных навигационных знаков. Проблем с обслуживанием маяков сейчас конечно поменьше, чем столетия назад, поэтому в некоторых теплых регионах, например, на Черном море смотрители могут еще заниматься огородным хозяйством, на территории близ маяка если конечно позволит руководство. Служить смотрителем маяка — занятие определенно не для слабаков. Эти люди живут в одиночестве, переживают жестокие шторма, а в случае кораблекрушения неподалеку сразу приходят на помощь. Они должны безупречно владеть собой, быть самодостаточными и чувствовать себя уверенно на большой высоте. Однако современные представители этой необычной профессии рискуют намного меньше, чем их предшественники сто лет назад. Мы расскажем о пяти опасностях, с которыми сталкивались смотрители маяков в начале прошлого века. Открытый огонь Долг смотрительницы Айда Льюис Ida Lewis —дочь служителя маяка Лайм Рок, что в гавани Ньюпорта на , прославилась тем, что спасла немало жизней на своей шлюпке. Её называли храбрейшей женщиной Америки.
Управлять шлюпкой Айда научилась ещё ребёнком, когда переправляла своих младших братьев и сестер на материк в школу, находящуюся в 200 метрах от дома. В первой спасательной операции Айде пришлось поучаствовать совсем подростком — четыре мальчика перевернулись на лодке неподалеку, и она вытащила их на берег. Всего Айда спасла около 18 человек, однако неофициальные источники говорят, что таковых было вдвое больше. Однажды ей пришлось даже сделать верёвку из одежды, чтобы вытащить мужчин из проруби. Айда провела свою жизнь на маяке Лайм Рок — после смерти отца в 1879 году она переняла службу смотрителя по наследству. В то время женщины работали на маяках довольно редко. Обычно такое случалось, когда смотритель маяка — их муж или отец — умирал, и они решали продолжить его дело. Айда Льюис прослужила смотрительницей маяка 32 года, до самой своей смерти в 1911 году. В 1924 году власти переименовали маяк Лайм Рок в маяк Айды Льюис. Непредсказуемые шторма Журнал, оставленный тремя мужчинами, в панике бежавшими с острова Эйлин-Мор самой высокой точки архипелага Фланнан на северном побережье Шотландии — печальное доказательство того, как изменчива и опасна может быть погода на море.
Когда человек, который должен был сменить смотрителей маяка островов Фланнан, после чудовищного шторма добрался, наконец, до острова, ни одного из троих мужчин он не обнаружил. Остановившиеся часы, перевернутый стул и плащ — всё, что они оставили, спасаясь. Последними записями в журнале было следующее: «12 декабря. Сильный ветер. Море яростно хлещет. Никогда не видел такого шторма. Невозможно выйти наружу. Проходящее судно, не услышав туманного горна, приблизилось к маяку так близко, что можно разглядеть огни кают. Дукат раздражен. Макартур плачет.
Шторм на протяжении всей ночи. Серый дневной свет. Дукат и Макартур плачут и молятся. По всей видимости, смотрители решили покинуть остров, когда шторм немного стих. Однако воспользоваться спасательным оборудованием, которое находилось на противоположной стороне острова на высоте 32 метров, им не удалось: оно было повреждено штормом. Вероятнее всего, мужчин смыло в море невероятной высоты волнами. Как всё было на самом деле — ответа на этот вопрос нет ни у кого. Ядовитые пары ртути До того, как электричество распространилось достаточно широко, на маяках устанавливались массивные линзы весом до 2,5 т , непрерывно вращавшиеся целый день. В годы некоторые смотрители стали помещать линзы в жидкую ртуть, чего металл линзы вращался быстрее, а вспышка света происходила чаще. Это, может, и помогало кораблям, но оказалось небезопасным для самих смотрителей.
Как известно, ртутные испарения — очень ядовитая вещь. Современные исследователи подозревают, что некоторые случаи безумия смотрителей были связаны именно с ними — а не с вынужденной изоляцией, как было принято считать. Ни для кого не секрет, что яды ртути вызывают изменения в рассудке, депрессию и галлюцинации. Уильям Браун William Brown , первый смотритель маяка на островах Балленас в Британской Колумбии, в мае 1905 года прямо с поста был отправлен в сумасшедший дом после того, как послал странную телеграмму своему коллеге. Его жена, которая жила с ним на маяке, подтвердила жестокое поведение Уильяма. Вернувшись на маяк в июне после лечения, он не провёл и года на своей должности — в апреле 1906 года история повторилась. Нельзя сказать точно, но исследователи считают, что немалую роль в развитии болезни Брауна сыграл именно ядовитый металл. Длительная изоляция Работа смотрителем маяка зачастую привлекает людей, по тем или иным причинам не нашедших своего места в обществе. Иногда уединение спокойно переносится ими, а иногда длительное отсутствие поблизости может сказаться на психике, равно как и — парадокс — отсутствие возможности побыть наедине с собой, если работа идет в команде. Бывает, что человек может стать опасен и для окружающих.
Так, например, произошло в 1915 году на острове Клиппертон, в 1000 км от побережья Мексики, когда политического переворота прекратилось снабжение острова провизией. Он втайне собрал всё оружие на острове и утопил его в море, после чего взял женщин в рабство со всеми вытекающими из этого для них последствиями. Лишь спустя 2 года Тильза Рандон сумела освободить своих подруг, лишив Альвареза жизни с помощью молотка, пока тот спал. По счастливой случайности, поблизости оказалась лодка, которая увезла пострадавших мексиканок с острова. Смотритель должен находиться в гармонии со своим маяком. И дело смотрителя — следить за тем, чтобы его свет не угасал. Каждый их день — сюжет для сказки. Романтичная и сложная профессия не для всех — смотритель маяка. Глядя на то, как бушует внизу море, с башни открывается потрясающий вид и испытываешь двойственное чувство. Захватывает дух, сливаешься с природой и вроде в безопасности, но как знать, вдруг стихия в один момент снесет все — и башню, и тебя вместе с ней?
А главное — что если маяк навсегда погаснет? Профессия обрекает их на одиночество: вдали от шумного города, от людей, суеты, наедине с океаном и своими мыслями. Каждый их день — это почти сюжет для сказки, в которой есть место битвы с чудовищами и стихией, с усталостью и грустью. На маяке тяжёлые условия жизни и работы. Ведь маяки часто ставят там, где нет ни дорог, ни причалов: на коварных берегах или прямо в море — на выступающих из воды скалах, отмелях и рифах. Воду на маяк нужно привозить и собирать дождевую воду с крыш.
Смотритель маяка вакансии в россии 2023
погружается в воспоминания смотритель. профессия для философов, романтиков, отшельников. Смотритель маяка — это профессия, которая требует высокой квалификации и ответственности, поэтому зарплата смотрителя маяка может быть очень высокой. не фотошоп. Смотритель маяка — человек, обеспечивающий исправность и функционирование маяка. На протяжении столетий основной обязанностью смотрителя было круглосуточное поддержание. Канада отчаянно ищет помощников смотрителей маяков для укомплектования 51 маяка персоналом вдоль своего побережья. Профессии смотрителя маяка не учат в университете или колледже.
Служба на маяках кратко
Поэтому на смотрителе маяка ответственность: обеспечить бесперебойную работу прожектора и обслуживание оптики. быть проводником и надеждой для всех мореходов в сумерках возвращающихся к родному берегу. Бессменному смотрителю маяка уже под 90, и его дело продолжает сын Сергей. непростая морская профессия. Профессия смотрителя маяка значительно изменилась за последние годы.
Если вы всегда хотели стать смотрителем маяка, но не знали, как это сделать - вот ответ :3
Сложно и, пожалуй, невозможно подсчитать, сколько кораблей и сколько жизней спасли дальневосточные маяки. Как кто-то сказал, маяки не выискивают, кого бы спасти, они просто светят. И дело смотрителя — следить за тем, чтобы этот свет не угасал. Встречать рассвет. Пить чай с вареньем. И мысленно посылать благословение каждому, кто сейчас в океане. Как стать смотрителем маяка или маячником?
Так что стать маячником в России дело не простое, но реализуемое. Если встает вопрос, куда в России обращаться, если вы хотите связать свою судьбу с маяками Всеми вопросами маячного строительства в России, а затем в СССР, занималась Гидрографическая служба ВМФ, образованная в 1827 г. Относительно восстановления брошенных. Часто строят дом с маяком, некоторые декоративный маяк при яхт-клубе. Маячная жизнь изнутри. Для тех кто думает стать маячником Многих интересует, каково это жить на маяке.
Приведем историю маячной семьи с маяка Курбатова, что на острове Шумшуй Курильских островов. На вопросы Виртуального музея маяков мира любезно ответила Начальник маяка Барбашева Елена: Я и мой муж работаем на маяке мыса Курбатова в первом Курильском проливе на острове Шумшу. На острове два маяка - наш "Курбатова", и на другом конце острова во втором Курильском проливе "Чибуйный". Всего на острове 6 человек. Маячники у нас люди, которым уже глубоко за 40 в основном и с интернетом не на короткой ноге. Интернета на маяках нет, даже сотовая связь далеко не на всех маяках.
На нашем маяке только дальноволновая радиостанция, по которой мы выходим на связь с управлением два раза в сутки, чтобы соощить гидрометеосводку и сказать, что у нас все нормально или проблемы. Наше управление Гидрографии находится в г. Опишу подробнее нашу жизнь. Как устроиться работать на маяк? Об устройстве на маяки. На Камчатке люди на маяки требуются.
Но не каждый выдерживает более 1 года, а то и одного сезона. Тяжелые условия быта, тяжелые климатические условия сырость, туман, штормовые ветра, холодно - лето длиться два месяца. Экспедиционный завоз только в навигацию. Два раза - в июне и в октябре. Все наши маяки - это войсковая часть. Мы - гражданский персонал в войсковой части.
Наше начальство - военные моряки. Подразделение по должностям в зависимости от классности маяка. Например наш маяк 2 класса. По последнему штатному расписанию на маяке должен быть начальник маяка, механик маяка и техник маяка. Всего 3 человека. Требование: у начальника маяка и механика должно быть техническое образование.
Желательно, что бы не только образование, но и человек реально мог разобрать и собрать дизель, ГТТ, снегоход. Иначе не выжить. Кроме маяков еще существуют станции радио - навигационного слежения - РНС. Там тоже требуются люди и условия точно такие же. Что бы устроиться на работу, необходима камчатская регистрация по месту жительства, устраивающийся на работу человек проходит медицинскую комиссию, документ об образовании. О зарплатах смотрителей маяков и маячников Сразу скажу, что оклады у нас небольшие.
Зарплата техника без категории - 22000 руб. Механика - около 40 000 руб. Вообще работа на маяке - это скорей образ жизни. Корыстные и меркантильные не держатся. О состоянии маяков К сожалению, действительно многие маяки выглядят плачевно. А особенно Курильские маяки.
Сказывается отдаленность, ну и конечно климатические условия. Соленый туман с ветром съедает метал буквально на глазах. А вообще, я хочу сказать, что многое зависит от людей, работающих на данном объекте. Когда мы приехали в 2006 г. Не было техники, не было радиостанции на связь спускались на заставу, сейчас заставу сняли , условия быта были просто кошмарные - в подробности вдаваться не буду. Начальником маяка был морcкой офицер в отставке - жадный, трусливый и любитель выпить.
Мы начали с того, что начали сжигать мусор, которым почему-то был завален весь маячный городок. И по сей день мы пытаемся привести все в порядок насколько хватает сил. Нужно сказать, что не все нас одобряют. Кто то относится скептически, кто то откровенно смеется над нами. Мы не обращаем внимания. Просто стыдно, что в России стоят такие маяки.
Мой супруг моряк торгового флота - работал в Черноморском морском пароходстве. Прошел более 30 стран. Такие обшарпанные маяки стоят только в России. В 2007 г. После этого письма меня сильно невзлюбило начальство, но динамика положительная к каким-то изменениям наметилась. В 2008 г.
Привезли краску для ремонта башни. Старого начальника маяка отправили с почестями на пенсию. Было еще много докладных и рапортов - в общем сплошная долбежка, и все в письменном виде. Сейчас у нас уже вставили в дом пластиковые рамы старые рамы выдавливало каждый раз циклонами , а мы с мужем провели по всему жилому дому локальное отопление от корейского автоматического бойлера работает на дизельном топливе. Поставили спутниковое телевидение три года жили без телевизора , думаем об установке двухстороннего интернета. По мере наших сил стараемся поддерживать маяк в хорошем состоянии.
Проблем еще очень много. И кстати, за то, что мы вдвоем привели в порядок маяк - застеклили, отремонтировали и покрасили, наше начальство нам и спасибо не сказали. Но мы не в обиде. Зато сейчас ни мне, как начальнику маяка - да я единственная женщина начальник маяка - ни супругу не стыдно за наш маяк. Часто спрашивают как связаться по радиосвязи с маяком, есть ли позывной и можно ли гражданским радиолюбителям с Вами связываться Гражданским радиолюбителям с нами связываться нельзя. Тут соблюдается некоторая секретность.
Даже фамилии и должности при передаче радиограмм передаются в зашифрованном виде. Свои позывные есть у каждого маяка и гидрографического судна.
С ноября до июня мы практически отрезаны от всех. В конце октября начинается сезон штормов, а снег сходит только в мае.
Только вертолет по погоде. Снегоход купили, чтобы съездить на соседний маяк. Все снабжение и дизельное топливо завозится летом на целый год. Так что если что-то не продумал и не предусмотрел, жди следующего лета.
На медицинскую помощь тоже рассчитывать особо не приходится из-за погодных условий. Вертолет придет не сразу. Поэтому первую помощь мы должны уметь оказывать сами. В общем, работа как работа.
Долгими зимними вечерами каждый занимается по своим интересам. Ручные поделки, шитье. Я обычно привожу из отпуска книги. Именно зимой есть время для чтения В личном плане все как у всех.
Взрослые, дети со своими большими и маленькими проблемами. С родственниками связываемся по спутниковому телефону, а когда уезжаем на другой конец острова, там ловит сотовая связь. Раз в год выезжаем по очереди в отпуск. Решаем накопившиеся проблемы, проходим медицинское обследование, мы с мужем ездим на горячие источники.
Мечтаем, фантазируем, строим планы и пытаемся их осуществить. И возвращаемся на маяк всегда с радостным и очень теплым чувством. Я не знаю, что можно еще добавить. Жизнь течет со своим ритмом.
Пока с маяка мы уезжать не собираемся. Как дальше сложиться жизнь — посмотрим. Как кто-то сказал, маяки не выискивают, кого бы спасти, они просто светят. И дело смотрителя — следить за тем, чтобы этот свет не угасал.
Встречать рассвет.
В это время вся ответственность за корректную работу маяка лежит на конкретном человеке. При приеме вахты сотрудник осматривает оборудование, проверяет документацию, работоспособность радио- и электромаяков, дизельный генератор. Вахтенный следит за всей территорией, не допускает проникновения на нее посторонних лиц, обеспечивает пожарную безопасность, проверяет технику, да и просто уборка тоже входит в его обязанности. Где-то надо сарайчик отремонтировать, что-то починить — это такие мелкие работы, которые идут в течение всего дня. Если есть свободное время, вот грядки, курицы. Личное хозяйство не запрещено. И достаточно часто работа перемежается с просто жизнью. Покормил куриц, пошел поменял масло в двигателе, сварил себе обед, затем покрасил забор.
Смотритель маяка не только работает на маяке, но и живет на нем, поэтому это всё связано. Мы обеспечены здесь пайком, хлеб нам привозят два раза в неделю, а всё остальное получаем раз в месяц. На островных маяках это происходит раз в полгода! Надо научиться распределять эту пищу, составлять рацион питания. В паек входит порядка 56 наименований: яйца, консервы, крупы, витамины, соль, зеленушка, масло, заморозка. Плюс летом у нас есть огород, мы разводили куриц. Как понять, что вы ценный сотрудник Беспрерывная работа маяка обеспечивается резервированием электрического питания, помимо электрической сети общего пользования есть резервный генератор. Он работает в автоматическом режиме, то есть при перебоях с электричеством он автоматически заводится и обеспечивает маячный городок. Это бывает нечасто, летом при перегрузке сетей, но и то ненадолго.
Самый серьезный случай у нас был в 2016 году. От подстанции к нам шел кабель, проложенный еще в 70-х. Из-за подвижности грунтов он периодически рвался, потом его чинилили, потом он опять выходил из строя.
Они обе учатся на материке и видятся только летом и на Рождество, когда возвращаются домой. А пока мы рады любому отвлечению — особенно журналам и газетам, которые присылают нам сюда». Ведь по той же причине в 1876 году была создана служба так называемых туристических библиотек — ящики с книгами отправлялись на самые изолированные маяки, и их содержимое регулярно менялось. Однако постоянная скука может в конечном итоге привести к драме... Одна из самых удаленных земель на планете, ныне необитаемый остров Клиппертон, находится более чем в тысяче миль к западу от Мексики, и до 1915 года там собирали гуано, или птичий помет. Но затем правительство Центральной Америки неожиданно ужесточило штрафы и отключило местных жителей от поставок. Большинство из тринадцати человек на атолле вскоре умерли от цинги, а остальные утонули, пытаясь добраться до материка. На острове остался только смотритель маяка Викториано Альварес с пятнадцатью женщинами и детьми. Однако по мере того, как время, проведенное в полной изоляции, увеличивалось, Альварес постепенно покорил и поработил их. После двух лет и многих лишений и изнасилований одна из женщин в конце концов убила его молотком в приступе ярости. Вскоре после этого оставшийся персонал был спасен проходившей мимо командой корабля. Токсичные линзы Истории об одиноких охранниках, которые со временем сошли с ума, на удивление распространены. Обычно они содержат привидения, странные звуки или самопроизвольное освещение и гашение света. Во многих случаях это скорее следствие воображения тех, кто немного приукрасил повествование, но основа может быть верной.
Получите $130 000 за управление островом возле Сан-Франциско
Те же стертые ступени, кованые перила на балконе, и даже входная дверь запирается на тяжелый замок, на котором с царских времен сохранилось клеймо фабрики И. Субботина и М. Недаром здание является историческим памятником архитектуры. Естественно, оставил как есть, - признается Анатолий.
Раньше свет падал от фитиля, затем - от ацетиленовой горелки. Она до сих пор здесь, хотя 1875 года выпуска и скоро "отметит" очередной юбилей. Специальная вытяжка и вентиляционная шахта уже не используются, но все находится в полной исправности.
Электрифицировали маяк только в 1958 году, а спустя 16 лет провели и городской телефон. Устроиться смотрителем маяка и жить в уединении, наблюдая за гладью моря, - казалось бы, вот она настоящая мечта романтика. Однако сюда не попадают случайно: вакансии-то появляются крайне редко, ведь многие служат целыми династиями, "передавая" башню от отца к детям.
Так произошло и с Анатолием Юрченко. С помощью набора линз свет маяка усиливается и показывает вход в бухту на 12 морских миль - Я всю свою сознательную жизнь провел на Геленджикском маяке высотой 42 метра на Толстом мысу его "свечку" легко разглядеть с набережной , у меня отец там работал начальником с 1967 года, мама служила - она до сих пор трудится техником. А затем семейное дело подхватила младшая сестра Лариса.
Так что жизнь на берегу мне с детства знакома, - рассказывает он. После школы Анатолий окончил Высшее военно-морское училище имени Фрунзе в Санкт-Петербурге на Васильевском острове, затем пошел в гидрографическую службу в Новороссийске. Уйдя на пенсию в звании капитана II ранга, устроился на маяк: бывший смотритель уезжал в Москву в 2007 году, и он, не раздумывая, заступил на его место.
Такое обещание Николай Тихонович дал себе и своей жене Римме Павловне. Не то, чтобы ему надоела работа на острове — наоборот: 56 лет он служит на маяках и еще б два раза по столько оттрубил, да только у небесной канцелярии для нас свои сроки. Бодрый, шустрый, выносливый — в свои 80 он чувствует себя прекрасно, и сил еще полно, и болячки — тьфу-тьфу-тьфу- не цепляются: спасибо острову — воздух здесь чистый, может быть даже целебный. Просто не дело, наверное, на девятом десятке романтикой бредить. Скалы, морская волна бьется о каменные берега, людей вокруг почти никого, и, конечно же, маяк — его верный друг — еще немного и со всем этим старейшему маячнику России Николаю Макоренкову придется распрощаться. Грустно ли ему? Есть такое, говорит он уклончиво — зачем эмоции посторонним показывать?
Только «умирать на острове не хочется». Там и будем жить, - планирует Николай Тихонович. Но тут же быстро добавляет. Там озера. Дом прямо на берегу стоит. Какая-никакая вода. Скалы, морская волна бьется о каменные берега, людей вокруг почти никого, и, конечно же, маяк.
Фото — пресс-служба Западного военного округа «За морем шумно и непривычно» Хотя, кого он обманывает? Разве можно сравнить скалистые обрывы острова Гогланд в Финском заливе, где он работает с 1967 года и по сей день, с зеленой лужайкой у озерка в Новгородской области? Прикипел Николай Тихонович и к красоте островной, полудикой, и к жизни размеренной вдали от людей, и к маяку — старичку, что почти 300 лет возвышается на этих камнях на 130-метровой высоте над уровнем моря. Его предшественник светил проходящим мимо кораблям масляной лампой с 1723 года, когда Гогланд еще принадлежал финнам. В годы Великой Отечественной маяк стерли с лица земли, а заново отстроили в 1965-ом: тогда территория уже принадлежала стране Советов. Через два года сюда приехал 24-летний Николай Макоренков. Работать техником.
И, как сейчас говорит, прижился. В отпуск, бывало, съездит на большую землю ненадолго, и скорее на остров: шумно за морем, суетно, непривычно. Ни разу за эти годы он меня не подводил. Не ломался. И я его тоже- всегда содержал в порядке и исправности. Как о ребенке заботился. Так и решили квартирный вопрос Если честно, в юности Николай Макоренков не бредил морем.
Да и с чего бы пацану со Смоленщины мечтать о большой воде? Само собой как-то все получилось. В старших классах, когда учился в ДОСААФ, он попал в группу корабельных рулевых сигнальщиков, а в армию после школы засобирался — распределили на флот. Тогда Николай за романтикой не гнался. К решению взяться за необычную работу его подтолкнул банальный квартирный вопрос.
Возможно, именно на звук наутофона иногда по весне приплывают сюда касатки. Из окна домика смотрителя можно разглядеть их плавники. Маяк притягивает многих божьих тварей. В их числе змеи, включая ядовитых гадюк, которые плывут к нему, будто в поисках убежища.
Недавно маяк навестили две нутрии. Первыми их обнаружили, конечно же, собаки смотрителей. А еще на каменистую косу, как будто специально поближе к маяку, вылезают из воды ларги — небольшие тюлени. Они обычно лежат на солнышке «лицом» к башне. Этой двери в маяк, которую открывает обозреватель «МК», более века. Фото: Ева Меркачева Но больше всего маяк притягивает, конечно, людей. Многие готовы преодолеть тысячи километров, только бы увидеть его своими глазами. Влюбленные считают, что маяк придает их отношениям особенную силу. У его подножия делают предложения и дают клятвы верности.
Мы идем по кошке длинной косе к башне. Время прилива — вода поднялась по щиколотку. Пришлось снять обувь. Ступать по морским камням больно, и те, кто решился на этот путь, идут очень медленно. Но только не Катерина. Она идет по камням, будто по песку. Обрати внимание: кажется, будто мы идем по волнам. Действительно есть такой эффект! Наблюдателю кажется, что человек бредет прямо по морской пучине.
Это за счет того, что на косе сходятся течения Японского моря. Светит Токаревский маяк красным и изредка белым светом. Есть строгая закономерность: три секунды света и четыре с половиной секунды темноты. Блеск маяка видно примерно на 12 миль. Вот мы у башни. Она выглядит просто и в то же время впечатляюще. Высотой почти 12 метров, абсолютно белая. Условно состоит из трех ярусов. Поскольку желающих незаконно пробраться внутрь всегда хватает, вокруг башни сейчас сделали забор из сетки.
Увы, к нашему приходу «особо любопытствующие» проделали бреши в двух местах. Наверняка это приезжие туристы, потому что для жителей Приморья маяк — почти что святыня. Внутри все скромно. Железная лестница поднимается вверх. Башня сама по себе узкая, так что там даже нельзя поставить кровать или кресло, чтобы смотритель мог отдохнуть в случае усталости. Но надо признать, что в принципе на маяках такое не предусматривается. На верхнем ярусе стены только наполовину, все остальное — сплошные окна. А вот та самая лампочка, вокруг которой хрустальные линзы: их предназначение — увеличивать и распространять свет. Сверху есть ветродув и еще фонарь-дублер на случай выхода маяка из строя.
Также из анализа были исключены совместные продукты кредитных организаций и сторонних компаний — анализировались только вклады, которые не требуют дополнительных действий например, регистрации на стороннем ресурсе или обязательной покупки дополнительных продуктов например, страховых. Минимальная сумма вклада не должна превышать 3 млн рублей. Наиболее доходным продуктом в депозитной линейке Уралсиба является вклад «Доход». Справка: Реклама. Основные направления деятельности — розничный, корпоративный и инвестиционно-банковский бизнес. Интегрированная региональная сеть продаж финансовых продуктов и услуг Банка представлена в 7 федеральных округах и 47 регионах и по состоянию на 1 апреля 2024 года насчитывает 217 точек продаж, 1337 банкоматов и 277 платежных терминалов. Кроме собственной сети, Банк поддерживает работу объединенной банкоматной сети «ATLAS» — единое технологическое решение для банков-партнеров. Автор: Юрий Колыванов Уралсиб рейтинг банк Синоптик Шувалов: «Москву и Подмосковье накроет непогода» Руководитель прогностического центра «Метео» Александр Шувалов предупредил жителей Москвы и Московской области об ухудшении погоды в регионе в конце текущей удлинённой рабочей недели.
Метеоролог рассказал, что уже в четверг пойдут дожди, ливни и грозы. Также с 25 апреля вновь усилится ветер — порывы будут достигать 15 метров в секунду.
«Этим надо жить». Смотритель маяка рассказал о своей работе
Только представьте себе: берег Тихого океана, умеренный минус и бесконечные просторы. От вас необходимы знания устройства дизель-генератора и умение его обслуживать. Пригодятся навыки вождения грузового автомобиля, бытового ремонта, строительства, а также устройства электросети, радиосвязи и навигации". Будущий смотритель маяка должен быть ответственным, внимательным и собранным. Мужчинам нужно иметь при себе военный билет, а отсутствие вредных привычек крайне желательно - на работе строго запрещено распитие спиртных напитков.
Впрочем, их тут и не достать... Так что заодно здоровье можно поправить. Условия Что касается быта, то он весьма суров, но адекватен. Проживание предполагается в домиках, которые необходимо самостоятельно отапливать.
Уникальному сооружению больше 200 лет, из которых почти 40 там работает Валерий Безуглов. Друзья называют его Валерием Маяковичем. Каждый день Валерий Безуглов подниматься на смотровую площадку, разглядывая в бинокль заходящие в бухту корабли. Обладатель одной из самых романтичных профессий в мире уже 40 лет служит главным смотрителем самого западного маяка в стране.
Валерий Безуглов, смотритель маяка: «До 40 судов в сутки проходит. И военные, и торговые, и рыбацкие. Маяк для всех служит путеводной звездой, которая светит в любую погоду — в шторм, в грозу».
Любой маяк у нас находится в ведомстве военных и просто так пробежаться по его винтовой лесенке и насладиться видами с верхней площадки не получится. Хочу сказать, что в некоторых европейских странах действующие маяки можно посетить в рамках экскурсий и это поставлено там на поток в Эстонии и в Финляндии к примеру. Но зачем нам равняться на это, правда? Маяк Толбухин , фото автора В общем так как зарплата у смотрителя маяка не более 25000 рублей в месяц, а кушать хочется всем, мы решили по доброте душевной завезти немного провианта. Через знакомого лодочника удалось договориться о водной прогулке вокруг Толбухина. Фото автора Что можно купить мужику, который уже год живет на маяке... Что мы и сделали, нас было пятеро и все затраты на этот "подгон" разделили поровну. Вроде вышло по 800 рублей на брата. Количество крепкого алкоголя и сколько было куплено консервов с колбасой я уже не вспомню. Но все уместилось у нас в 4 пакета, которые и были загружены в лодку. По дороге к маяку, фото автора Сходить на берег запрещено, поэтому пакеты мы просто бросили на мелководье рядом с маяком. Так или иначе - это все лирика и давайте перейдем к вакансии и почему Толбухин лишился хозяина, а последним был Дмитрий Масько ниже на фото. Дмитрий Масько, бывший смотритель маяка Толбухин А вот и объявленная вакансия: Требования к соискателям: - возраст от 25 до 55 лет - хорошее физическое состояние здоровья на острове поликлиник или медсанчасти нет - среднее техническое образование, знания принципов работы дизель-генераторных станций ДЭС , умение проводить регламентные работы по обслуживанию ДЭС, их пуск-остановку, замену фильтров, масел, аварийный ремонт от работы ДЭС зависит жизнеобеспечение маячнослужащих, других источников тока на острове нет.
Проверьте отраслевые группы или профессиональные организации Обратитесь в профессиональные организации, такие как U. Общество маяков или Служба национальных парков. Многие местные или исторические группы сохранения несут ответственность за маяки, не эксплуатируемые Береговой охраной или ВМС, и они часто полагаются на работу добровольцев. Другие маяки сейчас служат музеями, в которых также можно найти работу. Рассмотрите возможность волонтерской работы Часто вы можете стать волонтером в качестве смотрителя маяка или за небольшую плату, как правило, это сезонный вариант с конца весны до начала осени. В ваши обязанности может входить руководство экскурсионными группами, обслуживание осветительных приборов или уход за территорией. Иногда требуется членство в ассоциации маяков.
«Этим надо жить». Смотритель маяка рассказал о своей работе
В 1736 году маяк переименован, в Толбухинский. Это наименование он получил в честь полковника Толбухина Федора Семеновича, командовавшего полком, разбившим в 1705 году шведский десант, высадившийся на Котлинскую косу… Еще при заложении Петербурга Ф. Толбухин был назначен начальником гарнизона острова Котлин. Он также стал и первым военным комендантом с Кронштадта. Умер Ф.
Толбухин в 1726 году. Построенный маяк не удовлетворял мореплавателей, так как видимость горящих в фонарях свечей была ничтожно мала. В 1723 и году маяк перешел на освещение конопляным маслом, которое к сжигалось в светильниках. Однако замена свечей конопляным маслом практически дальность видимости огня не увеличила.
Поэтому решили по примеру Готландского маяка перевести «Толбухин» на освещение дровами и углем. Первые проекты каменного маяка 12 апреля 1736 года Адмиралтейская Коллегия приняла решение приступить к строительству нового каменного маяка, которое было поручено Главному адмиралтейскому архитектору Ивану Коробову. Коробов, побывав на Котлинской косе, определил первоочередные работы и предложил вначале возвести деревянный маяк, постепенно ведя подготовку к строительству каменного. В 1737 году второй деревянный маяк был построен.
К этому времени Адмиралтейская Коллегия, в ведении которой о находились маяки, вновь подняла вопрос о строительстве каменного сооружения на косе. Но так как построить каменную башню в сжатые сроки не удавалось, был вновь поставлен временный деревянный маяк. Одновременно начались работы по сооружению каменной башни. К 1739 году удалось выложить только фундамент.
Работы производились в очень тяжелых условиях, так как при малейшем нагоне воды ветром косу заливало и люди работали по пояс в воде. В 1744 году при пожаре полностью сгорели служебные помещения и караульный дом, пристань, весь запас дров и угля. Пожар вызвал еще несколько постановлений Адмиралтейской Коллегии о строительстве каменного маяка. Перестройка маяка в камне Строительство первой каменной башни связано с именем морского офицера Леонтия Васильевича Спафарьева, который с 1807 года, с введением в Адмиралтейском департаменте должности директора маяков, занимал этот пост.
Спафарьев разработал проект и смету на постройку Толбухинского и других маяков в Финском и Рижском заливах, принял энергичное участие в их строительстве. В 1809 году началось сооружение каменного Толбухинского маяка. К сентябрю 1810 года были возведены круглая башня из кирпича, цоколь из гранита, караульный дом и баня. В верхней части башни установили металлический 12-гранный фонарь, который освещался 40 масляными лампадами.
Фонарь имел 24 платинированных серебряных отражателя, что значительно увеличило дальность действия маяка. Рядом с башней был построен каменный жилой дом, соединенный с ней специальной галереей. Чертёж маяка Толбухин 1886 года Впоследствии он не раз подвергался реконструкции. Проектирование и строительство каменного маяка связано с именем известного русского архитектора А.
Захарова, автора и строителя зданий Главного Адмиралтейства в Петербурге. Когда Л. Спафарьев составил проект маяка, то Адмиралтейский департамент отправил его по субординации на заключение Главному адмиралтейскому архитектору А. Тот внес в проект много изменений и добавлений как в конструкцию маяка, так и в смету на его строительство.
После того, как на маяке установили телеграф, решили построить второй этаж над караульным домом. В 1833 году этаж был надстроен и заодно проведена галерея, соединявшая дом с башней. Это улучшило условия обслуживания маяка, особенно в штормовую погоду, когда вода почти полностью заливала остров. Бестужев Описывая краткую историю «Толбухина», нельзя не упомянуть и о декабристе Николае Александровиче Бестужеве, имеющем к нему прямое отношение.
В 1819 году молодой лейтенант Бестужев назначается помощником директора балтийский маяков. В этой должности он пребывал до 1824 года. В 1821 году Бестужев установил на «Толбухине» маячный аппарат, дававший цветопеременный огонь. В память о своих поездках и пребывании здесь Н.
Бестужев написал рассказ «Толбухинский маяк». Николай Бестужев был в первых рядах восставших 14 декабря, весь день находился на Сенной площади. Только вечером, увлекаемый беспорядочной толпой, он покинул площадь, заваленную телами убитых и раненых. Он решил бежать на Толбухинский маяк, там отдохнуть и потом двинуться дальше — в Швецию.
По льду Финского залива, забежав перед этим домой, на Васильевский остров, Бестужев на рассвете 15 декабря, уставший и промерзший, подошел к Кронштадту. На квартире у своих знакомых сбрил бакенбарды, загримировался, флотскую офицерскую шинель заменил тулупом и, надев шапку-треух, снова двинулся по Толбухинской косе к маяку. Вскоре он увидел высокую башню, но достичь ее уже не удалось. Решил отдохнуть и поесть в убогом домике рыбака, где был настигнут и арестован жандармами… Маяк Толбухин в наши дни В настоящее время значение маяка-ветерана возрастает.
Он вновь становится важным навигационным ориентиром при плавании на подходе к морскому каналу и основному судопропускному сооружению защитной дамбы. В 2018 маяк был отреставрирован, оборудование маяка заменили на новое, отвечающее самым современным навигационным требованиям. Этапы строительства и описание Толбухин — один из старейших действующих маяков в Балтийском море и самый старый в России. Установлен на маленьком искусственном островке на оконечности Котлинской косы, отходящей к северо-западу от острова Котлин.
Кажется, она не имеет основания!
Спафарьев также издал за собственный счёт первый в России атлас Финского залива с указанием всех маяков от Кронштадта до Люзерорта [10]. В культуре[ править править код ] Жорж Ру. Иллюстрация к роману Жюля Верна «Маяк на краю света» Профессия смотрителя маяка, связанная с отшельничеством и риском, всегда была окружена романтическим ореолом. Маякам и их смотрителям посвящено множество произведений искусства; они фигурируют в ряде литературных произведений и фильмов, как художественных, так и документальных [9] [10] [14]. В известном рассказе Р. Киплинга «Нарушитель судового движения» 1891 описывается, как медленно теряет рассудок от одиночества смотритель маяка в Индонезии [15]. Несколько литературных произведений основаны на событиях вокруг эстонского маяка Даго , связанных с именем барона Унгерн-Штернберга [16] [17] [18]. Среди прочих можно назвать роман « Маяк на краю света » Жюля Верна , вдохновивший в 1990-х годах энтузиастов на поиски и воссоздание прототипа описанного в нём маяка, а также на создание его копии в Ла-Рошели Франция.
На протяжении 2020 года волонтёры «Ассоциации Маяка на краю света» фр. Association du Phare du Bout du Monde имели возможность в течение суток побыть смотрителями ла-рошельского маяка [19]. Быт смотрителя маяка подробно описал в своей повести «В горах Сихотэ-Алиня» 1937 русский писатель и путешественник В. Арсеньев , посетивший в 1908 году Николаевский маяк в Татарском проливе [11]. По его характеристике, смотритель, старый боцман Майданов, нёс службу с видом «…человека, который исполняет чрезвычайно важное и ответственное дело, в котором ничтожное нарушение во времени может привести к весьма серьёзным последствиям» [20]. В киноискусстве представители профессии являются, в частности, героями таких фильмов, как « Смотрители маяка » Жана Гремийона 1929 , «Маяк» Криса Кроу 2016 и « Маяк » Роберта Эггерса 2019 [9] [21]. С 1997 года в России отмечается День маячника. Его дата — 8 июня — приурочена к Всемирному дню океанов и двухсотлетию со дня основания российской маячной службы [22] [23].
Опять же, непонятно, почему только один человек из персонала. Логичней поставить двух работающих посменно.
Проблема с долбоёбами как мне кажется - не системная, а редкая частность. Статус запрещённой территории заставляет смотрителя встречать людей словами "Кто вы такие, что вам тут нужно, идите нахуй" вместо здрасьте.
Маяк нужно было запустить во что бы то ни стало.
Слава богу, всё прошло нормально. Хотя и рискованно: случись что, помощи пришлось бы ждать долго… Внутри маяка. Фото: Центр современной истории С возвращением к жизни маяка у его смотрителя связана личная и очень драматичная история.
Когда Антон уезжал на Уруп, его отец заболел. Лечение проходило успешно. Но однажды маячники остались без связи.
Наконец отозвался. Тут обнаружили коронавирус. Прямо сейчас везут в реанимацию.
По состоянию чувствую: на этот раз коляску не вывезу. Поэтому, сын, я тебя люблю, прощай! Через два дня я узнал, что отец умер.
В тот день мы запустили маяк. С тех пор я считаю, что в маяке — часть души моего отца. Случись что — помощь с Большой земли придёт нескоро.
Несколько лет назад понадобилось срочно перевезти человека в больницу. Спасибо пограничникам — они направили на остров Ми-8. Но вертолёту пришлось несколько дней ждать хорошей погоды.
Чёрно-белый мир Курил. Фото: Андрей Романов, участник конкурса РГО "Самая красивая страна" Что касается судов, то за весь год на Уруп их приходит не больше десятка, причём в период летней навигации. Она открывается в конце мая, заканчивается в сентябре-октябре.
Суда, принадлежащие Гидрографической службе ТФ, приходят на Уруп два раза в год: весной и осенью. Ежегодно приходит танкер, который бункерует маячников на год дизельным топливом, и сухогруз — он доставляет уголь и дрова. Кроме того, изредка заходят исследовательские и туристические суда.
Связь осуществляется с помощью спутникового телефона. Но если и с ней случаются проблемы, тогда вся надежда на небольшую 16-канальную рацию. Дежурно передаю, что мы живы-здоровы.
Интересуюсь прогнозом погоды. Узнаю, не закончилась ли пандемия коронавируса тогда было актуально. Ну и традиционный вопрос: кто президент в стране.
Уединение даёт возможность разгрести мусор, который накапливается в голове. Фото из личного архива Антона Звягинцева Физическая подготовка, разумеется, имеет большое значение для работы на острове. Но куда важнее моральный дух.
Там, где нет привычных благ цивилизации, многое видится иначе. И в наших силах ею управлять. Когда возникают избыточные или неуместные потребности, эту планку нужно снижать, чтобы не впустую чего-то хотеть.
Так живётся легче. На острове эта теория мне хорошо помогает. А ещё, чтобы не впадать в скуку и уныние, мы не сидим на месте, а исследуем окрестности.
Опыт жизни и работы на краю земли подспудно учит человека мудрости и терпению, осознанию, что для нормальной жизни нам, в общем-то, нужно не так уж и много. В какой-то момент замечаешь, что просто лучше мыслишь, легче усваиваешь информацию. К примеру, я не смотрю телевизор — у нас его просто нет, зато много читаю: как правило, это научная литература, объясняющая в том числе природные явления.
Край света. Фото: Максим Тарасов, участник конкурса РГО "Самая красивая страна" Строго говоря, если есть рядом добрый товарищ, то это уже не одиночество, скорее уж что-то вроде соседства космонавтов. Их, к слову, специально подбирают по степени психологической совместимости.
У маячников на необитаемом острове такого отбора нет. Здесь сразу нужно понять, на одной волне ты с человеком или нет. Антон считает, что ему с коллегой повезло.
За два года совместной работы была одна даже не ссора — словесная перепалка. Игорь — душевный и спокойный человек, мы одногодки, у нас общее мироощущение. Формально он — начальник маяка, я — техник.
Но у нас никогда и не было разделения по должностям, нет какой-то субординации. Заботы общие, задачи решаем вместе.
Как стать смотрителем маяка (с шагами и навыками)
«Профессия мечты»: как живет смотритель старейшего в России маяка. Далее дословно (интересные места в тексте выделены мной): Открыты вакансии маячнослужащих на островах Финского залива. На маяк острова Сескар – 2 должности – начальник маяка и инженер маяка На маяк острова Большой Тютерс – 4. Не смотря, на то, что профессия смотрителя маяка уходит в прошлое, сами маяки всё ещё способны приносить массу пользы. Почему не все маячники идут на контакт — смотритель маяка под Петербургом рассказывает о своей работе. Романтичная и сложная профессия не для всех – смотритель маяка.