Чтобы продлить ресурс мотора Дэу Нексия, можно использовать RVS-Master Engine Ga4. Артикулы кожуха грм нексия 1.6 с гур. Еще одна попросту неубиваемая часть автомобиля Daewoo Nexia в текущей генерации.
Содержание
- Заплатил всего 200 тысяч рублей, а ездить можно почти вечно. Лучшая «ходовка» только у Daewoo Nexia
- Дэу Нексия, отзывы владельцев (115 отзывов) - стоит ли покупать?
- "Нексия" N150: особенности модели, характеристики и отзывы владельцев
- Не вовремя: эксперты предлагают запретить автомобили без подушек безопасности
16-летний Daewoo Nexia с пробегом всего 20 километров – капсула времени из Узбекистана (много фото)
Экстерьер Daewoo Nexia 2024 года Сразу стоит сказать, что ожидать значительных перемен в облике Дэу Нексия не придется. Автомобиль представлен в узнаваемом многими автомобилистами экстерьере, вот только, несколько доработанным. Первое, на что следует обратить внимание — обновленная оптика модели, форма которой позволяет автомобилю выглядеть более стильно и современно. Производитель также несколько увеличил площадь капота и форму переднего бампера, который теперь выступает вперед и, тем самым, делает Daewoo Nexia 2024 года более респектабельным, чем его предшественники. Радиаторная решетка, а также воздухозаборник немного изменились в форме — стали меньше и, что немаловажно, аккуратнее.
Пару раз только гнул диск, ходовка в порядке. На трассе машина едет хорошо, прекрасно слушается руля. Тормоза передние дисковые, задние барабанные. Мне хватает. Нексия машина не тяжелая, главное соблюдать дистанцию, но это на любом автомобиле. Мало места.
Сидения неудобные и низкие — у меня плечи на уровне подголовника. Но зато все видно и до всех кнопок на панели можно легко достать. Кстати, салонного фильтра у Нексии с завода нет. Но можно поставить, что я и сделал. Это просто сказка. Место там есть всегда.
Вот только если его очень сильно нагрузить, могут сломаться пружины. Отзыв о Daewoo Nexia 1. Да, минусы есть. Но если нужна не рабочая машина, можно брать. Особенности: — Двигатель. Масло не кушает, даже по трассе, хотя 1.
Конечно не стоит ждать супер разгона от этого авто. Он очень большой для своего класса, да что говорить, из всех седанов, на которых я ездил — он один из самых больших. Места не супер много. В длину еще ничего, а в ширину и вовсе компактно.
Я думаю, что в случае с иномаркой, пусть даже и узбекской, такие вещи правило, нежели исключение. Может я конечно оптимист. Я не пытаюсь доказать, что ксю брахло. Нормальная машина. Но не за эти деньги. Сейчас есть несколько вариантов на уроне этой цены и чуть дороже плюс 1. А со времен Кадета прошло немало годков то. Возмодно, но дополнительным 1,5 килобаксам я найду несколько иное применение. А если уж говорить о безопасности, то то наверное стоит рассматривать Reno Symbol - она по пассивной безопасности в своем классе вне конкуренции. Добавление от 31.
Цвет автомобиля не оригинальный. После модернизации 1994 году, уже после прекращения выпуска Opel Kadett E, хетчбэк получил название Daewoo Cielo, а седан - Daewoo Nexia. Вскоре автомобиль с производства в Южной Корее был снят. С 1996 года Nexia производилась на филиалах дочерних предприятиях Daewoo в различных странах. С 1996 по 1998 годы крупноузловую сборку данной модели из корейских машинокомплектов производила финансово-промышленная группа « Донинвест » на ростовском заводе « Красный Аксай ». До 2016 года автомобиль производился по полному циклу только в узбекском городе Асака Андижанской области. Часть комплектующих, включая сталь на элементы кузова, поставлялась из России от предприятия « Северсталь ».
В России прекращены продажи Nexia из Узбекистана
Спешу поделиться своими первыми впечатлениями о Дэу Нексия, которую я купил летом этого года. Дэу Нексия 2008 а днище оцинкованное? Добрый день! подскажите, стоит ли покупать Дэу нексию с бюджетом 150-200 тысяч рублей, с каким мотором лучше взять, какие плюсы и минусы есть в этой машине. Именно поэтому новость о появлении рестайлингового Daewoo Nexia 2024 года стала настоящим событием, всколыхнувшим российский авторынок. дэу лучше вазов, и по надежности и по динамике. Ребята покупаю такие колонки назад! У меня карта.
Новые статьи
- Daewoo Nexia: отзывы, технические характеристики
- Не вовремя: эксперты предлагают запретить автомобили без подушек безопасности
- Почитать новости и тест-драйвы Daewoo Nexia
- собираюсь брать део НЕКСИЮ - 56 ответов на форуме (3991316)
- Daewoo Nexia — Википедия
- Покупка Daewoo Nexia "за" и "против" [1] - Конференция
Новая Daewoo Nexia или все-таки б/у ино выше классом?
У нексии не регулируется руль по высоте, а стандартная его установка мне не понравилась. отзыв владельца Daewoo Nexia,daewoo nexia отзывы,дэу нексия,купить дэу нексия,что лучше,интересные факты нексия,ремонт нексии своими руками,доработка авто,доработка нексии,тюнинг,машина,корейская сборка,test drive,tuning,автомобили,nexia,бюджетная иномарка. Ребята покупаю такие колонки назад! У меня карта. Отзыв владельца Daewoo Nexia (Дэу Нексия) 2008 года. Хочу поделится своим опытом владения Дэу Нексии, считая его более справедливым, ибо являюсь законченным автогубителем.
Отзывы Daewoo Nexia
Чтобы продлить ресурс мотора Дэу Нексия, можно использовать RVS-Master Engine Ga4. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Дэу Нексия, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Daewoo Nexia. Отзывы реальных людей на Автомобиль Daewoo nexia, плюсы и недостатки от покупателей. вопросы, ответы, отчеты и решение проблем по эксплуатации, техническому обслуживанию, двигателю, вентиляции, салону, кузову, запчастям, электрике. Спешу поделиться своими первыми впечатлениями о Дэу Нексия, которую я купил летом этого года.
Daewoo Nexia New. Горький и приятный опыт эксплуатации
Из-за границы ввозятся только подвеска, двигатели и трансмиссии. Несмотря на грандиозные планы разработчика, в обновленной версии Nexia отсутствуют инновационные технологии: система ABS, автоматическая трансмиссия и подушки безопасности. Отказ от таких функций обусловлен сохранением низкой стоимости автомобиля, за что он и ценится. В качестве компенсации производитель предлагает трехлетнюю гарантию на Nexia N150. Каждому будущему покупателю доступна возможность проведения тюнинга автомобиля, включающего замену на "Нексии N150" передних бамперов, оптики, улучшение технической составляющей, салона и дизайна кузова. Неисправности электрооборудования Лампочка Check Engine вызывала немало нареканий у владельцев "Нексия N150", которые отмечали ее частый выход из строя, причиной которого являлся глюк контроллера, не распознающего датчик положения коленвала. Устранялась неисправность только обращением к официальному дилеру и заменой самого контроллера. Проблема была устранена производителем в 2009 году и причиной выхода лампочки Check Engine из строя на сегодняшний день является низкокачественный бензин.
Производством электроприборов не занимается автоконцерн UZ-Daewoo: детали поставляются из разных стран. Изначально они не могли похвастаться высоким качеством: на пример, приборы индийского производства страдали от "подвисания" стрелок, что проявлялось как на новых моделях, так и на подержанных. Нарекания по поводу индийских приборов были массовыми, в результате чего автопроизводитель устранил данную неисправность. Кузов и ходовая часть Амортизаторы и шаровые опоры Daewoo Nexia N150 плохо переносят неровности и выбоины российских дорог. Рабочий ресурс данных деталей сокращается вдвое - до 60 000 км при активной езде по бездорожью. Эксплуатационный срок передних тормозных колодок составляет те же 60 000 км, диски необходимо менять каждые 120 000 км.
До 2008 года автомобиль комплектовался исключительно 1,5-литровыми бензиновыми двигателями. Силовые агрегаты не баловали динамикой. Версии с автоматической коробкой передач были еще медленнее — 15,9 и 14,5 секунды соответственно. Но подобные экземпляры — большая редкость.
Обновленная модель со 109-сильным двигателем от Chevrolet Lacetti достигает первой сотни уже за 11 секунд. Какие неприятности можно ожидать от двигателей Нексии? Серьезных — никаких. Механическая часть силовых агрегатов надежна. А вот аппаратная часть подводит часто. Среди прочего, не отличаются долговечностью термостат, помпа, генератор и стартер. С возрастом «из всех щелей начинает сочиться» масло. Особенно часто повреждается прокладка крышки клапанов и картера. Встречаются случаи и пробоя прокладки блока. Поэтому, перед покупкой следует внимательно осмотреть мотор на предмет утечек.
Новые двигатели, пришедшие с рестайлингом, не менее надежные, но тоже страдают «потливостью» после 100-150 тыс. Все двигатели имеют ременный привод ГРМ, с рекомендуемым интервалом замены 60 000 км. Высокий расход топлива — не очень приятная неожиданность. Во время динамичного вождения легко превысить значение 10-11 л на 100 км. По этой причине многие владельцы оснащали Нексию системой для работы на газе. Если вы тоже планируете ездить «на газе», то лучше купить Daewoo Nexia «без газа» и установить его позже.
Устали исправлять с помощью диагностики. Еще почти сразу проявилась беда - пластиковые ручки стеклоподъемника.
Стирались мгновенно на передних дверях, ручки уходили как семечки. Так же, стал ломаться непосредственно механизм стеклоподъемника. Поставили электрические стеклоподъемники. Ручки соответственно расходоваться перестали. Совсем недавно прикипели задние колодки, и я узнала всю прелесть езды на эвакуаторе. Шумоизоляции в салоне нет. Легкая, мотыляет от мимо проезжающих фур. А в общем, бессмертный пони, выдержала и ловлю газового баллона пузом, и несколько мелких аварий и в зад, и в перед уже не девочка, в общем , и мороз закапризничала всего лишь один раз , и глубокий снег.
По сравнению с дряхлой восьмеркой, в магазине автозапчастей с Нексией неинтересно. Общее впечатление не отрицательное, но при первой возможности а именно, через 3. Купила Деу нексиа 19 марта 2013 года. Комплектация ГЛЕ с кондиционером, гидроусилителем, все 4-ре. Двигатель 1. Цвет - белый дым. Раньше мне не нравилась «ксюха» в старом кузове, а тут решили с мужем менять старый Ниссан. Машину захотели новую.
Вазы не рассматривались. Средств было чуть больше 11 тыс. Приехали в салон, увидели, понравилась. Острый взгляд фар. Вместительный багажник, просторный салон. Сзади, правда, нет, но не критично, так как не ездим там.
Может конечно после наших машин такое ощущение - на знаю... Внеплановых расходов - 0 после 50 000 - везучий вы наш без обид. Могу привести пример 21099.
Пробег 60 000. Два с половиной года. За все время только ТО и замена блока кнопок - габариты-ближний. Но это исключение из правил. Без обид Кстати говоря, так может повезти с нашими автомобилями. У мен я сейчас ВАЗ 21065 2001 года, пробег 65 тыс - на 63 тысячах поменял передние колодки и шаровые опоры - все остальное досих пор стоит родное... А сосед брал вместе с нами такуюже машину только и делает, что под ней валяется. Делайте выводы.
Отзывы владельцев Дэу Нексия (115 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Авто по цене смартфона: Чем порадует и огорчит Daewoo Nexia с пробегом
- Использование ограниченных данных для выбора рекламы
- Daewoo Nexia седан — отзывы владельцев
- Отзывы владельцев: Автомобиль Daewoo Nexia 2. 6 отзывов 11 комментариев
Слабые места и недостатки Daewoo Nexia
Заглянув в салон можно обнаружить наснятые целлофановые чехлы с сидений. Под капотом уникальной «Нексии» установлен полуторалитровый бензиновый 8-клапанный мотор, выдающий 75 лошадиных сил. Связку ему составляет пятискоростная механическая коробка передач. Несмотря на то, что двигатель покрыт толстым слоем пыли, силовой агрегат работает исправно. За «капсулу времени» из Узбекистана ее владелец планирует выручить 20 тысяч долларов почти полтора миллиона рублей.
Пластик в салоне конечно жесткий если не сказать твердый, но все же не скрипит и не гремит.
От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина. Ржавчины на кузове тоже пока не видать, низ у меня весь дополнительно сновья обработан антикором. Стуков и гулов ниоткуда тоже пока не слышно, все работает штатно.
Конечно скромно, тесновато и недорого, но зато ничего не стучит, панель не скрипит. Печка мне нравится, зимой дует хорошо. Не замерз ни разу. Единственный минус на мой взгляд это очень низкий клиренс автомобиля. По грунтовке ездить невозможно, зимой вообще караул!
Через 200 км закричал сайлент-блок, через 5000 км поменял передние амортизаторы, через 30000 км поменял передние рычаги, через 46000 км уже задняя подвеска умирает. Рулевая рейка слабая, машина гуляет по дороге, особенно на большой скорости. Вместе с роликом и умер кондиционер, а ремонт очень дорогой, да и запчастей нет.
Daewoo Nexia II
Всего не упомню уже, расходники не считаю. Многое делалось по гарантии, но все равно неприятно. Она же камуфляжная. Кузов - подуставший, но еще бодрый. Я 3 хозяин, куплена до 100 тыс руб. Ездил на ней почти 7 лет. Комплектация - пустышка, ни кондея, ни гура, ни стеклоподъемников. Ташкент, ездить можно в футболке на крайняк - в легком свитере , слабее, чем на белой, но тоже очень мощная. Несмотря на маломощный мотор, тачанка вполне уверенно перла по трассе 150-170 и ехать было вполне комфортно, в том числе и при обгонах. Предыдущий хозяин сделал полную шумоизоляцию, в результате можно было говорить шепотом в салоне.
На этом экземпляре ездили и по полям зимой и по лесу летом, и где только не лазили. И чего только не перевозили. Итогом всего этого стали повреждения и последующие за ними проблемы. О них - в "минусах" "-": - Следствие эксплуатации. Помялись все пороги, "разлохматились" двери, сгнили арки и полы. Результаты езды по пням, воде и т. Плюс редкие мойки после соляных зим. Компрессия стала составлять по 6 атм. Компрессия выросла до 11,5 и машинка снова поехала бодро.
За 6 лет эксплуатации менялось много чего - стартер, ходовка, радиатор печки, что то по электрике.. Все замены кроме расходников и ремонты являлись следствием неправильной жесткой эксплуатации. Машину гоняли в хвост и в гриву, но она нигде не встала колом и всегда ехала. К концу ее жизни покрасил из баллонов в псевдо-камуфляж, разложив по кузову опавшие листья Продана за копейки куда-то в сибирь, до сих пор ездит, говорят. Комплектация люкс, я второй хозяин.
Кузов выполнен из качественного материала, который хорошо противостоит коррозии и при правильном уходе и эксплуатации прослужит верой и правдой довольно длительный срок.
Бампера сделаны из прочного пластика, который может выдержать удар, однако даже при поломке трудностей в его замене не возникнет. Официальные представительства компании Дэу всегда помогают клиентам с гарантийным и послегарантийным обслуживанием, имея прекрасный сервис, а так же различные системы скидок и программы лояльности. Топливная система экономична и не привередлива к топливу. При своей хорошей вместительности, машина довольно компактная и юркая, что является большим плюсом для условий езды и парковки в городе. Автомобиль можно заказать в различных комплектациях, в зависимости кошелька покупателя. В первую очередь это касается любителей комфортной езды, ведь Нексия, особенно в базовой комплектации может показаться не очень удобной.
Расход топлива после обкатки падает до 8-9 л на 100 км езды по городу, однако новый автомобиль съедает около 12 л, что при таком объёме двигателя достаточно много. Немаловажным минусом автомобиля считается низкая безопасность, поскольку практически все комплектации не обеспечивают высокого уровня защиты водителя и пассажиров в случае аварийной ситуации на дороге.
Что двигатели, что трансмиссия — попросту неубиваемые и не знают проблем, независимо от пробега. На таких машинах главное — своевременно менять масло и сопутствующие расходники, что позволит практически на весь срок службы забыть о головной боли с силовыми узлами. Примечательно, что у большинства Nexia быстрее сгнивает кузовная часть, нежели выходят из строя мотор или трансмиссия. В конечном итоге владельцы добивают «рабочих лошадок», пока на днище попросту не появятся дыры от ржавчины.
Подвеска Еще одна попросту неубиваемая часть автомобиля Daewoo Nexia в текущей генерации. Независимо от стиля вождения автомобилиста, элементы подвески могут похвастаться стойкостью. В некоторых моментах проскальзывает мысль, что подвеску этого автомобиля конструировали специально под российские дороги. Стоит отметить, что причина надежности подвески сокрыта в ее простоте. Nexia получила стойки МакФерсон спереди и торсионную балку на задней колесной оси. Как итог, в подвеске машины нечему ломаться.
Безусловно, это существенным образом отражается на комфорте, которого попросту нет. История Сама по себе модель Daewoo Nexia в первом поколении появилась в середине 90-х годов прошлого века и сразу зарекомендовала себя, как неубиваемая пашущая «лошадка», которая пригодна для транспортировки малогабаритных грузов. Как следствие, большинство ее так и эксплуатируют по сей день. Со вторым рестайлинговым обновлением в 2008 году практически ничего не изменилось.
Смещён багажник залетал снег ; 4.
Скрип педали тормоза; 5. Разводы по право... Здравствуйте, Господа водители! Вот решил написать отзыв о Нексии! Сам я с Иркутской области, водительский стаж 24 года.
Бывшие машины: начиная с Москвича, заканчивая Волгой, в промежутке иномарка. Я так хочу сказать: все мы хотим комфорта, чтоб лежат... Доброго всем суток! Я здесь новичок, но про Нексию могу рассказать немало. Авто 08-года, 1.
В своё время у меня был Опель-Кадет, очень неприхотливая и надёжная машина. И когда пришло время менять машину, решил взять опять иномарку, и выбор пал на Нексию, привлекла цена, ну и каче... Приобрел Нексию этим летом, за такие деньги считаю, что лучше машины нет.
Длительные испытания редакционного седана Daewoo Nexia: 20000 км
отзыв владельца Daewoo Nexia,daewoo nexia отзывы,дэу нексия,купить дэу нексия,что лучше,интересные факты нексия,ремонт нексии своими руками,доработка авто,доработка нексии,тюнинг,машина,корейская сборка,test drive,tuning,автомобили,nexia,бюджетная иномарка. В таком случае настоятельно рекомендую новые дэу нексия отзывы 2018г. Дэу Нэксия гaвнo.