новости кратко. Продажи легковых автомобилей в России за первые три квартала 2023 года выросли на 42,8%. Средняя цена нового автомобиля на российском рынке достигла рекордных 3,1 млн рублей в августе. Продажи новых легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) в России в феврале 2023 года снизились на 62,1% по сравнению с показателем за аналогичный период 2022 года. Раскрыта официальная статистика продаж новых автомобилей в России за май 2023 года. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом месяце объем рынка легковых и легких коммерческих автомобилей превысил отметку в 51,4 тысячи штук. ТАСС/. Ассоциация европейского бизнеса в России (АЕБ) ожидает снижения объемов продаж в России большинством автопроизводителей из-за дефицита электронных комплектующих во всем мире, говорится в сообщении АЕБ.
АЕБ: продажи новых легковых авто в РФ в 2022 году упали на 59%
Нынешняя система координат такова: самая дешевая модель, Lada Granta, стоит минимум 700 тысяч, топовые версии — около миллиона рублей, премиальные — до 1,374 миллиона рублей. Lada Vesta в реальных комплектациях стоит от 1,6 миллиона рублей. Иномарки, представленные только китайскими брендами, начинаются от 1,75 миллиона, за моноприводный городской кроссовер просят 2—2,5 миллиона рублей, за семейный кроссовер 3—5 миллионов. Диапазон цен на Lada Vesta из наличия: от 1,6 до 2,2 миллиона рублей. Формально модель стоила от 1,24 миллиона, но такую машину нам найти не удалось Источник: Артем Краснов И если брать рынок в денежном выражении, то у него всё прекрасно: скажем, с 2015-го по 2019-й россияне тратили в среднем 1,8—2,5 триллиона рублей на новые автомобили, в 2023-м рынок установил новый рекорд, перешагнув рубеж в 3 триллиона рублей. Объем рынка на уровне 1 миллиона автомобилей еще в докризисные времена назывался экспертами минимальной рабочей величиной, а теперь ему помогает еще и увеличившаяся средняя цена, которая за десять лет выросла аж втрое — с 907 тысяч до более чем 3 миллионов рублей. За чей счет банкет? Почему россияне продолжают покупать автомобили, которые стоят на уровне квартир, прямо как в 90-е? Причин много: мы посвящали им публикацию «Слабоумие и кредиты». Влияют и возросшие зарплаты в ВПК, и заемные деньги, и негативные ожидания россиян.
Ведь максима «завтра будет дороже» применительно к авторынку соблюдается уже два десятка лет. При этом в конце прошлого года на фоне очередного повышения ключевой ставки темпы продаж снизились, и некоторые компании снизили цены или ввели скидки. Впрочем, считать это тенденцией нельзя — негативные факторы, влияющие на цены, сохраняются. Вместо корейцев — китайцы Рынок изменился не только количественно, но и качественно.
Сейчас уже нет займов, как рассрочка, — практически под ноль процентов. Кроме того, по словам эксперта, есть еще одна причина мартовского ажиотажа - подорожание с 1 апреля автомобилей, которые завозятся через страны ЕАЭС раньше из-за разницы в таможенных платежах ввозить автомобили оттуда было выгодно, но с апреля появились дополнительные платежи, которые повысили цены на такие автомобили.
При этом динамичного роста рынка пока не наблюдается. Сейчас идет другая тенденция. Многие отказываются от автомобилей, особенно в крупных городах, если есть возможность пользоваться такси или каршерингом. И эта ситуация в ближайшее время не изменится.
Вторыми по покупаемости после Lada стали китайские автомобили Chery — их предпочли 8,2 тысячи автолюбителей. На четвертой обосновался выходец китайского автопрома Changan с цифрой 3,6 тысячи машин, на пятой, и это не может не радовать, снова российский бренд — УАЗ, который отстал от Changan всего на 300 штук. По полугодию пятерка лидеров продаж выглядит иначе, но все равно изобилует китайским автопромом.
В затылок Lada, но на почтительном расстоянии, дышит Chery — их машины приобрели 46,9 тысячи раз, на третьей строчке Haval и 39,8 тысячи купленных машин, следом обосновался Geely с цифрой 25,8 тысячи.
Лидирующим брендом, разумеется, стала Lada 352 572 шт. Полная статистика по маркам и моделям доступна на сайте АЕБ , там же можно посмотреть любопытные данные по структуре рынка. Это, к слову, общемировая тенденция: с рынка США дизельные легковушки уже практически исчезли, в Европе их доля стремительно снижается, зато растут продажи электромобилей. Эксперты АЕБ полагают, что доля «серых» машин продолжит снижаться в этом году, но полностью не исчезнет, так как в России сохраняется устойчивый спрос на модели премиум- и лакшери-сегментов из Европы, США, Японии и Южной Кореи, которые сегодня невозможно привести на наш рынок официальным путём.
В сегменте LCV лёгкие коммерческие автомобили китайским брендам пока не удалось занять значительную часть российского авторынка и вообще в этом сегменте, по данным АЕБ, пока наблюдается большой дефицит машин — его только предстоит удовлетворить. По легковым моделям предложений сегодня с избытком, но спрос тоже не удовлетворён из-за высоких цен: проще говоря, многие россияне рады бы купить новую машину, но нет денег, а кредиты стали дорогими из-за высокой процентной ставки ЦБ РФ. Именно высокая процентная ставка привела к резкому торможению фактического спроса на новые автомобили в последние месяцы 2023 года.
Продажи новых автомобилей в России выросли на 112 процентов
Как сейчас выглядит рейтинг самых продаваемых автомобилей в России? Общий объем продаж легких автомобилей в первом квартале составил 341 619 единиц. Статистика продаж от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
АЕБ: российский авторынок в апреле 2023 года вырос на 71%
Первенство по популярности у российских автомобилистов в апреле, как и в месяцем ранее, заняла модель Lada Granta. Было продано 19,899 тыс. По сравнению с апрелем прошлого года продажи выросли в 7,7 раза. На 2-м месте в прошлом месяце была модель Lada Niva Chery.
Лидерство на рынке удерживает отечественная марка LADA — в июне россияне приобрели 23777 этих автомобилей рост в 3 раза. Среди иномарок самым популярным остается китайский бренд Chery, чей результат составил 10081 машина рост в 4,4 раза.
Третью строчку рейтинга продаж занимает Haval с показателем 8278 автомобилей рост в 5,2 раза.
Параллельный импорт в России продлили на весь 2023 год, но его перспективы неочевидны. Однако параллельный импорт не способствует снижению цен на запчасти и готовые авто. При высоких расходах на перевозку и сертификацию дилерам невыгодно ввозить бюджетные модели.
Кроме того, выпуск на западных заводах тоже сократился — из-за сложностей с поставками комплектующих. Схема параллельного импорта не покроет потребности рынка, считают аналитики. В 2022 году продали 1,5 млн автомобилей, ввезенных таким способом.
В целом за 3 месяца 2024 года, продано 330,7 тыс. Вслед за Ладой, продавшей 90,9 тыс. Среди моделей лидируют: Lada Granta - 42,0 тыс. Первый квартал 2024 показал высокие результаты.
Существенный рост предложений соответствовал крайне высокому спросу. Спрос был стимулирован адаптационными мерами господдержки. Дополнительным фактором роста более чем в 2 раза по сравнению с прошлым годом стали введенные с 1 апреля изменения исчисления утилизационного сбора на автомобили, ввозимые через страны ЕАЭС. Вероятность существенного удорожания автомобиля за счет возможных доначислений явилась стимулом для потребителей, планировавших покупку автомобиля, решить этот вопрос до вступления в силу новых правил.
АЕБ: Продажи новых автомобилей в России могут вырасти на 45,6% в 2023 году
Статистика продаж от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала российскую статистику продаж новых автомобилей за первый квартал 2023 года. О том, какие модели покупают чаще всего, рассказываем в статье. В 2022 году продажи новых авто в России упали на 59%, а цены выросли на 24%. Данные продаж АЕБ включают машины европейских импортеров и российских производителей, на которые совокупно приходится примерно 80% российского рынка ДСТ и спецтехники. Падение продаж наблюдалось во всех сегментах. Lada Granta возглавила список самых продаваемых авто онлайн в 2024 году.
АЕБ: продажи новых легковых автомобилей в России упали на 62,1% в феврале 2023 года
| Продажи группы Great Wall Motor в России приближаются к отметке 85 000 автомобилей Хавейл Мотор Рус | В прошлом году рынок новых автомобилей преодолел порог в 1 миллион. По последним данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), рост продаж за январь – ноябрь 2023 года составил 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и с учетом альтернативных каналов. |
| В АЕБ подтвердили данные о восстановлении рынка легковых авто в России | Продажи новых легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей в России по итогам 2022 года упали почти на 59% по сравнению с показателями 2021 года. |
| АЕБ: продажи новых легковых автомобилей и LCV в России в марте упали на 10,6% | В России по итогам первого квартала продажи новых легковых автомобилей рухнули на 44,7% в годовом выражении, до 153 477 авто. |
Годовой отчёт АЕБ и перспективы авторынка РФ: дешёвых машин не будет уже никогда
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала статистику продаж новых автомобилей в России в декабре 2023 года. Всего продано 95.433 автомобиля. Продажи новых легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) в России в феврале 2023 года снизились на 62,1% по сравнению с показателем за аналогичный период 2022 года. Продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в России в августе 2023 года выросли в 2,3 раза в годовом выражении, до 111,3 тысячи штук, сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Статистика продаж от Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Сервисы объявлений (сегмент включает «», «Яндекс Недвижимость», «Яндекс Аренду» и «Яндекс Путешествия») в первом квартале получили выручку в 6,9 мдрд рублей, что на 56% больше, чем годом ранее. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала российскую статистику продаж новых автомобилей за первый квартал 2023 года. О том, какие модели покупают чаще всего, рассказываем в статье.
10 самых продаваемых автомобилей в России за 2023 год
В феврале у некоторых дилеров Lada уже не осталось ни одной машины этой модели. Хорошая новость состоит в том, что 3 марта в Тольятти запустили серийное производство обновленной модели, но до дилерских продаж еще далеко. На площадках такие автомобили должны появятся в мае. С 8-клапанным 90-сильным мотором от «Гранты» цена таких машин будет начинаться по ожиданиям дилеров от 1,4 миллиона рублей, что почти на 250 тысяч больше, чем за машину в дорестайлинговом кузове. Тем не менее салоны уже собирают предзаказы на обновленные Vesta, а в Тольятти рассчитывают выйти к осени на продажи 15-20 тысяч таких машин в месяц.
Марки продолжают активное освоение российского авторынка, расширяя дилерскую сеть и модельный ряд. Похоже, что ежемесячные поставки этого бренда по параллельному импорту могут вскоре превысить официальные. С другими хорошо известным у нас марками — Hyundai, Toyota и Mitsubishi — это уже в России произошло. Самостоятельно завезенные дилерами машины этих «фамилий» уже исчисляются сотнями, а те автомобили, которые были получены со складов дистрибьюторов, практически закончились.
Марина Дембицкая, руководитель «Открытие Авто»: «Дальнейшему росту продаж на нашем рынке будет способствовать не только АвтоВАЗ и продолжающийся рост бизнеса уже представленных у нас китайских марок, но и развитие торговли новых брендов: Kaiyi, Jetour, Tank и Hongqi.
При этом, за аналогичный период прошлого года, по расчетам того же АЕБ, в России было продано 277 332 авто. Таким образом, за год продажи новых легковых автомобилей на отечественном рынке рухнули на 44. Указанные цифры не включают автомобили, пришедшие на российский рынок и затем реализованные по так называемому «параллельному импорту». Но даже они кардинально ситуацию не изменили бы. Впрочем, еще в начале этого года «провал» по продажам прогнозировался более существенный, чем оказалось в итоге.
Использование такого рода материала в любом виде и качестве без разрешения агентства будет преследоваться по суду. Штраф — 30 тысяч рублей за использование одного изображения. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
На 3-м месте - Lada Vesta - 6,657 тыс. В десятку также вошли Haval Jolion - 5,575 тыс.
Среди лидеров продаж по маркам автомобилей в августе первые 10 позиций занимают: Lada 33,325 тыс.
«Дилеры будут бегать за покупателями»: каким будет рынок новых автомобилей в 2024 году
АЕБ: Официальные дилеры в августе увеличили продажи машин в России на 42%. Ассоциация Европейского бизнеса провела пресс-конференцию, в рамках которой озвучила ряд прогнозов, касающихся развития отечественного автопрома. По прогнозам организации продажи новых автомобилей в России могут вырасти на 45,6% и достигнуть одно млн единиц. 23 904 шт.), что на 112,1% больше (LADA - +298%), чем в мае 2022 года. Продажи новых автомобилей класса люкс в России сократились в августе текущего года сразу на 82% — до 17 штук, следует из подсчетов аналитического агентства «Автостат».
АЕБ: продажи новых легковых автомобилей и LCV в России упали до 45,2 тысячи в октябре
Об этом «Автоновостям дня» сообщили в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Продажи новых легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) в России в мае 2023 года увеличились на 112,1% по сравнению с показателем. Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей от официальных производителей и импортеров в России выросли в мае на 112,1%, до 51,5 тыс. машин. Официальная статистика АЕБ, отражающая исключительно официальные продажи и отгрузку дилерам легковых автомобилей в России, в прошлом году перестала быть точным ориентиром. Ассоциация европейского бизнеса опубликовала отчет о продажах автомобилей в России по итогам апреля текущего года. В России по итогам первого квартала продажи новых легковых автомобилей рухнули на 44,7% в годовом выражении, до 153 477 авто.