И судя по объявленным срокам на освоение новой модели (8−9 месяцев), вклад российских конструкторов при разработке новой «Волги» окажется довольно скромным — на возобновление выпуска машин со сваркой и окраской кузовов на ГАЗе с применением.
Без шишек «Москвича»: как в России будут возрождать «Волгу»
В этой ситуации компания концентрирует свои усилия на производстве существующего модельного ряда и развитии в тех сегментах коммерческого транспорта, где компания присутствует в настоящее время. Это лёгкие коммерческие и среднетоннажные грузовые автомобили полной массой от 2,8 до 10 т и широкая линейка автобусов разных классов.
В настоящее время у ГАЗ нет ни технологий, ни платформы для разработки и постройки подобной модели. Однако здесь на помощь может прийти Volkswagen , который с давних пор является партнером ГАЗ. В более дорогих версиях производитель предложит 2. Оба силовых агрегата будут работать в паре с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией, передающей мощность на переднюю ось.
И уже в следующем году автомобиль получил собственный двигатель — 2,4 литра с мощностью 65 лошадиных сил. Второе поколение «Волги» стали выпускать в 1970 году. В СССР она считалась «автомобилем на все случаи жизни». Среди преимущества — просторный салон, большой багажник. Завод выпускал «Волги» и в 90-х годах, но каждая новая модель становилась все более архаичной. В 2007 году было представлено абсолютно новое поколение — Siber. Предполагалось, что машина заменит «классику» в госструктурах и на рынке. Однако Siber являлась первой в современной истории завода перелицованной иномаркой — Dodge Strarus и Chrysler Sebring второго поколения — на которой присутствовал олень. Новая модель «прожила» на конвейере несколько лет. Производство свернули из-за низкого спроса, который был вызван относительно высокой стоимостью машины и проблемами с поставками запчастей. Последние «Волги» были выпущены на «ГАЗе» в 2010 году. Позже стало известно, что этим может заняться «Горьковский автозавод».
В качестве платформы, например, подошло бы модульное шасси MQB, а двигателя — 2,0-литровый турбированный мотор семейства TSI мощностью от 180 до 220 лошадиных сил. Коробкой передач в таком случае выступил бы уже знакомый семиступенчатый «робот» DSG.
Новая "Волга" — 2024
Китайские автомобили выглядят красиво, но многие россияне относятся к ним с опаской Источник: Hongqi. Предположительно, на такие машины хотят пересадить чиновников, депутатов и обеспеченных горожан. Поставить выпуск новой «Волги» на поток планируют уже в следующем году, об этом сообщает Daily-Motor. По данным издания, вероятнее всего, сборка новых машин не будет производиться с нуля — на заводе попросту не успеют этого сделать, учитывая, что авто должны выпустить уже в 2024-м.
Поэтому на начало следующего лета коллеги ориентируют нас, к этому сроку мы сможем увидеть первую серийную продукцию под брендом Волга», — приводит слова Мантурова агентство «Интерфакс». Министр отметил, что ГАЗ организует производство новой легковушки на тех мощностях, которые освободились после прекращения сотрудничества с «партнерами из Западной Европы».
Американская компания Chrysler предоставила для этого седан Sebring он же Dodge Stratus для косметических изменений в Нижнем Новгороде. Модель, выпускавшаяся с двигателем 2,4 л и автоматической коробкой передач, получила название Volga Siber. Ее собирали два года, производство было прекращено в 2010 г. Всего было выпущено около 9000 таких машин. У группы ГАЗ есть китайский партнер по развитию сегмента коммерческой техники — компания Foton. В частности, на коммерческий автомобиль устанавливается кабина от китайского фургона Foton Ollin CTS. Foton сейчас действительно самый близкий партнер ГАЗа среди китайских автоконцернов, отмечает источник «Ведомостей» среди консультантов автомобильных компаний из КНР в России. По его словам, у Foton есть разработки по легковым седанам.
Позже стало известно, что этим может заняться «Горьковский автозавод». Логотип — символ оленя, который известен во всем мире. Дизайн решетки радиатора будет напоминать о предыдущих моделях бренда», — рассказал глава Минпромторга. Мантуров подчеркнул, что новая «Волга» будет создаваться при поддержке зарубежных партнеров. По неофициальным данным, из Китая. Постепенно производство планируют локализовать. Другие подробности проекта пока не разглашаются. Ни о каких собственных разработках речи быть не может. На создание актуальной модели, способной конкурировать на рынке и не стать очередным позором российского автопрома, уйдут годы и миллиарды рублей», — отметил нижегородский обозреватель автопрома Егор Герасимов. По мнению автоэксперта Игоря Моржаретто, новая «Волга» будет представлять собой «перелицованную китайскую модель». Зато имеется линия, позволяющая что-то по контракту производить», — говорит он. Подобного мнения придерживается и автоэксперт Максим Ракитин.
Новую «Волгу» хотят представить летом 2024 года. Что это будет за машина
Российская автомобильная промышленность, которая после ухода западных компаний и проблем с запчастями начала свой ретропробег, продолжает встречать на своем пути подзабытые названия. Летом прошлого года в Минпромторге заговорили о возвращении на российские дороги бренда «Победа», в ноябре прошлого года с китайской помощью возобновили производство «Москвича», теперь настал новый этап. Министр привел мнение, что для освоения новой модели потребуется 8—9 месяцев, и уточнил, что с технологическим партнером «ГАЗ» собирается определиться в ближайшее время.
Независимые дизайнеры портала naavtotrasse. Судя по опубликованным изображениям, донором для новинки стоимостью около 1 млн рублей мог бы стать упрощенный седан Jetta VA3, который немцы создали специально для рынка Китая. Отметим, что эта модель является удешевленным аналогом Volkswagen Polo.
Внешний вид кросс-купе отличен от подавляющего большинства кроссоверов, представленных сегодня на рынке. При этом ряд характеристик схож с популярными моделями. Например, в передней части кузова есть черты Porsche Macan, что придает облику российской новинки спортивный стиль.
Министр отметил, что ГАЗ организует производство новой легковушки на тех мощностях, которые освободились после прекращения сотрудничества с «партнерами из Западной Европы».
Очевидно, имеются в виду цеха, прежде использовавшиеся для контрактной сборки Volkswagen и Skoda.
Возрожденная «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в новом кузове. Каковы перспективы выхода?
Цена новой "Волги" составит 5 миллионов рублей. Новая Волга 2024 — 2025 в кузове седан. ГАЗ может запустить производство автомобилей «Волга» в 2024 году, сообщают «РИА Новости» со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова. Собственно, новость о новой Волге пришла не от пресс-службы ГАЗа, а от вице-премьера и главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, его вчера цитировали государственные СМИ. Поставить выпуск новой «Волги» на поток планируют уже в следующем году, об этом сообщает Daily-Motor. По аналогии с «Москвичами» сначала готовые комплекты для новых «Волг» будут поставляться из Китая, на них будут клеить шильдики и, возможно, проводить какую-то адаптацию.
Может ли ГАЗ наладить выпуск «Волги» из-за антироссийских санкций
Очередным её воплощением стало кросс-купе ГАЗ-31105 «Волга», рендерные изображения которого опубликовало издание NaAvtotrasse. Фото: NaAvtotrasse. Задняя часть концепта ГАЗ-31105 «Волга» выделялась бы оригинальными круглыми фонарями, массивным фальш-диффузором, а также 2 трапециевидными выхлопными патрубками, которые намекают на мощную агрегатную «начинку».
По аналогии с «Москвичами» сначала готовые комплекты для новых «Волг» будут поставляться из Китая, на них будут клеить шильдики и, возможно, проводить какую-то адаптацию. В дальнейшем производство кузовных деталей, сварка и сборка будут вестись в России. У Foton есть и наработки по легковым седанам.
Лечь под Китай - это и есть импортозамещение? Мы становимся полностью зависимы от одной страны - авторитарной, если кто забыл, у которой свои геополитические амбиции, и которая себя видит будущим мировым лидером, а не Россию. Показать полностью... Вся эта болтовня о том что мы вместе с Китаем будем стоять против США... Может и будем, но до поры до времени, а дальше наши пути разойдутся, и тут выяснится, что мы во всём зависим от Китая да ещё и отстали от него. Вот тогда мы поймём что Запад, что старая добрая Европа были с нами не так уж плохи, предлагали нам демократию, правовое государство.
RU ответили, что не комментируют данную тему. Источник: Hongqi. Автомобили под этим брендом стали выпускать на бывшем заводе Renault в Москве. Также, если вдруг вы решили купить новый «Москвич», надо учитывать, что авто этого бренда резко выросли в цене — на 400 тысяч рублей.
Возвращение «Волги» на ГАЗ: чего нам ждать в 2024 году
Новая Волга 2024 — 2025 в кузове универсал Сейчас Василий Маркин работает старшим дизайнером экстерьеров в техническом центре Hyundai Motor Europe в немецком Рюссельсхайме. В середине 50-х годов прошлого века Горьковский автозавод выпустил первое поколение «Волги», а спустя несколько лет появилась версия в кузове универсал. Следующей попыткой стала модель 3111 — по сути гибрид старого шасси «Волги» и совершенно нового кузова.
Минпромторг собирается возродить «Волгу»
Корма же выделялась бы оригинальными круглыми фонарями, массивным фальш-диффузором и двумя трапециевидными выхлопными патрубками, намекающими на мощную агрегатную «начинку». В этом ему должны помочь внушительный по размеру клиренс предполагается, что от 200 миллиметров — прим. Всю «технику» кросс-купе «Волга» мог бы позаимствовать у современных моделей Volkswagen.
Возвращения легенды в новом прочтении пообещали ждать не долго.
Ранее, Президент России поддержал намерение пересадить чиновников на автомобили отечественного производства, а россияне согласились с инициативой.
По мнению авто аналитиков в качестве массового автомобиля производителю не стоит выпускать кроссовер, так как данный сегмент рынка банально переполнен моделями на любой вкус. Поэтому ГАЗу стоит присмотреться, например, к седанам. Судя по всему, подобная модель найдет свое место в сегменте бизнес-класса, где его основными конкурентами станут Hyundai Sonata , KIA K5 , а также Toyota Camry , однако, российская модель должна оказаться на порядок дешевле своих зарубежных конкурентов.
В настоящее время у ГАЗ нет ни технологий, ни платформы для разработки и постройки подобной модели.
Немного технических характеристик Автомобиль будет оснащен независимой подвеской как задних, так и передних колес. В базе двигатель на 1,5 литра с мощностью до 150 л. Этот же мотор, кстати, ставят и на Ладу X-Cross 5. Уже очевидно, что в РФ производство именно этого мотора будет вполне оправданным решением, так как его можно без проблем ставить на огромное количество новых авто от ГАЗ и ВАЗ. Если говорить о топовом движке, то им станет 2-литровый, с мощностью до 200 л. Какой будет цена Самое время изучать правила техасского холдема , начинать играть в покер и зарабатывать игрой себе на новую машину. Говорить о точных цифрах пока точно не стоит, так как на данный момент еще даже нет точных сроков выхода новой Волги с конвейера. Ряд экспертов заявляют, что в среднем нужно рассчитывать на разбежку в цене от 3 до 5 миллионов рублей.
Вряд ли получится сделать автомобиль более дешевым.
Вот так может выглядеть «Волга» нового поколения
Несмотря на довольно бюджетный прайс, новая «Волга» получила бы хороший перечень оснащения. Новой "Волгой" мог бы стать некий среднеразмерный автомобиль класса Toyota Camry, с габаритной длиной около 4,9 м. Визуально отыскать сходства между отечественной Волгой в классическом кузове и новой моделью, изображенной дизайнером, практически невозможно. Издание сообщает о появлении в интернете первых рендеров будущего дизайна новой «Волги» в кузове внедорожник. Что известно о производстве новой «Волги». О планах возродить в России «Волгу» еще в 2022 году заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
В Сети показали рендеры нового универсала «Волга»
В середине 50-х годов прошлого века Горьковский автозавод выпустил первое поколение «Волги», а спустя несколько лет появилась версия в кузове универсал. Волга с новом кузове должна получить монументальные формы, подчеркивающие высокий статус модели. Говоря же о возрождении «Волги», дизайнеры показали свои видения как универсала и стандартного седана, так и тюнинговых исполнений в виде лимузина с длинной базой, спорт-седана и кроссового универсала. Попытки разработать новую Волгу собственными силами завод предпринимал не раз, но ни один из проектов так и не стал массовым, наиболее ярким (по крайней мере, в плане дизайна) был ГАЗ-3111.