Исследователи провели первое в истории полноразмерное цифровое сканирование «Титаника», который больше ста лет лежит на дне Атлантического океана. На аукционе в Великобритании продали золотые карманные часы, принадлежавшие самому богатому человеку на затонувшем "Титанике" Джону Астору. И в этoм гoдy ayдитopии (пpиплюcyeм cюдa нoвыe пoкoлeния) внoвь пpeдcтaвитcя тaкaя вoзмoжнocть — в чecть cвoeгo 25-лeтия poмaнтичecкий эпик Джeймca Kэмepoнa «Tитaник» cнoвa выйдeт нa экpaны. Сразу после получения сигнала бедствия с «Титаника» капитан Артур Рострон приказал сменить курс и идти к тонущему судну. Драма, мелодрама, фильм-катастрофа. Режиссер: Джеймс Кэмерон. В ролях: Леонардо ДиКаприо, Кейт Уинслет, Билли Зейн и др. История одной из крупнейших морских катастроф в истории человечества. Апрель 1912 года.
Трансатлантический пароход «Титаник»
С тех пор на месте крушения «Титаника» побывало меньше людей, чем в космосе. Сегодня компания OceanGate Expeditions предлагает туры к лайнеру, позволяющие буквально прикоснуться к истории. Однако дни этой истории могут быть сочтены. В ходе экспедиций последних лет учёные установили, что корабль быстро разрушается под действием ржавчины, морской соли, бактерий и других сил природы. С момента его обнаружения 37 лет назад обрушилась передняя мачта и кормовая палуба, исчезло воронье гнездо и обрушился спортзал у парадной лестницы. Есть опасения, что следующей может стать носовая часть корабля.
И это только для первого класса: повара также готовили еду для пассажиров второго и третьего классов. А еще — для членов экипажа.
Для сравнения: на производство блокбастера Кэмерона ушло 200 миллионов. Но их заявления проигнорировали: согласно официальному докладу США , судно затонуло. Вопрос о том, как затонул «Титаник», обсуждался 73 года, пока его наконец не нашли на дне океана. По его словам, «в каюте Генри Харпера на палубе D обнаружили его шляпу-котелок». Многие считали, что «Титаник» непотопляем, но не все. Пассажир Чарльз Мелвилл Хейс предсказал «ужасающую катастрофу». По словам выжившего полковника Арчибальда Грейси, однажды Хейс задумался: разумно ли продолжать строительство более крупных и быстрых кораблей.
По словам Грейси , однажды Хейс сказал: «White Star, Cunard и Hamburg-American Lines тратят все свое внимание и изобретательность на соревнования за роскошность и скорость их кораблей. Придет время, когда эту гонку остановит ужасная катастрофа». И он был прав. В результате трагедии погибли более 1500 человек. Конечно, это очень трагично, но в ходе крушения погибли 89 женщин и 387 мужчин из третьего класса. Ходили слухи, что позже в воде обнаружили женщину, которая обнимала свою собаку. Была это Ишем или нет — никто так и не знает.
Из более чем 1500 погибших пассажиров нашли лишь 300. Спасателей настолько поразила «находка», что они похоронили мальчика в могиле в Новой Шотландии. Тело трижды ошибочно опознавали, прежде чем узнать в нем Сидни Гудвина — это произошло, когда его обувь передали музею для анализа ДНК. Могила Гудвина, отмеченная надгробием с надписью «неизвестный ребенок», осталась нетронутой. Его родственники заявили: «Надгробие неизвестного ребенка — символ всех детей, погибших на «Титанике», поэтому мы оставили ее в таком виде». Она была последней выжившей пассажиркой и скончалась в 2009 году в возрасте 97 лет. Одной из самых известных выживших была «Непотопляемая» Молли Браун.
Она активно поддерживала движение за избирательное право, работала с Красным Крестом во время Первой мировой войны и даже баллотировалась в Сенат, хотя и не победила.
Наиболее роскошными и изысканными были интерьеры первого класса, выполненные в различных художественных стилях с использованием дорогих материалов, таких как красное дерево, позолота, витражное стекло, шёлк и прочие. Каюты и салоны третьего класса оформлялись максимально просто: стальные стены красились в белый цвет либо обшивались деревянными панелями. В 23:39 14 апреля вперёдсмотрящий доложил на капитанский мостик об айсберге прямо по курсу.
Меньше, чем через минуту произошло столкновение. Получив крупные пробоины, пароход начал тонуть. Поскольку мест в шлюпках хватало только для половины находящихся на борту людей, в них сажали в первую очередь женщин и детей. В 2:20 15 апреля, разломившись на две части, «Титаник» затонул, унеся жизни 1496 человек.
Печальное лидерство — за паромом « Донья Пас », столкнувшимся в 1987 году с нефтяным танкером. В столкновении и последующем за ним пожаре погибло более 4 тысяч человек. Второе место удерживает деревянный колёсный пароход « Султанша », который затонул 27 апреля 1865 года на реке Миссисипи близ Мемфиса вследствие взрыва парового котла и пожара. Общее число погибших на пароходе превысило 1700 человек, это наибольшая катастрофа на речных судах. Теории по поводу причин аварии Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы русского языка. Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии. Обшивка В 1994 году кусок корабельной обшивки был передан в лабораторию канадского министерства обороны в Галифаксе. Работники лаборатории решили подвергнуть его так называемому испытанию на ударную вязкость на образцах Шарпи, определяющему хрупкость стали. Суть теста состояла в следующем: опытный образец, закреплённый в специальном зажиме, должен был выдержать удар 30-килограммового маятника.
Для сравнения был протестирован аналогичный кусок стали, используемой в современных судах. Современная сталь выдержала проверку с честью: в результате удара металлическая пластина лишь V-образно согнулась, а фрагмент «Титаника» был разбит на две части. Возможно, он стал таким хрупким, пролежав 82 года на дне Атлантики. Канадским исследователям удалось достать образец 80-летней стали с белфастской судоверфи, где в своё время строился «Титаник». Тест на ударную вязкость на образцах Шарпи он перенёс не лучше своего затонувшего собрата. Заключение специалистов гласило: сталь, использованная для обшивки корпуса «Титаника», была низкокачественной, с большой примесью фосфора [29] , что делало её очень ломкой при пониженных температурах [30]. Если бы обшивку изготовили из качественной, вязкой стали с низким содержанием фосфора, она бы в значительной мере смягчила силу удара. Металлические листы просто вогнулись бы внутрь и повреждения корпуса оказались бы не столь серьёзными. Возможно, тогда «Титаник» был бы спасён или, по крайней мере, оставался бы на плаву в течение долгого времени, достаточного для эвакуации большей части пассажиров.
Также по данным исследований была выявлена подверженность стали обшивки в холодных водах хрупкому разрыву [31] , что также ускорило затопление судна [32]. С другой стороны, этот тест доказывает лишь, что современная сталь гораздо лучше той, что использовалась в начале XX века. Он не доказывает, что сталь, которая использовалась для постройки «Титаника», была низкокачественной или не лучшей для своего времени. В первые годы XXI века в ряде средств массмедиа, со ссылкой на новейшие исследования корпуса судна глубоководными аппаратами, высказывалось мнение, что при столкновении с айсбергом пароход не получил пробоины, и его обшивка выдержала удар. Причиной гибели было то, что заклёпки корпуса не смогли предотвратить расхождение её листов, и в образовавшуюся длинную щель начала поступать забортная вода. Радисты Внутренняя система связи лайнера была крайне неудовлетворительной, прямой связи с капитаном не было — все сообщения ему необходимо было докладывать устно. Причина заключалась в том, что радиотелеграфная станция считалась роскошью, и основная задача телеграфистов состояла в обслуживании особо состоятельных пассажиров — известно, что только за 36 часов работы радисты передали более 250 телеграмм. Оплата телеграфных услуг производилась на месте, в радиорубке, и по тем временам была весьма дорогой, чаевые доставались большими количествами. Радиожурнал с «Титаника» не уцелел, но по сохранившимся записям с различных судов, имевших связь с лайнером, удалось более или менее восстановить картину работы радистов.
Сообщения о дрейфующих льдах и айсбергах начали поступать уже утром рокового числа — 14 апреля, указывались точные координаты зоны повышенной опасности. В 19:30 пришла в частности телеграмма с транспортного судна «Месаба»: «Сообщаю о льдах от 42 градусов до 41 градуса 25 минут северной широты и от 49 градусов до 50 градусов 30 минут западной долготы. Видел большое количество айсбергов, ледяные поля». В это время старший офицер связи «Титаника» Джек Филлипс трудился на благо пассажиров, передавая на станцию мыса Рас неиссякающий поток посланий, тогда как самое важное сообщение так до капитана и не дошло, затерявшись в бумажном ворохе — радист «Месабы» забыл пометить сообщение как «Ice Report» с префиксом MSG, что значило «лично капитану». Эта маленькая деталь перекрыла самоотверженную работу Филипса. С другой стороны, 14 апреля помимо этого сообщения было получено ещё несколько предупреждений об айсбергах с других кораблей. Капитан принял определённые меры, в частности, офицеры были устно и письменно предупреждены об опасности, а вперёд смотрящим было приказано искать присутствие айсбергов. Поэтому нельзя сказать, что капитан Смит не знал о них [33]. Айсберг С критикой была принята новость об отсутствии бинокля у вперёдсмотрящего по многим свидетельским показаниям, бинокли были только на отрезке Белфаст-Саутгемптон, после этой остановки Хогг по приказу капитана почему-то сложил их в его кабине.
Есть мнение, что имея бинокль, вперёдсмотрящий, несмотря на безлунную ночь, заметил бы айсберг не за четверть мили 450 м , а за 2 или 3 мили 4—6 км. С другой стороны, бинокль сужает поле обзора, поэтому его используют лишь после того как вперёдсмотрящий что-то заметил.
«Титаник» от спасения отделяли всего 30 секунд
Во время первого рейса 14 апреля 1912 года столкнулся с айсбергом и затонул в 2 часа 20 минут ночи следующих суток — через 2 часа 40 минут после столкновения. На борту находилось 1309 пассажиров и 898 членов экипажа, всего 2207 человек. Из них спаслись 712 человек, погибло 1495. Катастрофа Титаника стала легендарной, по её сюжету снято несколько художественных фильмов. Заложен 31 марта 1909 года на верфях судостроительной компании Harland and Wolff в Куинс-Айленд, Белфаст, Северная Ирландия, спущен на воду 31 мая 1911 года. Помимо того, что на момент своей постройки Titanic был крупнейшим пассажирским лайнером, для спуска судна на воду потребовалось рекордное количество жира, паровозного масла и жидкого мыла для смазки направляющих сходней — 23 тонны.
Около полуночи вперёдсмотрящие заметили ледяную гору, но, несмотря на все усилия команды, судну не удалось быстро изменить курс. Капитан Смит приказал начать эвакуацию. Команда корабля также оказалась плохо подготовлена к чрезвычайной ситуации. Пока шла эвакуация, нос судна резко наклонился и по нему прошла огромная волна, которая смыла с палуб часть людей.
Около 2:20 «Титаник» затонул. Рано утром на место крушения прибыл пароход «Карпатия», который после получения сигнала бедствия, поспешил на помощь на рекордной скорости в 17,5 узла вместо предельной в 14 узлов. Судно приняло на борт 712 выживших пассажиров и членов экипажа.
Спуститься на дно к "Титанику": во сколько туристу обойдется путешествие 01 марта 2023 19:06 Спустя более 100 лет с тех пор, как Титаник затонул, и четверть столетия с тех пор, как Кейт и Лео увековечили свое злополучное путешествие в кино, исторический корабль по-прежнему занимает огромное место в популярной культуре. Что удивительно: посетить затонувший корабль вполне выполнимая задача. Вы можете своими глазами увидеть легендарное судно, если у вас есть лишние 250 тысяч евро, передает Tengritravel. Американская частная компания OceanGate, занимающаяся гражданской разведкой, готовится к ежегодной экспедиции на затонувший "Титаник".
После расширения пара в цилиндре происходила его декомпрессия. Здесь процесс повторялся, и пар под давлением в 1,6 атм подавался в два цилиндра первый и четвёртый низкого давления диаметрами по 2,46 м. При частоте оборотов в минуту, равной 75, одна машина потребляла до 2,8 т пара за тот же промежуток времени [72]. В таком состоянии он попадал в паровую турбину низкого давления, диаметр цилиндрического ротора которой составлял 3,7 м, а его масса — порядка 131 т. Паровая турбина «Титаника» обладала мощностью 16 тысяч л. Из турбины отработанный пар, имевший давление 0,07 атм, попадал в два конденсатора у каждого борта. Там пар проходил мимо трубок, по которым циркулировала морская вода, охлаждаясь таким образом на поверхностях холодных трубок, он конденсировался, и пресная вода каплями стекала в основание конденсатора, откуда при помощи насосов по системе трубопроводов, водосборных танков ёмкостей и фильтров, очищавших её от смазки, окалины и твёрдых частиц, шла обратно в котлы [74]. Но перед тем как попасть в котёл, вода нагревалась в поверхностном нагревателе от трубок, пропускавших отработанный пар от электрогенераторов, а также в нагревателе прямого нагрева, внутри которого капли воды проходили непосредственно через отработанный пар от вспомогательного оборудования [75]. Насосы подавали котельную воду в систему питающих магистралей. Из магистралей вода уже под ручным контролем подавалась в котлы до уровня, покрывавшего дымогарные трубы [76]. Каждый двигатель соединялся с валом одного гребного винта. Коленчатые валы паровых машин весили по 118 т [71]. Диаметр центрального четырёхлопастного возможно, трёхлопастного [комм. Лопасти винтов были изготовлены из сплава меди и марганца [77]. Вся силовая установка судна обладала мощностью 55 тысяч л. Двухпроточные котлы имели по 3 топки с каждого торца. Топки представляли собой гофрированные трубы, разделённые колосниковой решёткой , на которой сгорал уголь. Раскалённый газ поднимался в расположенные в средней части котла огненные коробки, откуда поступал в дымогарные трубы , выходящие в торцах котла выше топок. К этой части подходили выводы дымоходов, через которые топочные газы попадали в дымовую трубу [78]. Образовавшийся в результате кипения пар поднимался в верхнюю часть котла и по паропроводам поступал в главные, вспомогательные либо аварийную паровые магистрали. Вырабатываемый в них пар шёл на поддержание работы электрогенераторов [79]. Диаметр каждого котла составлял 4,79 метра, длина двухпроточных котлов равнялась 6,08 м, однопроточных — 3,57 м. Они использовали естественную тягу, а вентиляторы, подававшие воздух под колосники , усиливали её интенсивность [80]. Котельные отделения занимали с пятого по десятый отсек трюма. На разведение холодных котлов уходило до 8 часов [81]. Для работы всей силовой установки требовалось около 610 тонн угля в сутки [82]. Уголь хранился в бункерах, расположенных между котельными. В котельных отделениях «Титаника» посменно трудилось больше 100 кочегаров, они занимались подачей вручную угля и обслуживанием 159 топок. Режим выработки пара, интенсивность подачи топлива и его шуровки регулировались вахтенным механиком с контрольного мостика машинного отделения при помощи котельного телеграфа и шуровочного индикатора. Последний по устройству был схож с таймером. Через установленный механиком промежуток времени в котельной раздавался звонок, диск в индикаторе переводился на нужную цифру, обозначавшую номер топки, с которой в это время нужно было работать кочегару. Эта система упорядочила и повысила эффективность работы кочегаров [83]. Румпельная машина [ править править код ] Румпельная машина перед установкой на «Олимпик» 101-тонное перо руля высотой 24 м, насаженное на петли, поворачивалось паровой машиной [45]. У кормовой оконечности на палубе С, за салонами третьего класса, по обе стороны от центральной линии, были установлены два румпельных трёхцилиндровых двигателя. В работе находился только один из них, второй использовался только в случае поломки основного.
Первый и единственный рейс «Титаника»
После своего выхода 19 декабря 1997 года "Титаник" добился значительного критического и коммерческого успеха, а затем получил многочисленные награды. Титаник, роскошный лайнер, столкнулся с айсбергом в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года. Сколько времени потребовалось бы Титанику, чтобы плыть в Америку? О том, какова длина Титаника в метрах, сколько тонул Титаник, и кто на самом деле стоял за масштабной катастрофой. Гибель "Титаника” стала не только самой культовой катастрофой в истории человечества, но и предвестником великих социальных потрясений. Строительство Титаника в Белфасте, Ирландия, с 3 по 1909 год, заняло 1912 года.
Крушение Титаника - Хронология крушения
Официально они не найдены возможно, разложились , но ученые верят: тела могли сохраниться. Уже были обнаружены вещи людей. Это не значит, что из предметов на затонувшем «Титанике» вообще ничего не поднято на поверхность. Она обнаружила чемоданы, в которых сохранились бумажные артефакты например, билеты. Но даже попытка извлечения оборудования «Титаника» или части его корпуса возможна только по решению суда. Само нахождение обломков «Титаника» повлияло на научные открытия.
Ученые смогли лучше изучить подводный рельеф. Они выяснили, что корабль сильно не погрузился в дно океана из-за шрама от подводного оползня. Еще посмотрели материал, который использовался при строительстве. Он изначально был хрупким — это сказалось на произошедшей катастрофе. Почему «Титаник» скоро может исчезнуть — куда пропадают обломки корабля Важно: огромной пробоины на корпусе корабля нет, хотя именно она считалась первоначальной причиной затопления.
Зато обнаружены маленькие трещины по всему корпусу — даже в местах, где не было столкновения. Они и привели к быстрому затоплению корабля. Качество материала повлияло не только на катастрофу, но и на последующие разрушения обломков уже под водой. Один из прогнозов: к 2030 году обломки «Титаника» могут окончательно исчезнуть. Ученые обнаружили бактерии, которые поедают остатки «Титаника».
На глубине они легко выживают: люди не могут повлиять на происходящее с «Титаником». Ранее корабль терял 270 кг металла каждый день, находясь под водой. Позже эти темпы замедлились, но опасность остается. Поэтому сейчас увеличивается количество экспедиций.
Как теперь можно понять, эту любовную линию друга Джека, Фабрицио вырезали полностью. Во время съемок сцен гибели Титаника Кейт Уинслет заработала воспаление легких. Она была одной из немногих актёров, кто не захотел носить гидрокостюм во время съёмок водных сцен. Только пару лет назад я поняла, ЧТО означает эта сцена... Актриса Глория Стюарт изображала постаревшую Розу, возраст которой по сценарию составлял 101 год. Самой же Глории на момент съемок было всего лишь 86, и по заверениям самой актрисы, ей было крайне неприятно накладывать макияж для того, чтобы выглядеть еще старше. Получив номинацию «Лучшая актриса второго плана», Глория стала самым старым человеком, номинировавшимся на «Оскар». Ей было тогда 87 лет. Умерла актриса четыре года назад. Ей было 100 лет. На роль Розы претендовали: Гвинет Пэлтроу отказалась ради съемок "Влюбленного Шекспира", за которого после получила премию Оскар. Клэр Дэйнс также была главной кандидатурой на роль Розы в «Титанике». Кэмерон был категорически против использования каких-либо песен в его картине. И тогда композитор Джеймс Хорнер решил пойти на хитрость. Позднее демокассету вручили Джеймсу. Для записи саундтрека Джеймс Кэмерон планировал пригласить Энию. После того, как Эния отказалась, Джеймс привлек для записи звуковой дорожки своего старого знакомого Джеймса Хорнера в свое время они поработали над картиной «Чужие». Сделать это было не так просто, ибо у композитора остались не самые приятные воспоминания от совместной работы с Кэмероном, предъявлявшим к своим подопечным сверхжесткие требования. Интересно, что музыка, написанная Хорнером к данной картине, по стилистике очень похожа на музыку Энии. Таким образом, Кэмерону все-таки удалось добиться желаемого результата. Кейт Уинслет с дублером И с конкурентом Джека В последнюю ночь съемок в Нова Скотия какие-то шутники подмешали фенилциклидин «ангельская пыль» в суп из моллюсков, приготовленный для съемочной команды. Этот препарат обладает галлюциногенным эффектом, нарушает координацию движения и мысли. После инцидента актер Билл Пэкстон пребывал в депрессии в течение двух недель. Джеймс Кэмерон лишился своего 8-миллионого гонорара и процента от общих сборов после того, как продюсеры узнали о том, что планируемый бюджет серьезно превышен 200 миллионов вместо запланированных 135. И это еще не все вырезанные сцены.
Шикарный лайнер переплёл судьбы самых разных людей, и среди них - молодых влюблённых: красивой и знатной девушки Розы Дьюитт Букэйтер и художника-самоучки Джека Доусона. Они строили планы на будущее. Но их мечты и радужные надежды раскололись об айсберг в холодных водах Северной Атлантики ночью 14 апреля 1912 года...
А впереди еще и "оскарное" шоу, на которое "Титаник" выдвинут сразу по 14-ти категориям! Что ж, еще великий Пушкин советовал судить о художественном произведении по законам им самим для себя созданным. И если воспринимать "Титаник", исходя из синтеза жанров романтической мелодрамы и "фильма катастроф", то надо признать, что Кэмерон профессионал высочайшего класса. Благодаря тщательно продуманным сюжетным линиям, темпоритму и виртуозному монтажу, обаянию молодых актеров, история любви юного художника Леонардо Ди Каприо к ровеснице-аристократке Кейт Винслет трогает до слез. В то время, как авторы предыдущих фильмов "кинотитаниады" стремились показать множество сюжетных линий и героев, Кэмерон решил выдвинуть на первый план нежный и трогательный любовный дуэт.
«Tитaник» cнoвa выxoдит нa экpaны в чecть cвoeгo 25-лeтия (тpeйлep)
1. Фильм «Титаник» идет ровно столько же, сколько тонул Титаник в реальной жизни. Утром 15 апреля 1912 года новость о крушении «Титаника» облетела первые страницы мировых СМИ. О том, какова длина Титаника в метрах, сколько тонул Титаник, и кто на самом деле стоял за масштабной катастрофой. Да сколько этот Титаник 2 можно строить лет 5 назад тоже слышал что его "делают". В 23:30 радист «Титаника» Филлипс и радист «Калифорниэна» Эванс общались между собой.
«Почему затонул Титаник?» 109 лет назад потерпел крушение легендарный непотопляемый корабль-монстр
| Сколько по времени Титаник опускался на дно? - Вопросы о путешествиях | Вопрос знатокам: сколько времени идёт фильм Титаник? С уважением, Раиса Мачкарина Лучшие ответы юрий морозенков:дольше. чем он тонулЮлия Болисова:3 часа 10 минут это с титрами .как так можно не знать. |
| Спуститься на дно к "Титанику": во сколько туристу обойдется путешествие | 1. Фильм «Титаник» идет ровно столько же, сколько тонул Титаник в реальной жизни. |
110 лет спустя: посмотрите, как сейчас выглядит затонувший «Титаник»
Сколько времени 3d фильм "Титаник" показывали в кинотеатрах Казани? Исследователи океанов из OceanGate Expeditions сняли первое в истории видео затонувшего «Титаника» в разрешении 8K. 23 июня 2023 - Новости Ростова-на-Дону - Какое послание оставили исследователи "Титаника". RMS Titanic — британский пароход компании White Star Line, второй из трёх пароходов-близнецов класса «Олимпик».
В два раза больше «Титаника». Посмотрите на самый большой в мире лайнер
Это корабль длиной 365 метров и пассажировместимостью 5610 человек, а если потесниться, то можно утрамбовать почти 3000 кают до 7600 пассажиров. Для сравнения, знаменитый «Титаник» был длиной 269 метров и вмещал только около 2500 человек. На Icon of the Seas размещается 20 палуб и восемь так называемых «районов» — тематических блоков, каждый со своим набором развлечений. Например, на судне есть настоящий парк с тысячами живых растений, комплект из семи бассейнов, самый большой в мире морской аквапарк, несколько палуб с ресторанами и магазинами.
Светлые и уютные каюты, в которых было чисто и тепло. В обеденном зале подавали вкусные блюда, но их выбор был небольшой, предусматривались палубы для прогулок. Пассажиры третьего класса не могли заходить в зону, где жили пассажиры первого класса. В свое первое и последнее путешествие "Титаник" отправился 10 апреля 1912 года в полдень. Крушение лайнера произошло в более чем 600 километрах к юго-востоку от канадского острова Ньюфаундленд. Пассажиры и груз корабля На корабле была достаточна разношерстная публика — от нищенствующих эмигрантов из Италии, Швеции, Ирландии, которые плыли за лучшей жизнью в Новый Свет, до потомственных миллионеров, таких как Джон Джейкоб Астор IV и Бенджамин Гуггенхайм, которые погибли во время крушения.
Всего на лайнере находились около 10 богатейших людей Европы и США, в их сейфах хранились золото и драгоценности на сотни миллионов долларов. Экипаж корабля под руководством капитана Эдварда Джона Смита состоял из 885 человек. Среди них — 66 членов палубной команды, 300 человек машинной команды и около 500 человек обслуживающего персонала. На судне присутствовала гарантийная группа верфи "Харланд энд Вольф", состоящая из девяти человек. Ее возглавлял Томас Эндрюс. Она должна была устранять все возникающие неполадки, а также являлась доказательством того, что находиться на лайнере безопасно. Однако из-за того, что большую часть дня рация не работала, радисты не заметили их. Вечером температура резко понизилась, достигнув в 22:00 нуля градусов. В 23:00 судно "Калифорниан" отправило сообщение об айсбергах, но телеграфист рано прервал связь и не получил их, он был занят отправкой личных сообщений пассажиров.
В 23:39 двое впередсмотрящих увидели айсберг перед судном и сообщили об этом по телефону на мостик. Офицер Уильям Мэрдок дал команду "лево руля! В 23:40 произошло столкновение "Титаника" с айсбергом в подводной части судна. Шесть из 16 водонепроницаемых отсеков были прорезаны. Крушение Титаника 00:00. После полного осмотра корабля конструктор Томас Эндрюс поднялся на мостик и сообщил, что судно ждет крушение. Корабль уже дал существенный крен на нос.
Ему удалось предсказать многие детали будущей катастрофы: от внутреннего устройства корабля до названия и обстоятельств гибели. Совпало даже количество пассажиров и спасательных шлюпок. Возможно, это объясняется тем, что Робертсон сам был капитаном в отставке и знал морское дело изнутри. Однако после гибели «Титаника» многие всерьёз считали его ясновидящим. Зловещие предзнаменования сопровождали и строительство корабля. Якобы на верфи в английском Белфасте докеры часто слышали постукивание в той части судна, где у него расположено второе дно. Ходила легенда, будто бы там случайно замуровали целую бригаду рабочих, которые не смогли выбраться. Постепенно стуки затихли, но потом на верфи будто бы видели призраков замурованных людей. Несмотря ни на что, корабль был достроен. Но когда «Титаник» двинулся в путь, молодая англичанка Бланш Маршалл, увидев его, закричала: «Корабль не доплывёт до Америки, он утонет, а многие пассажиры погибнут! После этого она потеряла сознание. Наконец, есть версия, что несчастливая судьба «Титаника» связана с необычным «грузом», который он перевозил. По легенде, на судне ехал некий коллекционер, который вёз мумию египетской прорицательницы. Она была извлечена из гробницы, что, возможно, и растревожило древний дух. Одни утверждали, что мумия затонула вместе с кораблём, другие уверяли, что коллекционер за большие деньги купил себе место в шлюпке и спасся вместе с саркофагом. Но решил продать мумию, которая приносила ему одни неприятности. Её купил другой коллекционер из Европы. Однако перевозивший мумию корабль «Императрица Ирландии» снова затонул. Саркофаг опять спасли и от греха подальше решили отправить назад в Египет. В 1915 году судно «Лузитания» с мумией на борту двинулось в путь. Но вскоре было потоплено немецкой подводной лодкой, на сей раз — вместе с саркофагом. Впрочем, многие считают, что легенда о загадочной мумии была раздута журналистами в погоне за читательским интересом.
Каюты и салоны третьего класса оформлялись максимально просто: стальные стены красились в белый цвет либо обшивались деревянными панелями. В 23:39 14 апреля вперёдсмотрящий доложил на капитанский мостик об айсберге прямо по курсу. Меньше, чем через минуту произошло столкновение. Получив крупные пробоины, пароход начал тонуть. Поскольку мест в шлюпках хватало только для половины находящихся на борту людей, в них сажали в первую очередь женщин и детей. В 2:20 15 апреля, разломившись на две части, «Титаник» затонул, унеся жизни 1496 человек. Обломки «Титаника» лежат на глубине 3750 м.