Да и переплачивать за небольшой и слабо всераспространенный у нас VW Pointer в возрасте 15 лет, с очагами ржавчины и до конца не ясной историей как-то не охото.
Год выпуска автомобиля Volkswagen Pointer (Фольксваген Pointer)
Последние отзывы владельцев от владельцев Volkswagen Pointer (Фольксваген Поинтер), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах. В Москве прошла презентация Volkswagen Pointer. Изготавливающийся в Бразилии хетчбэк будет продаваться в России в трех комплектациях: Basis ($9499). Брать или не брать VW POINTER вот в чем вопрос. Есть возможность на следующий год купить VW Р-Rа, за 200 тыр., литрик, базовая (без кондюшника, Аэрбеков и т.д.), но зато пробег.
Отзыв Volkswagen Pointer 1.0 (2004 г.)
Третье поколение Gol продавалось в России под названием Volkswagen Pointer с 2004 года, но через некоторое время продажи были прекращены [1]. Пятое поколение Gol G5 2008 — наст. Производится в версиях пятидверный хетчбэк, четырёхдверный седан и двухдверное купе.
В представленной версии его можно открывать либо ключем, либо комбинацией на брелкесигнализации устанавливается дополнительно. Как мы уже говорили в Pointer нет центрального замка, а электропривод передних стеклоподъемников можно сделать только за дополнительную плату. Впрочем, пора и в путь. В городе VW Pointer практически не дает поводов для возникновения комплексов из-за литрового двигателя. Достаточно эластичный двигатель позволяет держаться в плотном городском потоке. Лишь, длинноходная педаль сцепления не позволяет расслабиться — чуть отвык и судорожно дергаешь ключ в замке зажигания. Правда, с включенным кондиционером Pointer полностью лишается даже и намеков на прыткость — знай, двигайся в правых рядах, пропуская вперед более мощные автомобили. К управляемости претензий нет — впереди у Pointer подвеска McPherson, задняя подвеска — полностью независимая.
Хэтчбек послушен, и не раздражает неожиданными реакциями на действия рулем. Мало того, достаточно жесткая подвеска Pointer подстегивает к активной езде. Но, вспомнив, что под капотом скрывается всего 67 л. Да и коробка передач, с длинными ходами и нечеткими переключениями не располагает к активному вождению. Зато, не стоит забывать о том, что в Южной Америке дороги хуже российских, а VW Gol с честью выдерживал эти испытания, став самым продаваемым автомобилем в этом регионе. В пользу Pointer может сыграть более мощный двигатель - будущей весной начнутся продажи автомобиля с 1,8-литровым 100-сильным двигателем. Однако, цены для него пока не определены. Да и конкурент к тому времени новый появится — российская Chevy-Viva, классом повыше, ценой пониже. На кого рассчитывают в Volkswagen, начиная сегодня продажи этих автомобилей?
Однако, если ехать без пассажиров, можно рассчитывать на некоторую динамику. Во всяком случае, разгон дается легкой машине играючи, чего не скажешь о затяжной прямой, где вы моментально ощутите дефицит крутящего момента. Для компенсации недостатка «кобылок» и все той же тяги передаточные числа в механической коробке были несколько увеличены. Поэтому на скоростях, которые даются «Пойнтеру» с некоторой натяжкой, но совсем не обременительны для ДВС современных коллег по потоку, 1-литровый моторчик звучит громковато. А что поделать — обороты-то высокие! Любой обгон требует хорошо просматриваемого участка дороги и уверенности водителя в планируемом маневре. Зато приемлемые по цене. ABS нет, управляемость, что называется, относительная. Резких поворотов руля и, соответственно, таких же выкрутасов на проезжей части Pointer не любит.
В России автомобиль официально появился в конце 2004 года — в качестве недорогой альтернативы европейским моделям концерна. Под капотом — 1,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 67 л. Начальная комплектация Volkswagen Pointer исключительно проста она и носит название Basis. У этого хэтчбека только три двери, нет гидроусилителя руля и даже отсутствует передний стабилизатор поперечной устойчивости. В оснащение входят галогенные фары, задний дворник и обогрев заднего стекла, а также регулируемая рулевая колонка. Задний ряд сидений складывается по частям, есть шторка в багажнике. В следующей комплектации Safety хэтчбек предстает уже в 5-дверном варианте. У него есть радио, водительское сиденье имеет регулировку по высоте, в оснащение добавлены гидроусилитель руля и передний стабилизатор, которых лишена начальная версия. Базовый 1-литровый двигатель Volkswagen Pointer более чем скромен по своим характеристикам. Он оснащен распределенным впрыском топлива, имеет по два клапана на цилиндр. Максимальная мощность в 67 л.
Volkswagen представил “заряженный” Pointer
На Московском автосалоне 2003 года был представлен бразильский хетчбэк Volkswagen Gol, в октябре 2004 года модель вышла на российский рынок под именем Volkswagen Pointer. Автомобиль оснащался бензиновыми моторами объемом 1,0 литра 67 л. Кроме всего перечисленного, комплектация Safety Plus имела кондиционер.
Рулится «один и восемь» получше «литра» — стабилизатор и более низкопрофильная резина свое дело знают: крены — меньше, реакции — яснее. Эх, вот если бы сюда еще сцепление поинформативнее да коробку почетче… И чтобы цена такая же — вот это было бы действительно здорово! Но Pointer хорош и такой, какой он есть. Он милый, дружелюбный, активный.
С небольшими странностями, конечно, — например, вызывает легкое недоумение целая батарея огромных кнопок управления электростеклоподъемниками в самом центре центральной панели. Но, скажите, у кого их нет, этих самых странностей? Кстати, со времен первого нашего теста их стало меньше: так, скажем, ушла в прошлое загадочная надпись «DESIGN» со щитка приборов, но появился тахометр. В общем, благодаря подкапотным изменениям жить в Пойнтере стало лучше и веселее. Объем — он и в Бразилии, и в России — объем. А хорошего объема, как известно, много не бывает.
С лета поставки автомобиля в Россию были прекращены. Ранее мы писали Тест-драйв прокатного Volkswagen Polo: грозовой фон Заглянул, как водится, в Интернет, нашел координаты приглянувшейся прокатной конторы, выслал по «вацапу» сканы … Читать далее Это удивительно, ибо VW Pointer был самым доступным «народным автомобилем». В базовом трехдверном исполнении хэтчбек Basis стоил 9500 долларов. Правда, это была совсем «голая» комплектация. Пятидверная модификация Safety предлагалась за 10 500 долларов. В ней уже присутствовали 2 подушки безопасности, усилитель руля, радиоподготовка и регулировка водительского кресла по высоте.
Кем был, кем стал Кто не помнит VW Pointer, освежим в памяти его скромную родословную. По сути, это VW Gol не путать с Golf! После того, как в середине 1970-х заднемоторный «Жук» окончательно ступил место переднеприводному «Гольфу», руководители концерна Volkswagen решили произвести модельную замену и на своем бразильском заводе. Однако, VW Golf был не по зубам бедному населению южноамериканского государства, и тогда пришлось пойти на компромисс: продольный «оппозитник» Beetle и 4МКПП развернули на 180 градусов и перенесли вперед, одновременно переключив привод с задних колес на передние.
Масса автомобиля 970 килограмм, что позволяет ему лучше маневрировать в городских условиях. Авто новости пишут, машина имеет передний привод и двигатель мощностью целых 66 лошадиных сил. Объем двигателя 999см3. Volkswagen Pointer делает 6000 оборотов в минуту, что говорит о его достаточно хороших скоростных характеристиках. Крутящий момент у авто — 4500 оборота. При езде используется бензин аи-92.
Если машина идет по городу или трассе, то ее расход составляет 7,9 литра на 100 километров, если же вы едете по смешной трассе, то 5,9 литра на 100 километров. В принципе машина Volkswagen Pointer имеет отличные скоростные характеристики и может посоревноваться со многими аналогами из своей группы. Тест драйв Volkswagen Pointer Как пишут автомобильные новости , Volkswagen Pointer - это автомобиль, который задолго до начала продажи смог установить три мировых рекорда по выносливости. Volkswagen Pointer успешно прошел тест на прочность и долговечность и стал одним из немногих машин, которые выдержали такое испытание на износостойкость. Это испытание имеет в виду тест-пробег на максимально дальше расстояние. Volkswagen Pointer преодолел путь в 5000км, 10000км и 25000 при этом обошелся без поломок.
Volkswagen Pointer
- Volkswagen Pointer ( Фольксваген Pointer) - стоимость, цены на мобиле.де, автоскаут 24
- Фольксваген Пойнтер - Цена и Ликвидность в России (сколько стоит БУ)
- Telegram: Contact @autorunotify
- Страница, которую вы искали не найдена.
Popular models:
- : исполнилось 54 года с момента выпуска первого ВАЗ-2101 — carexpo
- Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 41 объявление
- Фотографии Volkswagen Pointer 2024: салон, тюнинг
- Volkswagen Pointer поступит в свободную продажу с октября | Автомобильные новости - Авторынок.ру
- Сводные данные по Volkswagen Pointer
- Отзывы о Volkswagen Pointer Оценка: 4.1 из 5 Найдено 11 отзывов
Volkswagen Pointer 1.0: Друг человека
Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Volkswagen Pointer с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Итак, слабоватый, но отлично приспособленный для российских дорог и сервиса “Фольксваген-Пойнтер” против более динамичных. Volkswagen Pointer Пойнтер 2007. Volkswagen Pointer 2005 года — это отличный вариант для тех, кто ищет недорогой и надёжный автомобиль с хорошими техническими характеристиками и просторным салоном.
Продажа Volkswagen Pointer в России
Диапазон средних оборотов у Пойнтера любимый: здесь сосредоточена основная тяга. Однако, несмотря на улучшенную шумоизоляцию, VW оставляет впечатление довольно шумного автомобиля: и двигатель и трансмиссия здесь выступают в роли громкоговорителей. Мотор — соло, коробка — бэк-вокал. На подтанцовках — подвеска, довольно комфортная, но, чувствуется, сверхэнергоемкая. Рулится «один и восемь» получше «литра» — стабилизатор и более низкопрофильная резина свое дело знают: крены — меньше, реакции — яснее. Эх, вот если бы сюда еще сцепление поинформативнее да коробку почетче… И чтобы цена такая же — вот это было бы действительно здорово! Но Pointer хорош и такой, какой он есть. Он милый, дружелюбный, активный.
С небольшими странностями, конечно, — например, вызывает легкое недоумение целая батарея огромных кнопок управления электростеклоподъемниками в самом центре центральной панели. Но, скажите, у кого их нет, этих самых странностей?
Несмотря на то, что между Pointer и Escort были различия из листового металла, стилистические элементы все же были явно такими же, как у Ford, а не Volkswagen. Фирменная табличка оставалась в использовании после того, как модель на базе Escort была снята с производства, поскольку бразильский Volkswagen Gol продавался как Volkswagen Pointer в Мексике. Пяти- дверной хэтчбек Volkswagen Pointer был разработан на той же платформе Ford Escort MkV , что и Volkswagen Logus, представленный в октябре 1993 года..
При этом полностью сиденье не складывается, а учитывая, что объём багажника весьма мал, о перевозке крупногабаритного груза придётся забыть. К сожалению, производитель не предусмотрел какой бы то ни было звукоизоляции. Под капотом нет никаких её следов — один голый металл. Кстати, коробка здесь короткоходная, причём провал между второй и третьей передачей даёт себя знать необходимостью выкручивать мотор. Экстерьер Внешность Фольксвагена Пойнтер не слишком обращает на себя внимание. Спереди он вроде бы и похож на старый Polo, но выглядит как-то попроще. При взгляде сзади возникает чёткая ассоциация со Scoda Fabia. Наконец, если посмотреть на машину сбоку, передняя часть кажется излишне вытянутой — сказывается продольно расположенный двигатель.
Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто.
Volkswagen Pointer - обзор автомобиля
- Тест-драйв Volkswagen Pointer
- Фольксваген пойнтер отзывы владельцев недостатки - 97 фото
- ПОИСК ПО ПАРАМЕТРАМ
- Год выпуска автомобиля Volkswagen Pointer (Фольксваген Pointer)
- Фольксваген пойнтер отзывы владельцев недостатки - 97 фото
В нашей «примерочной» — Volkswagen Pointer родом из Бразилии
Зато приемлемые по цене. ABS нет, управляемость, что называется, относительная. Резких поворотов руля и, соответственно, таких же выкрутасов на проезжей части Pointer не любит. Или, скажем так, недопонимает — тут же кренится если скорость приличная , появляется некоторая раскачка кузова и даже уводы шин. Стихия этого маленького «Фольксвагена» — размеренная городская езда, не более того. Тогда автомобиль будет вести предсказуемо в повадках и стабильно на разных типах дорожного покрытия. Подвеска мягкая и длинноходная. Вкупе с высокопрофильными Pirelli спереди и Nokian Hakkapeliitta 4 сзади даже без специальной адаптации к российским дорогам полностью соответствует относительному качеству отечественных «направлений».
В России пробыл недолго На российском рынке VW Pointer появился летом 2004 года, но так и не смог стать массовым — в первый год было продано всего 713 машин. В следующем 2005-м удалось найти покупателей на 2382 единиц, но и этот показатель позволил модели быть лишь в глубокой тени конкурентов.
Любой обгон требует хорошо просматриваемого участка дороги и уверенности водителя в планируемом маневре. Зато приемлемые по цене. ABS нет, управляемость, что называется, относительная. Резких поворотов руля и, соответственно, таких же выкрутасов на проезжей части Pointer не любит. Или, скажем так, недопонимает — тут же кренится если скорость приличная , появляется некоторая раскачка кузова и даже уводы шин. Стихия этого маленького «Фольксвагена» — размеренная городская езда, не более того. Тогда автомобиль будет вести предсказуемо в повадках и стабильно на разных типах дорожного покрытия. Подвеска мягкая и длинноходная.
Вкупе с высокопрофильными Pirelli спереди и Nokian Hakkapeliitta 4 сзади даже без специальной адаптации к российским дорогам полностью соответствует относительному качеству отечественных «направлений».
Базовый 1-литровый двигатель Volkswagen Pointer более чем скромен по своим характеристикам. Он оснащен распределенным впрыском топлива, имеет по два клапана на цилиндр. Максимальная мощность в 67 л. Оценивая возможности этого двигателя, следует заметить, что он больше подходит для городской езды. Вместе с тем, мотор вполне надежен и прост в эксплуатации, и плюс ко всему непривередлив к качеству топлива. Совсем другие динамические возможности дает 1,8-литровый агрегат. Он столь же прост и неприхотлив по конструкции, но по сравнению с базовым мотором обладает хорошим запасом мощности и неплохой тягой, а в дополнение изменены передаточные числа в коробке.
Максимальная мощность 100 л. Объем топливного бака — 51 литр. Двигатель у Volkswagen Pointer расположен продольно, а привод при этом осуществляется на передние колеса. Спереди на хэтчбек установлены стойки МакФерсон, задняя подвеска полузависимая.
Volkswagen Pointer 2004, хэтчбек 5 дв 31. Фольксваген Поинтер 2005 1. Volkswagen Pointer 2005 1. Volkswagen Pointer 1. Фольксваген Пойнтер 2005 1. Фольксваген Пойнтер 2005 38.
Фольксваген Пойнтер 2004 1. Фольксваген Пойнтер 2007 года 40. Фольксваген Пойнтер 2004 42.
Тест-драйв Volkswagen Pointer
Volkswagen Pointer В Россию на сегодняшний день производится поставка машин Volkswagen Pointer третьего поколения. В "Фольксваген Групп Рус" прекращение продаж Pointer не подтвердили, воздержавшись от дальнейших комментариев. С одной стороны, концерн постоянно намекает, что марка Volkswagen относится к престижным, но непонятно, как в эту концепцию укладывается Pointer.
Volkswagen Pointer (Фольксваген Пойнтер)
Подписаться на Telegram-канал Volkswagen Pointer VW утверждает, что технологичные автомобили в любом случае будут стоить дорого, однако и про доступные автомобили в Вольфсбурге не забывают. В последнее время менеджмент Volkswagen не устает повторять, что Volkswagen, то есть "народный автомобиль" - это лишь бренд, а технологичные автомобили в любом случае будут стоить дорого, какой бы марки они не были. Однако и про доступные автомобили в Вольфсбурге не забывают. Так, еще полтора года назад было принято решение о продажах бразильского Volkswagen Pointer в России. В августе прошлого года модель представили на московском автосалоне и планировали начать продавать ее еще до конца 2003 года. Однако, продажи Pointer начнутся лишь в октябре этого года.
VW Gol — детище бразильского филиала Volkswagen. Сегодня продается в странах Южной Америки, Мексике и Египте. В последних двух странах автомобильчик также представлен под именем Pointer. У нас в России будет продаваться уже третье поколение этого, пожалуй, самого доступного в мире Volkswagen. Так что, немного непонятно, почему в Россию будут поставляться автомобили из Бразилии, а не из более близкого Китая.
До конца этого года "Фольксваген Груп Рус" хочет продать около 800 Пойнтеров, а в следующем 3 тысячи. Капля в море предложений в ценовой нише до 15 тыс. Писать про этот автомобиль сложно. Ну чего можно желать от автомобиля класса В, да еще и не очень современного? Правильно — много автомобиля за небольшие деньги.
К сожалению, как раз этого хэтчбек предложить и не может.
Автомобиль оснащался бензиновыми моторами объемом 1,0 литра 67 л. Кроме всего перечисленного, комплектация Safety Plus имела кондиционер.
Но и активно покрутить рулем на асфальте на нем тоже можно. Кренится, конечно, но до внезапной потери управляемости дело не доходит. Вот такая необычная машина теперь есть в России. Посмотрим, кто кого.
Интерьер и салон Салон VW Pointer можно с полным правом назвать спартанским. Пожалуй, комфортно будет лишь тому, кто пересядет с вазовской «классики», но и того ждут особенности. Водителю и переднему пассажиру места в целом хватает, хотя нерегулируемая рулевая колонка норовит упереться в колени при посадке. Салон демонстрирует обилие пластиковых деталей. Вставки на дверях сделаны из ткани в тон обивке видений.
Панель приборов крайне малоинформативная, помимо спидометра и огромного стрелочного датчика уровня топлива здесь почти нет информации. Главным недостатком является отсутствие тахометра — из-за маломощного двигателя определить необходимость переключения передачи водителю будет проблематично. Он вполне удобен для низкорослых пассажиров и тем более детей.
Volkswagen Pointer на Онлайн24Новости
Для нашего рынка Volkswagen Pointer оснащался базовым литровым двигателем (66 сил) и более мощным мотором 1.8 литра (99 сил). Volkswagen Pointer I 1.8 MT (100 л.с.), 2005 года Дмитрий Геннадьевич 007 203 000 км 220 000 рублей #Москва #Volkswagen #Volkswagen_Pointer #Volkswagen_Pointer_I https. Новые обои и фотографии Фольксваген Пойнтер представлены в хорошем качестве, изображения (картинки) экстерьера, салона, багажника. Volkswagen Pointer, 2006 г. пробег 78 489 км, Механика Автомобиль в хорошем внешнем и техническом состоянии!не требует вложений машина обслуживалась у официального дилера. С одной стороны, концерн постоянно намекает, что марка Volkswagen относится к престижным, но непонятно, как в эту концепцию укладывается Pointer. Что из э Смотрите видео онлайн «Чем закончились большие проблемы маленького Volkswagen Pointer?» на канале «СтройИстории» в хорошем качестве и бесплатно.