"Приобретение проездного билета и оплата проезда производится единовременно путем списания денежных средств через устройство контроля и погашения проездных билетов (валидатор) с помощью платежной (банковской). Полицейские приняли жителей Москвы, оплативших проход в метро лицом, за безбилетников и заставили повторно оплатить проезд. За безбилетный проезд в метро и наземном общественном транспорте предусмотрен штраф — 2 000 рублей.
Проезд в общественном транспорте Москвы изменится с 15 октября
Пассажирам стала доступна оплата проезда по биометрии на регулярном речном транспорте и всех железнодорожных направлениях «Аэроэкспресса», карту москвича добавили в приложение «Метро Москвы», появился новый абонемент для обучающихся и многое другое. В Москве дважды подняли плату за проезд, чтобы приучить людей к «выгодной» биометрии? сказал Ликсутов, уточнив, что СБП можно будет воспользоваться и в наземном транспорте Москвы. Московский метрополитен начнет тестировать оплату проезда цифровым рублем — это третья форма национальной валюты в дополнение к наличным и безналичным рублям.
Сколько будет стоить проезд на МЦД по «Тройке»
- Что такое метро, МЦК, МЦД и монорельс?
- Места пополнения
- MARKET.CNEWS
- В метро Москвы начали тестировать оплату проезда цифровыми рублями
- В Москве к системе оплаты за проезд по биометрии подключились больше 340 тысяч человек
На сколько в метро Москвы продлили скидку на проезд вне часа пик?
То же самое могут сделать пользователи сайта «Московский транспорт». Решить задачу поможет и приложение «Умный город». Самый популярный способ оплаты проезда с помощью «Тройки» — билет «Кошелек». Это как раз тот случай, когда вы закидываете деньги на карту и ездите на транспорте, пока они не закончатся. При этом максимальная сумма, которую можно записать на «Тройку», — 10 тысяч рублей. При такой оплате одна поездка обойдется в 50 рублей. Если нужно сделать пересадку на другой вид транспорта, при входе придется дополнительно заплатить еще 25 рублей. Правило действует в течение 90 минут.
При этом за пересадки вы платите один раз, и их число в указанный временной промежуток не ограничено. Но есть нюанс. Если вы вышли из метро, прокатились на автобусе и снова хотите попасть в подземку или на станцию МЦК, придется платить заново, даже если маршрут укладывается в график. Проезд по линиям МЦД в Пригородную зону будет стоить 65 рублей. За Дальнюю придется доплатить еще 30 рублей. Что такое абонементы на проезд в московском скоростном транспорте? Помимо «Кошелька» можно приобрести абонемент либо с определенным лимитом поездок, либо без него, но с ограничением по времени.
В первом случае лимит составляет 60 поездок, во втором билет будет действовать сутки, трое суток, 30, 90 или 365 дней. Абонемент также можно записать на карту «Тройка», но следует учесть, что в таком случае она должна быть пустой. Конечно, средства, которые уже на ней находятся, никуда не исчезнут, но ими нельзя будет воспользоваться до истечения срока действия абонемента. Билет «Единый» на 60 поездок в этом году стоит 2 730 рублей. К нему нельзя прикрепить еще и Пригородную зону МЦД. На сутки можно купить билет за 284 рубля, на трое суток — за 540 рублей. Действовать они начинают с момента первого прохода в метро.
Пригородная зона к ним также не добавляется. За 90 дней придется заплатить 6 150 рублей или 7 800 рублей соответственно. Абонементы на год стоят 19 500 рублей и 24 450 рублей. Также вы можете установить приложение «Город», с которым у «Тройки» есть партнерская программа. Если вы пользуетесь билетом «Кошелек», то каждый раз, когда вы будете пополнять его на сумму от 250 рублей, три процента будут возвращаться вам в виде бонусов приложения. Их также можно будет записывать на свою карту. Какой тариф на поездки в метро стоит дороже всего?
Самый неэкономичный способ проезда в столичном метрополитене — покупка билета «Единый» на одну или две поездки. Это дорого.
Смартфон должен поддерживать функцию бесконтактной оплаты NFC. Банковскую карту «Мир» необходимо заранее привязать в профиле приложения «Метро Москвы».
Об этом сообщается в телеграм-канале столичного Дептранса. Для оплаты проезда по биометрии пассажиру необходимо зарегистрироваться в приложении "Метро Москвы" и привязать карту. Отмечается, что после оплаты проезда средства в размере 10 рублей вернутся на счет через несколько часов.
Правом бесплатного проезда в Москве в 2024 году также могут воспользоваться дети до 7 лет. Билет на льготный проезд в метро, автобусе и трамвае не нужен, но вот для проезда по МЦД его придется оформить. Для школьников и студентов также есть льготные проездные, которые позволяют выгодно совершать поездки на транспорте города Москвы. Тариф "Единый" удобно использовать, если ученик перемещается на разных видах транспорта и такой тариф снимает необходимость покупки отдельных билетов на метро и наземный транспорт. Оригинал статьи на нашем сайте: Newsment. Она положена по статусу пенсионерам и предпенсионерам. Вторым - если повезёт. Собянин законодательно сделал ограничение, чтобы статус пердпенсионера могли получить не все. Стажа не хватит и всё! Ты уже не предпенсионер!
Собянин вводит 50-процентные скидки на проезд в метро
Новые тарифы за проезд на общественном транспорте (наземном, метро, МЦД и МЦК), согласно постановлению правительства Москвы No 1874-ПП, начали действовать 15 октября. Оплата проезда банковской картой теперь будет проводиться в столичном метро по новой схеме. Также в дептрансе подчеркнули, что после массового внедрения цифровой национальной валюты пассажиры метро смогут оплачивать проезд на транспорте цифровыми рублями. подорожала до 50 рублей. Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы с 15 октября 2023 года: – самой выгодной разовой поездкой в Московском метрополитене станет оплата по биометрии – метро + МЦД – 50 руб.; – по карте «Тройка» разовая поездка на метро составит – 54 руб.
Москвичи могут продолжить экономить на общественном транспорте
Также система видеонаблюдения поможет отследить загруженность поездов. Информация будет передаваться в приложения, чтобы пассажир смог выбрать наиболее свободные вагоны. В пример департамент транспорта приводит пекинский метрополитен, где камеры выявляют людей, которым нужна медицинская помощь например, упавших в обморок. Подобную систему в дальнейшем планируется ввести и в Москве. Как пишет « Коммерсантъ », полноценный запуск системы распознавания лиц в метрополитене может затянуться: это следует из тендерной документации на поставку камер и серверов для подземки. К началу сентября 2020 года на станциях подземки работает около 5 тыс. К городской системе видеоаналитики подключены 105 тыс. Оборудование будет установлено в 1500 вагонах, сообщается в материалах на сайте госзакупок.
Подробнее здесь. Как работает система распознавания лиц в метро Москвы 11 сентября 2019 года стало известно о запуске системы распознавания лиц для оплаты проезда на станции «Сухаревская» московского метрополитена. Как сообщили ТАСС в пресс-службе Сбербанка участвует в пилотном проекте, который проводится совместно с VisionLabs , для оплаты проезда пассажирам необходимо скачать на телефон мобильное приложение и пройти процедуру регистрации: сделать селфи и ввести данные банковской карты. Система распознавания лиц для оплаты проезда в метро После этого достаточно будет войти в зону рядом с турникетом, отмеченную чёрным кругом, и посмотреть в камеру возле валидатора. Платформа распознает лицо пассажира, откроет створки турникета и спишет с карты необходимую сумму за проезд. Для оплаты проезда деньги списываются через эквайринг Сбербанка. Система заморозит стоимость поездки 42 рубля на счёте для гарантии, что привязанная карта действительна.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на главу департамента транспорта Москвы Максима Лискутова, чтобы воспользоваться услугой, пользователям метрополитена нужно будет предварительно ввести в систему свои биометрические данные. По словам Лискутова, это сложный проект, рассчитанный на долгосрочную перспективу. Перед его полномасштабным запуском нужно провести тестирование в час пик и на станциях с небольшим трафиком. Думаю, что к концу следующего года можно говорить про какие-то результаты и пилотное внедрение на постоянной основе, — сообщил он. Если пилотный проект окажется успешным, то систему оплаты проезда с использованием биометрических данных установят на всех станциях Московского метрополитена, а в будущем и на всех видах общественного транспорта в столице и в других городах России , уточнили в Сбербанке. Максим Лискутов подчеркнул, что внедрить технологию в метро не получится так же быстро, как банковские карты и карты «Тройка». Система, распознающая лица , заработала на станции «Октябрьское Поле».
Камеры расположены на стойках турникетов на уровне лица взрослого человека. При считывании билета на камере загорается зеленый сигнал. Камеры установлены на турникетах, работающих и на вход, и на выход. Ее глава Александр Ханин подтвердил данную информацию и отметил, что к моменту запуска камеры предназначены «только для обеспечения безопасности». При этом Ханин не стал разъяснять функциональность разработки. Турникеты московского метро начали использовать систему распознавание лиц Решение об окончательной конфигурации и архитектуре проекта, порядке его внедрения и сроках работы пока не принято, — сообщил изданию представитель столичного метрополитена. Он также добавил, что «к пилоту подключено несколько лучших российских ИТ-компаний».
Источник РБК рассказал, что идентичный турникет установлен в главном офисе Сбербанка и предназначен для тестирования пропускной системы с помощью распознавания лиц. Настроить систему распознавания лиц для оплаты проезда несложно, но ее необходимо подключить к Единой биометрической системе ЕБС , говорит замгендиректора компании «Программный продукт» разрабатывает билетные системы для пригородного сообщения и метрополитен Тимур Аитов. К 11 апрелю 2019 года в ЕБС зарегистрировано недостаточное количество пользователей для массового использования биометрии в метро, уточняет эксперт. Издания напоминает, что возможность использования биометрии при оплате проезда в московском метро обсуждается несколько лет. Внедрять такие системы в общественном транспорте нужно аккуратно, чтобы сделать интеграцию комфортной для пассажиров и не испугать их, полагает заместитель директора Аналитического кредитного рейтингового агентства Александр Гущин.
Оплата за один проезд по биометрии будет стоить 50 рублей, а по карте «Тройка» — 54 рубля. При этом стоимость билетов на 365 дней останется без изменений, как цена на проезд на регулярном речном транспорте. Что же касается пересадок, то они остаются бесплатными.
Он имеет очень хорошую оптику с внушительной дальностью обнаружения, а также средства радиоэлектронной разведки. Кроме того, зачастую на дрон устанавливаются радиолокационные станции бокового обзора. Все это обеспечивает комплексную и весьма эффективную разведку», — говорит военный эксперт Максим Климов. Впрочем, Reaper также способен наносить удары по наземным целям, но только в условиях практически полного отсутствия противовоздушной обороны, добавил он. Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик. В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету. Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон. В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper.
Социальную карту можно оформить в МФЦ, она бессрочная: менять ее нужно только при изменении данных владельца или льготной категории. Проезд по карте бесплатный. Карту школьника и студента нужно заказать на сайте mos. Оформление бесплатное. Народные дружинники по ней могут ездить в метро бесплатно. Получить ее можно в ГКУ «Московский городской штаб народной дружины». Дети до семи лет также ездят в метро бесплатно: ребенка можно взять на руки или за руку и пройти с ним через багажный турникет — он шире обычного — или через турникет дежурного. Использовать программу лояльности «Город» С программой «Город» можно получать бонусы и кешбэк за покупки у партнеров и пополнять ими «Тройку». В программе участвуют «Дикси», «Перекресток», Lamoda и многие другие компании, полный список партнеров есть на сайте программы на страницах «Акции» и «Купоны». Для использования программы, нужно привязать «Тройку» к системе на сайте или в приложении. Чтобы пополнить «Тройку» бонусами, нужно зайти в раздел «Мои карты и счета» в приложении «Город», нажать кнопку «Пополнить» и выбрать «Бонусами». Проверьте номер карты, введите сумму пополнения и еще раз нажмите «Пополнить». Пополнение нужно записывать на «Тройку», иначе ее баланс не изменится.
Регистрация
- Содержание
- Изменяется стоимость проезда в транспорте
- Какой проездной выгоднее в Москве 2023
- Изменяется стоимость проезда в транспорте
На сколько в метро Москвы продлили скидку на проезд вне часа пик?
Перед поездкой карту "Мир" надо загрузить в смартфон на базе Android в один из мобильных платежных сервисов - Mir Pay или Samsung Pay. Сэкономить на проезде можно и без акций Как это работает? Например, вы поехали на метро и приложили телефон к турникету. Сначала со счета списывается стоимость обычной поездки по банковской карте - это 56 рублей, а потом автоматически возвращается кешбэк в размере 10 рублей.
В итоге одна поездка обойдется в 46 рублей. Еще дешевле - за 36 рублей с учетом скидки - можно ездить на метро и МЦК, если оплачивать проезд по биометрии.
Для этого в кассе надо оформить специальный билет. Сохранится ли бесплатная пересадка с МЦД на метро Пересадки между рельсовыми видами транспорта, а также маршрутами наземного транспорта в 2023—2024 годах остаются бесплатными. Дополнительная плата за них взиматься не будет.
Стоимость оплаты в метро банковской картой Стоимость проезда при оплате картой «Мир», MasterCard, Visa, UnionPay или приложения в смартфоне составит 61 рубль за поездку. Чтобы оплатить проезд, нужно приложить пластик или экран к считывающему устройству турникета. Оплачивать таким образом можно проезд на любом общественном транспорте столицы, включая речной.
В то же время по пластику «Тройка» или по дебетовой карте с транспортным приложением — 38 рублей стоимость одной поездки может варьироваться в зависимости от выбранного тарифа. Разница присутствует — в год может набежать значительная сумма.
Имеет ли значение банк, выпустивший платежный документ? При выборе банка желательно учитывать многие факторы, и в первую очередь — условия, которые предлагает финансовое учреждение. Среди них — привлекательные депозитные программы, размеры процентной ставки на остаток средств, качество и стоимость обслуживания, действующие комиссии, процент за снятие наличных и другие возможности, выгодно отличающие банк от конкурентов. Благодаря наличию интернет-банкинга клиенты могут контролировать свои расходы, включая затраты на транспортные услуги. Так, оплата метро картой Сбербанка предусматривает применение специально разработанной бонусной программы, установленной на пластике MasterCard, обеспеченном транспортным приложением.
Интересны пользователям и вопросы оказания дополнительных банковских услуг. Среди них — кобрендинговые карты с предложениями от бизнес-партнеров банка крупными торговыми сетями и предприятиями. Такие платежные средства особенно выгодны для клиентов, активно использующих продукцию или услуги партнерских компаний. Для оплаты проезда в метро использовать платежные средства Сбербанка или Тинькофф выгодно и удобно. Клиенты Сбербанка могут воспользоваться бонусной программой, в соответствии с которой бонусы можно обменять на скидки в магазинах-партнерах банка.
Можно использовать любую карту ВТБ?
Еще один вид скоростного транспорта — Московские центральные диаметры. Это пригородные электрички, чей маршрут проходит, в том числе и по территории Москвы. Сейчас в полную силу работают две таких линии — от Лобни до Одинцова и от Нахабина до Подольска.
Третий диаметр готовится к старту. Его планируют запустить уже осенью, чтобы москвичам и жителям Подмосковья было проще добираться до различных точек по маршруту от Зеленограда до станции Ипподром за Раменским. МЦД интересны тем, что их маршруты разделены на три крупных участка — зоны Центральная, Пригородная и Дальняя. Первые две находятся под управлением Московского метрополитена.
Третья — нет, по крайней мере, пока. Если говорить об оплате, то пересадка на линии МЦД в зоне Центральная бесплатная в течение 90 минут, а вот за проезд по другим участкам придется платить дополнительно. Легкое метро, или монорельс — одна из линий столичного метрополитена. Изначально монорельс должен был стать частью большого проекта надземной линии, но вышло так, что проект свернули, а нам осталась небольшая дорога всего на несколько станций от «Тимирязевской» до «Улицы Сергея Эйзенштейна».
От тарифа это не зависит. Какие тарифы действуют при бесконтактной оплате проезда в метро? Для того чтобы пройти на станцию метрополитена, нужно купить билет в кассе, приложить его к панели турникета и отправиться по своим делам. Это самый распространенный способ оплаты проезда в метро, но на сегодняшний день далеко не единственный.
Современные технологии позволяют платить за поездки бесконтактно. Это значит, что сделать это можно с помощью телефона, банковской карты, снабженной специальным датчиком, или технологии FacePay. Для того чтобы таким образом оплатить проезд, на станции метро или МЦК нужно найти турникет со специальной наклейкой «Этот турникет принимает бесконтактные банковские карты», поднести к нему карту или телефон, пройти в метро. Средства с вашего счета будут списаны в ближайшее время — от нескольких минут до нескольких дней в зависимости от типа карты.
Чтобы в прямом смысле платить за проезд лицом, то есть использовать технологию FacePay, потребуется скачать приложение «Метро Москвы», зарегистрироваться в нем, приложить свою фотографию и номер карты, которой вы планируете оплачивать проезд. После этого, зайдя на станцию метро, останется только найти специальный стикер на полу у турникетов, встать на него и позволить системе распознавания лиц вас идентифицировать. Дальше техника все сделает сама. Никаких карт и телефонов доставать не придется.
Стоимость проезда на метро, МЦК, МЦД в Центральной зоне и наземном общественном транспорте при таком способе оплаты составит 56 рублей. Если вам нужно попасть в Пригородную зону, придется заплатить уже 71 рубль. Кому выгодно оплачивать проезд бесконтактным способом? Бесконтактная оплата — не самый дешевый способ воспользоваться столичным общественным транспортом, но все же одна поездка обойдется в меньшую сумму, чем разовая покупка единого билета.
Есть москвичи, которые редко пользуются метро, автобусами, трамваями и другими видами городского транспорта. Это домоседы или владельцы автомобилей, для которых быть за рулем намного привычнее. В этом случае бесконтактная оплата позволит неплохо сэкономить. Так, в марте текущего года одна из них называлась «Время ранних».
В Москве рассказали о стоимости проезда в метро в 2023 году
Проездной билет на 60 поездок «Единый» с лимитом будет стоить 3150 руб. Стоимость билет без лимита поездок на одни сутки с 15 октября 2023 года - 315 руб. Билет на 30 дней для обучающихся будет стоить 510 руб. А билет на 90 дней для обучающихся будет стоить 1440 руб.
Что же касается пересадок, то они остаются бесплатными. Ранее 5-tv.
Некоторые тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы скорректировали второй раз за год в связи с увеличением стоимости топлива. Изменились цены на поездки по карте «Тройка», билету «Единый» и другим проездным, сообщили в департаменте транспорта столицы. Источник: Агентство «Москва» Проезд по карте «Тройка» теперь стоит 54 рубля вместо 50 рублей. За билет «90 минут» необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей. Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила в 71 рубль. Тарифы на безлимитный проездной «Тройка» теперь следующие: на один день — 315 рублей вместо 285 рублей; на три дня — 600 рублей вместо 540 рублей; на 30 дней — 2 730 рублей вместо 2 540 рублей; на 90 дней — 6,6 тыс.
Для этого нужно зайти в личный кабинет в приложении "Метро Москвы", сделать свое фото и привязать карту "Мир". В метро нужно искать турникет с черным стикером "Оплата по биометрии". Он может быть размещен на створках турникета или в виде стикера перед створками на полу.
Для оплаты надо посмотреть в камеру и дождаться, когда загорится зеленый свет. Экономить на проезде, на самом деле, можно и без акций. К примеру, бесплатные пересадки в течение полутора часов действуют на всем наземном транспорте Москвы.
С 1 марта начнет действовать кешбэк за оплату проезда в транспорте
Проезд в общественном транспорте Москвы и эвакуация машин-нарушителей подорожали с 15 октября. С 15 октября 2023 года в Москве начали действовать новые тарифы на проезд в общественном городском транспорте. Для учащихся появятся несколько новых тарифов для проезда в зоне «Пригород»: «Метро+МЦД» на 30 дней за 940 руб. Изменение порядка оплаты проезда в метро и МЦК с 29.09.2020. Логично, что ввиду подорожания проезда в метро в Москве в 2024 году есть смысл поговорить о льготах на транспортировку таким способом.
С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы
| В Москве вернули кэшбек за оплату проезда по карте Мир | Оплата проезда смартфоном с использованием карты «Мир» увеличилась в полтора раза, сообщили в пресс-службе платежной системы. |
| Оплата проезда в Московском метрополитене — Википедия | Кроме того, кешбэк в размере 10 руб. вернется обратно на карту «Мир» при оплате поездок в метро, на МЦК и МЦД, а также в автобусах и трамваях. |
| Оплата проезда в Московском метрополитене — Википедия | Стоимость разовой поездки в метро Москвы, МЦК и МЦД по карте «Тройка» со 2 января 2023 года будет составлять 50 рублей. |
| В Москве изменяется стоимость проезда | Таким образом, стоимость проезда в метро Москвы с пересадками и использованием карты «Тройка» в 2024 году составляет 57 рублей. |