Адмиралтейских верфей.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Видео: из-за чего возник пожар на Адмиралтейских верфях | Новости Санкт-Петербурга
- адмиралтейские верфи
- “Адмиралтейским верфям" не удалось отказаться от нержавеющей стали
- На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат
С «Адмиралтейских верфей» взыскали долги более чем на 90 млн рублей
Адмиралтейские верфи. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Гендиректор АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов подписал приказ о выведении части работников в простой «по вине работодателя» на период с 1 по 31 декабря 2023 года. Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов подписал указ о выводе некоторых сотрудников в простой с 1 по 31 декабря, сообщает издание 47news со ссылкой на. На заводе «Адмиралтейские верфи» сегодня в районе 10:40 произошёл взрыв. Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов подписал указ о выводе некоторых сотрудников в простой с 1 по 31 декабря, сообщает издание 47news со ссылкой на документ. Уточняется, что на этот период «не требуется присутствие на рабочих местах».
"Адмиралтейские верфи" в декабре 2023г начнут строительство научного судна "Иван Фролов"
Суд взыскал с «Адмиралтейских верфей» 93 млн рублей долгов и штрафов. Один из цехов судостроительного предприятия «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге загорелся в воскресенье вечером 29 января. все новости на сегодня. Новости по теме адмиралтейские верфи. Генеральным директором АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) назначен 52-летний Андрей Веселов, соответствующее решение принято Советом директоров. Госпакет акций АО «Адмиралтейские верфи» в Петербурге оценен в 86,62 млн млрд рублей. На заводе «Адмиралтейские верфи» сегодня в районе 10:40 произошёл взрыв.
“Адмиралтейским верфям" не удалось отказаться от нержавеющей стали
В настоящее время верфи продолжают строительство серии траулеров. Мы внимательно следим и за работой ледостойкой платформы, которую передали Росгидромету в августе прошлого года. В декабре мы начнем резку металла на новое уникальное научно-экспедиционное судно "Иван Фролов", контракт на его строительство был подписан в мае текущего года", - цитирует генерального директора предприятия Андрея Веселова пресс-служба. Тогда руководитель Росгидромета Игорь Шумаков заявлял, что проектирование продлится весь текущий год, закладка судна планируется в 2024 году.
Начальник Главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ, вице-адмирал Владимир Гришечкин, выступивший с приветственным словом, отметил, что мероприятие стало еще одной славной страницей в летописи отечественного глубоководного кораблестроения.
Врио генерального директора "Адмиралтейских верфей" Андрей Быстров в свою очередь обратил внимание на опыт предприятия в строительстве подобных судов, среди которых автономные глубоководные аппараты "Русь", "Консул", "Бестер", "Поиск-6" и другие. Ковальчук отметил, что мероприятие является демонстрацией сплава интеллекта, технологий и мастерства.
Он объяснил, что «Адмиралтейские верфи» вовремя платят своим сотрудникам. Здесь проблема возникла со стороны АО «ЭРА», которому предприятие полностью оплачивает выполненные работы. Он заявил, что у компании нет долгов перед сотрудниками.
Деньги работникам должны платить контрагенты, которые ему неизвестны.
Производитель судов и судового оборудования из Финляндии должен был поставить комплектующие для рыболовных траулеров, но не выполнил обязательства. Предметом судебного спора стали два контракта, которые «Адмиралтейские верфи» подписали с финляндской Wartsila Solutions Oy в сентябре 2021 г. Оба контракта касались поставок, монтажа и испытаний главных двигателей, пропульсивных комплексов и вспомогательных дизель-генераторов с сопутствующим оборудованием для четырех рыболовных траулеров проекта ST-192 — по два на каждый контракт. Стоимость обоих контрактов составила 19 млн евро, из которых 2,4 млн евро «Адмиралтейские верфи» выплатили Wartsila до момента введения международных санкций. Новости бизнеса, экономики и политики из Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона Из материалов суда следует, что Wartsila при этом не исполнила своих обязательств по данным договорам, а летом 2022 г. Спорные контракты должны были быть исполнены в октябре 2022 и в октябре 2023 гг. К настоящему моменту заказчику передали уже четыре из десяти судов.
Головное судно проекта ST-192 « Капитан Вдовиченко » передано прошлым летом. А 14 августа этого года был поднят государственный флаг на четвертом траулере « Механик Сизов ».
Работники «Адмиралтейских верфей» удостоены государственных наград РФ
Новости. Видеоигры. услуги врачей высшей категории, кандидатов наук. Доступные цены на платные услуги, тел. 8 (812) 614-87-58 Садовая улица, д. 126. Эти и другие новости компаний и корпораций — в ежедневном обзоре Business FM Петербург.
На «Адмиралтейских верфях» жалуются на отсутствие зарплаты
В пятницу, 1 марта на «Адмиралтейских верфях» (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге состоялась церемония подъема государственного флага России на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов» проекта СТ-192. все новости на сегодня. 7 новостей, отображено с 1 по 7. Новости с тегом: адмиралтейские верфи. Сегодня на заводе «Адмиралтейские верфи» подписали контракт на строительство научно-экспедиционного судна «Иван Фролов».
"Адмиралтейские верфи" в декабре 2023г начнут строительство научного судна "Иван Фролов"
Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание. Также на Адмиралтейских верфях всего за шесть лет, с августа 2010 по ноябрь 2016 года, построена серия подводных лодок данного проекта для Черноморского флота. Скорость подводного хода — 18 узлов. Экипаж — 52 человека.
Сквозь Галерную улицу просматривался главный вход верфи. От него шла протяжённая аллея — композиционная основа комплекса. Справа от аллеи были расположены судостроительные постройки, слева, на берегу — пристань и дамбы с павильонами для наблюдения за спуском судов на воду. В 1893 году по проекту военных инженеров С. Будзынского, Н. Дуткина и Н. Куторги был построен новый эллинг. В 1911 году по проекту М.
Перетятковича был возведён храм Спас-на-водах — памятник русским морякам, погибшим в Цусимском сражении. В 1930-х годах храм снесли, панорама прибрежной части завода также была утрачена. В советское время были построены здания из силикатного кирпича.
Уже завтра «Механик Сизов» покинет Петербург и отправится в порт приписки Владивосток. Адмиралтейские верфи продолжат строительство еще трех аналогичных рыболовецких судов. Средство массовой информации, Сетевое издание - Интернет-портал "Общественное телевидение России". Главный редактор: Игнатенко В. Адрес электронной почты Редакции: internet otr-online.
Также на Адмиралтейских верфях всего за шесть лет, с августа 2010 по ноябрь 2016 года, построена серия подводных лодок данного проекта для Черноморского флота. Скорость подводного хода — 18 узлов. Экипаж — 52 человека.
Чем завершился спор между «Балтийским заводом» и «Адмиралтейскими верфями» в Петербурге
Также посмотреть наличие вакансий возможно на официальном сайте Общества, там же Вы можете найти все контакты а именно: адрес, номера телефонов. Благодарим за внимание и понимание!
Высокопоставленный собеседник в АО «Объединённая судостроительная корпорация» подтвердил факт того, что конфликт между руководством и сотрудниками существует. Он объяснил, что «Адмиралтейские верфи» вовремя платят своим сотрудникам. Здесь проблема возникла со стороны АО «ЭРА», которому предприятие полностью оплачивает выполненные работы. Он заявил, что у компании нет долгов перед сотрудниками.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
В материалах дела не сказано, для строительства каких кораблей приобреталась листовая сталь. Но дата поставки совпадает с сообщением о том, что верфь приступила к резке металла для двух подлодок проекта 677 «Лада», госконтракт на строительство которых Минобороны подписало с верфями на форуме «Армия—2019». Дизель—электрические субмарины проекта 677 предназначены для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, обороны коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности. Их изготавливают только «Адмиралтейские верфи», всего завод построил пока две такие лодки: головную «Санкт—Петербург» и первую серийную «Кронштадт». О строительстве третьей и четвёртой серийных подлодок проекта 677 после сообщения о начале резки металла в марте 2022 года сведений в публичном поле не было. В истории финансовых споров между российскими кораблестроителями и их подрядчиками это уникальный случай, когда верфь пыталась не оказаться в долгу перед подрядчиком из—за прекращения финансирования от Минобороны. И честно сообщила подрядчику о сложившейся ситуации до завершения контракта.
Медицинский центр «адмиралтейские верфи»
Ожидается, что новое судно в 2029 году придет на смену научно-исследовательскому судну «Академик Федоров», которое было построено в 1987 году. Планируется, что судно «Иван Фролов» прослужит более 30 лет.
Петербург, Ленобласть, Северо-Запад В ночь на 31 января в Санкт-Петербурге средства противовоздушной обороны отразили очередную атаку беспилотника.
Новые корабли вступили в состав Военно-морского флота России. Церемония прошла в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь», сообщила пресс-служба на сайте Кремля.
Отображается последний отзыв. Попросим работодателя открыть отзывы","employerReviews. Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание.
Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh. Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст?
Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить. Это важно, потому что поток однострочных отзывов, где описаны только плюсы, вызывает у людей недоверие. Если нет — только на Dream Job. Официальный ответ покажет, что вам важна любая обратная связь, и вы заинтересованы в улучшении условий труда и рабочих процессов в компании. Открытость к диалогу оценят и соискатели, и авторы отзывов.
Сделать это можно во вкладке «Отзывы» в личном кабинете на Dream Job. Напишите на employers dreamjob. Теперь соискатели видят отзывы на странице компании и в вакансиях. Если считаете, что страница была здесь раньше, но исчезла, — напишите в службу поддержки.
О событии Sudostroenie.
В основу уникальной серии челночных танкеров дедвейтом 70 тысяч тонн был заложен принцип двойного действия, согласно которому в воде, свободной от льда, судно движется носом вперед, а в ледовых полях — кормой. Первое судно заложено на предприятии в июне 2007 года, спущено на воду 31 октября 2008 года, сдано заказчику в феврале 2010 года.
Пресс-центр
Общая сумма контракта составляла 269 млн рублей, а товар был отгружен на 263,2 млн рублей. Верфи столкнулись с недостатком финансирования, из-за чего в какой-то момент попросили БСК уменьшить количество продукции, потом остановили отгрузку, а спустя полгода решили вернуть продукцию обратно, но с дисконтом. БСК не понравился такой расклад, поэтому она направила претензию с требованием погасить задолженность. Корабелы направили встречный иск с требованием взыскать 7 млн рублей неустойки.
Об этом в понедельник, 4 декабря, сообщает 47news со ссылкой на документ, имеющийся в распоряжении редакции.
В нем указаны причины ухода в простой: «в связи со снижением объемов производства и отсутствием финансирования по заказам 01573, 01574, а также в связи с заменой поставщика основного оборудования и, как следствие, необходимостью перепроектирования заказов 02484, 02485». Как отмечает 47news, последние два — рыбопромысловые траулеры «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков». Они заложены летом-осенью 2021 года, встречается оценка 6,5 млрд за судно.
В документе названа причина простоя: «по вине работодателя». Также действия объяснили снижением объемов производства, отсутствием финансирования по текущим заказам, а также сменой некоторых зарубежных поставщиков, из-за которых теперь надо перепроектировать суда. Как сообщает издание, простой коснется незначительного числа работников.
На воду спустили уменьшенную копию «Ивана Фролова». Она и прошла несколько метров, ломая лед. Такие эксперименты нужны для того, чтобы найти верную форму судна и передать специалистам техническое задание, которое не придется корректировать. В проекте по созданию «Ивана Фролова участвуют около 30 тысяч человек, в казну РФ поступит налогов на сумму 8 млрд рублей.
адмиралтейские верфи
Медицинский центр «адмиралтейские верфи». 47news заметил приостановку оборонзаказа и нашел причины. Гендиректор АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Веселов 29 ноября подписал приказ (есть в распоряжении редакции) о выведении части работников в простой "по вине работодателя" с 1 по 31 декабря. Генеральным директором АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) назначен 52-летний Андрей Веселов, соответствующее решение принято Советом директоров. Временно исполняющим обязанности генерального директора АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) назначен бывший заместитель гендиректора по производству Андрей Быстров.