АвтоВАЗ вернёт в производство удлинённую пятидверную версию внедорожника Lada Niva Legend (ВАЗ-2131). Рестарт назначен на конец 2023-го — на. Лада Нива Спорт. АвтоВАЗ планирует возобновить выпуск пятидверной версии «Лады Нивы Легенд» в 2023 году — читайте в автомобильных новостях на
⚡Эксклюзивно
- Lada Niva 2024: первые подробности и изображения :: Autonews
- ПРЕДСТАВЛЕНА ЛАДА НИВА 2023-2024 НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ С 4WD И СОВРЕМЕННЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ
- Читайте также
- Когда начнутся продажи новой "Нивы" в России?
- Автоновости
LADA Niva Travel
Выход «Нивы» совершенного нового поколения отложен с 2022 на 2024 год. Выход новой Lada Niva до прекращения партнерства Renault Group с АвтоВАЗом планировался на 2024 год. АвтоВАЗ возобновил выпуск автомобилей моделей Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, которые соответствуют экологическому стандарту Евро-5.
Вариатор, турбомотор и новые рендеры: Новая LADA Niva 2024 показана в деталях
Все о разработке новой Нивы 2024. Новости, фотографии, видеоматериалы, характеристики и примерные цены на будущий внедорожник АвтоВАЗа. Новая Нива 2024-2027: последние новости и обновления. Полностью обновленная 'Нива' выйдет с конвейера в 2024 году – Самые лучшие и интересные новости по теме: Внедорожники, дизайн, нива на развлекательном портале. АвтоВАЗ планирует возобновить выпуск пятидверной версии «Лады Нивы Легенд» в 2023 году — читайте в автомобильных новостях на Новая Нива 2024: новости, комплектации, цены, фото, видео. В рамках пресс-конференции Группы Renault и объявления об объединении Lada и Dacia «АвтоВАЗ» опубликовал тизер-изображение новой «Нивы». АвтоВАЗ готовится к существенному подорожанию внедорожников Niva. Новые прайс-листы появились у дилеров, став достоянием общественности.
Вариатор, турбомотор и новые рендеры: Новая LADA Niva 2024 показана в деталях
Впрочем, это не значит, что работы над проектом не ведутся. Смотрим, что у нас есть по документации, связанной с полным приводом, какими возможностями можем располагать. Между тем, к выходу готовится свежая версия LADA Niva Sport, которая получила новый модернизированный двигатель и ряд прочих доработок.
Нива Тревел — бывшая Нива Шевроле. Под этим названием автомобиль выпускали до 2020 года. Под новым брендом его начали продавать после того, как «Автоваз» выкупил долю General Motors в совместном предприятии.
Этой программой могут воспользоваться семьи с одним ребенком, те, кто покупает свою первую машину, а также работники образовательных и медицинских организаций.
Для внедорожника ее доработают, потому что Niva, как ожидается, получит не просто полноприводную трансмиссию с подключаемой задней осью, но и понижающий ряд передач. Кроме того, сперва появится трехдверный вариант, а затем — пятидверка с удлиненной базой.
Что касается двигателей, то старый мотор 1. Хотя не исключается вариант, что под капотом начальных версий окажется модернизированный «ВАЗовский» 1.
По боковым краям крышки капота можно наблюдать встроенные поворотные сигналы, выполненные в форме полос. Ниже расположилась современная головная оптика, которая будет наполняться ксеноном. Сбоку машина выглядит не менее интересней. Тут также присутствует Х-образный рельеф. Хотелось бы обратить ваше внимание на то, что это рельеф более выражен, чем на остальных автомобилях бренда. Окна выполнены в форме короткой, но широкой полосы и обрамлены черными глянцевыми полосами.
На задних стойках помещены ложные воздухозаборные решетки. Боковые зеркала заднего вида имеют необычную форму и окрашиваются все в тот же черный глянец, что и обрамление окон. Кроме этого их оснастят поворотными сигналами. Передние ручки дверей будут спрятаны в кузов, а задние как на «Ниссан Жук». Защита кузова сбоку выполнена из неокрашенного пластика и металла. Теперь взглянем на заднюю часть новой Нивы… Корма авто выглядит также агрессивно, как и спереди. Установлен козырек со стоп-сигналом. Под ним располагается большое прямоугольное окно.
Дверца багажного отделения приобрела рельеф. Кроме этого тут можно увидеть стильные габаритные огни. Между ними находятся большие хромированные буквы, которые образую название бренда «LADA». Ниже имеется углубление в котором крепится номерной знак. Задний бампер оснащен треугольными вырезами с вставками из пластика и противотуманных фонарей в них. Представлена совершенно новая лада нива 4х4 legend 2022-2023. Renault вынуждена передать долю в отечественном автозаводе третьим лицам из-за сильного давления со стороны западных властей и общества. Однако пока покупатель окончательно не определен.
Часто российские источники в этом ключе упоминают компанию Ростех. Но с недавнего времени увеличилось число публикаций, в которых упоминались китайские компании. Однако вне зависимости от того, кто получит контрольную долю в «АвтоВАЗе», одним из первых автомобилей, который отправится на модернизацию, должна стать Lada Niva Legend. Напомним, что мы недавно публиковали несколько видеороликов, в которых подробно рассказывали о возможных вариантах развития ситуации вокруг «АвтоВАЗа» и Renault. Наиболее перспективным для нас видятся 2 направления. А Renault сохранит свое присутствие на российском рынке благодаря возрождению марки «Москвич», под которой она будет выпускать свои автомобили типа Captur или Megane. Одной из причин, почему именно этот автомобиль станет первым на пути глубокой переработки всего модельного ряда, является то, что внедорожник практически не менялся на протяжении всей своей истории. И несмотря на недавно проведенную модернизацию, Niva Legend полностью устарела.
А с учетом того, что «АвтоВАЗу» не удается удержать цены даже на этот внедорожник, более перспективным выглядит вариант проведения глубокой модернизации. Таким образом Волжский автозавод хотя бы сможет объяснить причины удорожания Niva Legend. В связи с уходом Renault, «АвтоВАЗ» потеряет не только стратегического партнера, но и доступ к платформе CMF-B, на которую российская компания планировала перевести весь модельный ряд. В связи с этим Волжскому автозаводу необходимо в короткие сроки решить вопрос, связанный с поиском технологий, необходимых для модернизации Niva Legend. Справиться с этой проблемой поможет покупка лицензии на производство автомобиля. Китайская компания сравнительно недавно прекратила производство компактного внедорожника GX6. Эта модель по многим параметрам сопоставима с Niva Legend, но имеет более современное исполнение и оборудование, которое отсутствует в российской модели.
Niva Legend выходит в продажу
АвтоВАЗ вернёт в производство удлинённую пятидверную версию внедорожника Lada Niva Legend (ВАЗ-2131). Рестарт назначен на конец 2023-го — на. АвтоВАЗ презентовал автомобиль Lada Niva Legend нового поколения с новым оборудованием. Niva нового поколения появится в продаже в 2024 году.
Стал известен точный срок появления серийной LADA 4x4 Vision
Новая Нива 2024-2027: последние новости и обновления. Полностью обновленная 'Нива' выйдет с конвейера в 2024 году – Самые лучшие и интересные новости по теме: Внедорожники, дизайн, нива на развлекательном портале. Главная» Новости» Новая нива 2024 последние новости. Глава подразделения Lada Sport Владислав Незванкин сообщил, что серийное производство спортивной версии внедорожника «Нива» со 120-сильным двигателем начнётся в 2024 году.
Стало известно, когда АВТОВАЗ начнет выпускать мощную Ниву Спорт
Поэтому высока вероятность того, что новая Лада 4x4 унаследует полный привод Дастера — с муфтой подключения задней оси и очень короткой первой передачей вместо отдельной понижайки. О цене пока говорить очень рано, но если вазовцы реализуют все свои задумки в первую очередь по части трансмиссии , то Лада 4x4 окажется дороже Дастера, причем уже нового, который, в свою очередь, явно превзойдет по цене нынешнюю модель. Но даже если техника целиком перейдет с Renault, на серьезный демпинг по сравнению с Дастером можно не рассчитывать. В любом случае новая Нива окажется намного примерно вдвое дороже классической Лады 4х4, поэтому с имиджем дешевого вездехода ей придется распрощаться. По информации Авторевю, несмотря на неважное положение своего тольяттинского завода и забвение проекта новой Шеви Нивы, в концерне General Motors пока не готовы расстаться с брендом Niva. Но ключевое слово — пока! К 2021 году, когда Лада 4x4 Vision должна превратиться в серийный автомобиль, все может измениться.
LADA Niva 2024. Рендер: kolesa. Дизайнеры издания «Колёса. Так было с Vesta и XRay, потому новая «Нива» на рендерах похожа на концепт, а не на реальное авто. Детально видно, что кузов лишили громоздких пластиковых обвесов, а колёсные диски оставили без «обманного» увеличения за счёт рисунка на резине.
Поэтому высока вероятность того, что новая Лада 4x4 унаследует полный привод Дастера — с муфтой подключения задней оси и очень короткой первой передачей вместо отдельной понижайки. О цене пока говорить очень рано, но если вазовцы реализуют все свои задумки в первую очередь по части трансмиссии , то Лада 4x4 окажется дороже Дастера, причем уже нового, который, в свою очередь, явно превзойдет по цене нынешнюю модель. Но даже если техника целиком перейдет с Renault, на серьезный демпинг по сравнению с Дастером можно не рассчитывать. В любом случае новая Нива окажется намного примерно вдвое дороже классической Лады 4х4, поэтому с имиджем дешевого вездехода ей придется распрощаться. По информации Авторевю, несмотря на неважное положение своего тольяттинского завода и забвение проекта новой Шеви Нивы, в концерне General Motors пока не готовы расстаться с брендом Niva. Но ключевое слово — пока! К 2021 году, когда Лада 4x4 Vision должна превратиться в серийный автомобиль, все может измениться.
Помимо прочего, можно приобрести исполнение BLACK, отличающееся черными элементами в оформлении салона и внешности. Технические характеристики В плане технических характеристик Niva Legend 2023 за все время прошла весьма незначительный путь. Главной вехой можно назвать переход от карбюраторного мотора объемом 1,6 литра на агрегат 1. Не стоит также забывать о смене 4-ступенчатой механической коробки передач на 5-скоростную. Однако о полноценной гамме двигателей и трансмиссий по-прежнему остается только мечтать. Габаритные размеры и клиренс Компактность габаритных размеров обусловлена внедорожной концепцией Нивы Легенд 2023 года, где минимальная колесная база 2200 мм обеспечивает отличную геометрическую проходимость. Расплачиваться за скромные габариты 3740 х 1680 х 1640 мм приходится пассажирам второго ряда и полезному объему багажника. Клиренс 200 мм для автомобилей такого класса не является выдающимся показателем, но подобного дорожного просвета при минимальных свесах и колесной базе вполне достаточно для покорения серьезного бездорожья. Двигатели и трансмиссии Блок двигателя 1,7 литра у Legend отлит от чугуна, а головка сделана алюминиевой. Агрегат с обозначением ВАЗ-21213 имеет по 2 клапана на цилиндр и единственный распределительный вал верхнего расположения, приводимый цепью. Механическая 5-ступенчатая коробка передач Niva модели 21073 унифицирована с ВАЗ-2107, а пятая скорость была получена путем добавления отдельного блока шестерён, объединённого с передачей заднего хода. Передаточное отношение понижающего ряда составляет 2,14:1. Присутствует блокировка межосевого дифференциала. Как и раньше, запасное колесо размещено в подкапотном пространстве, что не способствует повышению пассивной безопасности Динамика и экономичность Мощность 1,7-литрового силового агрегата составляет 83 л. Нива Легенд 2023 не отличается экономичностью. Расход топлива, измеренный в рамках сертификационных циклов, соответствует 12.
Обновленную Ниву будут выпускать до 2026 года. Фото и список изменений
Однако и здесь есть исключения. Автовазовцы хотят вернуть на рынок классическую «Ниву» с полуторной кабиной и задней грузовой платформой. За выпуск фургона, как и прежде, будет отвечать компания «ВИС-Авто». Пока этот проект реализовать не получится: нет материалов для сварки кузова.
Этот проект был закрыт около четырех лет назад. Теперь же работа над ним возобновится. Грузовик базируется на удлиненной платформе «Нивы» с рамным шасси и надстройкой.
Niva нового поколения появится в продаже в 2024 году. Модель будет нести в себе все основные преимущества легендарного автомобиля. Для машины характерен высокий клиренс и полноценная система полного привода с понижающим рядом передач.
Новая генерация Niva будет представлена практически одновременно с новой Lada 4x4, выход которой тоже запланирован на 2023 год. Автомобили создадут конкуренцию внутри бренда, во-вторых, внедорожники навяжут борьбу и Renault Duster, что приведёт к конкуренции внутри глобального альянса.
То есть, ударение тут сделано не на брутальный офф-роуд, а на поездки по пересеченной местности. Можно сказать, что кроссовую езду. Спереди — тоже дисковые, но уже от новой Lada Vesta на 300 мм. Задний мост на 4 рычага, по сути — новый. Свои отдельные амортизаторы, свои пружины. Общего у него со стандартным — мало. В стоке обещают устанавливать 17-е диски и резину AT внедорожную. В салоне изменилась отделка. Установлены новые кресла.
Please wait while your request is being verified...
Lada Niva Travel и Niva Legend станут лучше: они получат 90-сильный мотор и единую платформу, в которой будут реализованы все самые лучшие наработки Правда, появится такая платформа не скоро Парадоксально, но факт: АвтоВАЗ за последнее время значительно улучшил Lada Niva Legend, и в то же время про более современную Lada Niva Travel будто забыли да, Niva Travel тоже модернизируют, но совсем не так активно, как Legend. Почему выходит именно так, сказать трудно, но на предприятии готовят «ход конём»: как пишет Telegram-канал «Автопоток», АвтоВАЗ создаст единую общую конструкцию для двух этих моделей, в которую будут внесены все самые лучшие наработки. Оба внедорожника переедут на унифицированную платформу в 2025 году — и улучшатся практически одномоментно.
При этом, как утверждает «Русский автомобиль», в вопросе возобновления выпуска пятидверной Niva Legend есть проблемы и со штамповой оснасткой: оригинальные задние крылья и двери изготавливались на обходных бетонно-смоляных штампах, которые изрядно износились и требуют очередного ремонта.
Производство ВАЗ-2131 прекратили весной 2022-го — предполагалось, что это окончательное решение, поскольку пятидверная Niva Legend из-за обилия обходных технологий в конструкции кузова неудобна для крупносерийного производства, к тому же «отбирает» покупателей у гораздо более современной Lada Niva Travel. Почему «пятидверку» решили вернуть к жизни — неясно. Как предполагают российские журналисты, АвтоВАЗ рассчитывает, что такая модификация станет модной на рынке на фоне недавнего появления пятидверной версии рамного внедорожника Suzuki Jimny.
Обе машины отличаются высокой проходимостью, при этом схожи по габаритам и массе, а кроме того, напоминают друг друга угловатым дизайном кузова.
Самым вызывающим отличием от показанного в 2018 прототипа станет прощание с икс-фейсом, которое пошло LADA Niva Vision на пользу. Тизеры теперь показывают правдоподобный внешний вид внедорожника, и комментаторы, которые ругали концепт за «иксы», уже хвалят реалистичность новой «Нивы» и надеются, что до конвейера авто доедет ровно в таком же виде. Изначально Vision был совсем другим, источник: LADA «Нужно подождать три года, и в Тольятти сделают крутой внедорожник», «Главное, чтоб в дизайне изменений не произошло», «Лада, которую нам надо», «Не стыдно за такой внедорожник», — пишут водители «ВКонтакте».
Поделиться: В ближайшем будущем на рынок вернутся все модификации «Нивы». А ещё автопроизводитель задумал обновить свой легендарный внедорожник. Это трёхдверный внедорожник с подросщим до 240 мм клиренсом и усиленным днищем. У таких машин увеличен ход подвески и отрегулированы амортизаторы, а в списке оснащения заявлены передние и задние самоблокирующиеся косозубые дифференциалы. Стоит такая «Нива» почти 1,18 млн рублей. С апреля версия Bronto продаётся без дилерской наценки. Хотя некоторые автодилеры все-таки делают небольшие прибавки к официальному ценнику.
Производство Lada Niva Sport мощностью 120 лошадиных сил начнётся в 2024 году
Такой информацией делится телеграм-канал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники на автогиганте. По данным ресурса, рестарт «пятидверки» назначен на конец 2023-го — начало 2024 года. Для выпуска машины «прямо сейчас» не хватает ряда компонентов: ремней безопасности, надувных подушек и АБС. Прежде эти позиции закрывали Autoliv и Bosch, которые прекратили операции в РФ ещё весной 2022-го, отмечает «Дром». АвтоВАЗ надеется найти альтернативных поставщиков деталей для «Нивы» в течение нескольких месяцев.
Но, судя по ранним заявлениям главы «АвтоВАЗа», компания таким образом намеревается в течение 2024 года увеличить свою долю на российском рынке за счет предложения большего количества автомобилей. Помимо этого, не исключено, что рост производства связан со стремлением снизить себестоимость отдельного экземпляра машины. В то же время пока Niva Legend остается самым дешевым внедорожником среди тех, что представлены на российском рынке фото: Lada. За эту модель в трехдверном исполнении просят 830 тысяч рублей. Однако, как заявляют аналитики, найти «Ниву» за такие деньги достаточно сложно: в автосалонах в основном представлены экземпляры, которые стоят не менее миллиона рублей. К слову, не исключено, что эта ситуация тоже подтолкнула руководство «АвтоВАЗа» к решению увеличить объемы производства внедорожника. Ранее появилась информация о том, что тольяттинский автозавод отозвал на ремонт больше автомобилей, чем любая другая компания. Однако в действительности у внедорожника было выявлено больше дефектов. Их нашли в передней подвеске, моторном отсеке и ряде других деталей конструкции.
Но каждый раз в подобных обстоятельствах «АвтоВАЗ» не запускал отзывную кампанию.
Тем самым пятидверному внедорожнику стараются сохранить облик классической трехдверной Нивы. Вместе с тем, размеры задних створок гораздо меньше передних, что вызывает соответствующие вопросы касательно удобства посадки в авто пассажиров второго ряда. Также обращает на себя внимание огромный клиренс, который позволит покорять бездорожье. При этом визуально его еще больше увеличивают «алюминиевые» накладки на порогах и бамперах.
Внешний вид концепта российского внедорожника действительно очень завораживает. Экстерьер получил хромированные вставки, достаточно агрессивную переднюю оптик, увеличились в габаритах окна. Передняя часть Лада Нива 4х4 2020 модельного года увеличилась в размерах и стала выше. Капот авто может похвастаться различными углублениями и выступами, расположенными вдоль. По боковым краям крышки капота можно наблюдать встроенные поворотные сигналы, выполненные в форме полос.
Ниже расположилась современная головная оптика, которая будет наполняться ксеноном. Сбоку машина выглядит не менее интересней. Тут также присутствует Х-образный рельеф. Хотелось бы обратить ваше внимание на то, что это рельеф более выражен, чем на остальных автомобилях бренда. Окна выполнены в форме короткой, но широкой полосы и обрамлены черными глянцевыми полосами.
На задних стойках помещены ложные воздухозаборные решетки. Боковые зеркала заднего вида имеют необычную форму и окрашиваются все в тот же черный глянец, что и обрамление окон. Кроме этого их оснастят поворотными сигналами. Передние ручки дверей будут спрятаны в кузов, а задние как на «Ниссан Жук». Защита кузова сбоку выполнена из неокрашенного пластика и металла.
Теперь взглянем на заднюю часть новой Нивы… Корма авто выглядит также агрессивно, как и спереди. Установлен козырек со стоп-сигналом. Под ним располагается большое прямоугольное окно. Дверца багажного отделения приобрела рельеф. Кроме этого тут можно увидеть стильные габаритные огни.
Между ними находятся большие хромированные буквы, которые образую название бренда «LADA». Ниже имеется углубление в котором крепится номерной знак. Задний бампер оснащен треугольными вырезами с вставками из пластика и противотуманных фонарей в них. Представлена совершенно новая лада нива 4х4 legend 2022-2023. Renault вынуждена передать долю в отечественном автозаводе третьим лицам из-за сильного давления со стороны западных властей и общества.
Однако пока покупатель окончательно не определен. Часто российские источники в этом ключе упоминают компанию Ростех. Но с недавнего времени увеличилось число публикаций, в которых упоминались китайские компании. Однако вне зависимости от того, кто получит контрольную долю в «АвтоВАЗе», одним из первых автомобилей, который отправится на модернизацию, должна стать Lada Niva Legend. Напомним, что мы недавно публиковали несколько видеороликов, в которых подробно рассказывали о возможных вариантах развития ситуации вокруг «АвтоВАЗа» и Renault.
Наиболее перспективным для нас видятся 2 направления. А Renault сохранит свое присутствие на российском рынке благодаря возрождению марки «Москвич», под которой она будет выпускать свои автомобили типа Captur или Megane. Одной из причин, почему именно этот автомобиль станет первым на пути глубокой переработки всего модельного ряда, является то, что внедорожник практически не менялся на протяжении всей своей истории.
Трансмиссия 4х4 будет осуществлена по той же схеме, которая сейчас используется на «Дастере». В ее основе окажется многодисковая электронно-управляемая муфта, которая может блокироваться для распределения тяги в различных пропорциях между осями автомобиля. Автомобиль «Нива» третьей генерации не будет похожим на концепт 4x4 Vision, представленный летом 2018-го года на автосалоне в Москве.
Фото: АвтоВАЗ По умолчанию в режиме 2WD «Нива» будет переднеприводной, а при переходе в автоматический режим трансмиссии AUTO крутящий момент между осями будет перераспределятся исходя из дорожного покрытия под колесами и их проскальзывания и пробуксовки. Кроме того, будет и режим LOCK, в котором межосевая муфта будет блокироваться и делить момент между передом и задом поровну в пропорции 50:50. Впрочем, не исключено, что «Ниве» будет уготовлен имидж самого внедорожного автомобиля во всей линейке моделей группы Renault. Поэтому высока вероятность, что инженеры АвтоВАЗа добавят к имеющейся трансмиссии еще и пониженную передачу. Турбомотор и двухпедальная версия Линейка двигателей также будет унифицирована с другими моделями Renault и Dacia. Базовым мотором, скорее всего, станет 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 114 лошадиных сил, который уже сейчас устанавливается на младшей модели Renault в России, а также на Lada Vesta.
Этот двигатель будет сочетаться как с механикой, так и с вариатором. Старшим силовым агрегатом, скорее всего, станет новый 1,3-литровый турбомотор, который был разработан «реношниками» совместно с концерном Daimler и уже устанавливается на второе поколение российского Duster, а также на кроссовер Arkana.
Автомобильные новости
Когда я открываю новость с заголовком в котором содержится фраза "начнет выпускать мощную Ниву Спорт", я хочу представлять хотя бы 250-сильный двигатель в современном шасси типа нового Ford Bronco, а не 39-летний дохлый мотор от "восьмёрки" который наконец-то. Ждать выхода Niva Vision ещё как минимум три года, но редакция Pokatim уверена — тизер от «АвтоВАЗа» раскрыл окончательный вид ожидаемой новинки, который не уступает иномаркам. АвтоВАЗ представит новое поколение внедорожника Chevrolet Niva в первом квартале 2023 года. Одновременно на рынок выйдет и долгожданная новая Lada 4x4. В любом случае новая Нива окажется намного (примерно вдвое) дороже классической Лады 4х4, поэтому с имиджем дешевого вездехода ей придется распрощаться. В любом случае новая Нива окажется намного (примерно вдвое) дороже классической Лады 4х4, поэтому с имиджем дешевого вездехода ей придется распрощаться. Новая Lada Niva Sport получила 122-сильный мотор и новый салон.