Кроме того, в дороге больше не придется двигать и «зумить» карту вручную: они автоматически меняют обзор по направлению движения, приближая и отдаляя маршрут при необходимости.

В Зейском округе Приамурья закрыли для проезда дорогу, серьезно пострадавшую из-за обильных осадков. Дорога начинается в районе игорной зоны и заканчивается возле шкотовского сафари-парка: путь от Шкотово до Шевелёвки теперь занимает 10 минут, до развязки на Артём и Находку – 15 минут.

Масштабное обновление для пешеходов и велосипедистов выпустили «Яндекс Карты»

Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.

И щебёнки не видать. Как в прошлом году подсыпали — так и всё. Когда стояли морозы, ещё худо-бедно мы могли проехать. А теперь опять развезло, и больше 20 километров в час невозможно. Зато та фермерская дорога хороша! Вся в фонарях. У нас в целой деревне такого освещения нет. Если честно, странно, что на дороге к Мартыну — да и не только к Мартыну — после Рогачёвки света нет на всём пути трассы.

А тут наставили фонарей на дороге, по которой мало кто ездит. Зато фермеру, конечно, удобно: не надо лишний крюк в 20 километров делать, на бензине экономит... Между тем, по информации главы поселения Светланы Безбородых, на новой дороге всего восемь фонарей, а в Мартыне — больше двухсот. Работы по текущему содержанию проезжей части от Криуши до Большого Мартына, как и многих других дорог регионального и межмуниципального значения, сейчас выполняет АО «Центр дорожного строительства ЦДС «Дорога». Фирма с госучастием: до 1 января 2022-го единственным учредителем значилось региональное Минимущества, с тех пор данные о владельце скрыты. С декабря 2011-го ей досталось 52 лота на 25,4 миллиарда рублей. Действующий контракт на уход за 284,3 километра дорог в районах области — в том числе той, что к Большому Мартыну, — наш Минавтодор заключил с этим АО 11 декабря 2020-го сроком до 1 марта 2026-го.

По словам местных жителей, раньше путь до трассы был покрыт щебнем, поэтому можно было передвигаться по дороге без проблем. Тем не менее, с 2018 года Росмелиорация выкопала под дорогой свою трубу для полива полей. Она пролегала на всем протяжении пути от села и почти до Ордынской трассы.

По итогу земля перемещалась с щебенкой, а восстановлением полотна никто заниматься не стал. Для того, чтобы решить проблему, нужно «поднять» дорогу — она должна быть выше уровня земли. Чтобы её «поднять», нужен проект реконструкции, а для этого нужна экспертиза, — объяснил «Прецеденту» Андрей Жуков. Следует отметить, что указанную дорогу даже ремонтировали по решению суда, однако, по словам местных, стало только хуже.

А когда близится поворот, приложение покажет подсказку и приблизит карту, чтобы было лучше видно, куда именно нужно свернуть. Яндекс « Яндекс Карты » выпустили масштабное обновление для пешеходов и велосипедистов Обновилась и сама карта: номера домов и подъезды на ней подписаны ярче , а еще видно больше тропинок, тротуаров и велодорожек. К тому же «Карты» теперь «привязывают» к ним курсор маршрута, чтобы точнее показывать местоположение.

Вскоре появятся новые улучшения: например, при выборе маршрута можно будет исключить варианты с крутыми подъемами. В них всегда можно узнать актуальный маршрут общественного транспорта и посмотреть онлайн, где едет нужный трамвай, автобус или троллейбус.

Еще одна дорога в Приамурье закрыта для движения

Российские дороги через пять лет перестанут быть бедой - Российская газета	Во время шторма на дорогу к селу Широкая Балка вынесло конструкции с пляжа.
Российские дороги через пять лет перестанут быть бедой	«Ларгус» стало „разматывать“ по дороге: три человека погибли на трассе М-5 в Башкирии.
Ремонт дороги затрудняет движение транспорта в сторону Находки	«Ларгус» стало „разматывать“ по дороге: три человека погибли на трассе М-5 в Башкирии.

Дорога А-123 (участок Куратово - Широкий Прилук) по состоянию на июнь 2022 года

Проезд автотранспорта от пансионата «Голубая волна» до кафе «Беллисимо» временно невозможен. Убедительная просьба не мешать спецтехнике производить работы, — написал глава муниципальной службы спасения Новороссийска Алексей Одеров в Telegram. Скопировать ссылку.

Из-за штормового предупреждения закрыли все парки и Московский зоопарк. Ресторанам рекомендуют закрыть летние веранды. Непогода в столице сохранится до конца дня. В соцсетях публикуют кадры с упавшими на машины деревьями, видео , как со здания срывает крышу, а мусорные баки разъезжают по парковке. Трассу М-11 засыпало снегом в Тверской и Новгородской областях. Из-за метели на дорогах плохая видимость, возможны заносы — многие автомобилисты уже переобулись на летнюю резину. В Новгородской области сотрудники Госавтоинспекции призвали водителей из-за непогоды отказаться от поездок на личном автомобиле.

И теперь ремонтируют новые дороги регулярно, осваивая всё новые и новые бюджеты. Специалисты объясняют это разной интенсивностью движения. Использовались только качественные строительные материалы, высокощебенистые асфальтобетонные смеси, щебень тоже гранитный высокой прочности, но с учетом того, что это выезд из города Твери, в том числе и грузового транспорта, — как бы уже верхний слой асфальтобетонного покрытия поизносился и требует ремонта", - говорит главный технолог ГКУ "Дирекция ТТДФ" Владимир Петров. По словам строителей, часто смета не позволяет строить качественно. Экономить приходится на всем: на дренажных работах, на основании и даже на толщине дорожного покрытия. Ну а "вечная дорога" в Тверской области так и осталась в своем первозданном виде.

Из-за метели на дорогах плохая видимость, возможны заносы — многие автомобилисты уже переобулись на летнюю резину. В Новгородской области сотрудники Госавтоинспекции призвали водителей из-за непогоды отказаться от поездок на личном автомобиле. В январе на трассе М-11 произошло самое массовое ДТП с начала десятилетия с участием более 60 автомобилей. Тогда же участники ДТП и свидетели жаловались, что дорога не почищена от снега и очень скользкая. Business FM поговорила с водителем Андреем, который проезжал по трассе в Новгородской области. Вот что он рассказал: «Ехали по автодороге М-11, заехали в Новгородскую область, в районе 7:30 начался сильный снег, на дороге было очень много снега, толщина снежного покрова увеличивалась на глазах, особенно сложно было ехать за фурами, так как они поднимали весь этот снег, и видимость ухудшалась, и обгоны фур были практически невозможны, потому что толщина снега была очень большая, и выходить из колеи было проблематично, так как машина уже на летней резине, ее очень сильно мотало, ставило в занос, движение было очень опасным в таких условиях. На протяжении всего маршрута нам навстречу попалась только одна снегоуборочная машина, хотя в зимний период они в таких условиях ходили кордонами по две-три машины, конечно, хотелось бы видеть их больше в тот момент при движении».

Больше не проехать: в Оренбуржье планируют ликвидировать одну из дорог

Пробки на Суходольской и Савкова сегодня в оба направления Источник: читатель E1. RU — Обещали открыть 15 октября. В итоге имеем переправу, которая осыпается и вся в ухабах. Море грязи и часы в пробках.

От Лиственной до Тенистой дополз за 44 минуты, это антирекорд, — рассказал Дмитрий. В планах администрации Екатеринбурга на 2023 год был ремонт дороги на улице Евгения Савкова от дороги по Суходольской до дороги в Медный.

На кадрах видно, что вся дорога покрыта замерзшими бугорками, из-за которых машину сильно трясет. Еще один очевидец поделился, что вечером 7 декабря в 21:40 встал в огромную пробку возле Речного вокзала, а в 22:30, по возвращении домой, в огромную пробку на Восходе.

Там технику я видел, но ни на Большевистской, ни на других улицах её попросту нет. Возле Речного вокзала по дороге проще идти пешком — всех обгонишь, так как из-за ледяных наростов на дороге ехать невозможно. Машину может вообще выбросить на встречку или на попутный автомобиль», — пожаловался водитель.

Управление ГИБДД по Ростовской области анонсировало дорожные работы на этом отрезке: рабочие выйдут туда 28 декабря и попытаются за двое суток залатать дорогу. Впрочем, гигантский затор на этом отрезке возник 27 декабря. Яма на яме! Многие водители не решаются ехать по разбитой полосе федеральной трассы, поэтому на «целом» участке постоянно возникают заторы. Например, на отрезке от «Журавлей» до Платова, где весь поток едет только по левой стороне, по правой только некоторые решаются пойти на обгон. Дневные поездки и машины без колес Водители жалуются, что ночью можно остаться без колеса и бампера. Дыры в хаотичном порядке — и много. Фуры стоят и колёса делают, про легковушки молчу, — написал один из водителей. Сообщений о повреждениях вообще много.

Этапу, когда дорожные строители выводят технику на участок, предшествует длительное планирование, в котором задействован труд юристов и экономистов, проектировщиков и геодезистов. В планах на ближайшие десять лет — прокачать северное полукольцо, чтобы подтянуть его до современных требований к автодорогам первой категории. Потому что поток очень большой, двухполосная дорога не справляется. Поэтому сразу по завершении ЕКАД было принято решение о реконструкции северного полукольца, — рассказал Владимир Оглоблин. Дорожные строители уже заключили государственный контракт на реконструкцию первого участка северного полукольца — с 10-го по 24-й километр ЕКАД. Работами на непростом отрезке займется «Трест Уралтрансспецстрой». Правда, данный проект сложно назвать реконструкцией, ведь дорожникам предстоит расширить дорогу, которой больше 20 лет, с двух полос до шести, благоустроить и вывести в первую категорию. В течение пяти лет работы должны быть завершены, дальше подрядчики будут заниматься участком дороги до Серовского тракта, а затем на очереди замыкающий отрезок до Пермской дороги. Они позволят автомобилистам не сбавлять скорость при съезде с дороги. Здесь не будет левых поворотов и светофоров, а только прямое спокойное движение, — объяснил Владимир Оглоблин. Таким образом, в ближайшие 10 лет ЕКАД снова заметно преобразится и будет полностью переведена в первую категорию. А это означает разделение автомобильных потоков, освещение, новые развязки и съезды, которые сделают жизнь автомобилистов в самом компактном городе-миллионнике России более комфортной. Из чего складывается безопасность на дороге Огромная работа проводится уральскими дорожниками в рамках национальных проектов «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и «Снижение аварийности и смертности на дорогах». Самые страшные ДТП случаются, когда автомобили сталкиваются на встречной полосе, а разделение потоков на современных дорогах первой категории сводит такие аварии к минимуму. Для современной дорожной разметки применяют пластик со светоотражающими элементами. В-третьих, само покрытие должно быть ровным, без дефектов с нужным коэффициентом сцепления не менее 0,4, — подчеркнул Владимир Николаевич. Обязательным требованием к дорогам первой категории является наличие освещения, а также установка шумозащитных экранов там, где трасса проходит рядом с жилой застройкой. Дорожники даже сами траву сажают и делают это вовсе не для красоты. Если не сильно крутой, то щебнем, а если он пологий, то, в соответствии с ГОСТом, укрепляем его засевом трав. Новый подход к строительству и запас прочности За 30 с лишним лет скорость строительства, сам подход к возведению дорог и требования к качеству изменились кардинально.

«‎Отрезаны от мира»‎. Грузовики разбили 8 км дороги возле села в Воронежской области

Будьте внимательны – транспорта на дорогах становится больше - Новости Рузского городского округа	Есть похожая дорога в городе, ведет к загородному дому мэра, тоже стоит уже больше 10 лет без ремонта.
Будьте внимательны – транспорта на дорогах становится больше	Понятно, что о широких магистральных дорогах внутри поселка не стоит и мечтать.

Эксперт считает, что ямочный ремонт больше не спасает дороги Ростова

Так бы и застроили они всю Тверскую область отличными дорогами, но не срослось. Как выяснили журналисты, создатель "вечного пути" Валентин Кац совсем забыл про откаты. В итоге его компанию убрали с рынка и продолжили строить. И теперь ремонтируют новые дороги регулярно, осваивая всё новые и новые бюджеты. Специалисты объясняют это разной интенсивностью движения. Использовались только качественные строительные материалы, высокощебенистые асфальтобетонные смеси, щебень тоже гранитный высокой прочности, но с учетом того, что это выезд из города Твери, в том числе и грузового транспорта, — как бы уже верхний слой асфальтобетонного покрытия поизносился и требует ремонта", - говорит главный технолог ГКУ "Дирекция ТТДФ" Владимир Петров.

Сейчас мы находимся в эпицентре всех этих событий. Мы терпеливо ждем, когда же завершится строительство новых дорог. А так же читайте.

Не для местного населения, а для фермера Максима Тринеева. Ленточку перерезали 20 декабря. Фермер получил персональный «автобан» за 409 миллионов рублей, из которых почти 400 миллионов — из разных бюджетов. Оно тоже зарабатывает на госзакупках миллиарды, его руководитель и соучредитель Валерий Ярошев через другую организацию связан с бывшим мэром Россоши Эдуардом Марковым и главным воронежским коммунистом Константином Ашифиным. Проблема в том, что технику для суперстройки подрядчик пустил по той единственной дороге от Криуши до Большого Мартына, окончательно добив и без того дышавшее на ладан полотно. Проезжая часть превратилась в непролазную топь. На то, что пускать по этому болоту в Криушу из Мартына школьный автобус опасно, панинским властям указывала полиция. Но детей продолжали возить, большегрузы подрядчика добивали дорогу. Хотя по всем российским законам ООО «Россошанское ДРСУ-1» при строительстве обязано было содержать её в адекватном состоянии, а в идеале — сделать временную, в обход, именно для своих тяжеловесов. Или как минимум восстановить всё, что раскурочило, за свой счёт. Подробности истории — здесь. Но вышло так: подрядчику, уничтожившему дорогу, — ничего, другому подрядчику — 196 бюджетных миллиона. Капитального ремонта с тех пор не видела. И к весне 2023-го, когда её стали бороздить большегрузы для фермерской стройки, уже являла собой нечто труднопроходимое. Однако в областном Минавтодоре признают: ремонтировать раньше не стали потому, что знали — тяжеловесы строителей её доломают.

И, как рассказывают жители, за один день до истечения сроков контракта, отремонтировали 600 метров. Около 15 километров дороги так и остались нетронутыми. Как объясняют в областной дорожной службе, объем работ ограничен финансированием. В первую очередь, выполняются работы по ямочному ремонту на дорогах опорной сети, поэтому до автодороги Дмитриевское-Телицино-Монжаково мы дошли только в октябре месяце. Данные работы планируются и в 2024 году, - прокомментировал заместитель начальника эксплуатации автомобильных дорог ГКУ «Ярославская областная дорожная служба» Никита Груздев. А значит, что жителям деревни Телицино вновь придется подождать. Но самый главный вопрос: где теперь им просить о помощи?

Сколько ещё ждать дорогу соединяющую Академический с Широкой речкой?

Дорога А-123 (участок Куратово - Широкий Прилук) по состоянию на июнь 2022 года	Глобально реконструировать развязку рядом с Дрокинской горой должны были уже осенью этого года – дороги расширить, сделать освещение, чтобы снизить аварийность и разгрузить потоки, ведь трасса федеральная, машин из года в год здесь становится все больше.
ДОН24 - Эксперт считает, что ямочный ремонт больше не спасает дороги Ростова	Как сообщили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства, для ремонта водопропускной трубы и дороги движение всех видов транспорта прекратят с 12:00 до 20:00.
В Росимуществе назвали отвечающих за состояние плохой дороги под Новосибирском	Но это не единственная причина: перекрытия дорог произошли и во многих других загруженных местах города.
Еще одна дорога в Приамурье закрыта для движения — АМУР.Инфо	ВПР 8 класс (задание 3) — Выпишите, раскрывая скобки, ряд, в котором все слова с НЕ пишутся раздельно. В выписанном ряду для каждого случая укажите условия выбора раздельного написания.
Будьте внимательны – транспорта на дорогах становится больше	Поделитесь новостью.

На трассе М-11 в Тверской и Новгородской областях выпал снег, а Москва готовится к шторму

На севере Приамурья закрыли для транспорта размытую дорогу Полотно небезопасно Вчера, 17:33 697 В Зейском округе Приамурья закрыли для проезда дорогу, серьезно пострадавшую из-за обильных осадков. На полотне образовались многочисленные промоины. Как сообщает администрация округа, речь о дороге «ЗеяПК20 — Снежногорск».

Аномальные пробки в Москве: многие магистрали остановились С утра среды 27 марта в столице многие важные транспортные магистрали оказались перекрыты.

Авто Mail. Источник: Авто Mail.

К такому выводу пришли эксперты из Испании. Крупные населенные пункты страдают от одинаковых проблем, главной из которых являются заторы. Сложный вопрос пытаются решить ведущие специалисты профильных ведомств.

Все удобства в коридоре

От Артёма до Шкотово за 15 минут: что ждёт приморцев на открытом участке новой трассы (ФОТО; ВИДЕО)
В Росимуществе назвали отвечающих за состояние плохой дороги под Новосибирском - Вести
Новая схема движения на Широкой улице стала поводом для жалоб водителей.
Дорога на Владимировку превратилась в полосу препятствий после ремонта (ФОТО) — Новости Хабаровска

Будьте внимательны – транспорта на дорогах становится больше

Кроме того, в дороге больше не придётся двигать и «зумить» карту вручную: Карты автоматически меняют обзор по направлению движения, приближая и отдаляя маршрут при необходимости. Глубина растянувшейся по дороге лужи составляет 50 сантиметров. Пусть пассажиры будут доброжелательными, а дороги – легкими! "Четырехполосная современная дорога, выполненная по всем стандартам, – это чудо для всех участников дорожного движения.

Широкой Речке дали новую дорогу

Дорогу закрыли из-за разбушевавшейся непогоды: движение по ней было опасно из-за шторма и потопа. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. ВПР 8 класс (задание 3) — Выпишите, раскрывая скобки, ряд, в котором все слова с НЕ пишутся раздельно. В выписанном ряду для каждого случая укажите условия выбора раздельного написания. Глубина растянувшейся по дороге лужи составляет 50 сантиметров.

«Час стою в центре». Москва встала в 10-балльных пробках

Строители завершают поднимать будущую проезжую часть до необходимой высоты — предстоит масштабное асфальтирование дороги. Сложность в том, что на дороге были большие ямы и оставшиеся местами куски асфальтобетона. Глобально реконструировать развязку рядом с Дрокинской горой должны были уже осенью этого года – дороги расширить, сделать освещение, чтобы снизить аварийность и разгрузить потоки, ведь трасса федеральная, машин из года в год здесь становится все больше. Тысячи людей оказались заблокированы на дороге между фурами и отбойниками.

Новости не широкая дорога