Мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале рассказал о том, какой будет судьба территории бывшего завода “МиГ” в Беговом районе.
Завод МиГ ("Знамя Труда"). Путешествие в прошлое Москвы. Часть 1
При полном или частичном использовании материалов ссылка на arendator. Urban Awards - ведущая премия на рынке новостроек, с 2017 года проходит и в Санкт-Петербурге. Принимаем к оплате: Ваш запрос на анализ принят!
Фото: Global Look Press О том, как это решение приняли на самих предприятиях, «МК» на условиях анонимности рассказали разработчики. Что касается фирмы «Сухой», то там в связи со слиянием прогнозируют крупные сокращения, которые, по их мнению, ожидаются в основном за счет специалистов «МиГа». Что, возможно оправдано, так как на счету «суховцев» в последние десятилетия больше дошедших до серии образцов тяжелых истребителей и бомбардировщиков: Су-30СМ, Су-34, Су-35, Су-57. В то же время, полной ясности о будущем у «суховцев» тоже нет: сколько специалистов оставят? Где будет базироваться КБ?
Сохранится ли известный на весь мир бренд? Вопросы есть — ответов пока нет. На фирме «МиГ» сегодняшний день тоже не стал радостным. Беседа с одним из ведущих специалистов фирмы началась так: - Всё, начиная с сегодняшнего дня РСК «МиГ» больше не существует.
В комплексе ведется серийное производство современной авиационной, учебно-тренировочной техники и легких самолетов общего назначения. А для организации серийного производства самолета МиГ-35 корпорацией была произведена комплексная модернизация производства. В рамках реализации Федеральной целевой программы развития оборонно-промышленного комплекса завершили реконструкцию и модернизацию действующего цеха полимерных композитных деталей и агрегатов.
В кабинете на втором этаже загорелись личные вещи и мебель на площади около 15 квадратных метров, - уточнил источник. По предварительным данным, в результате ЧП пострадали три человека. Пожарные, которых вызвали на место происшествия, оперативно ликвидировали пожар, а пострадавшими занялись сотрудники скорой помощи.
В Москве на предприятии, где делают двигатели для самолетов МиГ, произошел пожар
Самый крупный проект реализуют на бывшей территории самолётостроительного завода МиГ. На территории бывшего завода МиГ в Москве произошёл пожар. Столичные власти заключили договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода "МиГ" в районе Беговой на севере города, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. В 1972 году началось серийное производство первого отечественного самолёта с крылом изменяемой геометрии — МиГ-23.
КБ «МиГ» и «Сухой» объединили
29 октября 2023 г., – В столице заключили договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода " МиГ " в Беговом районе, заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Московские власти рассматривают возможность реорганизации территорий заводов "МиГ" и "Москвич", а также гостиницы "Мир", сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов. Открытое Акционерное Общество «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ».
Что будет с «заброшенными» корпусами «Миг» на Ленинградском шоссе?
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Ранее стало известно, что современные кварталы построят на месте 28 участков бывших промзон по программе комплексного развития территорий. Всего инвесторы и городские операторы реализуют в столице 41 проект. Площадь этих участков — 440 гектаров, уточнил Гаман. По его словам, на месте промзон запланировано возведение девяти миллионов квадратных метров недвижимости.
Как всегда, немного углубимся в историю места. Когда-то часть современной огромной территории завода «МиГ» принадлежала акционерному обществу «Дукс», основанному в 1893 году. Уже в 1909 году на этой территории был собран, а в 1910 проходил лётные испытания лицензионный аэроплан «Фарман IV». Далее, как во многих других историях, был 1917 год. Дальне территорию расширяется. Кстати именно тут стояли расчлененные самолеты из предыдущей съёмки. Один цех вмещал в себя множество цехов, будь то литейные, резинотехнический, коррозионной, электронный, информационный и многие другие. По факту цех был заводом полного цикла, где можно было создать самолёт с нуля.
ПАО «ОАК», таким образом, становится не только корпоративным центром Группы ОАК, но и операционной компанией, непосредственно управляющей производством и конструкторскими бюро, реализующей авиационные программы и разрабатывающей перспективную технику». В этой части охотно верю, угробить военное авиастроение никто не позволит. События в Сирии и на Украине это подтверждают ежечасно. Самолёты будут? Проще говоря, «Сухой» и «МиГ» всё же останутся с надписями на носовых частях фюзеляжей истребителей. А конструкторы стали сотрудниками двух параллельных КБ в составе «Дивизиона оперативно-тактической авиации». Каждое КБ вроде бы самостоятельное, но начальники из «сухих». Но на вопрос «где работаете? Пока, несмотря на оптимистичные заявления ОАК, источники в отрасли не видят чёткой структуры и штатного расписания, явно что-то создали, а что делать, как работать — неясно. Это же надо не просто стоять у кульмана или сидеть за компьютером, нужно работать со смежниками, заказывать комплектующие, оплачивать их поставки, планировать лётные эксперименты и делать ещё множество других необходимых вещей. Серийные заводы-производители теперь тоже подчинены напрямую ОАК, как с ними будут выстраиваться отношения, в КБ ещё не знают. Возможно, по этим вопросам решения уже заготовлены, и в самое ближайшее время будут доведены до непосредственных творцов авиационной техники. Главное, чтобы с реформированием не промахнулись. Времена нынче не те, жёсткие и жестокие, надо дело делать, насыщать современными и эффективными боевыми машинами авиаполки. Вроде бы правильные слова произносит в официальном заявлении по поводу юридически законченного объединения генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь: «При образовании ОАК в 2006 году основной задачей было сохранение потенциалов — кадрового, научного, производственного, — которыми обладали разрозненные самолётостроительные предприятия. Эта задача решена, настало время сделать следующий шаг — стать единой операционной компанией. С максимальным вниманием к сохранению конструкторов и других ценных специалистов, с акцентом на оптимальное использование мощностей КБ и производственных площадок идти по пути повышения эффективности работы, создавать самолёты будущего, включая беспилотные системы, гибридные решения.
Сергей Собянин сообщил о планах реорганизации территории бывшего завода «МиГ»
исчез при нынешнем главнокомандующем. Головным предприятием РСК МиГ никогда не являлся. Есть ещё завод номер 1 в нижнем Новгороде и завод (номер я не знаю) в подмосковных Луховицах куда и было перенесено производство с Московского завода номер 30. Право на комплексное развитие территории бывшего завода «МиГ» в столице выставлено на торги. новость о рынке недвижимости от 2022-08-03 - В Москве застроят территорию бывших заводов «МиГ» и «Сухой». Городские власти заключили договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода «МиГ» в Беговом районе, заявил мэр Сергей Собянин.
История завода
- Застройкой территории завода «МиГ» в Москве займутся пять девелоперов
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- В Ростехе сообщили о продаже территории бывшего завода "МиГ" в Москве
- Лучшие предложения
- Вместо бывшего завода «МиГ» в Москве появится школа и поликлиника :: Вести Подмосковья
Москва купит у "Ростеха" территорию бывшего завода "МиГ"
вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Сумма инвестиций, которые будут привлечены для комплексного развития территории бывшего завода "МиГ" в Москве, составит не менее 300 млрд рублей – об этом рассказали в пресс-службе. Смотрите видео онлайн «Завод МиГ ("Знамя Труда"). Мэрия Москвы разработает проект застройки бывших территорий предприятий напротив стадиона «Динамо». Открытое Акционерное Общество «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ». Головным предприятием РСК МиГ никогда не являлся. Есть ещё завод номер 1 в нижнем Новгороде и завод (номер я не знаю) в подмосковных Луховицах куда и было перенесено производство с Московского завода номер 30.
В Москве на месте бывшего завода "МиГ" в Беговом районе построят городской квартал
Заключен договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода «МиГ» в районе Беговой на севере столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Головным предприятием РСК МиГ никогда не являлся. Есть ещё завод номер 1 в нижнем Новгороде и завод (номер я не знаю) в подмосковных Луховицах куда и было перенесено производство с Московского завода номер 30. Цена продажи территории РСК “МиГ” в Москве, скорее всего, намного превысит начальную, поскольку на объект претендуют несколько крупных девелоперских компаний, сообщили РИА Новости в пресс-службе корпорации “Ростех”. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Пожар произошел на территории «Московского машиностроительного предприятия имени В. В. Чернышёва», где выпускают двигатели для самолетов МиГ. Интерфакс: В столице заключили договор с инвестором о реорганизации территории бывшего завода "МиГ" в Беговом районе, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.