Добавьте в голосовой помощник Алису от Яндекса новый навык — Миля за милей. 28 января в Вельске Архангельской области прошёл второй этап автогонок "Ледовая Миля".
На Московской миле определили самый быстрый болид
1/4 мили, четверть мили, квотер или 402 метра это классический и самый распространённый стандарт дистанции для драг-рейсинга. В минувший уикэнд в российской столице проходил фестиваль «Московская миля 2023». О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. «Балтийцы» проверили крепость вёсел во время тренировок, а на самой гонке «Миля «Витязя» не щадили ни себя, ни спортивный инвентарь.
Mille Miglia гонка сквозь время и пространство
В 1965 году Эй-Джей Фойт наглядно продемонстрировал особый характер Мили, финишировав вторым за рулем переднемоторной машины, предназначенной для гонок на грязевых треках. С 7 по 11 марта в Бурятии на льду Байкала состоится пятый юбилейный Международный фестиваль скорости «Байкальская миля 2023». 23-24 июля на территории RDRC Racepark (Аэродром Быково) пройдет гонка суперкаров «Московская Миля 2022». Младшая Lada Granta Sport тоже попала в книгу рекордов «Байкальской мили», но уже как самая быстрая среди машин с двигателем объемом до 1,6 литра. Если в первом фестивале скорости «Байкальская миля» участвовали 27 пилотов, то в 2023 году на лёд Байкала приняло участие около 70 единиц гоночной техники. Первыми победителями гонок Милле Милья (Тысяча миль) с их автомобилем марки ОМ стали Фердинандо Миноя и Джузеппе Моранди, преодолев всю дистанцию за 21 час, 4 минуты и 48 секунд.
БАЙКАЛЬСКАЯ МИЛЯ 2022: ГОНКА ДУХА И ТЕХНИЧЕСКОЙ МЫСЛИ
Впервые же масштабное мероприятие устроили в 2019 году. Минувшей весной фестиваль состоялся в пятый раз и собрал более трёх тысяч зрителей. Если в первом фестивале скорости «Байкальская миля» участвовали 27 пилотов, то в 2023 году на лёд Байкала приняло участие около 70 единиц гоночной техники.
Но, сначала, о тех, кто действительно удивил. Водрузив на остатки кузова AUDI80 реактивный двигатель самолета ЯК-40, эти весьма экстравагантные джентльмены создали ракету, мощностью 3500 л. Еще больше удивил Chevrolet Sedan Delivery по кличке Апельсин, команды наших друзей BigBoysBigToys: не смотря на свой преклонный возраст авто 1955 года рождения Апельсин сделал на льду всех, кто заявил себя машиной, промчав Байкальскую Милю со скоростью 251. И еще очень долго, после завершения заездов, крайне удивлённый и раздосадованный блогер Гордей гонял по трассе на своем заряженном Nissan GTR, пытаясь перебить рекорд, но — нет. Это был самый пожилой и, что уж скрывать — самый красивый мотоцикл гонки и такой прыти от него не ожидал никто. Кроме нас — мы не сомневались в этой победе, но сюрпризы Байкальская Миля команде все же преподнесла.
Наш пилот Виктор Кривогопницин, весь год готовивший свою Mazda 1976-го года выпуска, не смог выступить из-за стукнувшего накануне заезда двигателя машины.
Но основная цель «Московской мили» — прекратить уличные гонки. Задача наша — убрать гонки с улиц на площадки», — сказал Гурам Инцкирвели, организатор гонки «Московская миля». Драг-рейсинг — гонки на ускорение, которые проходят на прямой трассе. Во время спринтерского заезда спортсмены проезжают 402 метра. Реже проводятся заезды на 804, 201 и 1609 метров. Участники «Московской мили» должны преодолеть дистанцию в 804 метра.
Если до Второй мировой войны хотя бы половина прошедших «Милле Милья» гонок обошлась без жертв, то после 1947 года трагедии происходили буквально каждый раз. За это время — с 1948 по 1956 год — в общей сложности погибли 23 человека, а суммарное количество смертей на «Милле Милья» перевалило за четыре десятка. В это же время произошла жуткая трагедия в Ле-Мане, унесшая 84 жизни. Гонки в середине 1950-х были одним из самых опасных занятий на планете.
После неё Ф-1 и все гонки требовали запретить «Милле Милья» 1957-го Далее последуют спойлеры!!! Если вы собираетесь посмотреть фильм «Феррари» и не очень хорошо знаете историю гонок, то, возможно, сначала лучше сходить в кинотеатр. В 1957 году на старт «Милле Милья» вышли почти 300 экипажей. Фаворитами были пилоты «Феррари» и «Мазерати» — после двух этапов чемпионата мира именно эти команды возглавляли общий зачёт.
В то же время Хуан-Мануэль Фанхио отказался выступать — он считал гонку слишком опасной и не стремился к победе в ней. Другим пилотам «Мазерати» тоже не повезло: Жан Бера попал в аварию ещё на предстартовых тестах, у Стирлинга Мосса в самом начале дистанции заклинило педаль тормоза, а Ганс Германн сошёл, не добравшись до Римини. Из четырёх пилотов у «Мазерати» остался лишь один — Джорджо Скарлатти на более старой, чем у партнёров по команде, машине. Теперь за победу пилоты «Феррари» сражались между собой.
Уже выступавшие на «Милле Милья» Пьеро Таруффи и Вольфганг фон Трипс оторвались немного вперёд, но испанский дебютант Альфонсо де Портаго не хотел уступать. В последней сервис-зоне, стремясь сэкономить время, механики не стали менять ему шины — и за 40 километров до финиша, в районе деревни Гуидиццоло, одна из покрышек взорвалась. Машину бросило в телеграфный столб, затем она перелетела трассу, врезалась в группу болельщиков и отрикошетила обратно на асфальт. Де Портаго выбросило из кокпита — его тело буквально разорвало пополам.
Вместе с гонщиком погибли его штурман Эдмунд Гуннер Нельсон, а также девять зрителей.
Гонки на Дмитровском. Скорость приветствуется
Гонка Mille Miglia проводится в Италии с 1927 года, в ней принимают участие автомобили, выпущенные до 1957 года, так как именно в этот год произошла авария со смертельным исходом. В результате формат гонки претерпел изменения вплоть до ее закрытия в 1961 году. Современный облик она обрела в 1977 году, став гонкой раритетных автомобилей под названием Mille Miglia Storica, это событие привлекает внимание мировых знаменитостей и коллекционеров автомобилей. Максимальная скорость не является залогом успеха в гонке, так как маршрут проходит по дорогам общего пользования, победителем станет тот, кто своевременно пройдет все этапы.
Сразу после старта вперед вырвался немецкий автомобиль и до середины дистанции заметно опережал «японца». Но все же он не смог удержать лидерство, и финишную черту первым пересек Nissan GT-R. Зрители увидели захватывающие трюки стант-райдинга на мотоциклах, квадроцикле и уникальном MINI. Участники заездов соревновались на специально оборудованной территории при дежурстве экстренных служб, а не на улицах города и вокруг жилых домов, подвергая опасности жизни и здоровье других водителей и пешеходов», — рассказали в пресс-службе Департамента транспорта. Департамент транспорта г.
Безопасность на «Московской миле» будут обеспечивать сотрудники экстренных служб — скорой помощи, МЧС и полиции. Стоимость билетов составляет 1000, 3000 и 15000 рублей в зависимости от выбранной категории. Самые доступные билеты категории «Стандарт» позволяют пройти на трибуны и в зону фудкорта. Билеты категории «Премиум» дают доступ также в зону технического парка, где будут располагаться автомобили участников, а билеты класса VIP откроют своим обладателям дорогу в шатер с угощением для гостей.
Помимо определения победителей сезона, на пятом этапе было установлено несколько значимых рекордов. Фото: vk. Скорость автомобиля в этот момент составляла 397,79 километров в час. Причём пилот обновлял свой же рекорд в течение этапа, проехав четверть мили сначала за 6,223 секунд со скоростью 378,15 километров в час, затем за 6,097 секунд со скоростью 387,72 километров в час и, наконец, выехал из 6 секунд, установив рекорд России.
В Подмосковье прошли гонки «Московская миля»
Этот факт роднит «Байкальскую милю» с маркой LADA, которая является одной из основ российского любительского и профессионального автоспорта. «Московская миля 2023» — захватывающая гонка красивых и мощных — от 400 до 2000 л.с. — суперкаров в дисциплине дрэг-рейсинг. В «Московской Миле» состязаются суперкары мощностью от 500 лошадиных сил, а максимальная мощность участников превышает 2000 лошадиных сил. Младшая Lada Granta Sport тоже попала в книгу рекордов «Байкальской мили», но уже как самая быстрая среди машин с двигателем объемом до 1,6 литра. Наряду с курьерскими службами, которые участники называют сервисами «последней мили» (обслуживают финальный отрезок доставки до клиента), сейчас идет динамичное развитие и других участников логистических цепочек онлайн-торговли. Mille Miglia — гонка на выносливость по дорогам общественного пользования, проводившаяся в Италии с 1927 по 1957 года (тринадцать раз до Второй мировой войны и одиннадцать раз после).
«Милле Милья»: сотни километров трассы, десятилетия истории
Обогнать ветер и не взлететь: лучшие моменты Байкальской мили Александр Потапов , Статьи На Байкале прошел фестиваль скорости — Байкальская миля. На льду знаменитого озера собрались уникальные машины и интересные люди. Вот как это было Первый рекорд скорости автомобиля с двигателем внутреннего сгорания был поставлен в далеком 1895 году. На финише чемпион сказал: Это было безумие! Я делал до тридцати километров в час! Эмиль Левассор По нынешним временам скорость смешная. Но тогда его слова все воспринимали предельно серьезно. Спустя год Левассор на гонке Париж-Марсель попытался объехать неожиданно выскочившую на трассу собаку, врезался в дерево и позднее умер от полученных травм.
Да, для тех лет подобные скорости были высокими и опасными. Читайте также Топ-5 самых запоминающихся рекордов скорости С тех пор на автомобилях гоняются регулярно и с большим энтузиазмом. Автоиндустрия развивалась семимильными шагами. На таких фантастических скоростях любая неровность дорожного покрытия может привести к трагедии. Поэтому идеальной поверхностью становятся соляные озера. Знаменитая Соль Фанаты скорости собираются в штате Юта на высохшем озере Бонневиль. Пожалуй, самое известное в мире озеро скорости.
На нем начали гоняться более ста лет назад — в 1896 году. Сперва энтузиасты-одиночки, затем клубы и гоночные ассоциации. Между собой Бонневиль называют Соль. Источник: legion-media. Задача улучшить результат часто — свой и показать лучшее время! Есть множество категорий. Гонки проходят с мая по октябрь.
Самые значимые — Неделя скорости в августе и Мировой финал в октябре. Конечно, скорость и рекорды на Бонневиле важны, но еще важнее — общение с единомышленниками, с которыми интересно говорить не только о скорости и машинах, но и вообще про все на свете! Во-первых, это красиво! Идеология Бонневиля привлекла россиян, и на Байкале решили проводить Байкальскую милю. Почему именно на Байкале? На ум приходит старый анекдот из 90-х.
Менее производительные авто к соревнованиям не допускались. Участник боролись за победу в 7-ми классах GT1 - GT7.
Самые быстрые и умелые гонщики получили денежные призы.
Тем же составом наши отправились в Вельск и на этот раз. Погода была -5, лед был мягкий, зацеп был хороший, снежная дымка сильно не летела видимость на трассе была хорошая , соревнования прошли без серьезных инцидентов, впечатления только положительные," - рассказал участник из Кирова Алексей Баранов. Алексей номер 78 по итогам двух этапов соревнований стал бронзовым чемпионом "Ледовой мили" в классе Классика , его брат - Денис Баранов номер 72 взял серебро.
Кстати, тот, кто видел, как болотоход покоряет торосы — вставшие на дыбы ледяные глыбы Байкала — не забудет этого никогда! Затем, наш титан принял участие в самом ярком, веселом, но от этого не менее серьезном заезде. Стоит ли говорить, что этот, вроде как фановый, рекордный проезд навсегда вписал себя в историю Байкальской Мили, а у участников и зрителей оставил впечатление на всю жизнь! Потому что Байкальская Миля, это не просто лёд, скорость и механика. Это — квинтэссенция духа и инженерии, отваги и мысли, фееричного праздника и фантастических достижений. В этой гонке принимают участие увлеченные идеей и своим делом люди, для того чтобы почувствовать мощь Байкала, испытать себя и технику, выйти на следующий уровень. Чтобы через год снова вернуться и снова победить себя Поделиться.