Следовательно, таможня выпускает машины в обращение с незавершенным ЭПТС, но эту машину нельзя поставить на учет», – добавил он.
Почему в странах ЕАЭС растаможить автомобиль дешевле?
- Регистрация
- Что такое серые схемы импорта
- Последние новости
- Сколько стоит растаможить авто из-за границы
- Экономист Холод объяснил, почему отмена таможенных пошлин в РФ не уменьшит стоимости авто
Новости таможни
Так в итоге, что будет с параллельным импортом? Параллельный импорт как работал, так и будет работать дальше. Для автомобилей, которые напрямую завозились в Россию ничего не изменилось. Но очевидно, цены на российском рынке вырастут, причем как на новые модели, так и на машины с пробегом. Выводы С 1 апреля 2024 года больше не будет экономического смысла привозить автомобили через третьи страны Евразийского экономического союза Кыргызстан, Арменния, Беларусь, Казахстан. В итоге, цены на российском авторынке вырастут еще сильнее.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что эти изменения не решают проблему в корне. Приводим его мнение от первого лица. С одной стороны, внутреннее российское законодательство изменилось, и теперь можно доначислить всё сэкономленное за счет разных схем в Киргизии, Армении и Казахстане российским покупателям через утилизационный сбор. Однако нашим таможенникам и налоговикам нужно знать, сколько конкретно уже было уплачено, чтобы посчитать всё точно. Для этого Мишустин обратился в ЕАЭС с предложением принять соответствующее решение и делиться внутри союза такой информацией. И это решение не принято. Следовательно, автоматически информацию наши структуры не получат.
Кроме того, перекроется канал поставок авто из Китая в непредназначенных для российских условий комплектациях, отметил Соловьёв. Что касается электромобилей, то их можно будет растаможить только в России. Если вы думаете о покупке китайской машины, то нужно учесть, что авто из КНР не всегда переносят российские холода. И это далеко не единственная их особенность. Что ещё нужно знать перед покупкой — мы рассказывали здесь.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
N 107 "О внесении изменений в Порядок заполнения декларации на товары" 9. Решение Коллегии ЕЭК от 15. N 115 "О внесении изменений в структуру и формат предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС водным транспортом" 10. N 116 "О внесении изменений в структуру и формат предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС автомобильным транспортом" 11. N 117 "О внесении изменений в структуру и формат предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС воздушным транспортом" 12. N 118 "О внесении изменений в структуру и формат предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию ЕАЭС железнодорожным транспортом" 13. Решение Коллегии ЕЭК от 22.
По объему продаж с большим отрывом лидирует Lada с 22 029 машинами. За Lada идут китайские Chery 7444 автомобиля , Haval 7432 и Geely 6690. А кроссовер Haval Jolion стал самой популярной иномаркой в мае — было продано 3864 модели. Но наличие проблемы с задержкой в активации ЭПТС подтвердили «Ведомостям» дистрибуторы китайских брендов. Они единственные, кто сейчас официально завозит машины в Россию. В Haval знают о проблеме и работают над ее решением с Минпромторгом, говорит представитель компании. По его словам, они «решаются, но медленно». Подтверждает проблему и источник «Ведомостей» в российском офисе Geely. Задержки в активации ЭПТС начались в марте, сейчас один паспорт может висеть от нескольких дней до нескольких недель, утверждает он. Проблемы с зависшими ЭПТС были на протяжении 2—3 недель, но сейчас полностью ликвидированы, сказал «Ведомостям» источник в российском дистрибуторе еще одного крупного китайского автоконцерна. На протяжении этого времени таможня не могла списать утильсбор, говорит собеседник.
Автомобиль зарегистрирован на имя Владимира в апреле 2021 года. В 2023 году Владимир решил переселиться в Россию на ПМЖ, соответствующие документы он получил 1 августа 2023 года. При этом кредитный договор еще действует. Чтобы ввезти автомобиль без растаможки Владимиру нужно стать собственником автомобиля. Для этого достаточно досрочно погасить долг перед банком. После этого можно ввезти автомобиль в Россию и оформить таможенные документы. Кроме того, не стоит забывать, что выше рассмотрено лишь одно условие ввоза автомобиля без растаможки. Кроме него в 2023 году действуют и еще два: автомобиль должен быть ввезен в Россию в течение 18 месяцев с момента получения документов беженца, вынужденного переселенца или о переселении на ПМЖ; ранее тот же человек не ввозил другие транспортные средства без растаможки. В общем, с 22 июля 2023 года таможенное законодательство стало более лояльно относиться к людям, которые переезжают в РФ и перевозят с собой автомобили. Кроме того, напомню, что кроме растаможки при оформлении документов на автомобиль следует оплатить утилизационный сбор.
Спустя месяц, 30 июня, петербургское издание насчитало «больше десятка» похожих случаев. Издания публиковали истории россиян, у которых в ФРГ отобрали машины. По словам москвича, на него завели уголовное дело и отпустили до суда, дата которого ему неизвестна. При этом мужчине не запретили передвигаться по ЕС и выезжать за его пределы. Оно было принято еще 31 июля 2014 года и содержит список того, что нельзя импортировать из России в Евросоюз. Среди прочего туда входят легковые автомобили, вмещающие менее 10 человек, гоночные автомобили и пикапы. На следующий день, 29 июня, аналогичное «косвенное» подтверждение от немецкой таможни опубликовал ТАСС. Представитель таможенного управления Андре Ленц отметил агентству, что касательно отдельных случаев, в том числе возможной конфискации, «информацию могут предоставлять только прокуратуры».
Утилизационный сбор за растаможенные в ЕАЭС автомобили повысили с 1 апреля
Какие автомобили сейчас еще можно привести из-за границы, а какие находятся под запретом, какие сейчас пошлины и кому дается льгота при оплате утилизационного сбора. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. На несколько миллионов рублей могут подорожать с 1 апреля импортные машины. а доначисления таможни рф за авто растаможенное на льготника в РБ?
Крупные автодилеры стали ввозить машины в Россию по параллельному импорту
- РИА Новости: таможенники Польши не пустили на Украину около 20 авто для нужд ВСУ
- С апреля запрещают «беспошлинный» параллельный импорт. В пяти карточках объясняем, чем это грозит
- Можно ли сэкономить на ввозе иномарки в Россию после введения новых правил ЕАЭС
- В Польше таможенники не пропустили на Украину автомобили для ВСУ — 27.04.2024 — В мире на РЕН ТВ
Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 1 апреля 2024
Контрабанду лесоматериалов на 13 млн рублей выявила Читинская таможня. Индексация утилизационного сбора касается ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Правительство России одобрило продажу автозавода Volkswagen в Калуге.
Польская таможня запретила ввоз на Украину автомобилей для украинских войск
Новые правила закрывают лазейку, из-за которой бюджет РФ недополучал крупные суммы таможенных платежей. Недоплаченные пошлины, НДС и акцизы за ввоз автомобилей в РФ будут взимать в составе утилизационного сбора. Расскажу, как и для каких машин увеличился утилизационный сбор. Рассылка Т—Ж для автомобилистов Советы, как не переплатить за машину, в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно Подписаться Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности Почему правительство изменило порядок расчета утилизационного сбора В России цены на одну и ту же модель нового автомобиля могут зависеть от того, как его ввозили и оформляли.
При растаможке по киргизской схеме — 613 тысяч. Кроссовер мог бы стоить в России в районе 2 млн рублей, но по факту его дилерская цена составляет 2,82 млн до 3,57 млн рублей. Но юрлица при ввозе в Россию платят 897 тысяч совокупных таможенных платежей, плюс есть расходы на доставку и маржа дилера Источник: Chery Второй пункт постановления правительства обязывает импортера предоставлять декларацию на ввозимый электромобиль или последовательный гибрид у таких машин колёса приводят только электромоторами.
Лев Воропаев разъясняет, зачем нужно это нововведение: — Видимо, электромобили часто ввозят через страны, где действуют ослабленные таможенные режимы для данного типа машин, в связи с чем таможенная декларация оформляется не всегда. Сейчас она становится обязательным документом для оплаты утилизационного сбора на электромобили. Если говорить о европейском премиум-сегменте, BMW, Porsche и так далее, то спрос всё равно сохранится, просто цена будет еще выше и аудитория уже. Думаю, что больше премиальных машин будет покупаться через юридических лиц, имеющих возможность оформить сделку через лизинг, потому что в этом случае есть возможность зачесть НДС, что существенно снижает фактическую стоимость автомобиля. Но и ввозить тогда нужно на юрлицо, что сократит число продавцов на рынке. Представитель другой компании, которая занимается параллельным импортом, в ответ на наш запрос был лаконичен: «Цены сейчас улетят в стратосферу». Забирают то, что сэкономили Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин определил нововведение фразой «Киргизской схеме ввоза конец».
Электромобили и последовательные гибриды т. Для автомобилей которые проходят таможенное оформление напрямую через Россию ничего не изменится, утилизационный сбор и все остальные платежи останутся прежними. Так в итоге, что будет с параллельным импортом? Параллельный импорт как работал, так и будет работать дальше. Для автомобилей, которые напрямую завозились в Россию ничего не изменилось. Но очевидно, цены на российском рынке вырастут, причем как на новые модели, так и на машины с пробегом. Выводы С 1 апреля 2024 года больше не будет экономического смысла привозить автомобили через третьи страны Евразийского экономического союза Кыргызстан, Арменния, Беларусь, Казахстан.
Новая схема оплаты приведет к тому, что ввозить машины из стран ЕАЭС станет не выгодно: стоимость автомобилей, ввезенных по параллельному импорту, фактически сравняется с ценами, которые предлагают официальные дилеры. Сейчас разница может составлять миллионы рублей. Что будет с ввозом машин из стран ЕАЭС после 1 апреля? Как быть тем, кто мечтает о машине, которую в Россию не поставляют официально?
Ничего нового: таможня опровергла изменения правил ввоза авто физлицами
Машины с электрическим двигателем таможню должны проходить только в РФ. Автомобили с помощью, предназначенной Вооруженным силам Украины (ВСУ), заблокировали представители польской таможни. На несколько миллионов рублей могут подорожать с 1 апреля импортные машины.
Новые правила ввоза автомобилей в Россию с 1 апреля 2024
Тысячи россиян пытаются избавиться от купленных за рубежом автомобилей после того, как Федеральная таможенная служба (ФТС) потребовала доплатить за них утилизационный сбор. Индексация утилизационного сбора касается ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц. Таможня не планирует отбирать у россиян ввезённые из Киргизии автомобили. Напомним, с 1 апреля начнут действовать новые механизмы таможни для автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС посредством взимания утильсбора по сложной формуле.