На территории бывшего Michelin в посёлке Давыдово, Московская область, готовится к старту производство шин под марками Selna и Farlight, как сообщает телеграм-канал «Автопоток».
Новые шины Goodyear смогут превращаться в винты для летающих машин
| Обзоры шин 2024. Обзор новинок зимних и летних шин | Главная» Новости» Инновационные технологии от ведущих производителей шин. |
| Изобрести колесо: эволюция автомобильной шины | все об авто и авторынке на |
| Из-за санкций Россия может остаться единственным производителем шин в Европе | «» — новости о шинах, производстве шин, новых моделях и новых технологиях применяемых в изготовлении шин. |
| Новости из мира шин | На территории бывшего Michelin в посёлке Давыдово, Московская область, готовится к старту производство шин под марками Selna и Farlight, как сообщает телеграм-канал «Автопоток». |
| Вдохновитель автомобильных шин — 5 букв, кроссворд | Мэр города Омска Сергей Шелест посетил завод по переработке использованных автомобильных покрышек предприятия «Татнефть». |
Серийное производство безвоздушных шин Michelin начнется в 2024 году
Шины планируется выпускать в эксклюзивном дизайне для различных стран, исходя из информации о дорожных покрытиях и погодных условиях. Внешние слои шин будут наноситься на внутренний каркас при помощи передовой 3D-печати. Крепиться к автомобилю такие «колеса» будут с помощью технологии магнитной левитации. Правда, пока что этот концепт тоже не увидел свет. В то же время разработки компании могут оказаться полезными. Совсем недавно на автосалоне в Женеве голландская компания PAL-V стала первой, кто смог представить работающий аппарат, который прошел сертификацию и готов к полетам.
Компания Michelin продемонстрировала уникальную шину еще несколько лет назад, установив на Bolt EV, электромобиль от компании Chevrolet , резину Uptis и выпустив ее испытательный трек.
Помимо вышеупомянутых преимуществ, безвоздушная шина более устойчива к разрывам и износу, что означает, что она служит дольше и, следовательно, более долговечная. А говоря о технологии производства, шина Uptis требует меньше сырья, что снижает ее воздействие на окружающую среду. В сообщении не говорится на какой тип транспортного средства устанавливалась шина при тестировании скорости, но, поскольку полицейские машины отличаются от страны к стране, шины должны работать на чем угодно, от Peugeot до Ford Mustang! Когда шина Uptis была первоначально представлена в 2019 году, ее выход на рынок планировался в 2024 году, но сегодня официальные лица не подтвердили этого. И, хотя эти шины выглядят многообещающе, Uptis полностью не заменит обычную «резину», к которой мы привыкли, по крайней мере, на данный момент. Это достаточно нишевый продукт, который будет продаваться вместе с обычными шинами.
Совместный опрос на эту тему провели онлайн-сервис «СберАвто» и автомобильный портал «Авто Mail. Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте. При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
Как россияне экономят, с помощью каких уловок их обманывают и почему не стоит растягивать срок службы покрышки 22 мая многопрофильный холдинг S8 Capital приобрел российские активы немецкой компании по производству шин Continental AG. По итогам сделки холдинг S8 Capital получил завод в Калужской области, мощность которого позволяет выпускать до 4 млн шин в год. Кроме того, частью сделки с Continental стало приобретение компании — дистрибьютора готовой продукции.
Изобрести колесо: эволюция автомобильной шины
Последней новостью маленького мира безвоздушной резины стал выпуск шин Hankook I-Flex пятого поколения, в которых инженерами удалось перевались «80-километровый барьер». все об авто и авторынке на поможет найти ответ на вопрос сканворда: вдохновитель автомобильных шин, 5 букв. За год средняя цена на автомобильные шины упала на 5%: с 6300 рублей до 6000 за штуку, - заявили «КП» в компании АвтоСпецЦентр (АСЦ). Восхищаясь автомобилями будущего, немногие задумываются о том, какими будут автомобильные шины.
Анонсированы «вечные» велосипедные шины из нитинола, не требующие накачки
| В Сингапуре создали первый в мире аэрогель из автомобильных покрышек | Какими будут шины будущего: 5 новейших разработок автомобильных покрышек. |
| Инновационные технологии от ведущих производителей шин | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Michelin готовится представить автомобильные покрышки из переработанного пластика | В мире автомобильных технологий постоянно происходят изменения, и производство шин не остается в стороне. |
| Michelin готовится представить автомобильные покрышки из переработанного пластика | Какими будут шины будущего: 5 новейших разработок автомобильных покрышек. |
| Обзоры шин | К 2050 году автомобильные шины Michelin должны стать экологичными. |
Что превратило ветеринара в главу промышленной империи
Обзор шин 2024, летние и зимние шины, новинки сезона, скоростные и внедорожные шины. Компания Ikon Tyres раскрыла названия новых автомобильных шин. Шинный завод Ikon Tyres во Всеволожске, весной этого года перешедший под контроль российской «Татнефти» от финской Nokian Tyres, продолжает выпуск продукции. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Сегодня Кировский шинный завод выпускает 62 модели шин под брендом Pirelli, которые поставляются как в Россию, так и за ее пределы.
В Сингапуре создали первый в мире аэрогель из автомобильных покрышек
В 1900 году Dunlop приступила к производству автомобильных шин. Ситуация с выбором автомобильных шин в России «драматическая», считает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Вместо марки автомобильных шин Matador, входившей в линейку немецкого концерна Continental, на российском рынке появится новый бренд — Torero. Сегодня всех автомобилистов можно поздравить с днем автомобильных шин. н, последняя - с).
Что нас ждет на рынке шин в 2022-2023 годах?
Обработанная информация поступает в центральный блок управления или на смартфон владельца авто. Такую шину сложно назвать просто шиной. Это умное колесо со встроенными датчиками и системой подкачки, которая интегрирована прямо в колесный диск. Однако такая компоновка стала краеугольным камнем. Дело в том, что помпа может накачивать колесо только во время движения автомобиля.
Если водитель проткнул шину и остановил автомобиль, насос просто не будет работать. Новое колесо должно решить сразу ряд проблем: от уровня износа покрышки и расхода топлива до количества выбрасываемого CO2 в атмосферу. Покрышка от Continental была впервые представлена на автосалоне во Франкфурте. Безвоздушные покрышки Michelin и применение натуральных материалов Французская компания начала разработку инновационных шин еще 15 лет назад.
Первые прототипы колес без внутренней воздушной камеры инженеры тестировали на мини-погрузчиках с боковым поворотом. В 2019 году покрышку впервые решили проверить на реальной машине. Тест провели на испытательном полигоне GM в Милфорде. В качестве подопытного был взят электрокар Chevrolet Bolt EV.
Выбор на электромобиль пал не случайно. Покрышка этого типа позволяет снизить неподрессоренную массу, что в теории приведет к увеличенному пробегу на одном заряде. Сама шина состоит из двух мягких ободов, между которыми располагаются упругие спицы из композитного каучука и полимерного стекловолокна. Такая компоновка позволяет достигать высоких скоростей без потери динамических и ходовых характеристик.
Использование экологически чистых материалов и долгий срок службы позволяют значительно уменьшить вред для окружающей среды.
Согласитесь, многие подбирают резину, опираясь не на характеристики, а на «красивый» рисунок протектора, что является уже чистой победой продающих. Ведь главный принцип действия обыкновенной автомобильной шины какой? Воздух под давлением «заперт» внутри резинового объема, на который благодарной внешней средой приходят самые разнообразные испытания: острые камни и гвозди, бордюры с выступающими железяками… в конце-концов просто любители проколоть колеса тоже до сих пор не перевелись. Что будет если исключить из уравнения обыкновенных шин не важно, камерные или бескамерные они у Вас всё тот же воздух? При меньшем, чем положено, давлении увеличится расход топлива, ухудшится поведение автомобиля на дороге… При полном же отсутствии давления мы просто далеко не уедем. Давайте же посмотрим, как появилась, как развивается и какие последние разработки в отрасли создания шин без воздуха. А если всё это случается в опасное для человека время, то ценой «воздуха» станет как минимум одна жизнь.
Читайте также: Шины 195 65 r15 какое давление Сначала немного истории. Официально первыми о создании системы безвоздушных шин заговорил Пентагон. Разумеется, исключительно в военных целях: не всегда бронирование резины военной техники решало каждодневные опасности и все возможные ситуации. А когда военное руководство не самой бедной страны выделяет средства на ту или идею — мысли находятся. Первые наработки немедленно были использованы на военном транспорте Humvee, где сразу были выявлены как многочисленные преимущества новой технологии, так и немногочисленные её недостатки. Итак, безвоздушные шины — это полая конструкция, в которой чаще всего функцию воздуха берут на себя резиновые простенки. По внешнему виду если новые шины выполнены закрытыми с боковыми стенками , то отличить их от обыкновенных «воздушных» сложно. Дополняя предыдущий абзац: на сегодняшний день существует две основные конструкции таких шин: одни наполнены специальным стекловолокном вторые компенсируют недостаток воздуха наличием полиуретановых спиц-простенков Конструкция в итоге кажется очень простой: край шины — растяжной хомут, середина — классическая ступица, к которой прикреплены спицы из полиуретана строго в определенной последовательности.
Получившийся «рисунок» у каждого современного производителя свой, каждый из них продемонстрирует свои преимущества и недостатки. Стоит ли говорить, что простая, но эффективная конструкция, которая навсегда заставит забыть о проколах или несоответствующем давлении быстро переросла рамки военной промышленности и устремилась «на гражданку»? К сожалению, разработки этой отрасли всё еще активно ведутся, более-менее серийные экземпляры пока что получили своё применение на слабо-нагруженных транспортных средствах вроде газонокосилок, скутеров или гольф-каров. В промышленной сфере безвоздушная резина получила применение в экскаваторах и погрузчиках, а в личном транспорте они сейчас кое-где применяются в инвалидных колясках и велосипедах. Как уже было сказано, у новой конструкции, активно сейчас развиваемой, есть как неоспоримые достоинства, так и не исправленные пока недостатки. Полное отсутствие необходимости дисков стальных, литых, кованых и пр. Перспективная сейчас разработка безвоздушной резины — возможность быстро поменять изношенную или неподходящую к текущей дорожной ситуации верхний слой, непосредственно имеющий контакт с дорогой. Надо — установил «гоночный» профиль, закрепил специальными болтами — и вперед.
Надо выехать в горы — на ту же полиуретановую основу прицепил высоко-профильную «кожу». Читайте также: Частные признаки протектора шины Как видим, преимуществ у новой технологии масса. Используя их на всё той же спецтехнике, скутерах и инвалидных колясках, конструкция всё еще не доработана для высоких скоростей. Конструктивно Tweel представляет собой систему цельных внутренних ступиц, прикрепленных к полуоси.
В связи с этим, если вы задумываетесь о покупке летних шин, не забывайте следить за новейшими технологиями. Например, вы можете купить летние шины Нексен в СПб , воспользовавшись высокотехнологичными продуктами, предоставляющими оптимальное сочетание производительности и безопасности. Все больше водителей осознают, что инвестиции в современные технологии шин — это не просто покупка, а вложение в безопасность и эффективность на дороге. С момента публикации зафиксирован 2501 просмотр. Сейчас эту запись просматривает 1 незарегистрированный пользователь. Добавить фото.
И это сработало хорошо», — сказал де Фероди. Компания Michelin продемонстрировала уникальную шину еще несколько лет назад, установив на Bolt EV, электромобиль от компании Chevrolet , резину Uptis и выпустив ее испытательный трек.
Помимо вышеупомянутых преимуществ, безвоздушная шина более устойчива к разрывам и износу, что означает, что она служит дольше и, следовательно, более долговечная. А говоря о технологии производства, шина Uptis требует меньше сырья, что снижает ее воздействие на окружающую среду. В сообщении не говорится на какой тип транспортного средства устанавливалась шина при тестировании скорости, но, поскольку полицейские машины отличаются от страны к стране, шины должны работать на чем угодно, от Peugeot до Ford Mustang!
Когда шина Uptis была первоначально представлена в 2019 году, ее выход на рынок планировался в 2024 году, но сегодня официальные лица не подтвердили этого. И, хотя эти шины выглядят многообещающе, Uptis полностью не заменит обычную «резину», к которой мы привыкли, по крайней мере, на данный момент.
Вдохновитель автошин, 5 букв
Комплекс этих мер становится еще более эффективным, если покупатели так же ответственно относятся к вопросу утилизации старых шин. Некоторые умельцы переделывают их в садовые скульптуры: лебедей, драконов и так далее. Эта традиция существует с советских времен и может показаться вполне правильной. Отработавший предмет обретает вторую жизнь и приносит пользу, вместо того чтобы отправиться на свалку. Увы, это совсем не так. В шинах содержатся вредные химические соединения, которые загрязняют воздух и уходят в почву. Особенно токсичны шины становятся при высокой температуре воздуха. Об этом стоит помнить и тем, кто хранит их на балконе. Это можно сделать у крупных продавцов шин, на некоторых СТО и шиномонтажных станциях. Также можно связаться с сертифицированной компанией по вывозу и утилизации отходов либо самостоятельно отвезти шины в ближайший пункт приема. В большинстве пунктов шины принимают бесплатно, а некоторые компании даже предлагают владельцам небольшое вознаграждение за сданные автопокрышки.
Высокая инфляция в Европе привела к тому, что Goodyear со следующего года изменит позиционирование бренда Dunlop, переведя его в среднеценовой сегмент. Кроме того, к концу 2025 года Goodyear намерена сократить ежегодные расходы на 1,3 млрд долларов. По этой причине и из-за роста стоимости энергоносителей в Европе американский концерн закроет два своих завода в Германии: к 2025 году в Фульде и к 2027 году в Фюрстенвальде. Почему японский концерн пошёл на это одним из первых, непонятно. Впрочем, до последнего времени продавать свои российские активы он не спешил, как и другой известный бренд из Страны восходящего солнца — Yokohama. Сумма сделки, по некоторым оценкам, была сопоставима с покупкой активов немецкого концерна — до 10 млрд руб.
По условиям договора, торговые марки и бренд Bridgestone новому собственнику не передаются. Сейчас зимний ассортимент премиальной японской марки пока представлен в нашей стране оставшимися запасами российского производства, а по летним шинам налажены поставки параимпортом. За рубежом Bridgestone также стремится к оптимизации, закрыв шинный завод в таиландском Рангсите на предприятии работали 1070 человек. Производство перенесено на две других площадки концерна в Таиланде в целях восстановления прибыльности бизнеса. Насчёт шинного завода Yokohama под Липецком пока известно, что по итогам 2022 года он в убытках, несмотря на то что после остановки производства в марте того года выпуск продукции был полностью возобновлён к концу лета. Вообще, эта японская компания хоть и приостанавливала на время работу завода, но в громких заявлениях об уходе из России не участвовала. В 2023 году российский завод также производил шины, но по информации различных инсайдеров, его всё же готовят к продаже.
Когда — неизвестно. А продукция на нашем рынке представлена как отечественным производством, так и импортными поставками из Японии и стран Юго-Восточной Азии.
Это достаточно нишевый продукт, который будет продаваться вместе с обычными шинами. Генеральный директор компании Флоран Менего считает, что шины Uptis особенно будут полезны в «автономном будущем». Вместо обычных шин, безвоздушные Uptis будут использоваться в областях, где вероятность прокола должна быть абсолютна исключена. Сообщается также, что на сегодняшний день Michelin ведет активные переговоры с GM , Tesla и некоторыми другими автопроизводителями, чтобы выяснить какие именно качества новой шины для них будут в приоритете. Мы будем следить за новостями и держать вас в курсе событий. А заказать свой эксклюзивный автомобиль вы можете в компании Авто Премиум Груп. Если же вы не любите ждать, обратите внимание на «автомобили в наличии» , которые уже сегодня ждут вас на нашей площадке!
Об этом сообщал Drom. Это будут полные аналоги выпускавшихся прежде на предприятии автошин Matador. S8 Capital не сможет пользоваться этой маркой после 2024 года. В российской компании сообщили, что продолжают выпускать зимнюю резину под маркой Gislaved. Права на нее были выкуплены у Continental AG. Основной объем производства приходится на зимние нешипованные шины Soft Frost 200 для легковых автомобилей и внедорожников. Continental еще с марта 2022 года приостановил работу своего предприятия и заявил о «контролируемом уходе с российского рынка». Ее активы в РФ в результате обесценились на 87 млн евро. В августе прошлого года власти Калужской области заявили, что не позволят закрыть важное для региона производство.
ШИНЫ БУДУЩЕГО: ЧЕМ ВЫГОДНА ЭКОЛОГИЧНОСТЬ
Bars UZ 200 недорогое решение летней безопасности из Узбекистана. Шинный эксперт Владимиром Вавилов сделает обзор летней легковой шины Bars UZ20 предстоящего летнего сезона 2024.
Дважды в год в межсезонье объявляется акция по сбору и утилизации данных отходов. В 2022 году камчатцы сдали 43 тысяч автомобильных шин. Как сообщала тогда пресс-служба правительства, переработанные в резиновую крошку, покрышки были использованы при изготовлении покрытия для спортивных и детских площадок. Новости Камчатки в WhatsApp - постоянно в течение дня.
Подписывайтесь одним нажатием!
С помощью фермента для деполимеризации ПЭТ перерабатываются пластиковые бутылки, одежда из полиэстера и прочий пластиковый мусор. На выходе получается...
Самое важное, что процесс протекает при комнатной температуре и не требует много энергии. Этот способ идеально подойдет для утилизации автомобильных шин, латексных перчаток и других материалов из полимеров, которые производятся миллионами тонн ежегодно.
При традиционном способе переработки каучука изменяют температуру резиновой смеси, чтобы размягчить её путем нагревания либо сделать хрупкой путём замораживания. Этот метод является весьма энергоёмким и оставляет побочный продукт в виде резиновой крошки. Крошку снова используют для производства нового материала, но это отражается на твердости или тягучести.
Бывший российский завод Michelin будет выпускать шины двух новых марок
Опрошенные тогда изданием эксперты отмечали, что «Пауэр Интернэшнл-шины» смогут перезапустить простаивающий с начала кризиса завод за счет сотрудничества с китайским поставщиком шин Hifly. После начала СВО некоторые российские шинные заводы начали останавливать работу из-за проблем с логистикой. Прекратили выпуск Michelin, Bridgestone и Continental, а компания Pirelli сообщила о снижении объемов производства в России до уровня, необходимого для обеспечения обязательств перед сотрудниками. Однако позже некоторые предприятия все же возобновили производство. В марте о планах уйти с российского рынка объявил немецкий производитель автомобильных шин Continental.
Важно отметить, что эти системы становятся все более доступными и распространенными. Экологически чистые материалы В ответ на растущую обеспокоенность по поводу экологии, многие производители шин начинают использовать более устойчивые и экологически чистые материалы в производстве. Это включает в себя переработанные материалы и инновационные подходы к утилизации старых шин. Интеллектуальные шины С появлением концепции "интернета вещей" и "умных" технологий, производители шин внедряют интеллектуальные системы в свои продукты. Это включает в себя сенсоры, передающие информацию о состоянии шин в реальном времени на мобильные устройства водителей. В связи с этим, если вы задумываетесь о покупке летних шин, не забывайте следить за новейшими технологиями. Например, вы можете купить летние шины Нексен в СПб , воспользовавшись высокотехнологичными продуктами, предоставляющими оптимальное сочетание производительности и безопасности.
В связи с этим эксперт советует обратить внимание на новую резину, путь даже это и будет продукция не самого известного бренда. При этом он добавил, что резина в наличие есть и с ее покупкой проблем возникнуть не должно.
Поделиться Максим Строкер фото globallookpress. И на ее обломках можно будет восстановить безропотную систему перекачки дешевых природных ресурсов из России на Запад. Как в старые добрые. Однако развала РФ не случилось и даже наоборот. Прошедшие почти уже два года с момента начала СВО на Украине показали, что отказ от российских нефти и газа для промышленности Европы стал сильнейшим стрессом. Ведь она прекрасно себя чувствовала благодаря двум ключевым факторам: собственным продвинутым технологиям и дешевому сырью из России.
Эксперт оценил вероятность дефицита шин на российском рынке
Автомобильные эксперты сообщили о резком снижении предложения на рынке автомобильных шин. Зарубежные производители автомобильных шин начали покидать российский рынок вместе с другими иностранными компаниями, которые уходят из страны на фоне. В Омске работает современное производство сырья для новых колёс. Сергей Шелест ознакомился с технологией переработки автомобильных шин. Вместо шин Michelin в России будут продаваться Selna и Farlight.