Судно строили на Балтийском заводе, который производит универсальные атомные ледоколы проекта 22220 («Арктика», «Сибирь», «Урал»). Атомные ледоколы проекта 22220 будут способствовать открытию круглогодичной навигации в восточном секторе акватории СМП. Атомный ледокол «Урал» возвращается на Северный морской путь. Атомный ледокол "Урал" будет сдан в эксплуатацию 30 октября 2022 года | Пикабу. Другие новости.
Курсы валюты:
- Атомный ледокол «Урал» возвращается на Севморпуть
- Другие новости
- Арктика сегодня. Ледокол «Урал» принят в эксплуатацию, атомоход «Якутия» спущен на воду
- Аналогов не существует: каковы задачи ледокола «Якутия» и его «близнецов»
- Атомоход "Урал" выходит в первый рейс из Мурманска
Атомный ледокол "Урал" вышел на ходовые испытания с Балтийского завода
При этом межремонтный период агрегата достигает 20 лет, что в четыре раза больше, чем у аналогов, применяемых в традиционной энергетике. Теперь ледокол «Урал» будет достраиваться на воде, срок сдачи заказа — август 2022 г.. Ходовые испытания головного судна — «Арктики» планируется провести в конце этого года.
Затем судно направилось на Балтийский завод, где специалисты завода-изготовителя также завершили гарантийное обслуживание. Универсальный атомный ледокол «Урал» — третье судно проекта 22220, построенное на Балтийском заводе. Их главная функция — обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. В число задач входят: самостоятельная проводка судов в том числе крупнотоннажных ; круглогодичная проводка караванов в западном районе Арктики; ледокольная проводка судов на мелководных участках Енисея Дудинское направление и Обской губы; буксировка судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде; оказание помощи судам и выполнение спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Он в компании луны попал 31 октября в объектив корреспондента «Фонтанки». На заводские испытания ледокол отправился в середине октября. Планировалось в том числе протестировать скоростные и маневренные характеристики ледокола, функционирование общесудовых систем и систем автоматики, проверить системы навигации и связи, работу вертолетного комплекса, сообщала пресс-служба «Балтийского завода». Ледокол «Урал» — второй серийный атомоход проекта 22220.
ОБОРУДОВАНИЕ:
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Атомный ледокол «Урал» досрочно покинул док после планового ремонта
- Как проходили ходовые испытания атомного ледокола «Урал» проекта 22220 — Медиапалуба
- Атомный ледокол «Урал» прибыл на плановое докование
Атомный ледокол «Сибирь» завершил работу в период очередной навигации
25 июля 2016 года было начато строительство второго серийного атомного ледокола проекта 22220 под названием «Урал» на стапеле Балтийского завод. "Урал" является вторым серийным (третьим по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. «Таймырский телеграф» – Второй серийный и третий по счету атомный ледокол «Урал» проекта 22220, строящийся по заказу ФГУП «Атомфлот», вышел на ходовые испытания, сообщает пресс-служба Балтийского завода. Специалисты Кронштадтского морского завода завершили подготовку дока им. Велещинского для ремонта универсального атомного ледокола проекта 22220 "Урал", который прибудет в Кронштадт вечером 31 августа.
О компании
- Ходовые испытания в Финском заливе: 50 фотофактов об атомном ледоколе «Урал»
- Регистрация
- Аналогов не существует: каковы задачи ледокола «Якутия» и его «близнецов»
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Атомный ледокол «Урал» вернулся с испытаний на «Балтийский завод»
Ледокол урал проекта 22220 последние новости. 14 октября третий атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода и приступил к выполнению программы заводских ходовых испытаний. Атомный ледокол «Урал» Росатомфлота выйдет в первый рабочий рейс Новости. 2 декабря в Мурманске на базе ФГУП «Атомфлот» состоялась торжественная церемония выхода в первый рабочий рейс второго серийного универсального атомного ледокола «Урал» проекта 22220.
Атомный ледокол «Урал» — ходовые испытания в Финском заливе
| Ввод в строй атомного ледокола «Урал» и спуск на воду атомного ледокола «Якутия» - | «Таймырский телеграф» – Второй серийный и третий по счету атомный ледокол «Урал» проекта 22220, строящийся по заказу ФГУП «Атомфлот», вышел на ходовые испытания, сообщает пресс-служба Балтийского завода. |
| Новый атомный ледокол «Урал» вернулся с ходовых испытаний | «Универсальный атомный ледокол «Урал» проекта 22220 наглядно демонстрирует самодостаточность страны в технологической и промышленной отраслях, — отметил исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. |
| Атомный ледокол «Урал» пройдет плановый ремонт - АБН 24 | Атомный ледокол «Урал» был заложен летом 2016 года, в мае 2019-го его спустили на воду. |
Когда санкции – не помеха: самый мощный и большой в мире ледокол «Урал» готов на 85%
На атомном ледоколе проекта 22220 «Урал» 22 ноября 2022 года прошла церемония поднятия государственного флага — атомоход передан в эксплуатацию. Атомный ледокол «Урал» в Финском заливе. 31 октября «Урал» вернулся на достроечную набережную Балтийского завода. Специалисты занимаются устранением несоответствий, выявленных на испытаниях. Со стороны bmpd укажем, что "Урал" является третьим построенным атомным ледоколом проекта 22220 (ЛК-60Я). В Енисейском заливе экипаж универсального атомного ледокола "Урал" встретился с дизель-электрическим ледоколом "Виктор Черномырдин". Интерфакс: Подписание приемного акта по атомному ледоколу "Урал" проекта 22220, который строится на "Балтийском заводе" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация", ОСК), запланировано на 29 ноября.
Новости по теме: атомный ледокол Урал
Согласно презентации, представленной и. Ранее, 1 ноября, "Балтийский завод" сообщил о завершении заводских ходовых испытаний атомного ледокола "Урал" в акватории Финского залива. Специалисты Балтийского завода устранят замечания, выявленные в ходе испытаний. Затем ледокол отправится в порт приписки город Мурманск, где будет передан заказчику, сообщала пресс-служба завода. Контракт на строительство первого и второго серийных ледоколов проекта 22220 - "Сибирь" и "Урал" - был заключен между "Балтийским заводом" и госкорпорацией "Росатом" в мае 2014 года, стоимость контракта составила 84,4 млрд рублей.
Достичь такой мощности ледоколам проекта 22220 позволила новейшая отечественная реакторная установка РИТМ-200, разработанная в машиностроительном дивизионе ГК «Росатом».
В каждом ледоколе серии установлено по два таких ядерных реактора. Реакторная установка в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых в настоящее время.
Специалисты запланировали проведение комплекса испытаний, в том числе проверка ходовых параметров, противообледенительной установки, системы внешнего пожаротушения, вертолетного комплекса и многое другое. Съемочная группа «Медиапалубы» находилась на борту атомохода вместе со сдаточной командой Балтийского завода и других подрядных организаций.
Это мощнейшие в мире ледоколы, способные проламывать лед толщиной до трех метров, обладающие высокой автономностью и оснащенные высокотехнологичным оборудованием. Их отличительной чертой является универсальность, то есть способность работать и в открытом море, и в устьях полярных рек, достигаемая за счет изменения осадки ледоколы более ранних проектов имели разную специализацию — речную либо морскую. Растущий флот универсальных ледоколов данного проекта призван обеспечить выполнение ключевых задач развития Северного морского пути, таких как выход на круглогодичную навигацию и существенное увеличение объема грузов, перевозимых по водной заполярной магистрали России. Напомним, на «Балтийском заводе» продолжается сооружение двух судов серии — упомянутого атомохода «Якутия» и ледокола «Чукотка», которые должны быть сданы в 2024 и 2026 годах соответственно.