Дальнейшая судьба Восточной верфи теперь зависит от судебных решений, прежде всего, кто из акционеров сумеет возглавить процесс банкротства, сообщает ИА PrimaMedia. Амурский судостроительный завод (АСЗ), входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), 31 августа 2023 года стал единоличным владельцем АО «Восточная. Судостроительный завод требует взыскать с финской компании €3,93 млн, так как эта сумма была излишне выплачена в качестве аванса в рамках договора от 23 сентября 2020 года. Главная» Новости» Восточная верфь новости. В День кораблестроителя на Cудостроительном комплексе «Звезда» одновременно состоялись церемония передачи заказчику танкера «Академик Губкин» и спуск на воду с открытого.
На обновленной Жатайской судоверфи в Якутии до 2036 года построят около 130 речных судов
По его словам, «Северная верфь» и Амурский судостроительный завод продолжат строительство серии кораблей проектов 20380 и 20385. На Окской судоверфи состоялась закладка первых в России сухогрузов проекта RSC80. Судостроительное предприятие АО «Восточная верфь» из Владивостока перешло в собственность Амурского судостроительного завода (АСЗ), который входит в Объединенную. Новости Хабаровска: Единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь» стал «Амурский судостроительный завод», который расположен в Комсомольске и входит в ОСК.
Делегация Совета Федерации посетила строящуюся Жатайскую судоверфь в Якутии
Имя продавца в сообщении Davie не раскрывается.
Апелляция подтвердила законность решения. Спор касался отказа финской компании поставлять оборудование на ледоколы проектов «Якутия» и «Чукотка». Судебное разбирательство начнется 14 февраля 2024-го.
Перейти в Дзен Следите за нашими новостями в удобном формате Сотрудничество России и Индии в судостроении выходит на новый уровень.
В планах стран наладить тесное партнерство. Чтобы обменяться опытом и лучшими технологиями индийский министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури посетил крупнейшую в России верфь «Звезда» в Приморье.
Второго октября 2023 года в рамках исполнения государственного оборонного заказа на владивостокской «В осточной верфи» с остоялся спуск на воду причала плавучего полутяжелого металлического проекта ПМ-61М1, заводской номер 1020. Планируемый срок передачи заказчику — ноябрь 2023 года, сообщает пресс-служба предприятия.
Спасти судостроение. Единственная во Владивостоке верфь не должна исчезнуть
По версии гособвинения, коммерсант незаконно приобрел земельный участок и имущество оборонного завода. Отсидев срок, фигурант резонансного дела вернулся в бизнес. По мнению Николая Куйбиды, скандальный новосибирский предприниматель имеет планы на Петропавловскую судоверфь и может быть в сговоре с Андреем Обединым. Так это или нет, мы надеялись узнать у самого Грибова, но дозвониться до него не смогли. Они готовы посидеть в тюрьме, но имущество не отдать", — отмечает Николай. Несмотря на промежуточный успех, предпринимателю пришлось пойти на мировое соглашение с оппонентами. Ради амбициозного проекта, во многом ради которого Куйбида в свое время и планировал развивать эту перспективную территорию. Известные корпорации собираются вернуть суда в Петропавловскую гавань и привезти на Камчатку сжиженный природный газ. Дальше здесь — административные здания. Пожарные резервуары, сооружения и узел учета газа, который будет поставляться в газотранспортную систему "Межрегионгаза", — уточнил Сергей Миронов, заместитель председателя правительства Камчатского края. Это должно позволить краю слезть с "мазутной иглы".
А пока идет проектирование, Обедин вместе со своими компаньонами пытаются оправдываться — следователи подозревают их в мошенничестве.
Длина краболова составляет 63,27 м; ширина — 10,6 м; водоизмещение — 1586 тонн; скорость — 14 узлов; экипаж — 21 человек; автономность — 45 суток. Ведет свою деятельность с 1952 года, в 1994 году предприятие акционировано и преобразовано в АО «Восточная верфь». Технические возможности АО «Восточная верфь» позволяют производить полный цикл работ по постройке кораблей и судов длиной до 120 м, шириной до 16 м, высотой до 25 м и водоизмещением до 3500 тонн.
ПАО «Амурский судостроительный завод» получило с 31 августа 2023 года статус управляющей организации, которая теперь осуществляет полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь».
Перед федеральным центром ставится вопрос выделения федеральных средств на удорожание проекта в соответствии с пересмотренной проектно-сметной документацией, подтвержденной главной госэкспертизой. Деньги могут быть выделены в рамках рассмотрения бюджетных корректировок на 2024 год. Подрядчику же предстоит нарастить рабочую силу. На сегодня на месте трудится 129 человек, хотя по графику производств работников должно быть 170. Привлечено 17 единиц техники.
Для развития этого направления компания стала собственником учрежденного в июне 2020 года ООО "Восточная верфь — гражданское судостроение" гендиректор — Аркадий Фурман. По данным ИА PrimaMedia, у "Восточной верфи" в наличии непогашенный кредит, что серьезно осложняет работу предприятия. Кроме того, верфь лишилась оборонзаказа, что сказалось на рентабельности бизнеса.
Helsingin Sanomat: Davie намерена купить верфь владельцев "Водохода" Helsinki Shipyard
Главная» Новости» Жатайская судоверфь новости. Судостроительное предприятие АО «Восточная верфь» из Владивостока перешло в собственность Амурского судостроительного завода (АСЗ), который входит в Объединенную. Свое участие в Морском конгрессе подтвердили директор Жатайской судоверфи Влад Пермяков и заместитель директора по производству Дмитрий Пермяков. Судостроительное предприятие АО «Восточная верфь» из Владивостока перешло в собственность Амурского судостроительного завода (АСЗ), который входит в Объединенную.
Спасти судостроение. Единственная во Владивостоке верфь не должна исчезнуть
Как отметил первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха Якутия Дмитрий Садовников, объект строится на территории опережающего развития "Якутия" при поддержке Минпромторга России и Минвостокразвития России. Новая судоверфь сможет строить до десяти речных и морских судов ежегодно, а также заниматься их ремонтом, модернизацией и утилизацией", — подчеркнул он. По информации министра транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимира Сивцева, контракты для реализации проекта Жатайской судоверфи были заключены с учётом цен на строительные материалы 2018 года. В соответствии с пересмотренной проектно-сметной документацией и подтверждённой Главгосэкспертизой вопрос будет ставиться перед федеральными ведомствами для выделения дополнительных средств, чтобы покрыть недостающую часть строительства в рамках рассмотрения бюджетных проектировок на 2024 год", — отметил Владимир Сивцев. На объекте работают 132 человека, привлечены 18 единиц техники. В летний период должны закончить внутренние отделочные работы и работы по слипам. К августу ожидаем прибытие на строительную площадку 27 кранов.
Идут торги по основному оборудованию, их прибытие планируется к концу года", — уточнил Петр Накул.
В настоящее время на АО «Восточная верфь» идет совместная работа представителей служб и подразделений двух предприятий.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» , в январе 2024 года Восточная верфь приступила к резке и гибке металла для строительства судна с заводским номером 512. Его планируется передать заказчику в 2025 году. Всего по программе гражданского судостроения на верфи строятся 5 заказов.
Судно проекта 03141 предназначено для промысла краба и креветки ловушками, хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
Для работников судоверфи также строится многоквартирный дом и общежитие в Жатае. В доме на 106 квартир завершена установка каркаса здания, выполнен монтаж окон, внутренних стен и перегородок. В здании общежития полностью сделано бетонирование каркаса, а также кладка и штукатурка стен до третьего этажа. На Жатайской судоверфи, которая должна обеспечить судами арктические реки Якутии, ежегодно будут выпускаться по десять судов для перевозок в рамках северного завоза.
Обратите внимание
- Череповецкие судостроители спустили на воду восьмую баржу | Вологда регион
- Экс-владельца судостроительного завода «Залив» задержали во Франции — Медиапалуба
- Экс-владельца судостроительного завода «Залив» задержали во Франции — Медиапалуба
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
Часть крупных танкеров для ССК «Звезда» в Приморье достроят верфи Китая?
Второго октября 2023 года в рамках исполнения государственного оборонного заказа на владивостокской «В осточной верфи» с остоялся спуск на воду причала плавучего полутяжелого металлического проекта ПМ-61М1, заводской номер 1020. Планируемый срок передачи заказчику — ноябрь 2023 года, сообщает пресс-служба предприятия.
Ресурсной базой проекта является Утреннее месторождение, расположенное на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком авторномном округе. Запуск первой линии планируется в декабре 2023 года, второй и третьей линий - в 2024 и 2026 годах соответственно.
Между тем в судостроении это одни из самых сложных судов, требующих применения инновационных технологий, высококвалифицированного персонала, причем как инженеров, так и рабочих, например, занятых на сборке или сварке мембранной системы хранения груза, и «Звезда» — единственная российская верфь, которая может такую систему строить. На головном газовозе «Алексей Косыгин» монтаж танков уже вступил в финальную стадию. А высокий ледовый класс делает их еще более сложными — эти суда способны самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м. Каждый газовоз вмещает более 172 000 куб. Длина судна — 300 м, ширина — 48,8 м, дедвейт — 81 000 тонн. Судно предназначено для перевозок нефти, добытой с береговых и офшорных месторождений российской Арктики.
Благодаря высокому ледовому классу ARC6 челнок будет способен самостоятельно осуществлять навигацию при толщине льда до 1,7 м. Его длина составляет 257 м, ширина — 34 м. Кроме того, судно оборудовано носовым погрузочным устройством для приема нефти непосредственно с отгрузочного терминала. Покинул в 2023-м стапель «Звезды» и второй из трех танкеров-продуктовозов типа MR дедвейтом 50 000 тонн «Алексей Боголюбов», тогда как первое судно серии уже готовится к ходовым испытаниям. Это крупнотоннажные суда неограниченного района плавания, где также применены современные и экологичные технологии двухтопливных систем. Габариты — длина 183 м, ширина — 32,20 м.
Помимо этих судов на «Звезде» продолжается строительство самого мощного в мире атомного ледокола проекта «Лидер», многофункциональных научно-исследовательских судов, пассажирских судов и судов снабжения.
Будем работать дальше", — сказал Андрей Шевченко. Председатель постоянного комитета Государственного Собрания Ил Тумэн по экономической, инвестиционной и промышленной политике Павел Петров подчеркнул, что Жатайская судоверфь необходима в целом для всей республики. Он отметил, что завершение строительства судоверфи позволит облегчить вопросы проведения северного завоза, обеспечить водное транспортное сообщение между населенными пунктами республики.
Председатель профильного комитета выразил надежду, что приезд в регион сенаторов Совета Федерации поможет разрешению проблемных вопросов с финансированием дальнейшего строительства объекта, с привлечением кадров. Народный депутат Якутии Виктор Федоров отметил, что сегодня необходимо решить вопрос с поставкой оборудования. Парламентарий сказал, что для решения данного вопроса ведутся переговоры с китайскими партнерами. Виктор Николаевич добавил, что есть объективные трудности, которые сдвигают сроки ввода амбициозного объекта, в который вложен серьезный объем федеральных средств.
Он подытожил, что республика ждет хорошей отдачи от реализации данного проекта.
Лодки и катера ВИЗА-яхт
Первомай в структурных организациях Судпроф — первичка Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь» теперь является ПАО «Амурский судостроительный завод».Второго октября 2023 года в рамках исполнения государственного. Судоверфь возводят на месте действовавшего с 1943-го судоремонтно-судостроительного завода.
ССК «Звезда»: восьмой год продуктивной работы
На судостроительном заводе «Вымпел» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) 4 июля состоялся торжественный спуск на воду пограничного сторожевого корабля. Свое участие в Морском конгрессе подтвердили директор Жатайской судоверфи Влад Пермяков и заместитель директора по производству Дмитрий Пермяков. Судостроительный завод "Восточная верфь" ставит производство на новые рельсы. Более того, для оценки состояния судостроительного завода и его финансового оздоровления Минпромторг России создал межведомственную комиссию.
Стратегический завод Приморья перешел в собственность хабаровского предприятия
АО «Восточная верфь» основано в 1952 году. Завод был преобразован в акционерное общество в 1994 году. Судостроительное предприятие является ведущим на Дальнем Востоке.
Коллеги ваши знают, они неоднократно отмечали», - сказал сенатор. На новом заводе планируют ежегодно строить 10 речных судов, одновременно с этим модернизировать и ремонтировать ещё шесть.
Верфь обеспечит бесперебойную перевозку грузов в Ленском бассейне и на северо-востоке Арктической зоны, в том числе по Северному морскому пути. Это поможет развитию бизнеса в регионе и обеспечит население продовольствием.
Если есть вопросы к федеральным структурам, значит будем решать с федералами, мы это делаем.
Коллеги ваши знают, они неоднократно отмечали», - сказал сенатор. На новом заводе планируют ежегодно строить 10 речных судов, одновременно с этим модернизировать и ремонтировать ещё шесть. Верфь обеспечит бесперебойную перевозку грузов в Ленском бассейне и на северо-востоке Арктической зоны, в том числе по Северному морскому пути.
Средний возраст ликвидированных юридических лиц для вида деятельности 30. Данная организация просуществовала дольше. Регистрационный номер в ПФР: 075059072491 от 6 марта 2007 г. Регистрационный номер в ФСС: 661390031966131 от 7 марта 2007 г.