В обозримом будущем носители семейства «Союз» должны заменить принципиально новой ракетой, ранее известной как «Союз-5». 28.05.2023, Новости Амурской области.
«Роскосмос» показал сборку ракеты «Союз-2»
Сборка ракеты-носителя «Союз-2.1а» на Байконуре. Второй пуск ракеты-носителя «Союз-2» был успешно осуществлен 19 октября 2006 года с космодрома «Байконур». Первый пуск ракеты-носителя «Союз-5» пройдет 24 декабря 2025 г., следует из материалов, представленных премьер-министру России Михаилу Мишустину во время посещения Ракетно-космического центра (РКЦ) «Прогресс» в Самаре. Союз-2 относится к категории ракет-носителей (РН) с тремя ступенями, позиционируемое как средний класс, разработанное и производимое.
Основные сведения
- Ракета с первым спутником «Сфера» стартовала с космодрома Восточный (видео)
- Ракета-Носитель «Союз-2»
- Ракета-носитель «Союз-2», прошлое, настоящее и будущее
- 22 октября 2022 г. в 22:57 мск с космодрома Восточный стартовала ракета-носитель Союз-2.1б.
Стало известно, сколько ракет «Союз-2» должны запустить в 2023 году
Конструктивно ракета, как и все носители семейства "Союз", выполнена по схеме продольно-поперечного деления ракетных ступеней. «Союз-2» — семейство трёхступенчатых ракет-носителей среднего класса, разработанное и производимое РКЦ «Прогресс» (Самара). Конструктивно ракета-носитель Союз-2.16 и аналогичные установки, содержат четырёхблочную первую ступень и центральные ступени – вторую и третью. Им оказалась ракета-носитель «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-21», которая стартовала в 3:20 по московскому времени с 31-й площадки космодрома Байконур, говорится на сайте Роскосмоса. С учётом всего этого было необходимо модернизировать программное обеспечение системы управления ракеты-носителя и стартового комплекса космодрома Восточный. Интерфакс: Запуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с первым спутником орбитальной группировки "Сфера"-"Скиф-Д" и тремя спутниками "Гонец-М" ожидается в субботу с космодрома Восточный.
Наш ответ Маску: Запущен первый спутник программы "Сфера"
– Впервые ракета-носитель семейства «Союз-2» отработала полностью на новом и высокоэкологичном горючем – нафтиле. Это будет первый пуск ракеты-носителя семейства «Союз-2» полностью на новом и высокоэкологичном горючем — нафтиле. Первый пуск ракеты-носителя «Союз-5» пройдет 24 декабря 2025 г., следует из материалов, представленных премьер-министру России Михаилу Мишустину во время посещения Ракетно-космического центра (РКЦ) «Прогресс» в Самаре. Впервые ракета семейства «Союз-2» полностью отработала на новом и высокоэкологичном горючем — нафтиле.
Роскосмос успешно произвел первый запуск ракеты-носителя семейства Союз-2 полностью на нафтиле
При этом ЖРД открытого цикла считаются более безопасными из-за более медленного развития аварийных ситуаций, что является несомненным преимуществом при использовании РН для пилотируемых миссий; из-за исторического использования поворотного стартового стола отсутствие автоматизации операций по заправке РН, ручная стыковка электро- и пневмосоединений при установке РН на старт, что требует большое количество обслуживающего персонала и увеличивает влияние человеческих ошибок при подготовке к запуску РН. При этом наличие поворотного круга для РН Союз-2 не требуется, поскольку Союз-2 совершает поворот на начальном участке траектории выведения. Стартовый комплекс ГКЦ лишён поворотного круга, что позволило максимально автоматизировать процесс подготовки; из-за подвески РН за верхнюю часть первой ступени, а не установки РН «на днище», требуется сравнительно сложный стартовый комплекс характерная форма — «тюльпан». Это не недостаток как таковой, а всего лишь особенность всех РН семейства Р-7, поскольку за многие десятилетия использования конструктивные и технологические особенности подобных стартов хорошо известны, а постройка нового старта при отсутствии производственного брака теоретически может занять всего лишь 9 месяцев. Фактически постройка старта в ГКЦ заняла 4 года, что по современным меркам сравнительно недолго. Испытания РН модификации 1а начались в октябре 2004 года и завершены пуском КА Меридиан-3 в ноябре 2010 года. Испытания модификации 1б начались в декабре 2006 года и продолжаются по настоящее время март 2011 года.
Испытания модификации СТА начались в мае 2010 года с испытаний на технической позиции. Начало комплексных испытаний на стартовом комплексе запланировано на апрель 2011 года , летных — лето 2011 года.
Как подчеркнули в корпорации, это был первый в 2022 году пуск с космодрома Восточный. А ещё он первый для семейства ракет "Союз-2" на новом топливе на всех ступенях — нафтиле. Проект "Сфера" задуман для обеспечения высокоскоростного доступа в интернет и защиты орбитально-частотного ресурса, пояснили ранее в "Роскосмосе". Первый спутник выполняет роль демонстратора.
Корабль состыкуется с МКС спустя 3 часа и 14 минут после старта Источник: Роскосмос — Я всех хочу поздравить с успешным завершением такой напряженной работы, над которой трудились последние месяцы, которая завершилась успешным пуском и выводом корабля на орбиту, — рассказал в прямом эфире Роскосмоса мэр Новосибирска Анатолий Локоть, который находился на месте запуска ракеты-носителя. Ракета-носитель «Союз-2. Среди них — аппаратура для фиксации фото- и видеосъемки, различные накопители информации, расходные материалы, продукты, оборудование для экспериментов.
В наше время их предложили американской фирме «Аэроджет». На экспорт ушло 37 экземпляров. После доработки в вариант AJ-26 они устанавливались на ракетах-носителях «Антарес».
Впрочем, после неудачного пуска американцы стали комплектовать ракету другим российским двигателем — РД-181 НПО «Энергомаш». Проект запустили десять лет тому назад с целью замены украинского «Днепра» и устаревших отечественных носителей данного класса. Первый пуск «Союз-2.
Шестой пуск спустя четыре месяца был первым коммерческим. Между тем друзья-конкуренты считают иначе: в апреле 2013 года Владимир Солнцев из НПО «Энергомаш» заявил, что производство НК-33 возобновляться не будет, а по исчерпании складского запаса вместо него будет ставиться новый двигатель РД-193. Размеры поддающегося разумной расконсервации задела по НК-33 точно неизвестны.
Однако можно с уверенностью утверждать, что при сохранении интенсивности пусков отечественных ракет легкого класса его хватит как минимум на 10—15 лет.
РН «Союз-2.1б»
- Достоинства и недостатки
- Космоновости 46. Перспективные РН Союз 5 и Амур СП (Таня Бондарева) / Проза.ру
- Российская космонавтика 2014-2023. Итоги
- Движение вверх: космические двигатели «Кузнецова»
ВКС России провели пуск ракеты «Союз-2.1в»
Длина блока 1,025 м, диаметр 3,200 м. Стартовая масса 1140—1740 кг, сухая — 840 кг. Масса выводимой полезной нагрузки на ССО — 1500 кг [7]. Фотографии модели РН «Союз-2. Преимущества и недостатки Союз-2, являясь модернизацией РН Союз-У имеет свой набор преимуществ и недостатков относительно других РН своего класса. Преимущества: отработанная конструкция вместе с Союз-У и Союз-ФГ налетала на начало 2011 года почти 800 пусков [16] , являясь при этом одной из самых низкоаварийных РН в мире низконапряженные двигатели давление в двигателях этапа 1а не более 70 атмосфер, для 1б не более 160 атмосфер , что дает большой запас по надежности освоенное производство отлаженный техпроцесс , что означает низкий процент брака, отработанные технологии контроля, низкую себестоимость продукции Недостатки: наличие ряда атавизмов в конструкции приводящих к меньшему массовому совершенству отношению массы полезной нагрузки к стартовой массе , чем то, которого можно было бы достичь, используя более современные технические решения: использование перекиси водорода для работы турбонасосных агрегатов двигателей первой и второй ступени, вместо использования тех же компонентов, что использует сам ЖРД ; использование тяжелого азота а не гелия для наддува баков. При этом на первой и второй ступени РН Союз-2.
При этом ЖРД открытого цикла считаются более безопасными из-за более медленного развития аварийных ситуаций, что является несомненным преимуществом при использовании РН для пилотируемых миссий; из-за исторического использования поворотного стартового стола отсутствие автоматизации операций по заправке РН, ручная стыковка электро- и пневмосоединений при установке РН на старт, что требует большое количество обслуживающего персонала и увеличивает влияние человеческих ошибок при подготовке к запуску РН. При этом наличие поворотного круга для РН Союз-2 не требуется, поскольку Союз-2 совершает поворот на начальном участке траектории выведения.
В сентябре прошел успешный запуск «Союза-2» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС-22». Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во « ВКонтакте » и в «Одноклассниках». Читайте нас где удобно.
Этот пуск стал первым в нынешнем году и вторым за всю историю Восточного, когда ракета-носитель класса «Союз» полностью заправлена самым экологичным видом топлива — нафтилом. Раньше им заправляли лишь одну из ступеней. По традиции, весь боевой расчёт собирают у стартового стола на торжественное построение. За колоссальный труд многих отмечают наградами. В этот момент есть несколько редких минут, чтобы увидеть и показать место, откуда ракеты устремляются в космос. Мы сейчас находимся у стартового стола, буквально полчаса назад отсюда очередной «Союз» отправился на орбиту. Ну а буквально в 50 метрах от него находится мобильная башня обслуживания. И, обратите внимание, она полностью открыта. Такое бывает только в дни пуска.
Исследователи космоса «Союз-5» vs «Союз-2». Рендер Союз-5 Совершенно другой «Союз» Для потребителя — заказчика пусковых услуг — ракета «Союз-5» от «Союза-2» отличается прежде всего грузоподъёмностью. На низкую околоземную орбиту ракета-носитель среднего класса «Союз-2» выводит порядка 8 тонн в зависимости от космодрома запуска. Таким образом, у новой машины по массе полезной нагрузки характеристики лучше более чем в два раза. Что касается компоновки ракеты-носителя «Союз-5», то она тоже принципиально отличается: «Союз-2» сконструирован по пакетно-тандемной схеме, а в «Союзе-5» применена тандемная компоновка, то есть ступени соединяются последовательно, а не параллельно, как в «пакете». Новая ракета будет двухступенчатой. Такая компоновка выгодней с точки зрения трудоёмкости изготовления, простоты конструкции, трудоёмкости подготовки изделия на стартовом и техническом комплексах. Одно из серьёзных преимуществ новой ракеты в том, что у блоков «Союза-5» максимально возможные габаритно-массовые характеристики, при которых составные части ракеты возможно перевозить любым транспортом: автомобильным, железнодорожным и авиационным. Диаметр блока первой ступени составляет 4 100 мм при длине порядка 35 метров — груз таких габаритов возможно перевозить по железной дороге, кроме того, такой блок поместится и в самолёт Ан-124. Рендер Союз-5 Отечественные комплектующие В составе «Союза-5» будут применяться бортовые электрические системы, в том числе и система управления, создаваемые на отечественной элементной базе. Система управления эффективна как по габаритно-массовым характеристикам, так и по количеству решаемых задач.
Стало известно число планируемых пусков самарских ракет «Союз-2» в 2023 году
Впервые представитель семейства «Союз-2» был заправлен нафтилом во всех ступенях. Ранее им заправляли только третью ступень ракеты-носителя «Союз-2.1б» и вторую ступень «Союза-2.1в». Для ракет «Союз-2.1а» данный полёт стало 62-м, а для кораблей семейства «Прогресс» — 177-м в истории, причём 88 из них были выполнены к МКС. «Роскосмос» зарегистрировал в качестве товарного знака изображение ракет семейства «Союз-2», в частности легкого носителя «Союз-2.1в». Об этом со ссылкой на Роспатент сообщает РИА Новости.
Наш ответ Маску: Запущен первый спутник программы "Сфера"
22 октября в 22:57 с космодрома Восточный стартовала ракета-носитель с воронежским двигателем «Союз-2.1б». Конструктивно ракета-носитель Союз-2.16 и аналогичные установки, содержат четырёхблочную первую ступень и центральные ступени – вторую и третью. «Союз-2» — семейство трёхступенчатых ракет-носителей среднего класса, разработанное и производимое ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (Самара) путём глубокой модернизации ракеты-носителя «Союз-У». Семейство "Союз-2" включает 2.1 а, 2.1 б и 2.1 В. Первые два варианта-это модификации ракеты-носителя "Союз-У".
Союз 2: новости и особенности ракеты
Новая система управления распределена по всей ракете: на третьей ступени установлены БЦВМ, навигационные приборы и оборудование преобразования информации с датчиков и формирования команд для элементов управления третьей ступени, оборудование преобразования информации с датчиков и формирования команд для элементов управления остальных блоков центрального и боковых размещены непосредственно в этих блоках, преобразовательное оборудование связано с БЦВМ по кодовым линиям связи. На этом этапе предусмотрено также использование модернизированных относительно «Союз-У» двигателей на блоках первой и второй ступеней — с целью повышения эффективности двигателей применены новые форсуночные головки, обеспечивающие более эффективное смесеобразование, что приводит к увеличению выводимой полезной нагрузки на низкую орбиту примерно на 300 кг. Конструкция третьей ступени рассчитана на применение обоих типов двигателей, как РД-0110, использовавшийся и на предыдущих модификациях, так и на РД-0124. Соотношение объёмов баков О и Г изменено с учётом требований для двигателя РД-0124, в результате чего бак керосина приобрёл слегка «чечевицеобразную» форму.
Масштабные работы по переводу стартового комплекса космодрома Восточный с керосина на нафтил начались еще в 2020 году. На первом этапе было смонтировано необходимое технологическое оборудование и осуществлена обвязка трубопроводами. И вот в конце 2021 года, после завершения пусковой кампании 2021 года, стартовая площадка была закрыта на модернизацию — специалисты филиалов ЦЭНКИ — Космический центр «Восточный» и НИИ стартовых комплексов имени В. Бармина входят в Роскосмос начали подключение установленного технологического оборудования к действующим системам стартового комплекса, и приступили непосредственно к пуско-наладочным работам. Вот с чем связан такой долгий «простой» космодрома.
А зачем вообще потребовался нафтил? Чем старый добрый керосин не устраивал? И хотя у нафтила есть преимущества перед керосином — уменьшение вредных выбросов и заметное увеличение выводимой на орбиту полезной нагрузки — главная причина не в этом. Нигде в мире нафтил, почему-то больше не используют. Переход на нафтил был вынужденным. Дело в том, что до сих пор керосин марки Т-1, применяющийся в ракетных двигателях, производился исключительно на Краснодарском НПЗ и только из сырья Анастасиевско-Троицкого месторождения, расположенного в Краснодарском крае. Нефть с этого месторождения считается стратегической, но оно истощилось. Я помню как паникеры последние годы кричали аврал по этому поводу: караул, космонафтикафопсносте, керосина не будет, долой Рогозина!
Между тем решение было давно найдено, тихо и последовательно, уже с 2018 года началась подготовка к переходу на нафтил. И вот теперь, с запуском ракеты «Союз-2. Паникеры снова оказались не правы.
Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена.
Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала.
Об этом сообщили в Роскосмосе. Прибытие поезда на Восточный В пресс-службе госкорпорации отметили, что в ближайшее время специалисты приступят к отогреву груза в тепловом тамбуре. Затем они разгрузят контейнеры с частями ракет и створками обтекателей.