Немецкий автомобилестроительный концерн Daimler Truck продал свои 15% акций в российском производителе грузовиков "КамАЗ", сообщил газете "Ведомости". КАМАЗ консолидировал 100% долей бывшего совместного предприятия с Daimler «Даймлер КАМАЗ Рус», следует из данных ЕГРЮЛ. В июле 2022 года КамАЗ прекратит выпуск тягачей К4 и К5 с немецкими кабинами Mercedes-Benz.
Бывшее СП с Daimler полностью перешло под контроль "КАМАЗа"
Напомним, что главные преимущества грузовиков K5 — это лицензионная кабина от современного Mercedes-Benz Actros BM963 и двигатель КАМАЗ-Liebherr Р6. В 2022 г. после начала СВО и ухода Mercedes из России у «Камаза» возникли сложности с компонентной базой для техники поколений К4 и К5. Тогда же генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что компания ведет переговоры с Daimler о доле немецкого автоконцерна в КАМАЗе. КАМАЗ не остановится, а модельный ряд большегрузов будет скорректирован с учетом ухода с российского рынка стратегического партнера автогиганта – компании Daimler.
Не нашли технику, которую искали?
- Мастодонт легкого поведения: тест-драйв обновленного Volkswagen Teramont
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- Mercedes-Benz продала свою долю в КАМАЗе
- ФОТОГАЛЕРЕЯ
- Daimler Truck продал свои 15% акций "КАМАЗа"
- Бывшее СП с Daimler полностью перешло под контроль "КАМАЗа" - «Вести КАМАЗа»
«ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС»: смена руководства и локализация производства компонентов в России
| «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС». Год лучших результатов | Daimler Trucks и КАМАЗ договорились создать СП «Мерседес-Бенц Тракс Восток», доли партнеров будут равными. |
| Немецкий Daimler избавился от доли в российском КамАЗе | КамАЗ рассказал о планах после приостановки сотрудничества с Daimler. |
| Daimler сохранит долю в «КамАЗе»посла ухода Mercedes-Benz из России | «КАМАЗ» консолидировал 100% долей бывшего совместного предприятия с Daimler (ООО "ДК Рус"), сообщает «Интерфакс». |
Немецкий Daimler разорвал сотрудничество с ПАО КАМАЗ
По последней информации, немцы определились с площадкой для строительства завода. Предприятие будет развернуто в индустриальном парке «Есипово», который расположен в Солнечногорском районе. Это дает льготы на ввоз автокомпонентов в обмен на увеличение мощностей и локализацию.
С тех пор сотрудничество растет и развивается во многих направлениях: наряду с открытием совместного производства в Набережных Челнах Республика Татарстан, Россия и успешным стартом серийного производства, существует Соглашение о намерениях по сотрудничеству в области мостов. Некорректный E-Mail.
Изменения очевидны! Немного о самом грузовике: 6-цилиндровый двигатель мощность 428 л. От местного производителя: рама, шасси частично , шины. И окупаемость проекта не заставила себя долго ждать. По словам генерального директора, С. Когогина, на 2023 год планируется выпуск некоторого количества грузовой техники из серии К4. В серийное производство он был запущен в 2019 году и по мнению С. Когогина, нет необходимости создавать конкуренцию внутри самой компании между К4 и К5.
В представительстве «Даймлер Камаз Рус» сообщили, что, несмотря на остановку завода в Набержных Челнах, компания не прекращает деятельность в России. В частности, сервисное обслуживание грузовиков Mercedes-Benz и Fuso будет продолжено. Как передает пресс-служба, решение о приостановке сборки грузовиков на совместном предприятии и прекращении отгрузки компонентов является серьезным вызовом и предполагает ряд временных изменений в бизнес-процессах. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Бывшее СП с Daimler полностью перешло под контроль "КАМАЗа"
Производственная линейка машин была пересмотрена в сторону выпуска тех моделей, которые требуют наименьшего количества иностранных комплектующих. Минпромторг РФ сообщил, что поможет новому владельцу активов Mercedes в России подобрать технологического партнера для налаживания нового производства.
Тестируемая в Набережных Челнах новинка, скорее всего, уже серийная версия магистрального тягача. Критики отметили, что производитель сменил головную оптику. Ранее модель представлялась с блок-фарами, а теперь тягач оснастят интересной круглой оптикой от Hella.
По непроверенной информации, в производство новинка КамАЗ 54901 поступит не раньше будущего года. Для того, чтобы запустить сборку, руководству необходимо вложить в реконструкцию завода не менее 400 000 000 евро. В итоге, на мощностях предприятия будет выпускаться 55 тыс.
Актуальный силовой агрегат обладает ресурсом всего лишь в 800 000 км, а на ТО нужно приезжать каждые 30 000 км. Мотор Р6 будет работать с современной автоматической трансмиссией для тягачей ZF Traxon.
Тестируемая в Набережных Челнах новинка, скорее всего, уже серийная версия магистрального тягача. Критики отметили, что производитель сменил головную оптику. Ранее модель представлялась с блок-фарами, а теперь тягач оснастят интересной круглой оптикой от Hella. По непроверенной информации, в производство новинка КамАЗ 54901 поступит не раньше будущего года.
Кабина новых грузовиков позаимствована у Mercedes Axor, под ней немецкий 428-сильный дизель, отвечающий нормам Евро 5 по желанию заказчика завод в Набережных Челнах готов установить и собственный мотор. Грузовики базируются на модернизированном камазовском шасси и оснащены современной электроникой.
КАМАЗ начал сборку нового самосвала с кабиной от Mercedes Arocs
| «КАМАЗ» принимает участие в строительстве завода Mercedes в России | КАМАЗ консолидировал 100% долей бывшего совместного предприятия с Daimler «Даймлер КАМАЗ Рус», следует из данных ЕГРЮЛ. |
| Новый КАМАЗ получил кабину от флагманского Мерседеса — DRIVE2 | «КАМАЗ» консолидировал 100% долей бывшего совместного предприятия с Daimler (ООО "ДК Рус"), сообщает «Интерфакс». |
Возвращение Zetros и не только: Daimler KAMAZ подвел итоги года и рассказал о планах на будущее
Новость была ожидаема, так как Daimler Truck прекратил сотрудничество с "Камазом" еще в начале 2022 года. В общем и целом концерн «КАМАЗ» инвестировал в данный проект порядка шести миллиардов рублей. В общем и целом концерн «КАМАЗ» инвестировал в данный проект порядка шести миллиардов рублей. Бизнес - 14 июня 2023 - Новости. Информационное агентство ТАСС опубликовало новые подробности о первом импортозамещённом самосвале поколения К5, который сошёл с конвейера на заводе КамАЗ.
КАМАЗ станет партнером строительства завода Mercedes-Benz в России
Поиск альтернативных цепочек поставок не имеет смысла, ведь компонентов европейского производства слишком много, и «импортозаместить» всю конструкцию не удастся. Если концерн Daimler AG займёт жёсткую позицию, КамАЗ будет вынужден вернуться к старым технологиям и сделать ставку на выпуск грузовиков семейства К3 разработки конца 1960-х. По двигателям ситуация ещё хуже — агрегаты с отечественными компонентами в лучшем случае удовлетворяют эконормам Евро-2, уступают турбодизелям Mercedes-Benz в экономичности, мощности, крутящем моменте. Международная изоляция России скажется и на автоспортивных программах — «КамАЗ-Мастер» едва ли допустят до следующего «Дакара» , а значит многолетнее доминирование российского автогиганта в престижном соревновании будет прервано.
Остается надеяться на расширение сотрудничества с китайцами?
Г-н Когогин также упомянул, что автомобили предприятия являются основой транспортной безопасности России. По его словам, «КАМАЗ» намерен продолжить сотрудничество с поставщиками и клиентами, выполнив все взятые на себя обязательства. На нем велась крупноузловая сборка грузовиков Axor, Actros, Atego и Unimog. В 2019 году на заводе открылась новая сборочная линия по сварке и окраске кабин, в проект было вложено 200 млн евро.
В представительстве «Даймлер Камаз Рус» сообщили, что, несмотря на остановку завода в Набержных Челнах, компания не прекращает деятельность в России.
При этом особое внимание инженеры уделили надёжности балансирной подвески — все её детали прошли тесты на прочность и устойчивость к нагрузкам. Как отмечают на «КамАЗе», первая пробная сборка самосвала даст возможность отладить технический процесс и обучить персонал данной конкретной модели.
Иллюстрация: pikabu. Поэтому старт совместного предприятия ознаменовал и начало серийного производства свежей «камазовской» модели с принципиально новой кабиной K5. Завод способен по полному циклу выпускать до 50 тысяч кабин в год, большую часть которых используют для «КамАЗа-54901», а часть — для «Актроса».
КамАЗ построит антикризисные грузовики из Mercedes
КАМАЗ станет партнером строительства завода легковых автомобилей Mercedes-Benz в России, сообщил российским журналистам гендиректор «Мерседес-Бенц рус» Ян Мадея. На КамАЗе собрали первый магистральный тягач с кабиной нового поколения К5 на базе Mercedes-Benz Actros BM963 (образца 2012 года), который не зависит от поставок. Авто Воронеж» Авто новости» Новейший кроссовер КамАЗ Линкор 2023 на платформе Mercedes-Benz представили в Сети. Кабины будут поставлять на конвейер КАМАЗа, где собирают новое поколение КАМАЗ-5490 и Mercedes-Benz Actros.
64 тонны и двигатель Mercedes. КАМАЗ представил новинку для стройплощадок
| Рустаму Минниханову презентовали новый магистральный тягач в Челнах | Вести Татарстан | В 2019 году Daimler и КамАЗ запустили в Набережных Челнах совместное производство кабин для тягачей одноименных марок. |
| Daimler продал свою долю в «КАМАЗе» // Новости НТВ | КАМАЗ не остановится, а модельный ряд большегрузов будет скорректирован с учетом ухода с российского рынка стратегического партнера автогиганта – компании Daimler. |
| Беспилотный КАМАЗ-54901 запустили на М-11 - 14 июня 2023 - ФОНТАНКА.ру | Компания Daimler Trucks перестанет поставлять компоненты ПАО «КАМАЗ» и остановит сборку грузовиков на совместном производстве «ДК Рус». |
| Daimler продал свою долю в ПАО «Камаз» и покинул рынок России | Российский производитель «КамАЗ» приступил к сборке нового самосвала с кабиной от Mercedes Arocs. |
| Санкции расчистили КАМАЗу поле для расширения, но Китай уже тут – | Daimler Kamaz Rus, партнёрская компания Daimler Trucks и «КАМАЗа», получила крупный заказ от российской строительной компании Partner Group. |
КамАЗ рассказал, сколько выпустит тягачей с кабиной Mercedes-Benz
3-осный тягач КАМАЗ-65806, агрегатированный двигателем Mercedes-Benz Источник фото. На КАМАЗ-54901 с 910-м мотором мощностью 450 л. с./2300 Н·м ставят 13-тонный ведущий гипоидный мост Mercedes-Benz Actros с экономичным передаточным числом 2,27. По заявлениям автогиганта КамАЗ, они уже давно собираются расширить свой модельный ряд до легковых авто. Как КАМАЗ обманул всех собственной разработкой версии 54901. А на самом деле выпустил Mercedes Actros под логотипом КАМАЗ.
Курсы валюты:
- Читайте также на Дроме
- Донецк, ул.Кирова, 95. Автобаза 2243
- Мастодонт легкого поведения: тест-драйв обновленного Volkswagen Teramont
- КАМАЗ начал сборку нового самосвала с кабиной от Mercedes Arocs - SGM Новости
Санкции расчистили КАМАЗу поле для расширения, но Китай уже тут
Не выбиваются из общей стилистики и красивый трехспицевый руль, и информативная комбинация приборов с цветным экраном бортового компьютера… Правда, в дешевых комплектациях интерьер пикапа обладает менее благородным видом. В салоне автомобиля применены добротные материалы отделки, а в виде опции для него заявлено множество вариантов обивки кресел и тканью, и кожей. Передним седокам отведены эргономично спрофилированные кресла с ненавязчивыми боковыми валиками и широкими интервалами регулировок, а сзади установлен полноценный диван с немного укороченной по центру длиной подушки. Бортовая платформа пикапа в длину насчитывает 1587 мм, а в ширину — 1560 мм, в высоту — 474 мм она спроектирована таким образом, чтобы там поперечно умещался европоддон. Для «Икс-класса» предусмотрено три дизельные модификации: Базовые машины содержат под капотом четырехцилиндровый дизель dCi рабочим объемом 2. В обоих исполнениях мотор стыкуется с 6-ступенчатой «механикой», а в «старшем» — еще и с 7-диапазонным «автоматом» Jatco.
По умолчанию весь запас мощности уходит на задние колеса, а за доплату машине полагается жестко подключаемый полный привод со 100-процентной блокировкой тыльного дифференциала и понижающим рядом. С ним вскладчину работают автоматическая коробка передач 7G-Tronic Plus и постоянный привод на четыре колеса с распределением мощности в соотношении 40:60 в пользу задней части, «понижайкой» и самоблокирующимся задним дифференциалом.
А раз так — курс на достижение лидерства в сегменте тяжелых грузовых автомобилей европейского производства взят: об этом Андреас Дойшле во всеуслышание заявил на упомянутой пресс-конференции. То есть в 2,7 раза больше. Причем каждый пятый — с фирменным сервисным контрактом, а около 900 — с системой телематики Fleetboard. Итог: российский завод компании в 2017 году произвел 5909 автомобилей двух марок - рекордное количеств за все время его работы.
Как отмечают на «КамАЗе», первая пробная сборка самосвала даст возможность отладить технический процесс и обучить персонал данной конкретной модели.
Это — среднеразмерный пикап с соответствующими габаритными размерами: 5340 мм в длину, 1819 мм в высоту и 1920 мм в ширину. На колесную базу у автомобиля приходится 3150-миллиметровый промежуток, а его дорожный просвет укладывается в 202 мм за доплату клиренс может быть увеличен до 221 мм. В снаряженном виде «немец» весит от 2102 до 2259 кг в зависимости от модификации, а его грузоподъемность составляет 1042 кг. Не выбиваются из общей стилистики и красивый трехспицевый руль, и информативная комбинация приборов с цветным экраном бортового компьютера… Правда, в дешевых комплектациях интерьер пикапа обладает менее благородным видом. В салоне автомобиля применены добротные материалы отделки, а в виде опции для него заявлено множество вариантов обивки кресел и тканью, и кожей. Передним седокам отведены эргономично спрофилированные кресла с ненавязчивыми боковыми валиками и широкими интервалами регулировок, а сзади установлен полноценный диван с немного укороченной по центру длиной подушки. Бортовая платформа пикапа в длину насчитывает 1587 мм, а в ширину — 1560 мм, в высоту — 474 мм она спроектирована таким образом, чтобы там поперечно умещался европоддон. Для «Икс-класса» предусмотрено три дизельные модификации: Базовые машины содержат под капотом четырехцилиндровый дизель dCi рабочим объемом 2.
Бывшее СП с Daimler полностью перешло под контроль "КАМАЗа"
На днях в интервью изданию «Ведомости» генеральный директор «Мерседес-Бенц рус» Ян Мадея заявил, что партнером выступит КамАЗ. Основную выручку бывшего СП «КАМАЗа» и Daimler должна была составить продажа «Компасов»: сборка среднетоннажников в Набережных Челнах началась в 2022 году. Поставлял КАМАЗу ведущие мосты, двигатели и другие компоненты. На всякий случай напомним, что новейший КамАЗ-54901 заполучил кабину от Мерседеса Actros, а выпуском таких водительских отсеков занимается завод в Набережных Челнах.