Отзывы о тагаз тайгер Тагаз Тагер — отзывы алексей — добавлено 17 сентября 2013 Второй Тагаз в моей семье. Когда решил поменять мамке машинку поглядывал. Интересные и полные отзывы о TagAZ Tager (ТагАЗ Тагер). История появления модели TagAZ Tager сегодня известна в основном тем, кто ей интересовался. Главная» Отзывы владельцев автомобилей» Отзыв о ТагАЗ Тайгер 3.2 АКПП — 2008 года.
Слабые места Tagaz Tager
Покупая Tager с ручной коробкой сегодня, стоит уделить максимум внимания рассказам владельца и проверке работы трансмиссии. Бензиновые варианты — это четырехцилиндровый 2,3-литровый M111 и рядная «шестерка» M104, которые в полном составе перешли от «корейца» к «россиянину». На Tager к ним добавился четырехцилиндровый дизель DA26, который TagAZ производил сам и ставил во все, что можно, включая легкий грузовик Master. Давайте кратко пройдемся по всем моторам, чтобы понять, что предпочесть. Бензиновые моторы M111 и M104 — вариант практически беспроигрышный, особенно если удастся найти живой шестицилиндровый вариант. Ведь конструктивно M104 — это еще тот двигатель, что ставился на W124 и W140. Оба мотора имеют чугунный блок, надежный цепной ГРМ и простую конструкцию. Если следить за чистотой впуска, работой системы вентиляции картера и системы охлаждения особенно это важно для «шестерки» , даже четырехцилиндровый двигатель способен пройти более полумиллиона километров до капремонта.
Конечно, сейчас верить в чудеса уже поздно, особенно при покупке Korando, но шансы найти мотор с неплохим остаточным ресурсом еще есть. А в крайнем случае можно за умеренные деньги найти агрегат на разборке. Правда, это очень старые форкамерные моторы, ведущие свою историю еще из начала 80-х годов прошлого века, но для нетребовательного водителя в эксплуатации это несет в основном плюсы. Здесь механические форсунки, механический ТНВД с цепным приводом, но добавлен турбонаддув, что придает тяги на низах и живости в целом. При этом наддув не сделал мотор ощутимо дороже в содержании: новую турбину Garrett можно купить за 30-35 тысяч, что немного, а еще доступны картриджи для ремонта за 7-10 тысяч. Остальное по современным меркам и вовсе стоит копейки: оригинальные форсунки можно приобрести по 4-5 тысяч за штуку, а механический ТНВД не купить новым, но можно отремонтировать. Даже если оставить в стороне его скверную надежность и ресурс, для него банально не найти запчастей: происхождение агрегата покрыто мраком, и ремонт обычно оборачивается поиском и сбором всех останков этих дизелей со всех близлежащих разборок, чтобы наскрести из каждого по чуть-чуть деталей.
Неудивительно, что дело обычно кончается заменой мотора на все тот же OM602: по деньгам это не дороже, а в эксплуатации несравнимо лучше. SsangYong Korando 1996—2006 Ну а теперь, кратко разобравшись, чем Tager отличается от Korando и чего вообще можно ждать от этих машин, давайте попробуем составить портрет оптимального экземпляра. Если вас не пугают сложности с кузовными запчастями и подбором некоторых других деталей, то с учетом общности моторов и автоматической трансмиссии можно поискать автомобиль помоложе — таганрогской сборки. Вполне логичным выбором будет бензиновый Tager с мотором 3,2 литра и АКП. В продаже еще можно найти ухоженную машину от первого владельца — примерно вот такую. Если Автотека подтвердит «ровный» пробег и отсутствие ДТП в истории, то это один из лучших вариантов по модели. Да и бензиновый экземпляр с шестицилиндровым мотором тоже не самый популярный вариант: три четверти бензиновых машин оснащены 2,3-литровым двигателем.
Ну а если вы хотите «оригинальный» автомобиль, а не «реплику», то можно сэкономить 100-150 тысяч и поискать немолодой уже Korando. Предложений о продаже в разы меньше, чем для Tager, но зато здесь дизельные машины составляют две трети от всего объема рынка. Так что неплохим вариантом будет примерно вот такой автомобиль с 2,3-литровым дизелем и АКП.
Цены за трех-пятилетних от 350 до 450 тр, хочу тот где двигатель 2. Смущает одно, почему так дешево?
Менял только перегоревшие лампочки и масло через 11 тыс. Удобно ночевать на надувных матрасах. За один раз вывожу с дачи по 400 кг картофеля. Штатный свет слабоват, буду дополнительные фары устанавливать. Также необходимо установить камеру заднего вида, так как мертвая зона при маневре задним ходом достаточно широкая. Прислал: Сергей из города Карпинск, Свердловская обл. На данный момент пробег 20500 км, немного напрягает расход топлива в городе, особенно зимой - 18 литров на полном приводе, но все прощается за проходимость и брутальную внешность. За все время заменил лампочки в передних фарах по разу и отремонтировал выключатель заднего стеклоочистителя, неудобно расположен над левым коленом, несколько раз при посадке сшибал.
Цена: 3500р — передние и 700р — задние, топливный фильтр — 1100р. Вначале первые 3 ТО обслуживал у официалов, а на 21. В принципе ничего сложного. По бездорожью езжу редко, поэтому масло в переднем мосту на 30. В раздатке замена осложнена тем, что нет сливной пробки — приходится выкачивать через заливное отверстие. Свечи меняю каждые 15. Очень приемистая машинка — особенно на трассе можно резко ускорится и обогнать; 3.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Create an account or sign in to comment
- Опознан. ТАГАЗ Тагер что за машинка? и отзывы о ней каковы?
- Отзывы владельцев ТагАЗ Tager 3D
- "Тагаз-Тагер": отзывы владельцев об автомобиле
- Каковы отзывы владельцев о ТагАЗ Тагер
- 5 причин любить и ненавидеть ТагАЗ Tager - «ТАГАЗ»
ТагАЗ Tager
Производители Тагаз Тагер не хотели ничем удивить потребителя, и именно этим им удалось всех поразить. Отзывы об авто. Отзывы владельцев автомобилей SsangYong Korando, Musso, ТагАЗ Тагер и Road Partner. Фотографии Acura TLX 2018. Последние новости с нами. Последние отзывы об автомобилях Tagaz Tager: Отзыв владельца ТагАЗ Роад Партнер 2010 года.
Российский «кореец» с «корнями» Mercedes: ТагАЗ Tager со «вторички» – брать или не брать?
Видео автора «Александр Оржевский» в Дзене: Краткий рассказ о Tagaz Tager. * Средняя оценка расчитана на основании 28 отзывов владельцев ТагАЗ Тайгер, размещенных на сайте. Хороший внедорожник - Приветствую вас дорогой читатель. Отзывы о тагаз тайгер Тагаз Тагер — отзывы алексей — добавлено 17 сентября 2013 Второй Тагаз в моей семье. Когда решил поменять мамке машинку поглядывал. Прочитайте отзывы владельцев Тагаз Тагера о его недостатках и преимуществах на нашем сайте. И так я стал счастливым владельцем Тагаз Тагер, Владею им уже 3 месяца и уже сформировалось кое какое мнение.
Мнения о ТаГаз Тайгер
| Нивка или ТагАЗ Tager? | Отзыв владельца ТагАЗ Тайгер (TagAZ Tager) 2007 г. |
| Тагаз Тагер, что думаете ? | Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки TagAZ Tager, а также помогут оценить надежность автомобилей ТагАЗ Тагер. |
| Опыт эксплуатации TagAZ Tager и отзывы владельцев TagAZ Tager | Отзывы владельцев автомобилей SsangYong Korando, Musso, ТагАЗ Тагер и Road Partner. |
Отзывы владельцев о тагаз тайгер. русский авто с китайскими корнями
Один из владельцев так описывает пробную поездку на Tager с 220-сильным 3,2-литровым мотором. Последние отзывы владельцев от владельцев ТагАЗ Tager, записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и видео ТагАЗ Tager. так и не дождался, с ТАГАЗА не смогли привезти, ее там попросту не было. Тагаз Тагер, что думаете? Автор темы Палыч77. Мнение владельца: Сергей, Tagaz Tager T2, 2.3 л, 2009 г. в. В свое время Korando привлек «мерседесовской» начинкой и доступной ценой. SsangYong Korando & Tagaz Tager: подрыв репутации Tagaz Tager Готовить этот материал было сложнее обычного: большинство официальных дилеров ТагАЗа заняло.
ТАГАЗ ТАГЕР очень хороший бюджетный внедорожник. СТОИТ ЛИ ЕГО ПОКУПАТЬ?
Несмотря на мощность двигателя, отзывы владельцев часто отмечают высокий расход топлива у Тагаз тагер. Это может быть заметным недостатком для тех, кто планирует долгие поездки или большую загрузку автомобиля. Тем не менее, есть и рекомендации по экономии топлива, такие как соблюдение правил экономичного вождения и использование высококачественного топлива. Владельцы также отмечают довольно просторный салон Тагаз тагер, который позволяет комфортно разместиться пассажирам и их вещам.
Однако, некоторые отзывы указывают на неудобства в планировке салона, в частности, на отсутствие удобных карманов для хранения мелочей и недостаточное количество розеток для подключения электроники. Отзывы владельцев Надежность Одним из главных преимуществ автомобиля Тагаз Тагер является его надежность. Владельцы отмечают, что автомобиль не требует частого ремонта и обслуживания, что экономит время и деньги.
Несколько владельцев Тагаз Тагер отмечают, что на протяжении нескольких лет эксплуатации автомобиль не вызвал ни одной серьезной поломки. Это свидетельствует о высоком качестве сборки и комплектующих автомобиля. Комфорт Многие владельцы высоко ценят комфорт, который предоставляет им Тагаз Тагер.
Автомобиль оснащен просторным салоном и удобными сиденьями, что делает поездки на нем приятными и комфортными. Система кондиционирования воздуха помогает сохранять оптимальную температуру в салоне независимо от погодных условий, а мультимедийная система с поддержкой Bluetooth позволяет слушать любимую музыку и общаться по телефону без отрыва от дороги. Проходимость Тагаз Тагер обладает хорошей проходимостью, что делает его идеальным автомобилем для поездок как по городу, так и по бездорожью.
Владельцы отмечают, что автомобиль легко справляется с пересеченной местностью, позволяет безопасно перемещаться по грунтовым дорогам и справиться с преодолением небольших водных преград. Кроме того, Тагаз Тагер обладает высоким дорожным просветом, что позволяет ему без труда преодолевать неровности и препятствия на дороге. Владельцы Тагаз Тагер высоко оценивают возможности автомобиля и рекомендуют его как надежный и комфортный внедорожник.
Этот автомобиль отлично подойдет для тех, кто предпочитает активный образ жизни и часто путешествует по разным типам дорог. Плохая управляемость автомобиля Некоторые владельцы Тагаз Тагер высказывают недовольство в отношении управляемости данного автомобиля. Они отмечают, что машину трудно держать на дороге при высокой скорости, а также присутствует неприятная наклонность кузова во время поворотов.
Это может создавать опасные ситуации на дороге, особенно при резких маневрах или внезапных торможениях. В таких ситуациях водитель может испытывать затруднения в управлении автомобилем и потерять контроль над ним. Некоторые владельцы рекомендуют быть особенно внимательными при управлении Тагаз Тагером и предпринимать дополнительные меры предосторожности на дороге.
Однако стоит отметить, что некоторые владельцы не испытывают проблем с управляемостью автомобиля и считают его удобным и легким в управлении. Таким образом, вопрос неоднозначен и может зависеть от индивидуальных предпочтений и опыта каждого водителя. Проблемы с трансмиссией Несмотря на преимущества и популярность автомобилей Тагаз Тагер, некоторые владельцы столкнулись с проблемами, касающимися трансмиссии.
Одной из наиболее распространенных проблем является дребезжание или скрип трансмиссии. Некоторые владельцы отмечают, что замечают эти звуки при переключении передач или при активации сцепления. Это может указывать на износ деталей трансмиссии или необходимость смазки.
Другой распространенной проблемой является проблема с переключением передач. Некоторые владельцы жалуются на трудности при переключении передачи, особенно при переключении с высоких на низкие передачи или наоборот. Это может указывать на проблемы с сцеплением или настройкой трансмиссии.
Кроме того, некоторые владельцы отмечают вибрацию или дрожание автомобиля при движении. Это может быть связано с проблемами балансировки вала привода или неправильной настройкой трансмиссии.
Класное двигло, но ЖРЕТ- это пипец!
Но и тянет! А потом в той машине передние кресла так как кожа гавно были заменены на кресла тоже кожа от Кашкая. Ну там музло, нави и т.
Я б взял, если б смог тогда!
Есть у машины и недостатки. Тяжелые двери подгонялись на заводе откровенно плохо. Закрыть их с первого раза может только опытный владелец, остальным приходится приноравливаться.
Есть одна особенность — захлопывать нужно с небольшого расстояния, но сильно хлопая. Ехать по плохой дороге с приоткрытыми стеклами неприятно — они дребезжат. Обзор из автомобиля требует привыкания — вверху много чего незаметно, вплоть до висящих светофоров. Сзади подголовники мешают, да и стекло там грязью быстро заляпывается.
Есть претензии и к багажному отделению — оно откровенно маленькое, хоть в высоту места и много, но ширина недостаточная. Конечно, можно сложить задние сиденья и перевести что-то габаритное, но мест в таком случае остается только два. Претензии к управляемости Как рамный автомобиль, Tagaz Tager не отличается идеальной управляемостью. Сзади только два места, но при этом не тесно.
Фото: Youtube. Неразрезным задним мостом? Высотой кузова На скорости совершать резкие движения рулем, а тем более, играть «в шашки», не стоит — автомобиль может «козлить», что в итоге грозит опрокидыванием. Руль легкий — на трассе это напрягает.
Вот мое мнение. Пластик в салоне конечно жесткий если не сказать твердый, но все же не скрипит и не гремит. От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина. Ржавчины на кузове тоже пока не видать, низ у меня весь дополнительно сновья обработан антикором.