у нас погода не опускается ниже –7°C, поэтому и летние шины выдержат. Сложность единого регулирования сроков замены шин продиктована непредсказуемостью погоды в масштабах страны.
Переобуться, чтобы не улететь: в Петербург пришло время зимних колес
Оптимальные показания для смены зимней резины на летнюю – стабильно теплая погода (от +7 градусов среднесуточно), а также сухой асфальт, когда нет и не ожидается снега и наледи. В Москве установилась благоприятная погода для смены зимней автомобильной резины на летнюю, считают в Гидрометцентре. Водителям Петербурга на следующей неделе уже можно начинать задумываться о смене резины. Температура воздуха достигнет опасных для езды на летних шинах значений. За летние шины зимой ввели штраф, который гаишник может выписать хоть 100 раз в день. Но, по ее словам, менять резину пока не нужно, так как относительное тепло еще вернется в Москву.
Синоптик объяснила, нужно ли менять резину на этой неделе
Новости Гисметео о погоде, природе и космосе. Перед сменой резины следует убедиться в соответствующих погодных условиях. По моим наблюдениям в мокрую погоду новая зимняя шина ведет себя даже хуже, чем если бы она была с износом. Дептранс Москвы рекомендовал сменить резину на летнюю из-за теплой погоды. главная погода снег холода резина дожди зима новости республики.
Как с 1 декабря будут штрафовать водителей за летние шины зимой: отвечает глава ГИБДД
Это касается уже эксплуатировавшихся колес. Важно убедиться, что глубина протектора у них составляет больше 4 мм, а срок годности не истек. На резине с истекшим сроком годности ездить нельзя, даже если проектор не истерся. Мы живем в климатических условиях, когда погода начинает играть уже с октября месяца.
Пожалуйста ориентируйтесь самостоятельно.
Не поднимутся ли они в цене? На эти вопросы "Российской газете" ответили эксперты. Заменить зимние шины на летние в некоторых регионах давно настала пора.
А в других с этим стоит еще повременить. Погода в апреле неустойчива. В Москве тепло - столбик термометра не опускается до нуля даже ночью. Значит, пора менять резину на летнюю.
Там напомнили, что зимние шины в теплое время года обеспечивают плохое сцепление с дорогой. Они мягкие, а при "плюсе" размягчаются еще сильнее. По этой же причине они увеличивают тормозной путь - сложно экстренно остановиться на сухом асфальте. Кстати, корреспондент "РГ" на полигоне как-то испытал разницу в торможении между автомобилем на шипованных и летних шинах.
Кроме того, в теплое время года вырастает износ зимних шин. Так что к следующему зимнему сезону они могут стать непригодны для использования.
На устойчивость автомобиля, равно как и на безопасность поездок, в значительной степени влияет смена разных покрытий под колесами. Зимой, помимо чистого асфальта, это еще рыхлый или укатанный снег, а также лед. Да и характеристики зимней резины, обычно имеющей более мягкий состав, увеличенный профиль, высокий протектор и меньшую ширину, также вносят коррективы в управляемость. Мнения экспертов о необходимости менять после «переобувки» манеру вождения расходятся. Директор по сервису считает, что после замены летних шин на зимние лучше избегать резкого стиля вождения, особенно, если покрышки новые. В то же время руководитель проекта по дополнительному оборудованию уверен, что при переходе на зимнюю резину можно придерживаться и обычного стиля вождения. Однако первое время все же надо быть осторожными, чтобы привыкнуть к изменениям при торможении.
Да и не лишним будет снизить скорость, а также увеличить дистанцию до других машин. Надо ли «обкатывать» новые зимние шины «Обязательно стоит обкатать новые шины — как шипованные, так и фрикционные, — уверены в ГК АвтоСпецЦентр. А во втором обкатка требуется для удаления разделителя, используемого на заводах-производителях для облегчения снятия шины с формы. Оставаясь на резине, он ухудшает сцепление с дорожным покрытием. Еще одна причина для обкатки — необходимость стирания верхнего слоя протектора, под которым находятся водоотводящие каналы и рабочий слой шин». По словам Вадима Волкова из «АВИЛОН Mercedes-Benz», не рекомендуется приобретать бывшую в употреблении резину, так как нет гарантии, что она не бракованная или еще пригодна по сроку к эксплуатации. Это особенно актуально для зимних колес». По ГОСТ 4754—97 срок службы автомобильной резины — 5 лет с момента выпуска. У шипованной резины не должно быть выпавших или подвижных шипов.
По данным маркетплейса, покупка комплекта покрышек сейчас обходится в среднем в 11 340 рублей. Темы дня:.
Даже если водитель был оштрафован только вчера, сотрудник ГИБДД может вновь наказать правонарушителя. Когда весной менять резину на летнюю? Сложность единого регулирования сроков замены шин продиктована непредсказуемостью погоды в масштабах страны. Климатические капризы весны выражаются в частой смене циклонов и антициклонов, резкой суточной амплитуде температур, частых заморозках и гололеде. Тем более нерациональной является инициатива введения графика перехода с зимних шин на летние для отдельно взятых регионов. При перемещении внутри страны водители столкнулись бы с большими неудобствами, связанными с необходимостью несколько раз переобуваться при смене климатических поясов. Весной и осенью необходимо руководствоваться погодными условиями.
Для этого нужно знать, при какой температуре меняют летнюю резину на зимнюю и обратно.
По закону и по погоде: когда менять зимнюю резину на летнюю в 2024 году
| Новости спорта | Заодно специалисты рассказали, требуется ли обкатывать новую резину и в чем опасность покупки подержанных покрышек. |
| Когда менять зимнюю резину на летнюю | На зимней резине сложнее экстренно остановиться на сухом асфальте, разница тормозного пути летних и зимних шин составляет около четырех метров. |
Колесов порекомендовал водителям задуматься о смене резины в конце октября
О том, когда менять летние шины на зимние и как выбрать резину, читайте в справке РИА Томск. главная погода снег холода резина дожди зима новости республики. Интересует, какая погода сегодня на день или ночь, 15 марта, в Резине? Авто - 25 октября 2023 - Новости Казани - читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом!
Почему нельзя раньше времени менять летние покрышки на зимние?
Ранее MSK1. RU писал, сколько стоят летние и зимние шины на рынке в 2023 году. Также мы подробно разбирали, какой тип резины лучше — шипы или липучка. Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из телеграм-канала MSK1. RU и нашей группы во « ВКонтакте ».
В европейской части России бесповоротно установилась холодная погода. Ожидаются небольшие осадки в виде дождя и мокрого снега, а ночью и утром на дорогах местами возможно появление гололедицы.
Так что для автомобилистов, раздумывающих, пришло ли время менять ли резину на зимнюю, или можно еще подождать, прозвучал четкий сигнал «теперь точно пора! Я не отмечаю! Даже если кажется, что вам известны все капризы питерской погоды, тянуть с заменой колес не стоит. Оказаться на летних шинах на асфальте, покрытом коркой льда из-за внезапного ночного заморозка, — страшный сон даже для опытного водителя. Тем не менее статистика ДТП показывает, что беспечные люди не переводятся, и вряд ли кто-то сможет вспомнить год, в который не случился бы пресловутый «день жестянщика» — массовые аварии, вызванные резким ухудшением погоды. В памятке МЧС для автомобилистов тремя основными факторами опасности использования летних шин зимой называются риск выезда автомобиля с дороги вследствие заноса, увеличение тормозного пути и повышение вероятности опрокидывания машины.
Зато тем, кто своевременно сменил колеса с летних на зимние, это позволит не только уверенно справляться с сюрпризами на дорогах, но и сохранить деньги, а главное — здоровье и даже, может быть, жизнь. Полезный совет: готовя машину к зиме, проверьте износ шин. При этом надо помнить, что если у летних покрышек высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм, то для зимних правила строже — у них должно оставаться не менее 4 мм. Также не лишним будет залить в бачок омывателя незамерзающую жидкость — что называется, «чтобы два раза не вставать». В новый сезон с новыми штрафами В правилах для автомобилистов в России этой осенью появилось важное изменение, о котором много говорили в предыдущие годы. C 1 сентября вступило в силу постановление правительства РФ , согласно которому водителей можно будет штрафовать, если на транспортном средстве категорий M1 и N1 легковые автомобили и грузовые автомобили полной массой не более 3,5 тонн не установлены соответствующие сезону шины.
Узнать подробнее При этом стоит отметить, что поскольку «зимним периодом» официально считаются три календарных месяца — декабрь, январь и февраль, сотрудники ГИБДД получат право штрафовать за летнюю резину только с 1 декабря этого года.
Транспортные средства укомплектованы шинами с шипами противоскольжения в летний период июнь, июль, август. Такой же штраф будет грозить, если зимние шины установлены не на всех колесах транспортного средства. Очевидно, что для большей части России нет никаких причин дожидаться наступления календарной зимы чтобы сменить летние шины на зимние. Исключение можно допустить разве что для жителей жарких регионов, которым вообще неохота переобуваться — они могут подождать до 30 ноября. Но для всех остальных водителей такое ожидание неразумно и грозит большими очередями в шиномонтаж. Производители шин советуют с приближением зимней поры почаще поглядывать на термометр и прислушиваться к прогнозам синоптиков.
В ночные и утренние часы на дорогах обязательно будет появляться наледь, да и летняя резина начинает плохо держать дорогу. При этом ситуация на дорогах резко осложнится — тут и мокрый снег, и плохая видимость, и нервное поведение отдельных водителей. А самый общий, круглогодичный совет касательно сроков переобувания звучит так: Осенью — пораньше, весной — попозже.
Штраф за отсутствие зимней резины составит 500 рублей по ч. Параметры износа установлены и в отношении летней резины. По ее словам, шипы вне особых сезонных условий провоцируют преждевременный износ и разрушение дорожного покрытия. Когда менять резину на зимнюю, с какого числа По закону зимняя резина должна быть установлена до наступления календарной зимы, 1 декабря. Это касается уже эксплуатировавшихся колес.