Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Швейцарская компания Micro представила на Женевском автосалоне компактный электромобиль Microlino Lite, который предназначен для городского каршеринга. The Microlino has a top speed of 90 km/h (56 mph) and a 12.5 kW (16.8 hp) motor, meaning it should be fairly peppy for the city but might take a bit longer to get up to its top speed.
Micro Mobility Systems запускает линию окончательной сборки электромобиля Microlino
Выпуск компактных электромобилей Microlino стартует в 2023 году — выйдут версии для подростков и для взрослых. Швейцарская компания Micro представила на Женевском автосалоне компактный электромобиль Microlino Lite, который предназначен для городского каршеринга. Швейцарская компания Micro-Mobility представит на Женевском автосалоне новинку Microlino 2.0. Microlino заметно жужжит и поет с самого начала и до максимальной скорости 56 миль в час. На выставке IAA Mobility в Мюнхене компания Micro представила серийную версию миниатюрного электромобиля Microlino 2.0.
Семейство микромобилей Microlino пополнилось двумя любопытными моделями - «Электромобили»
Базовый аккумулятор позволяет проехать 100 км на одном заряде. Электромобиль весит около 600 кг. Благодаря этому, он потребляет меньше энергии, чем стандартная машина.
На создание каждого из них специалисты потратят несколько недель. В итоге разработчики собираются получить аккуратный двухместный автомобильчик. Модель уже сейчас характеризуется как «идеальное сочетание мотоцикла и автомобиля». В рекламе новинки акцент сделан именно на ее вместительности при весьма скромных размерах. Так, места здесь хватит для «двух взрослых и трёх ящиков пива».
Вторая версия похожа на первую только снаружи. Впрочем, главное, что сохранено сходство с настоящей Изеттой, которую в пятидесятых годах разработала итальянская фирма Iso, хотя широкую известность этот кабиненроллер получил благодаря лицензионному производству фирмой BMW. Microlino 2. Хотя по документам это тяжелый квадрицикл класса L7e. Конструкция кузова полностью новая: если первая версия имела трубчатый пространственный каркас, то Microlino 2. Причем машинка еще и стала легче: 435 кг без тяговой батареи против прежних 450 кг. Исчезла жесткая и травмоопасная ручка единственной двери, замок теперь отпирается кнопкой, которая расположена под фарой. Зато появилась светодиодная полоса во всю ширину двери. Шасси тоже полностью новое — со стойками McPherson по кругу вместо прежней схемы push-rod спереди и жесткого моста сзади.
Оригинальная версия Microlino также предлагает возможность установки батареи на 15 кВтч, обеспечивающей запас хода в 228 км, но это не доступно в Lite. Lite появится в продаже в Европе уже в этом весеннем сезоне. Читайте также о том, что Peugeot анонсировал выпуск электрокаров E-408 и E-5008 к 2024 году.
Городской автомобиль Microlino EV 2023 года: очарование винтажного стиля в крошечном корпусе
Новости электромобилей в Беларуси и мире, новые электромобили, обзоры электрокаров Tesla, BYD, Volkswagen, Geely, Nissan и др., карта зарядных станций Беларуси, каталог. Обновленный Microlino 2.0 от компании Micro Mobility Systems из Швейцарии должен был предстать на Женевском автосалоне. Компания Micro Mobility объявила о первых тестах шасси симпатичного электромобиля Microlino 2.0.
Анонсирован самый маленький электромобиль, который мельче «Оки»
Новый микро-электромобиль Microlino, у которого заряда батареи хватает на 200 км. Обновленный Microlino 2.0 от компании Micro Mobility Systems из Швейцарии должен был предстать на Женевском автосалоне. это новая версия электрокара Microlino, выпущенного одноименной швейцарской компанией в прошлом году. Швейцарская компания Micro Mobility представила новую версию своего электромобиля Microlino. На выставке IAA Mobility в Мюнхене компания Micro представила серийную версию миниатюрного электромобиля Microlino 2.0.
Компания Micro Mobility презентовала компактный электромобиль Microlino Lite
И, если сравнивать его с автомобилем, то Microlino не сможет конкурировать по комфорту и возможностям. Microlino — двухместный автомобиль, в котором достаточно места, как для водителя, так и пассажира. Материалы отделки такие же, как в автомобиле из среднего ценового сегмента. Зеркала настраиваются вручную. Учитывая, что они находятся в том же корпусе, что и фары, они маловаты и обеспечивают не самый лучший обзор.
Стеклоподъемники также ручные.
Объём багажника при двухместной конфигурации достигает 300 л. Можно будет заказать второй ряд сидений для детей. Интересно, что боковые зеркала смонтированы в одном блоке с фарами. Даже не верится, что вся передняя панель — это дверь.
Снаружи будто холодильник открываешь. Наверняка компоновщикам пришлось помучаться, чтобы всё на створке разместить. Кажется, ремней безопасности нет вовсе, но это не так.
Первый прототип был представлен в 2016 году, а вот демонстрацию предсерийной машины удалось провести только сейчас: со слов представителей компании, задержка вызвана пострадавшими во время транспортировки матрицами кузова, вследствие чего образец не получилось закончить к планируемому сроку. Особенности электрокара Microlino В основу новинки лег автомобиль Isetta, созданный еще в 50-е годы прошлого века фирмой Iso. Облик Изетта был полностью скопирован швейцарцами: модель оборудована открывающейся вместе с рулем фронтальной дверью. В Китае уже создавались копии Isetta, однако в целях уменьшения стоимости конструкция автомобилей была изменена: в этом плане детище швейцарской компании выгодно отличается от вариантов, представленных китайцами.
В обычном режиме электромотор генерирует 17 л. Они обеспечат дальность хода 95 км, 175 и 230 соответственно. Интересно, что способности к зарядке у аккумуляторов разные — средний заряжается дольше остальных. Вероятно, подробности о них появятся позже. Продвинутых систем безопасности модели не положено. Для сборки электрокара швейцарцы основали собственное производственное отделение в итальянском Турине — Microlino Italia. Переезд на новую базу состоялся в августе. Сейчас завод компании готов производить 7500 машин в год, но позже сможет выйти на более крупные объёмы. При этом количество предзаказов на сегодняшний день составляет около 24 000, а первые готовые экземпляры Microlino отправятся в Швейцарию и Германию. Клиентам снова нужно запастись терпением, хотя привыкать им явно не придётся.
Электромобиль Microlino 2.0 и его спутник
Microlino — это электромобиль с электродвигателем мощностью 12,5 кВт (16,7 лошадиных сил), приводящим в движение задние колеса. Micro Mobility перешла к активной фазе тестирования своего миниатюрного электрокара с говорящим названием Microlino 2.0. Выпуск компактных электромобилей Microlino стартует в 2023 году — выйдут версии для подростков и для взрослых. Вдохновленный очаровательной BMW Isetta из 1950-ых, этот маленький и привлекательный городской электромобиль не похож ни на какие другие модели на рынке.
Производство Microlino начнется в сентябре
«Электромобили». The practical size of the Microlino allows you cross parking, so you will never have to waste your time on searching a parking space. Microlino — это электромобиль с электродвигателем мощностью 12,5 кВт (16,7 лошадиных сил), приводящим в движение задние колеса. Также, несмотря на свой крошечный размер, Microlino предлагает багажник объёмом 300 литров, в то время как внешний вид салона не меняется. Microlino 1.0 производится в Турине, Италия, на родине итальянской автомобильной промышленности и Iso, оригинальном разработчике микроавтомобиля.