Напомним, впервые АвтоВАЗ начал производство автомобилей «Лада Гранта» с «автоматом» Jatco летом 2012 года.
"Автоваз" начал производство Lada Granta с автоматической трансмиссией
Авто - 9 апреля 2024 - Новости Самары - Что представляет собой Лада Гранта с АКПП образца 2024 года. 2024 г. "АвтоВАЗ" объявил о старте продаж автомобилей семейства Granta, оборудованных автоматической трансмиссией, в связке с шестнадцатиклапанным двигателем объёмом 1,6 л, мощностью 98 л.с. Смотрите видео онлайн «"АвтоВАЗ" выкатил LADA Granta с АКПП.
АвтоВАЗ выпустит партию Lada Granta с автоматом: новые подробности
Автоновости На тестах замечен прототип кроссовера Ford Explorer 2024 модельного года Западные издания опубликовали фотографии с тестовым прототипом обновленного кроссовера Ford Explorer. Новинка 2024 модельного года получила достаточно тяжелый камуфляж кузова. Но несмотря на это легко увидеть измененную переднюю часть с увеличенной решеткой радиатора. В последний раз, когда мы видели тестовый автомобиль Ford Explorer, он был накрыт тяжелыми чехлами спереди и сзади. Теперь их нет, что дает нам четкое представление об изменениях, которые ждут кроссовер. В соответствии с текущими тенденциями, есть большая фальшрадиаторная решетка с меньшими огнями, и интерьер также может претерпеть некоторые изменения.
По неподтверждённой информации, российский концерн будет осуществлять сборку АКПП по лицензии одной из китайских марок. Напомним, что до февраля 2022 года на автомобили Лада устанавливались автоматические коробки передач японской компании Jatco: вариатор Jatco сочетался с японско-французским двигателем 1.
Партия должна была быть ограничена тысячей экземпляров. Но по данным на сегодняшний день увеличение может составить до 5 тысяч автомобилей. При этом часть будет передана специальным службам, а остальные поступят в розничную продажу. Стоит отметить, что стоимость этой модели стартует от 1 176 900 рублей, а то это более, чем на 200 тысяч дороже, чем аналогичная модель с механической коробкой передач.
В паре с этой трансмиссией будет работать 98-сильный двигатель. Руководитель компании « АвтоВАЗ » Максим Соколов отметил, что возвращение в производство «Гранты» с АКПП является примером того, что завод со временем возвращает те опции, которые были утрачены ранее по причине западных санкций. Помимо этого, особое внимание уделяется реализации проекта по поставке социальным службам безопасных и современных авто, которые будут использоваться людьми с ограниченными возможностями. Таким образом, часть выпущенных авто с АКПП пойдут соцслужбам, а остальная часть станет доступна в розничной продаже.
"АвтоВАЗ" начал продажи автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией
Автомобиль получил чёрные корпуса зеркал и двухцветные диски на колёсах. В салоне покупатели обнаружат название комплектации, вышитое на сиденьях. Если говорить о четырёхступенчатой автоматической трансмиссии, она агрегатируется с 16-клапанным мотором мощностью 98 л.
Лады с трансмиссией отгружают с пылу с жару с конвейера автогиганта Тольятти Источник: АВТОВАЗ Тольяттинский автогигант объявил о старте продаж автомобилей Lada Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией, то есть коробкой передач — автоматом. Коробки передач обеспечивают наилучшую передачу мощности от двигателя. Автоматическая коробка переключения передач сокращенно — АКПП переключает скоростные режимы без участия водителя. Как сообщили на предприятии, выпускают два вида — седан и лифтбек.
Лиза Будрина Японская фирма Jatco поставляла российскому автогиганту вариаторы и четырехдиапазонные автоматические коробки передач до того, как в 2022 году Renault избавился от своей доли в АвтоВАЗе и ушел из России. До мая прошлого года эти помещения использовались как склад, там хранилось оборудование, вывезенное с бывшего завода Renault в Москве ныне — «Москвич».
Ru уже рассказывал , что в ноябре роботизированной коробки передач недосчиталась «драйверская» Granta седан Drive Active , а теперь версии с такой трансмиссией больше нет у обычных седана и лифтбэка. Таким образом, не пользующуюся популярностью автоматизированную «механику» разработки «АвтоВАЗа» с января 2021 года можно заказать только для универсала Granta Cross.
Свершилось: LADA Granta теперь с автоматом. Сколько стоят новые седан и лифтбэк
Как пишут наши коллеги с портала «», в конце декабря из конфигуратора официального Lada исчезло шесть комплектаций седанов и лифтбэков Granta с АМТ. Новая lada granta держит слово. Компактный внешне и удивительно просторный внутри. Какой автомат стоит на Лада Гранта ФЛ. Завод в Тольятти возобновил производство Lada Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией, но купить такую версию будет непросто.
АвтоВАЗ вернёт на Lada Granta японский «автомат» Jatco
Теперь в этом перечне появилась и Lada Granta. Стоимость авто составляла порядка 400 тысяч рублей. За эти деньги автолюбитель получает машину с мотором объемом 1,6 литра и мощностью в 98 лошадиных сил. Конвейер Lada Японская коробка автомат в Лада Гранта - работает как часы Процесс интеграции японской коробки передач с тольяттинским двигателем Лады проходил весьма непросто.
По неподтверждённой информации, российский концерн будет осуществлять сборку АКПП по лицензии одной из китайских марок. Напомним, что до февраля 2022 года на автомобили Лада устанавливались автоматические коробки передач японской компании Jatco: вариатор Jatco сочетался с японско-французским двигателем 1.
Однако это не новые закупки: по инерции запланированных ранее поставок за два года на заводе в Тольятти скопилось примерно пять тысяч этих коробок передач. Их хотели передать в отдел запчастей, но оказалось, что дилерам и сервисам такое количество не нужно. Тогда вазовское руководство приняло решение пустить эти коробки на конвейер. Как и прежде, «автомат» сочетается с шестнадцатиклапанным мотором 1. Автоматическими трансмиссиями оснащаются только седаны и лифтбеки Лада Гранта, но не универсалы Гранта Кросс.
Партия должна была быть ограничена тысячей экземпляров. Но по данным на сегодняшний день увеличение может составить до 5 тысяч автомобилей. При этом часть будет передана специальным службам, а остальные поступят в розничную продажу. Стоит отметить, что стоимость этой модели стартует от 1 176 900 рублей, а то это более, чем на 200 тысяч дороже, чем аналогичная модель с механической коробкой передач.
«Вдарим по газам»: АВТОВАЗ начал продавать Lada Granta с коробкой-автоматом
| "АвтоВАЗ" начал продажи Lada Granta с "автоматом" - 09.04.2024, ПРАЙМ | Авто - 9 апреля 2024 - Новости Тольятти - |
| Новую Лада Гранта (2024) с автоматом можно вновь купить. Цены | Как и до 2022 года, Лада Гранта оснащается четырехступенчатым «автоматом» Jatco японского производства. |
| «АвтоВАЗ» продолжает лишать Lada Granta версий с «роботом» | Законодательство. |
| "Автоваз" возобновил производство Lada Granta с коробкой-автоматом - CarsDaily | АВТОВАЗ начал производство LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией. |
| "АвтоВАЗ" поставит в 2024 г около 500 Lada Granta с "автоматом" для людей с инвалидностью | «АВТОВАЗ» начал производство LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией, сообщает пресс-служба компании. |
Свершилось: LADA Granta теперь с автоматом. Сколько стоят новые седан и лифтбэк
Ранее, 21 апреля, «Автостат Инфо» сообщило, что в марте 2024 года в России было продано новых легковых автомобилей на 477 млрд рублей, из этой суммы 301,7 млрд рублей пришлось на машины китайских марок. Всего за I квартал выручка от реализации автомобилей из КНР составила 687,4 млрд рублей. Лидером по выручке среди китайских марок в первый весенний месяц стал Geely 54,8 млрд рублей; 131,3 млрд рублей в I квартале. Первое место среди моделей занял кроссовер Geely Monjaro 24 млрд рублей выручки в марте и 64 млрд рублей за январь-март.
Представители компании не уточняют, какая именно коробка передач будет установлена на Lada Granta. Ранее сообщалось о возможном использовании японской трансмиссии Jatco, которая уже применялась на данной модели. Запас неиспользованных трансмиссий был обнаружен во время реконструкции производства.
По информации инсайдеров, возобновление выпуска двухпедальной Granta стало возможным благодаря сохранившимся на складах АВТОВАЗА запасам автоматических коробок передач. Партию японских агрегатов нашли на опытно-промышленном производстве в процессе реконструкции предприятия — площади использовались как помещения для запчастей и оборудования с бывшего завода Renault в Москве, среди которых хранилась и тысяча трансмиссий. Напомним, что сегодня LADA Granta предлагается покупателям в трех модификациях — седан, лифтбэк и приподнятый хетчбэк Cross.
Автоматическая трансмиссия будет доступна на седанах и лифтбеках Lada Granta. Седаны предложены в комплектации Comfort Plus, которая предполагает оснащение двумя фронтальными подушками безопасности, ABS, кондиционером, подобогревом передних сидений, электрорегулировкой и обогревом наружных зеркал, аудиосистемой, 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Фото: Пресс-служба АвтоВАЗа Лифтбеки с АТ производятся в версии Club, в которую дополнительно включены обогрев ветрового стекла и парктроник, а также стайлинг-пакет черные корпуса зеркал, двухцветные диски, вышивка лого серии на спинках кресел.
Lada Granta с «автоматом» поступает в продажу
Lada Granta снова с автоматом: будет выпущена ограниченная партия. «АвтоВАЗ» планирует произвести лимитированную партию LADA Granta с японским автоматом Jatco. Новая LADA Granta с автоматической трансмиссией уже поступила в официальные дилер-центры автопроизводителя. АвтоВАЗ начал продажи автомобилей Lada Granta с классической автоматической трансмиссией, машины уже начали поступать в дилерские центры.
АВТОВАЗ начал продавать Lada Granta с коробкой-автоматом
Лада Гранта в кузове седан с АКПП предложена в единственной комплектации Comfort Plus за 1 176 900 рублей. Гранты в варианте с «автоматом» не производили с 2022-го — тогда Jatco прекратила поставки агрегатов в связи с антироссийскими санкциями. Lada Granta AMT: Роботизированная «Гранта». Авто - 11 апреля 2024 - Новости Магнитогорска -
Комментарии
Онлайн, что для заказа на январь 2022 года недоступны автомобили Lada Granta с автоматической трансмиссией. По неподтверждённой информации, это связано с производственными ограничениями. Когда именно будут возобновлены заказы на «Гранту» с «автоматом», пока неизвестно. Судя по опросу, который проводится на сайте Лада.
В теории ручное управление позволяет более эффективно распоряжаться тягой, однако на практике так можно вообще заглохнуть на подъёме, чего с «роботом» мне сделать не удалось. И всё же именно трёхпедальный Cross оставляет наиболее приятное впечатление, позволяя полнее использовать возможности двигателя. Крупная крышка скрывает объёмный перчаточный ящик с двумя отделениями.
Наверху передней панели предусмотрена ещё одна вместительная ячейка. В городе проще вовремя тронуться и быстро встроиться в поток, а на трассе — обогнать. Тросовый механизм хорошо настроен, чёткость переключений вопросов не вызывает. Привод акселератора чуток, отзывчивость — почти карбюраторная. Смысла доплачивать даже 25 тысяч за «робот» я не вижу. По статистике Гранты вообще и Cross в частности, как правило, берут с «механикой», а двухпедальные машины выбирает лишь каждый десятый покупатель.
Рейлинги и легкосплавные диски положены всем Кроссам, а датчики парковки в заднем бампере — только самой дорогой комплектации Luxe. Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии. Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия. На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития. Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1.
В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала. После такого прыжка подвеска даже не замыкается на буферы сжатия. А вот замедляются две Гранты по-разному. Та, что с «механикой», огорчает ватными тормозами. Свободный ход педали неприлично велик, момент срабатывания плохо предсказуем. Не в пример лучше работает привод в универсале с «роботом».
В работе подвески отличий не замечено. Любая из Грант радует отличной плавностью хода и какой-то запредельной энергоёмкостью. При этом Granta Cross больше не грешит ранним срабатыванием амортизаторов на отбой, свойственным «кроссовой» Калине... Для универсала объём багажника маловат: всего 355 л. Сложив задний диван, увеличиваем грузовой отсек до 670 л, но сперва нужно поднять подушку и снять подголовники. Ровной погрузочной площадки не получится.
Кроме АвтоВАЗа, недорогие «сараи» больше никто не предлагает.
Но несмотря на это легко увидеть измененную переднюю часть с увеличенной решеткой радиатора. В последний раз, когда мы видели тестовый автомобиль Ford Explorer, он был накрыт тяжелыми чехлами спереди и сзади. Теперь их нет, что дает нам четкое представление об изменениях, которые ждут кроссовер. В соответствии с текущими тенденциями, есть большая фальшрадиаторная решетка с меньшими огнями, и интерьер также может претерпеть некоторые изменения. Нет никаких сомнений в том, что обновленная фальшрадиаторная решетка сменила неправильную шестигранную форму на более крупную прямоугольную. Фары остаются фиксированными вверху, но они немного тоньше по сравнению с нынешним исполнением модели.
За такой набор оборудования дилеры будут просить 1 177 000 рублей. То есть сразу на 150 тысяч больше, чем за аналогичный седан со 106-сильным мотором и механической коробкой. У лифтбека комплектация тоже только одна, но более богатая, под названием Club. Её цена — 1 247 900 рублей.