ОАО "РЖД". Отчетность. Годовая. Бухгалтерская (финансовая). Чистая прибыль РЖД за 2023 год по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) выросла до 118,3 миллиарда рублей, что в 2,5 раза больше, чем в 2022 году. Результаты финансовой отчетности РЖД в 2023 году показали устойчивый рост выручки компании. Приложение (пояснения) к бухгалтерскому балансу и отчету о финансовых результатах.
Достаточно
| Белозерова бы на почту: ОАО «РЖД» отчиталось о рекордной прибыли в 2023 году | По итогам 2022 года РЖД получили рекордную выручку от перевозок – более 2 трлн рублей. |
| РЖД - финансовые отчеты, годовые отчеты, презентации (МСФО, РСБУ, GAAP) | В минувшем году ОАО «РЖД» стало бесспорным лидером финансовых инноваций, первым среди российских компаний разместив бессрочные и социальные облигации. |
Новости компаний: РЖД, Балтийский завод, «Петрополь»
Нововведения, предлагаемые Министерством транспорта, позволят сделать информацию боле детальной. Как считают эксперты. Итогом разделения отчетности станет то, что госрегуляторы смогут более внимательно отслеживать экономику вокзалов. Сейчас точных данных о прибыльности вокзалов нет. Пять лет назад, по данным железнодорожной компании, доходность вокзалов составляла около 2 млрд рублей.
Тяга к российскому Одна из болевых точек — импортозамещение локомотивного парка. Начальник Дирекции тяги РЖД Олег Валинский полагает, что производство полностью отечественного локомотива пока невозможно: нет российских тяговых трансформаторов, компрессоров. То есть производители уже знают, где и что можно взять для установки. Уже на 2023 год намечен выпуск установочной серии новых машин. В целом железнодорожное машиностроение планирует выйти на полностью импортозамещённую продукцию к 2024 году. В частности, РЖД планируют разработать девять проектов по импортозамещению иностранного программного обеспечения. Они касаются системы учёта локомотивов, решений для моделирования пассажиропотоков и управления инфраструктурой. Насколько болезненным может быть переход на отечественный софт, можно судить по недавнему предупреждению РЖД о риске прекращения продажи билетов. Дело в том, что компания работает на платформе, совместимой только с оборудованием корпорации IBM, которая прекратила поддерживать клиентов из России. По сообщению «Коммерсанта», чтобы не допустить остановки продажи билетов, РЖД собирается потратить 6,4 млрд руб. Самым дорогим проектом станет разработка новой версии системы для продажи билетов АСУ «Экспресс», который обойдётся монополии в 1,84 млрд рублей. Поток на Восток В 2022 году отработанные логистические цепочки стали неактуальными, а новые выстраивались с трудом, прежде всего из-за неразвитости инфраструктуры. Значительно уменьшился грузопоток через порты Балтии, который был в основном перенаправлен на маршруты через Дальний Восток, а также Турцию и Иран. Появились варианты доставки из Евросоюза в РФ с перегрузкой в Турции, далее паромом в Новороссийск или порт Кавказ, либо автотранспортом через страны Закавказья. За счёт сокращения поставок китайских товаров через порты Балтийского и Чёрного морей увеличился грузопоток из Китая по железной дороге. К развороту на Восток инфраструктура дороги и портовые мощности оказались не готовы, сейчас мы делаем всё возможное для развития этих проектов ускоренными темпами», — сообщил заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило. Изменился не только объём перевозок, но и номенклатура грузов. После введения с 15 марта временных правил приёма грузов на Восточном полигоне выросла доля нефтепродуктов, чёрных металлов, грузов в контейнерах.
Путиным задачи по сохранению рабочих мест и доходов сотрудников, что является основой сохранения социальной стабильности в трудовых коллективах. При этом компания продолжила выполнять свои социальные обязательства в части обеспечения пассажирских перевозок и поддержания стабильной ситуации в смежных отраслях. В условиях снижения доходов ОАО «РЖД» было вынуждено рассматривать сокращение инвестиционной программы с 821 млрд рублей в утвержденном бюджете на 2020 год до 210 млрд рублей. Однако, благодаря своевременным решениям Правительства Российской Федерации, был согласован выпуск ОАО «РЖД» облигаций без срока погашения, которые позволили восстановить инвестиционную программу до 642 млрд рублей. Средства от размещения обеспечивают финансирование проектов Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года на сумму 82 млрд рублей, а также сохраняют заказы у производителей машиностроительной и путевой техники, что позволяет сохранить численность не только работников группы «РЖД», но и всей цепочки поставщиков.
Результаты финансовой отчетности РЖД в 2023 году показали устойчивый рост выручки компании. Это достижение стало следствием целенаправленной работы коллектива и внедрения эффективных стратегий управления в условиях нестабильной ситуации на рынке. Основные факторы, способствующие увеличению выручки РЖД, включают в себя оптимизацию логистических процессов, внедрение новейших технологий, развитие инфраструктуры и повышение качества услуг.
Чистая прибыль РЖД по РСБУ в I квартале снизилась в 3 раза, до 12,5 млрд руб.
Если вам требуется письменное заключение по результатам сравнительного анализа, пишите нам , мы подготовим детальный отчет аудиторской фирмы услугу оказывают аттестованные аудиторы на платной основе. Внимание: Представленный анализ не свидетельствует о плохом или хорошем финансовом состоянии организации, а дает его характеристику относительно других российских предприятий.
Среди них 72 электровоза и 57 тепловозов", - написано в сообщении. Как отметили в холдинге, более 30 машин РЖД при этом поставили в депо железных дорог Восточного полигона, в их числе полностью импортозамещенные тепловозы 3ТЭ28, "получившие прописку в столице БАМа - Тынде".
Финансовый аудит «РЖД» за 2022 год обойдется компании в более 158,3 млн руб 09:59, 27 мая 2022 г. Согласно конкурсной документации, начальная максимальная цена контракта — 158 млн 381 тыс. Источником финансирования являются собственные средства холдинга.
Совет директоров утвердил финансовый план и инвестиционную программу РЖД на 2023 год, рассмотрел вопросы совершенствования мониторинга реализации проекта по развитию Восточного полигона, а также одобрил безвозмездное отчуждение ряда непрофильных активов РЖД в пользу публично-правовых образований. В ходе заседания председатель совета директоров РЖД Андрей Белоусов отметил исключительную важность развития Восточного полигона и роль совета директоров РЖД в принятии управленческих решений по обеспечению его полной и своевременной реализации.
Годовые отчеты
Холдинг ОАО «РЖД» подготовил ежегодный отчет о деятельности в сфере устойчивого развития: от поддержки персонала до защиты окружающей среды и борьбы с изменением климата. Консолидированная финансовая отчетность группы РЖД по МСФО учитывает результаты работы самих РЖД и 94 «дочек», пояснили в пресс-службе холдинга. Анализ финансовой отчётности АО «РЖД-ЗДОРОВЬЕ» включает анализ динамики выручки, темпов роста доходов и расходов, структуры и динамики оборотного капитала (чистого оборотного капитала) АО «РЖД-ЗДОРОВЬЕ».
Анализ финансовых зависимостей ОАО «РЖД»
| Финансовые отчеты РЖД станут более подробными | Член Наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров Александр Разуваев рассказал, в каком состоянии сейчас находятся Российские железные дороги. |
| Российские железные дороги (РЖД) | ПАО «ЕвроТранс» ОБЪЯВЛЯЕТ ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПО МСФО ЗА 2023 ГОД. |
| Профиль компании железнодорожной отрасли | Холдинг "Российские железные дороги" (РЖД) под руководством Олега Белозёрова добился значительного финансового успеха в 2023 году, получив доход в размере. |
| Отчет ржд 2022 | Чистая прибыль ОАО «РЖД» по РСБУ за I полугодие выросла в 2 раза по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составила 104,75 млрд рубля, сообщает ТАСС со ссылкой на отчет монополиста. |
| Финансовые отчеты РЖД станут более подробными | Согласно отчету РЖД, по ряду грузов Globaltrans (руды, металлы) погрузка росла, но в целом ситуация разнонаправленная. |
Доход РЖД превысил 3 трлн рублей
Чистая прибыль РЖД за I полугодие 2023 г. выросла по МСФО в 1,8 раза, до 128,7 млрд рублей. Отчёт об устойчивом развитии ОАО «РЖД» за 2022 год успешно прошёл независимую верификацию. Согласно данным отчета РЖД по российским стандартам бухгалтерского учета, чистая прибыль компании в 2023 году составила 118,3 миллиарда рублей. Отчёт об устойчивом развитии ОАО «РЖД» за 2022 год успешно прошёл независимую верификацию. Холдинг ОАО «РЖД» подготовил ежегодный отчет о деятельности в сфере устойчивого развития: от поддержки персонала до защиты окружающей среды и борьбы с изменением климата. Разделы финансов. Бухгалтерская и бухгалтерская (финансовая) отчетность. Финансовые коэффициенты.
129 локомотивов закупили РЖД в I квартале 2024 года
Учет идет от кодекса Банка России.
В ходе заседания председатель совета директоров РЖД Андрей Белоусов отметил исключительную важность развития Восточного полигона и роль совета директоров РЖД в принятии управленческих решений по обеспечению его полной и своевременной реализации.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
В своей деятельности мы неизменно ощущаем поддержку Правительства Российской Федерации, федеральных органов законодательной и исполнительной власти.
В РЖД подвели итоги 2023 года
Согласно отчету РЖД, по ряду грузов Globaltrans (руды, металлы) погрузка росла, но в целом ситуация разнонаправленная. Как отмечено в последнем Годовом отчёте РЖД, «на текущий момент не представляется возможным достоверно оценить влияние описанных обстоятельств, санкций и ограничений». ОАО "РЖД". Отчетность. Годовая. Бухгалтерская (финансовая). Отчетность компаний>. Внебиржевые акции>. РЖД отчет за 2023 по МСФО.
Чистая прибыль РЖД в 2023 году выросла в 2,5 раза — до 118,3 млрд рублей
На этап активной эксплуатации вышел новый погранпереход Нижнеленинское — Тунцзян, по которому перевезено свыше 3 млн т грузов. В 2023 г. С созданием нового инструмента — «Динамической модели загрузки инфраструктуры» сделан качественный шаг в планировании перевозок. Нововведение на этапе согласования заявок на перевозку позволяет в автоматическом режиме предлагать вариативные графики погрузки, альтернативные маршруты в обход участков с инфраструктурными ограничениями.
Динамично развивается проект по внедрению технологии квантовых коммуникаций.
Рыночная позиция Рыночная позиция Компании оценивается как очень сильная. ОАО «РЖД» — монополист в части предоставления доступа к железнодорожной инфраструктуре и единственный собственник всех железнодорожных путей общего пользования. Компания также имеет статус монополиста в сегменте услуг локомотивной тяги.
Бизнес-профиль Бизнес-профиль Компании оценивается как сильный. По мнению АКРА, бизнес-профиль ОАО «РЖД» является сильным, чему способствует высокая оценка субфактора «Специализация», обусловленная монопольным положением Компании в предоставлении железнодорожной инфраструктуры и локомотивной тяги, а также ее значительной долей в операторском сегменте. Кроме того, при оценке бизнес-профиля учитывается умеренный регуляторный риск: регулирование тарифов хотя и подвержено воздействию неэкономических факторов электоральные циклы, социальная напряженность , в целом система регулирования обеспечивает покрытие операционных и капитальных затрат. В оценке качества основных средств и инвестиционной программы учтен существенный износ основных средств Компании и масштабная инвестиционная программа на реализацию многих крупных инвестиционных проектов выделяется государственное финансирование.
Географическая диверсификация Компании оценивается как очень сильная. ОАО «РЖД» действует в масштабах всей страны, поэтому субфактор «Географическая диверсификация» получил максимально высокую оценку. Стратегия управления Уровень корпоративного управления Компании оценивается как высокий. Стратегия развития ОАО «РЖД» неразрывно связана со стратегией развития транспортной инфраструктуры страны, вследствие чего стратегические ориентиры Компании учитываются в стратегических документах РФ, а именно — в «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года» и «Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года».
В Компании используются отдельные элементы риск-менеджмента и инструменты натурального хеджирования, позволяющие обеспечить разумный баланс между валютной выручкой и валютными обязательствами. Структура управления Компания имеет выстроенную структуру управления, в рамках которой действуют совет директоров и органы операционного управления. В обновленный в сентябре 2020 года состав совета директоров входят 14 человек, из которых 11 — представители Российской Федерации, а три директора являются независимыми. При совете директоров функционируют комитеты по стратегическому планированию, аудиту и рискам, кадрам и вознаграждениям.
Средства от размещения обеспечивают финансирование проектов Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года на сумму 82 млрд рублей, а также сохраняют заказы у производителей машиностроительной и путевой техники, что позволяет сохранить численность не только работников группы «РЖД», но и всей цепочки поставщиков. С учетом привлечения смежных отраслей указанные меры позволят сформировать объем связанных инвестиций в размере около 1,3 трлн рублей, а общая численность сотрудников компаний, участвующих в реализации проектов ОАО «РЖД», обеспечит занятостью свыше 1,7 млн человек, что внесет вклад в стабилизацию экономической ситуации в стране. Успешный выпуск данных облигаций был высоко оценен Президентом Российской Федерации В. Путиным как один из действенных механизмов антикризисных мер. В июне 2020 года ОАО «РЖД» разместило пилотный выпуск бессрочных облигаций 30 млрд рублей в рамках программы, утвержденной Правительством Российской Федерации в мае 2020 года и предполагающей выпуск бессрочных облигаций в объеме до 370 млрд рублей в качестве инструмента государственной поддержки.
В условиях снижения доходов ОАО «РЖД» произошло существенное ограничение возможностей по дальнейшему наращиванию долговой нагрузки и привлечению заемных средств для финансирования инвестиционной программы. Однако благодаря своевременным решениям руководства Российской Федерации был согласован выпуск ОАО «РЖД» облигаций без срока погашения, которые могут классифицироваться как долевой инструмент, суммарный объем размещения которых в 2020 году составил 313 млрд руб.
В минувшем году ОАО «РЖД» стало бесспорным лидером финансовых инноваций, первым среди российских компаний разместив бессрочные и социальные облигации. Кроме того, ОАО «РЖД» остается единственным заемщиком, представляющим Россию на рынке международного публичного «зеленого» финансирования, и крупнейшим ESG-заемщиком на локальном рынке, учитывая ориентир компании на устойчивое развитие и экологичность.